N-BOX + カスタムの新車
新車価格: 154〜199 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 21〜157 万円 (142物件) N-BOX + カスタムの中古車を見る
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| N-BOX + カスタム 2012年モデル | 345件 | |
| N-BOX + カスタム(モデル指定なし) | 248件 |
自動車 > ホンダ > N-BOX + カスタム
マイナー後、アイドリングストップについて質問です。
ターボカスタムを購入予定ですが、速度が13キロ以下になったらアイドリングストップになるとうるおぼえですが書いておりました。スペーシアと同じような感覚でしょうか?
停止前にブレーキを離す癖があります。そのたびにエンジンスタートが嫌だなと思い、スペーシアを買うのを止めた次第です。同じようなら、燃費のよいスペーシアでもいいのかと思ってしまいます。わかる方いらっしゃいますか?
また、サイドエアバックがある場合、釣竿を置くロッドホルダーは取り付けできないのでしょうか?
よろしくお願いします
書込番号:17088559 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
失礼しました。13kmはスペーシアでした。
書込番号:17090193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
bluephantomさん、こんにちはです^_^
プラスカスタム、いかにもロッドホルダー仕込んでフィッシングカーにしたくなりますよネ!^o^
ルーフコンソールやリアスピーカーが付かないくらいですから、多分無理だと思います
f^_^;
ターボをチョイスなさるなら、何らかの方法でカーテンエァーバック効かない様にするか、エァーバックに干渉しないホルダーを捜しだすか開発するかぐらいでしょうか?f^_^;
現実的には、屋根上のコンテナ?か、ロッドケースなんでしょうネf^_^;
私の場合は荷室は上下釣り道具で一杯なので、後席足元にロッドケースを立てています^o^
書込番号:17096939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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