『特殊吸音スポンジの有無について』のクチコミ掲示板

[セーラー服反逆同盟]

205/55/16は、なぜか特殊吸音スポンジを搭載していないんですよね（サイズ表にて確認）。

このタイヤの購入を考えていたのですが、肝心の特殊吸音スポンジを搭載していないのでは魅力が激減します。

このサイズを装着されている方がいましたら、静粛性について教えて頂けないでしょうか？

書込番号：5446562

[新・阪神電車男]

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5000505

ここに同じ内容のレスがあります。（私もレスしています）

この２０５／５５Ｒ１６では、吸音スポンジの目的である「空洞共鳴音」の影響が無視できるので、あえてコストのかかるものを付けていないそうです。

書込番号：5447363

[いつかは３２バン]

近くのＹＨに吸音スポンジの音デモがあり聞いてみましたが、耳が悪いのか思いの他変化を感じませんでした。
スポンジ材がどういう理屈で吸音するのかが未だに理解できない。

書込番号：5447395

[新・阪神電車男]

確かに理解しにくいですよね。ダンロップＨＰ30分眺めてもわからんかった。

で、自分のわずかな脳みそフルに回転して考えると、

１．タイヤのある一部の点をＢ点すると、
２．回転でＢ点が地面に接触すると、その部分が当然凹む。
３．Ｂ点の凹んだ所の空気が動くから、Ｂ点からホイールの中でベコッと音がする
４．Ｂ点からのベコッという音がタイヤの中のホイール表面に当たり反射する。その音がタイヤの内側に反射する。その繰り返し。
５．タイヤは回転し続けているので、ずっとタイヤが凹んだ「ベコッ」と反射した「ベコッ」が共鳴し、音が大きくなる。

という理屈と解釈します。

扁平率が５５以上なら、タイヤの内側とホイールの外側が大きな空間があり、反射する音がホイールまで届く前に小さくなるので、あまり気にならないが、扁平率５０以下だと、空間が狭いので、ボコッという音がほぼそのまま反射して、どんどん音が大きくなるのではないんでしょうか？

本当はレグノのようなアラミド繊維の防音シートをつければいいのだが、コストと重量増の問題でそう簡単には付けられない。

だから、スポンジを入れて音の反射を吸収しているのではないかと解釈します。

ダンロップの関係者の方、これで正しいのでしょうか（笑）教えてください。

僕も、吸音スポンジの音デモで、そんなに違い感じなかった人ですが・・・

書込番号：5462850

[いつかは３２バン]

ですよね〜

小生もスポンジ材の気泡部分が音を吸収するのは何となく理解できるのですが・・・密閉空間でそれをやってもな〜とも思うのです。

書込番号：5464565