『4輪用オイルは使えますか？』のクチコミ掲示板

[鉄乃輔]

先日、人生初のオイル交換をしました。
ホムセンでホンダの純正を購入。
残りの400mlは大事に取って置きます。

その際気付いたのですが4輪のオイル、ほとんど4�gで売っていますが1�gに換算すると明らかにホンダ純正より安い。
無論、超高級品らしき激高オイルもありますが…
高校生にとって安い4輪用オイルを使わない手は無いな…と思うのですが、エンジンに悪いのかなあ？と心配です。
ネットで調べるとどうも二つの意見に分かれるみたいです。

「無問題。4輪オイルどんどん使うべし」派と
「2輪専用。4輪オイルなんか使うとクラッチ滑り起こすぞ！」派です。

カブ90のホームページを開設し4輪オイルを薦めている方がいるのですが、そのHPも「SGグレードで。それ以上のグレードで添加剤入りのオイルはNG」と書いてありました。
近くのホムセンではSGどころかSHすら置いてません。

皆様はどのようにされていますか？
あ
質問の焦点ですが
�@スーパーカブに4輪用オイルを入れても問題ありませんか？
�Aもしも4輪用オイルを入れている方がおられましたら具体的な商品名を教えて下さい。
�Bクラッチ滑りの意味？カブでクラッチ滑りが起きると具体的にどのような現象になるのでしょうか？


以上宜しく御願いいたします。

書込番号：5621050

[鉄乃輔]

うわ〜！やべ
上に書いたカブ90のホームページ開設している人ってここの掲示板にも結構書き込んでいる人でした。
無断引用申し訳ありませんでした。

ていうか遅刻だわ

書込番号：5621079

[なんでだろう・・・]

�@オイルによっては悪影響がある場合があるので、すべて大丈夫とはいえない。
�A使用したことがないのでわからない
�Bクラッチが滑ると、駆動力が充分伝わらないため、特に負荷が大きくなると空転現象が発生する。
具体的に言うと坂が上れなくなったり、加速が鈍ったり、最高速が落ちたりします。
また、カブの場合は、キックが滑って始動困難になることもあるでしょう。

あと、ホンダ純正はSJだったと思いますし、APIの規格だけでは判断できない部分もあるでしょう。
ちなみに、金額的にどれくらいの差(たとえば1年間で)になるのでしょうかねぇ？

書込番号：5621531

[仮面ライダー２号]

こちらをどうぞ
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4649116

書込番号：5621566

[バウハン]

使える使えない以前に。

腐ったもん食うと腹壊すぞ。

書込番号：5621893

[鉄乃輔]

皆様レスポンスありがとうございます

結論から言えばバイクにはバイク用を使えということですね

自分が目をつけていた４輪用オイルはMobilのスペシャルマルチというヤツで10W-30 SJ　４リットルで1380円でした
１リットルで換算すると345円ですからホンダ純正1リットルとの差額は約355円です
1000Km毎（取説では3000Kmですが）に交換するとして自分の場合1年で10回（あくまでも予想）
1年で6リットル消費するとして…
つまり2130円の儲けです…

1年で2000円位浮かせる為にあえて危険を冒すな
ということですね

自分は純正を使い続ける事にします

助言ありがとうございました

書込番号：5624214

[バウハン]

俺の言った意味理解できてないみたいね。

車用バイク用にかかわらず、１度開封したオイルは酸化して（＝腐って）いくので、必要量に近い容量のオイル缶を買いましょう。


２輪４輪の区別やグレードよりも、新鮮であるほうが大事。
カブなんてサラダ油入れても走った！なんつう実験が過去にあったくらいのエンジン。安物でいいよ。

とにかく新鮮なものをね。今もっている４００ｍｌは捨てちまいましょう。もったいないと思うなら、今後はバイク屋で必要量だけ売ってもらいましょう。バイク屋だと18L缶とかから量り売りしてますからね。ただし、こっちの場合は回転が早いので、比較的新鮮でしょう。

書込番号：5624461

[ボアアップ]

こんにちは。
私は50ccを80ccにボアアップしたカブに乗っています。
以前はG1(10w30)を使っていましたが、1000Km目安で交換すると、ギアの入り等が体感的にわかるくらいスムーズになりましたので、1000Kmでもそれなりに劣化するのだろうと思います。（ストップ＆ゴーの多い乗り方ですので、そのせいもあるかもしれません）
昨年秋頃から、カストロールのスーパーバイク5W40（合成油）に変えました。4Lで買うと単価はG1の3倍程度となってしまいましたが、真冬でも朝一番の暖気がほとんど必要なくなりました。また、3000Kmで交換しても、乗り味の差は体感できませんので、もう少し乗れるのかもしれません。
ということで、私の周りの方は、結構スーパーバイクに変えています。また、メーカーの方の話ですと、常温暗所保管では、２、３年程度ならほとんど劣化は気にしなくて良い、とのことでした。実際、私もすでに１年が経過し、２缶目に入りましたが、１缶目の最後と新規購入した２缶目では、まったく差は感じませんでした。
以上、ご参考まで。

書込番号：5624882

[鉄乃輔]

>バウハンさん
今判りました。助言ありがとうございます。自分もクエンティン・タランティーノは大好きです。でも１８禁のエロ映画は…　（凄く○○です）
WOWOWで放送していたCSI5の最終回はタランティーノが監督したのですが家族がHDDから削除してしまい見逃してしまいました。ここまでは挨拶代わり。
要するに『安いオイルでいいから新品使え！』『4�g缶を買ってセコセコ使うな。腐るぞ！』という事ですね。
カブはサラダ油で動いたんですか？サラダ油入れた人の意味判りません。値段で言えばガソリンよりサラダ油の方がエライと思いますが･･･

>ボアアップさん
助言ありがとうございます。
『バイク用の、いいオイル（値段が高いという意味ではありません）なら開封後でも著しい劣化は無い』という事ですね。
高いオイル使いたいですが、なんせ親ががりの身ですからバイク系は自分の小遣い又はバイト代で賄わなければいけません。冬休みのバイトでカストロール買ってみます。

書込番号：5626026

[闇太郎]

こんにちわ。
私カブ９０海苔ではないのですがドリーム125というタイカブに四輪用のオイル入れております。
銘柄　FK Massimo SS-X
グレード SH 10W-30
という安物（４Lで７８０円）を入れ始めて２年になりますが、それ以前に使っていた２輪専用のオイルと比べて体感的に違いは何も感じられません。もちろんクラッチの滑りとかは全くありません。
ちょっと遅くなりましたが私の経験を書き込まさせていただきました。

書込番号：6017843

[avihc]

カブは４ｓｔエンジンですので、基本的に夏ならば４ｓｔエンジンオイルを入れて壊れることはないはずです。
　ただし、冬の寒い時期のオイルは冷えている時の粘度が高いので，「５Ｗ−○○」の粘度の低いオイルを使用すれば、オールシーズンＯＫですね。
　昔、カブを数台乗りましたが、マーク�UやブルーバードＵにも乗ってたので、廉価なクルマ用オイルの残りを使用し、バイク用オイルを使用したことがありませんでした。

書込番号：6576169