MDR-1A
- 超高域100kHz再生に対応する新開発の広帯域再生40mmHDドライバーユニットを搭載した、ハイレゾ対応のヘッドホン。
- 振動板にはアルミニウムコートLCP振動板を、芯線には銀コートOFC線を採用している。
- ハウジング上の通気孔によって空気の流れを調整するビートレスポンスコントロールを採用し、重低音のリズムを正確に再現。
![MDR-1A (S) [シルバー]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000698870.jpg){kind=small}
![MDR-1A (B) [ブラック]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000698871.jpg){kind=small}
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タイプ：ヘッドホン 装着方式：オーバーヘッド 構造：密閉型(クローズド) 駆動方式：ダイナミック型 ハイレゾ：○
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- イヤホン・ヘッドホン -位
- オーバーヘッドヘッドホン -位
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『あの！』 のクチコミ掲示板
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イヤホン・ヘッドホン > SONY > MDR-1A
取り締まりの原則は、安全な運転に必要な音声が聞こえるかどうかです。具体的にどういう要件が当てはまるかは、都道府県が定める道路交通法施行細則によって異なります。
音楽は小さくしているから音は聞こえる、と主張しても、見た目ではわかりませんから、警官から止められても不思議ではないです。
いずれにしても、この手の密閉型ヘッドホンでは、外部の音は聞き取りにくくなり、危険が増すことは確かです。
取り締まられるられないに関わらず、そういうことはすべきではないです。
書込番号：19079471
6点
ディーラーのオプションで中途半端なサラウンドシステムを買うくらいなら
こちらの評判のいいヘッドホンを買ったほうがコスパ的にいいのでは？？とふと思ったのですが
交通違反というかその前に、やはりモラル的にどうなのかという問題もありそうですね
参考までにですが、SONYのノイキャン技術すごいです
エンジン音や、風切り音、バカタレ改造車の騒音マフラーもほぼ消えて
車内がまるで高級車に乗ったかのような錯覚に陥るくらい超静寂な空間になってしまいます
書込番号：19079643 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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