リーフ
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このページのスレッド一覧(全482スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 89 | 23 | 2014年4月7日 15:21 | |
| 8 | 4 | 2014年2月6日 12:18 | |
| 21 | 12 | 2014年2月9日 02:58 | |
| 3 | 3 | 2014年2月4日 10:55 | |
| 7 | 10 | 2014年2月4日 18:21 | |
| 0 | 1 | 2014年1月28日 22:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
リーフの普通充電ケーブルなんですが、
リュックサックのような標準装備の収納バッグにいちいち巻いて仕舞い込むの面倒ですよね。
なので私は荷台に段ボール箱置いてバサッとケーブル放り込んでたんですが
手が汚れるし、からまるし、外出先で普通充電ケーブル使う事なんてないので
最近はズボラにコンセントに指したまま出掛けるんですけど
紫外線によるケーブルの劣化が若干心配です。
みなさんは、普通充電ケーブルどうされてますか?
2点
同じく自分のも青空のもと挿しっぱなしです・・・
近々 コンセント付近に屋根を作ってみようと考えてます。
そもそも
コードを積んで出かけることってあるのでしょうか?
あのバッグ意味なしです。
書込番号:17183703
3点
私もbs-mさんと同じく、充電ケーブルのバッグは不要だと思って、トランクから降ろしていました。
しかしながら、時折行く神奈川県の辻堂駅近くの『テラスモール』の普通充電器には何とケーブルが付いていなくて、自分のケーブルを持参しないと充電出来ないことが分かりました。
なので、その時だけはバッグを使っています。
テラスモールで充電しなきゃ良いのですが、EV専用駐車スペースに停めさせて貰うからには、一応充電しなきゃ通報されちゃうかもしれませんので...。
ケーブル持参が必要な普通充電器って、全国レベルで見れば他にもあるのでしょうか??
書込番号:17184047
6点
高かったけど河村電器のEVコンポプライムはなかなかよろしいですよ。
書込番号:17184167
6点
商店街の駐車場に設置してある普通充電器は、ケーブル必要なのがありますね。
福岡で私も使った事あります。
あと急速充電器のない日産で充電するときもケーブル必要ですね。
今でも遠出するときだけは、万が一のお守り代わりにケーブル積んで出てます。
河村電器のEVコンポプライム、たしかに良さげですねー。
でも値段もなかなかですねー。
取説には、ケーブル積んで出かけて下さいみたいな事が書いてあった気がしますが
みなさん、指しっぱなしという方が多いようで少し安心しました。
書込番号:17184925
2点
いすまさ さん
私は 河村電器のコンポ.ラック.ライトと云うのを、建設会社の方から
サービスで付けて下さるそうです。未だ建設中で3月中旬の予定ですので
どんなんが付けられるか ? ? 楽しみです。本当は りのやっこ さんの
ご指摘のが 欲しかったのですが ! ! サービスでとは云えませんでした。
消費税の件以降 各建設会社さんも、駆け込み客で てんやわんやで 私の処も
人手不足 材料不足の他に 資材不足とかで 足場を速く外して呉れと レンタル
先から キツイ催促で 現場監督さんも 困ってました。
4月以降は、どうなるんでしょうねェ- - - 話が外れました。ご免なさい ! !
書込番号:17185450
2点
毎回トランクのバッグにしまっています。。。そんなに面倒な作業でもないと思いますが。
しかし、ケーブルを巻き取るとき捻じれるのが気になるので、巻き取りリールのようなものがあるとよいと思ってます。
書込番号:17185881
5点
掃除機の電気コードみたいに
引っ張ったら出てくるみたいな感じだと便利ですよね?
書込番号:17186940
5点
河村電器さんのラックって結構、購入してらっしゃる人が多いんですね。
サービスで設置してもらえるなんて、うらやましぃ〜。
私はケーブル収納目的に何万円も使えないので
ホームセンターで似たようなもの探して自作してみようかなぁ。
毎回、バッグに収納されてる方もいらっしゃるんですね。
すごいなぁ。ズボラな私には、とても真似できないです。
収納バッグを見るたびに
「日産...もうちょっと他の方法があったんでないの」と疑問に感じてしまいます。
掃除機巻き取り方式いいかもしれませんね。
スイッチ一つでコントロールボックスの中に
シュルシュルっとスッキリ収まってくれれば楽チンですね。
ただ、暴れる充電ガンの部分で顔面強打しそう、、(笑)
書込番号:17187855
3点
http://net-kenzai.jp/ec/product/detail/ev_charge
こういうところで購入して持ち込んだら付けてくれるんじゃないですか?
トヨタホームの商品はケーブル付きで魅力的です。補助金も付きます。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/i/i3/2013/showroom/charging.html
BMWの充電器はいくらするか分かりませんがかっこいいですよね。
書込番号:17187857
1点
↑ リーフ乗りの皆様に !
未だ、日産でのQC以外充電の経験が有りませんが! 自宅が完成すれば家で充電します。
充電ケースも、一度も中を見たことも有りませんでした。
此れだけの大きなケースなのに もう少し格好良く 使い勝手の良いモノにしなかったか
残念ですねェ- ! 上の部分にコンセント 下の部分にチャージー器を デジカメの SD
カードやバッテリーの挿入口のように 蓋を開けたらすぐ取り出せるようにして コード
は デッカイ巻き尺のようなハンドル? でクルクル巻き取れるようにすれば便利なのに
と勝手に 想像しています。BMWのコード.ケースは さぞカッコ良いだろなァー! !
次の 箱根駅伝には リーフがリーダー.カァーになって颯爽と走行してる 夢をみました
排気がキレイで走り易かったです- - - と選手のインタビューのトコロで カミサンの
声で - - - スンマセン 朝から !
書込番号:17189318
3点
いすまさ さん
河村電器の EV ライトは スイッチ付き¥13.000 スイッチ無し¥10.000
ですよ! ナカナカ 格好いいですよ! ホーム.ページを ご覧ください。
書込番号:17191452
5点
でっかい巻尺方式いいですねー。
長さの調節も簡単ですし、手も汚れないし、充電ガンが顔に激突することもないですね。
ついでに手回し発電機のように、グルグル回して充電出来たら最高ですね。
近々ホームセンターで水道ホース用のフック買って
それにケーブル巻き付けようかなぁーと思案しておりますが
それだと結局手が汚れるよなぁ。
書込番号:17193228
2点
りのやっこ さん
いすまさ さん
りのやっこ さんの 情報とだぶって仕舞いました。 ご免なさい ! !
書込番号:17193396
2点
トヨタホームのMode3壁掛式充電器、以前に検討したことがあり、見積もりしてもらいました。
その際に受けた説明なのですが、
1.「補助金対応モデル」と「非対応モデル」があり、定価が違う。
2.「補助金対応モデル」のほうが5万円高い
3.なので、6万円の補助を受けても総額では1万円しか安くならない
4.「補助金対応モデル」と「非対応モデル」は、中身はまったく同じ
・・・なのだそうです。あまりにバカらしくて、導入中止しました。
充電ケーブル、うちはコンセントに差したままです。
代わりに、アウトランダーPHEVの200Vケーブルを1つ買い、持ち歩き用にしています。
PHEVの200Vケーブルはリーフの充電にも使えますが、
リーフの200VケーブルではPHEVは充電できません。
(なお、ご利用は自己責任で・・・)
書込番号:17193466
7点
いすまさ さん
先日の日曜日に 近所のホーム.センターで 新居に必要なモノを物色中 足でポン
とペダルを踏むと蓋が開くゴミイレが在りました。15リッターから色々な大きさ
材質もプラからステンレスまでカラーもよりとりどりでした。大きさを選んで此に
放り込んで置くのも有りだなぁ!とおもいました。後 日産で本体の前と後ろに
充電コードを通して蓋が閉まるようにキリカキを付けて貰ったら充電中でも蓋が閉め
られて良いと思います。ホースのリールも有りましたが少々高く面倒そうなので
ヤハリ ダメでした。
りのやっこ さん
タイヤ.ラックが 軽四クラスから四駆用まで アイリス.オォヤマと他から
¥1600円位から¥3600円位まで色々有りました。上に2本下に2本
と一台分のラックです。最近は安くて見映えの良いモノがドンドン発売され
便利に成した。どうぞ一度ご覧に成って下さい。
先日のような 思わぬ大雪の日 万が一スタッドレス.タイヤを未装着で でも
どうしても 出掛ける必要がある場合 皆さんどうしますか? 私は、タイヤの
空気を半分程 抜いて 出掛けます。高速道路なんてはダメですが一般道路で
15センチ位の雪だったら大丈夫です。急の付く運転は避ければ成らないのは
当然ですが リーフの場合 低速時 馬力をもてあまし気味なのでアクセル操作
には充分ご注意下さい。後 雪の後の翌日が尚厄介ですので(凍結等)お天気
次第ですが お昼頃にタイヤの空気圧の調整をお忘れに成りませんように。
タイヤの空気圧を 抜いて走って大丈夫か?と思って見える方も居られると
思いますが 20q~50q走った位全然気にする必要はありません。
後 詰まらぬ趣味ですが- - タイヤのメーカーのトコロを白文字にするのですが
白いエナメルで字入れをします。塗料はエナメルに限ります 靴にもありますが
エナメルは揉んでも剥がれたりしないので何時までもキレイです。一寸ですが
自分で手を掛けて 見映えも良くしてリーフに乗りたいと思います。
書込番号:17206932
2点
尾張半兵衛さん
情報ありがとうございます。
タイヤラックちょっと見てきます。
本数が多いので置けるか悩みますね。
書込番号:17207033
3点
りのやっこ さん
先日の大雪で 雪に閉じ込められた方が 排気ガスで お亡くなりに成ったと報道が
ありました。又、少し前には 娘さんを胸にお父さんが亡くなったと云う痛ましい
事故も有りました。若し 愛用車が リーフだったらと残念で成りませんでした。
お亡くなりに為られた方々には心から ご冥福をお祈りいたします。
私も、長距離走行で疲れて仮眠をとる場合は窓を3センチ位開けて眠ります。
随分長く眠った筈なのに 時計を見るとそんなに時間が過ぎてないなんて事が
有りますが そんな僅かな時間なのに人間の身体って本当に良く出来てるモンです。
雪の多い寒さの厳しい地方にお住まいの方々には 辛い日が続きますが 事故の無い
ように充分 お気をつけ下さい。最近は北海道や東北地方にもリーフが増えてますね
やっぱり本当の良さがヤット皆さん 判って見えたと思います。ガンバれ リーフ !
いすまさ さん
横から 済みませんでした。
書込番号:17207309
1点
偶然見つけました。コード巻き取り式の充電スタンド、あるんですねぇ。
モリテックスチール コード自動巻き取り式充電スタンド
http://www.molitec.co.jp/products/unit/stand.html
書込番号:17210618
0点
尾張半兵衛さん
充電中にフタが閉められるようにするアイデアいいですねー。
雪が降った日なんかフタ周辺がガチガチに凍って閉めるの大変ですから。
ん?そうなると外すとき開けるのが大変になってしまうかも?
マトリックス99さん
モリテックスチール コード自動巻き取り式充電スタンド!
こんなものがあったとは!
でも、家につけるにはちょいと、大げさな感じがしますので
一般家庭用に壁付けのもっとコンパクトなもの作ってくれたら
買っちゃうけどなぁー。
書込番号:17214113
1点
高速を利用するならNEXCOのカードは作っておいたほうがいいですよ
年会費無料で一回100円で充電可能です。
日産の会員であればほかは特に必要ないかもしれません。
書込番号:17156394
1点
bs−mさんが言われているのは、NEXCO中日本のカードのことですね。入会、年会費無料で、これ(または提携している充電会員カード)がないとNEXCO中日本の高速道路で充電できません。
私もこれだけは入っています。
http://c-nexco.smartoasis.jp/20130301_detail.html
もう一つは、NEXCO東日本の、ジャパンチャージネットワークのカードで、ZESP会員は会費無料です。(入会は2月からは1470円)
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/niigata/h25/0725/pdfs/02.pdf
https://www.charge-net.co.jp/service/
ですが、NEXCO東日本の高速道路では、カードがなくてもコールセンターに電話すれば、当面無料で充電できるようです。(私は関東に住んでないので、間違っているかもしれません。)
書込番号:17157116
2点
NEXCO中日本の場合は、事前登録の上、スイカなどのICカードで支払いすることも可能です。
エコQ電に登録すると首都高速上の充電器を無料で利用できます。(会費も無料)
ジャパンチャージネットは充電器の前で電話することでも利用可能です。(ビジター)
ただし、コールセンターを使ったことある人はわかると思いますがすぐにつながらずに
順番待ちになる場合もあります。電話で住所と氏名とクレジットカードの番号を聞かれます。
今後ディーラの充電器は全国的にジャパンチャージの認証システムが順次導入されます。
ZESP会員はとりあえずの処置としてパスワード入力でも使えるとのことです。
書込番号:17158348
1点
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
購入後、2ヶ月になりますが、毎日楽しく乗らせてもらっています。
ワタシのは、グレードがXで、カラーはホワイトパールです。また、ホイールは16インチのノーマルなんですが、カッコいいアルミホイールに換えたいなと思っています。
過去の書き込みについてチラッと見ましたが、それらしいものがありませんでしたので質問させていただきます。
1 ディーラーオプションのBBSホイールについて、後付けされた方の値引き情報やオススメ度
2 メーカーアクセサリーのエスティーロについて、値引き情報やオススメ度
3 その他オススメのアルミホイールについて
好みの問題、ピンきり 等あるかと思いますが、参考にさせていただきたいと思いますので、ヨロシクお願いします。
0点
こんにちは
リーフも結構見かけるようになりましたね。
ホイルの取替ですが、外径の他にリム幅、フランジ形状、PCD, インセットも重要な要素となりまあすのでお確かめください。
デザインだけで選んで不具合が生ずることも有り得るからです。
書込番号:17155134
1点
里いもサマありがとうございます。
そこらへん全く疎いので、実際に交換された方の情報をうかがいたいなと思っておりますデス。
書込番号:17155364
0点
こんにちは〜
>3 その他オススメのアルミホイールについて
RAYS のホイールが、お勧めです! 軽いので、片手でも持ち上げられます!
参考まで!
http://www.rayswheels.co.jp/
書込番号:17155376
5点
こんにちは
フジ・コーポレーションで取り付けた姿が見れます。
日産のBBSは既製品と同じ仕様なのですか?
同じなら専門店での見積りも取った方が良いと思います。
http://www.fujicorporation.com/shop/contributeimage/contributeimage.aspx
車種検索で車を選べば色々見れます♪
書込番号:17155823
4点
ENKEIのが安くてそこそこ軽くて良いよ。
http://www.enkei.co.jp/wheels/
マッチング判らなければ、問い合わせすれば最短2日で回答が来ます。
余程の糞ホイールでない限り、普通は片手で持てます。
書込番号:17156491
4点
アイアコスllさん、nikoFTnさん、CBA-CT9Aさん
ありがとうございます。
ご紹介いただいたページをチョット見ましたが、どれもカッチョいいですねー。
優柔不断なワタシはしばらく決めれそうにないです。
書込番号:17156780
2点
maruna415さん
>優柔不断なワタシはしばらく決めれそうにないです
でも選んでる時って楽しいですよね!?
良きカーライフを♪
書込番号:17156849
3点
今月末の納車を待っている者です。
私も今アルミホイール選択で色々検討しています。
ます、オプションのBBSホイールを検討されているのであれば、市販の方が良いかと思います。
同様デザインで販売されていますし、"BBS"センターロゴが良いと思いますよ。
(日産ロゴがお好きでしたらオプションしかありません)
GT-R(R34)にLMを装着していますが、間違い無いです。ハンドリングはっきり分かるくらい
変わります。
RAYSやWORK、アドバンのホイールも装着しましたが、私的はBBSが一番です。
ただ、今回リーフにはそこまでの予算がありません。(残念ながら...)
そこで、検討しているのがCBA-CT9Aさんからも名前が上がっている「ENKEI」製です。
装着経験は無いのですが、造りと軽さでは有名ですので有力候補です。
価格もそれほど高いということは無いようですので。
各メーカー色々なデザインのホイールを販売していますので、あとは好みになると思います。
オプション品は値段も安くは無いですし、こだわりが無いのであれば、デザインの選択が出来る
市販品をお勧めします。
フジコーポレーション通販サイトの「フィッティングルーム」は参考になります。
是非いろいろ試して好みのホイール探してみてはいかがでしょう。
妻が乗るのでカッコ良く、電費良く、シンプルスポーティーなリーフにしたいと思ってます。
書込番号:17160062
1点
横からすいません。
ホイル交換されている方、インチは17ですか?
16にアルミでも変化は感じられるのですか?
書込番号:17161023
0点
hi_yk_sakuさん ありがとうございます。
やっぱ市販のほうが選択肢も増えていいようですね。
nikoFTn さんやhi_yk_sakuさんに教示いただいたフィティングルームをみて想像をふくらませてますが、けして安いものではないので慎重に決めたいと思います。
スタイルもそうですが、電費向上のため軽さも重視して考えてみます。
書込番号:17161203
0点
アルミの軽さでの電費向上には
それほど期待はできないです。
タイヤの性能もそうですが
実際 ほとんどの方は体感出来ないと思いまよ。^ ^
デザインや価格などを重視する方がいいと思います。^_^
書込番号:17167400 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホントですかー、10キロ以上軽くなったら電費も軽く上がるかと思ったのですがザンネンです。。。アドバイスありがとうゴザイマス。
書込番号:17168723
1点
Sに専用でついてくるナビの機能に不満です。
そこでX Gについてくる純正ナビののせ替えを検討しています。
Sはナビの中で操作しますが X Gの純正はメインパネルのボタンで操作しますので
のせ替えが可能か聞きたいです。
Sグレードはそもそも構造が違うのか・XGのメインパネルと交換できるのか
詳しい方いらっしゃいませんか?
1点
まず、可能か否かという質問にあえて答えるのであれば可能です。
お金を惜しまないのなら付けられます、間違いなく。
最悪でもすべての電装品をX相当に変えれば済む話ですから。
しかしとんでもない枚数の万札が飛んでいく事でしょう。SとXの差額分以上は確実に飛んでいきます。
Sグレードなら、EV専用に限らずどんなナビでも付けられますので市販ナビへの変更を考えてみてはいかがでしょうか。
書込番号:17150115
2点
確か、カロッツェリアにEV用があるはずです。
地デジ対応で。
地図事態がいやなら、今と変わらないはずですがテレビもフルセグだしいくぶんはいいかと…。
充電スタンドとか気にしなければ、思いきって好きなナビがいいかと思います。
自分はずっと日産ですがメーカーオプションはクラリオン製というのが嫌ですけど…。
書込番号:17150264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正ナビのいいところはスマホでエアコン操作、オンオフ充電操作、曜日による充電操作など社外品にはないものがたくさんあります。Sにつけたナビはカロッツェリアです。
アドバイスありがとうございます。
nリンクは中古の純正ナビを入れたら使えるのか疑問です。
書込番号:17150747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
購入検討時にご回答いただいた方、ありがとうございました。
無事にリーフオーナーになりました♪
中古、グレードG、9,000キロで購入しましたが、自宅での充電時間がリーフの予想時間と全く違って早いのですが、これが普通なのでしょうか?
例:バッテリー残量2/12 200V充電80%設定 リーフ予想時間・6.5時間 実際は3.5時間
実はナビが壊れていて現在取り寄せ中なのですがこれも影響していますか?
充電が早く終わるに越したことはないですが、あまりにも早いため少々不安です。。。
0点
変ですね。予想時刻の1時間前くらいに終わるのが普通です。(マイナー後のG)
5.5時間x3kwx95%=15.7kwh で、これを24kwhで割ると65%となります。
15%の残量があると仮定して、65%を加えると80%になります。
5.5時間はかかるはずです。購入元に連絡しておいた方がいいような気がします。
書込番号:17131592
0点
以前30日モニターで前期リーフに乗ったことがあるのですが
後期リーフより電池の減り(残量表示)が早かったような気がします。
もしかしたら
前期グレードは電気の残量表示が悪く表示されるようになってるかもしれません。
書込番号:17132680
0点
はじめまして。
私も中古車乗っています。
確かに自宅での充電は早く終わります。
購入時、日産で言われたのは、
マイナーチェンジ前の車の表示は正確さに欠けるそうです。
なので、あまり、気にしていません。
書込番号:17133213
0点
返信いただいた方、ありがとうございます。
一応、日産本社には電話しました。
やはり予想時間よりは早く終わるとの回答でしたが、数値を申し上げると「許容範囲かどうか確認して折り返します」とのことでした。
まだ2回しか普通充電していませんが、リーフから送られてきたメールを元に表を作成し画像を添付しました。
書込番号:17134776
0点
確かに早いですね。
うちは満充電ですが、10%位からなら8時間フルにかかります。
数値に間違いがないのなら、L2Hバリでんな。
書込番号:17135313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ぉかさんさん
計算上どう考えても早いなぁーと不思議に思い、
私のリーフも初期型ですので、条件同じにして充電してみました。
23時00分 充電開始
バッテリー残量計 : [2]/12
■■□ □□□ □□□ □□□
2時14分 充電終了
バッテリー残量計 : [9]/12
■■■ ■■■ ■■■ □□□
所要時間3時間14分でした。
ということで、ぉかさんさんのリーフが特別早いわけではないので
ご安心くださいませ。(^^)
書込番号:17141854
4点
私も旧型のリーフのGを中古で購入しました。
バッテリーや充電に関しては,いろいろ腑に落ちないところもあるのですが,
このケースはだいたいこんな感じなのではないかと推測します。
まず,中古ということでバッテリーの劣化が考えられます。
1万qで1%,1年で1.5%の劣化があるらしいです。
旧型ということですので,約2年経過しているとすると,合計で4%ほど劣化している
という計算になります。もし,急速充電の回数が多ければ,それ以上かもしれません。
ということで,24kwの96%は23kwとなります。
23kwの80%は18.4kwです。
バッテリーが2セグメント残っている状態は,残量30%以上だと考えられます。
何度も急速充電をしていますが,充電器の表示ではだいたいそんな感じです。
2セグメントになったばかりだと35%くらいかもしれません。
23kwの35%は8kwです。
18.4−8=10.4です。
うちの太陽光発電のモニターをみると,1時間あたりの3kw充電するようです。
ということで,
10.4÷3=約3.5時間
です。
急速充電するときも,30%から80%まで充電して,10kwをこえる程度だったと思います。
旧型のリーフは,電欠を防ぐためにバッテリーの残量や航続可能距離を少なめに表示し,
充電にかかる時間を多めに表示にする設定にして危機感をあおっているようです。
アップデートで,前よりも正確になったという情報もありますが,それでもこれです。
アップデートされていなければ,もっと少なめの表示になりますから,
プログラムが最新かどうかをディーラーで確認してもらわれるといいかもしれません。
新型のようなもっと正確な表示にプログラムの書き換えなどで対応して欲しいものです。
ちなみに後続可能距離が8qの状態から,98%(急速充電での表示)まで急速充電しても
14kw(急速充電器での表示)程度です。どう計算してもそんなことにはならないはずなので,
急速充電の特に80%をこえてからの表示もあてにならないと思っています。
旧型にお乗りのみなさんはどうお感じでしょうか。
リーフは静かで運転しやすい,いい車で気に入っているのですが,
不正確すぎる表示と,急速充電にかかる時間が不満です。
中古で購入したものなので仕方がないのかもしれませんが,なんとか対応してもらいたいものです。
書込番号:17145013
1点
旧式のXに乗ってます。
先日、リーフtoホームの電池残量65%にて乗車したときに、車内表示が残量満タンになってました。
10キロ程走行していると5目盛一気に減りました。
昨日は走行可能距離がいつまで経っても81キロでした。忘れた頃に一気に70キロに減ってました。
表示はあまりあてにならないのかも知れません。
書込番号:17147217 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ついでに2セグから100%の充電時間も調べてみました。
23時00分 充電開始
バッテリー残量計 : [2]/12
■■□ □□□ □□□ □□□
3時16分 充電終了
バッテリー残量計 : [12]/12
■■■ ■■■ ■■■ ■■■
所要時間 4時間16分でした。
リーフが、どういう計算で残量表示させてるのか
さっぱり分かりません(^-^)
書込番号:17152020
1点
リーフの中古車 (全2モデル/826物件)
-
- 支払総額
- 124.8万円
- 車両価格
- 119.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 157.9万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 135.5万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 99.4万円
- 車両価格
- 88.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 114.0万円
- 車両価格
- 104.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 123.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
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- 99.4万円
- 車両価格
- 88.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
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- 9.5万円






















