ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

高速走行の燃費

[asahikuma]

納車されてから１０ヶ月が経過しました。

以前より高速でのクルージングで速度によって燃費がかなり変わることを実感していましたが、
定足での燃費測定はなかなか困難でしたが、このほど東北道を仙台まで夜間に走行する機会がありましたので、計測してみました。

速度は１００キロとクルコンの実質最高速である１１０キロ。
測定距離は１００キロ＋アルファ、計測開始点と終了点は標高をほぼ同じにしました。

フラットな東北道とはいえ勾配はありますし、遅い車にブロックされたり、それを抜かすため
若干設定より速度を上げざるを得ないときもありましたが、おおむね定足を保てました。

絶対燃費の測定ではありませんが、参考までに条件を記すと
車は２駆のＺ 、２人乗車、エアコンオフ、ECONはオン、空気圧は直前に＋０.１に調整。

結果は１００キロクルーズで２１.１Ｋ/リットル、１１０キロで１８.９Ｋ/リットル

予想はしていましたがたった１０キロの差でかなり大きな差が出ました。

ちなみに９０キロでも試しましたが、他車との速度差が大きく１０キロくらいで断念しました。
参考までに２３Ｋ/リットル位でした。

なお私の車の燃費表示の誤差は３％〜４％、オドメータは誤差なし、スピードメーターは１％ほど過大です。

つまらない報告ですが多少たりとも参考になれば。

書込番号：18162897

[安全運転じいじ]

asahikumaさん

大変参考になる燃費情報、ありがとうございます。参考になります。
速度の影響、大変大きいのに改めて気付かされました。

私は、これまで高速道路は100�q/hと決めて走行していました。
ヴェゼルにしてからは、なんとなく通常は90�q/hとし、急ぐ状況のみ100�q/hで走行していましたが、asahikumaさんの情報によりこれでＯＫと確認できました。
私がよく使う東名高速は、新東名ができたので交通量が分散され90�q/hで快適に走行できます。勿論、追い越していく車両の方が多いのですが、逆に追い越す車両が少ないので走行に気を使うことが少なくなりました。

しかし、牧之原の上りだけは、いつもの悪い癖がでて燃費を大きく落とします。（苦笑）

書込番号：18163904

[spa055]

質問ですが、書かれている速度はメーター表示ということでよろしいのでしょうか？

私はAWD Xですが、メーター読み100kmなら19km/Lぐらい、90kmなら20〜21km/Lぐらいです。
みんカラの燃費記録を比較してもそうですが、FFとAWDとでは1割近く差がありそうですね。

GPSレーダーで85km表示の時にクルコンセットしたら22km/Lぐらいいきました。

確か、現行型フォレスターで90km巡航で20km/L超えたという書き込みを見たことがあるので、
車の大きさや排気量を考えると、ヴェゼルハイブリッドにはもう少し頑張って欲しいと思い
ます。

書込番号：18164158

[たつや78]

日本には、時速100キロを超える速度で走行できる公道はありません。違反はするな！

書込番号：18164164

[asahikuma]

spa055さん

返信ありがとうございます。

速度はメーターの読みです、前述したように以前スピードメーターとオドメーターの誤差も高速上で測定しましたが、オドは事実上誤差なし、スピードメーターは１％ほど過大でした。

ご承知のようにヴェゼルは直噴エンジンを使用し燃費優先の車ではありませんから、私はこの程度でよしとしています。

書込番号：18164287

[tukubamon]

毎年、盆に長距離を走りますが、90km/h〜95km/hが一番疲れません。500km迄ならほとんど休みなしで走れます。
長距離トラックもだいたいそのくらいの速度で走るので、多分一番疲れない、効率的な速度なのだと思います。

私も最初はイライラしましたが、今は慣れて快適に走れるようになりました。
110km/hで走っても、休憩が1回増えれば90km/hで走るのと変わらないです。

燃費も良いのであれば、ぜひトラックと合わせた速度、試してみてください。

書込番号：18164815

[一番星星桃次郎]

フィット3で東名町田から三重までメーター読み
95km前後で26km/lなので、車重等を考えると
そのくらいですね。

書込番号：18165309　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラゲダイバー]

こんにちは
自分もスレ主さんとほぼ同じ（空気圧は指定値）で千葉県から静岡県間を首都高・東名・新東名経由で250kmほどの行程を走ってみました。
東名は走行車線が90km/h以下、追い越し車線は100km/h以上で中途半端、他の方もおっしゃるようにちょっと走りづらいスピードだったので90km/hを維持するのは大変でした。
新東名は空いていたので追い抜かれまくりでしたが90km/hをほぼ維持できました。みんな飛ばしますね。
結果、およそ90km/hの速度で走り24km/lとなりました。
瞬間燃費を見ていても80〜90km/h辺りが最も燃費が良さそうな印象を持っています。
皆さんは如何でしょう？

書込番号：18165926

燃費の報告です。

[tukubamon]

リコール問題で炎上しているので、全く違う話題を。

HVーX、9月末に納車され、1500kmほど走りました。燃費の報告です。
過去3回満タンにして
21km/L
21.6km/l
22km/L
です。

使用環境は市街地90%、郊外10%、エアコン使用無し。
仕事に使うので3〜5kmの短距離走行がかなり多く、都内と変わらない環境と思います。

予想以上の燃費に驚きました。カタログから見れば18km/L走ればと思っていたので。
メーター上の誤差も0.6km/Lほどなのでかなり正確と思います。
欠点も多いけれど、これだけ走ってくれれば満足。

リコールの話題だけじゃ嫌になっちゃうでしょ。お口直し。

書込番号：18089495

[いじられキャラ]

サッパリしました。街乗りで２０ｋｍ/ｌ越えは、凄い。上手に運転されてますね。

書込番号：18089525

[忍千]

私の場合は、HV-Z納車後 約5000キロ走った平均が23km/lです。

最高は25km/l台まで行きました(^-^)

主に市街地と郊外です。

書込番号：18089573　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

いじられキャラさん
ありがとうございます。

炎上していたのはリコールじゃなく、衝突回避システムの件でしたね。
ご愛嬌ということで…

書込番号：18089580

[tukubamon]

忍千さん
凄いですね25

HVーZ と迷ったのですが、最終的には燃費でXにしちゃったんです。
そのうち満タン1000km挑戦したいと思っています。

書込番号：18089586

[ciao style]

燃費数字の自慢？
報告？って
もう　　ウンザリ。



あぁあ　スルーでよかったなｗ

書込番号：18090103

[高校教師社会担当Z]

おめでとう。。。

書込番号：18091681

[こたつぼん]

昨日、３回目のリコール補修の帰り、ふと見ると、燃費表示があり得ないことになってて、慌ててＤに戻った。
見えにくいですが、６８．１ｋｍ／Lです。（走行距離が短いんで、出たのですが・・・。）

書込番号：18121980

[耀騎]

＞こたつぼんさん

燃走率に対する電走率が高ければ特に驚くような数値でもありません。
ウチのヴェゼルは、大人×4＋子供×1を乗せたドライブ帰りの60km余りで平均燃費で69.9km/Lなんて記録を出したことがありますよ^^
当時はあまりの記録に驚いてスクリーンコピーを撮ってしまいましたが、終日のトータルで見ると納得できる値に納まっていました。

書込番号：18129199

[こたつぼん]

＞耀騎さん

リコールの補修の帰りだったので、なんか、いじられて、壊れたのかなとビビりました。一応、Dさんに戻って聞いたら、大丈夫ですと言われたので安心してました。
でも、丁寧にご説明いただき、ありがとうごさいます。
ところで、張り付けてあるドライブの成績のようなものは、どうされたのですか？
私の車でもレビュー可能ですか？
ＨＶーＸ、ナビはＤオプ、インターナビクラブ？登録済みです。２５年１月納車、３回のリコール補修済み。

書込番号：18131979　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

＞こたつぽんさん

私が貼ったスクリーンコピーは、パソコンからアクセスできるインターナビリンクの会員ページで撮りました。
数日前に燃費履歴ページの仕様が更新されてしまったので今は表示も変わってしまいましたが、ディーラーオプションでもインターナビユーザーなら利用できるはずですよ。
或いは更に仕様が異なりますが、スマートフォン用の無償アプリでも同様の情報を表示可能です。

書込番号：18132032　スマートフォンサイトからの書き込み

納車

[arumasi-]

先ほど、ヴェゼルHVZ納車されました。
リコールについては、対応済みでした。

契約日10/11

新参ですがよろしくお願いします。

書込番号：18094317

[akito001]

納車、おめでとうございます！

10/11契約で、10/26納車とは早かったですね。

書込番号：18094857

[arumasi-]

ラゲッジトレイ	車内イルミ	車内イルミ（助手席側）

akito001さん

ありがとうございます＾＾
納車については、見積もりの時に、担当の方が確認していたところ
もしかしたら今月中に納車できるかも！？、
と驚いていましたｗ
その事もあり、すぐに契約しました！

画像の方はあまり投稿されてなかった物？をあげておきます

１枚目　　ラゲッジトレイ
　　　　　これは、当初固い物をイメージしていたのですが、かなりやおい物で使い安く
　　　　　使わない時に倉庫の片付けるのにもイイ感じですｂ

２〜３枚目　車内イルミ
　　　　　　・LEDスピーカリング＆ドアポケットイルミネーション
　　　　　　・フットライト
　　　　　　・センターコンソロールイルミネーション

　　　　　　以上の３点です。
　　　　　　写真で見るより明るいです。

現在、ハセプロ様のマジカルカーボンのフルセットを検討中です。
使っている方がいらっしゃれば、感想など聞いてみたいです。

書込番号：18101022

[耀騎]

納車おめでとうございます。

ウチのもラゲッジトレイを敷いているのですが、ガードコスメのメンテナンスキットを入れ放しにしておいたら滑る滑るｗ
常日頃 使うものではないのでキットは出してしまいましたが、スーツケースなど硬めの荷物も滑りそうなので、滑り止めの手段を検討中です。
車内イルミは入れてないのですが、ルームライトと後付けの自動防眩ミラー(←Zは標準ですよね)から発せられる淡い青灯は気に入っています。


＞ハセプロ様のマジカルカーボンのフルセットを検討中です。

http://hasepro.com/hasecar/public_html/item/honda/vezel_ru12_1311/index.htm
試乗車でさえキズ付いていたものでスクラッチガード目的で後扉ノブカバーを選んだのですが、ソレだけだと浮いてしまいそうなので奮発してフルセットも購入しました(←当時はなかったのですが、バイザーを避けたタイプも出たんですね)。
ウチのは黒タイプを貼りましたのでパッと見た印象はノーマルと大差ないのですが、私はオリジナルのデザインを尊重しつつ他とはさりげなく違うアーバンSUVを目指していて、気に入っています。

ずいぶん前ですが、スギトさんがステンレスピラーをご紹介くださったスレッドでルーセブラックにマジカルカーボンを貼った写真を投稿していますので、よろしければご参照ください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17555994/#17578547

書込番号：18101927

[arumasi-]

耀騎さん

契約前に一通り目を通していたのですが
実際納車されてから見てみると、かなり印象が変わりますねｗ

ステンレスピラーの方も検討に入れているのですが
悩んでしまいますｗ

ゆっくり検討したいと思います。

書込番号：18109115

HV-Zのリコール完了

[FirePox]

夕刻1時間ほどで完了。
ノイズ対策だったようです。
大したことはなかった。
また一つバージョンアップ。

書込番号：18088376

[道徳天尊]

FirePoxさん。

もう済まされましたか！？

私の担当は、１１月中ごろで、作業時間は３時間程だと
言ってきています。随分違いますね。。勘違いがないか
もう一度明日にでも問い合わせてみます。

リコールに関しては、例えそれが迅速な対応であっても、
褒められた事ではありません。しかし、今回のDCTハイブリッド車は
異常に叩かれる傾向にあるようですから、そこに何らかの意図”も”ある
んでしょうね、きっと。
ここのレビューなど、その流れはあからさまな程ですし（笑。

何れにせよ、ホンダにはしっかりサポートして貰いたいものです。

書込番号：18088520

[RX-78�U]

FirePoxさん
ディーラーから自宅に電話がありましたが不在で話が聞けず気になっていました。
情報ありがとうございます。


道徳天尊さん
DCTの問題もいろいろありましたが重大な欠陥やマイナートラブルの塊のような車体があるのも事実です。
異常な叩かれかたの背景に何らかの意図があるかもしれませんが必然と言えるところもあるかと思います。
いずれにせよオーナーとしては安心して快適に乗れる日が一日も早く来ることを願うばかりです。

書込番号：18089044

[hiro321]

昨日リコール処理終了しました。フェライトコアの取り付けのみだったので時間は余り掛からなかったようです。

書込番号：18089133

[FirePox]

もしかすると製造時期の車によって違うのかもしれませんが、
自分の場合はhiro321さんと同じだと思います。

ディーラーに問い合わせたところ、昨日夕刻に部品が入ると
いうことで、時間もあって、空いていたのでやってもらいました。

ノイズでエンジン停止の恐れがあるようなことを言っていました。

書込番号：18089192

[FirePox]

参考になるかわかりませんが、自分の車は、
今年の5月中旬納車のHV-Zでした。

書込番号：18089207

[するたくん]

又々リコ−ル、、、何にも不安は感じてません!?被害はどこにも無かったようやし、、むしろ先手打ってくれるメーカーや対応に追われるディ−ラ−が大変。

書込番号：18091818　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅたいんべるがー]

私の場合は1ｶ月点検を予約したのが今日だったので、
タイミング良く（笑）リコール対応してもらいました。

点検とフェライトコアの取り付けで、約90分ほどで完了しました。
ディーラーに責任は無いんですが、平謝りし続ける営業さんがちょっと気の毒でした･･･

書込番号：18092121

[ゲームセンタースズメバチ]

オーナーとディラーが大変ですね

フェライトコアを付けた後、何か変化ありましたか？

もし何か有れば些細な事でも書き込みをお願いします。

書込番号：18092180　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーラント]

　日本の消費者はリコール＝悪であるような感覚があるようですが、輸入車（某ドイツ車）に乗っていた人間からすればリコールはメーカー負担で車を改良してくれるありがたいシステムとしか思っていません。

　リコールを叩く人はメディアに騙されている典型的な人間です。

　ＤＣＴにドイツ製の部品を使っているからかもしれません。ＶＷのＤＣＴは不具合が多く、時々エンジンが停止することがありました。まだ過渡期の産物だと思います。それに比べればヴェゼルのＤＣＴは恐ろしくスムーズでモーターを組み合わせてることを考えれば問題が起きないのがおかしいくらいです。

　ちなみに今週末は一杯で来週お願いしますと連絡がありました。作業は１時間半と聞いています。
　

書込番号：18093134

[ciao style]

＞日本の消費者はリコール＝悪であるような感覚があるようですが、
＞輸入車（某ドイツ車）に乗っていた人間からすればリコールは
＞メーカー負担で車を改良してくれるありがたいシステムとしか思っていません。

こいつ　あ●　違いますか＞＜

あのね、、ドイツやアメリカではリコール関連での裁判、とんでもない数の訴訟
起きてますよ。

故障したら車は生死にかかわる道具なの。。
そんな意味で不具合に関しても
幅が広いとはいえ重大な不具合もあるでしょう。

リコールとは機械製品でまったく完全な道具製造はは難しい。
かつ製品販売が進まない・・から
妥協の産物がリコールなのですよ。

簡単にゆうと
そうでもしないと商品開発及び販売にたどり着かなく
裏には、今や自動車産業は各国経済に影響が多大なのです。

何かあったら？速やかに購入者に届け出て早く直しなさい・・・

との最大の妥協なのですから
あなたのような寛容な考えで済すますのはダメなんですよ！

リコールをどうとるかは個人の勝手ですが
「ありがたい」とまでゆう方はどんな神経してるのかな？？

あなたの思い込みはとんでもない＞＜

書込番号：18093410

[関東圏住み]

ヴェゼルをずっと乗り続けたいのでリコールは不安ですがそれで改善されればありがたい
あ〜ありがたい

書込番号：18093469

[ciao style]

↑ホントありがたい方です↑

所有車が良くなるならありがたいですよね？

でも良くなるとは現状に対して良くなる以外何もないよ。

新車購入時にキッチリしてればいい訳で
現状良くないからリコールで良くなるんでしょ。


でね。・せめて車好きなら自分の範疇以外もお考えを・・

事故は自分の責任以外でも起こるのですよ。
もらい事故って存じないのかな？

車に関してのリコールは垣根が高いし
リコール問題意識が
日本では軽視しすぎではないかと思うのですが。。

書込番号：18093566

[blackkids]

ありがたくはないだろう。　

ただディーラーは気の毒だがな。

まあ頑張ってほしい。

書込番号：18093619　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

良くないのを改善されればありがたいだろ自分では何も出来ないんだから。

あーありがたい

書込番号：18093867

[zun777]

今日私もリコール行ってきました。
フェライトコアの取り付けだけと聞きました。

ただ、メーカーはフェライトコアの取り付け後、相当の検証をしたのか不安です。
ノイズが原因だから、その発生源にコアでも付けとけ的な対策でない事を祈ります。

フェライトコアは付けると逆効果になるとかいろいろとあるんやけどな〜。

http://minkara.carview.co.jp/userid/378273/blog/21392448/

この方のみんカラの内容が一番分かりやすく書かれているかな。
ご参考までに

書込番号：18095909

[恭久]

リコール行って来ました。洗車も入れて1時間半位。実質1時間も掛からないのでは。その後全く変化なしです。
ちなみにこの手の雑防対策は、最もポピュラーな対応なので、その後心配は、あまりする必要は無いかと思います。
むしろ開発段階で気づく内容かと。
ホンダさんしっかりして下さいって感じですね。

書込番号：18102583

[ワカメマン23号]

hybridxawdのリコール10月27日いってきました。1時間10分位でした。パナソニックナビのテレビの感度が気持ち程度ですが改善したような気がしました。街中でも画像が途切れることがありましたが少し改善したかな？同じナビをフィットシャトルhybridに付けてた時は感度良でした2011年ストラーダ300シリーズです。今回のリコールでテレビの映りが改善された方いましたらご報告よろしくお願いします。

書込番号：18104918　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

ﾘｺｰﾙ対応してもらってから
EVに切り替わるﾀｲﾐﾝｸﾞが変わった様な…

切り替わってもすぐに
ｴﾝｼﾞﾝに戻る…
ただの気のせいやろか…

書込番号：18106887　スマートフォンサイトからの書き込み

発進時の異音について

[moto8555]

ＸのＡＷＤ３月末納車で現在３０００キロ強の走行距離です。
ＧＷに走行１５００キロ前後だった折、発進時の異音が耳障りになりました。
1速のＥＶで発進して動いている状態ではこの異音は発生しないんですけど、２速のエンジンにシフトアップされた時にコロコロと言いますか、カラカラと言いますか、フロントの左下あたりから聞こえてくるんです。
自分的には我慢する様なレベルでないので、Ｄで試乗車に再度試乗させてもらったところ、この音は全く発生していなかったので、サービスの担当に我がヴェゼルの音を聞かせたところ、異音であることを認めてくれましたが、何せヴェゼルは新しい車で各種トラブルに関する技研のＤＢもまだまだ充実していない状態なので、時間をかけて音源をみつけて対処するということになりました。
結果、我がヴェゼルは１０日間の入院ということになりましたが、音源を見つけてくれて解決されて返ってきました。
問題があったのはＤＣＴのマウントで、ヴェゼルのそれはゴムとアルミで作られているそうですが、ＡＳＳＹラインでＤＣＴを組み付ける際、少々向きが誤った状態で取り付けられていたため２速に入って負荷がかかった時にパワーユニットが揺れて本来接触しないはずのマウントのアルミ部分が本体と緩衝してしまい音を発生させていたとの説明がありました。
まさにＡＳＳＹライン作業者の人為的なミスとのことです。
今の時点で何万台ヴェゼルが市場に出ているのかわかりませんが、技研のＤＢにはまだ登録されていなかった事象ですので、もし同じような事象で困っておられる方がこのレポートを読まれましたら参考になろうかと思い投稿しました。

書込番号：17603784

[カメカメポッポ]

ただのミッションマウントのことを言われているのでしたら、普通の車でも、余裕設計されていないと音でます。金属部分で接触が生じるから金属的な異音か、硬い打音になると思いますよ？

DCT（ミッションの総称なので子部品ではありません。）の中の何の部品のアルミ製品とゴム部品が原因なのか？問われましたか？

書込番号：17604004

[hghfyurydfsrwalikjhjkmj]

そんな車手放したほうがいい

書込番号：17604197　スマートフォンサイトからの書き込み

[hghfyurydfsrwalikjhjkmj]

異音してもいい

書込番号：17604726　スマートフォンサイトからの書き込み

[jibanyan0928]

はじめまして。私もVEZEL　HYBRIDに乗っている者です。
お伺いしたいのですが、私の車も同じ異音に悩まされております。
このページを読み、ディーラーに確認してもらったところ、マウントの向きが違って装着されるということは
構造上考えられないと言われました。
どういった対処をして頂き改善されたのか、お手数ですが詳しく教えて頂ければ幸いです。

書込番号：17900813

[moto8555]

同じ様なコロコロ音に悩まされておられるとのこと、同情します。
さて、異音解決／処置方法の伝達ですが、私の様な素人が間にはいると、うまく伝わる情報も伝わらなくなりますよね。故障修理時にマウントの取り付け方法が違っていたと説明を受けたつもりなのに、そのまま貴殿がＤに言われて通じなかったように・・・・。私のＤのサービス担当から貴殿のＤのサービス担当に連絡してもらうのが最も手っ取り早いと思いますが、このサイト上には個人情報が掲載されていないのでそれもかなわず、どうしたもんでしょう・・・・。
修理した手順か故障個所が分かるような漫画、図面を用意できないものか、Ｄのサービス担当に打診してみましたが、問題を起こしている車が自分のお店のお客様の車でもなく、そのお客さんである私でさえ貴殿がどこのどなたか全くわからないなかで、簡単には説明材料が用意できないのが現実です。
何かいいアイディアはありませんか？

書込番号：17907461

[jibanyan0928]

お返事頂きありがとうございます。
Dにまでお問い合わせ頂いたようで本当にありがとうございます。

このようなお願いをさせて頂くのは、誠に恐縮なのですが、私のプロフィールに
Dの店名を記載させて頂くので、貴殿のDからご連絡頂くというのは可能でしょうか。
Dには記載しても構わないと許可は頂いております。

お手数おかけ致しますが、お返事頂けると幸いです。

書込番号：17907761

[moto8555]

昨日、Ｄのサービス責任者と修理を完了させてくれた担当と相談してきました。
その結果ですが、あいにく貴殿の希望されるＤ同士の情報交換、指導はできないということでした。
理由は、貴殿の車に発している異音と小生のものが同じであることをこちらのＤが確認できないから、というのが最も大きな理由でした。
確かに、２速に入った時にコロコロという音がする、という小生の表現に、貴殿が同じ様な音と認識されていますが、元来、音を言葉で表現するというのはかなり困難なものですので、同じ音かどうか確信が持てないのにココを直せばいいですよ、という進言はできないというのもわかる気がします。
一応、マウントの分解図面をもらい、その中のどの部分が作業者のミスで取り付け方法が間違っていたのか、わかるものはもらいましたが、小生自身も音が同一かわからないのにこれを添付公開するのはいかがなものか、と考えましたので、当面は公開を見送ります。
以下、私のＤサイドの今回の異音修理に対する考え方／姿勢を書いておきますので、貴殿のＤのそれと比較され、必要に応じて交渉してみてください。
小生は異音に気づき、がまんするには大きな音だったので、Ｄに出向き、再び試乗車に乗ってみたら、この異音はなかったのでサービス担当に小生のヴェゼルに同乗してもらい、音を認識してもらいました。
Ｄとしては、３００万もする車を買ってもらって、この様な音がしているのは誠に申し訳ない。ただ、走行中の音というのは走行しながら発生源をつきとめなければならないので、少々時間を頂戴したい。ついては、○月○日（約２週間後）から１０日間〜２週間、場合によってはそれ以上車を預かって修理に取り組みたい。ということで、普通、代車は軽とかフィットが多いんですけど、今回はアコードでした（笑）。
走行だけで、発生源がわからなかった場合は、小生のと試乗車を並べてジャッキアップして、考えられそうな部品を一つずつ交換して、動かして発生源か否かを探します。と言ってました。
結果としては、Ｄのサービス担当の、異音から察するにこことかここが可能性がありそう、とにらんだ部品がビンゴだったみたいで、比較的早期に修理が完了して返ってきたみたいです。
今回もらった図面では、確かに小生がこのクチコミに最初にアップしたＤＣＴのマウントではありませんでした。図面で見るかぎり、どこが不良個所でしたという説明が口頭で簡単に伝わるような場所ではないので、事実誤認の情報がアップされてしまっていたようで陳謝します。
というわけで、貴殿のＤのサービスが、音を認識し、彼の知識、経験から音源にたどりついて修理するという正攻法に期待しています。

書込番号：17918992

[jibanyan0928]

お返事頂きありがとうございます。時間を割いてDにいろいろとご確認下さってありがとうございます。
おしゃって頂いた事をもとに、Dへの再度確認を依頼するとともに、メーカーの対策を待つことを検討してみようと思います。
見ず知らずの私に本当にたくさんのアドバイスを頂き感謝の気持ちでいっぱいです。
また何かあればご教授頂ければ幸いです。
この度は本当にありがとうございました。

書込番号：17923470

[ＲＳ８]

投稿から時間が経ってますが、同じ症状で困っておりますのでお願いします。
当方のＶＥＺＥＬも同じ症状＝発進時（ＨＶから切り替わったローギア時）の異音があり、現在Ｄに入院中です。
Ｄの方でも音は確認しているが、原因は？？？とのこと。（こういう仕様とでもいいたそう）

直接Ｄ同士でのやりとりはできないとのことですが、
moto8555さんは、図面ももらっているとのことなので、
なんらかの手がかりをいただければ非常に助かります。（結果直る直らないは別として）

あの音がきになりだすと、耳についてしょうがないです。
代車のＦＩＴ・ＨＶが非常に静かなだけに何とか直したいのでお願いします。

書込番号：18082899

[moto8555]

今日、ちょうどリコールの対応のためにＤに行きましたので、ついでに、この件を相談／確認してきました。
結論から書きますと、このサイト上で図面の開示は残念ながら不可です・・・。
ご覧になられたら即削除とかならまだいいんですけど、ここは一度アップすると消えませんからね・・・。
直してくれたサービスのコメントです：
確かに、小生の車の異音を解決するのはサービスの経験、知識などで個人差も出るかも。
当Ｄから、この異音とその解決策はＨＭにレポートされているが、全国から集まるこの異音トラブルとその同一の解決法が相当な数になれば、ＨＭから全国のＤに異音トラブルとその解決法が配布されるが、今の段階では配布情報には入っていないので、仮に貴殿のＤがＨＭの然るべき部署に問い合わせしても小生の車の解決法は入手できないそうです。
貴殿のＤが自分たちで直せない場合、近隣のＨＭテクニカルセンターに問合せをするのが普通で、まずはテクニカルセンターが可能性のある箇所の確認をＤに指示するのが最初のステップ。それで解決しない場合、テクニカルセンターの誰かＤに出向き貴殿の車を検証するか、貴殿の車をテクニカルセンターに持ち込んで、解決を依頼するというステップに進むこともあるそうです。
ただ、貴殿と小生ので発生している（もしかしたら同一の）異音は、居心地はすこぶる悪いものの安全面は影響ないので、ＨＭ側が重要視はしないが常なので、結局はＤのサービスの能力／姿勢によるところにもどるでしょう。
という感じでした。
図面が不可でも、発生源箇所のラフな説明なら構わないということでしたので、一応書いておきます。
ＤＣＴと車体をつなげるマウントラバーのゴム部分
これが言葉での説明です。
貴殿のＤサービスの健闘を祈ってます。

書込番号：18100099

[ＲＳ８]

ご説明ありがとうございます。
大変重要な情報だと思いますので早速Ｄに伝えます。
これで解決できるといいのですが…

それにしても度重なるリコール…
発表されるだけましと考えるしかないですが
ホンダ自身がエンジン開発の未熟さを認めましたからね…

本当にありがとうございました。

書込番号：18102002

サイドドア

[ヴェゼらー]

サイドドアトリム付けてみました！
雰囲気がガラリ変わりました(^o^)

書込番号：18062355　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatsuma0328]

かっこいいです(≧∇≦*)
どちらで購入したのですか？

書込番号：18063468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼらー]

楽天市場で購入しました！

書込番号：18063500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼらー]

http://m.rakuten.co.jp/samuraiproduce/i/10005885
こちらで購入しました。
他のパーツもありますよ。

書込番号：18063781　スマートフォンサイトからの書き込み

[たりりさ]

ヴェゼらーさん
初めまして。
サイドのイメージが変わり凄く良いと思います。

ところで、車体とのフィット感はいかがですか？
両方テープでの隙間などは問題ありませんか？

書込番号：18065851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼらー]

たりりささん初めまして！
フィット感は良いですよ。
張り付け時に、ボディーラインに合わせてないと浮く可能性があります。
気をつけて下さい。

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[たりりさ]

ヴェゼらーさん
私も検討中でして、いかがなものか知りたいかったのでありがとうございます。

もし可能であれば、どアップで画像アップしていただけるとありがたいのですが・・・f^_^;
無理を言ってすみません。

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[ヴェゼらー]

了解です！
明日、アップしますね。

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[ヴェゼらー]

こんな感じでどうでしよ？

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[たりりさ]

ヴェゼらーさん
おはようございます。

朝早々にアップありがとうございます。
OKです。ピタッと密着してる感じですね。
若干ヘの字型をヴェゼルのラインに合わせ貼る感じなのですかね？
また、幅は3cm位ですか？

参考になります。
ありがとうございます。(*^-^*)

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[ヴェゼらー]

そうですよラインに合わせて下さい。
頑張って下さい(^^)v

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