スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

Ｆリミテッド�U、Ｊスタイル�V

[御苦労]

でました。

Fリミテッド�U
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/


Ｊスタイル�V
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/

Ｆの青が「」いい！

書込番号：21405922

[ぜんだま〜ん]

なかなか良いですね(^^)/

書込番号：21406014　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ワゴンRで使っているハイブリッドは、ハスラーのフルチェンまで待ち？

書込番号：21406378

スズキエンブレムをリメイク

[教えてきーこ]

修理に出して新車のようになって帰ってきてくれたハスラー君 心機一転で 前から気になっていたSエンブレムを 黒くしました。(シールですが)
引き締まった感じになり 満足してます。
目立ちませんが フロントもやる予定です！

書込番号：21398233　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

かっこいいですね。何か壊れてしまったのでしょうか。
戻ってきて良かったですね。

書込番号：21398258　スマートフォンサイトからの書き込み

[教えてきーこ]

＞JOKR-DTVさん
事故りフロント部分を修理しました。
新車のようになって帰ってきてくれたので、安全運転でハスラー君を大事にします。

書込番号：21398272　スマートフォンサイトからの書き込み

時速５０〜６０キロで走行中の異音について

[sazae1967]

納車時からトラブル続きの者です。(-_-;)

私のハスラーは G 2WD CVT NAの どノーマル仕様です。

ハスラーは乗り心地も良く、アイポイントが高くて視界良好
無駄に天井が高くないので早くから西日が眩しい事も無く
音も静かで燃費も良く、買って良かったと思える良い車だと思います。

そんなハスラーなので、納車直後はオーディオをオフにして
ハスラーからのいろんな音を聞いてみる・・・と言った運転を良くしていたのですが

そこで気が付いたのが、普段はロードノイズぐらいしか聞こえない程静かな走りなのに

時速５０キロ〜６０キロの間でアクセルを踏む間はずっとファンファンファンといった
回転音・周波数音が遠くでしだします。（聴力検査で聞こえる様な周波数音に近い音です）

アクセルを戻すと（惰性で走る間は）音は出ません。
時速５０〜６０以外ではアクセルを踏んでも音は出ません。
時速５０キロを超えると鳴り続け、６０キロを超えると消えます。
（必ず発生します）

ターボじゃ無いのでタービンの回転音では無く
タイヤが石を噛んで走っている音でも無く
アクセルONで特定の速度域（時速５０〜６０の範囲のみ）でのみ発生します。
エンジンの音とは同期していません。

最初は、それほど気にもならなかったのですが、一般道では良く使う速度域です。
だんだんと不快になり、走行距離が２千キロを超えても変化が無い為

ディーラーで見てもらいました。

音の発生は確かに確認するも、原因が不明・・・・。
スズキ直営店なのに原因がわからないって言うのも腑に落ちませんが

とりあえずCVTを交換してみると言うことで部品を手配してもらい
先日入院・退院したのですが、音の出る現象はやはり発生しており
別途、ディーラーで再確認してもらう予定です。

皆様のハスラーはどうでしょうか？同じ状態の方は居ませんか？？
ちなみに２月上旬の生産車になります。

以上、情報共有まで

　ディーラーと新たな進展があれば追記致します。

書込番号：17571708

[isokaze3]

当方のハスラーはＧターボ、セットオプション装備車です。
１月３日に注文、１月２５日の納車でした。私はもちろん、ディーラーの人も短納期に驚いていました。

走行中の異音ですがスレ主さんのご指摘異音は特に感じません。
しかし、加速中に時速４０〜５０キロの間に必ず一瞬ヒューンと１回のみエンジンルームから音が聞こえます。
音のみで変速ショックはほとんど感じません。（２４００km走行した現在も同じ現象です）
この異音については６か月点検の時にディーラーのエンジニアに聞いてみますので結果を後に報告致します。

書込番号：17572302

[蒸籠蒸し]

ｽﾚ主さん、はじめまして蒸籠蒸しと申します。異音はどの方向から聞こえますか？
ﾌﾞﾚｰｷにて、減速しても同じように、時速50ｷﾛ〜60ｷﾛで異音が聞こえますか？

書込番号：17572761

[hustler.bule]

私のハスラーでも同じような音します。
過去にエブリーターボで車高も下げて乗っていると同じような音がある一定の回転数で聞こえドライブシャフトなど交換しても治らずノーマル車高に戻してもなっていました。
今回ハスラーノーマルでターボ2WDでもなっています。なのでCVT関係ないと思います。
そくどと回転数がある範囲で聞こえるんですよね？
原因不明ですがもし何かわかれば私も知りたいです。

書込番号：17572821　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

回転音であれば、回転する部品ですから、エアコンのファンやコンプレッサー、それに伴うベルト類の音が怪しそうですね。
ウォーターポンプの故障の場合、初期は高めの回転音です。この音の場合はエンジンかかっていれば聞こえますので比べてみると良いでしょう。車用の聴診器で聞くと良くわかります。

あとはホイールの風切音とかもありますね。

充電とか電気回路でもうなるような音がする事が考えられますね。

しかし、ＣＶＴ特有の音で故障とは関係無いかもです。試乗車何台か乗って比べてみるのもよいかな。

書込番号：17572970

[ヌヴォーラ]

私もG 2WD CVT NAに乗ってます。 「時速５０〜６０キロで走行中」

「アクセルを踏んでいる間」というのであればやはり原因はＣＶＴ

では？スズキの副変速機付は日産デイズなどにも使われていてタコ

メーターを良く見ていると先の速度域で若干のショックを伴ってHi

に入り回転が少し落ちます。私は音はあまり気にならないのですが

毎回感じます。距離が伸びても気になるようならCVTフルードを交換

するなり試してみては・・・。(ちなみにＤ社やＨ社のは副変速機が

ないので100Km/h時で300rpm位高くなっていて少しうるさいです。)

スズキで初めて副変速機付CVTが乗った時のインプレにもそんな指摘

がされています。　　↓


http://www.motordays.com/newcar/articles/alto_suzuki_imp_20100129/index.php?page=2

書込番号：17582809

[ヌヴォーラ]

訂正　Ｘ　　スズキで初めて副変速機付CVTが乗った・・・

　　　〇　　スズキで初めて副変速機付CVTが載った・・・

　　　
補足　CVTフルードを交換というのは粘度を違うものにする
　　　
　　　という意味です。場合によっては添加剤を入れるとか。　　　

書込番号：17582863

[mokohiro]

こんにちは。
私のハスラーも同じ症状で悩んでいます。
その後の改善など進展はあったでしょうか？
もしあれば教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：19008977　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

>>オーディオをオフにして ハスラーからのいろんな音を聞いてみる・・・と言った運転を良くしていたのですが
↑
ノイズが気になるのなら、オーディオを普通に聴いていればいいのでは？
オーディオの音量が普通でもノイズが気になるのなら、それは問題ですが…
オーディオレスの状態だと、ハスラー以外であっても何かしらのノイズはありますよ(風切り音とかが結構したりウィーンと何の音かわからない異音があったり…)
過去に、ナビの修理時にオーディオレスの状態になり、その時に そう感じましたが ナビの修理が終わり普通にオーディオ聴いてみたらノイズは気にならなかった覚えがありますので そんな物だと思います。
軽自動車なので、コストダウンが凄いですしこんな物じゃないでしょうか？
異音が気になりだしたら、オーディオの音量をちょっとあげてみるしかないかも？ (^^;

書込番号：19011832　スマートフォンサイトからの書き込み

[mugicha]

共振音ですかね。
自分はMTで、バイパスなどが多い郊外走行が中心なので50〜60km/hで走ることが多いですが
そのような音は聞いたことがありませんね。

sazae1967さん
時間があればですが、ハスラーの試乗車や他車などにも乗ってみてはどうですか？
同じ条件で走ってみて同じ症状が出るのであれば、その車の共通点を探してみる。

書込番号：19024649

[salty1958]

似たような音がしていました。先日、ディーラーで見てもらうと、ボンネット内、中央下のエアコンホースを固定するプラスチックが振動し、室内に侵入していることが分かりました。
ボディーとプラスチックの間にスポンジを詰め込むことで音が消えました。

書込番号：21368027　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞sazae1967さん
制限速度50キロの場所を60キロ走行すれば速度違反です。

書込番号：21368850　スマートフォンサイトからの書き込み

後方突っ込み 怖かったです

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

現行ハスラーに先日、追突されそうになりました。
危うく急ブレーキが掛かったみたいで、アクセル、ブレーキの踏み間違えっぽかったみたいです。
安全装備が無く、打ち所が悪ければ私もお陀仏になっていたかも知れません。南無・・
踏み間違えを絶対にしないというのは当たり前ですが、万が一の時に、こういった安全機能があると周囲も少しは安心が持てますよね。

書込番号：21298525

[揚げ豚肉の衝突]

＞[狼][よ][静][か][に][死][ね]さん
名前も書き込み内容も不謹慎。

書込番号：21298574　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

本来は安全装置は無くても各ドライバーの技術や意識を高めれば万一にしか起こり得ない事象ですが
近年の現状では無いと安全に航行出来ない人が増えすぎてると意識せざるを得ませんね。

何が間違ってきたのか？
車の性能が上がり運転技術を高めなくても普通に走れる車が運転する者のレベルを下げてしまったのか？
稼ぎの為に免許を易々と交付してたんじゃないのか？
単純に車に依存していて良いのかを運転免許制度も含めてよく考える時期でもあると思います。

万一の安全補助装置もそれを操作するドライバーの高い意識があって初めて高い効果をもたらす車以外の
他の安全装置と同様な方向に行かないと自動航行が成し得るまでは、多くの犠牲を生む成長期ですね。

つまり車が安全になるのと反比例してドライバーの質が低下してるので
安全装置は低下してる分を少し補完してるに過ぎないという事を言いたいのです。
自動ブレーキ等で更に勘違いして危険が溢れてきます。

お互い気を付けましょう。

書込番号：21298602

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

＞Re=UL/νさん

大変素晴らしいご意見感謝致します。
最近ではマニュアル車が減ってしまい、アクセルやブレーキの踏み間違えによる事故が後を絶ちません。
昔はマニュアル車ばかりだったので踏み間違えなどによる事故は聞かなかったのですが、これも原点回帰できるなら状況は少しは変化すると思いますね。
最近は何でもかんでも自動化（オート）ばかり拘って、もはや人が車を運転するのでは無く、車が操作や運転してるような感覚があります。
安全は自らの強い意志で貫き通さなければ、いつか事故ると思います。
ご安全に。

書込番号：21298618

[JOKR-DTV]

自分も18歳の若葉の姉ちゃんから、アクセルブレーキ間違え、TOYOTA&小ベンツ老害の下手くそ駐車で毎年何かしらぶつけられてます。

書込番号：21298869　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

若者はともかくとして、80歳以降のご老人には車を維持できないくらいに保険料を上げて欲しいですね

まあ今後事故が多発するから自然とそうなるでしょうけど

書込番号：21298914　スマートフォンサイトからの書き込み

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

貴重なご意見有り難うございます。
若葉マークの車、お年寄りの車、子供の飛び出しなど言い出したらきりがないですが、これからは少子高齢化社会となり、今後ますます高齢者の方々が増えていきます。
今こそ法改正の時であると切に思います。
お年寄りは自分で運転せず、タクシーやバス、公共交通機関を積極的に利用してもらいたいものです。
あとは車体がベコベコに凹んでる車の近くには絶対に停めないことですね。
巻き添えはごめんですから。

書込番号：21298950

[たぬし]

＞昔はマニュアル車ばかりだったので踏み間違えなどによる事故は聞かなかったのですが

昔は死者が年間１万人を超していましたが昨年は５０年ぶりぐらいに４０００人を切り
今年はさらにそれを下回るペースですよ。

車の進化や安全装置の義務化のおかげですから自動化はますます進み原点回帰はないでしょう。

タクシーやバスと言われますが、職業ドライバーは高齢化が深刻に進んでいます。。。
ご自分の親、ご近所の高齢者のためにご自分が出来ることがないか？その方が大事だと思います。

高速バスやトラックの長距離輸送はさっさと自動運転化を進めてほしいですね。

書込番号：21299115

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

貴重なご意見ありがとうございました。
将来は自動運転の車が出来るそうですが、私としては自動運転の車が事故を起こしたとき、非常に鬱陶しい結末になるのは目に見えています。
走行中、人を轢いたらどうするのか？
轢き逃げ事故は絶対に有り得ないのか？
期待と不安が交錯する中で近い将来実現するようですが、正直微妙なところと行った感じです。

書込番号：21299480

[たつや78]

＞[狼][よ][静][か][に][死][ね]さん
追突しようとした相手に厳しく注意 指導 謝罪させるべきです。
そういう輩は野放しにするな！

書込番号：21300423　スマートフォンサイトからの書き込み

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

＞たつや78さん

それは無理があります。
道路交通法では公道で運転中に車から降りて文句を言いに行く行為自体が違法行為となるようです。
この場合、警察官から聞いた話ですが最初に文句を言うために降りていった人が圧倒的に不利になるらしいです。
余計なことはせず、ここは大人の対応でさらっとスルーする気持ちも大切なのです。

書込番号：21300679

[みなみだよ]

死亡事故が減った（ように見える）のは
病院での医療技術にも関係があるのではないかと思います。

警察が発表しているのは事故後２４時間以内の死亡事故件数で
本当の死亡事故件数ではありません。

極端に言うと２４時間１分後に死んだ場合でも死亡事故にカウントされません。

事故後３か月後に亡くなった、という場合も結構あるだろうし
死亡事故の場合は自賠責で保障されるでしょうから
本当の死亡事故件数は保険会社のほうが把握できているかもしれませんね。

書込番号：21302412

[8じじい]

後方ツッコミは、わしの得意とするところじゃ。
まだまだ元気じゃわい。ははははははは

書込番号：21303187　スマートフォンサイトからの書き込み

[[狼][よ][静][か][に][死][ね]]

コメントありがと！

書込番号：21303255

[nsxx]

前の車に乗っていたとき、信号待ちで先頭で停止、後方に軽４停止、いきなり後方から衝撃が（サイドブレーキでも１０センチほど動きました）。

ノーブレーキで黒のプリウスが軽４に追突、軽４は前と後ろが破損（自走は可能）、人身事故扱いで２時間あまり待たされあげく

証拠採集車がやっと到着、３０分あまり事情聴取、やっと開放されましたが、謝罪もなにもありませんでした（オバハンでした）

軽４は、自走可能ですがドライバーがフロントガラスに頭をぶつけたらしいが車で２時間以上かかるので救急車に乗らず病院行きませんでした。（シートベルトしてると頭ぶつける？）

当方はバックドアのへこみとバンパー交換だけでしたが保険会社の対応が最悪でした。

代車期間１ヶ月かかりました。

書込番号：21305172

[利根]

今の社会、何故か年寄りから免許を取り上げる雰囲気が満ちあふれていますね。
ペダル踏み間違い事故も年寄りだと大きく報道されてしまう。
「ホラこんなに年寄りの運転は危険、事故も多いでしょ」とかね。
しかし警察庁の事故統計データでは、一番事故の多いのは若者なんですってね。
この際若者も免許返納でもしてもらいましょうか。

それにしても踏み間違い事故ってのは何故かプ○○スが多いのは偶然なんでしょか、
何か踏み間違いし易い要因が潜んでいるのではないかしらね。

書込番号：21339850

[Ftomo]

>利根さん
死者数そのものは若年者が多いですが、人口構成比で考えると65歳以上が突出してますね
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H27_setsumeishiryo.pdf

書込番号：21340486

ハスラーのコンパクトカー

[バカマツタケ]

ハスラーのコンパクトカーが登場しますね。
https://clicccar.com/2017/09/22/513737/

今の車が来年5月車検のため、早く予約しないと納車が間に合わないかもしれません。

書込番号：21224445

[軽自動車の皇帝@楊斯]

市販されるかどうか、発売日も決まっていませんが

書込番号：21230223

[じゅりえ〜った]

詳細は未確定ですが、年内または来年初めの発売が噂されています。

まあ10月末のモーターショー直後に予約受注開始とかありそうですね。

メーカー問わず、モーターショーの年はそういうケースが多いかな・・・

書込番号：21230590

[すだちゃん]

私はハスラーのMTに乗っていますが
クロスビーはイグニスと同じホイールベース、似たようなダッシュボード回り
エンジンはブースタージェットといいますが余分なメンテナンスや必要以上のパワーより
エンジンもシンプルで静かな４気筒１２００ｃｃのNAエンジンにMTがあれば買いたい

SUVで不整地を走るので、スペアタイヤ又はテンパータイヤを標準又は
オプションで付けられれば言うことはありません

バックドアの開口部高さが１ﾒｰﾄﾙあれば自転車を積むのに楽だけどなあ
無理か

書込番号：21237401

[アークトゥルス]

＞すだちゃんさん
自分も直4の1200MTが好みです
スズキさん出してくれないかな
海外ではNAでMT出すけど日本では出さないパターンも多いですよね(_ _)

書込番号：21242198　スマートフォンサイトからの書き込み

[すだちゃん]

アークツルスさん同感です
商用車やトラックなどにMTは多いですが、ヨーロッパなどの
自動車の歴史の長い国、資源が少なく燃費にシビアな国はMT多いですね
エンジンの力の伝達効率はMTの方がいいし
経費としてオートマオイルやターボの高級オイルを交換する経費もなく
MTは経済的ですし、２ペダル車は左足を使わないのでぶらぶらと運動不足になります。。
MT車はアクセルとブレーキのふみ間違いはまずありません。
好きなギヤを選択して、自在に車を操れます。
NAでもMTならハスラーの峠道での登り坂もぐいぐい登ります。
360ccの時代なら今の軽660ccは普通車です、本田のs500とかs600に
あこがれたものです。
ぜひメーカーも安全で経費の安いマニュアルミッションを出してほしいと思います。
そうそうクロスビーにMTを設定してと望みます

書込番号：21243046

[バカマツタケ]

＞すだちゃんさん
＞アークトゥルスさん
私は４気筒１２００ｃｃのCVTが欲しいですね。
高速道路の大渋滞さえなければMT車でも問題ないのですが。

営業さんは遅くない時期の出そうだと話していました。

書込番号：21246045

[アークトゥルス]

＞すだちゃんさん
＞バカマツタケさん

自分は今、32スイフト
最終−STYLE−の1200CVTに乗ってます、特別仕様車なのでタイヤが55扁平なのを除いては本当に満足しています
自分はMT派なのですが家族も運転する車なのでCVTにしました
スズキのCVTは乗りやすいですね

書込番号：21246828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

本日スズキさんに行ってきました

どうもニュアンス的　1.0Lターボと　1.2L の2系統出るような雰囲気です。
ススギは　新車は発表から発売まで、ほぼ同一日か、違っても1週間くらいだろうと言ってました。

私としては、試乗コースに是非高速を加えてとお願いしておきました。
どうも平日では　可能かもって雰囲気でしたね。

とりあず10月末の東京モーターショーでその辺りは明確になるでしょう。

書込番号：21248932

[☆松下 ルミ子☆]

欲しいｯす(>_<)

書込番号：21265896　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ３☆]

欲しいｯす�A(>ω<)ゞ

書込番号：21265919

[ICC4]

クロスビーでは宣伝文句に

多様な走りを提供

と書いてありましたが、まさかね〜　ジムニーと同じく　
4WDと2WDの切り替えができたり
はしないですよね(^_^)

書込番号：21269142

[non156]

＞ICC4さん
こちらの引用記事にも
「駆動方式は2WDのほか4WDを設定し、多彩な走行モード」と
書いてあったので私はALLGRIPを搭載するもんだと勝手に期待しています(笑)

書込番号：21272409

[バカマツタケ]

＞ICC4さん
＞non156さん
グリップコントロールやヒルディセントコントロールは付くと思いますが車格からみて「ALLGRIP」やパートタイム4wdはないような気がします。
ベストカーの情報では1.0Lターボとなっているため、1.2L のマイルドハイブリッドが出るのかどうか不安です。
スズキはスイフトスポーツといい、クロスビーといい欲しい車を出しますね。どちらも欲しくなります。

オリンピック特別仕様ナンバーやラグビーワールドカップ特別仕様ナンバーでは軽自動車でも白になります。
車検までに納車が間に合わなければハスラーの４wdターボを検討します。

書込番号：21272734

所謂 ハスラーワイド、年内投入のようです

[sukabu650]

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6252065

どんな車になるか、楽しみですね。

書込番号：21151648

[ボーイング７７７]

　待ちに待った！ハスラーワイド！！Yahooニュース(日刊工業新聞)でスズキが発表のようでしたので、販売店に聞くも知りません！スズキの相談室に聞くも、通常１か月前しか、わかりません！もうここまで来たら、「その予定ですから楽しみに、待ってくださいね！」くらい言えないのかね？？？１２月より生産開始、１２月販売予定のようですね。

書込番号：21151674

[non156]

楽しみです！
早く大きさだけでも情報でないかなぁ
全長４ｍ未満、3.7ｍ以上でリアハッチが斜めでないように願います。
↑自分の希望ですが(笑)

書込番号：21151711

[バカマツタケ]

駐車場の関係で最低地上高180mm以上の車が欲しいので楽しみです。
三菱のディーラーがスズキ車の販売を始めたため、ekワゴンから乗り換えの最有力候補です。
税金は5,000円ほど高くなりますが、1000�t３気筒エンジンより振動の少ない1200�t４気筒エンジンを希望します。

書込番号：21158467

[ICC4]

昨日今年ハスラーを購入したディーラーに
「イグニスの荷室を実際に見たいので、見に行ってもありますか?」
と聞いたら、イグニスはもうその営業所になくなっており、
新しいSUVが出るので...ごにょごにょ　と言われました(^_^)

1.0L + ターボ +　MGU (スイフトRstと同様)
1.2L + フルハイブリッド(スイフトSLと同様)

の2バージョン出して欲しいですよね。

書込番号：21158747

[Ftomo]

新型ジムニーが噂にあがってますが、ハスラークーペは遠くなったんでしょうかね？
ジムニーシエラもないことはなさそうですが....

書込番号：21159672

[マイペェジ]

○○〇〇の拡幅版を作るのは、スズキの十八番。

気になるのは、ハスラー大ヒットのウラには、軽規格で成立させたからがあると思います。
需要も一巡以上し、そこに市場があるのか？他のSUVとの棲み分けは？

勝手な想像ですが、輸出版の日本向けなのかな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R#.E6.B5.B7.E5.A4.96.E4.BB.95.E6.A7.98.E8.BB.8A

書込番号：21159762

[バカマツタケ]

イグニスの購入も考えましたがセダンはアクアがあるため思いとどまりました。
軽のekワゴンでもとても便利で、セダンが売れなくなるのも分かります。
競合車種の多いセダンのハイブリッド車は魅力が無ければ売れるとも思いませんが、このタイプは他社にないのでそこそこ売れる気がします。
ある程度大きな荷物が積め、悪路や雪道走行性が高ければ勿論ジムニーシエラでもOKです。
早期発売を強く希望します。

書込番号：21166128

[テッドデビアス]

MTも出して欲しい。

書込番号：21174088

[ICC4]

ワイドハスラーでも　できるなら小さめのワイドで出して欲しいと思うのは　私だけでしょうか?

ソリオレベルの幅で
1.0L+ターボ　MT車
なんて出せば　売れる事間違いなしのような気がします。

その他の人達は
1.2L+ストロングハイブリッド
って言う選択子で　どうでしょうか(^_^)

書込番号：21174537

[たつや78]

ソリオ等の新軽量プラットホームで発売してほしいです。先代ソリオ ハスラーをそのまま拡大では意味がありません。

書込番号：21174620　スマートフォンサイトからの書き込み

[下角.com]

ハスラーは何と言ってもデザインで売れた車ですから（私はＯＥＭ車のフレクロ乗りです、デザインで決めたくちです）

ワイドにすれば売れるってわけではないと思います…。

それより、ハスラーの次期モデルの方が気になります（出るのか分かりませんが）

書込番号：21174913

[☆松下 ルミ子☆]

楽しみｯす(>_<)
楽しみｯす(>_<)
ﾒｯﾁｬ楽しみｯす(>_<)

書込番号：21175205　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ３☆]

欲しいｯす(>ω<)ゞ

書込番号：21175783

[☆松下 ルミ子☆]

私も欲しいｯす(>_<)

書込番号：21176057　スマートフォンサイトからの書き込み