新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ スーパーカブ 90のコンテンツ
満足度：
<75 
このページのスレッド一覧（全125スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 カブ９０ ＤＸの力は。 |
4 | 4 | 2007年11月2日 17:45 |
 新車購入 |
1 | 2 | 2007年8月16日 23:28 |
| 4輪用オイルは使えますか？ |
34 | 10 | 2007年7月25日 21:13 |
| スプロケットの交換について |
2 | 1 | 2007年4月10日 13:10 |
| CAMELのポスター |
1 | 1 | 2007年3月7日 23:21 |
| カブ90DXのマフラー交換について |
0 | 2 | 2007年2月17日 19:47 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
カブ９０ ＤＸがとても気になっていて、購入しようか迷っています。仕事柄、配達をよくする事が多く積載重視のバイクを探しています。（燃費などの利点からもカブが一番いいかなと思っています。）
郵政カブと言われる郵便局の人達が使っている赤いカブは９０ccのカブらしいのですが、実際のところ１５～２０kgの荷物を載せて走る場合でもスイスイ走るでしょうか、、、、。
カブ９０は２人乗りも可能だし、結構パワーはあるかと思うのですが。
ちなみに自分は現在、ヤマハのアプリオ（５０cc)に荷物を積んで乗っています。
両者のスペックを調べたところ、
アプリオ：最大出力 4.6kW(6.3PS)／7,000r/min）
最大トルク 6.6N･m (0.67kgf･m）／6,500r/min
カブ90DX：最大出力 5.1kW(7.0PS)／7,000r/min）
最大トルク 7.7N･m (0.79kgf･m）／5,500r/min
でした。どなたか参考になるようなコメントを頂ける方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。m(__)m
2点
郵政カブは特別仕様なので一概には比較できません。
積載量については単純な重さだけでは計れないと思います。
書込番号：6933527
1点
荷物を積むならカブ90ですよ、20キロぐらいならなんともないですね？個人差は有りますけど、大人よりは軽いしね
書込番号：6933671
0点
カブ90は速くはないですが力はありますよ～。積載や牽引(リヤカー)の為？にあるようなバイクです。
もう20年も前のことですが、親類の家が道路の区画整理で2km程度ですが引越しを余儀なくされた時に大いに働いてくれました。
父と手伝いに行った際、父は軽トラ(レンタカー)わたくしは父のカブ90にリヤカーを付けて業者も頼まず引越しを済ませました。
移動距離は2kmでも500mくらいは登り坂(5%)でしたが、リヤカーを引っ張って楽々登っていきました。（タイヤがペシャンコになっていたリヤカーに何kg積んでいたかは秘密です)
書込番号：6933768
1点
みなさん、とても参考になるご返答ありがとうございました。数日は待たないと誰も見てくれないだろうな、、、と思っていましたが、翌日返答を頂けて大変感激しています。
≫新谷かほるさん
確かに郵政カブはタイヤ、ガソリンタンク、ハンドルなど別物と言っていいくらい違うカブ９０になっていますね。
≫旅人やんさん
２０kgなら大した事ないですか。確かに大人に比べれば軽いですね。
≫カンバックさん
リヤカーを牽引したのは驚きです。自分も上り坂はよく通るので、坂道での上り具合も心配でした。ありがとうございます。
書込番号：6934879
0点
こんにちは。
今まで、50ccを80ccにボアアップして乗っていましたが、先日、C90デラックスに乗り換えました。久々の新車なので、楽しく乗っていますが、ボアアップしたカブとの違いについて、気が付いた点を書きます。なお、購入モデルは05モデルですが、02モデルとの違いは、リサイクルシールの有無だけかもしれません。
１．エンジン音が静か。
80ccにボアアップしたときから、結構エンジン音が大きくなりました。交換したのは、シリンダーとピストン、ハイカムだけで、キャブやマフラーはそのまま使いましたので、もともとエンジンケースの肉厚が違うのかもしれません。今回、C90に乗り換えて、エンジン音がC50当初に戻ったのが印象的でした。
２．ウィンカー音が大きい。
C50ではウィンカー音が小さいため、たまに切り忘れがありました。C90は標準のウィンカーリレーの音が大きいので、便利です。
３．スピードは変わらず。
85ccに若干排気量が上がっていますが、体感的に違いは感じられません。最高速度もほぼ同じだと思います。
４．燃費が良い
ボアアップして若干落ちましたが、ほぼC50と同等に戻りました。
ということで、やはりボアアップしたC50よりもC90の方が良いです。ボアアップした時にも、フロントブレーキは大型ドラムに交換していましたので違いは出ませんでしたが、通常はこの点も大きな違いかもしれません。
C90からのボアアップもそのうちしたいと思いますが、C50と比べ、選択肢が少ないのが残念です。
0点
いつもお世話になります。m(__)m
カブはいつでもあんしんしてのれる
バイクですね。
書込番号：5729700
1点
３０年ぶりにCUB９０に乗る予定です。
と言うのも、注文はしてるのですが、
シルバーの在庫が全国になくて
例の排ガス規制のため、
５０に注文が殺到してるそうで
９０の生産は、
５０の生産が一段落してからということで
９月上旬まで待たされているのです。
しかたなく CUB90になったのですが
時間があるので
クチコミをROMするうちに
なんか ワクワクしてきました。
9月が待ち遠しくなってきました。
書込番号：6648375
0点
先日、人生初のオイル交換をしました。
ホムセンでホンダの純正を購入。
残りの400mlは大事に取って置きます。
その際気付いたのですが4輪のオイル、ほとんど4㍑で売っていますが1㍑に換算すると明らかにホンダ純正より安い。
無論、超高級品らしき激高オイルもありますが…
高校生にとって安い4輪用オイルを使わない手は無いな…と思うのですが、エンジンに悪いのかなあ？と心配です。
ネットで調べるとどうも二つの意見に分かれるみたいです。
「無問題。4輪オイルどんどん使うべし」派と
「2輪専用。4輪オイルなんか使うとクラッチ滑り起こすぞ！」派です。
カブ90のホームページを開設し4輪オイルを薦めている方がいるのですが、そのHPも「SGグレードで。それ以上のグレードで添加剤入りのオイルはNG」と書いてありました。
近くのホムセンではSGどころかSHすら置いてません。
皆様はどのようにされていますか？
あ
質問の焦点ですが
①スーパーカブに4輪用オイルを入れても問題ありませんか？
②もしも4輪用オイルを入れている方がおられましたら具体的な商品名を教えて下さい。
③クラッチ滑りの意味？カブでクラッチ滑りが起きると具体的にどのような現象になるのでしょうか？
以上宜しく御願いいたします。
1点
うわ～！やべ
上に書いたカブ90のホームページ開設している人ってここの掲示板にも結構書き込んでいる人でした。
無断引用申し訳ありませんでした。
ていうか遅刻だわ
書込番号：5621079
2点
①オイルによっては悪影響がある場合があるので、すべて大丈夫とはいえない。
②使用したことがないのでわからない
③クラッチが滑ると、駆動力が充分伝わらないため、特に負荷が大きくなると空転現象が発生する。
具体的に言うと坂が上れなくなったり、加速が鈍ったり、最高速が落ちたりします。
また、カブの場合は、キックが滑って始動困難になることもあるでしょう。
あと、ホンダ純正はSJだったと思いますし、APIの規格だけでは判断できない部分もあるでしょう。
ちなみに、金額的にどれくらいの差(たとえば1年間で)になるのでしょうかねぇ？
書込番号：5621531
1点
皆様レスポンスありがとうございます
結論から言えばバイクにはバイク用を使えということですね
自分が目をつけていた４輪用オイルはMobilのスペシャルマルチというヤツで10W-30 SJ ４リットルで1380円でした
１リットルで換算すると345円ですからホンダ純正1リットルとの差額は約355円です
1000Km毎（取説では3000Kmですが）に交換するとして自分の場合1年で10回（あくまでも予想）
1年で6リットル消費するとして…
つまり2130円の儲けです…
1年で2000円位浮かせる為にあえて危険を冒すな
ということですね
自分は純正を使い続ける事にします
助言ありがとうございました
書込番号：5624214
1点
俺の言った意味理解できてないみたいね。
車用バイク用にかかわらず、１度開封したオイルは酸化して（＝腐って）いくので、必要量に近い容量のオイル缶を買いましょう。
２輪４輪の区別やグレードよりも、新鮮であるほうが大事。
カブなんてサラダ油入れても走った！なんつう実験が過去にあったくらいのエンジン。安物でいいよ。
とにかく新鮮なものをね。今もっている４００ｍｌは捨てちまいましょう。もったいないと思うなら、今後はバイク屋で必要量だけ売ってもらいましょう。バイク屋だと18L缶とかから量り売りしてますからね。ただし、こっちの場合は回転が早いので、比較的新鮮でしょう。
書込番号：5624461
1点
こんにちは。
私は50ccを80ccにボアアップしたカブに乗っています。
以前はG1(10w30)を使っていましたが、1000Km目安で交換すると、ギアの入り等が体感的にわかるくらいスムーズになりましたので、1000Kmでもそれなりに劣化するのだろうと思います。（ストップ＆ゴーの多い乗り方ですので、そのせいもあるかもしれません）
昨年秋頃から、カストロールのスーパーバイク5W40（合成油）に変えました。4Lで買うと単価はG1の3倍程度となってしまいましたが、真冬でも朝一番の暖気がほとんど必要なくなりました。また、3000Kmで交換しても、乗り味の差は体感できませんので、もう少し乗れるのかもしれません。
ということで、私の周りの方は、結構スーパーバイクに変えています。また、メーカーの方の話ですと、常温暗所保管では、２、３年程度ならほとんど劣化は気にしなくて良い、とのことでした。実際、私もすでに１年が経過し、２缶目に入りましたが、１缶目の最後と新規購入した２缶目では、まったく差は感じませんでした。
以上、ご参考まで。
書込番号：5624882
9点
>バウハンさん
今判りました。助言ありがとうございます。自分もクエンティン・タランティーノは大好きです。でも１８禁のエロ映画は… （凄く○○です）
WOWOWで放送していたCSI5の最終回はタランティーノが監督したのですが家族がHDDから削除してしまい見逃してしまいました。ここまでは挨拶代わり。
要するに『安いオイルでいいから新品使え！』『4㍑缶を買ってセコセコ使うな。腐るぞ！』という事ですね。
カブはサラダ油で動いたんですか？サラダ油入れた人の意味判りません。値段で言えばガソリンよりサラダ油の方がエライと思いますが･･･
>ボアアップさん
助言ありがとうございます。
『バイク用の、いいオイル（値段が高いという意味ではありません）なら開封後でも著しい劣化は無い』という事ですね。
高いオイル使いたいですが、なんせ親ががりの身ですからバイク系は自分の小遣い又はバイト代で賄わなければいけません。冬休みのバイトでカストロール買ってみます。
書込番号：5626026
1点
こんにちわ。
私カブ９０海苔ではないのですがドリーム125というタイカブに四輪用のオイル入れております。
銘柄 FK Massimo SS-X
グレード SH 10W-30
という安物（４Lで７８０円）を入れ始めて２年になりますが、それ以前に使っていた２輪専用のオイルと比べて体感的に違いは何も感じられません。もちろんクラッチの滑りとかは全くありません。
ちょっと遅くなりましたが私の経験を書き込まさせていただきました。
書込番号：6017843
7点
カブは４ｓｔエンジンですので、基本的に夏ならば４ｓｔエンジンオイルを入れて壊れることはないはずです。
ただし、冬の寒い時期のオイルは冷えている時の粘度が高いので，「５Ｗ－○○」の粘度の低いオイルを使用すれば、オールシーズンＯＫですね。
昔、カブを数台乗りましたが、マークⅡやブルーバードＵにも乗ってたので、廉価なクルマ用オイルの残りを使用し、バイク用オイルを使用したことがありませんでした。
書込番号：6576169
3点
スーパ－カブ９０を購入しました。初めてカブに乗ったのだけれどローギアは２メーター位、セコでも４～６メーターで残りはず～とサードギアで走っています。乗りにくくって、スプロケットを変えると違った感じになるとお聞きしましたが、１６Tか１７Tに変えた方がいましたら、使用感、燃費など教えてください。
1点
こんちは。
私も先日カブ90DXを購入しました。
確かにノーマルだとちょいとギヤ比が低過ぎる様な気がしましたね。購入後50ｋｍも走らないうちに16Tに換えました。
工具さえあれば、自分で出来ますよ。私の場合は20分位でした。
交換後は、どのギヤでも10ｋｍ／ｈ位づつ 伸びが良くなる感じです。まだ全開走行をしていませんが、それでも80キロは出ましたし、最高速はもう少し伸びそうな感じです。60キロ位での巡回でエンジン音が多少静かになりました。交換前の50キロ位と同じような感じ。ですので、あまりエンジンをイジメているような感じはしません。全体的にエンジンがマイルドになった感じがします。
自分では、60キロ巡航のエンジン回転数を下げたくて交換しました。ですので満足しています。ギヤチェンジ時のギクシャク感も若干緩和されたように感じます。
逆にマイナスに感じる部分は、30キロ位がちょうど2速3速の切替頃になりますので、裏道をチョロチョロする時に中途半端な感じがします。
1000円以下で購入出来ましたから、試してみるのも良いのではないでしょうか？
個人的には、お勧めします。
書込番号：6216806
1点
皆さんはタバコ吸いますか?
ボクは高校生なので当然吸いませんが(悪い奴は吸ってますが)
そもそもお金勿体無い
ところでタバコ屋の前を通ると最近
キャメルというタバコのポスターになにやらカブのようなバイクが写っています
メチャカッコいいッス
でも現行の物とは違いますね
あれは何と言うのでしょうか？
知っている方がいたらぜひ教えて下さい
それとポスター貰う方法ありましたら御教授御願いいたします
0点
アレは、大昔のカブですねぇ。
ポスターを貰える方法は分かりませんが
小さい物でよければ、雑誌の裏表紙とかならあります。
例えば、今週号の週刊スピリッツとか。
書込番号：6087366
1点
カブ90DXを新車で購入したのですが、マフラーをキャブトンマフラーに変えたいと思い色々探してみたのですがどのメーカーも50cc用しか見当たりません…50cc用のものを90ccにつける事は可能なんでしょうか？また付ける事ができたとして性能など問題があるのでしょうか？私は初心者の為、なにとぞご教授願えるとありがたいです。
0点
キャブトンマフラーを選ぶポイントは、やはり音とカッコ良さじゃないでしょうか。形状から判断すると先細りで排気効率が抜群とは考え難いし。東京堂さんで売っているメーカー品じゃない方のキャブトンは全ての排気量に適合みたいですよ。
スピードが出ないとかエンストしやすいとか不都合が出てしまうのは困りますが、私の場合、お世辞にも高性能とは思えない安物ステンレスマフラーを装着してますが、ノーマルよりは見栄えしてますし、吹けも良いと思って乗ってます。現にノーマルの時より燃費も若干良くなりました。とは言うものの、走りは私達の好きなカブの走りのままです。
キャブトンマフラーはカッコ良いですよね。是非、満足気な感想が聞きたいです。
書込番号：6006256
0点
50CC用を付けると、多分高回転が回らなくなり、Engに負担をかけると思います。90CC用だと取り回しが、若干違うと思うので、やはり専用品を付けるのがベターですよ。
店名は忘れましたが、東京の杉並区井草にカブの専門店があるので問い合わせしてみるといいかも。
書込番号：6013852
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
