『フルサイズＳＵＶにマルチ』のクチコミ掲示板

[tahoe01]

アメ車のフルサイズＳＵＶに乗っています。
現在STDモードで内蔵アンプ(バッ直)＋純正SP(デッドニング)＋
ALPINのSWD-2000のサブウーハーで結構いい音がしているな！
と、感じていたのですが、最近フロントSPの片方の音が
割れてきてしまい、フロントSPを変えようとFOCALの165KPを
購入しました。

せっかくなので、NWモードに挑戦しようと思うのですが、
５ｍを超えた車体でフロントマルチの場合、サードシートに
乗ることはまず無いのですが、セカンドシートに乗った人は
現在９スピーカー(フロント４セカンド２サード２荷台１)の
時と比べると音の聞こえは悪くなってしまうのでしょうか？

とりあえず、まだアンプは購入してないので内蔵アンプで
鳴らす予定です。

どなたかご教授お願いします。

書込番号：4163893

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レスがつかないので（汗）リヤはやはり悪くはなるでしょう。
後に外部アンプの導入を考慮しているならカロッツェリアのプロセッサーはわかりませんが ０９９にアルパインＰＫＧＨ７０１Ｓを追加しフロントに４ｃｈでマルチ＋リヤにもアンプを追加すればアルパインプロセッサでボタン一つで
フロントスピーカーのみ駆動や＋サブウーファー ｏｒ フロント＋リヤスピーカー ＋サブウーファー
ＤＶＤとの接続なら更にフロント＋リヤ＋センタースピーカー＋サブウーファー等 ６メモリーまで登録できますので リヤシートに乗車してもストレス無くボタン一つで切り替え可能です（ただ外部アンプが必要なのでフロント４ｃｈ＋リヤ、センター、空きの４ｃｈ＋サブウーファー用アンプにすると効率が良いです。
ぶっちゃけ金はかかりますしスペースも必要ですがそれでこそフルサイズＬＵＶのラグジュアリーカーメイクの醍醐味です ましてサバーバン意外はサードシートは使いものになりませんし。ちなみに私はＣ１５００ですがこんど現行エスカレードボルトオンフェイスＫＩＴ（アメリカではだいぶ前から売っている）とマルチガルウイングＫＩＴを装着しラグスポトラッキンにする予定ですが巨大なアンプが６機のるので車内は二人乗り＋リヤの荷台はラディカル仕様の為（ベタ下げで２２インチをはくので）荷台は切断しタイヤ剥き出しで何も載せられないので アンプを大量に積載しても全く余裕なＳＵＶが羨ましいです。
私もファミリーカーに次はサバーバンで旧エスカレードマスク化かタホで現行エスカレードマスクでタホレードを作りたい（ちなみに超貧乏人です） 話しそれまくりですが、まずはマルチにしてから考えると良いです。アルパインプロセッサーは他メーカーと接続可能ですので。モニターとか大量につけても元から下品でなんぼのＣ１５００なので私は何も気にならないですが ＬＵＶは下品なくらいオーディオやモニターを改造してもＮＢＡ選手やハリウッドスターのようなＤＵＢ系チューンのお金持ち仕様に見えるのが良いとこです。

書込番号：4166565

[tahoe01]

ALPINのプロセッサーはそんな機能があるとは
知りませんでした！

それがあれば後ろに人を乗せない時にはフロントマルチ駆動！
フル乗車の時はフルスピーカー駆動とめちゃめちゃ理想的で
リアに付けた８インチフリップダウンモニターも
役にたちそうです！

情報ありがとう御座います。

ただ・・・
ついこの前22incのホイールを購入したばかりで
かなりの金欠病なもので、とりあえず純正アンプで
フロントマルチ駆動して音の調整方法を
勉強していこうと思います。

ちなみに僕はタホなのですが、デナリマスクへの換装が
やりたいですね！

書込番号：4168878

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私も２２インチ買って（地面に着陸予定なのでフロントは２０）ひもじいです、これがバンナや当初予定だったオアシスＧＯＴＨＩＣだったら今ごろ首をつっていたかも・・・・
モーターリングシードの通販で買うとあそこまじやる気無いので、ＭＫＷ．ＭＫ１４注文してから３ヵ月かかりました（明日届く予定しかもこちらから連絡しないと連絡してこない、センターキャップは傷があるから後からくるというし、マジやりようない(｀ε´)）
旧タホなら旧エスカレードの内装が総移植できるので新タホも現行のエスカやデナリの内装がつきそうですね 羨ましい
アルパインのプロセッサーは察しの通りの便利物なので外部アンプ導入後に購入を考えると良いです でわお互い徐々に焦らず頑張りましょう(^o^)v-~~~ ホイールこないのマジ焦る

書込番号：4169642