『250S FinalEdition』のクチコミ掲示板

[星天人]

9月中旬に契約をしました。

・納車の日取りは現時点で未定ですが、11月後半生産で12月初旬〜中旬納車ではないかとのこと
・生産枠が決まっている（少ない）らしく、納車までに時間がかかるそうです。
・契約時に話を聞いた限りでは　通常グレードのグレードや装備の指定制限無いが、GRは厳しいと言われました。
・購入を検討している方は　上記　要確認かと思います。
・値引については、私が強く交渉しなかったこともあり　一般的な範囲でした。

ハイブリッド系の他車も検討・試乗したのですが、どうしても乗り味や内装が悪い方に気になり、
次の10年　共にできる覚悟が持てませんでした。
250S FinalEditionも　試乗しました。　感動するほどのインパクトはありませんでしたが、
自身の感性に合い、不満もなかったため　こちらにしました。　

経済性は皆無で　アイドリングストップすらない漢の乗り物ですが、承知のうえで買っているので
色々言われても　笑い飛ばしていこうと思います。

のんびり納車を待ちたいと思います。

※どうせなら生産最後の1台とかになると　思い出にもなるのですが、さすがにそこまでギリギリではなさそうです。
　（そうだとしてもわからないかもしれませんが）

書込番号：22932339

[iPhone se]

マークXからV6ですからね
ある意味悲運な車ですね。
直６なら最後の直６だから買いたいと思いましたが

書込番号：22932555　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

思えばマーク2系は20世紀に輝いたクルマだよなあ。
2000年に発売された最終型マーク2〜Xと次第に車に「華」が無くなって行った。

書込番号：22932966　スマートフォンサイトからの書き込み

[星天人]

＞iPhone seさん
私個人は　ありきたりな直4の車ばかり所持してきましたが、
家族・友人などが　所持する直6の車たちに憧れをもっていました。
エンジンが　というだけでなく　そのエンジンを載せている車そのものに
個性・ポリシーが感じられたからかなと思います。

正直、Xになっても直6であってほしかった思いはあります。
そうであったとして、別の進化を遂げたこの車の姿を見たかったですね。

＞横道坊主さん
私もまさに　そんな印象です。
個人的に、７０系に対するあこがれが強かったです。
グレードを問わず、沢山の人が乗っていましたが、当時の私には手が届きませんでした。

21世紀、令和になってまでこの車を選んだのは、
当時手に入れられなかったものを追いかけて、少しでも満足する為
だったのかもしれません。

そういう意味で、この時代に新車買えるものとして生き残っていてくれてよかったです。

書込番号：22934882

[hiroyuki1960]

9月初めに契約し、納車待ちです。今乗っているWRXS４を子供に譲って、新車購入しました。マーク�Uの頃から欲しかった車にやっと乗ることができます。試乗では足回りも柔らかく加速はおとなしいものの感触が良かったのでしたので大満足です。

書込番号：22956185