ホンダ ステップワゴン スパーダ のクチコミ掲示板

プレミアムライン 見積もり

[てて。]

本日プレミアムラインの見積もりをしました。
トータル値引き50万。
どうでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：26403490　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞てて。さん
凄いですね。
充分な値引きだと思います。

書込番号：26403630　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞てて。さん

ナビ、ETC、フロマットが主なOPですよね。
メンテパックやコーティングも入っていないので、
素晴らしいと思いますよ。

十分な値引き額と思います。
買ってあげて下さい（笑）

書込番号：26403758　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

てて。さん

下取り、ディーラーローン、利益率の高いボディコーティング、メンテナンスパックがあれば値引き額は多くなりやすい傾向です。

しかし、今回の見積もりには、これらが含まれていませんね。

この見積もり内容で値引き総額約50万円なら十二分な値引き額と言えそうです。

という事でこの内容で契約で宜しいかと思います。

書込番号：26403789

[バニラ0525]

３月までの納車ですかね。
　
環境性能割、１０万ちょい（４月登録なら、無くなる可能性大)気になりますね。
失礼致しました。

書込番号：26403910　スマートフォンサイトからの書き込み

[てて。]

＞バニラ0525さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞YMOMETAさん
＞あかビー・ケロさん

ありがとうございます。
こちらの車両は新車未登録の展示車です。
昨日契約して納車は2週間後だそうです。

書込番号：26404074　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

てて。さん

これだけ安いと、流石に安い理由がありますよね。

ディーラーも年度内に売りたい（登録したい）ので、大幅値引きを提示したのでしょう。

例え未登録の展示車だとしても安いと思いますし、てて。さんも納得した上での契約でしょうから何ら問題はありません。

それでは二週間後の納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：26404085

[てて。]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
ロシアにて輸出規制があり1.5Lのプレミアムラインにしました。
3年後どうなるかわかりませんけど初めてのホンダライフを楽しみます！

書込番号：26404104　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち3.1世]

＞てて。さん

ご契約おめでとうございます
自分も1.5スパーダに1年半乗ってますが3年時のリセール次第で同車種に乗り換え予定です
全然パワー不足感じないですし乗り心地良い車です

書込番号：26407442　スマートフォンサイトからの書き込み

[てて。]

＞くまきち3.1世さん
23年式プレミアムラインが1月に4WDが500万〜550万、2WDが450万〜500万近くでオークションされてます。
相場はわかりませんが、このまま高騰を維持できるといいですけど。

書込番号：26407497　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗車落ち

[miyu2]

ブラックエディションの試乗車、走行距離800km、半年落ちでオプションは
11インチナビ
10インチリアモニター
ETC
フロアマット
上記の内容で60万円引きなんですが安いですか？
他にもオプションつければ65万引きくらいにはなりそうです

新車で同じ内容の見積もりで40万引きなので20から25万の差なら新車かなと思うのですが、試乗車だと即納なので迷っています

書込番号：26406621　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞20から25万の差

せっかく車を買うんだから、納車されたら、
20から25万の予算でちょっとリッチな一泊旅行にでも行けば良いんじゃね。

書込番号：26406651

[神楽坂46]

＞miyu2さん
＞新車で同じ内容の見積もりで40万引きなので20から25万の差なら新車かなと思うのですが、試乗車だと即納なので迷っています

試乗車で半年（車検２年半）で２０〜２５万円の差、高いですね。
新車一択でしょう。

試乗車は色んな方が、色んな乗り方をしています。
（急ブレーキ、急ハンドル、急発進、エンジン高回転など）注意が必要です。

新車の購入をお勧めします（車が来るまで待てるのでしたら）

書込番号：26406658

[高い機材ほどむずかしい]

次の車検までの半年分の損に加え多数の人が乗った損失と比較して、
20万円の価値感をご自身でどう考えるかだけだと思います。

新車なら納期もあるのですぐに乗りたいなど個人的事情も考慮しましょう。

書込番号：26406671

[あかビー・ケロ]

＞miyu2さん
自分なら800kmくらいなら、60万引きの短期納車の試乗車ですね。
つい最近展示車50万引きの方がいましたが…

書込番号：26406689　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞miyu2さん

>> 試乗車、走行距離800km、半年落ち
>> 60万円引きなんです

展示車と違い、
中古で買うような感じになるかと思います。

昭和末期、新人の私が上司に相談せず、
トヨタ「チェイサー」を４０万引きで契約したことありますけど。

書込番号：26406861

[JamesP.Sullivan]

せっかく車を買うのに、不特定多数が散々乱暴に扱った車を買うなんて、
っていう心情的な問題と、

とは言え、半年800kmの車両が新車と比べて何か顕著に問題あるか？
っていう実利的問題。

ま、２０万浮くなら、その２０万で新しい車と良い思い出の一つでも作った方が、
トータルで幸せかもね。

って話。

書込番号：26406891

[野菜くるま]

新車で70万円引きでしたのて、何とも言えませんが、新車で同じくらいの値引きなら買います！
ダメなら諦めますくらいでも良いのでは？

書込番号：26407443　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドなのに燃費が悪い…なぜ？

[CBA-GVB]

昨年12月中旬にRP8（スパーダハイブリッド）が納車され、現在1900ｋｍまで走行しました。

燃費走行に気をつけた走りをしているものの、これまでの平均燃費は14km/h程度（1回目給油14.5km/h、2回目給油14.0km/ｈ、3回目給油13.6km/ｈ）です。

エアコンはほぼ使用したことはありませんが、暖房ONにより停止中もエンジンが回り燃費が悪くなることは理解していますが、それでも極端に悪い気がします。

ハイブリッド車なのに燃費が悪い原因、解決策で皆様方のご意見をお聞かせください。

書込番号：26402476　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

同じ燃費悩みの過去スレです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001445608/SortID=25043767/

短距離走行ばかりですと燃費は悪化傾向ですが、走行距離を見ると市街地・短距離を繰り返しているようには見えませんね。
しかし今は冬で気温が低いので、致し方ないような気がします。

書込番号：26402489

[KIMONOSTEREO]

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada_hybrid/nenpi/

みんカラの情報では15ｋｍ前後が多いようですが、一般的にガソリンが気化しにくい冬場のほうが暑い時期より燃費は悪くなりやすいので、もうしばらく様子見してはどうでしょうか？

あとは乗り方の癖とかもあると思うので、空気圧とかが正常ならば乗り方についてみんカラの諸氏に相談してみてはどうですかね？

書込番号：26402491

[RBNSX]

ゴーストップを繰り返す市中走行ではそんなものです。

自動車専用道を約一時間程走行すると２７km/hになりました（１００Km/ｈ制限でも燃費走行の為ＡＣＣ設定９８Ｋｍ／ｈ）

書込番号：26402493

[CBA-GVB]

＞Berry Berryさん

短距離走行は十分に当てはまります。
車の使用用途として、妻の通勤、子供の送迎(片道７、８ｋｍ)です。

走行距離の内訳については、納車後慣らしのため１週間で1300km走行しました。
片道250kmの遠出で燃費計の平均が16km/hを示したのが最高でした。

短距離走行だからこそハイブリッドの恩恵を期待していたのが間違いのようでした…。



＞KIMONOSTEREOさん

せっかくの新車ですし、燃費以外は気に入っていますので燃費向上を期待して春を待ちます。



＞RBNSXさん

ＡＣＣ設定９８Ｋｍ／ｈで2７km/hは凄いです！
エンジンとＥＶの切り替わりでアクセルも若干開閉してしまいますので、高速走行時はＡＣＣでの走行が良さそうですね。

書込番号：26402502

[スーパーアルテッツァ]

e：HEV月別燃費

CBA-GVBさん

CBA-GVBさんのステップワゴンの燃費が極端に悪いという事はありません。

参考までに↓がe燃費での現行型ステップワゴン（ハイブリッド）の燃費報告です。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14421

この報告によると平均燃費は15.49km/Lで、CBA-GVBさんと同じような燃費の方も多数いらっしゃいます。

あと今は燃費が悪化傾向となる気温が低い冬場です。

参考までに私が乗っていたホンダe：HEV（ステップワゴンではありまあせん）の月別の燃費グラフをUPします。

このグラフを見れば分かるかと思いますが、気温が上がる5月頃になれば燃費も良化するはずです。

書込番号：26402504

[ひろ君ひろ君]

冬場の短距離は燃料が濃く吹くので
（正常濃さに戻る前に目的地到着する）

　長距離に期待しましょう

書込番号：26402507

[あかビー・ケロ]

＞CBA-GVBさん
一般論ですが冬ですしね。。
使い方は3、4キロの買い物とかがメインでしょうか？暖気運転もしますか？使用条件次第ではそんなものでしょう。
カタログ燃費は先代よりサイズ一回り大きくなっても市街地モードで20.4km/l。
なので2、3割掛けで実燃費15km位は十分あり得ます。

書込番号：26402512　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-GVB]

＞スーパーアルテッツァさん


まさか、スーパーアルッツァさんから投稿をいただけるとは思いにもよりませんでした。
大変恐縮でございます。

ホンダのハイブリッド車でも年間通じてここまで燃費が上がるのですね！



＞ひろ君ひろ君さん

燃料が濃くなるのはハイブリッド車エンジンの仕様なのでしょうね。

何か対策があればいいのですが…。

書込番号：26402514

[CBA-GVB]

＞あかビー・ケロさん


短距離運転多いですし、暖機運転します。

自宅（暖気運転あり）　→　保育園（1.5ｋm先）　→　勤務先（保育園から５、６ｋｍ）

連続20�q以上走行するのは週末の１回くらいですかね。

ハイブリッド車に対して誤った期待を持ってしまいました。

書込番号：26402516

[kmfs8824]

改めて暖房を使用しない季節に燃費の計測をしてみましょう。

転がり抵抗の大きい冬用タイヤなら夏用タイヤに履き替えてから燃費を計測するのがいいです。

書かれてる通り短暖機運転＆短距離走行はハイブリッド車の恩恵が得られません。

対策としては本末転倒ですが暖房を使わずにシートヒーターと膝掛けなどを活用する。
室温の設定を極力下げる等です。

ちなみにガソリン車のRP7ですが、冬場はハイブリッド車程のカタログ燃費との乖離はありません。

書込番号：26402525　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

カタログ燃費からして冬なんてそんなもんでしょう。
ハイブリッドだからと過度の期待は禁物です。

私はヴェルファイアのハイブリッドなので参考にもなりませんが、カタログ燃費17.7km/Lに対して今の時期は9km/L位です。
通勤で片道4km、休日に買い物で片道10kmですね。
少し前まで違う職場で通勤片道9kmでしたが、4月〜5月が一番燃費が良く15〜16km/L走りました。
暖かくなれば燃費良くなると思いますよ。

書込番号：26402540　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

スレ主の燃費の単位がめっちゃ気になる。

同じような使い方をしてる家族のヤリクロHV
モード燃費は26km/Lだけど実燃費は18km/Lで達成率69％
ステップワゴンに置き換えれば13.5km/Lなので問題ないですね。

書込番号：26402559

[CBA-GVB]

今、気付きました。
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：26402565　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞短距離走行だからこそハイブリッドの恩恵を期待していたのが間違いのようでした

別に間違っちゃ無い。

ハイブリッドの恩恵を十分に受けているから、
13km/lもの燃費が出ているんでしょうよ。

同じ乗り方で非ハイブリッドステップワゴンなら、
10km/lを割り込むどころか、約半分になってもおかしくない。

書込番号：26402577

[あかビー・ケロ]

＞CBA-GVBさん
JamesP.Sullivanさんの言われるとおりハイブリッドの効果はありますよ。
同じようは使い方してる自分の現行N-BOXより燃費良いのですから。
重く空気抵抗の多いニリッタークラスのミニバンが約半分軽自動車と同じくらいの燃費なんですから。
一昔前ならその半分の7〜8km/lです。

書込番号：26402582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

夏場は３分で終わる暖気は　冬場は５分以上かかることも多いです
　　濃いアイドリング　→　薄いアイドリング

ハイブリットは　ベタでエンジン回っているわけではないので
　　EV走行　→　濃いアイドリング　→　薄いアイドリング　で
薄いアイドリングに到達する前に目的地に着くことが多いのかと

書込番号：26402636

[RBNSX]

JAFメイトで燃費運転のコツ特集回で、ハイブリッドガソリンに関わらず、静止状態からの動き出しがもっとも燃費悪くなるそうです。

いきなりアクセルを踏み込むのではなく、最低でもタイヤが１回転するまでアクセルは踏まない、後続車次第ですが。
あとはだらだら加速するのでなく、巡航速度まで適当（瞬間燃費計をチラ見）に加速する、ブレーキは回生メーターを見て強く踏む。

ＣＶＴはアクセルを緩めて踏み直した方が変速比が下がる（車速が同じでもエンジン回転数が下がってました、ＦＩＴ２ＨＶ，ＬＯＧＯ）

書込番号：26402995

[gum_]

自分はRP5ですが、街乗りで、11〜12km/Lです。妻が運転すると、14km/Lくらいになります。運転の差もあるかも。

ただ、RP8って、RP5より2〜3km/Lはよさそうで、ちょっとうらやましいです。
自分としては、10km/L超えてくれれば、ガソリン代もそんなに気にならないので、それより上はあまり気になりません。

以前、プリウス乗ってた時は20km/Lを超えてましたが、荷物が載らないのが不満で乗り換えました。
燃費は悪くなりましたが、利便性は言うに及ばず。

いい車だと思うので、楽しく乗るのがお勧めです。

書込番号：26404246

[lux-s]

今更ながら知ったのですが、今回のRP8から排熱回収装置が外されたそうです。コストカット意外なにものでもありません。計測条件の関係でWLTCにはあまり影響しませんが悲しすぎる。今やトヨタはほぼ全てのハイブリッドに付いているのに、ステップワゴンもRP5で付いていた物をわざわざ外してコスト削減するとは。冬場排熱回収無しの影響は大きいです。
私は自己責任の元、グリル塞ぎで熱損失を減らすつもりです。

書込番号：26406994　スマートフォンサイトからの書き込み

フロアマットどうしてますか？

[ごーすけまる]

RP8 e: HEVスパーダプレミアムラインの納車待ちです。
皆さん2列目と3列目のフロアの汚れ対策はどうしていますか？
靴裏の砂や雨の日の濡れを直接フロアマットに付けたくないと思っています。（気にするなら乗るな。とは言わないでください。）

純正プレミアムフロアマットをオプションでつけました。
2列目と3列目のマットやレールの汚れを対策したく、縁のある長方形のラゲッジマットや車種専用設計のラグマットの購入を検討しています。
皆さんは、2列目、3列目汚れ対策はしていますか？

2列目の2席はチャイルドシート装着で3列目に大人が乗る考えです。

そもそもミニバン所有者は2列目の3列目の汚れは気にしたらいけないのでしょうか？
車内はとにかく綺麗に使いたいので、アドバイスいただけると嬉しいです。

書込番号：26392618　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

うちの場合
汚れるシーンが予想される（海・山など）行った際には、大きめのアルミのレジャーシートを敷いて2列目に使用しています

通常は貧乏クサイので、使用しませんので汚れてもミニ掃除機とコロコロでこまめに掃除しています

レール部分のゴミ掃除が大変ですが、物より思い出精神なので

飲食も気にしません

汚れても掃除すれば良いので、最低毎月1回は掃除しています

書込番号：26392652

[たろう＆ジロー]

　下記URLリンク先のような純正ラバー製フロアマット、或いは汎用PVC製のスノートレイマット(DOPのオールシーズンマット)を使用すれば良いのではないでしょうか？
　また、純正パーツは高価なので、amazon等WEBサイトで購入されるか、ホームセンター、SABやYH等カー用品ショップでサイズを確認した上で購入されることを推奨します。
　なお、エッジが立ち上がったトレイ状マットは、フロント、セカンドシートフロア用は汎用製品も比較的サイズ選択肢はありますが、サードシートフロア用はサイズ的に選択肢が少ないように思いますので、非トレイ状の一枚物のPVC製マットのマッチングサイズをチョイスするようにすれば、リーズナブルでコストカットにも繋がるでしょう。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/stepwgn/interior/allseasonmat/

書込番号：26392671

[YMOMETA]

＞ごーすけまるさん

実家のステップワゴンはクリアスモークの汎用品をセカンド、サードの床に純正マットの上に置いています。

真っ黒なラバーより純正マットも見えて
そんなに悪くはないです。
サードシート用はサイズが合わなかった為に
余分な部分をカットして使用しています。

これだけでも車内は綺麗に保てます。
マットも直ぐに取り出せて掃除も楽。

運転席も純正マットにスモーククリアの
マットを付けています。
これも汎用タイプでつめ付きなのでズレないです。

何れもオートバックスで売っています。
コスパよく車内綺麗に保てますよ。

書込番号：26392724　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

画像添付わすれです。

書込番号：26392725　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ごーすけまるさん

フロアマット自体が、車内の汚れを防ぐものなので、汚れたら洗ったりするものです。
それを汚したくないなら、土禁にするのが一番ですね。
あるいは、汚れても良いと考えるもの（100円のシートとか）を敷くかです。

書込番号：26392734

[kmfs8824]

RP7ですが2列目や3列目を常用しているため純正フロアマットの上に長方形の3Dゴムマットを敷いています。

カー用品店で売っている汎用品ですが。

ただ、カバーしきれないシートスライドレール部分は泥汚れがたまってしまいます。
なので新車なら尚更、隅々までカバー出来る車種専用防水タイプのフロアマットが欲しいところです。

＞そもそもミニバン所有者は2列目の3列目の汚れは気にしたらいけないのでしょうか？

人それぞれでしょう。

前車では純正フロアマット上は何も敷いていなかったのですが、息子がサッカーをやってる関係で泥汚れが気になりだし買いました。

有ればあったっで汚れは防いでくれるし、汚れたら水洗いすればキレイになるので重宝してます。

書込番号：26392760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

綺麗にしたいなら
汚れたら洗うか新しいのを買う
または新しいのを何個か買っておいて
汚れたら交換、
もっとよいのは汚れたら新しい車を買うとかもいいとおもいますよ。

書込番号：26392914　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーすけまる]

＞たろう＆ジローさん
3列目の縁高マットってみないですよね。3列目は諦めるか、カットするか少し考えてみます！

書込番号：26392966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーすけまる]

＞YMOMETAさん
私のイメージはこのような感じでした。
レールの隙間はどうしてもできてしまうので、もう1枚マットを噛ませてみようかと思っています！

書込番号：26392967　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオえもん]

＞ごーすけまるさん
解決済のところ失礼します．

納車前ですが，子供のサッカーの送迎，試合の際は他のお子さんも乗せるため，

HOTFIELD RP6/RP7/RP8 セカンド/ラゲッジラグマット カーボンファイバー調リアルラバー
https://item.rakuten.co.jp/hotfield/hd-sw-rp6-2nd-r/?scid=wi_ich_iphoneapp_item_share

を購入しようと考えております．

書込番号：26400040　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

汚れをすごく気にします。
汎用品ではなく車種別専用ラグマットを敷いています。
人を乗せた時の見た目も良く、満足度は高いと思いますよ。

書込番号：26401765　スマートフォンサイトからの書き込み

セカンドシートの前方スライド位置について

[おー1001]

セカンドシートのスライドについて、添付したホームページにあった写真では、フロントシート土台にかぶるぐらいまで前にスライドできていますが、まったくそんなところまでスライドできません。フロントシート土台の15cmぐらい後ろまでしか行きません。ちなみに写真と同様8人乗ベンチシート仕様です。
取扱説明書によると、フロントシートを最前方に動かして、その後にセカンドシートの前後位置調節レバーを引くとさらに前に移動するように書かれていますが、それをやってもまったく変化ありません。
単にスライド機構が故障しているのか、それとも何かコツがあるのか、ご存じの方がいらっしゃいましたらご教示ください。

書込番号：26298445

[たろう＆ジロー]

　何時も不思議に感じるのは、当該サイトで不特定多数の皆様にお伺いする前に、何故HONDAオフィシャルディーラーやメーカーカスタマーサポートでご確認されないのでしょうか？
　後者の方が迅速で正確な情報を得られる筈ですし、何よりWEBサイトへ書き込む手間も省ける筈なのですが……。


　実際、当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「一定の自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」にもあるのですが………、運営規定なんか読まないのでしょうか？

書込番号：26298552

[KIMONOSTEREO]

＞おー1001さん

コツがいるのでしょう。お店で聞くのが1番ですよ。マニュアル見てもわからないというのであれば。

書込番号：26298611

[ダンニャバード]

＞たろう＆ジローさん

そんなことを言ってたら、こんな掲示板なんて不要じゃないですか？
世の中のほとんどの疑問は、こんな掲示板で質問するよりも、ネット検索したり有識者に相談したりメーカーサポートや販売店などで聞くことで解決できます。掲示板で質問する必要なんてありませんよ？

じゃあ、何のためにこんな場所があるのか？
私個人的には、雑談する場、だと思ってます。
車や家電製品など、いわゆるモノについて雑談する場でしょ？
安く買うにはどうすれば良いのか？も含め、使い方が分からないときとか、うまく動作しないときに同様の経験談が聞けたらいいな、とか、そういった用途に使うもんじゃないですか？

「ディーラーに聞け」、「メーカーに聞け」なんて意味のないコメントは、全く何の役にも立たない雑音です。
こういうことを言う人って、何か勘違いしてるんじゃないですか？
初心者的な質問に対して、自分に応える義務があり、その労力がメンドクサイと思ってるとか？
だとしたらホントに大きな勘違いです。
あなたにいちいち応える義務なんてありませんから。
答えが分からないなら読み飛ばせば良いだけなのに、わざわざ噛みついて何がしたいのか？と思いますよ。
私もいつも不思議に感じています。


＞おー1001さん

私にはアドバイスできる知識がありませんので全くの想像ですが、ハイブリッドの場合とガソリン車の場合で違う、といったことはないでしょうか。お乗りのクルマはハイブリッドではありませんか？
そういったことではなく、レールはもっと前までスライドできる長さがあるのに途中で止まってしまう場合、何らかのストッパーが付いていませんか？
もしストッパーなどで止まっている場合、それが付いている理由があるはずです。
その辺りの写真を撮ってここに貼れば、もう少し発展的な回答が得られるかも知れません。

書込番号：26298639

[コピスタスフグ]

＞おー1001さん

取説の191ページにありますよ。ウォークインの機能なので座ったままではやり難い（出来ない？）かと思います。

書込番号：26299055　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ここですね。

書込番号：26299071　スマートフォンサイトからの書き込み

[おー1001]

みなさま、種々のご回答ありがとうございます。
取説の方法については試してみたのですが、それでも出来なかったため、ご相談させていただいた次第です。
同じような症状の方がいるかと思いましたが、今のところはそんな意見もなく、単なる故障ですかね。
やはりディーラーに相談してみるしかなさそうですね。

書込番号：26299275　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

なるほどです。
取扱説明書の通りにやってできないなら、
故障か、でなければ錆びついてるとか。

今まで使ってなかったなら、固着してるか、
説明書通りできてないか、もしかして壊れてるか。
一度、防錆潤滑剤、動きそうなところに吹き付けるか、
まあ、ディーラーで見てもらえば、確実ですね。
失礼致しました。

書込番号：26299304　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

※横スレになることをお詫び申し上げます。

『私個人的には、雑談する場、だと思ってます。』
→少なくともサイト主宰者が、コミュニティ規定を設けた上、掲示板の利用ルールやマナーを示している以上、少なくとも「雑談の場」ではないと思います。
　もし、雑談をWEBサイトで行いたいなら同好の士が集うSNSサイト、或いはご自身が行われているブログや運営されているSNSサイトで行うべきではないでしょうか。

　当該サイトの提示しているルールでは、下記のように
「新規投稿のルール

適切なカテゴリに書き込みましょう
書き込み分類は、内容に沿ったものを選びましょう
質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう
製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。

また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。

なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。」とあります。

　最後に、個人的には当該サイトの存在意義は、様々な製品、保険等金融商品、住宅リフォーム、交通機関等多岐多様渡る価格情報メインとした各々個人が必要とする情報取得や有益な情報交換の場としてあるのだと思います。

書込番号：26300229

[YASSY 824]

ホームページをみると、この写真は2020年1月発表　2022年4月終了モデルのようですが、所有されているのはこのモデルですか？

書込番号：26300244

[kmfs8824]

自分のRP3は7人乗り仕様ですが、画像のようなシートアレンジは普通に行えます。

ただ、ウォークイン固定位置から前部分はシートレール内にモノが詰まりやすいためか動きが渋いです。

おそらくシートスライド機構部分の不具合でしょう。

書込番号：26300396　スマートフォンサイトからの書き込み

[おー1001]

みなさま、引き続きありがとうございます。
モデルはRP1で、写真も再度確認しましたが、私が所有する2015モデルのものでした。

書込番号：26300414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマek]

＞おー1001さん
解決済みならすみません。
自分は17年のrp3ですが、購入直後に同じように二列目をカタログ写真のように一列目のレールにかぶるまでスライド出来ませんでした。
ディーラーさんに聞いたところ二列目の背もたれを前側に倒していないため一列目の手前15cmでロックがかかりスライド出来ていないことが原因でした。

解決済みでなければ、
二列目の背もたれをしっかり前に倒してからスライドの手順で試してみてはいかがですか。

書込番号：26391401　スマートフォンサイトからの書き込み

[おー1001]

ありがとうございます。
ご教示の通りいろいろ試してみましたが、残念ながらダメでした(ToT)
実は先日ディーラーに行く機会があったので、整備の方に軽く診てもらったのですが、これで正常ではないか、ホームページの写真が間違っているのではないか、と言われました(^^;;
そんなはずはないんでしょうが、別件で訪れていたこともあり、今回は退散しました。ディーラーの方がやっても動かないので、故障なんだと諦めています。
情報ありがとうございました。

書込番号：26393168　スマートフォンサイトからの書き込み

車外の音と車内の音漏れの防ぎ方

[クロキタキツネ]

納車して概ね満足なんですが、試乗では気付かなかった"音"が気になって仕方がないです。
純正タイヤのままで振動やロードノイズも気になりますが、それより気になることが2点。
エンジン音が小さく室内が静かということもありますが、 �@車外の音がハッキリ聞こえすぎる。停車中に2台後ろの車が鳴らしたクラクションが自身の車から発せられてるのかと思うほど大きく聞こえてビックリしました。その他の音も車内にいるとは思えないほどハッキリ聞こえます。
�Aオーディオ、ナビは純正ですがvolume5程度の小ささで音楽をかけていても車外に何の曲聴いてるかわかるレベルで音が漏れています。正直恥ずかしくて音楽聴けません。

対策としてデッドニングがあると思いますがコストがかかり過ぎるので除外するとして、皆様なにか対策などされてますでしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

クロキタキツネさん

＞対策としてデッドニングがあると思いますがコストがかかり過ぎるので除外するとして、皆様なにか対策などされてますでしょうか？

車種は異なりますが、私の場合は以前乗っていたスバル車や今乗っているトヨタ車にSonic Designのスピーカーを取り付けています。

Sonic Designのスピーカーはデッドニング不要で音漏れをかなり軽減出来る為、お勧めです。

下記は現行型ステップワゴンへのSonic Designのスピーカーの装着事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada/partsreview/review.aspx?mg=2.14880&bi=3&ci=42&kw=Sonic+Design&trm=0&srt=0

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[kmfs8824]

�Aに関してはスピーカー背面からの音漏れ対策を施す方法があります。
お椀状のモノに内部に防音材を貼り付け、スピーカー背面に取付ける方法がコスパが良いです。

ネットで調べると色々上記の方法で対策してる方がいます。

�@に関してはガラスやドア部分の影響があります。

市販の風切り音防止モール等をドアの内側に沿って貼り付け、ドアとボディの密着性を高める方法もあります。

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[クロキタキツネ]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん

早々にアドバイスありがとうございます。
取替も含めてスピーカーへの工夫と素人の自分でもできそうな簡易防音試みたいと思います。

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[☆ポコ☆]

�@に関しては正直何をしても改善されないと思います。
その車のコストに影響してくる物ですし、ドア内に遮音や防音対策をしてもガラスから伝わり座っている人間の耳の位置はガラスですので意味は余り無いかと
合わせガラスいわゆる（ラミネートガラス）を採用している車に乗り換えるしかありません。

ロードノイズに対しては下から上がって来る音に対してなのでドア内に施工すると多少効果がありますが、車外からの全体的な音に関してはガラスが一番重要かと思います。

�Aについてはデッドニングでもコストが掛かると仰っている事から、安上がりで効果がある物ならエンクロージャー化を狙いスピーカー背面に箱状の加工をする事で多少なりとも音漏れを減らす事は可能ですが、間違っては行けないのが音漏れを気にしてやるってよりは音質をアップを狙って加工する人が殆どですので、これも余り期待されない方が良いでしょうね

専用で作っているスピーカーなら車外に対する音漏れ効果は大きいです。　但し音質は自身で納得出来る物か確認しましょう。

けれども工夫でDIYでするなら大掛かりなデッドニングよりかは安上がりでしょうが施工が難しいですよ。ドア内なら防水も考えないといけませんし

私がお勧めするなら、効果は期待出来ませんがやってみないと分からないですし、簡単で安上がりなのは�@を狙ってシンサレートをリアゲートの内張りに詰める事ですかね。

リアゲートはレクサスと言えどもドアよりも遮音対策が不十分なので、スペース的にも考えて施工しないと行けませんが
自分でやれば数千円で出来ますし、やってみては如何でしょう

デッドニングについてはコストが掛かり過ぎると仰っていますが、音漏れの殆どが低音域は拡散する性質があるのでドア内に反響してアウターパネルを振動させる事によって伝わるので、スピーカー背面だけに吸音材を貼り付けるだけで結構変わります。
出来れば制振材とセットになっている数千円の物で十分です。　

当方もちょうど３１日の年末にスピーカー交換ついでにやりましたよ。

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[RBNSX]

以前、エーモンの簡易デッドニングで吸音材をテープでカチカチに巻いたモノを数本作りドア板（鋼材）の間に押し込む（簡単に動かないほどの固さ）を数本入れるって、ありました。

５ｃｍ径程の大きさだったような、試してませんが。

　

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[ダイ様ちゃん]

私のC27前期型セレナでもフロントスピーカーから社外へ音漏れが激しく、外から子供に指摘されてデッドニングとついでにスピーカー交換を自分で実施しました。
デッドニング単体の費用は自分で行ったため4〜5000円位でした。内容はドアスピーカー背面のドアパネルにフリマで購入した制振剤と吸音材を貼るだけです。DIYとしては初心者レベルでできるのでオススメですね。

参考動画としてYouTubeで(セイさん、静音)で見てみて下さい。

車外からの音入り防止は自分がやってないので分かりません。

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