『モード選択について』のクチコミ掲示板

フロントスピーカーがミッドバスとツイーターの2Wayで、リアスピーカーは純正のものを使用しています。サブウーファーはありません。
現在はSTDモードで聞いていますが、STDモードかNWモードかどちらにしたほうが良いのか教えてください。お願いします。

書込番号：1053650

リアスピーカーを使いたいならSTDモードしかありません。NWモードの真価はフロント2wayを内臓ネットワーク＆内臓4chアンプを使ってマルチ駆動できるところにあります。クロス周波数を変えたり、タイムアライメントをつかってツイーター位置の左右距離差を補正したり。。。簡単な接続変更だけで実現できるので、とりあえず両方試してみてはいかが？

書込番号：1057153

返信ありがとうございます。NWモードはフロント2wayでこまかい設定ができるという事でしょうか？僕は音的なことに関して素人なので、周波数とかのこまかい設定とかがうまくできるか不安です。そういう人はSTDモードのほうが良いのかなあ。でも音楽は大好きで、できるだけ良い音で聞きたいと思っているので、モビゴンさんのいうとおり両方試して聞き比べてみる事にします。

書込番号：1058595

モビゴンさん！！
内臓アンプでのＮＷモードですが、取説に載ってますかぁ？　よく分かりません(T.T)
カタログでは、その記述あるんですよね。取り付けマニュアルにあったのかな〜、捨てちゃったので分かりません(^^;

書込番号：1060177

取説にありますよ。

電源外して、本体脇（後ろだったかな？）のスイッチを切り替えて使います。
フロントがツイーター用出力、リアがミッドバス用出力になります。
RCA出力もスピーカー出力も同じです。

書込番号：1062637

STD−NWの切替SWは確認しています。
内臓アンプを利用した、スピーカー接続について説明書にあるのかなぁ？
兎に角、フロント配線がツイーター、リア配線がミッドバスということですね。
分かりました、ありがとうございました。

書込番号：1064331

ツイーターとミッドが別れたスピーカーにはネットワークが付属してますが、
それを使わずにDEH-P919の方を使った方が良いのでしょうか？？

書込番号：1068334

こんばんは！

スピーカー付属のパッシブネットワークのコイルが鉄芯入り、コンデンサがケミコンのものであれば、919のディジタルネットワークの方が音質は良くなると考えます。（鉄芯入りコイルのネットワークでも、「適切に」設計されたものは、悪い音にはなりませんが、カーオーディオでまともなものに出会ったことはありません。）
空芯コイル、フィルムコンデンサタイプの場合は、ネットワーク自体かなり音質にこだわって作られていると考えられるので、どちらが良いかは個人的な判断になると思います。（ただし、このタイプのパッシブネットワークはかなり大きくなります。）

アクティブクロスオーバーの利点は、フィルター特性がスピーカーのインピーダンス特性に左右されないことにあります。
また、アクティブクロスオーバーでもDSPなどを使ったディジタルフィルターの場合は、フィルターの周波数特性と位相特性が別々に設計できるので電気特性的にも有利になります。
さらに919の場合は、セパレート2Wayのタイムアライメントを取ることが可能です。（パッシブだとツイーター-ミッド間のタイムアライメントはとれません）
欠点は、やり慣れないとそれなりに調整が難しいこと、919だとクロスオーバーのフィルター特性が-12dB/octまでしかないことでしょうか。
（せっかくディジタルなのだから、-24dB/octくらいまでは欲しい所です）

ただし、この先はこだわりの世界で、パッシブネットワークを自分で作った方がいい！という方もいらっしゃいます。

書込番号：1075521