『FM/AMの感度について』のクチコミ掲示板

[/////ｙoshiboh]

前のCDA-9857JiのFM/AMの受信感度が非常に悪いという書き込みをよく見かけますが、

今回のCDA-9885Jiはそのあたり改善されているでしょうか？

デザインてきにはCDA-9857Jiの方が好きなんですが使用メインが、

CDかFMラジオなので非常に気になります。

ipodの機能なんていらないから基本的な性能にもっと手を抜かずに開発してもらいたいです。（個人的な意見ですけどね）

書込番号：6077085

[hikapee]

「特定の地域＋特定の周波数」で悪化する場合。
http://www.alpine.co.jp/alpine/news06/060419news.html
これはメーカーも認識・対策しているので9885Jiでは問題ないでしょう。

車のアンテナがダイバーシティー仕様の場合。
最近のヘッドユニットは非対応の場合が多いので受信状況は悪くなります。
これは私も実際に経験しており、メーカーを問わず
10年前のヘッドユニットより最新モデルの方がラジオの入りは悪いです。
これは車のアンテナとヘッドユニットのチューナーの仕様が
合っていないのですから どうにもなりません。
（アンテナを立てるか、車を買い替えるか……）

必要な配線を接続していない場合。
ヘッドユニット背面のアンテナ制御線は「パワーアンテナの伸縮用」だけでなく
「車側のブースターのON/OFF」にも使います。
最近は屋根の上に小さなアンテナが付いている車が多いですが、
「伸縮しないから この線は不要」と無視するとブースターがONになりません。
冗談の様な話ですが、実際に某大手量販店で店員が「必要ない」と断言してました。
DIYであれば なおさら間違えている方も多いでしょう。

　＞ メインが、CDかFMラジオなので非常に気になります
　＞ ipodの機能なんていらないから
　＞ 基本的な性能にもっと手を抜かずに開発してもらいたい
社外品のカーオーディオの市場は今や壊滅的です。
わざわざ社外品を買ってもらうには純正に対する相応な差別化が必要です。
となれば、純正オーディオでも聞けるCDやラジオではなく、
機能的な差別化としてｉPodやUSBに注力するのは やむをえない流れでしょう。
また、（あくまでも相対的な話ですが、）
ｉPod対応は開発コストは かかっても１台あたりの生産コストは抑えられますが、
音質は開発コストは もちろん部品品質が関る為 生産コストも上がります。
質を求めるならば、高級機を買うしかなさそうです。
その高級機も（売れないから）なかなか出てこない状態ですしねぇ……。

書込番号：6080244

[/////ｙoshiboh]

hikapeeさん有り難うございます。

最近のヘッドユニットはダイバーシティーになっていないんですね、昔はダイバーシティーアンテナ対応が売り文句だったのに時代の変化で変わっていくんですね。

ラジオ好きにはツライ時代ですね。

書込番号：6080351