新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ CB223Sのコンテンツ
ハンドルグリップの形状を見たとたん、購入意欲が無くなってしまいました。
ワッフルのようなヒダが、どうして表面に出ているのでしょう?
素手では乗るなということでしょうか。
振動が大きいという、メーカーの意思表示でしょうか。
以前乗っていたCB250クラブマンが、乗りにくいバイクだったので慎重になっています。
メーカーさん、25年経っているんです。大丈夫でしょうか。
気持ちが盛り上がっていたので、がっかりです。
そのかわり、スーパーカブ110が気に入りました。
書込番号:13283306
3点
>素手では乗るなということでしょうか。
教習所で習うとおもいますが、バイクにのるときは基本グローブ装着しますよね?
転倒時に素手だった場合手が悲惨なことになるので、乗車時はグローブは必ず装着されたほうがいいと思います。
また、グリップの形状がきにいらないのであれば、好きなデザインのものに交換すればよいだけじゃないでしょうか?
書込番号:13283691
9点
ぱんぷきんボーイさま
20年も前ならワッフルグリップが一般的だったような気がします…グリップエンドウェイトで振動吸収するよりも、掌に優しい素材と形状を考えたのでしょうね。
そもそもグリップって生卵を握る位の軽い握力で握るべきものなのでワッフルグリップでも気にならないんじゃないでしょうか…ギュッと握ると山が不均一に倒れてグニャグニャ嫌な感触になりますけれど…
CB223Sは敢えてレトロな創りになっているように思います。他の単気筒よりも振動強いですし、VTRより軽いっていうだけかなぁと。小生も茂木で試乗して「今時の本田らしくないなぁ」思いました。20年前のカタログそのまま作りました〜ってのを逆にアピールしているような気がします。
書込番号:13284839
2点
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