スズキ スペーシアカスタム のクチコミ掲示板

ナビのUSBメモリー

[さいこう51]

スペーシアカスタムのメーカーオプションの9インチナビについておしえてほしいです。
ナビに使えるUSB メモリーで128GBのものは使えますか？
128GB未満のものが使えるみたいな事が書いてあるのですが、ディーラーの人は使えないと聞いた事はないと曖昧な感じだったので実際使えている方がいればおしえてほしいです。

書込番号：26411805

[funaさん]

＞さいこう51さん

ナビが何か分かりませんが.、MOPの全方位モニターつきナビゲーションで探しました。

とりあえずUSBメモリーの容量に制限はなさそうです。
ただし、ファイルの大きさには制限はありますので、詳しくは取扱説明書の214ページをご覧ください。
お手元にあるはずです。
https://carte-jp.infotainment-system.com/manual/spdf202501/ja/Cs_Navigation_Instruction_Manual.pdf

書込番号：26411821

[バニラ0525]

USB メモリーで128GB表示のものは、
パソコンに挿せば容量出ますが、
128GB未満なので、
何ら問題ないかと思いますが。
テキトーですが。

失礼致しました。

書込番号：26411826　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

実際試してみるのが一番でしょ

書込番号：26411876

[香瑩と信宏]

取説見ると、USBメモリが128GBまでじゃなくて、1ファイルサイズが128GB未満までなのでは？

https://carte-jp.infotainment-system.com/manual/spdf202501/ja/Cs_Navigation_Instruction_Manual.pdf

書込番号：26412146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ozami]

同じナビで、実際に使っていますので128gb使えますよ。

書込番号：26412314

新型 スペーシアカスタム のアイドリング音

[AIR PENNY]

スズキ スペーシアカスタム2025年4月新車購入
ハイブリッドＸＳターボ4WDに乗ってる者ですが
アイドリングストップ機能が働いてる時は
わからなかったかったのですが
アイドリングストップ機能が作動しない時の
アイドリング音ってうるさく感じないですか
ブーン的なアイドリング音車内に響きませんか
自分は気になるレベルです
同じ車種の方のアイドリング音どんな感じですか　気にならないレベルですか？
ちなみにハスラーの時は気にならなかったです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26404677　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

2014年式ハスラーなら同じR06エンジン。
ボンネットまでの距離の違いだけだと思います。R型エンジンについて↓wikipedia

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBR%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

書込番号：26404713

[麻呂犬]

4月に購入で気が付いたのはつい最近ですか？
4月からの疑問であればエアコンやラジエターの電動ファンの音かもしれないですよ。

書込番号：26404727　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞AIR PENNY さん
＞ブーン的なアイドリング音車内に響きませんか

この自動車には乗っていませんが、同じスズキのエブリイは停車時のアイドリング時にラジエーターのファンのブーンと言う音がしますね。

停車時間が長いと気になる音ですね。（仕方無いですけど）

書込番号：26404769

[神楽坂46]

＞AIR PENNY さん

すみません。
上記訂正します。
エブリイ　→　ミニキャブバンでした。

なので、上記は取り消し又は参考程度にしたください。

書込番号：26404777

[（新）おやじＢ〜]

＞神楽坂46さん

今のミニキャブバンって、エブリィのOEMじゃなかったかと？エンジン形式もエブリィと同じR06Aで同じはずです。

スペ・カスターボもR06A（ターボのみ）ですから、自分もエアコン使用時の「ファン音」に一票です！

書込番号：26404868

[kmfs8824]

電動ファンの音でしょう。

ハスラーとの比較のようですが、スペーシアはボンネットの長さがハスラーとは違います。

スペーシアは最大限に室内長を取る構造のため、エンジンルームが室内に入り込んでいるため、室内とラジエターの距離が近く直接ファンの回転音が入りやすい(共鳴しやすい)のでしょう。

ハスラーと比較して乗った事がないので何ともですが、個人的には気になりませんでした。

書込番号：26405225　スマートフォンサイトからの書き込み

1年だけ乗る場合のリセールバリュー

[マラルメ]

1年だけ乗る車が必要です。状況によってはその先も乗るかもしれませんが、確実に乗るのは1年で、その先は海外になるかも？手放すことになるかも？という可能性があります。
いまいろいろ調べてるのですが、軽自動車とアクアなどの中古コンパクトカーではどちらがリセールバリューがいいでしょうか？
田舎で道が狭いので、軽自動車かコンパクトカーがいいと思っていますが、どういう買い方・売り方をするのが一番お得でしょうか？

書込番号：26369861

[kmfs8824]

コンパクトカーと軽自動車のリセールを比較すれば軽自動車が断然上です。

ハイトワゴン系の軽自動車で特にホンダのN-BOXは値落ちしない車種です。

買い方としてはターボのトップグレードで車体色は白か黒、純正ナビ付きです。

地方でしたら4WDの需要が高いので尚更リセールは良いです。

売り方は色々と買取り専門店を回るぐらいでしょうか。

書込番号：26369873　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

昨今の新車の不確実な納期を考えると中古車が間違いが無いのかなと思います。

新車がいいのなら即納的な車種からの選択になるでしょうね。

自動車業界の現状では好きな車種とかリセールとか考えてられないですね。

書込番号：26369879　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自分なら1年以上車検が残っているミライースやアルトの中古かな。

書込番号：26369895

[アドレスV125.横浜]

＞マラルメさん

1年なら購入では無くリースでも良いのでは？

書込番号：26369899

[balloonart]

・1年だけ乗る車が必要です

すぐに手に入る車なら、査定にプレミアムは
つかないだろうから、新車は一番コストが
かかると思います。

中古なら、故障がなければ安いほうが
コストが安く済むが・・・

軽として１例ですが
・新車で初期費用　２５０万　売却　１５０万　コスト１００万くらい？
・中古で初期費用　５０万　　売却で数万円　コスト５０万以下

よほどの人気車でない限りこういう傾向だと思いますので、
あまりリセールバリュウを気に故障の少なさそうな高年式の
ものがいいのでは？

書込番号：26369937

[ひろ君ひろ君]

AI による概要

新車メリット（色　オプション選択権利）がなくなるわけで
最初の１年が一番値落ちが激しいって　家とかと同じかと

逆に　１年未満（俗にいう新古車）で
色やオプションは出物で我慢するとか

特定地域（新車輸入制限区域）移住ならワンちゃん持ってけば
移民者特典で　輸出　現地リセール爆発です

書込番号：26369940

[あかビー・ケロ]

＞マラルメさん
新車で購入しても一年経てば2、3割なるでしょうね。
コンパクトカーはもっと落ちる。
なので中古で購入するかリースが1番コスト抑えられると思いますよ。

書込番号：26369958　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ジムニーの新古車ってどうだろうか、買う時も高いが、売る時も高そうな気がするが。

書込番号：26370049　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

期間限定なら、不人気中古の乗り潰しが一番無難かも？

ミラージュの中古なんかは、相当に安そうだし。

事故や災害に、巻き込まれないとも限らないので、
リセールへの期待なんか、捕らぬ狸の皮算用に過ぎません。

書込番号：26370064

[BREWHEART]

リースといっても1年とか短期契約してる所あるかな。
エネオスとかだと最低でも３年契約だし、途中解約はできないし。
中古の軽自動車（アルトとかエッセとか）がベストでは。

書込番号：26370068

[アドレスV125.横浜]

＞マラルメさん

書込番号：26370137

[BREWHEART]

カーリースカルカモくんで一番安いので月4万円、年間48万なら、50万以下の中古買った方がお得では。
1年後の売却益も含めればリースより安くなりそう。

書込番号：26370203

[ひろ君ひろ君]

＞50万以下の中古買った方がお得では。

50万以下の中古は
路上トラブルになる前の故障徴候を見極められる　
玄人向けでしょう

　　乗りっぱな人にはメーカー保証の切れた車両はガチャすぎる。

４８万円の乗りっぱOKは　メリットかと

書込番号：26370253

[宝くじ御殿]

移動の手段としてだけで他に望まないのであれば軽トラもありかも。
リセールバリューについては詳しくなく条件もそれぞれだと思うのですが、
（私の例で恐縮ですが）デリカミニが欲しくってキャリィ(2WD,AT)を下取りで見積もらったところ
９５万円の下取り価格が付きました。２年落ちを車検付き総額９６万円で買ったものですからわずか１万円の差。
私は値引き及び下取り額アップの交渉を一切しないので、いわゆる一発回答での額になります。
ただし自動車保険は割高に感じました。事故率は高いんでしょう。

書込番号：26370261

[アドレスV125.横浜]

新車のリースと中古を天秤にかける意味が解らないｗｗ

書込番号：26370429

[youyou4112]

乗りたい車種、希望はないのですか？
新車でも中古車でも、予算によっていろいろある。ご存じでしょうが、軽自動車と小型車は乗車人数が異なる。
使う頻度、使い方にもよるでしょう。
アクアという具体的な車種の名前が出てるようなので、中古車も扱ってるトヨタの店に行って相談してみるのも手かも。

書込番号：26370478

[あかビー・ケロ]

＞youyou4112さん
スペーシアカスタムの板なのでスペーシアでしょう。

書込番号：26370494　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞マラルメさん

>1年だけ乗る車が必要です。状況によってはその先も乗るかもしれませんが、

直ちに入手出来る車（プレミアム感のない車）は大抵１年後にはかなり値落ちしますよね

だったら１年以上古い中古車で選択した方が良いかと思います
状況によりその先の乗る事も出来ますし
売る場合も差損が少ないと思います

中古の軽は割高です古いコンパクトカーの方がかなり安価ですし
とりあえず１年なら維持費の差もびっくりするほどでは無いと思います

書込番号：26370810

内装からの振動音

[ぴったスマイル]

１年半ぐらい前に納車され、それ以後、少し凹凸がある道路を通過する度に左側から後部にかけて振動音がしています。
　※場所の特定が出来ていません

ロールサンシェードの上げ下げをしても変わらず、半年ごとの点検時に確認して頂いても治らず、最終的には「内装のの遊び」からの振動音と説明されました。
でも、今まで数台車を乗り換えてきましたが、内装の遊び程度で振動音が鳴ったこともなく、その音が気になって困っています。

皆さんのスペーシアカスタムハイブリッド(MK53S)では、内装からの振動音は鳴ってますでしょうか？
鳴っている方がおられたらどんな対策をされてか教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24323084

[紺碧の流れ星]

内装の中にあるコード類の遊びでも音はなりますので、異音の原因追求は難しいですよね。

まあ、軽自動車だから仕方ないかって開き直るしかないかな。

絶対に音は許さないってことなら、ベントレーに買い替えて下さいませ。

書込番号：24323289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞ぴったスマイルさん
振動音ってカチカチ？カタカタ？ビリビリ？どんな音でしょうか？

先ずはなってる辺りに人を座らせて、どこから鳴ってるか追求しないとですね！

配線やカプラー同士が当たっても言うし。
プラ部分が振動でも音は出るし。
窓ガラスちょい開けでも言うし。

自分のはN-WGNですが後ろ両方ちょっと窓開けるとカタカタ！
最近はフロント頭上からカタカタ←これはボールペンでしたが。
今はダッシュボードとフロントガラスの付け根辺りから音が出てます←今日エーモンのゴムのやつ入れたら治りました。

何にせよ何処からどんな音が出てるか探して見ることだと思います。それでDラーに相談ですよ。

書込番号：24324637　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

＞ぴったスマイルさん
同型ユーザーさんのレスが付かないようなので、
前モデルの42型ですが、自分が気になった後方よりの異音（騒音）としては、

「チキチキチキ」
リアシート内のワイヤーや蝶番の振動
グリスアップしても時期やリアシートのポジションによって鳴ります。
（畳んでおけば全く音はしない…）

「コトコトコト」「コクツ」
スライドドアのローラー周り
ボディーがよれる時鳴るように感じます。
自力で調整して頻度は減りましたが、
気温によっては（日当たりなどでパネルの膨張などが影響していそう）まだ偶に鳴ります。

「カチカチ」
フューエルリッドが開いているときスライドドアが開かないようにする安全装置やのワイヤー類
取り回しがかなりきついようです、グリスアップ＆スポンジを噛まして、周りもデッドニングしました、
頻度は減りましたが、時々鳴ります。

初めてで唯一のスライドドア車ですが、
スライドドアの車は機構が多いので異音のトラブルも多いような気もします。

ディーラーに言われたのならある程度は仕方がないのではないでしょうかね？

どれも聞きなれて最近では気にしてません。(笑)


参考程度に

書込番号：24324987

[ぴったスマイル]

Dに相談しましたが、どこから出ているのか不明という事でした。
時間がある時に私が後部座席に乗って色々と調査してみます。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：24334226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴったスマイル]

稀になるぐらいなら我慢出来るのですが、結構耳障りな音なので気になってます。

同型の試乗車では鳴らなかったので、何か解決策が有ればと思い質問させて頂きました。

書込番号：24334231　スマートフォンサイトからの書き込み

[mursan]

ワゴンRスマイルですが、似たような症状です。
試乗車では問題無かったのですが、購入した量産車ではボディーに電線を止めている樹脂がガタついてました。他にも電線がボディーの鉄板に当たって時々カタンコトンとか、コトコトと音がします。
試乗車と量産車は別物のようです。
軽ワゴン車ってそう言う作りなのでしょうか？残念です。

書込番号：24824700　スマートフォンサイトからの書き込み

[掃除機だいすきママ]

同じです！！
２０２２/6月に納車し、最近後部座席（助手席の後ろ）の左側パネル？？ら辺からプラスチック音のような音が振動のたびに気になり出しました。
近日中に、ディラーに見せに行こうと思います。
購入したお店ではなくて、スズキのお店に行った方がいいですかね？

書込番号：24978618　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロプリ12]

＞ぴったスマイルさん
mk53s スペーシアカスタム　私の車の場合ですが…

ダッシュボ−ド（助手席側）エアバック付近からの音だと思います　右側（運転席側）からはほぼ鳴りません　また後部座席にある巻き取りシェ−ドを上げていると幾分マシですが下げてると振動でカタカタ鳴ります　因みに下げた状態で巻き取り付近を手で叩くとカタカタ音が鳴ります　以前に後部ドアの内張を両方取った状態で走りましたが全く静かでしたので巻き取りシェ−ドの巻き取り部分のバネ？遊び？だと思いますがこの部分は分解不可なので… ダッシュ、巻き取りシェ−ドの2箇所が異音の原因と判断しました　後、ナビ裏の配線の束やコネクターが裏側や奥側に振動で当たってる場合も結構な異音が出ます　私の場合はナビを外し裏側の配線やコネクターの周りにクッション材を敷き詰めたりして対策しました　ダッシュ付近はお手上げ状態です　ダッシュボ−ドははめ込みなので途中まで引っ張り外しかけましたがエアバック付近は流石に怖いので断念しました

書込番号：25643062　スマートフォンサイトからの書き込み

[週一洗車]

私のクルマもカチカチという音が日常的に聴こえ、段々ひどくなってきました。
原因調査しましたら、助手席の上に開く黒い蓋のキャッチャーがカチカチ鳴っていたので、プラスチック同士が触れる箇所にフェルトを両面テープで貼リました。蓋が閉まりにくくはなりましたが、カチカチ音は消えました。
　あとダッシュボードとボディの隙間も段差乗り越え時に音がしていましたので、ここもフェルトを詰めました。ダッシュボードとガラスの間には念の為エーモンのゴムを挟みました。
　私と同じ症状でしたら、治るかも知れませんね。

書込番号：26296195　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンのメモリについて

[honmati]

ガソリンを満タンにした時にトリップをいつもリセットしているのですが、満タンにしてから最初のメモリが1つ減るのがすごく早い気がしていまして、みなさんのスペーシアはどのくらいの距離で最初の1メモリが減りますか？

本日は15kmくらい走行して早くも1メモリ減りました。
普段は15から20kmくらいで1メモリ目が減るので、満タンにしたのにあっという間に最初のメモリが減ってしまい、満タン時の気分の良さ？　が　いつも一瞬で無くなっちゃうんです。
今まで乗ってきた車は最初の1メモリが減るまでのボーナスタイムみたいなのがあって、満タン時からこんなに早く最初のメモリが減らなかったもので。

ガソリンスタンドはいつも同じところで入れているので、ノズルの長さみたいなのは同条件です。

そのくせ、2つめの1メモリでは160kmくらい走ったりもして全然読めないんです。　

書込番号：26256229　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞普段は15から20kmくらいで1メモリ目が減る

燃料計ってドライバーを気持ちよくするために
付いてるワケじゃないからねぇ。

だいたい同じタイミングで動くなら、
燃料残量も推し量れるから、
特に問題無いんじゃね。

ま、毎回思うんだけど、
お仲間探して何か意味があるのかね。

私の車も一緒ですよ、
って人が何人か出てきたとしても、
その人達も同じ不具合を抱えてるだけも知れんし、

気になったことはディーラーに相談する、
の一択だと思うんだけど。

少しでも気になったことは
相談できる関係性を築いておくって大事だし、

こういう仕様で問題ないって言われたにしても、
何かあったときには、不具合を疑って相談していた、
って事実を証拠として残すのは大事なんだよ。

理解できるかどうか知らんけど。

書込番号：26256239

[YASSY 824]

セルフスタンドですよね？
フルサービス店で溢れる寸前まで入れてもらったら幸せになれますよ。

書込番号：26256250

[honmati]

そのディーラーが信用できないからスペーシアに乗ってる人に聞いてますし、仮に不具合だとしても、同じ不具合抱えてる人達がいてたら改善方法も見つかるのではという可能性も有りでみなさん色々な書き込みしてるんじゃないんですか？
そもそもカテゴリーに質問の項目がありますし。

毎回思ってました。
実際に使用している人に質問しているのに関係ない人が出てくるパターン

書込番号：26256261　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

＞YASSY 824さん
こんばんは。
そうです、セルフです。
オートストップが働いて止まってから機械に「吹きこぼれにご注意くださいっ」注意されながらもいけるとこまでチャレンジしてます(^o^)

書込番号：26256269　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そんな変化に気がつくスレさんに敬服しますね。

書込番号：26256271　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

＞麻呂犬さん
こんばんは。
ガソリン満タンにして、さあ出かけるぞ！　って、走り出したらすぐに1メモリ減って、ついさっき入れたところなのにーー！！(T-T) 　ってまたガソリンを入れないとダメな現実に引き戻されるんですぐに気付くんです(笑)
満タンでメモリが減ってない時には、またガソリン入れないといけない、出先の地域ではガソリン高いんじゃないか、とかいう現実から解き放たれてるんです

書込番号：26256273　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

＞麻呂犬さん
すみません。
エアコンの効きが悪いの所に返信いただいていてありがとうごさいました。結果おっしゃられていた通りのガス不足でした。と入力しようと思っていたのに忘れていました。

書込番号：26256289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ありがちな話ですね。
スマホのバッテリー残量なんかも、ケーブル抜いて使い始めたらすぐに99％、98％・・・となる個体もあれば、100％のままなかなか減らず、減りだしたらぐんぐん減ってしまう個体もあります。
ユーザーとしたら、それぞれの特性を把握してその前提で使うしかないかと思いますよ。

書込番号：26256338

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

気持ちの問題が大きい様に思います

メータの表示が最大のときと、タンクにガソリンが満量のときが一致していない動作なのだと思います。それは図らずもご自身で最初に記述されています

「今まで乗ってきた車は最初の１メモリが減るまでのボーナスタイムみたいのがあって…」

それと同じことが起きていると考えるならば理解はともかく、納得はできると思います

残りの４つの目盛のひとつひとつの減るタイミングで、ひとつの目盛で走行した距離が大きく異なるのであれば、給油のタイミングを誤るかもしれません
それは問題だと思います

メータの最大表示から目盛がひとつ減ってから以降、目盛ひとつで走れる距離を計測して毎回、概ね一致するならば、それで良いと思いますが…

メータを校正するならば作業の料金は安くないと思うけれど、スッキリするなら、それもありかと

書込番号：26256389　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

うちの軽トラは約１０ｋｍで減る
３０ｌのタンク

書込番号：26256470

[honmati]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
ありがとうございます。
次の1メモリは50km(2Lくらい)で減ったので本当にマチマチなんで、給油のタイミングが難しいんです。

書込番号：26258202　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

あまり聞かない内容とのことですが、ちょうどいい感じにガソリンも減ってたのでとりあえず見てくれるとの事で預けてきました。
代車で貸していただいた登録間もない新車状態のスズキ車なんですが、返す時に傷等を言われても困るので、傷等が無いかどうか念の為に確認をと思って見ていたら、左のリアのドアピラーの黒い塗装だけだいぶ下にズレてて、フロントと繋がってなくて、よくこれで工場でOKサイン出て出荷されてきたなと・・・
右側は問題無くフロントドアと繋がってる塗装ができているのになぜ左が普通に塗装できないのか不思議・・・
こういうところを見るとスズキって本当に品質管理大丈夫なのかと思ってしまいます。

書込番号：26258561　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞honmatiさん

>左のリアのドアピラーの黒い塗装だけだいぶ下にズレてて、フロントと繋がってなくて、よくこれで工場でOKサイン出て出荷されてきたなと・・・

どっちの写真がどっちかくらいコメント入れましょうよ。

で、白黒の塗装が左の写真は1,2mm高さに差があるってって言いたいのかな？

私は問題はそこではないと思いますよ。

前ドアと後ろドア(どっちがどっちか分からないが・・・)のチリが少しズレてるから塗装がズレてるように見えるだけじゃないですか？

塗装の高さは気になるのにドアの隙間は気にしないとは・・・

調整出来るとは思いますが、私ならこの程度なら気にしないですねぇ。

そもそも本題のメーターも気にしすぎだと思います・・・

書込番号：26258595

[youyou4112]

給油口から満タンにすると、給油口から燃料タンクまでの管にガソリンが入っている。
エンジンを始動させて止まった状態からアクセル踏んで走り出す時には、アクセル踏む程度にもよるでしょうが、それなりに消費するでしょうから、しばらく走っていれば目盛一つくらい減るのは仕方ないのでは？と思います。多少の表示の誤差も生じるでしょう。
車メーカーによって目盛の感度がどうなのかわかりませんが、目盛の減りはあまり気にしすぎない方がいい気もします。

書込番号：26259015

[TAK JZX100]

こんにちは
めもり今度よく見ておきます
というか　平均燃費すごいですね
自分は今１３．７だったはず

書込番号：26264400

[honmati]

＞槍騎兵EVOさん
ドアのチリは画像の通りでズレてないですよ。
黒い塗装が下にズレてされていて、どう見ても左のリアドアだけそのままピラー下のエッジを越えてズレて塗装されてますよ。
ディーラーの人も、「左右ホントにだいぶズレて塗装されてますね・・・(笑)」って言ってましたよ。

ちなみにガソリンのメモリもやはりおかしかったとの事で、調整してくれて普通になりましたけど。

書込番号：26265710　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

＞TAK JZX100さん
アイドリングストップはいつもエンジンかけたらすぐにオフにしていまして、この時は郊外7、市街地3割くらいだったんでこれくらいの燃費になったんです。　結構燃費良くて助かってます。

書込番号：26265714　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAK JZX100]

自分は通勤約3キロですので　伸びませんね
アイストキャンセラー入れてます
（毎回押すのが面倒なので）　

書込番号：26265830

[honmati]

＞TAK JZX100さん
アイストキャンセラーよさそうですね(^o^)

書込番号：26265906　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンの効きが悪かった

[honmati]

今年の春に購入しています。
6月に入った頃からのあまりの暑さのせいで、エアコンの効きが良くないのかと思いながらも使用していました。
ディーラーに見てもらったのですが、新ガスエアコンは実際のところ効きが良くはないとのことで、結果異常なし判断でした。

外気温30℃で22℃やLoに設定してもほとんど涼しくならず、33℃なんて日にはより一層涼しくならず、少し冷風の出る扇風機状態でした。サーキュレーターも運転席に届くようにしていました。

こんなに冷えないエアコンなら話題になっていてもおかしくないのに、と思いながらも冷えの弱さを我慢して使用するしか方法がなかったのですが、ワコーズの新ガス対応のパワーエアコンが出ていたので、ダメ元で1本入れてみました。

すると、今までの効きはなんだったのかと思うくらい普通にエアコンが効くようになり、外気温32℃や33℃でもオート25℃設定で全然快適になっています。

新車なのに実はガスが少なかったのか、でも点検してもらって異常はないはず、でもこの効きの悪さは商品として落第点なので問題になっているはず・・・、でも問題になっているような感じではない・・・、パワーエアコン1234が凄すぎるだけ？・・・と、謎なんです。

みなさんのスペーシアはエアコンは購入時から夏場でも普通に効いていましたか？


画像は現在ので外気温32℃で25℃オート設定でこの風量で快適です。
以前はオート22℃設定でもそれ以下でも風量マックスな上に全然冷えていませんでした。

書込番号：26242831　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

＞1stlogicさん
ありがとうございます。
ガスが元々少なくて、でもディーラーではきちんと計測できなくて、パワーエアコンでガスが少し補充された事で本来の能力が出てるってことですかね。

本日は外気温35℃でしたがオート25℃でも全然問題無しでした。
ガスを入れるまでは涼しくならない上にずっと風量MAXになっていたのが、今では普通の風量でしかも快適です。
8000円ほどでパワーエアコンをダメ元で入れてみて良かったです。
こんなに普通に冷やせる能力があるのなら、最初からガスが入っているかどうか製造時に確認しておくくらいして欲しいですよね。

書込番号：26244800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジリジリ貧汚]

https://www.youtube.com/watch?v=hZhiQh48DBQ
https://www.youtube.com/watch?v=6w4CFXqkpe4
新車は規定値よりも少ない結果が出たお。

https://www.youtube.com/watch?v=fzwYolUj_lw
新車後半年経ったスペーシアお。
5分50秒くらいからお。

元々新車充填の際のエアコンガス量は規定値よりも少ない？お.？

書込番号：26246159

[honmati]

＞ジリジリ貧汚さん
ありがとうございます。
たぶんその通りのやつに当たったんだと思います。
ガス少しだけ補充(20gくらい？)して効くようになったってことは、実際その通りですし。

やっぱりNBOXにしとけばよかったかもです・・・

書込番号：26246341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジリジリ貧汚]

＞honmatiさん
動画で新車のエアコンガス全自動作業を見ているとスズキだけじゃないみたいですね。
スズキ以外にも少ないメーカーや車種があるっぽい。

書込番号：26247444

[honmati]

＞ジリジリ貧汚さん
ありがとうございます。
当たりハズレ有りってことですね・・・

現在外気温33度で、オート25℃設定でこの風量で9℃台の風が出てるんで合格って事でいいですかね

Loだと7℃台突入するので、やっぱりガスが少なかったのは確定で、あとせっかくお金出したのでワコーズのパワーエアコンのおかげもあると思っておきます。

書込番号：26247563　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

＞1stlogicさん

昨日、念の為エコアコンガスを全部抜いてもらい入れ直してもらいました。
基準値320gだそうで、250gしか入っていませんでした・・・

ご教授ありがとうございました。

書込番号：26250442　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

＞ジリジリ貧汚さん

ありがとうございました。
ガスやっぱり少なかったです。

書込番号：26250445　スマートフォンサイトからの書き込み

[honmati]

外気温36℃、25℃オートで8℃台から7℃台の間、たまに6℃台になるようになりました

と、言ってもこれが本来の効きだったって事ですよね・・・

はじめから出荷時に基準値通りに入っていたらいいだけだったのに、余計な労力かかりました・・・。

自社で基準値決めておきながら、基準値通りに入れていないスズキっていったい・・・

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[短期乗換マン]

こないだ納車されたスペーシアカスタムターボ
全然エアコン効きません、スモークフィルム貼ってますが。2列目の子供汗だく熱中症なるレベル。
しかも燃費悪過ぎで15.3です。
やはりスズキはスズキでした。スズキの軽は二度と買わないと誓いました。それでもう
売却する予定で今査定しています(笑)

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[honmati]

＞短期乗換マンさん
エアコン効かないんですね( T_T)
経験したんでわかりますその効かない時の暑さ。
マジで熱中症なりそうになりますよね。
オープンカーでももっとエアコン効くぞとか思ってました。

きちんとガスを基準値に入れ直してもらうと、今までの苦行は何だったのかと思うくらい効くようになったんで、有りかと思いますよ。
車の外気温表示が39度とかでもへっちゃらになりました。真ん中右側の1番大きなルーバー？をサーキュレーターの吸い込み口に当たるように上に向けてサーキュレーターMAXで後ろの人も今は快適になってるので、ガス入れ直ししてもらうのお勧めです。

オートライトを解除する工作も比較的簡単ですし、ヘッドライトもオートレベリングではないので使いやすいと個人的に思いますし、ACCもオートブレーキホールドも使いやすくて良いと思ってるのですが、iPhone充電できないのも、新車なのにエアコンガス入ってかったのも、最初はディーラーでは異常無しとか言われて、その対応にやっぱ今後はスズキを買うことは無いなぁとは思ってます

もし、きちんとエアコンガスが最初から規定量入ってて、USB-CがPDになって、リアワイパーが間欠式になって、シートヒーターが腰にも入って2段階くらいに調節できて、Sモードにした時の表示がもっと大きくHUDに表示されて、ブレーキホールド中の表示もHUDに分かりやすく出てくれて、スライドドアを開け閉めする時のバカデカいピーピー音が消せる選択もできるようになって、運転席のパワーウインドウスイッチが目視しなくても触っただけでわかる切り込みみたいなのを付けてくれて(駐車の時に咄嗟に開けたりするのに高確率でリア右ウインドウを開けてしまう)、ブレーキホールドのオンを記憶してくれて、アイドリングストップオフのスイッチをもっと上に持ってきてくれて、車線逸脱防止機能を(50km/h超えている時に左に寄せた時に白線があると、せっかくスムーズに右の障害物をよけてるのに勝手に右にハンドルを修正されて危ない、街なかはオフ、自動車専用道路とかに入ったら簡単にオンにしたい)Swiftみたいに物理スイッチにしてくれて、360度UV/IRカットガラスにしてくれたら次回もスズキも有りかもなぁとか思っています（笑）　

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[短期乗換マン]

ガスの補充作業は無料ですか？工賃とかかかりました？
エアコン吹き出し口をサーキュレータに向ける発想はなかったです！取り入れてみます。

めちゃくちゃ長文のディスが多くて笑えました(笑)(笑)
本当にボタン位置やIRカット無し、ハンドル補正等々、使い勝手悪いです。後、フロントは良いがリアの外観もダサい(豆球、1つ前のNBOXが見た目良し)のと乗り心地悪い(突き上げ、シート乗り心地悪い硬い)気になってるので、売却の方向です。

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[honmati]

＞短期乗換マンさん
ガスの補充はもちろん無料でしてもらいました。
どう考えても効かなすぎて不良品でしたので。

単純に補充と言うよりは、新ガス対応のガスを入れ替えできる機械で完全に1回抜いて(この時に何グラム入っていたかが分かります)、基準値通りに入れて貰うだけでした。

買った車屋さんにその機械があることを確認してから、
「効かなすぎてガスが少ないとしか思えない。熱中症にさせる気ですか？規定通り入っていてこれならまだ納得もできるが、と言っても効かな過ぎてこれがスペーシアのデフォルトならネット等で大荒れし、メーカーもリコールしてると思うが特にそんな事も無い。ということはこのエアコンが壊れている以外は絶対にガスが入ってないとしか考えられない。エアコンが壊れている可能性が0％ではないが、それならそれで直してもらわないと困るし、1回全部抜いて規定通り入れて欲しい。何グラム入っていたか、何グラム入ったかを数値で見せてもらわないと納得できないです」　っていうような事を優しくお願いしました。

もちろん無料でしたよ。
その機械が無ければそもそもができないので、もし無いと言われたら、自分でショップ見つけて自腹でガス入れ替え補充してもらうから、もしガスが規定量入ってなかったらかかった費用は返してくださいね。って言おうと思っていました。

サーキュレーターに風を送るのは、きちんと冷たい風が出てないと意味が無いですよ。　冷たい風が出てなかった時からやってたんですけど、ただの熱い風がリアに行くだけで、風が行ってるのに涼しくなくて逆に腹が立って来ちゃうんです(笑)

IRカットはフロントガラスとフロントドアガラスには元々入ってますが、リアサイドとリアガラスにも欲しかったですよね。
豆球ウィンカーも確かにちょっと見た目謎仕様ですよね・・・
まあ、メリットとしてはピンポイントで切れた時にユニットで交換しなくて良くて自分でしかも低価格で交換できるってところくらいですかねぇ

乗り心地が悪いのは個人的にはほとんど気になってないです。むしろ、サスペンションとかシートとかゴムタイヤ付いててこの衝撃なら、仮にもし無かったとしたらえらいことになってるし、馬に乗ってるよりはマシかな、いつも路面からの衝撃をこんなにも緩和してくれてありがとうスペーシアって思いながら乗ってますよ(笑)


エアコンをお店に直してもらったら、意外とスペーシアちゃん少し見直しちゃったりすると思いますよ。
スズキに虐げられて騙されてエアコンガスを規定量入れてもらえて無かったのに、けなげに全然冷えてないのにMAX風量で頑張ってくれてたんだ・・・と今となっては思う自分がいたりもします

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[honmati]

＞短期乗換マンさん

現在外気温表示34度で、25度オートで吹き出し温度８度台でこの風量です。　ガスさえ入っていたら普通に冷えて全然問題ないと思います。

真ん中右の吹き出し口が、４箇所ある中で1番温度が低い風が出るのでそのルーバーをサーキュレーターに向けるのがいいと思います。

助手席1番左は３度くらい、その右は２度くらい温度が高いです。　ダクトが長くなる分仕方ないと思います。

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[honmati]

＞短期乗換マンさん
あ、今度リアに温度計持っていって測ってみますね

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[honmati]

＞短期乗換マンさん

今度と言っておきながら、自分でも気になって、あれから１０分間くらいですけど、手っ取り早くと思って、サーキュレーターに風を向けて、23度設定で風量MAXから1つ下で、測ってみました。

リアの肘置きに設置してこんな感じでした。

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[短期乗換マン]

スズキディーラーで購入したので1度連絡して無料でやって貰らうように確認してみます！ガス不足が原因だといいですが、所要時間どのくらいかかりそうですかね…。

凄い…測定までして…気温25度とかなら問題ないですね！絶対後ろはそんな低くならないと思います。28度とかかなぁ？体感的に

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[honmati]

＞短期乗換マンさん
機械に繋げたらあとは機械が勝手にやってくれるので、真空引きを何分やってくれるかによって変わるとは思いますが、30、４０分くらいだと思います。

真空引きする時にエラーが出たら、それはそれで配管からガスが漏れている(空気が入るということはガスも漏れる)ってことが判明するので逆に故障がわかりますし、冷えない以上は絶対にどこかはおかしいのでエアコンガスを抜いて入れ直してもらうのが１番だと思います。　何グラム入っていて、何グラム足りなかったのか、数値で見せてもらった方がいいと思います。　

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[短期乗換マン]

＞honmatiさん
ありがとうございます！
また進捗あったらこちらで報告させて頂きます！

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[honmati]

＞短期乗換マンさん
とんでもないです (^o^)
無事に治りますように。


(にしてもなぜユーザーが苦労しないとダメなんでしょうね・・・)

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[RBNSX]

エアコンコンプレッサーがエンジン駆動の場合、規定のエンジン回転数、ファン最強にし吸気口と排気口の温度を同時に測ります。

サービスマニュアルの表に載っているグラフ（車種によって違う）で判定するしかない。

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