日産 リーフ のクチコミ掲示板

L2H EVパワーステーションに関して

[nagazan]

はじめまして

EVパワーステーションでリーフ以外の他社EV車への充電は可能なのでしょうか？
例えばプリウスPHVへの充電等々

回答お願いします。

書込番号：14974701

[麻呂犬]

L2H　EVパワーステーションの仕様書の抜粋からしてみると
単相3線式　単相AC100V×2相、50Hz/60Hz
最　大　出　力　電　流 30A×2相

PHVの充電ですが。
100Vで180分　200Vで90分だそうです。
100Vで定格電流12Aだそうです。

リーフの100Vで十分賄えます。
200V仕様に出力変更できるかは不明ですが（通常単相3線式は200Vに変更可能ですが）、最低限100Vでの充電は可能のようです。

100Vでも2相束ねると60A出力できるのかな？これくらいあると100Vですが今発売されている車は全て充電できるでしょうね。

書込番号：14976279

「LEAF to HOME」

[love-vendors]

夏の電力事情、計画停電のリスク回避、ピークシフトなどを考えて
蓄電池代わりに、リーフの購入を検討中です。
「LEAF to HOME」の購入価格、補助金は
ネット検索で
本体+工事費：600,000円（税抜）
今なら、国から24万円の補助金
と出ていましたが
ご存知の方おられますか？

書込番号：14597835

[love-vendors]

「H23 定置用リチウムイオン蓄電池導入促進対策事業費補助金」なる補助金制度の利用
との情報検索が有りました。

書込番号：14597859

[すーぱーりょうでらっくす]

定置用リチウムイオン蓄電池導入促進対策事業費補助金は、以下サイトで説明されている補助金の事ですか？
http://sii.or.jp/lithium_ion/file/post.pdf

個人が蓄電システムを設置する場合の補助金は、機器費の1／3　上限100万円と書いてあります。

書込番号：14601489

[yamazaki1830]

私も購入予定であり、色々と見ておりますが
補助金はまだ不明です
ちなみにこの定置用リチウムイオン蓄電池導入促進対策事業費補助金は
経済産業省の担当からは適用できないと聞いております
ちなみに畜電池に相当するリーフ本体と一緒に購入すれば
適用できる可能性があります。

書込番号：14614266

[love-vendors]

やはり、同時購入がポイントのようですね。
ありがとうございます。

書込番号：14616237　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamazaki1830]

補助金についてはいづれにせよ正式なアナウンスを待つしかありません
今日の夜のＣＭでは「LEAF to home デビューフェア」とアナウンスされたので
いよいよ何らかの情報がリリースされるのではないでしょうか？

ピークオフが実現できるLEAF to homeはすばらしい価値ですね

http://nissanleafgreat.blogspot.jp/2012/05/leaf-to-home_27.html

書込番号：14616955

[love-vendors]

「LEAF to HOME」
情報追加です。京都、亀岡市（地元）のニチコンがシステム"EVパワーステーション"を供給するようですね。
しかも、充電時間４時間が可能となるようですよ！

価格については、経済産業省の充電器等に対する補助金制度が適用された場合に、標準的な設置工事費用を含んだお客さまの実質的な負担額が消費税込み33万円（税抜き30万円）程度となる予定です。お客さまは6月中旬より、日産販売会社を通じて本システムをお買い求めいただけます。とのことです。
下記参照してください。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120530-01-j.html

書込番号：14624291

[ボケ犬]

販売延期となっている“EVパワーステーション”ですがこの装置を付けた場合は太陽光発電の売電金額は幾らになるかお分かりの方教えて下さい。

我が家は中電の管轄で太陽光を導入しているので売電価格は今の所４８円ですが、中電に聞いた所“ＣＴ”という装置を何処に付けるかによって金額が違うと言われました。

そのまま太陽光単独として４８円のままになるか、それともＷ発電になり３９円になるということらしいです。

“EVパワーステーション”を設置した場合、このＣＴという装置は何処に接続するのか、
また売電はいくらになるかお分かりの方教えて下さい。

ＰＳ
ＣＴの取り付ける位置を自由に選べるとした場合、取り付け位置によるメリットとディメリットを教えて下さい。

書込番号：14932736

補助金って....ホント？

[餃子飯店]

６年経過しないで売ったら返納しなければならないの？　知らなかった。
皆さんは６年乗るつもりで買ったんでしょうけど、ユーザーのコメントを見ていると６年たたずに売却する人も出てくるのでは思うのですが。
現状では充電インフラは未だに少ないし、出先で実際に充電できても３０分は時間がかかる。ディーラーが休みだと充電すらできないですよね？
割と大きなボディーなのに近場しか使えないと、６年も所有するのは苦痛になるのではと思います。
リーフの場合は７８万円ですよね。　金額は結構高額ですね。
リーフをお乗りの皆さんはどう思っていますか？

書込番号：14326993

[at_freed]

リーフのオーナーは、　環境＞カネ　なわけです。
「売るといくら..」とかの発想じゃなくて、リーフを所有することがステータスなのです。

書込番号：14327017

[bejar]

６年以内に売却しても返納金は全額ではなく、月単位で計算されます。
例えば３年間乗って売却した場合、半分の３９万円（リーフの場合）だけ返納すればいいのです。

書込番号：14470799

[hide12341]

リーフのオーナーの書き込みを見てると、環境は二番目で第一は燃費を気にしてる見たいですね。でも、まだまだ充電等の問題もあり、6年以内に不具合等もでないか心配ですね。もっと充電等の環境整備が出来れば、10年後には進化した電気自動車に乗ってみたいですね。トヨタも電気自動車に参入すれば、もっと普及が加速するのにって思います。

書込番号：14472640

電欠時の救助策は？

[ラッキーボウズ]

最近、リーフについて興味を持ってあちこちの掲示板をみているのですが、１つ基本的な疑問があります。
もし、出先で電欠（充電がなくなる）になった場合の救助策はどうなっているのでしょうか？
牽引して充電設備のあるところまで運んでもらうしか方法は無いのでしょうか？
どなたかご存じの方、経験をされた方がおられましたらお教えください。

書込番号：14277526

[茶風呂Jr.]

JAFは充電ステーションまでの搬送作業の対応となってますね。

他のロードサービスはどうなんでしょう？

書込番号：14277544

[スーパーアルテッツァ]

全ての地域は網羅出来ていないかもしれませんが、充電機能付ロードサービスカーの運用が開始されています。

http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2011_24.htm

書込番号：14277569

[ろばのばんや]

基本的にはレッカー移動で最寄りの日産へ。
ゼロエミッションサポートプログラムに加入していれば無料。
http://d.hatena.ne.jp/myuxeno/20110220

JAFが現地で充電できる救援車を開発してるみたいだけど
台数が増えるのはまだまだでしょうね。
http://carlifenews.jp/safe/20110606_1645.php

あとは、通りがかりの誰かに牽引してもらいながら充電。
ECOモードで回生しつつ5kmほど引っぱれば20km走行可能程度には復活するので
急速充電スポットに行けるだけの牽引充電を行う。
バッテリーには負担が大きいので、最小限の短距離にしておく。
メーカー非推奨なのであくまで自己責任。
道交法的には問題なし。30km/h以内で。

書込番号：14277673

[ラッキーボウズ]

ご返信ありがとうございます。

当然といえば当然ですが、すでに救援策が進められているのですね、他人事ながら安心しました。ただこれが、一日も早く全国を網羅してくれるといいですね。

書込番号：14277702

[里いも]

こんにちは
ガソリン車も同様ですが、まず残余（ガソリンorバッテリー）がどれだけあるか？
これから走ろうとする目的地までの距離は十分か？チェックが基本ではないでしょうか。
あるいは、自宅充電で満充電にしておくとか。
対策はその次の万一の場合ですね。

書込番号：14278056

[ガラスの目]

冬場、電池の持ちが急に悪くなると大変です。
電動自転車の電池は、やはり冬に売れるそうです。
電池が駄目になっていると誤解してすてたりと話したら、販売員が笑っていました。
充電用にガソリン発電機を装備しておくとか、牽引用バイクを乗せておくと安心できます。

書込番号：14280463

[unagi100]

電気自動車にガソリンの発電機を載せておくのか？
だったら、電気自動車なんて買わないで、ハイブリッド買ったほうがいいだろ。

書込番号：14280826

[写真部員]

イギリスBBC制作のトップギアという番組で、リーフが電欠した際に牽引を試みたものの、取説に牽引禁止と書いてあった記憶が…

書込番号：14290133

賃貸物件にお住まいのユーザーの方へ質問です

[はだかの王様？トヨタ]

充電はどのようにされていますか？
賃貸アパートに車庫併設の物件に住んでいるのですが、
オーナーさんに200Vコンセント設置してよいか
今、管理会社を通じてお願いはしています。

既に200Vコンセント工事を行われた方はいらっしゃいますか？
あるいは、外での急速充電でしのいでいるのでしょうか。
情報お持ちの方、充電の空也、交渉などの面で経験のある人の
コメントを伺いたいと思い投稿しました。

やはり賃貸でリーフは難しいのでしょうか。
コンセント問題さえ解決すれば是非と思っているだけに、
様々な情報が受けがいたいと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：13421533

[武器は太刀]

一度ディーラーにも相談されてみたらどうでしょうか？
コンセント問題が解決すれば、1台売れる！
そう思えばいろいろと相談にも乗ってくれたり、アドバイスもしてくれるでしょう。
もしかしたら営業マン自身が動いて
解決してくれるかも知れませんよ・・・

書込番号：13422029

[CBA-CT9A]

そこまでしてリーフが欲しいのでしょうか？
航続距離も短く、充電設備もまともに揃ってない現状で。

書込番号：13422215

[はだかの王様？トヨタ]

武器は太刀さん　
コメントありがとうございました。

確かに話を進める上での選択の一つではあると思います。
話をしているディーラーの担当はいるので可能性はあるのかな？
という気はしますね。

私は神奈川県在住なのですが、補助金がほかより潤沢につく
ことや日産のお膝元ということもあり、結構リーフをよく見かけます。
月極駐車場とかに止まっているケースも多々あり、
法人ではない個人ユーザーもかなりいるようなんです。

そこで、個人ユーザーの実情、特に一軒家ではないところに
在住のユーザーがどのように充電問題に対処しているのか
聞いてみたかったのです。

今のところはまずは管理会社からの回答を待ち、
それから考えてもよいのかな？と思っています。
それほど距離をのる方ではないし、急速充電器も比較的近くにある
環境なので、GS感覚で、急速充電器でしのぐでも
実態は可能なのですが、バッテリーが心配ですし、
普通充電メインがいいに決まっていますので。

書込番号：13422262

[32N1WHITE]

へーっ。見上げた根性ですね。そこまでしても乗りますか。

まあ、２００Ｖの工事自体は、最近のマンションなら簡単だと思います。エアコンあたりに２００が来てませんか？
あとは、マンションオゥナーに熱意が伝わるかでしょうかね。
我が家も、電気自動車の到来を予感して、ジユウ数年前に２００Ｖをガレージに引いているのですが（本当は整備用エアコンプレッサーの駆動用ですが）、いまだにクルマが買えない状況です。
リーフはチェックしたのですが、我が家の使い方としては、主として妻の買い物クルマですので、かなりボディが大きいのがネックでした。
電気なら使用目的や行動範囲を考えると、今は三菱車の軽サイズがジャストなところなのかもしれませんね。

書込番号：13423766

[JTB48]

HNの一部にトヨタが入ってるけど何で？

書込番号：13424563

もし電欠してしまったら

[mk492]

完全に電気使い切ってしまったら電池の性能はがた落ちでしょうか？
ハイブリッドでは電池が少なくなれば自動的に充電してくれますが、電気自動車はそれはできません。この手の電池は完全に空になると性能はがた落ちになると聞いたことがあるのですがどうなのでしょう？

書込番号：12766879

[莫迦凡]

＞完全に電気使い切ってしまったら電池の性能はがた落ちでしょうか？

『電池の性能はがた落ち』ということは、電気を使い切っても性能は劣るけれどとりあえずはクルマは動くということでしょうか？
ノートパソコンのように予備電源が搭載されていていちばん近い電気ステーションまでは動く、ということかな。

書込番号：12766912

[Ｆ２→１０Ｄ]

おはようございます。

＞この手の電池は完全に空になると性能はがた落ちになると聞いたことがあるのですがどうなのでしょう？

そんなことまで危惧してもしょうがないと思いますが、メーカーだってそれくらいの対策はとうに考えていると思います。

私が思うに、完全に放電しきる前にオートオフさせると思いますよ。
完全放電してしまえばどっちみち動けないのだから、その少し前に動けなくしても何も問題が無い。
それで、最低限の機能が維持できて、バッテリーにダメージを与えないギリギリのところで動力への給電はカットだと思います。
所謂フェイルセーフ・フールプルーフというやつ。

書込番号：12766924

[すーぱーりょうでらっくす]

たしか、約９割バッテリー消費した段階で、動かない鉄の箱になるそうです。
完全に空になる事は無いそうです。

書込番号：12770195