日産 デイズ のクチコミ掲示板

【価格情報】ハイウェイスターX 2WD

[szekes]

キャンペーン内容)
　・下取り車があれば最高10万円分のオプション無料
　・再販売キャンペーン10万円分のオプション無料
値引き情報)
　・本体値引き　→　15万円
　・オプション値引き　→　30万円(キャンペーンに10万円上乗せ)
　・下取り車　→　15万円(当初査定10万円から5万円上乗せ)
在庫車ではなく、新規発注品です。
問題のあった車ですので、値引き額が妥当なのかわかりませんが、
個人的には好条件だと思ったので、契約しました。

書込番号：20043188

[altezza1484]

鬼の様な値引きですね！
リセール考えなくて乗り潰すのならアリなんじゃないでしょうか。
ルークスのほうも同じ様な値引きなんでしょうかね。
見積りとってみようかな。

書込番号：20043796　スマートフォンサイトからの書き込み

[szekes]

ルークスもデイズと同じキャンペーンでしたので、
交渉はしてませんが、同じような条件は出ると思います。
問題発覚から3カ月弱販売を中止していて、売りたくても売れなかったため、
利益が少なくても売りたい雰囲気でした。
工場やその下請け企業も仕事がなくて大変だったようですし。
私の近所の日産店はデイズやルークスを一番前に展示しているくらいです。

書込番号：20044345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

うちの県の日産は広告入ってましたけど、メンテパックやらなんとかパッケージ含めてお買い得って書いてありましたけど・・・そんなにお買い得感はなかったです。

買うときに安くするって事は下取りや買取りの際に高値は期待できないってことですので・・・どっちで得したかと思うかでしょうか。

販売会社に在庫としてもってなくてもメーカーのモータープールにあればそこから割り当てられる可能性もあります。

しばらく三菱自動車の水島製作所での生産はしてない状況でしたが、生産済みで三菱や日産が抱えていたデイズシリーズの在庫はかなりあったという話ですから、実際は分かりませんけどね・・・まだ生産始めたばかりですし生産台数も少ないみたいなので知るのはメーカーのみでしょうか。

書込番号：20044606

[szekes]

納車は早くて10月末と言われました。
それまで在庫を温存することってあるんですかね。
問題のあった車なので、次回乗り換え時の下取りは期待できないことまで
考えても軽自動車ではあり得ない条件だったので決めました。
前の車は11年乗ったので、今回も長く乗れば下取りは
微々たる額になると思います。

書込番号：20044658

[ねこっちーず]

軽自動車で車両本体から１割なんて値引くのは他社（スズキやダイハツ）では無理に近いですから。

日産自動車的にはかなり販売台数が落ち込んでましたのでそれを巻き返したいという強い意気込みでやっているのでしょう。

ハイウェイスターXの装備内容だけを見れば他社ではこの装備内容だとかなりの金額になってしまいますから長くお乗りになると伺っておりますので良いお買い物をされたのだと思います。

あとは当初、納期に関しての書き込みが見られなかったので前の書き込みでは在庫車かな？！と思ったのですが、納期が１０月末頃ってなので・・・新規生産と思いたいところですね。

でも、『３ヶ月お待たせします』なんて営業さんはお客様によく説明出来ましたね。私だったら断って帰って来ちゃうかもしれないです（笑）

まぁ、クルマは燃費だけじゃないですから、ぜひ納車されましたら今までのお車のように一日でも長く乗って頂きたいと思います。

書込番号：20044997

[szekes]

今の車(下取り車)の車検が12月で、それまでに車があれば良く、
9月の半期決算が狙いだろうと思っていたところ、
興味本位でぶらっとディーラーに行ったらキャンペーンをやっていました。
キャンペーンは9月末までの登録車限定でやっていること、
3ヶ月後に他社含め検討したとしても、キャンペーンは終わっているし、
下取り車の査定額も下がっているだろうと思い、
登録時期はキャンペーン時期を過ぎますが、適用していただく条件で
決めました。半期決算でもここまでの条件は出ないと思いました。
納期が3ヶ月もかかるのは、問題発覚前に受注を受けていた分から
先に生産するためと店の方が言っていました。
受注キャンセルもあったと思われますが、相当数の受注があり問題があっても
欲しい人は欲しいのかな?と感じました。
このような背景から、自分の車は在庫車を回されないことを祈りたいです。

書込番号：20045218

[係長補佐]

szekesさんはじめまして。

この度は好条件にてご成約おめでとうございます。

今回購入されたお車が在庫車か新たに生産された車か確認するのは、メーカーのお客様相談室に問い合わせ、車体番号から製造年月日を確認してもらう方法があります。また、簡単に確認する方法として、車内にある発煙筒の製造年月日を見て下さい。
車体の登録月と発煙筒の製造年月日が大きく解離していると、在庫車の可能性があるかもしれません。ただ、発煙筒を差し替えられる可能性もありますので、一番はメーカーに問い合わせるのが確実かと思われます。

あとは、エンジンルームを開けて、ラジエーター上部のフレーム部分や、ちょっと見にくいですが、ボンネットのヒンジの奥に錆があると、在庫車の可能性があります。
当方ekスペースカスタムに乗っており、１年以内にその箇所に少しではありますが錆が出来てきました。

今はネットも普及して、沢山の情報が業界人以外の方に知れ渡っている為、ディーラーの方も姑息なことはされないと思いますよ。

新しく製造される車と信じて納車を楽しみにして下さい(^-^)

書込番号：20047439　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝はパン派]

スレ主様、好条件でのご購入よろしかったですね。
そんな大きな値引きで購入できるチャンスはこの時期だからでしようから幸運だと思います。
正直羨ましいです。
主様は試乗されていると思いますが、 デイズハイウェイスターは乗りやすくてかっこいいし、良くできた軽自動車だと思います。

それにしても、納期が3ヶ月待ちとは驚きました
(-_-#)
2ヶ月ちょっと製造販売停止していた影響が残っているのですね。

書込番号：20048403　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

私はｅｋワゴン(平成２７年５月新車購入)ですが、燃費偽装は全く気にしてません。
何故なら燃費が良いからです。前に乗っていたアトレーワゴンはリッター１０キロメートル位だったし、その前のスズキのアルトはリッター１１キロメートル位だったので、其れと比べるとリッター２５キロメートル位いつも走ってくれるので助かっています。
信号が殆んど無い北海道のド田舎をのんびり走っている事も燃費の良さに繋がっているでしょうけど…(^^;
納車まで３ヶ月掛かるそうですが楽しみですね。私の場合２ヶ月でした。
昔ホンダの大ヒットスクーターを買った時は５ヶ月だったし、三菱のディアマンテが大ヒットした時は４ヶ月だったので、納車に２、３ヶ月掛かると聞いても驚きません。(^^)

書込番号：20050463

[szekes]

こんばんは。燃費問題があったとはいえ、車自体は問題があるわけではありませんし、燃費も下取りに出す11年落ちの軽自動車よりは全然良いので気にしていません。試乗車はどこの店にもなく、まだ乗ったことがありません。知人が先月買ったムーヴのX FFに乗らせてもらい、デイズも同じだろうと思いました。走りはムーヴよりいいんですかね？

書込番号：20050808

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

szekesさん、今晩は。
私としてはｅｋワゴンのレビューにも書いたとおり、右折時に運転席側の柱(Ａピラー)で視界が妨げられるのが、乗っていて腹の立つところです。(^^)
ムーヴは乗った事が無いので分かりません。
峠を走る時はＤsモードに切り換えて走ってます。こうすると加速が良くなりキビキビとした走りに成ります。
長い下り坂でエンジンブレーキが利き過ぎた時はＤモードに切り換えてます。つまり「Ｄモード」と「Ｄsモード」を使い分けているので、不満は先述の部分だけです。
内装は十数年前のカローラより良いと思っています。(^^)

書込番号：20050857

[バラちゃん]

＞走りはムーヴよりいいんですかね？
内装はＤＡＹＺのほうが良いですが、車としての出来は軽No1のダイハツより数年遅れていると思います。
（5年乗ったミラカスタムからDAYZに乗り換えたが（2013-12）、走行性能や、燃費はミラカスタムの方が良かった）

書込番号：20052610

[朝はパン派]

デイズに燃費問題ありましたが、ホンダのNシリーズと実燃費は大して変わらないのに、必要以上に騒ぎすぎだと思います。
デイズルークスと、軽自動車で一番売れてるN-boxの実燃費はほぼ同じなのですよ。
同じタイプの軽自動車で一番燃費が良いスズキのスペーシアはあまり人気ないのです。
燃費燃費と騒いでますが、一番売れてるのは燃費の良い軽自動車じゃないのが現状なのです。
燃費が良いだけじゃ売れないのです。
デイズは実際売れてましたから、車を選ぶ基準は燃費だけじゃなく、総合的なものじゃないですか。

書込番号：20053860　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

デイズ　ハイウエースター　4WD　ターボに乗ってます。
18000kmくらいの走行で、満タン計量の平均燃費は17km/Lくらいですかね。
近距離、町中走行の多い条件でこの平均値なので、個人的にはそんなもんかなとも思います。
30kmの連続走行だと23km/Lくらい走りますしね。
御値段重視なら、悪くない選択だと思います。ただ・・・ノンターボは非力は否めないかも。

内装の見た目も悪くないですよ。
ただ・・・この内装、プラスチックがチープなのか、よく傷が入ります。柔らかいんでしょうね。
擦らないように気をつけて下さい。
オートエアコンも、いいのが付いていると思います。タッチパネルの操作感はもう一つですけど。

車を選ぶ基準は燃費だけではないことは確かだと思います。
ただ・・・ホンダのＮシリーズと比べられちゃうと・・・あまりにも動力差が違いすぎます。
約850kgのボディーを49psで引っ張るデイズと、約830kgのボディーを58psでひっぱるＮワゴン・・・
売れているには、そういう理由もあるんじゃないのかな・・・
だから私は動力差がそんなに出ないであろうターボにしたんだけどね。

Ｄｓモードもねぇ・・・
確かに速度が乗らないと、高回転でキビキビなんだけども・・・
高速道路とか、普通のＡＴのつもりで、Ｄｓモードで加速したら、回転数が下がってきて加速しない状態・・・
ディーラーで、トップエンドに張り付いて加速していくCVTとは違うの？って聞いたら、仕様なんだって。
加速時は、Ｄレンジの方が速かったりする・・・

ネガティブなことも書いちゃいましたが・・・
スレヌシ様には、そういうこともひっくるめて、デイズをかわいがってやってください。
かなりお買い得にお手元に届くようですしね。
私も乗りつぶします。以前から車は乗りつぶしているので。

もはや、燃費度外視で、出力上げて、車高を5cmくらい下げて、意味もなく？４輪独立サスにして「SSS」で出してみるとか・・・
売れるかどうかはわかんないけど・・・

書込番号：20056929

[バラちゃん]

＞朝はパン派さん
>燃費燃費と騒いでますが、一番売れてるのは燃費の良い軽自動車じゃないのが現状なのです。

　同じ土俵の上で争うなら良いのですが、三菱自動車は，勝手に土俵を自分に有利に変えてしまったから、
皆にたたかれているのです。

皆んな、カタログ燃費と実燃費が一致しないのは解っていますが、カタログ燃費に嘘で固めたデーターを載せるのは反則です。

書込番号：20057165

[朝はパン派]

三菱の不正 はもちろんダメですよ。

燃費重視でアルトを買う人がいるし、燃費はno.1じゃないけど他の部分で勝り、値段も高いけどN-boxを買う人もいる。
何を重視するかは人それぞれです。
カッコ良くて、低燃費＆高性能な車を求めるなら諭吉さんをかなり積まないといけませんしね。

総合的にみてデイズが好条件で買えたなら、とてもお買い得だと思うし、せっかくスレ主がデイズを選んで購入されて楽しみにしてるのに一緒に喜んであげたいですよ。
私は羨ましいです、車に罪はありません。

書込番号：20057277　スマートフォンサイトからの書き込み

[szekes]

こんばんは。納期が早くなるとディーラーから連絡がありました。10月末と言われていたのが、7月登録にできると言われ、ディーラーの夏休み前には納車できると言われました。先週の日曜日には3ヶ月待ちだったのに、1週間でこんなに納期が早くなるとは思いませんでした。早く乗れるので嬉しいのですが、複雑な心境です。念のため、どこかにあった在庫車ではないか聞いたところ、車台番号を見たらそんなことはないと言ってました。同じ店で私より早くグレード違いを発注した客よりも納車が早いとも言ってました。人気グレードだからではないかとのことでした。生産ラインの都合なんですかね。

書込番号：20066522

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

納車が早まって良かったですね。
私は初回点検後に「MILITEC ﾐﾘﾃｯｸ-1 金属表面改質強化剤」価格: \2,300をアマゾンで購入して入れたので、エンジンの回転が滑らかで静かです。
元々単車で使っていて良かったので、四輪でも使っています。
更に２千キロメートル走行毎に「ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙ ﾌｭｴﾙﾁｭｰﾅｰ 価格: \1,500」をやはりアマゾンで買って入れています。此れも単車で使って効果が有ったので、四輪でも引き続き使っています。
帝都に住んでいた時はナップスと言うバイク用品店で買っていましたが、北海道のド田舎に引っ越して来たら何処にも売っていないので、アマゾンで買っています。
田舎は不便です。(^^;

書込番号：20070960

石川県。決算特価。最安値？

[城神]

ディーラーではありませんが、金沢市内の自動車販売店にて下取り無しで
本体から220000円値引き
フロアーマット無料
ナンバープレートの枠無料
で購入出来ました。

会社が異なる為、石川県限定になるのか分かりませんが皆さんのお役に役立てればと思います。

【購入内容】
デイズハイウェイスターX 2WD
寒冷地仕様
フロアーマット
ドアバイザー
持ち込んだカーナビの取り付け及びアラウンドビューモニター接続工賃
ガラスコートコーティング

上記の内容で総額1439000円でした。
これに持ち込む為に購入するナビ代がかかります。
価格.comで60000円程で買いました。

なのでトータル150万円でした。

一応、参考程度に見積もり書を添付しておきます。
店名は出して良いかわからない為、修正しますが、お問い合わせ頂ければお教えいたします。また見積もり書からカーナビを持ち込みにするなど、ら話をにつめた内容である契約書もお見せできると思います。

書込番号：19702306　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

私が欲しいぐらいです。
値引きング

書込番号：19702341　スマートフォンサイトからの書き込み

[城神]

かなり粘りました（笑）
最低限のオプションで下取りも無しなので値引きとしてはかなり満足してます。

書込番号：19702441　スマートフォンサイトからの書き込み

[城神]

失礼しました。添付した見積もり書が間違えてました。

書込番号：19702565　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

突出した、メカが無いにも関わらず、販売台数でトップ争いしていますからね。

ルークス込みですけど。

値引が大きいだろうと言うのは、予想できます。

しかし良い買い物をされましたね。

長く乗ればかなりお得です。

書込番号：19734040

はやかった〜〜

[じゅん1969]

3/12注文で

3/29納車になりましたー

Gターボライダー

偶然　発注していたそーです

書込番号：17388691

[つぼろじん]

需要を予測して　販売店が発注していたのでしょう(ドタキャンされた車両をメーカーは当初の受注の順番で製造していく

から　その分が余るという時もあるようですが・・)


私もプリウスが6〜8か月待ちの時に　在庫10台の中から1台を選び1週間後に納車でしたから・・

書込番号：17388738

デイズルークス発売日決定

[yukiopa-pa]

昨日、Ｄによったらルークスの発売日が貼ってあり、ついでに価格表を貰いました。

発売日　２０１４年２月１３日

価格（税込）
２ＷＤ
　Ｓ　￥１，２４０，０５０
　Ｘ　￥１，３３８，７５０
ハイウェイスター
　Ｓ　￥１，４５７，４００
　Ｘ　￥１，５２４，６００
　Ｘ　￥１，５９４，９５０（Ｇパッケージ）
　ターボ　￥１，７３４，６００

４ＷＤは￥１１７，６００高

暫定価格より少しアップしていました。

オプションについては詳しく聞いていません。

書込番号：16972033

[北に住んでいます]

タント辺りと比べるとかなり高いと思う

タントカスタム　RS（FF）￥1,580,000
スペーシアカスタム TS（FF）￥1,627,500
N-BOX Gターボ　（FF)　￥1,660,000

ハイウェイスター ターボ　￥1,734,600

装備も多少は違うので正確な比較ではないかも知れないけど、後発なのにその価格で勝負出来るの？と思ってしまう。

書込番号：16972336

[yukiopa-pa]

北に住んでいます さん

ターボの装備について、
スライドドアオートクロージャー、リモコンオートスライドドア共に両側と、ＶＤＣ、ＳＲＳサイドエアバックシステムが標準仕様になっています。
タントほか、他社さんの標準装備がどうなっているか確認していないことをお許し下さい。
あと、リアシーリングファンでしょうか。

書込番号：16972499

[北に住んでいます]

ターボだと両側電動スライドドアとスライドドアイージークローザーは標準（全車）
タントカスタムはスマートアシスト（SA)を選択するとVSC（VDC相当の機能）サイドエアバックは標準
スペーシアカスタムはレーダーブレーキサポート装着車にESP（VDC相当の機能）サイドエアバックは設定無し
N-BOXカスタムはVSA（VDC相当の機能）が標準　サイドエアバックは設定無し（現行モデル・MCが今月あるらしいので変更アリ）

と、装備は多少違いますので完全な比較は無理ですが、購入者はまず価格を見ますからねー！


リアシーリングファンですが、あれいりますか？
後席用のエアコン？と思いましたが、ただの空気を循環するだけのファンですよね
確かに軽自動車初なのでしょうけど、いらない装備だと思えました
どうせならば空気清浄機能とかナノを付ければ良かったのに…。

書込番号：16972650

[yukiopa-pa]

＞どうせならば空気清浄機能とかナノを付ければ良かったのに…。
お子さんとかが乗ることを考えると良い装備だと思います。

書込番号：16972751

[yukamayuhiro]

yukiopa-paさんへ
以前書き込み「１６９４１１２０」で書いた暫定価格は間違いでいいでしょうか？
５万くらい下がっていますが。
今度は価格表があったので「正」でしょうか？

書込番号：16977387

[yukiopa-pa]

yukamayuhiro さん

日産の販売店でもらった価格表です。
こちらの口コミが「正」です。

価格表は、本体価格とＭＯＰ価格の２枚貰いました。

書込番号：16977772

[yukiopa-pa]

参考に価格表をアップします。

書込番号：16979434

[yukamayuhiro]

ありがとうございました。
知人が購入予定なので助かります。
こちら松本市のディーラーには価格表などありません、何故でしょうか？。

バックカメラ（アラウンドモニター）など標準なので、考え方によっては他車種よりお得な感じもしますね。
リア車内高はN-BOXと同等、ヘッドクリアランスはクラス最高とのこと、いいんじゃないでしょうか。

書込番号：16989112

[yukiopa-pa]

デイズルークスの発売日について報道発表はありませんが、
販売店による告知ですので地域によって差があるのかもしれませんね。
私は、関東地区になります。
日産は１１月に先行予約をしていますが、三菱は１２月２０日先行予約開始になっていますので、
発売日、価格の決定が決まったばかりかと思っています。
（価格表がいつディラーに配布されたか確認していませんでした）

書込番号：16990951

[yukiopa-pa]

デイズルークスの販促パンフを見せてもらいました。（昨年末ころ配布のようです)

過去スレでの情報訂正を兼ねて覚えている情報を。

ＮＡは免税、ターボは５０％減税です。
燃費は２ＷＤがＮＡ26.0km/l、ターボ22.2km/l、
車重は４ＷＤのターボとＧパッケージが1000kgで、ほかは900kg台です。
車高は1800以下で1700mm台です。（正確な寸法忘れました）
バッテリーアシストシステムはＮＡのみ採用で、ＣＶＴのギヤ比が同じでＮＡのファイナルが4.5??に、
ターボはデイズと同じ仕様でした。

興味のある方はディーラーで確認して下さい。

書込番号：17039176

[yukamayuhiro]

１７日よりメーカー発注開始みたいですよ。
全国より多数の発表前受注があり、もう納期が３月頭みたいです。
今月中に注文しないと３月消費税５％購入は難しいみたい、来週中にも納期は４月以降にいきそうな勢いみたいです。
スーパーハイトワゴン軽って高いのに売れるんですね。

書込番号：17085807

[yukiopa-pa]

yukamayuhiro さん　情報ありがとうございます。

デイズルークス（ＮＡ）の試乗感想（ネット情報)があったんですが、
ファイナルがデイズより低く設定されているのとバッテリーアシストシステムの影響で、スムーズな走りになっているようです。
試乗して違いを体感しようと思っています。

書込番号：17086312

[yukiopa-pa]

デイズルークスの主要諸元が追加されていました。

http://www2.nissan.co.jp/DAYZROOX/?rstid=20120425rst000000264

書込番号：17090263

デイズルークス ライダー２ＷＤ ターボの見積もり

[こかげパパ]

昨日、日産Ｐで見積もりをして頂きました。

暫定車両本体価格（税込）1,878,450円

ＯＰ
専用LEDデイタイムランニングライト 　35700
専用カーペット　　　　　　　　　　　19300
ＥＴＣユニット＆セットアップ　　　　21450
５イヤーズコート　　　　　　　　　　46200
カーナビＭＭ113Ｄ-Ｗ　　　　　　　 108000
専用プラスチックバイザー　　　　　　20900
　　計　　　　　　　　　　　　 　　251550

諸経費、税金、保険料等
　　　　　　　　　　　　　　　　　 175180
総計　　　　　　　　　　　　　　2,305,180

これより５イヤーズ、メンテプロパック５４、ＧＰ保障の抱き合わせ値引き-77000
車両値引き-50000との事でした。

これがライダーでなくハイウェイスターターボだと１９８万と言われました。

デイズルークスに興味がある方の参考になれば幸いです。

書込番号：16934376

[かずきゅーべー]

とても参考になりました。私も父親がハイウェイスターのターボを検討との事で交渉をまかされてるのですが、年明けにならないと価格はわからないた言われてました。。
ちなみに奈良県です。
予算は200万と言われてるのでなんとかなりそうですね！

書込番号：16935480　スマートフォンサイトからの書き込み

[属国中韓征伐！]

DAYZROOX RiderTURBOは結構な お値段しますね〜

価格に見合うｽﾍﾟｯｸがあるかどうかは別として とりあえずどうしても、早く欲しいのなら冒険してみるのもいいかも知れませんね ☆先行予約受付中♪（笑）

しかし、ﾃﾞｨｽﾞﾙｰｸｽﾗｲﾀﾞｰﾀｰﾎﾞ(四駆じゃなくて)の見積もりは、軽自動車的には安い買物ではないですね

日産は販売に強気ですが 安全装備を重視した他社の同ｸﾗｽの軽やｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにどこまで善戦できるのか な ？

日産車のﾕｰｻﾞｰとして とても興味があります。

あとは、ﾃﾞｻﾞｲﾝは良しとしても車体に応じたｴﾝｼﾞﾝ出力やﾄﾙｸが、購入を考えているひとのﾆｰｽﾞに対応できるかがｾｰﾙｽのﾎﾟｲﾝﾄになるのではないでしょうか ？

正規なｶﾀﾛｸﾞは、出たのかな ？

書込番号：16935784

[yukiopa-pa]

過去スレの通りハイウェイスターＧターボで１７０万ちょいみたいですね。
ベストカーが都内の日産、三菱のディーラーにデイズルークスの予約状況を確認したところ、
「第一弾モデルを上回る反応です。」と回答があったようです。

消費増税前の納車が影響していそうですね。
日産の広告チラシでも、「先行予約をいただくと増税前の納車が可能です。（３月中）」となっています。

書込番号：16936588

[属国中韓征伐！]

yukiopa-pa さん

そうなんですか〜

やはり増税前の駆け込み契約で少しは、販売台数は伸びそうですね

先ほど、私の担当のﾃﾞｨｰﾗｰ店に確認したところ ﾃﾞｨｽﾞﾙｰｸｽについては 話しはなんぼかあるが、当店では、まだ契約には至っていないとの事でした。

営業担当もﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの内容とさほど変わらないﾌﾟﾚｶﾀﾛｸﾞだけでは、ｾｰﾙｽｱﾋﾟｰﾙを あまりできないみたいです。

購入希望の方は、もう少し 情報が出るまで静観したほうが よろしいかと…

書込番号：16936685

[yukiopa-pa]

属国中韓征伐！ さん　こんばんは、

横浜だったか神奈川だったか忘れましたが、たしか１０月の登録台数でデイズが１位だと言う記事を見ました。
地元だと販売も好調みたいですね。（都内ではないですが）

書込番号：16936768

[こかげパパ]

かずきゅーべーさん デイズルークスハイウェイスターターボの暫定車両本体価格は（税込）1720950円です。
オプション次第では十分に２００万切は可能です。健闘をお祈りします。

属国中韓征伐！さん　本当に強気です。最終交渉で218→215だったら契約をすると言ったら見事に跳ねつけられました。
もう完全に萎えてしまいましたよ。

書込番号：16938954

[属国中韓征伐！]

yukiopa-pa さん

こかげﾊﾟﾊﾟ さん

日産の強気は、DAYZでの販売実績によるものか ？ または日産ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの自負なのでしょうかね

ﾃﾞｨｽﾞﾙｰｸｽは ﾃﾞｨｽﾞと比較しても たいして目新しい装備もなく両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱと軽初ﾘｱｼｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝくらいでしょうか

できる事ならｴﾝｼﾞﾝは新設計で安全装備を充実させて欲しかったです。

後席に乗車する機会が多くなる車なら なおさらにです。

ですが、ﾒﾁｬ売れしなくとも 日産の販売網により、それなりの販売台数にはなると思われます。

日産も とりあえずは軽自動車売上No.1 をめざしてはいないと思われ NMKVとしてこれからの日産の軽の足掛かりとして、日産DAYZﾌﾞﾗﾝﾄﾞの軽自動車を確立していくつもりみたいですから(ﾎﾝﾀﾞのＮｼﾘｰｽﾞみたいにかな)

書込番号：16939685

[バラちゃん]

>できる事ならｴﾝｼﾞﾝは新設計で安全装備を充実させて欲しかったです。

新エンジンの開発は数年かかると聞きます。
NMKVとしては、当面失敗は許されないので、目新しい物は付けず
無難な物で勝負すると思われます。

書込番号：16940664

[属国中韓征伐！]

数年かかってもｴﾝｼﾞﾝは日産主導で開発をしてくれないかな〜

日産主体の軽自動車の生産を望んでいる方は、たくさんおられるでしょう？

書込番号：16940782

[tenzanro]

雑誌見ましたが
スライドドアの開口部が随分狭いですね(*_*)

書込番号：16940828

[属国中韓征伐！]

tenzanro さん

そうですね 開口部は少し狭いと感じます。

やはり、ﾀﾝﾄみたいにｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰﾚｽにするかﾄﾖﾀのﾎﾟﾙﾃかｽﾍﾟｲﾄﾞみたく一枚ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱにしなければ 今の軽自動車の規格ではｽﾗｲﾄﾞ開口部の狭さは否めないのでは ？

書込番号：16941098

[yukiopa-pa]

こかげパパ さん　はじめ皆さんこんばんは、

暫定価格について、（スレ主さん御存知の場合、失礼します）

　デイズルークス
Ｓ \1,210,650
Ｘ \1,350,300
　
　デイズルークスハイウェイスター
Ｓ \1,450,050
Ｘ \1,590,750
Ｘ　Ｇパッケージ \1,650,600
ターボ \1,720,950

４ＷＤ+￥129,150
ライダー+￥157,500（ライダー４ＷＤ+31,500）

燃費　２ＷＤで28.4km/L

のようです。

発売は２月中が有力のようです。

書込番号：16941120

[yukiopa-pa]

属国中韓征伐！ さん

バラちゃん さんのおっしゃる通り、開発期間とコストを考えると今ある物を流用すると思います。
自動車関連ニュースを見ていると、ＤＡＹＺの販売状況で強気になっている発言があるように思いますが、
これからの事を考えた販売戦略ではないでしょうか。
また、奥さんが気に入って購入を決めている方もいるようですよ。

書込番号：16941142

[属国中韓征伐！]

yukiopa-pa さん

女性はﾃﾞｻﾞｲﾝがいい物をﾁｮｲｽする傾向があるからですね

あと、小さなお子さん連れの主婦層には使い勝手が良い車 もちろん経済的にも負担の少ない車は売れるでしょうね

書込番号：16941216

[yukiopa-pa]

ＤＡＹＺはエアコンの効きが良いので、ルークスだとリアシーリングファンの効果は抜群かも？。

書込番号：16941254

[属国中韓征伐！]

私も軽自動車初のﾘｱｼｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝには多少興味がありますので、展示車か試乗車がきたら まず試して見ようと思っていました♪

あとﾙｰｸｽは、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟのみLEDなのでしょうか ？

書込番号：16941285

[yukiopa-pa]

ハイウェイスターだとリヤコンビネーションランプがＬＥＤですね。

書込番号：16941335

[属国中韓征伐！]

yukiopa-paさん ご返答ありがとうございます。

DAYZﾊｲｳｪｲｽﾀｰもﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟをLEDにして欲しかったですよ

自分のﾃﾞｨｽﾞは ちまちまとﾌｫｸﾞ以外はLED化進めてます（笑）

書込番号：16941400

[かずきゅーべー]

詳しい価格も教えていただきありがとうございます！ディーラーオプションなどの詳細はまだですよね？

書込番号：16941748　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

>属国中韓征伐!さん今晩わ

ただ‥
ﾌﾟﾚｽﾗｲﾝはｽ‐ﾊﾟ‐ﾊｲﾄ軽の中では秀逸だと思います

同じ町内の若い夫婦がﾃﾞｲｽﾞのﾉ‐ﾏﾙ買って2ヶ月なのですが
損してでもﾙ‐ｸｽへの乗り換えに揺れてました(^^;

特に奥さんがｴｱｺﾝに

書込番号：16942132

[属国中韓征伐！]

tenzanro さん御返事ありがとうございます。

たしかにﾃﾞｨｽﾞはｴｱｺﾝの効きと言うか風量は皆さんが言われているようにとても良いですね

このｴｱｺﾝをもってﾘｱｼｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝは、効力大でしょう

ｼｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝ自体もﾃﾞｻﾞｲﾝ的には問題はないし

ﾎﾞﾃﾞｨｰのﾌﾟﾚｽﾗｲﾝは一部の他社製と比較しても、のぺっとしておらずいい感じですね

気になるのは ひとによりますが使い方や住んでいる場所によっては物足りなさを感じるかも知れませんけど…

ｴﾝｼﾞﾝ関係の詳細情報を早く知りたいです。

書込番号：16942196

[こかげパパ]

かずきゅーべーさん　ディーラーオプションはデイズとほぼ同じと説明を受けましたが若干、高くなるかもしれないと含みをもたせる言い方をしてましたね。

書込番号：16942844

[tenzanro]

属国中韓征伐!さん
おはようございます

重量増に依りエンジンの味付けは気になりますね

ターボ無しで静粛性、出足感を兼ね備えるのは難しいとは思いますが
ノーマルでも普段使いでストレスない仕上がりになれば良いですね(*^^*)

書込番号：16942861