『SC40の燃料コックについての質問です』のクチコミ掲示板

[sc03e]

99年型に乗っています。
SC40の燃料コックって、負圧式じゃないんでしょうか？
エンジンからの細い負圧ホースらしきものが裏蓋に繋がっていて、裏蓋の内側にはダイアフラムがついてます。
でも、コックの切り替えが”ON”、"OFF"と"RES"しかなく、"PRI"がありません。
負圧式なら当然のことながら、排出側から息を吹き込んでもどのコック位置でも通りません。
実は、前日は普通に始動していたエンジンがボソッっとも言わず気もなくかからなくなり、コックからガソリンが出ているかを確認したいのですが、どうやったら良いのか判りません。

よろしくお願いいたします。

書込番号：24639460

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

燃料コックオフでキャブレタードレンから
ガソリンを排出後に
コックオンにしてガソリンが出てくるか？
というのはどうでしょう。

書込番号：24640538　スマートフォンサイトからの書き込み

[sc03e]

回答ありがとうございます。
そうですね。
なら、キャブレターのドレーンを抜かなくても、コックの排出口のホースを抜いてセルを回してみても良いかもしれませんね。
燃料が出てくればおｋみたいな。
やってみます。

書込番号：24640641

[sc03e]

経過報告です。
出ましたっ！
大成功です。

４本とも被っていたのでプラグを抜いて丸一日おいて元に戻したら普通にかかりました。
何故、被ってしまったかは不明です。
想像では、前日の夕方、始動確認するためにチョークを引いて短い時間(1分くらい)エンジンをかけてチョークを戻さずにエンジンを切ってしまったくらいしか考えられません。
以上

ありがとうございました。

書込番号：24642731

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

エンジンかかったようで何よりです。

予想どおりの一時的な原因だといいですね。
ガソリンが古いとかは大丈夫ですか?

書込番号：24642817　スマートフォンサイトからの書き込み