日産 リーフ のクチコミ掲示板

車速連動オートドアロックについて

[なおちゃん7777]

またまた質問させて下さい。現行のリーフに車速連動オートドアロックってしてる方いますか?していたら、どこで売っているか教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：22278611　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

Amazon

書込番号：22278703

[たけち@LEAF]

＞なおちゃん7777さん
こんばんは。
ディーラー車でしたら、一度ディーラーに相談してみてください。
無料で設定してもらえる可能性があります。
ある程度の速度になったらドアロックが掛かって、シフトがPになったらアンロックになる設定があると思います。

書込番号：22279088　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおちゃん7777]

アマゾンのどの商品ですか?

書込番号：22279518　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆシングル大好き]

『leaf spy pro』で検索をすれば、ODB端子に刺す
『Bluetooth対応のOBD�Uアダプタ』を知ることができます。

それと、leaf spy proなるスマホのソフトを購入すれば、
スマホからコントロールして、オートドアロックをONにできると思います。

前モデルでは、それでできました。
現行は不詳ですが･････

書込番号：22279682

[MPDさん]

＞なおちゃん7777さん

現行リーフですがleaf spy proとODB接続ブルートゥースで車速連動ドアロックができました。

メーカーの設定表には車速連動ドアロックの項目が無かったのでディーラー設定では無理かもしれません。

書込番号：22280491

今いくらぐらいの値引き可能ですか?

[なおちゃん7777]

今X10万台記念車の購入を考えてますが、ディラーで話しをすると、現在15万のオプションプレゼントしてるので、値引きは10万しかないと言われました。在庫はあり。つまりマイナーチェンジが出るからでしょう。この場合は違う日産で値引きを聞くか、はたまた新しいのを待つのとどちらがいいですか?お知恵をお貸し下さい。

書込番号：22274563　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞なおちゃん7777さん

車両本体から２３万円が限度額・・・http://kuru-ma.com/all_guide/nissan/leaf.html

書込番号：22274795

[京都アツ]

＞なおちゃん7777さん

このサイトの「どうしようか悩み中」を見て下さい。おそらくかなり参考になりますよ！

書込番号：22274861　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞なおちゃん7777さん

２０１９年１月下旬リーフ新型予想かな？

https://www.youtube.com/watch?v=hpKFzwCO_mE

書込番号：22277014

[まんきちおじ様]

流石に他のスレ見ないでの書き込みはないでしょう見た上で？？？なんでしょ。

にしても。。。

書込番号：22277056　スマートフォンサイトからの書き込み

どうしようか悩み中

[JJ3XWP]

車両本体から31万引き、オプションは15万円まで全てただ。

みなさんにご意見を伺いたく、書き込みさせていただきます。
現在、旧型からの乗り換えを検討しております。
まもなくバッテリー容量を増やしたものが出るとのことで、在庫処分のお得なキャンペーンがあり、見積もりしてもらいました。今回のお買い得車、値引き的にどう思われますか？これはすごい！となる金額なのか、この程度なら普通ですよとまだまだいける金額なのか。
皆様のご意見をよろしくお願いします。

書込番号：22267458　スマートフォンサイトからの書き込み

[タコハンター]

＞京都アツさん
ありがとうございます。

スレ主の＞JJ3XWPさんディーラー交渉おつかれさまでした。
かなり詳細な情報ありがとうございます。
ディーラーと交渉するうえで最新のリーフ値引き目標が把握できましたので活用させていただきます。

それにしてもすごい値引きですねー！
リーフって補助金だのキャッシュバックだの、元の値付けは何なんだって思ってきました^ ^;
こんな車他に無いですね・・

書込番号：22272396

[京都アツ]

＞タコハンターさん

そうですね！私も最初驚きましたがそれでも補助金は初代に比べて減ってるらしいし、これからも減っていくみたいですね…てか、補助金の支給が聞いた所では最大8ヶ月位かかってるってのも驚きました。

書込番号：22272441　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokonoatoto]

はじめまして

先日モニター試乗に応募して、なかなか良い感触だったので乗り換え検討という事で最初の条件を出して頂きました。
こちらを参考に、今後の交渉に臨みたいと思います。
さて、スレ主さんのキャッシュバックは諸々６３万とのことですが、補助金40万試乗キャンペーン10万以外の13万分の内訳はどういう内容ですか？

書込番号：22272650

[JJ3XWP]

＞mokonoatotoさん
＞京都アツさん
＞タコハンターさん
ありがとうございます。
内訳は下記の通りです。
車両本体から、リーフ値引き12万円、ZESP5年間分12万円、5年安心パック7万1800円（メンプロ（EVプラス）＋GP保証）。ここまでで31万1800円。
オプションから、電気工事代10万円、乗り換えサポート5万円。この15万円はオプションからなにをつけても、ただそれ以上は見出し。例えば16万円分オプション付けたら、1万円だけ支払い。
キャッシュバックは、補助金40万円＋モニターキャンペーン10万円に、あとプロパイロットをつけたらって事で5万円と現在乗ってるリーフの新車完成検査時の不正から車検代（3年目で使用済み）と次回乗り換え時に8万円で約10万円のキャッシュバックがあった分で、今回8万円。あわせて63万円があとで返ってくるとの事。なので、旧型でしかも完成検査時の不正対象だった人だけかもしれないですね、8万円分は。
あと、セールスマンいわく、店長決済？的に、最後の最後でもう少しはあるかもとの事でした。その分はもう、いくらかしか変わらないとは思いますが…。

LEDヘッドライトが欲しかったかなぁと。
Gグレードで、再度、見積もりしてもらおうか検討中です…。

書込番号：22272832　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都アツ]

＞JJ3XWPさん

後は最後の店長決済の一声ですね！最終的にどうなるか私も楽しみです！頑張って下さいね！

書込番号：22273215　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJ3XWP]

10万台記念車とニスモ

＞京都アツさん
ありがとうございます。

今日は隣の町まで遠征です。
他県になるので、販売網が違うため、在庫確認からスタートです。
まさかまさかの、ニスモの在庫、あるかなーとおもってきました。
そしたらなんと！
10万台記念車、ニスモ、どちらも在庫あり！
10万台記念車はプロパイにLEDヘッドライトが同時装着してありアルミも付いてます。XはプロパイとLEDヘッドライトが同時装着できないので、断然よいです。
しかも、ニスモはプロパイ、パーキングどちらも付いたものと、どちらも付いてないもの、どちらの在庫もあるとのこと！
めちゃくちゃ、また、悩まなくてはならなくなりました！
現在、見積もり作成中です。
楽しくなってきましたー。

書込番号：22273370　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJ3XWP]

白に屋根が青。カタログ表紙のカラーなんですがね…。

こんにちわ。
なかなか厳しそうです。
お世話になっている行きつけのディーラーさんが結構値引きしてもらってたんだと改めて実感しています。
条件的にはこちらの方が厳しそうですが、希望する装備や色が在庫としてあり、中身を取るか、金額を取るか、その二択となってきました。
少しでも近づけるようにと、下取りをあげられないか思案されています。結果待ちです。報告まで。

書込番号：22273734　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都アツ]

＞JJ3XWPさん

アハハ、嬉しい悩みですね！私としては是非NISMOオーナーが増える事を望みますがこればっかりは条件次第ですよね…
また結果楽しみに待ってます。

書込番号：22273753　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都アツ]

＞JJ3XWPさん

なるほどなるほど、やはり以前のお店かなり頑張ってくれてたんですね！
この際今のお店に以前のお店の価格を話してみてはどうですか？
ちなみに私のお世話になってる日産ではまだ新規で受付してるとの事です…何故に?!と思いました…ひょっとしたら私のお世話になってる日産は京都で、京都日産は日産の直営店らしく、隣りの県の奈良や大阪はは直営店ではないとの事でその辺りの差なのかな…って勝手に思い込みました。(笑)

書込番号：22273822　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJ3XWP]

＞京都アツさん
ありがとうございます。

ニスモ、やっぱり、高かったです。私にはちょっと無理でした。

新規とは、新車の受付ということでしょうか？
今日行った店の話によると、バッテリー容量の大きい物が出るとメーカーからアナウンスがあり、しばらくするとオーダーがストップするとの事だったので、あらかじめ売れ筋のものを一定数オーダーしておいたらしく、結果、現在オーダーが止まっているのですが、豊富な在庫の中から選べるようになっているとの事でした。

本日は、昨日までの経過、いきさつ、見積書に至るまで、全て洗いざらい隠さずお伝えして、正直なところを話したのですが、やはりまったく歯が立たないというか、太刀打ちできないとのことでした。50万とは行きませんが、30万から40万円程度の開きがあり、到底及ばないという感じでした。
しかし下取りは、リーフからリーフへの乗り換えの方は30万円アップとのことで、最初80万から110万円に上がりました。
ですが、その金額を踏まえても、総額ではかなりの差があり、できてもあと数万円、ディーラーオプションから引く程度とのことでした。一元の客では、これが限界なのか、それとも誰でもこういうものなのか、ここからは何も進展しませんでした。
この店では在庫車の車両値引きが16万円程、オプションは25万以上つければ5万円引きというのが基本で、あとキャッシュバックは前日までと同じ内容からプロパイロット付きにしたら5万円キャッシュバックの分が先月で終了したとの事で、総額58万円でした。
昨日までの店とは、車両値引きとオプション値引きにかなりの差があることがわかりました。

今日のことを踏まえ、明日、結論を出します。

ニスモは高かったので、まったく手が出ませんでした…。

書込番号：22274272　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいやんひーひー]

＞京都アツさん
確か大津店ですよね
充電で色々な日産店に行きますが、ここは別格でした。

書込番号：22274510　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都アツ]

＞おいやんひーひーさん

中々よくご存知で…(笑)まぁお店によってかなり開きがあるのはいいのか悪いのか…微妙ですね…

書込番号：22274746　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都アツ]

＞JJ3XWPさん

そうですか、中々難しいですね…もし私ならたしかにめちゃめちゃ悩みますね…値段か装備か…難しいですね。NISMOはムリでしたか、個人的には残念です。

書込番号：22274750　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

現行モデルは生産止まっているのでは？　今から買うのは在庫処分！？でっせ！

バッテリークーラー搭載の車が出そうだから，待ち！でしょう？

大きい電池で急速充電の必要が少ないのは強みでしょ。目先の価格で買うと安くなっちゃいますよ！？

いい電池の車を買って，劣化しても乗り続けられる車を長く乗った方が良いと思いますよ。

EV7年目の私の意見でした。

書込番号：22275220

[らぶくんのパパ]

今年度(30年４月〜31年3月)のCEV補助金は12月に予算がなくなる見込みのようです。
過去の例ですと補助金受付が締め切られた後の登録分は来年度(31年4月以降)の受付開始になり交付まで相当の時間がかかると思います。
まぁ私の8月後半の申請でも3ヶ月以上かかっていますので、それを当てにしているとちょっと不都合も起こります。　
12月4日より日々予算残高を公表するようです。
http://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20181116_cev_oshirase.pdf

8月18日登録、8月25日納車
CEV補助金のサイトでは11月20日まで審査中で今週確認したら交付決定になっていました。
すごく混んでいるようで実際の交付はまだなので3ヶ月以上ということですね
日産のキャシュバックはいまだに音沙汰なし
気長に待つしかありません。

書込番号：22275727

[JJ3XWP]

＞akaboさん
ありがとうございます。

やはり待ちですかね。
EV7年目とは大先輩ですね。

私としては長く乗るというより、5年スパンくらいで乗り換えたいと考えてます。携帯みたいなもので、次々新しいのが出ますし、バッテリーの劣化はどんなものでも絶対あるので。
貴重なご意見、ありがとうございました。
「待ち」という考えも、冷静に出来そうです。

書込番号：22275958　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJ3XWP]

＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。

補助金の交付、そんなに時間かかるんでしたっけ？前回も補助金もらってますが、すっかり忘れてしまってました。
補助金がもうなくなる旨の連絡は私も聞いてます。
なので、今ならまだ間に合うとの事ですが、新型を待つという判断をした場合でも、時間はかかるかもですが、どうにか補助金はもらえるのかと。
日産のキャッシュバックも、3ヶ月たってても、支払いがまだなんですね。
貴重なご意見、ありがとうございました。

書込番号：22275966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふりふり12]

＞JJ3XWPさん
我が家にもスレ主さんと同じような条件でセールスに来たみたいなので一応。
補助金とキャッシュバックで60万、2011年型リーフ下取りで55万円程度、車両本体価格からの値引きはできないのでディーラーオプション等で20万前後値引き、という条件でした。
もともと来年の8月の車検のタイミングで乗り換えようと思っていたのですが、キャッシュバックや値引きが魅力で真剣に商談しました。
我が家の使い方は毎日の通勤で往復10キロ程度使うだけなので大容量バッテリーの魅力を感じませんし、LGケミカルのバッテリー劣化がどの程度か分からないのが不安で元々40kWhモデルの以外は興味ないのでこのまま購入する予定です。
ちなみにディーラーの方の話今回のリーフ大セールだと販社で見込み発注したのではなく、追浜工場で発生した余りを全国で売りさばいているとのことでした。
スレ主さんも納得いく商談ができるといいですね。

書込番号：22276248　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJ3XWP]

＞ふりふり12さん
ありがとうございます。

結果として、今回の商談では購入に至りませんでした。
金額としてはかなり安くなるし、車としても希望にほぼほぼちかいものだったので、本当に悩みました。
ですが、やはり、新型が気になるので、迷いに迷ったあげく、決めることができませんでした。

今回はいろんな方にアドバイスをいただき、大変参考にさせていただきました。この場をお借りしてお礼を言いたいと思います。本当にありがとうございました。

新型を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：22277245　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんきちおじ様]

＞JJ3XWPさん
賢明な選択でしょう。
最近の問題から60kw大幅値引きもありえた時にガッカリ感はハンパないって。
まぁ高くなっても旧型だからって納得出来るでしょ（するしか無いけどw）

書込番号：22277679　スマートフォンサイトからの書き込み

60kwの価格について

[dalkとーさん]

初めまして、来月か再来月ぐらいに出るであろうｅ-プラスの価格について、400万ぐらいからという意見が多いみたいですけど、私はさほど上がらないと思っています。

現行のバッテリーが40kwから60kwに上がるみたいですけど、現行のバッテリーがAESC製で１kWh辺り1.5万から2万と言われています。しかしｅ-プラスに積載すると言われてるのがLG化学製で１khw辺り１万と言われています。その為バッテリーについてはほとんど値上げの対象にはならないと思うからです。



以上から私は350万ぐらいからだと予想しています。(おそらくバッテリーの冷却装置がついたり、プロパイロットが2にバージョンアップするとおもわれるから）

あくまで個人の見解です。　
みなさんはどれくらいかの価格になるとおもいますか？

書込番号：22264985

[tarokond2001]

＞dalkとーさんさん

さてさて、判断する材料が少ないので、予測というよりは、願望に近いですが、

40kWhリーフは、各グレード若干のプライスダウン。
60kWhリーフは、40kWhの上級バージョン（今ならGグレード）より
30万円プラスくらいのモノ・グレード。
390万円台のスタートプライス。（ちょっと楽観的かな…、400は切ってくると。）
あるいは、さらにニスモバージョン。こちらはさらに30万円プラス。
くらいかな。

それと、バッテリー冷却機構は付くとしても、e-NV200のような、
エアコンの空調から冷気を入れる程度でしょうか？
液冷式にするスペースは無いと。

そもそも、LG化学のバッテリーもラミネート型でしょうし、
液冷式にするとすれば、配管やコンデンサ（熱交換器）の場所など、構造の変更も必要になり、
かなりのコストアップが避けられません。

ただ、もしも
テスラのモデル３のミッドレンジ・バージョンに対抗させる意図があれば、
大掛かりな構造変更をして、コストをかけるかもしれませんね。
そうすると450万円以上かな。

書込番号：22265183　スマートフォンサイトからの書き込み

[電気自動車万歳！]

ゴーン逮捕後の特別セールで60ｋが現行と同じ、40ｋが50万円値下げ！

、、、、だったら良いな。

書込番号：22265576

[なおき^^;]

ごーん給与還元価格にしてほしい。１０億円の支払いが不要になるのだから。。。
あ、外国人社長も解任ならもっと削減可能だね。

書込番号：22265619

[mizumasa]

ゴーンさんはコストカットの達人でしたが、自分の取り分は取り放題。
何に使うのかな、こんな輩が居るから経済が回らない。

ゴーンが退陣して悪いことばかりではないでしょう、ゴーンに忖度した役員も一緒に一掃し出直しだ。
やっちゃえ日産からがんばれ日産。

書込番号：22266087

[わんこねこ]

＞dalkとーさんさん
60kwhリーフの発表まじかのこの時期が、色々と想像（妄想）する楽しい時ですね。
海外のサイトでは、５５００＄程度のアップとの情報（真偽のほどは？）がありますね。
Ｓグレードは、４００万以下に設定されると良いのですが。
発表が待ちどうしいです。

書込番号：22266247

[ESHY24G]

ゴーンは部品メーカーに賄賂を要求していたらしいですね、バッテリー製造会社売却してLG採用したのも賄賂かね。
GMでは燃えてる車もあるし過去の事とはいえ非常に嫌ですね。

書込番号：22266597　スマートフォンサイトからの書き込み

[dalkとーさん]

いろいろな意見ありがとうございます。

まさか、投稿して数時間後にまさかゴーン会長が逮捕されるとはおもいませんでした。

まさか、これの余波で販売延期なんてことは、ならないかと心配です。とりあえず影響がないことをねがいます。

書込番号：22268572

[わんこねこ]

＞dalkとーさんさん
２８（水）に予定されていた「60kwhリーフ」の発表は延期になるそうですが、販売の日程予定には変更は無いそうです。
派手な発表を楽しみにしていたのに残念でしたが、発売・販売日程は予定通りとの事で安心しました。

書込番号：22280550

新型リーフのアルミテープチューニング効果

[脱メタボリーマン]

来月で新型リーフ(G)に乗り替えて一年になりますが、高速利用時の電費をもう少し上げられないか調べていたところ、アルミテープを静電気の溜まりやすい樹脂部分にペタペタ貼ることで、溜まった静電気が放電されて電費改善効果があるとの記事を発見しました。
新型リーフでアルミテープチューニングを試された方いますか？
どの部分に貼ってどのような効果があったか教えてください。

書込番号：22263034　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

とりあえず100円ショップに行って台所用のスキマテープを買ってきてとりあえず張ってみては如何ですか。

何の効果が無かったとしても100円ですから。

書込番号：22263343

[脱メタボリーマン]

＞餃子定食さん
早速の回答ありがとうございます。
すでにダイソーの百円テープで試された方のブログを見つけました。
https://leaf.habanerochan.com/entry/2018/09/21/192835
プラセボ効果だと結論を出されています。
やはり導電性とか貼る場所が重要なのかもしれません。

書込番号：22263752　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆシングル大好き]

何年か前に、トヨタの社員が発見したんですよね。

その時は、昔のツートンカラーのボディーって分かりますか？
ボディーサイドの、その下側カラーの部分に張っていました。

結構、広い面積的に貼るので、貼ってダメなら剥がすってできないと思います。

止めた方が良いです。

書込番号：22263875

[フォリオ]

＞脱メタボリーマンさん

ステアリングコラムの下が操安性に効くというのは聞いたことあります。私は違いの分かる男ではないので分かりませんでしたが(汗)

書込番号：22264053　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

他の車両ですが、寺岡製作所
導電性アルミ箔粘着テープ
を使用。

走行時の空気抵抗を減らすなら、ヘッドライトのボンネットを開けた内側
フロントウィンドウ下部の両端、前後バンパーの見えにくいところ
前後ホイールハウスの内側で貼れる場所、ルーフエンドのエッジや目立たない場所などに
7�pほどで切り取って張り付けてゆきます。

ほか、モーターやファン、樹脂との間で静電気が溜まりそうなところにペタペタして、効果は2％未満の誤差ぐらいかな。
向かい風での走行は楽になるので、税込みでも千円ちょっとの出費で試すには、良い遊びになります。

書込番号：22264202

[昆虫すごいぜ！]

初期型前期のリーフにペタペタ貼ってます。
各所貼り足していってステアリングコラムの下が1番効果あったかな〜、去年の冬はリーフから降りる時にバチっとくる静電気が弱くなりました！意外な効果！？
操作安定性に効いてるかはわかりません(^_^;)

書込番号：22265554　スマートフォンサイトからの書き込み

e-pedal 作動音について

[masaleaf]

新型リーフが１ヶ月前に納車されて、今日あることに気がつきました。
e-pedalを使って走っている時に、アクセルを戻すとカチッという何かの作動音が足元の方から聞こえてきます。そしてアクセルをオンにするとまたカチッという音がします。まあ、小さい音ですが。
調べてみると、e-pedalは電動ブレーキを作動させているので、そのオンオフだと思いますが、オーディオを消して走っていると、クルマが静かな分気になります。
この音は、個体差なのか、仕様なのか知りたく、同じように音がする方おられたら情報頂けると幸いです。

書込番号：22261103　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞masaleafさん
何でしょうね?
私は田舎住まいでほとんどe-Pedalを使いませんが、今日混雑した市街地を少し走ったのでe-Pedalをオンにしてみましたが特に気がつきませんでした。
そして通信の不調(急にサーバーとつながらなくなった)で原因がわからず、代車Gモデルで帰ってくる途中でe-Pedalをオンにしてみましたが特に音はありませんでした。
減速、加速で何か固定されていない物が当たっているのではないでしょうか?

書込番号：22263117

[モコリュウ59]

＞masaleafさん
ドライブシャフトと車輪の継手部分（ブーツの内側）の等速ジョイントかドライブシャフト本体の継手(人なら関節にあたる)部分から発する音かもしれませんね。
ブレーキを踏んだり加速(発進)する時に、金属同士がぶつかって音が出る事があります。
グリスを補充すれば改善するので、ディーラーに相談してみましょう。もちろん、無料でやってもらえると思います(^^)

※※※素人の意見です、各部の名称については間違っているかもしれませんm(__)m※※※

書込番号：22264125　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

私は普段、e-Pedalしか使っていませんが、e-Pedal作動中に音はしませんね。

カチ、という音なら、パワーを切って、停止させて急速充電している最中に、
ブレーキを踏むと、多分走行用バッテリーの充電制御機構だと思うのですが、
リレーらしき音が、「カチ・カチ・カチ」と鳴りますが、これはなんだろう？
まさか自分のリーフだけなのかな？

e-Pedal作動中の充電時にも、リレーが鳴ってる？それをmasaleafさんも
聞いているのか、と思ってみたり。

書込番号：22264863

[MPDさん]

＞masaleafさん

私も音は感じてます
極小のアクセル遊び部分の制御用のスイッチかと

カチッ音はプロパイロットとかを使用しているときにアクセル操作をしてるかどうかの判断のスイッチではないかと思ってます。
プロパイロット時にアクセル操作をすると一時的にオフになるためにアクセル操作をしてる（しようとしてる）のに必要なのでしょう

書込番号：22265733　スマートフォンサイトからの書き込み

[MPDさん]

追加ですが

あと、プロパイロットで停止した後に2秒以上経ったときのプロパイロット再起動スイッチにも利用かと

自分はe-Pedal以外でも軽くアクセルに足を置くとカチカチしてますがスイッチだから仕方ないかと思ってます(^_^;)

書込番号：22265763　スマートフォンサイトからの書き込み

[melanie20210118]

＞masaleafさん

私も同じような状況が１年半ほど経過してからするようになりました。
e-ペダルを使用して走行している際に、アクセルを緩める、減速状態になるタイミングで、車体の床下付近で
金属音がします。かなり気になる音の大きさです。
販売店の整備士にも同乗してもらい、音が発生してることは確認してもらいました。
現在、販売店で原因の究明と対策をしてもらっているところですが、入庫１日目で原因究明に至っていません。
販売店もメーカーへ問題の投げかけを行っているとのことです。

現在、代車で2020年発売のリーフを使用していますが、エアコンやオーディオをOFFにして、e-ペダルで走行
をしたところ、このリーフも大きな音ではありませんが、床下で同様の金属音がします。

同様の経験をされた方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願いします。
また、リーフのユーザーの方で、エアコンやオーディオをOFFにして、e-ペダル走行時に床下付近から金属音
がしないか確認をしていただき、情報提供をいただきたい思います。

書込番号：23913581

[E11toE12]

こんにちは。

＞melanie20210118さん

こちらの書き込みをご確認いただき、同じ音だったら、ディーラーに
こちらの書き込みを見てもらってはどうでしょうか。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000994573/SortID=23579964/

書込番号：23913601

[T-T!]

＞melanie20210118さん
私も一年ほど前から同じ症状が出てます。
2018年の車です。
epedalを離すと大きい音や小さい音が出ていて、床下周辺から聞こえます。何となく、夏は症状出なくて寒くなると音が出る感じです。
epedal offにすると快適に運転できます。

一度部品交換しましたが変化なしです。
何かディーラーから回答ありましたら教えていただけると助かります。

書込番号：23914821　スマートフォンサイトからの書き込み

[melanie20210118]

シャフトのスプライン部へのグリス注入をディーラーの整備士に伝えたところ、バッサリとそうではありませんと言われて、現在も原因究明のため、入庫中です。
メーカーへの問い合わせ結果等、新たな動きがありましたら、書き込みをさせていだたきます。

書込番号：23917257

[daopapa]

＞melanie20210118さん

平成31年1月登録のe+ですが、私の車もe-pedalＯＮ時のみアクセルのＯＮ、ＯＦＦでご指摘の音がします。

小さな音ですので今のところディーラーで修理とかは考えてませんが原因は知りたいです。

販売店から返事が来たらぜひ教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：23918907

[T-T!]

＞masaleafさん
その後、epedalの金属音は解決されましたか？
私は、この時期いつも音が大きくなります。

書込番号：24535528　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaleaf]

販売店に連絡したらメーカーも不具合を認識してるようで、無償で対策すると言われました。
モーターを降ろして部品を交換するそうで、なんか大袈裟な話になってきたので、対策はお断りしました。

書込番号：24535752　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-T!]

メーカーも認識してるのですね。
私が聞いた時は、音が出るのが通常との回答でした。
私のは、段々音が大きくなり、一瞬ブレーキが詰まる感じがしてきてます。
epedal異音の情報が少なく大変ありがたい情報ありがとうございます。

書込番号：24535819　スマートフォンサイトからの書き込み