フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

タイヤ

[じゃっく！！]

タイヤ交換(サイズ225/45R17)を考えています。

レグノ、ビューロ、アドバンdBから選ぼうと思うのですが、それぞれのメリット、デメリット等教えて頂けたら幸いです。

書込番号：24717813　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞じゃっく！！さん

候補の3種は、いずれも静粛性の高さは共通点ですね。

1)REGNO GRX�Uは、静かなだけでなく聞こえる音質が耳に心地良い感じ。乗り心地はブリヂストンらしく剛性高め、耐久性も高いです。荒れた路面では、さすがに音量は高まりました。

2)VEURO VE304は、内部にスポンジがあり、継ぎ目で発生する共鳴音が低減されます(自分は感じ取れませんでした)が、パンク時の修理には注意が必要です。乗り心地はどっしり。走行距離が少ない場合は、ひび割れの方が早く生じました。

3)ADVAN dB V552は、YOKOHAMAなのでウェット性能が高いです。柔らかさも感じるでしょう。走行距離が多いと、摩耗には弱い可能性も。


候補のブランドをみて、静粛性能が重要な基準の1つと仮定します。

純正装着が仮に以下である場合、欧州ラベリングは写真1枚目です。
ブリヂストン　TURANZA T001 225/45 R17 91V
(TURANZA ER300の場合は、上記より静粛性は劣るようです。)

候補の中のオススメは、YOKOHAMA　ADVAN dB V552 225/45R17 91Wで、純正装着より乗り心地に柔らかさが出そうだからです。欧州ラベリングは写真2枚目で、純正より静かです。

ここで、YOKOHAMA　ADVAN FLEVA V701 225/45R17 94W XL、も提案出来ます。欧州ラベリングは写真3枚目で、ADVAN dB V552と同じ静粛性を示し、コスパに優れます。

参考になれば幸いです。

書込番号：24717958

[スーパーアルテッツァ]

じゃっく！！さん

候補の3銘柄のプレミアムコンフォートタイヤのメリット、デメリットは下記のように考えています。

・REGNO GR-XII 225/45R17 91W
メリット：静粛性が最も高い
デメリット：ウエット性能が弱い

・ADVAN dB V552 225/45R17 91W
メリット：ドライ性能が高い
デメリット：ライフが短い

・VEURO VE304 225/45R17 94W XL
メリット：ライフが長い
デメリット：吸音スポンジ搭載でパンク時に厄介な事になる場合あり

下記の価格コムでの３銘柄のタイヤの比較表もご確認下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001225887_K0001122174_K0001025402&pd_ctg=7040

書込番号：24718128

[funaさん]

＞じゃっく！！さん

ゴルフって15インチから19インチまであるのですね。
225/45R17ならスポーツ・コンフォート系のタイヤかな？
この場合なら、アドバンDBだけど、減りが早いと思います。

乗り心地や静粛性をとればレグノです。ウエットが弱いというほどではありませんし、性能が長持ちします。ドライが弱いですが、スピンをさせて発進するような使い方のタイヤではありません。いわば高速道路を滑るように走るタイヤです。本当の欠点は値段が高い。

耐摩耗性が高いのはダンロップでしょうか。
国内で航空機用のタイヤを作っているのはブリジストン・ダンロップです。

書込番号：24718188

[じゃっく！！]

当初はレグノが第一候補でしたが、幾つかお店回った時に詳しい方がいたので相談したところBSが高いのは宣伝費代が大きく値段分の差がはっきりある訳ではない事と、むしろタイヤ自体のコストは最安って事や、新品時は性能良くても、消耗後の性能低下が２つと比較して1番大きい事、そしてウェット性能が1番低いようでしたので辞めました。

どこのテストかは忘れてしまったのですが、銘柄を秘密にした同一車種でのテストではビューロが1番評価が高かったと教えて頂いたのですが、ビューロは皆さんのアドバイス(特殊な構造)もありパンク時が心配なのでウェット性能も高く雨でも安心して乗れそうなアドバンdBが第一候補になりました。

書込番号：24718762　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

恐らく15は受注のトレンドラインのだと思います。
後期型だとCLすら17inなので。

アドバンdBって消耗早いんですか⁉︎

走行距離は少ない方なのですが、ヒビ割れも早かったりしますか？

レグノは値段分の差が他とあるようなら選ぼうと思っていたのですが、どのお店の方もDの営業などに話を聞くとはっきり「◯◯がいい」とは言わず、好みと言われる事が多かったり、好みとプロが言うだけあって知人の意見も好みで割れていたので、値段分のメリットが見出せなかったので辞めてしまいました。

誰もがレグノが明らかに1クラス上だと言っていれば迷わず選んだのですが知人だけでなくお店でさえ意見がハッキリしていなかったので...

書込番号：24718775　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

レグノは、リピートし続けたいと思うほど絶対的な優位性は感じ取れなかった経験があります。もちろん個人差はあり、高級品にこそ満足する方もいると思います。

タイヤは走行が少なく回転しないと劣化防止剤が行き渡らない、と言われます。

自車の場合、青空駐車で年間走行5,000キロ未満だと、別銘柄ですがダンロップでもヨコハマでも、3年半もすれば、ひび割れは散見され、経年劣化が始まっていました。

書込番号：24718907　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞じゃっく！！さん

ADVAN dB V552を3シーズン使用した実体験で書きます。

耐摩耗性は良くはないですが皆さんが言うほど悪くはないです。
静粛性重視でトレッド面が柔らかい国産プレミアムコンフォートタイヤなので、エコタイヤなんかと比べてしまうと早いです。

＞走行距離は少ない方なのですが、ヒビ割れも早かったりしますか？

早くないです。

3シーズンしか使いませんでしたがヒビ割れが出る予兆すらなかったです。

BSのREGNOを組み替える度に毎回思うのはサイドウォールが異様に硬いということです。

柔らかなトレッド面で乗り心地や静粛性を向上させてるんだろうけど、タイヤ全体を使ってないなぁと感じます。
その代わり応答性は良いです。

国産3銘柄にミシュランタイヤのプライマシー 4も入れてみてはいかがでしょうか。

静粛性は国産3銘柄とくらべ劣りますが、全体的なバランスはプライマシー 4が優れてると感じます。

書込番号：24719051　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

アドバンdBで進めたところ値引きも少し引き出せたのでこちらにしました。
みなさんありがとうございました。

書込番号：24736021　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7 TSI 1.2L サブコン導入について

[Almagest1054]

dte systems boostrproを導入すればPS、トルクアップが見込めると知りました。
デメリットはありますか？
また、スロコンを付けてますが併用できますか？

書込番号：24659402　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

燃費の悪化が最大の特徴ですね。
今のガソリン価格では二の足を踏んじゃいます。

エンジンの寿命…微々たるものですね。

書込番号：24659446　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞Almagest1054さん
メーカー保証が無効になります。

書込番号：24659758　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

なぜハイライン買わなかったの？

書込番号：24659831　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytona0429]

お住まいが､関東なら神奈川県横浜市に有る　フォルクスワーゲン・アウディに特化したお店マニア○○ス及びイシカワ○○に､相談したら自分の思っている回答が出ると思いますよ。及び､その店舗からのYOU Tubeで動画配信していますよ。　このような質問は､フォルクスワーゲンなどを特化したお店に質問した方が・自分の思った事の回答がすぐに出ますよ。
私も5年以上前に､エンジンプログラムの変更をしてもらいました。　高速道路での一定走行だと､変更後の方が燃費が15％以上上がりましたよ。　一般道路は､当然下がりますが｡ それなりに、面白い加速が得られましたよ。

書込番号：24661437　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビのアップデートで機能の追加がされたことはありますか？

[Robertstanya]

VWのゴルフ８の購入を検討中です。

ただ、評判を聞いていると、オプションで装着する純正ナビの性能があまり良くないようです。

たとえば
「高速道路で走行中、次のＳＡやＰＡまでの距離などを表示する機能が、そもそも付いていない」

「検索機能がお粗末で、基本的な駅名検索などでヒットしない、施設名での検索もヒットしない」

などです。



これらは、年次改良などで将来的には改善・改良されるかもしれません。


質問なのですが、ナビは、新車購入後にアップデートによって地図が新しいものに更新されることがありますが、地図の更新以外に、機能の改良や機能の追加などシステムの改良が実施される場合もあるのでしょうか？

スマホのアプリはアップデートで機能追加がありますが、そのようなことはこれまでVWに限らず他の自動車メーカーでも行われているのでしょうか。

書込番号：24612408

[正卍]

期待するだけ虚しくなるだけかも。7から大幅に改善する期間はあったのにこの結果。

書込番号：24612418　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞Robertstanyaさん
> 他の自動車メーカーでも行われているのでしょうか。

VWは存じませんがやっているブランドはあります。

ただし私の限られた経験だと今まで殆ど改悪でした。
ディーラーでは「皆さんからのご要望を反映した(とOEMが言っている)ので様子を見てください。」
と、毎回言われますが改善を感じた事が無いのが残念です。

今も車載ナビのルート情報と所要時間は殆ど信用していませんのでスマホナビと併用しています。

書込番号：24612425

[EA113]

＞Robertstanyaさん

結論から言えばVW、Audiのナビはアホです。
特にMIB3という最新のバージョンになってからは全く使えません。
最新のバージョンがアホとは普通考えにくいです。
ナビを主体にお考えであれば全くお勧め出来ません。

自宅にはゴルフ7.5CL、Audi S4-avantがありますが、ゴルフの方がまだ見やすいです。
ゴルフ8はS4と同じMIB3バージョンです。

地図は見にくい、検索は出来ない、Audiではナビ案内中にも関わらず勝手に日本地図、北海道から九州までの縮尺画面に変わりますしもはや理解不能です。

1年前からディーラーには言ってますが、メーカーは全くやる気なしで改善する気も感じられません。
工業製品では不良、故障などはつきものですが、問題あれば修理して直してくれれば良い。
それが1年間お客様に不便をかけておいてなんの案内もない、対策も出来ないのは欠陥としか思えません。
その内、訴訟問題にも発展するのでは思っています。

ですのでナビを期待されておられるのであれば輸入車ではメルセデスのナビが音声コマンド含めて圧倒的に使いやすいと思います。

書込番号：24612465　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞Robertstanyaさん
＞純正ナビの性能があまり良くないようです

あまりと言うよりも、前代未聞の酷さだと実際に購入された方からうかがいました

私もNEW GTIには試乗しましたが、なぜか近隣の整骨院がランドマーク的に地図上に表示されていました

整骨院名で地図が混雑していて見難いったらありません（笑）

ゴルフ7のナビはアイシンが、8からは米ハーマン社が開発を担当しているそうです

果たしてハーマン社が日本市場をどれほど熟知して要望を汲んだ改良ができるかということに掛かっているかと思います

私はハーマン社から他社に変更になるまでは現状から大きな改良は見込めないと踏んでいます

そういう理由からナビには一切期待をされない方がよろしいかと思います

書込番号：24612482

[kiyomari]

2月5日にTDI active advanceが納車になりました。今まで評判の悪いマツコネを使っていましたが、ゴルフのナビは全く異質で、個人営業の美容室、接骨院、肉屋、などは表示されますが、公共施設、モールなどは出てこず、ダイソーイオンモールなどと表示されます。高速道路の表示は皆さんのいう通りです。ポータブルナビでも付けようかと考えています。ゴルフのオーナーの皆さんどうしているのか伺いたいと思います。
基本性能が素晴らしいのに残念です。

書込番号：24613677　スマートフォンサイトからの書き込み

[Robertstanya]

＞正卍さん
＞categoryzeroさん
＞EA113さん
＞@starさん
＞kiyomariさん

皆さまありがとうございます。

仮の話として、年次改良でナビの機能にテコ入れがあったとします。改良後に生産されるものは当然それで解決するとします。問題は、これとは別に、すでに納車された改良前の車に対して、今の世の中に出回っている自動車はオンラインなどでソフトウェアのアップデートが行われることもあるのでしょうか。

私は、車の購入に10年ほどのブランクがあり、特に今のクルマの｢電子・デジタル関係｣については浦島太郎状態なのですが、そもそも、そういうアップデートというものが、今の車の世界にはあるのでしょうか。

ベンツなどの輸入車、トヨタなどの国産車の実情はどうなのでしょうか。過去にVWではあったのでしょうか。例えば今は、家電製品の液晶テレビなどは随時メーカーからオンラインで家庭に置かれたテレビのソフトウェアがアップデートされています。

VWに関してはこういう記事もあったので。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8303e5e0fa1349e621bcddee864b7295a2080d5

たびたびの質問ですみませんが、お教えください。

書込番号：24613755　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞Robertstanyaさん
>ベンツなどの輸入車、トヨタなどの国産車の実情

メルセデスの場合、最新モデルでは地図もOTA(Over-the-Air)更新可能になっています。
また「OTA車両更新」という機能で地図以外にもソフトウエアの自動更新がなされることになっていますが、過去3年ほどの実績では通信モジュールのソフトウエア更新のみです。ナビなどインフォテイメントの更新はディーラーで定期点検を受ける時に他の基幹ソフトウエアの更新と併せて実行されています。現時点ではどうやらOTA更新はかなりクリティカルなものだけが対象のように思います。

ディーラーでの定期点検時のソフトウエア更新も本社のサーバーにつないで行うのだそうですが一回で成功したとして数時間かかるそうです。スマホやPCのOS更新でも30分 -１時間ほどかかりますから。ただユーザーにとってもディーラーにとっても”無駄な時間”ですから、いずれは全て（停車中の）OTA更新に移行するだろうと思っています。

書込番号：24613819

[@star]

＞Robertstanyaさん

前にも書きましたが、VWの問題ではなく、サプライヤーのハーマンインターナショナル社の技術力の問題です

MIB4の世代まで根本的な改良は期待できないでしょう

かなり以前にスズキでも同社製のナビを純正採用しましたが、中古車購入の際には搭載車は地雷認定されています

https://minkara.carview.co.jp/search/?q=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E7%B4%94%E6%AD%A3+%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3

書込番号：24613832

[kiyomari]

ご自身で実車を確認されれば昨今のデジタル化にビックリされると思います。機械的なスイッチ類はなく、表示は2面の液晶パネルです。自動運転に近いモードを選ぶと周囲の車（トラック、普通車を区別）を液晶に映し出します。3年間は無料でwe connectというデータ通信が使えます。遠隔地でも車の状態確認ができ、恐らくソフトウェアの更新にも使うのでしょう。高齢者となり人生最後の車として選んだのですが、取説見ながら汗かいています。
私はマツダのディーゼルエンジン車　デミオ、cx5、に乗っていましたが、このゴルフのエンジンにビックリ、かなりスポーティ、さらに足回りの柔軟さ、これだけで充分なのですが。

書込番号：24613866　スマートフォンサイトからの書き込み

[EA113]

＞Robertstanyaさん

まずはご試乗をお勧め致します。
百聞は一見にしかずですから。

モータージャーナリストの試乗では短期間なのでナビの問題は出にくく、走行性能が主体になっています。
なので、車の評価としては相対的に高くなっています。

私はVW、Audiと所有してかれこれ20年近くなりますが、既存の車のナビの使いやすくなるようなアップデートなどはこれまで一度もありません。
購入した車のナビ関係は基本放ったらかしです。

ついでに言えば年2回の地図データーのアップデートが春と秋には本来あるはずで、昨年9月頃にはなければなりませんが、本日現在何のアナウンスも無く、遅れている理由すらも無く、ユーザーに対して申し訳ございませんの一言もありません。
こういうメーカーです。

春と秋の地図データーくらいのアップデートも出来ないくらい、ナビは本体を含めての最悪の酷さだと思ってください。

そもそもこれは製品のレベルに達していないものを無理矢理売り物として販売したメーカーに問題があります。
これをOK出したVWの責任者の話を聞いてみたい！

書込番号：24613913　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

Robertstanyaさん

golf7 R （2014）に乗っています。VW車歴はかれこれ20年くらいです。

VWのナビのひどさにはもう慣れました。なんとも思っていません。とういかそこまでナビに頼っていないので。

golf7 R に乗っていて、ナビというかdiscover pro のプログラムのアップデートは過去ありましたよ。

ひとつは道路標識（速度制限）の表示機能の追加、もうひとつはオーディオの音質改善でした。どちらも無償でしたが、ディーラーから連絡があったわけではなく、こちらから情報をキャッチしてディーラーに依頼しました。積極的ではありませんでした。

新しいナビの酷さは承知の上で、glof8 GTI を注文しました。

車選びでナビを重視される方は、当面VWは選択肢から外されるのがよろしいかと。

書込番号：24613988

[Robertstanya]

＞categoryzeroさん
＞@starさん
＞kiyomariさん
＞EA113さん
＞いい歳のおじさんさん

重ねてのアドバイスありがとうございます。

純正ナビの更新は期待しないでおこうと思います。

純正ナビが良くない場合、今クルマに乗っている人々はスマホを介してモニター画面にAppleマップやGoogleマップ、Yahoo!カーナビなどを映して使用されている方が多いのでしょうか。

私はケータイはiPhoneです。Apple CarPlayのアプリを使って上記３つのマップのアプリをゴルフのDiscoverProのモニターで使うことができると知りました。今までマップアプリは私は歩くときだけの使用で、一度もクルマで使ったことがないのですが、これらのアプリは、今現在VWに限らず各メーカーの各車に搭載されているカーナビと比べて使い勝手やレスポンス、機能はどうなのでしょうか？　音声ガイドはどうなのでしょうか。

もし、スマホ経由で使うアプリのカーナビが便利なら、純正ナビの不出来には目をつぶろうと考えております。

書込番号：24618433

[Power Mac G5]

7.5GTIに乗ってますが、ナビは前もって目的地を登録するという使い方しかしていません。
Apple CarPlayの機能はまだ試していませんが、iPhoneでYahoo!カーナビも時々使ってますが、ルート案内等十分使えますよ。
3つのナビアプリの中ではYahoo!カーナビがお薦めです。Googlemapは本来カーナビではないので、かなり細い道を案内されたりすることがあります。
次もVWに乗ると思いますが、おそらくナビなしにすると思います。

書込番号：24619268

[kiyomari]

ポータブルナビのゴリラ5インチを買ってみました。アマゾンで２万円ちょっとでした。ゴルフには期待できない交差点の名前、道路標識などがしっかり読み取れます。ナビもまあ充分、音声案内も普通の日本語（ゴルフのは日本語ではない）です。置き場に困りません。

書込番号：24624099　スマートフォンサイトからの書き込み

[Robertstanya]

＞Power Mac G5さん
＞kiyomariさん

アドバイスありがとうございます。

Apple CarPlayでYahooカーナビを使うことを前提にゴルフの購入を検討してみようと思います。

音声が日本語ではないんですね。搭載のナビに期待をしないでおきます。

いろいろなご助言、体験のお話をありがとうございました。

書込番号：24630612

[Power Mac G5]

＞音声が日本語ではないんですね。

アクセントや発音がやや不自然という意味だと思います。7.5のナビはそういう感じです。

書込番号：24630925

[kiyomari]

適切な日本語ではないということです。失礼しました。

書込番号：24631962　スマートフォンサイトからの書き込み

[くびの皮]

3~4回アップデートがありましたが、情報がなく、何がどうアップデートしたかわかりません。
ディーラーにもわからないそうです。
VGJにも確認しましたがここでもわからないという回答を頂きました。日本車ではあり得ないいい加減さです。
相変わらず運転手を困惑させ続けるナビです。
以下、購入後から半年以上困っていること
ETCカードが入っていないという。
踏切を通過した後に「まもなく踏切です」と言う。しかも3~4回同じことを繰り返し言います。
ナビ検索で数文字入れると候補が出ますので、候補をタップし選択したが、対象がないという。意味がわかりません。
乗車するたびにメインユーザー登録がされていないようなことをいまだに言ってきます。登録済みですが。
音声認識が全然使えない。認識しても挙動が毎回違う。ベルリンへルート案内と言ったら認識できると言っているが、試しに言ってみても認識しない。安全装置の誤作動が多い。
あーもうキリがない。ナビの分だけでも金返せ。

書込番号：24681643

[kiyomari]

今日（4月20日）新型ポロ　案内のメールが届きました。VWのサイトで新型ポロのカタログを見るとデジタルメータークラスターには、　見慣れた日本的なナビ画面（三田付近）が表示されているのですが
今後　ゴルフにも同じナビが搭載されるのでしょうか?

書込番号：24709161　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kiyomariさん

新型と言ってもビッグマイナーチェンジです

搭載されているシステムはMIB2のままですね

ですのでゴルフ8に搭載されているMIB3とは根本的に開発会社が異なります

書込番号：24709170

[kiyomari]

そうなんですね。
ポロのオーナーはナビに不満はないのでしようか?
また　それぞれの違いは簡単にご教示ください。
当方ゴルフのナビに慣れようとしていますが。

書込番号：24709338　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kiyomariさん

MIB2のナビソフトは日本のアイシンが開発

MIB3は米国ハーマン社によるものです

前者もけっして評価されるものではありませんでしたが

それをさらにありえないほど劣化されたのがハーマンの製品です

ゴルフ7.5の後期モデルに搭載されたMIB2.5と呼ばれるナビは悪くないです

ただし地図データの有料更新が\60,000というユーザーを馬鹿にした金額がかかるのが駄目ですね

書込番号：24709543　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyomari]

@star さん
ありがとうございます。

書込番号：24709936　スマートフォンサイトからの書き込み

[bigy88]

golf7.5とT-rocと乗り継いでますが純正ナビはサブとして運転席のパネルで地図だけの表示にしておき、ナビはgoogle mapをapple car playで繋いで使ってます。純正ナビもたまにアップデートが走ってますがナビとして使ってないので良くわかりません。car playはWIFIで自動的に繋がるのでポケットにiPhoneさえ入っていれば勝手に繋がってくれます。google mapなんで音声検索もおてのものです。渋滞情報も常に最新の情報なのでVW純正ナビなんて全く使う必要ありません。音声ガイドもgoogle mapのもので十分やってくれますしカーナビメーカーのものより優れてると思います。googleが嫌ならAppleのmapもなかなか良いです。yahooもナビアプリあるので好きなもの使えば良いと思います。もう純正ナビは要らない時代ではないかと思います。

書込番号：24723047　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa2701]

ゴルフ７、８のナビは、全くあてになりません
高いオプションですが
地図の絵が動いている程度のものです
目的地への案内も、どのような道を経由して案内するか、安心できものではありません
グーグルマップやYAHOOカーナビ（iphoneのみ）をアンドロイドオートやカープレイで表示させて、利用するのが最善です
個人的には、YAHOOカーナビが日本人の感覚に合っていると思います
共に通信データ量は、非常に軽いのでデータを気にするほどではありません
以前、スマホが通信制限に掛かりましたが、その制限速度内でも共に動作していました

個人的には、以前にゴルフ５の時にパナソニックのゴリラを使用していましたが
これが一番、使い易かったです。１０年ほど前のことです
現行、ゴルフ８のナビは、日本人の感覚的にそれにも劣るということです
ディーラー関係者も同じことを言っていました

書込番号：24735313

[ととべい]

8にしてから１か月になりますが、このナビは皆さんが具体的に書かれているように、本当にひどい。　使えないというか、ない方がましです。
VWは何を考えているのでしょうか、だれがこのナビでいいと判断したのでしょうか？　
リコール級の問題です、無償で普通のものにで交換してほしい。
とりあえず私はApple carplayでYAHOOナビを使っています、今のところこれしかない。

書込番号：24772440

[ココアとタンゴ]

ナビだけでなく、タッチパネルでの操作も視線がずれますから運転中は危険ですね。
一言で言って酷いものだと思います。

書込番号：25100453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアとタンゴ]

ナビは、we connectと言う通信アプリでアップデートされるそうですが、最新の電気自動車ID4のカタログからは削除されましたから、どうなるのでしょうかね。
タッチパネル操作に抵抗がないのなら良いと思いますが、私は1ヶ月で耐えられずに買い替えることにしました。
暫くは、様子見とするのが良いと思います。

書込番号：25100470　スマートフォンサイトからの書き込み

[shoen9]

週１回からいの間隔で、勝手にアップデートらしい動きをしているけど、相変わらずのお馬鹿ナビです。アップデート以前はもっとお馬鹿だったのかと思うと、悲しくなります。だれかディスカバープロに関してＶＷに対して訴訟を起こしてくれないかな。乗るけど。

書込番号：25161773

[masa2701]

ゴルフ８のディスカバープロ
大きなセンター液晶パネルに
エンターテイメントを期待して購入すると、大やけどを負います
私も、その一人、
ゴルフ７の頃は、まだ、ネットとの融合が無かったので、その難点を感じつつも、大きく露見することはありませんでした
�@ナビが使いにくい　　というのは、そのナビソフトを制作したソフト会社のノウハウが低いというレベルで、ある意味、仕様で仕方ない
　ただ、ユーザーとしては、ゴルフ７より改悪は理解できないし、メーカーはの姿勢が疑われます
�Aネットとの融合で、ユーザー識別ができるようになり、ユーザー毎の設定が保持されるさずが、メインユーザーしか、登録していないのに、　知らない間にゲストユーザーになり、設定でデフォルトになり、ネット接続もできないようになっている
�Bスマホとの連携は、今やどこのメーカーの車でも一般的に可能ですが、私は、もうディスカバープロを信用していないので、USB接続で
当方、アンドロイドスマホを常時接続していますが、ちょくちょく、その接続もできないことがある
�CUSBメモリ経由で、音楽再生をしますが、エンジン起動時にこの音楽を聴くことが出来ないことも、多々あり

ゴルフ８を購入し、ナビも使わない、お気に入りの音楽も聴かない、Weコネクトも使用しない、テレビやラジオの音だけという方は、
支障なしですが、
センター液晶パネルをエンタメの大きな要素と考えている人については、フォルクスワーゲン、やめときない
後悔しますと
ユーザーから、強く言いたいです
ディスカバープロは、製品として出荷できるレベルの商品ではありません、試作品レベルの商品です

フォルクスワーゲンとしては、新モデル以降で対処するかも？ですが
現所有ユーザーに対しては、購入してほぼ２年ですが未放置状態（ディラーに何度、入庫したことか）

会社としての姿勢を問いたい
ゴルフ８になり、走る・曲がる・止まる　のところについては、７に比べて２段ほど、向上して大変、満足しておりますが
ディスカバープロが、３段も４段も、スポイルしてしまいました
それが私の感想です

書込番号：25424498

クーラント液全量交換方法 どうされていますか？

[VWかっぱ]

ご教授お願い致します。
全量交換した方にお尋ねいたします。

ヒーターコアが詰まってしまいました。
洗浄してもダメだったので交換することにしました。
そこで、ついでなのでラジエータを洗浄剤を入れて3日間300�qくらい走行しました。
現在、一度に2Lくらい、6-7回　水道水を使い交換を行いました。
まだ色が付いているんですよね。

�@無色透明になるまで作業を続けるのがよいですか？
�Aパイプの抜き差しが大変です。グリスや潤滑剤を塗布しても良いですか？
�B交換時の暖機運転は、（ファンが動いて）ポンプが稼働するこは必須ですよね。
�C全量が8Lと教えてもらいました。2倍希釈用を入れても6：2となり規定までは届きませんが良しとするか？※
※ウチの地域では過去-10℃になったことがあるそうです。-5℃くらいまでになります。最近の原液使用のクーラント液は-40℃を謳っていますね。
�D水道水は純水でないので目が詰まりやすくなるとありますが、全量純水を一度にいれることは無理と考えています。

質問が多いですがご意見アドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：24574031

[ひろ君ひろ君]

昔は　サーモを外して　水道水循環してましたが　現在は廃液処理を考えるとそれはお勧めできません。

８ｌ　中の６割交換を　２回くらいでいいのではないでしょうか

で全量８ｌ　なら　５０％にしたければ　抜けるだけ抜いて　原液４ｌと
キャップ口まで真水

その後のエア抜きと　リザーバー補充は　どっちにするか意見が分かれるところですが
あまり差はないと思ってます

書込番号：24574125

[@star]

ヒーターコアを詰まらせた原因は排除済みなのでしょうか？

書込番号：24574141

[麻呂犬]

ヒーターコアの詰まり…
完全に？
完全には詰まらないと思います、多分ヒーターコアに行くバルブの故障だと思う、動いていますか？その部分で詰まっていないですか？走行距離は？

1 一気にやらないと透明に成らないです、水道そのものだとラジエター等の材質に悪いです、洗浄剤には防錆剤が入っていますね。

2 薄っすらなら良いかも…でも短期間でするなら必要ないかな。

3 ファンの運転まで待つ必要ないです、それ以前にサーモーは開き始めます。

4 地域かな？それを考慮して決めて下さい。

5 水道水は純水ではないです、基本は河川や池の水から懸濁物質を取り除き殺菌しているだけですね、所により地下水が有ります。

冷却水を抜く
水を入れる
10分ぐらい走る
エンジン止めて五分後に冷却水を抜く、熱いから気をつける
再度水を入れる
再度10分走る
エンジン止めて五分後に冷却水を抜く熱いから気をつける

この状態で冷却水が2割残る車なら元の汚れた冷却水は
0.8パーセント？気にならないと思いますよ。
3割残る車なら約3パーセント？それでも良いでしょう。
結果三回の希釈に至るからこうなると思う…

計算上の必要なクーラントを先に入れて足らずの分の水を入れる。
これで三回の交換です。

そんな感じで昔はやっていました。
後は時々水量点検ですね。

水道の水ではなく井戸水を使っていました。

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[VWかっぱ]

＞ひろ君ひろ君さん
＞@starさん
＞麻呂犬さん

返信ありがとうございました。そしてお礼が大変遅くなったことをお詫びいたします。
結果ですが、何度も洗浄しました。赤味がかった小さな固形物（結晶）が出てくるのですが、
その固形物がかなり少なくなって組み立ててみるのですがダメでした。
回復せず、DIYで交換しました。
リトアニアだったかに発注し届きました。
シフトレバー前のパネル奥にそれはあります。
順番に分解、組み立てを行うと直りました。

その車も2023年12月全損　満10年（うちに来て7年）結構メンテナンスがんばりました。
ゴルフも大きな故障もなくよく動いてくれました。

皆様にコメントをいただきありがとうございました。

書込番号：25557450

ゴルフ8のナビについて

[ゴルフからの乗り換え]

半年待ってやっとGOLF8が納車されました。
でも…ナビを使おうと思ったら、初期設定？？で美容室ばかりが表示されます。
みなさんのお車はどうでしょうか？

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[ゴルフからの乗り換え]

スレ主です。ボクの車だけだったかもしれません。失礼いたしました。

書込番号：24559751

コーティング施工車へのワックス

[Almagest1054]

中古でゴルフ7を購入して2年半が経ちました。
購入時にコーティングをしてもらってますが、劣化してる気もするのでワックスをかけたいです。
ソフト99のコーティング施工車専用ワックスを使ってみようかと思いますが、この商品はどうですか？
Amazonレビューでは悪いことも書いてました。
3000円くらいなので微妙ならやめとこうかと思います。
他に良いワックスはありますか？

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[NSR750R]

有機溶剤（（アルコール）に溶ける樹脂を使ったコーティングですから、シャンプー洗車すれば無くなります。

なので、なんでもいいと思います。

最高気温が１０度での洗車、ワックスがけはちょっと。

機械洗車場は長蛇の列です、市内のブラシレス洗車場は特別料金期間です（高額コースのみに限定、マシンが4回往復し手洗い付コースは1500円？だったような）

書込番号：24517422

[くるま好きの中ちゃん]

本日、ゴルフ7(2013年式)、カローラツーリングWxB(2020年式)の２台を手洗いで洗車しました。
いつもは洗車後にブリスでワックスがけするんですが、今日は気温が０℃だったので、洗車のみ行いました。
本当はこんな寒い日に洗車なんかしたくはなかったんですが、通勤で融雪剤を撒いてある道路を走ったんで、防錆対策で仕方なく３時間かけて、２台とも洗車しました。
さて、コーティングの劣化ということですが、スレ主様の愛車のコーティング効果はどのような感じでしょうか？
私はこれまで車を購入した際、コーティングは１度も行ったことがありませんし、自分の車に塗装の劣化を感じたこともありません。
正直に言うと、高額(新車購入時には１０万円以上が普通)のコーティングする必要があるのかなと思っています。
自分の経験上、塗装が劣化するような年数(たぶん10年以上)、同じ車に乗り続けたことがなかったからかも知れません。
しかし、年齢とともに真冬の洗車はきつくなってきましたし、今後は同じ車に長く乗ることがあるかもしれません。
防錆効果の高いコーティング剤があったら良いなと思っています。

書込番号：24521120