レスポンスの記事で会田肇さんって方が、iPhoneのナビアプリはアプリユニットに接続しても車速パルスやクリスタルセンサーを利用できないって書いてあったんですが、パイオニアのサイトやアプリの説明分には利用できるとあります。
素直に考えればパイオニアのサイトを信じればいいのでしょうが、サイト内に2012年6月現在のもので開発中により変更される予定がありますとのような注記があり戸惑っています。
実際はどうなんでしょうか?確かめる方法ってあるんでしょうか?
ちなみに以下が問題のレスポンスの記事です。
http://response.jp/article/2012/08/13/179645.html
書込番号:14951426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
iPhone使いですが、純正ナビアプリの場合、トンネルで追従していますから、少なくとも
車速センサーは有効でしょう。
付近に超高層ビルがないため、元々他のナビアプリでも、それなりの精度だったので、
極端な違いを感じないことから、クリスタルセンサーが有効かどうか確かめようがあり
ません。
不安や不便があるのなら、メーカーに問い合わせるのがよろしいのではないでしょうか?
いかんせん。初物であるので人柱的要素はてんこ盛りです。
書込番号:14953476
0点
返信ありがとうございます。
当方は田舎に在住しており、都会に行く時こそナビを頼りにしたいところですが、いまは調べる術がなく書き込みました。機会をみてメーカーに問い合わせてみようと思います。
仮に会田さんのレビューに誤りがあったとしてもいちいちあげ足をとるわけじゃありませんが、購入にあたっての判断の大きな材料になりうる部分だと思いました。しかも結構強調された記述だったので、参考にされる方は多いかと思います。
書込番号:14954417 スマートフォンサイトからの書き込み
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hemicuda1970さん
ご丁寧にありがとうございます。
当方も田舎住まいで、普段の通勤にはナビアプリを使っていません。
休みの時など、知らない場所のお店に行くときや出張で私用車を使うときに
ナビアプリを利用しています。
位置精度は、通常のカーナビに負けていないと思うのですけど、iPhoneの
発熱が気になります。
音楽を再生させながらナビ案内をさせると、まだ熱暴走はありませんが、
心配になります。
リンク中はiPhoneの画面を見ないので、せめて消灯するような仕様にできませんかね
リンク先のレビューは開発中のものなので、当時はそうだったのかもしれませんね
iPhone版アプリがリリースされてからは、使用者のレビューの方が参考になったりして(^_^)v
メーカーとしてもユーザーの意見を収集し、次期製品への改良やアプリの改善など
に乗り出してくれると信じています。
書込番号:14954590
0点
度々のご返信ありがとうございます。
僕もiPhone本体の発熱は気になりました。特に高温化ではiPhone内蔵のバッテリーの劣化を早めるようなので、その辺りも気になります。
とは言えiPhoneという機種の制約はあれども、アプリ次第でどんな商品にも化ける可能性があることには変わりなく、その魅力はいまのところ他にはないですからね。
書込番号:14955182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは
バッテリーの劣化、同感です。
頻繁に抜き差ししたり、接続したままエンジンの発停を繰り返すとバッテリーの
劣化が促進されます。
この辺は購入前から織り込み済みで、購入に踏み切った理由は、hemicuda1970さんも
レビューされているとおり、地デジの感度に期待、CDやDVDの視聴ができて、いざ
というときにナビにもなる、iPodの音楽が聴けるなどですね。
使わなくなったiPhoneの前機種を音楽再生専用機にしておけば、バッテリーのこと
気にせずにもすみますし、ユーザーのちょっとした工夫や考え方で解決できますね。
そう言えば、iPhone5で端子形状が変わった場合、アダプターで接続できるのですかねぇ
不安材料は一杯ですが、こういう初物も楽しいものです。
書込番号:14955475
0点
自己レスです。
パイオニアより回答をいただきました。
iPhoneのナビアプリ使用時の車速パルス、及びハイブリッドセンサーについてですが、HPに記載の通り有効とのことでした。
一安心しました。
書込番号:14972184 スマートフォンサイトからの書き込み
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