日産 リーフ のクチコミ掲示板

ｅゴルフは急速充電定額なんですね！？

[cube01]

スレチですいません…が日産のみと思ってた。
急速充電定額がｅゴルフ位ならこっちのが良いのではと思ってしまいました。
中古で探すと300万円切る価格で売っていますし。
充電料金が値上がりしてくると、こうして日本の電気自動車はリーフ独占でしたが崩れて来るのではと思います。

書込番号：23084151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞cube01さん
定額なんですね良いですね、ただGOLFとＮＥＣの機器の相性が悪くて使えないやつもあるみたいですよ。

今日初めて90kWの急速充電をしました、200A出てました(70kW?)65%越えたら44kW位まで下がりました。
それと日産で認証なしのもあるんですね、岩国だったかな？
千葉から九州までバイパス使って来ました、高速料金は首都高と神奈川のバイパスで2500円以下だと思います。(土曜日出発)

書込番号：23084198　スマートフォンサイトからの書き込み

[mizumasa]

私も次のEVはe-golfを狙っています、いいですね。
足回り、質感がLeafより数段上です。
充電器すべて使い放題で5200円、分かりやすい。

書込番号：23084312

[akabo]

e-golfは近い未来に廃版になる車だと思いますよ。新世代に切り替わる計画です。
中古のタマが少なく，長いこと売れていない感じ？

書込番号：23084327

[akabo]

ベースグレードの車両でプレミアムに加入できるのかどうかは確認が必要。
ゴルフに乗って日産へ充電に行く図はマッチしないので，日産以外で充電することになりそう。

私の感想なので，関心のない人はスルーしてください。

書込番号：23084341

[gda_hisashi]

どのメーカーがを気にするがどの車種を選ぼうと
ユーザーの自由

よりよい気に入った車を選べば良いかと思います

客が逃げたメーカーは新たな対策を興さない考え対抗するか
それだができなければ淘汰されるだけ

書込番号：23084501

[ムーミンD4]

＞akaboさん
私は、e-GOLFに乗る者ですが、ベースグレードでもプレミアムプランに加入出来ます。
それから、たまにですが、日産の充電器でも充電することがありますよ！
日産の社員の方も、快く？みてくれているようです。(笑)

書込番号：23090303　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

＞ムーミンD4さん

教えていただきありがとうございます。
私の場合は，充電定額に入るメリットが無さそうで，購入することがあっても，急速充電を滅多にしない使用法になると思われます。充電プランは，車の選択にそれほど影響ありません（この先のことまでは分かりません）。

書込番号：23201595

フォグのLED化

[piglet_ai]

フォグをLEDにしたいと思います。
装着可能でしょうか？付けられた方いれば教えてください。
初心者の質問ですいません。

書込番号：23081311　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

piglet_aiさん

リーフのフォグランプのバルブがハロゲンなら、LEDへ交換する事は可能です。

下記のZE1リーフのフォグランプに関するパーツレビューと整備手帳も参考にしてみて下さい。

・パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/leaf/partsreview/review.aspx?mg=3.12969&bi=17&ci=169&srt=1&trm=0

・整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/leaf/note/?mg=3.12969&kw=%e3%83%95%e3%82%a9%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%97%e3%80%80LED

書込番号：23081332

[piglet_ai]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
みんカラは見たんですが、知識不足で・
ここで聞くことではないかもですね。
すいません。

書込番号：23081353　スマートフォンサイトからの書き込み

[piglet_ai]

適合表では未となってるんですよね。

書込番号：23081460　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

piglet_aiさん

例えばピカキュウなら下記のようにZE1リーフ対応のフォグランプ用LEDバルブがあります。

https://www.pika-q.com/shopbrand/ct2142

書込番号：23081523

[Ｆ ３．５]

＞piglet_aiさん
RGの適合表を見ると「リングイルミフォグランプ及び 純正LEDフォグランプは装着不可」になっています。
http://www.racinggear.co.jp/led_fog_cs_img/tekigouhyou.pdf

普通のハロゲンバルブなら交換出来ると思います。

書込番号：23084287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｷﾞﾘｷﾞﾘﾁｮｯﾌﾟ]

リーフ LEDフォグランプ バイカラーLED 黄色 LEDフォグ LED フォグ…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/auc-fp-j/ledfogh801_106/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

私はこれを着けました

書込番号：23087304　スマートフォンサイトからの書き込み

ZESP3に関する詳細情報持っておられませんか？

[piglet_ai]

リーフ購入を考えいます。
新しい3ではシンプルプランに入りたく考えています。
普通充電は無料に含まれているんでかね。

書込番号：23078124　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

ＺＥＳＰ３の料金プラン




１回は１０分間です。税別表記で月額、月単位。

○プレミアム１０

基本料金４０００円、１０回まで

１１回目以降１回３５０円

○プレミアム２０

基本料金６０００円、２０回まで

２１回目以降１回３００円

○プレミアム４０

基本料金１００００円、４０回まで

４１回目以降１回２５０円

各プランは、普通充電は使い放題です。

３年契約すると基本料金から１５００円割引。


だそうです

書込番号：23078142

[ナオタン００]

＞piglet_aiさん
以前別のスレでお邪魔致しました。
リーフを検討中ならディーラーに直接確認した方が確実かつ手っ取り早いですよ。
ディーラーではＺＥＳＰ３の資料が配布されています。（私が見たのはタブレット上でしたので良く確認しませんでした）
情報が錯綜しておりますのでここでの情報もイマイチ信用不足です。
ディーラーに電話して、現在リーフ検討中と仰れば親切に教えてくれるはずです。（名乗る必要もないと思います）

書込番号：23078159

[daopapa]

＞piglet_aiさん


https://yaguchiblog.com/nissan-zesp2-zesp3/

ここの情報が正しければ無料ではないようですね。

日産のHPもZESP2のままになってますしどうなるんでしょうかね〜、自分は5年に延長すべく動きましたけど・・・。

書込番号：23078193

[らぶくんのパパ]

＞piglet_aiさん
現在のZESP2でも月1000円のスタンダードプランでは急速も普通も都度料金です。
ZESP3のシンプルプラン月500円では普通充電が無料とはとうてい考えにくいですね
高速SAのビジター最高額でも50円/分(税別)ですからシンプルプランの意味がわかりませんね
すべて都度料金なら月額500円はドブに棄てるようなものです
リーフだと出先で普通充電は充電量を考えるとあまり使えません
イオンモールだとWAONで普通充電は無料で3時間まで設定できます。(古いものは1時間の機器もあり)
田舎の温泉などでも無料充電できるところもありますね
私はあと3年9ヶ月ZESP2が使えますが、それ以降でもしも加入するとしたらZESP3プレミアム10ですね
普段は自宅充電で賄えますが、遠出がメインなので急速充電も必須になります。
急速100分は高速道路での充電用に残しておいて、普段はエコQ電(会費不要)の一部にある1回30分500円やエネショップの20円/分を使いますね
ビジターでも500円/30分のところはかなりあります。
ただし、エネショップの充電器は関東や北日本にはありません。関西には多数あるのでそれだけでも十分運用できます、
それを考えるとZESP3は魅力あるプランではないです。
充電は用事のついでにするもので、用が済んだら充電も切り上げて出発しますので10分単位の課金はまったく実用的ではありません。無駄な時間を増やすだけです。
やはり、現状では都度料金は分単位の課金で将来は充電量に応じた課金ですね

書込番号：23078319

[nikorr]

初期型リーフを乗っているもので、この冬がまた地獄のようで
毎日充電しております‥もちろんヒーターなしで。

とにかく現在のところまだ日産は発表しません‥
daopapa　さんが仰る通り電話で確認したほうが宜しいかと。
又別のディーラーにも電話して情報を確認したほうが良いですね。

私も2021年に「ZESP2が終了する前に、延長しました。

NOTE e-Powerの方が良いかと。。

書込番号：23078795

[akabo]

私のお勧めは，電話ではなく，対面です。
電話で理解するのは，予備知識が無いと難しく，細部を確認するくらいでないと，時間がかかり過ぎるでしょう。
担当営業も，パンフレット手に説明するような状況だと思います。

商談だったら，直接その場で聞くのが一番いいです。

それに，一日によほどの長距離を走る人でない限り，安いプランで良いはずです。

書込番号：23078882

[mizumasa]

＞piglet_aiさん
普通充電は無料となっていましたが、時間制限があるかも？
外出先では3Kwの普通充電ではほとんど充電できません。
購入は慎重にしてください。少し待ったがよろしいかも。

書込番号：23079019

[てるず]

解説しよう、

「シンプルプラン」とは、

SPECホルダーのみをターゲットとしたウィルスを広め、
SPECホルダーたちを死滅させる計画であった。

詳細は
「シンプルプランとは」

で検索じゃ。

書込番号：23079124

[PT82]

シンプルプランの普通充電は1分1.5円です。
ZESP3販売マニュアルに明記されてます。

書込番号：23079573

[mizumasa]

日産から正式発表です。遅いですね。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/benefits.html#ZESP2

書込番号：23085497

[らぶくんのパパ]

おすすめプレミアム20は200分で走行目安1600km以内
1600kmは電費8km/kWhとしても200kWh必要
1分で1kWh、10分で10kWh充電は全く不可能(高速機で10分で平均6kWh程度)
つまり、自宅充電など別途充電が出来ない人はリーフの対象ユーザーではないという日産の判断なのでしょう

書込番号：23085565

[takeota]

こちらが正式なプレスリリースのようです。

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/191203-01-j

今回のZESPのプログラム改定は、今後のEVの普及拡大を見据え、日本全国に拡充された充電インフラをあらゆるお客さまが、それぞれの充電形態や走行距離等に応じて、より便利にお使いいただけるようサポートするものです。

という見解のようですね、、、

書込番号：23085707

[tinsan]

＞takeotaさん

「10分1秒充電した場合は2回分（20分）の課金になります」というところは、小さな字ですがそこだけ赤字で書かれています。都合が悪いことはコッソリ書かれていることが多い中、ちゃんと注目させているのは悪くありませんが、

＞より便利にお使いいただけるようサポートするものです。

と謳っているのはどうなんでしょう。

書込番号：23086196

OBD2接続時の注意点を教えて下さい。

[cube01]

当方24kwリーフ2015年式に乗っていますが、■リーフスパイを見る為に、ELM327 OBD2を購入予定です。
私の持っているリーフの型はブレーキの不具合が起きやすいとの情報が有りますが、どの様な順序や点に気を付けて接続すれば安全にリーフスパイを見れるでしょうか？

合わせて、

■バッテリー回復走行てのは
急速充電（40kw以上）の物で充電後にＢモードでフル加速後回生ブレーキ3つ以上点灯を3セットで宜しいでしょうか？
充電料金の件で今リーフ板は話題持ちきりですがちょっと古いリーフの情報を皆様思い出して教えて頂けたら助かります。
宜しくお願いします。

書込番号：23073897　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

アレクサ曰く、

そんなことしても〜

醤油顔の亭主に冷や水ぶっかけても
醤油顔は醤油顔

位の効果テキメン

だそうです。

書込番号：23073946

[Ｇｏｅ。]

＞cube01さん

本来、OBDIIはディーラーがメンテナンスの為に使うものであって、社外品の使用を前提としていません。
ですから、コネクター利用に伴って不具合が起きているのです。
他メーカーでは、OBDIIの使用禁止としているメーカーもあります。

コツも何もただのコネクターですから、カプラーをはめるだけです。
もし、OBDIIに機器を取り付けて不具合が出たら、その時は取り外すしか方法はありません。
ディーラーに行っても同様の対応しかして貰えないでしょう。

ですから、もしまだ購入していないのであれば、「購入しない・使用しない」のが１番の選択肢だと思います。

書込番号：23073960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞cube01さん
ver1.5を買うことそれ以外は動作しない、チェックする時のみつける。
これぐらいですかね。
回復充電の方は新型の為解らないので他の方の回答を待ってください。

書込番号：23073981　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞cube01さん
＞どの様な順序や点に気を付けて接続すれば安全にリーフスパイを見れるでしょうか

それほど不具合が出る事はないと思いますが、念のため、私は停止時のみ差し込んで使用してます。
静止時のバッテリーのデータを読み取ることにしか出来ませんが、バッテリーの劣化度を判断する事なら十分だと思います。

＞急速充電（40kw以上）の物で充電後にＢモードでフル加速後回生ブレーキ3つ以上点灯を3セットで宜しいでしょうか？

私は、フル加速ではなく普通に加速させて強く回生ブレーキを効かせることを繰り返しました。
ある程度距離のある下り勾配の直線路が通勤経路にあったので、少しの間、試してみました。
結果的に効果のほどは、数字の上では（リーフスパイや充電警告の出る残％の数字など）あったかと。
ただ、バッテリーの劣化は内部構造の崩壊による不可逆的な現象だと思われるので、リーフの車載コンピュータ（ECU）内での演算上の出来事なのかもしれません。
いずれにしても、バッテリーは劣化していくものと認識して置く必要があると思います。

書込番号：23074152　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっくんタイヤ]

＞cube01さん

私も旧型乗りです。
現在の走行距離やセグメントの数、航続距離などはどんなもんでしょう？

旧型リーフの中古車情報を見ていると、2011年〜2014年モデルはほぼ100%セグ欠けになっています。
中には2017年型の30kW、走行距離0.6万�qで10セグなんてのもありました。（どうやったらそこまでなるねん…）

当方は2017年式30kW、48000�q走行でセグ欠けはありません。それでも感覚的に10%ぐらいの劣化は感じています。

書込番号：23076064　スマートフォンサイトからの書き込み

[cube01]

皆様返信有り難う御座います。
接続の注意点も教えて頂き有り難うございます。
劣化のペースや乗り方でどう変わるかを知りたくて付けてみようと思います。

愛車は2015年式の24kw　12セグ　満充電150�`　走行距離18500�`の状態で去年購入しました。試乗車上がりのようです。

1年で18000�`走り現在36500�`　とうとう先日セグ欠けしてしまい。満充電も140�`に…。
エコモードで145�`　まぁ今話題の定額制の恩恵で乗りまくって、充電の半分は急速でしたので…、
予想よりも劣化してくるなと云うのが本音です。ケチらず30kw買えば良かった笑
買ってしまったのは仕方無いので、リーフスパイで少しでもバッテリーの状態を知り長持ちさせ乗り続けたいなと思います。

書込番号：23076114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞cube01さん
状態解ったら又書き込んでくださいね。

書込番号：23076390　スマートフォンサイトからの書き込み

[EVC5]

＞cube01さん
＞どの様な順序や点に気を付けて接続すれば安全にリーフスパイを見れるでしょうか？

→読み出し専用のOBD機器とリーフスパイアプリの使用だけでリーフ車両側に異常が出た経験はありません。
　手順は適当にやっています。　結局、OBD機器の選定や、使用するアプリの選定次第だと思います。
（他の車で中国製の走行データロガーをOBD2ポートに接続した際に車両に異常表示がでたことがあります）　


＞私の持っているリーフの型はブレーキの不具合が起きやすいとの情報が有りますが、・・

→ブレーキの不具合とは停止直前の挙動異常のことでしょうか？
ディーラーでメーカー指示通りのプログラム対策で解消しています。
車両側の問題であり、OBD機器やアプリには関係なかっと記憶していますが、違う不具合の話であれば無視してください。

それと、既知の情報だと思いますが、リーフでOBD機器とリーフスパイを使用されるのであれば、以下の発生を事前想定されることをおすすめします。
・リーフスパイONのまま、充電開始すると急速充電器側がエラーになる時期がありました。最近は同じ充電器でもエラーになりませんが。
・OBD2コネクタは常時通電していますので、接続したOBD機器をONにしたまま消し忘れて数日たつと、12Vバッテリーが上がります。
・使用する機器によっては、電波法違反となる恐れがあるかも知れませんのでご自身でご確認を。
・OBD２コネクタに機器を装着したままディーラーに点検に出してしまうと、「装着されている機器を外しても宜しいでしょうか」とサービスマンの作業手間を増やすことになります。


＞劣化のペースや乗り方でどう変わるかを知りたくて付けてみようと思います。

→当方、バッテリー劣化がひどく進み、リーフスパイなしでは、電欠不安で走行できないほどに、重宝しています。
メーターの走行可能距離表示やセグメント表示のカラクリは、実態を見せないようユーザーを煙に巻く役割が透けて見えますので、それに乗せられないよう、個人的には見ないことにして、走行中はリーフスパイを頼りにしています。
リーフスパイアプリで、いろいろと研究されると面白いと思います。

＞充電回復の件

→技術的なことはわかりませんが、バッテリーをひどく劣化させている経験則では、走行や充電において、バッテリーへの電気の出し入れに「急」の付く操作は、何一つバッテリーにはいいことはないのでは、と感じています。
バッテリーは必ず劣化する消耗品として気にしないようにしました。

長文失礼しました。以上ご参考になれば。楽しいカーライフを。

書込番号：23076594

リーフへのフロントカメラ設置に関して

[piglet_ai]

リーフ購入予定です。
　検討中の車にはアラウンドビューモニターがついておらず、フロントカメラを付けたいと考えています。
　後付はできるのでしょうか？
　また、できるのであれば、メーカー等わかれば教えてください。

書込番号：23068222　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

中古車ですかね？

可否は付いているナビにもよります

純正ナビならカタログ等にフロントカメラ対応と記載が有れば可能です。

書込番号：23068230　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

piglet_aiさん

リーフにEV専用NissanConnectナビゲーションシステムが付いているのなら、ナビにフロントカメラの映像を映す出す事は難しそうですね。

しかし、リーフのナビがDOPナビや社外品ナビなら、フロントカメラに対応したナビに交換すれば、ナビにフロントカメラの映像を映し出す事は可能です。

例えば下記のケンウッドのMDV-M906HDW/M906HDなら、フロントカメラを接続する事が可能です。

https://www.kenwood.com/jp/products/carnavi/mdv-m906hdw_m906hd/

あとは下記のようなフロントカメラ&モニターを取り付けて、フロントカメラの映像を映し出す方法もあります。

https://item.rakuten.co.jp/ijio/10052/?iasid=07rpp_10095___e4-k3diuatw-2o-d5467132-6b30-40ca-8248-41d328cbed47

書込番号：23068249

[piglet_ai]

＞スーパーアルテッツァさん
＞北に住んでいますさん
純正ナビですので、難しい…残念です。

書込番号：23068283　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eddy.]

私のリーフはSグレードなのでアラウンドビューモニターは付いておらず、それもどきを自分で取り付けました。
純正のナビにリバース信号と連動する映像入力があるのであれば、後付けも可能とは思います。ただし取付けの難易度は高いです。
ご参考になれば幸いです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2887058/car/2497826/4947536/note.aspx

書込番号：23068598

[らぶくんのパパ]

＞piglet_aiさん
プロパイロットが装着されているモデル(GやX10万台記念特別車、Xでオプション選択など)では前、左右前、後、左右後にセンサーがついていて障害物にある程度近づくと距離によって緑、黄色、赤と変わる表示がメーターにポップアップし警告音もなります。
レーザー探知のBSMも付いていますから左右斜め後ろの死角に他車がいるとサイドミラーに警告灯が点灯し、そちらに進路変更しようとすると警報も鳴ります。
フロントカメラの代わりになるかはわかりませんが、障害物の検知は問題ないと思います。

書込番号：23068601

X10万台記念車の質問です。

[piglet_ai]

現在中古車で検討中です。
無知ですみません。
アラウンドビューモニターは付いていますか？
当時の装備をネットで検索しましたが、xに記載がありません。
乗っている方がおられれば回答お願いします。
また、アラウンドビューの使用感と言いますか、必要性等も教えていただけると助かります。

書込番号：23065457　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞piglet_aiさん
X10万台記念車に乗っています。アラウンドビューモニターはついていません。
当時のオプション選択ではXにプロパイロットをつけるとプロパイロットパーキングがつきません。
アラウンドビューモニターはプロパイロットパーキングとセットなのでXにプロパイロットをつけた10万台記念車にはアラウンドビューモニターはオプションでもつかない筈です。
バックはモニターに写りますから左サイドの確認程度だと思います。
バックミラーで十分かと
あればよりいいでしょうけどね

書込番号：23065496

[piglet_ai]

＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。
現在の車がフロントカメラをつけていますので、有れば便利かなと思っています。
比較的安い車があったので、検討しています。

書込番号：23065675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞piglet_aiさん
失礼いたします。
日産の中古車サイトでリーフを検索するといろいろ出てきますよ。（アラウンドビューモニター等の装備状況についても）
私のリーフには付いていませんが、家内のノートについています。
個人的には小さい画面では天気等の条件が良くないと確認しづらくほとんど使わないですが、家内は大変気に入っています。
ディーラー系の中古リーフには付いている車が多い様に思いますので検討しやすいのではないでしょうか。

書込番号：23066222

[mizumasa]

私は重宝しています。左の後方確認はとても便利です。

今、リーフはZESPの件でもめています、納得して購入してください。

書込番号：23066246

[piglet_ai]

＞mizumasaさん
＞ナオタン００さん
ありがとうございます。一度見てしまうと長くなる車なので欲しくなります。
充電に関しても揉めているようなので、しばらく静観します。

書込番号：23066461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞piglet_aiさん
ご返信ありがとうございます。
あおるわけではありませんが、充電カード（ランニングコストに直結）の件で、今を外すのならお得度は大きく下がります。
リーフが気になるなら今行動を起こすか、当面静観するなら中古車価格が大幅に下落するのを待つかですね。
中古車価格がどう推移するかはわかりませんが、案外早くチャンスが来るかもしれませんね。

書込番号：23066580

[piglet_ai]

＞ナオタン００さん
そうですね。
居住性等を犠牲にするので、悩んでいるところです。
他のスレを見たところ、明日発表があるので、それを見てから考えたいと思っています。
契約したは、間に合わないじゃ話もにならないので、、
安いリーフを購入し、セカンドカーとしての購入も視野に入れたいと思います。

書込番号：23066663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞piglet_aiさん
幸運をお祈り致します。

書込番号：23066867

[エス6660]

アラウンドビューモニター付きに乗ってます、正直私にはなくてもいい装備です。画像も小さいのでバックの最中にはほとんど見ていません。バックカメラの映像とサイドミラー、あとは目視で十分です。駐車完了後の左右の白線の間隔とか、真っ直ぐ停められたかなかなーとかの確認にはいいと思います。
嫁さんには重宝しているようですが・・

書込番号：23067427

[piglet_ai]

さらに質問です。
フロントカメラの後付はできるのでしょうか？

書込番号：23068217　スマートフォンサイトからの書き込み