ゴルフの新車
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自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ゴルフ7.5GTIを中古で購入しました。購入前はあまり気にしなかったのですが、私は密集した住宅地に住んでいるため、結構アイドリングの音が気になります。
なので、GTI購入時には全く考えてもいなかったのですが、マフラーを社外品に取り替えようと思ってます。
まずネットで調べたところ、TEZZOというメーカーのマフラーを知りました。どうも「アイドリング時の音は極力小さく」「飛ばすといい音がする」というまさに私が求めている特性があるようです。しかし・・・現在はどうもGTI用マフラーの生産が微妙な状況のようで、選択するのが難しいです。
ということで、他のメーカーのマフラーについても調べているのですが、どうも特性がハッキリ分からず難儀をしています。
私が欲しいマフラーの性能は「エンジン始動時及びアイドリングの音は(純正よりも)小さい」けども、アクセルを踏み込んだら良い音がするマフラーです。(やはり、どうせ交換するなら踏み込んだ時には排気音も楽しみたいです ^^;)
ぜひそんな特性のあるGTI用マフラーを教えて頂けないでしょうか。よろしくお願い致します。
1点

えひめんさん
>「エンジン始動時及びアイドリングの音は(純正よりも)小さい」けども、アクセルを踏み込んだら良い音がするマフラーです。
お気持ちは分かりますが希望条件のマフラーはありません。スポーツマフラーは低速時の加速が悪くなるのとアイドリング時の音も純正より大きくなります。
個人的にスポーツマフラーの最大の不満は、低速トルクが細く加速がノーマル以下になる事です。
※メーカー発表のパワーカーブのグラフも2000回転以下は非公表なのが許せません!
マフラーの最高傑作と言えるツインループの無限マフラーは、アイドリング時の音がそれほどうるさく無く低速トルクもそこそこで高回転時の音は官能的な良い音です。今は無いのが残念、、、
もし、アイドリング時の音が純正以下で低速時のトルクがノーマル以上で高回転時に良い音がするマフラーがあれば数十万の値が付いても爆発的ヒットすると思います。
書込番号:23916786 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

えひめんさん
下記のフォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック、ゴルフ7、GTI)のマフラーに関するパーツレビューが参考になるかもしれませんので、一度ご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/partsreview/review.aspx?mg=3.7524_6.7645&bi=11&ci=124&trm=0&srt=0
書込番号:23916896
0点

メーカー忘失ですが音量可変バルブのマフラーが有りましたけどね。
若しくはブリッツの「E-ESC」の様なものが結構有りますからサイズとスペースがあるのならこんなのが一番安価だと思います。
書込番号:23916985 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信を頂いた皆様、ありがとうございます。
大変難しい世界なんですね。頂いたクチコミも参考にさせて頂いて、色々と勉強したいと思います。
また、知見をお持ちの方のご意見もお待ちしております。よろしくお願いします。
書込番号:23916991
0点

>えひめんさん
7.5GTI Performanceに乗ってます
冷間時のアイドルアップしている時はなかなかの爆音ですね
暖気をしてアイドリングが落ち着くとエンジン音が変わって静かになります
苦情を言われることはまずないと思います
恐らくアイドルアップしている冷間時の音のことだと思いますので、ご近所への配慮ということでしたら
暖機運転をせずにすぐに発進されるしか手はないのではないでしょうか
過去の製品の事は知りませんが、現在手に入る製品に純正よりも静かなマフラーは無いと思います
新品の時は純正マフラーも今より静かでしたが、少しずつ音が大きくなってしまいます
書込番号:23917194
3点

パフォーマンスですか。
あれは相当に勇ましい音ですね(笑)。ベースグレードの音で気にしている私はちょっと変人の部類かも知れませんが、どうにも他人の目が気になってしまって。。。(;´д`)トホホ。
純正以上に静かなマフラーはない、というのは本質かも知れませんが、
皆さんのご意見を伺いながら、もう少し勉強したいと思います。
ありがとうございます。
書込番号:23917221
2点

えひめんさん
SFCのスーパーサウンドエボリューション
フランジ装着タイプのこちらは如何でしょうか?
https://sfc-honten.com/products/detail.php?product_id=4
純正より静かになりませんが多少は改善出来るかと思います。ただ、高回転時のパフォーマンスや音も犠牲になります。
書込番号:23917496 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>トランスマニアさん
サイレンサーなんですね。ほんとに私はこの世界は何にも知らないので、とても勉強になります。
原理的に言えば、アイドリングの音だって小さくなるように思いますが、いい音にはならないでしょうね。
万が一、近所から苦情が来たら音を下げるために使えるかも。。。
貴重な情報を頂き、ありがとうございます。
書込番号:23918548
1点

>えひめんさん
http://neuspeed.jp/exhaustsystem.html
その他にも、8speed.netに掲載されている民間ショップから販売されているマフラーいろいろ有りますよ。
昨年末、8型ゴルフGTIに限定で・他社製品のマフラーが取り付いていたタイプのマフラーも販売もしていますよ。 排気音も、アウディRS3.RS4の純正品マフラーよりも静かと私は思いますが・【個人個人により、騒音のレベルは違いますが】 掲載されている民間ショップに、行ける範囲なら直接お店に行ってマフラー取り付いているデモカーなど有れば、確認出来ますよ。【走行も含めて】
書込番号:23919353 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>えひめんさん
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/GoodsSearchList.html?keyword=%83%7D%83%74%83%89%81%5B&pageno=3
このページにも、GTIのマフラーが有りました。
書込番号:23919364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
2015年式
コンフォートラインゴルフ7
轍や段差などで、足回りからゴトゴト?ギシギシ?
と異音が出て乗り心地も悪く困っています。
購入したディーラーにも2、3度と点検してもらいましたが、どこかに油をさしたようで、1日、2日は少しは改善されますが、直ることはありません…
※雨の日は比較的、異音は出ずらく段差等もスムーズに走行できます!
経験されたことある方
疑わしい箇所、何処を修理すれば改善されるかわかるかたいますか?
書込番号:23864131 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>沖縄エナジーさん
「足回りからゴトゴト?ギシギシ」で検索すると、以下のリンクが出てきます。
一般的な車での話だと思います。
心当たりないですかね?
https://car-me.jp/articles/3652
どのタイミングで、どの辺りから、どんな音が鳴っているか、分かればある程度当たりはつくと思うんです。
素人の私ですが、振動で異音が鳴ってそうなので、サス・ダンパー周りか、エンジンマウントなんかもありかもしれないですね。
ところで、ディラーはどこにオイルを刺しているのでしょうね?
書込番号:23864382
0点

>ZXR400L3さん
何処に油をさしたのかは忘れてしまったので、次回ディーラーにいった際に聞いてみます。
書込番号:23864473 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

初めまして。
今は7.5で、まだその音はしてないのですが、
前は7ハイラインに乗っていて、結構悩まされました。
確かに雨の日は鳴らない気がしました。
ガタン!って言うほどではなく、緩い段差を乗り越えた時に鳴りませんか?
私が聞いたディーラーでは、
スタビライザーやサスペンションからの音ではなく、ライトのレベライザーのセンサーみたいな部品が鳴るらしいとの事でした。
どうしても仕様の為、根本的な解決は難しいそうです。7.5は構造が違うみたいなので、鳴らないだろう、(鳴るかもしれない)との事でした。
書込番号:23864532 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ZXR400L3さん
ダンパー回り
エンジンマウント
ですか…
14万キロ走ってるので、色んな所がへたりが出てるんですかね⁉️
書込番号:23864560 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ZXR400L3さん
轍や車道から歩道を跨いだ際に
ギシ〜ギシ〜やゴト〜ゴト〜と鳴る状況です。
感覚になりますが、箱付きトラックが段差を跨ぐ際に鳴る音に近いかもです!
書込番号:23864571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>沖縄エナジーさん
一般的には足回りに使用されているゴムブッシュ類が経年劣化して隙間ができてしまったことによる場合が多いですね
14万km走行ということですのでどこかのパーツが劣化しているのだと思われます
特に冬場は気温の低下でゴムが固くなり萎縮もしますので、余計に鳴り易いです
夏になると収まることもありますが、根本的に解決したわけではないので気になるようでしたら足回りのリフレッシュを検討されてみてはいかがでしょうか?
書込番号:23864787
3点

>@starさん
足回りのリフレッシュですか、
ありがとうございます!
書込番号:23865213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>沖縄エナジーさん
音って、難しいんですよね。
どのタイミングで、どの辺りから、どんな音が鳴っているかが、直す人(サービスマン)には重要なヒントになると思うのです。
Si? or No?さんからの情報とは合致しませんか?
ライトからだと、私が例示した一般的な部位とは合致しません。
ただ、こういう事例があったことは伝えらえるので、見てもらえると思います。
書込番号:23866029
3点

>ZXR400L3さん
ライト関係ではなさそうなんです!
前からも後ろからも鳴るんですよ〰️
車体が傾いた時に鳴るので、
年明け早々に他の修理交換があるので、メカニックの方に再度確認してもらいます。
書込番号:23867093 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ZXR400L3さん
>@starさん
>Si? or No?さん
皆さん親身になっていただきありがとうございました!
書込番号:23869865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

サスのアッパーマウントかな
書込番号:23869907 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>沖縄エナジーさん
初めまして・車購入先でも音の出る箇所が判断出来ない状況ですよね。
違う目線で、購入先より外車【ゴルフ、アウディなど】を取り扱う民間のショップ人気者一度相談してみたら! 民間ショップに通うお客様は、ショック交換や足回り強化などをしてもらう人が多いので、ショップの作業員もそれなりに経験豊富ですので・本当に足回りの問題かなどの指摘もしてくれます。 作業工賃もディラーよりも、安いですよ。 ショック交換する場合でも、ビルシュタイン、コニー、ザックス、KWと純正部品より安い価格で、購入出来ますよ。
書込番号:23870220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
所有車 : ゴルフ7 Confortline TSI 登録2015年 1.6万キロ
2020年7月中古で正規ディーラーより購入
30キロほどで走行中、突然ポーンポーンという音とともに、画像のような表示がメーター中央の画面に表示されました。焦って路肩に止めて様子を見ていると、10秒ほどで何もなかったかのように通常に戻りました。
この症状が10月と今月の頭、二回おこったためディーラーに相談したところ、emergencyセンサーが電波などを感知したとの事で、急ぎ何か修理ということではないようでした。
ショートメッセージのやり取りで完結したのみなので
ちょっと釈然としないのですが、再度電話で連絡する前に有識者の皆様にお知恵を拝借したく、、
・想定されるこの症状の根本の原因
・修理の必要有無の判断
をご教示いただけませんでしょうか?
1年の保証期間があるので、それまでに解消すべきともおもうのですが、、。
よろしくお願いいたします。
書込番号:23853843 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ALM自体は衝突回避を促すワーニングですね。
別のVW車(既に手放しましたが)ですが、僕も何回か経験があります。
このシチュエーションで出るという確信はもてなかったけど、
前走車が減速した際に車間が詰まるわけですが、ある程度の時間回避行動(ブレーキを踏む、ハンドルをきる等)しないと発生する頻度が多かった気がします。
止まってる車に近づいて行った時に出た記憶は無いです。
「ここで出るんかい」って思った事は何度も有りました。笑
逆に「ここでは出ないんかい」って事も何度も有りました。笑笑
思い当たる事が有ればきっと仕様だと思いますよ。
別のメーカーの車でも同じ意味合いのワーニングはたまに出てます。
先行車もいない、対向車もいないような状況で出るようで有ればちょっと気になりますね。
ワーニングそのものは走ってても数秒で消えます。
書込番号:23854357
3点

私もつい先日、走行中に交差点の手前でこの表示が突然出て、一瞬焦りましたが、数秒後に元に戻り、一体何?といった感じでした。衝突回避センサーだったんですね。前の車に接近し過ぎた感じは無かったのですが…ちょっとびっくりしました。
今後、頻繁に生じるようであれば、ディーラーに相談してみようと思います。(中古購入の2014年コンフォートラインです。)
書込番号:23855115 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なるほど!!確かにおっしゃるようなシチュエーションでした。また衝突しそうな車間距離ではなかったのも覚えてます。自分がブレーキを踏まずに減速しながらだったからかもしれません。とてもスッキリしました。ありがとうございます!!
書込番号:23862123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ゴルフ7.5ヴァリアント1,200TSI、グローブボックス内から2個出て来ました。全長1センチメートル弱でゴム製で柔らかい素材でクッションの役割をしてるような部品と思われますがどこの何かご存知の方ご教示いただければと思います。
書込番号:23724286 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>よっちこさん
グローブボックスの裏に ヒューズボックスがあるのですが
グローブボックスをぐっぐっと 下に下げたときの
でてくるゴム なのですが
何と説明すれば良いのか?
こんな説明じゃわかりませんよね(笑)
書込番号:23724528
1点

>よっちこさん
グローブボックスを開けた時のショックを和らげるクッションです
ヒューズボックスやエアコンフィルターを触ったときにグローブボックスを下ろすのですが
その時に必ずと言っていいほど取れてしまいます
私は取れないようにエポキシボンドで固定しています
書込番号:23724884
3点

>@starさん
ありがとうございます。
確かにグローブボックスを開けてヒューズボックスも確認しエアコンフィルターを交換しました。
グローブボックス側に元々付随している部品だったのでしょうか?
書込番号:23725612 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>よっちこさん
>グローブボックス側に元々付随している部品だったのでしょうか?
本来両方に付いているものなのですが、ディーラーの作業後ですら紛失してしまっていることが多いようです
どうして取り付け部分があのようなU字開口になっているのか。。
穴が開いていて刺し込むようにしておけば簡単には取れないと思うんですけどね
2個とも回収できたのはラッキーだと思いますので、無くされない様にしてください
BAありがとうございました
書込番号:23725614
3点



ゴルフ7.5 GTIパフォーマンス、4000キロ程です。
以前より友人がGTIを乗り継いでおり(6,7,7クラブスポーツ)、高速道路など高負荷状態でシフトアップすると
ボッ!とかバババとかレーシーな音がなっているのですが、7.5パフォーマンスはどうやっても鳴りません。
スポーツモードやパドル操作、レッド付近など色々試しましたが。。。
同型の方、どうでしょうか?
6点

燃調狂ってない?
濃い目になってて、バックファイヤーの音とか。
書込番号:22099118
7点

おっしゃっているのはブリッピング音ではないでしょうか?
それであればシフトダウン時の回転アップのエンジン音で
MTであればクラッチを切った状態でアクセル踏んでエンジン回転上げて
シフトショックを避けるというテクニカルな動作をDSGは自動で受け持ってくれます。
走行中に強くアクセルを踏み込んだり、パドルでシフトダウンしてみて下さい。
ご希望の「ボッ!」という音が聞こえるはずです!
書込番号:22099536
6点

それ社外ECU入ってない?
それともO2センサー死んでない?
書込番号:22099572
2点

>interesting2さん
7.5パフォーマンスは燃調が最適化されているという事でしょうかね?
6,7,7クラブスポーツ共に鳴るので。。
AMGでは演出的な意味合いでもシフトアップ時に燃料吹いてバララッと鳴るようにしているようですが、ゴルフも演出だったのでしょうか??
>くろやぎ散歩さん
ブリッピングでなくシフトアップ時なのです。
友人にも運転して貰いましたが、たしかになにやっても鳴らないなーと言ってました。
>ツンデレツンさん
3台共ノーマルです。
どの車体も購入時から手放すまで鳴ってました。
書込番号:22099614 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>50.calさん
こんばんは。
まだご覧になっていなければ参考程度に。(閲覧済みなら失礼しました)
https://www.youtube.com/watch?v=q6iMbUcVhs8
書込番号:22099633
3点

>7.5パフォーマンスは燃調が最適化されているという事でしょうかね?
そう考えておいた方が気が楽です。
ブローオフバルブのプシュッーという音も、現在ではごく一部のコアな方しか興味がないようですし。
書込番号:22099707
5点

>50.calさん
アフターファイヤーですね。ピストン内で燃焼しきれなかったガスが、排気部分(エキゾーストマニホールド)で発火する為、その爆発音が聞こえます。
(二輪車の2ストロークは顕著です、コーナリング減速時にパパパパーンと五月蠅いぐらいなりました)
これは、燃料調整が上手くいってないので、皆さんはO2センサーの故障、燃調の濃いめとか、7.5パフォーマンスが最適化されていると言ってます。
あと、バックファイヤーは通称です、これだと排気ガスが逆流してインテークマニホールドで爆発していることになりますので。
ミスファイヤリングシステムを積んでいるならいざ知らず、通常使用でアフターファイヤーしてたGTIの方が異常です。
7.5パフォーマンスの優秀さを誇りましょう。
書込番号:22099974
4点

こんにちは。最近ゴルフGTI7.5を購入しましたので、遅レスですみません。
この音が気になって調べたところ、海外では「DSG FART」(おなら)と呼ばれているようです。
VWの公式資料は発見できませんでしたが、Youtubeにショップの人の解説動画がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=CuoB365XXjg
「シフトアップ時にエンジンの回転数を下げたいが、DSGのシフトは早すぎるのでスロットルの制御では間に合わず、点火時期を遅らせることと燃料噴射を調整することで対応している。結果、未燃焼ガスが排気管の熱で発火し、あの音が発生する。」
とのことです。※あくまでこの人の意見だそうですが。
また、多くのGTIやアウディ車でも発生しているので、意図的行われているものだと思います。
ターボラグを解消するため、ミスファイアリングシステムに似た制御をやっているのかもしれませんね。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:23633218
13点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
1年前に新車で購入した車です。
車はゴルフ 7.5HLになります。
ヘッドライトが曇った時に、初めてこの写真右側のヒビっぽい異常に気がつきました。飛び石が原因での傷ではないです。ヘッドライトの内側が曇ることに関しては、自分が調べた限り、仕様上であるとのことだったため仕方ないのかなと思っています。
しかし、このヒビ?なのかよく分からない異常に関しては納得いかいためディーラーに相談しました。ディーラーを通しメーカーに聞いたところ、ライトの光量は確保できるため交換対応は無理と返答を貰いました。個人的に内側の異常と光量確保とは結びつかないため、納得いきません。
もしあなたが新車で買ったヘッドライトがこのような状態だったらどうします??
自分でできる対策はやはり実費で新品交換しかないですかね…
書込番号:23559461 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

アクリル樹脂、ポリカーボネートを有機溶剤で現れるケミカルクラックに似た感じですね。
もしくは、白熱灯などの高温を近づけると起こる事があるクラックですね。
樹脂の質が悪いと成型時に発生している事もありますね。海外製プラによく見られます。
ディーラー、メーカー共に保証を拒否されたら、法的に争うか、泣き寝入りするかしか無いですね。
書込番号:23559491
3点

早速の返信ありがとうございます。
なるほど…
現状、ディーラーと話し合い中です。どうなるかは分かりませんが結果報告します。海外の製品はやはりどこかで妥協しなくてはいけないのですかね…
書込番号:23559514 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>がんも1111さん
ポリカーボネート溶剤クラック [ソルベントクラック]
グーグルで画像ありました。
国産車ですが、ライトレンズの内側液垂れで何度もディラーに交渉の上交換にまでたどりついた方もいるので、がんも1111さんもがんばってみてください。
書込番号:23559544 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>がんも1111さん
前期型の7ですがヘッドライトカバーのヒビ割れクレームが多かったように思います。
私自身も2年弱くらいで気付き、ディーラーに相談したところ保証交換となりました。
ただ、ヒビの形状が全く違うので原因が同じかはわかりません(前期型は縦に無数のスジが入るもの)。
同じ症状でも保証交換を断わられた人も多かったようですので、これは交渉次第かなと思います。
書込番号:23559621
5点

早々にこんなになる物売るのですか?
調べて対処してください!
と言い切るのみではありますね。
よく曇るというのもちょっと気になります。
カビの伸び方にも良く似てるね。
書込番号:23559626 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

ぱっと見、一箇所を起点にクラックが走っているように見えますが、よく見るとクラックにしては1本1本の幅があるので?ですね。
ただポロやゴルフにはクラックが発症しているようですね。
https://headlight-kibami.com/crack/3071/
この外観なら普通は即無償交換だと思いますが(品位の問題)
なぜ、ティーラーはごねているのでしょう。
スレ主さんに非があると疑っているのでしょうか。
もしそうなら、非がないことをちゃんと納得させれば交換してもらえるかと。
メーカー?ディーラー?の顧客サービスの考え方次第ですけどね。
書込番号:23559774
4点

これってヘッドライトの曇りじゃないですか?
内部の汚れのせいでこういう感じに曇ることがあります。
ソルベントクラックならこういう形にはなりません。
書込番号:23559942
8点

雪の結晶ぢゃないのか?
書込番号:23559987 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>がんも1111さん
これはヒビではなく、内側の表面にできた汚れが何らかの理由で放射状なっただけですね。
プラスチック部品にはたまに見られる現象です。
しかしこれは見た目に気になりますね。
書込番号:23560137 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

保証期間内であれば、難なく交換してくれますよ。
書込番号:23560209 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Hirame202さん
難なく交換してくれないからここで相談してるんじゃないのか?
書込番号:23560218
17点

>がんも1111さん
ソルベントクラックではないですね
anptop2000さんが言うようにカビの一種の様に思います
過去に同僚がメットのシールドをシンナーで拭いて
無数のヒビが入り驚いていました
ヒビとは言っても割れそうな事は無いのですが
全然さきが見えない状態でした
光量不足はこの部分を指しているのでしょう
カビとした場合殻割りして洗浄すれば綺麗にはなると思いますが
>ヘッドライトの内側が曇る‥が
仕様だとの事なので再発は免れないと思われます
書込番号:23560445 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>がんも1111さん
これはイナーシャモーメントさんの仰る通り、恐らく内部の「埃」だと思います。
プラスチック製品は静電気の関係だと思いますが、このような放射状、枝状に埃が付く事があります。
仕事柄、透明なプラスチック製のカバーをよく見る事が多いのですが、全く同じような形で埃が付いている事が多々あります。
ヘッドライト内部を拭くことができれば綺麗になると思いますが、ヘッドライト本体は殻割する必要があり、簡単にはバラす事ができないと思います。
YouTubeでバルブを外して100均の強力マグネットを使ってヘッドライト内部を清掃する動画を上げている方がおられます。チャレンジしてみるのも良いかとは思いますが、ディーラーとの話し合いで交換して貰うのが良いのでしょうね。
ご参考になれば。
書込番号:23560571 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

たくさんの返信ありがとうございます。
自分が考えつかない要因や知らない知識など勉強になりました。現在、再度ディーラーから別写真をメーカーに送り、返答待ちです。初回と同様の返答か別内容の返答なのか気になるところです。
書込番号:23560660 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

この結果でメーカーの顧客サービスの考え方がはっきりしますね。
吉報を期待しています。
書込番号:23560684
1点

割れじゃないでしょ。
ヘッドライトの内側の付着物に微細な水滴が付いてる=曇っているだけ。
付着物は静電気等により埃が模様状に付いたと思われます。
https://www.ncc-nice.com/co_navi/50379bcd9c6a8c43c8633371f5a2905d-353.html
埃だからディーラーやメーカーによる交換等は難しいだろうね。
書込番号:23566140
2点

返事が遅くなりました。
たくさんの返信ありがとうございます。
結果的にはメーカー保証で新品と交換になりました。
1回目のディーラー側が撮った写真では保証がおりず、2回目の自分が撮ったこの写真をメーカーに送り、その際にサービス長からメーカーに電話をしてくれたみたいです。ディーラーにはお世話になりました。
このレンズ内のヒビ?埃?に関しての原因は特定できていません。1回目がダメで2回目でメーカー保証が認められたことに関しては、ディーラー側はどうしてかわからないとのことでした。
書込番号:23622100 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


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- 20.0万円
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ゴルフ GTI 正規ディーラー車 ワンオーナー車 5MT インタークーラーターボ 純正16インチアルミホイール 純正オーディオ キーレス ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 取説記録簿
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 20.0万円