『使いまわしその後』のクチコミ掲示板

[うるとら２０００]

以前使いまわしで白熱した書き込みが多数ありましたが、その後どうなったのでしょう？
使いまわし等でゲートが開かないで事故につながったらどうすると言う話を良く聞きますが、載せ替えで再セットアップもチャンとしてゲートが開かない場合も違法使用になるのでしょうか？
中古の車を毎年或いは車検ごとに乗り換える様な人もいるのではないでしょうか？
その度に取り付け、取り外し、再セットアップで1万ん千円位払っていてはたまらないので、シガーソケットから電源を取る様にしている、しかし再セットアップだけはしていると言う場合も有るのでは無いでしょうか？
正規に取り付けしていても、何らかの不具合でゲートが開かない事が有るようですから、それでも事故につながったらどうする、と言うことに変りは無いわけで、そんなにキケンが多いシステムの方が問題かと思いますが
頭悪いのか、お前アホカという意見有りましたらお待ちしています。

書込番号：5418421

[tsuchimaru]

再セットアップされていれば車のナンバーとETCは一致しますから
なんの問題も無いと思います。

使い回しをすると、シガレットから取る電源の接触の不具合、取付位置に
よるETCの通信の不具合等が起こる可能性が高くなるので、ゲートが開かなく
なる可能性がちゃんと取り付けた場合よりも高くなるということです。

電源の取り方に関してはメーカーの取付方法と違い改造扱いになりますので
ゲートが開かなくて事故った時に、 ETC車載器のせいに出来ないと思われます。

ちなみにゲートが無くなれば追突事故は起きなくなると思われますが、
その場合、ETC車載器が無くても通過できてしまいます。
ナンバーを記録したとしても、ETCのセットアップが正しくないと
その車がETC車載器を積んでいたかどうか分かりません。
そのためにもセットアップは重要だと思われます。

書込番号：5418873

[みーくん5963]

tsuchimaruさんの意見に賛成１票です。

いっそのこと、道路でお金を取ること自体をやめればいいんですよね。ＥＴＣも不要になりますし。
でもゲート付近での事故が皆無になるのと引き換えに、交通量が増えることで本線上の事故が増え、結局事故防止の観点では無意味になる可能性もありますね。。。

書込番号：6521746