スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

スマホ連携ナビからハーマンスズキ純正ハーマンナビへの換装

[さかなさんだよ]

表題の件なのですが、
オークションでハスラーから取り外したハーマンのスズキ純正ナビを購入しまして、
現在付いているスマホ連携ナビから自分で換装しようとしたのですが、
何箇所かのカプラが合わず、とりあえずそのまま起動してみたら起動はできたのですが、
ナビゲーションはGPSを感知していないような感じでした。

スズキに電話してみると、合わせた車に取り付けてるだけなのでよくわからないとの事でした。

こういう場合はどうしたらよろしいでしょうか？

書込番号：21165969

[すすすゆう]

＞ナビゲーションはGPSを感知していないような感じでした。

ＧＰＳ受信情報はナビ設定から確認出来ると思いますよ。受信中か未受信かわかります。

操作方法は取説で確認できます。
http://www.suzuki.co.jp/car/information/carnavi/support/

書込番号：21166036

[北に住んでいます]

＞こういう場合はどうしたらよろしいでしょうか？

諦めて、オクに売っ払うのがベストかな？

ハーマンは評判が悪過ぎのナビで純正採用も止めた曰く付きナビです
全方位モニターも無いのならわざわざ付ける価値は無いと思います。

書込番号：21166322

[さかなさんだよ]

ご指摘ありがとうございます。
その後試してみたらGPSは受信してました（ズレまくってましたが・・・）
オートバックスやディーラーに行ったらやはり難しそうなので諦めたいと思います。

別のナビを付けたいと思うのですが、現在付いてる純正ステアリングスイッチが使用できるオススメのカーナビって有りますか？
ハーマン用にディーラーで8インチ用のセンターパネルを買ってしまったので8インチのが良いです。

色々と知識不足で申し訳ないのですが、ご教授下さい。

書込番号：21166481

[さかなさんだよ]

間違えて7インチワイドのセンターパネルも買ってしまってあるのでそちらでも大丈夫です・・・m(__)m

書込番号：21166485

[Ｆ ３．５]

＞さかなさんだよさん
ステリモは日本のメーカー製なら何処でも対応していると思います。

8型ナビだと少ないですがマイナーチェンジすると思いますがサイバーナビですかねぇ〜？
フロントカメラやサイドカメラをお考えならアルパインナビでしょうか？

重視する事でも書かないと難しいと思います？

書込番号：21166566　スマートフォンサイトからの書き込み

[さかなさんだよ]

＞Ｆ　３．５さん
ご指摘いただきありがとうございます。
なるほど。ステアリングスイッチは大抵対応しているものなのですね、有難うございます。

先程ディーラーに電話して、
何度も行って配線図とか印刷してもらって心苦しかったのですが、
8インチパネルとステーをキャンセルしてもらいました。

なので、７インチか７インチワイドで、
ナビ機能が優れている、音楽はSDカードかUSBから聴きたい（音質はこだわらないです）、テレビも特に見ない（DVD等も見ないです）、操作の反応がいい、値段が手頃（7万ぐらい）
な感じが良いです。

よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：21166630

[Ｆ ３．５]

＞さかなさんだよさん
7万円は意外に微妙な価格だと思います？
操作性が速いのはやはり彩速ナビZシリーズでしょうか？

パイオニアだとモデルチェンジですが楽ナビ9シリーズですか？現在販売されている楽ナビなら一つ古いAVIC-RW99でしょうか？
自分が今買おうとするとHDDサイバーナビ最終バージョンの9シリーズだと思います。

車で音質を拘らないとの事ですが廉価版ナビ（ケンウッド、パナソニック）だと後々何も出来ないので最低サブウファー出力がある楽ナビをオススメします。

DIYならとくにスズキ車専用配線キットがあるパイオニアナビが楽チンだと思います。

書込番号：21167277　スマートフォンサイトからの書き込み

全方位ナビ！マイナーなどでハーマンから国産へかわるかも？

[ボーイング７７７]

妻の車の第一候補がハスラーでした。６月からいろいろなお店を回って、情報収集に努めました。ほぼ決まりかけた時に、ハスラーワイドの情報が入ってきました。できれば、普通車のハスラーが欲しい！でも販売店はどこへ行っても、そんな情報ありませんの一点張りでした。しかし７月末にある親切な販売店の店長さんと話す機会があって、あっさりたぶん年末に出ますよ！と言われた。店長さん！とっても良心的です。もう一つ、例の全方位ナビが、性能悪くて困っていました。２度ほど試乗しましたが、国産ナビを何度か購入していると、もはや性能の差は歴然！！でも全方位カメラは欲しい！！MOPでセットでないとカメラ付かない！もうスズキのOPどうなってんの？？待ってよかった。昨日ソリオの書き込みに、次期マイナーなどでハーマン廃盤？と書いてありました。出荷も現在あるだけで、つなぎの部分は販売店ナビOPになるそうです。やっと購入者の声がメーカーに届いたか！！書き込みとても、わかりやすく、信ぴょう性ありそう！ありがとうございました。　　ハスラーワイド、国産ナビの全方位カメラをOPでつけることにします！もうあと数か月我慢します！！

書込番号：21116413

[第二次糠糠とりで合戦]

ハスラーワイドて、本当に出てくるんだね。
なんだか今更感があるけど(;^_^A
しかもイグニスとキャラ被りはしないのかな？


それよりもやっとスズキは分かってくれましたね。
ハーマンとか言うワケわからんメーカーよりは
国内メーカーの方が安心出来ますよね！

書込番号：21116453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

ワケの判らんってものを知らなすぎるにもほどがあるだろう。

書込番号：21116529

[Ftomo]

ハーマン、オーディオメーカーとしては世界最大なんですけどね。ブランドとしてはJBLやAKGぐらいなら聞いたことあると思いますけど。
ハスラーワイドは定期的に「発売される」って情報が流れますよね。曰くディーラーの担当、曰く系列外の販売店...話半分ぐらいで聞いておいた方がよいと思います。

MOPナビの性能がアレなのは国産も同じですよね。ハーマンの前はクラリオンのOEMでしたけど、性能はアレでしたけどね。

書込番号：21117015

[アークトゥルス]

＞ボーイング７７７さん

情報をありがとうございます

ハスラー・ワイドはスズキにしては優柔不断でしたね。そうこうしているうちにトヨタ・ダイハツ・スバル軍団の例のアレがバカ売れとは情けない。

娘の車を買い替える時、ワイドが出てたらそれにしてました。それか、ハスラーの5速MTにターボさえ付いていたらハスラーにしていたのですが･･･

例のアレはあまりにもアレだったので試乗する気にすらなれず、色々悩んでいる時に１つ前のスイフト・STYLEのピンククォーツ・メタリック・ツートンの色にすっかり魅了されて購入しました。

今度は自分の車の買い替えです

今の候補は来月発売の1.4ターボMTのスイスポですが、ハスラー・ワイドに同じエンジンが載らないかな〜？

例のアレ軍団撃墜用にスクランブル！とか
まず無いでしょうけど（笑）

書込番号：21117121　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

＞アークトゥルスさん
情けないのは、トヨタ、ダイハツ、スバル軍団ですよ(笑)

書込番号：21117132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

今年ハスラーを購入する時に
ディーラーさんでさえ、この全方位ナビはダメです。
と言われた事もありパナの8インチナビを付けました。
全方位ナビが今後、他のナビに機能リンクできれば良いですね。

使うかどうか別ですが、デュアルカメラセンサー登載車種でも、
純正のドラレコも用意して欲しい所です。
---
なお　Jスタイル2　4WDターボ　+　モンローサムライ　で前後にドラレコを付けていますが
りアのドラレコは、時折り道路の段差の所でイベントセンサーが動作している場合があります。

＞アークトゥルスさん
次ぎに購入するとしたら、スイフトRst が欲しいと思っています。
高速での疲れ軽減の為です。

書込番号：21117708

[アークトゥルス]

＞第二次糠糠とりで合戦さん

確かにその通りですけね（笑）

スバルは確かに台数は稼げるけどこの兄弟車はスバルの理念とはかけ離れているので本音では売りたくなかったはず。
ムーブの兄弟車は価値ありなのでコレは欲しいけどアレは嫌だとかなかなか難しいでしょうね。
トヨタ流の品質管理でスバルの評価は一気に上がって国内ではあっさりマツダを抜いちゃいました、何十年も抜けなかったのに。
自分はトヨタには経営理念（自動車メーカーとしての）が無いと思っており、例え有ったとしてもビジネスとしての経営理念かなと。
そしてトヨタは慢心しています。これが救いようがない。慢心は救いようがないんです。だからVWグループに抜かれ、今年はルノー、日産、三菱軍団にも抜かれて更に順位を落としました。
ホンダも理念を捨ててますが慢心からは脱却し反省しているようです
慢心しているトヨタは反省し始めたホンダにかなりシェアを取り戻されるでしょう

次のフルモデルチェンジのアクア対フイットは「慢心｣対「反省｣の結果がモロに出ると思ってます。

書込番号：21126809　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞ICC4さん

うちはパジェロミニターボ5速MTが有るのですが、市街地では軽快に走り、取り回しも良く何の不満も無いながら、高速はターボでスピードは出るのですがトレッドやホイールベースが狭いのでスピードを出すのは恐いです

自分は新型のスイフトスポーツが第一候補です。Rstよりも30万円くらい高価な予想？らしいです。自分は自制心に自信が無いので走り屋向けの車を買っていいのか自問自答しています。ハスラーワイドに同じエンジンが載ったとしても、こちらは自制心が働きそうな気がします

書込番号：21127295　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

＞アークトゥルスさん
アクアはいつモデルチェンジするんでしょうね(;^_^A

書込番号：21127308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞アークトゥルスさん
私は実質今年から運転を始めたのでなるべく小型車が良いので
Rst
あたりが良いかなって思っています。

但し仕事で機材を70kg程度載せる場合もあり、スイフトの荷室空間がハスラーよりも
小さいので要検討です。
よってワイドハスラー(2017年12月　と何かに掲載されていましたが)が出たら、そちらに買い替えかなぁって思っています。
現行のハスラーよりも、唯一　高速での長時間走行の安定性だけを期待しています。

(ワイドハスラーが出なければ　イグニスしかないと思っていますが...)

書込番号：21127675

[アークトゥルス]

＞第二次糠糠とりで合戦さん

アクアが今年マイナーチェンジしたのはTNGAのBセグメント版の開発が遅れてしまい、Ｅパワーなどが絶好調なノートと、マイナーチェンジが噂されるフィットに少しで対抗するため、という感じでやってますので、Bセグ版TNGAが完成すれば来年2018年にもフルモデルチェンジする可能性があります。

ホンダもそれは察知しているでしょうから少し遅れてフィットもフルモデルチェンジ。ノートもさすがにフルモデルチェンジするでしょう。

3社共ダウンサイジングターボエンジンをラインナップしそうですね。トヨタ、日産は3気筒の可能性が高く、ホンダは敢えて4気筒1.2Ｌターボでクラス内上級を目指すかも？スイフトは早くもマイナーチェンジか。

全て自分の勝手な予想なので外れる可能性大？
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

書込番号：21127849　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞ICC4さん

仕事で荷物を積むなら広大な荷室のフリード5人乗りモデルもいいですよ。スライドドアなので横から荷物が取り出しやすいですし、車中泊ができるほど広いです。

自分も試乗した時に寝そべってみましたが、後部座席を畳んだら175cmの自分だと足を伸ばしたまんま真っ直ぐで横になれました。

書込番号：21127887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーイング７７７]

＞アークトゥルスさん＞第二次糠糠とりで合戦さん＞ICC4さん＞ネシーエンゥさん＞Ftomoさんへ
　お盆休み明けの今日、販売店で詳細を確認してきました。やはり評判の悪かったハーマン全方位ナビはなくなっていました。セレクトビューバックアイカメラで対応です。ただしMOPで国産ナビ（対応はパイオニア、パナソニック、ケンウッド）から機種対応でセレクトビューバックアイカメラを選択すると、後退時のサポートをしてくれる機能です。全方位ナビとは少し異なりますが、実用性はあると思います。ただナビ本体の価格とセレクトビューバックカメラの価格が高いので、かなり高額になります。現在検討しているパイオニアの８インチナビを例にすると、MOPで、約１６万８千円、これにセレクトビューバックカメラ約４万５千円（取り付け工賃含む）ということで約２１万円を超えてしまいます。また悩まなくてはいけません！！結局ハーマンなしにして、国産ナビしか選択できなくなり、セレクトビューカメラもナビとセットでMOPのみ！あと評判の良くなかったハーマンナビへの取り換え対応もあるようです。できればデータシステムから販売されている、全方位カメラキットのハスラー対応が出れば、もう少しリーズナブルになるかな？期待したいと思います。

書込番号：21130054

[ICC4]

＞ボーイング７７７さん
今年全方位ナビでなく　パナソニツクナビ+セレクトビューバックアイカメラ　を取り付けています。
アラウンドビューモニターの機能を現行機種に設定できれば良かったのですが、それができなそうですね。

新機種車からアラウンドビューモニターの機能を日本製ナビで動作して欲しいものです。

書込番号：21130423

[ボーイング７７７]

＞ICC4さん
　返信ありがとうございました。たぶんマイナーチェンジがされるときは、また機能がよくなると思います。今回は大きすぎる不評に対する応急対策ですね。時期的にとても中途半端な時ですから！！それよりスズキの車は、性能とか、機能とかいろいろな面で着実に進歩しています。しかし今回のハーマン製全方位ナビは、まったくダメでしたね！！事前の検討が足りませんでした！すでにハーマン製全方位ナビをつけている人も、日本製ナビに乗せ換えできるハーネスの対応プランが載ってました。これって、約１３万円でハーマンナビかわせておいて、性能悪かったから替えるえたい人はまた１０万以上出して国産の対応機種にしてくださいということ？新車買った人がまたナビに満足しなかったから、すぐ１０万以上出すかな！！MOPの検討不足です！！

書込番号：21130676

[Cauli.]

ディーラーで見積もり取り直したところ、従来の全方位モニタ付きナビ(+127,440円)に代えて全方位モニタ用カメラパッケージ(+43,200円)に変更となり、アクセサリーカタログに従来から掲載されていたパナソニック製ナビ(商品コードC9ZK、C9ZNまたはC9ZR)との組み合わせで全方位モニタを使うことになります。

従来の全方位モニタ付きナビと同じ7インチワイドのC9ZNの場合、ガーニッシュ込みカタログ価格で65,718円高価になり、地図データ3年間無料更新を勘案しても割高にはなります。また、Apple CarPlay/Android Auto/るるぶDATAには対応しません。

書込番号：21150066

[ICC4]

＞Cauli.さん
良い情報ありがとうございました。
パナソニツクナビなので　全方位への変更を検討してみます。

書込番号：21151320

次ぎのハスラーに求める物は何?

[ICC4]

次期ハスラーに求める物は人それぞれでしょうが、
他人はどのような意見を持っているのか気になったので、書き込みしました。

私の希望する物
・車線維持・追尾型機能を持ったオートクルーズ　(高速での走行を楽にしたい)
・ハイ/ロービームの自動切り替えでかつ　
　ハイビームは対象物を認識してインテリジェントに照射範囲をコントールするもの

書込番号：21022863

[きぃさんぽ]

＞ICC4さん
ほぼ同意。
あえて付け加えるなら、オプション設定ではなく全車標準として、その内容で売値を7〜8万アップ以内に抑えていただけたらなおいいですね。

書込番号：21022872

[ヤンバルアカイナン]

ICC4さん

お疲れ様です。

Hustlerシエラ1000ccのグレードを追加していただきたいです。
※ソリオバンディットやソリオとカニバリゼーションになるから絶対に無いですが……。

ジムニーに跨り、白いシャツで高気温でも窓全開で運転する男性は格好良く感じます。

Hustlerシエラは山小屋も似合うと思います。

書込番号：21022896　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

全ての機能をオプションにして50万円で発売。

書込番号：21022934

[ICC4]

4月末美ヶ原高原ホテルの前です

＞ヤンバルアカイナンさん
ハスラーワイドですね。
興味ありますね〜
噂ではこの秋くらいとも言われていますが、
軽ハスラーとの線引きが難しいような気もしますね。

書込番号：21022937

[ｋ１３改]

ガソリンタンクの容量ＵＰ。
３５Ｌは欲しい。

書込番号：21022983

[復讐のＧ]

軽からの脱却。

書込番号：21023027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞ｋ１３改さん
ガソリンタンクの容量アップは　私も欲しいです。
4WDターボなので　長距離走行(500kmクラス)では、途中でいつもガソリン補給が必要になってしまいます。
35L くらいは欲しいかも

書込番号：21023034

[わいじー]

AGS やっぱ　CVTより　AGS

書込番号：21023055

[ハス美]

求めるとしたら機能とかうんぬん以前に異音対策をどうにかしてほしいです。
去年の4月登録で1年4ヶ月しかたってないのに異音だらけです。
両サイドピラーからの異音、運転席カップホルダー付近からの異音、助手席シート下からの異音、助手席側ドアからの異音、バックドアからのありえないくらいの異音で非常にストレスが溜まる車です。
買い替えも考えるほど酷いんです。

書込番号：21023177　スマートフォンサイトからの書き込み

[US@ENugeWa-do.93]

２駆車はＦＲ、ローダウン、1200ターボ。

書込番号：21023401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

ICC4さん

お疲れ様です。雪景色が綺麗で空も鮮やかな写真とキレイなカラーのクルマですね!!!

ハスラーワイドが登場するんですか？
私はカー雑誌を読まないので情報提供を
ありがとうございます。

もし登場したら最初の月に受注10000台は
楽に達成しそうですね!!!

現代はSUVの群雄割拠時代。
熾烈な戦いが繰り広げられるんですね!!!

SUV勢力図の異変が起きそうですね。

Hustler　ストロングHYBRID　4WD 1200cc
本体価格178万円って感じでしょうか。
想像するだけでもすんごい!!!ですね(^o^)

スズキのディーラーは
いつも神対応なので魅力的です!!!

秋が待ち遠しいです(^o^)

書込番号：21023724　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

機能その他は、次期型で間違いなく進化させるでしょう。

ただこのクルマのハイライトはデザイン。

求めるのは旧型を超えるデザイン。

書込番号：21023772

[わいじー]

いつの間にかなくなってしまった　　エクストラロー　　山の中にはいっていくとすれ違えないと　のり面を登れて便利

書込番号：21024248

[ICC4]

＞ヤンバルアカイナンさん
＞マイペェジさん
デザインはやはり今のハスラーを越えるというか　違う物だと違う車になってしまうような気もします。
とりあえずデザインはハスラーのままで　という事でお願いします(^_^)

「Hustler　ストロングHYBRID　4WD 1200cc
本体価格178万円って感じでしょうか。」

私は4WDターボを主に一人乗りで使っていますが、本ハスラーのレビュー記事の中にあるように
「バイクのような一人乗り車」
という雰囲気がピッタリしていると思っています。
軽自動車としては、これで2000m級の山に遠出もでき、パワー不足を感ぜず良い感じです。

但し家族4人で旅行する　となると、現在のハスラーでは厳しいと思います。
ハスラーというデザインは好きなんだけど、4人乗り時のパワー不足と、後部座席の跳ね上げ感に問題を感じている
ユーザ層には　ワイドハスラーを出すのは、良い感じだと思っています。

軽は軽でがんばってもらって、普通車の領域もデザイン性を失わず両方向での拡張を期待したいものです。

書込番号：21024754

[尽忠報国の士]

ペダルレイアウトをマツダ並みにすることとアクセルペダルスプリングが軽すぎなので重くしたら私は座骨神経痛にならず永久にハスラーに乗っていたでしょう。

書込番号：21025760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞尽忠報国の士さん
オルガン式ペダルですね
確かにハスラーで運転してると脛が疲れる時があります
次期ハスラーには オルガン式ペダルも良いかもしれません

書込番号：21026778

[尽忠報国の士]

どうもです。

オルガンまで望みませんが

アクセルペダルとブレーキペダルを
あと4センチづつ右に移動できたら
完璧と思います。

そしたらハスラーに戻りたいです。

すばらしい傑作ですから。

書込番号：21026844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞尽忠報国の士さん
ペダルの感触は様々だと思います。
私としては、自分では解は提示できませんが、
ペダルとブレーキの位置の改善課題は感じています。
このスレッドは内容が落ち着いたら、スズキにまとめて改善要望としてメールしておこうと思います。

ハスラーは自分の手足の感覚に乗れる車だと思います。(ほとんど他の車を知らないですが...)

書込番号：21028300

[youyou4112]

ワイドは年末か、来年に発売になるのはほぼ決まりなのでは？。
雑誌(ベストカー)には予測の記事ではありますが、発売されるようなことが書かれてましたが。
今度やるモーターショーに展示されるんじゃない？。
今、軽に白ナンバーつけられるから、デザインが似てたら区別つけにくくなるかも(笑)。

書込番号：21029857　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

まずは足回りをなんとかして欲しいですね．

高速走行では直進性がいまいちで不安定．かといって，低速走行で乗り心地が良いわけでもないしカーブでは鈍重．

どんなシチュエーションを基準に足回りを設計しているのか良くわかりません．

書込番号：21034239

デュアルカメラサポートでの誤作動ブレーキ

[ICC4]

J2 4WDターボ
東京都内　秋葉原内での出来事です。
普通に運転していたと思っているのですが、突然、車体下部を石畳を乗り上げたようなゴツゴツした感触と共に
表示には、緊急ブレーキ表示と警告音。
車が壊れたのかと一瞬思ってしまいました。

山道での峠ロードでは、たまに警告音が鳴るのは、仕方ないと思っていましたが、
緊急ブレーキが作動してしまうと、逆に、危険だと思った次第です。

他の方は、こういう思いはした事はないのでしょうか?

書込番号：21045068

[ICC4]

上記動画内容です。

書込番号：21045075

[ネシーエンゥ]

たぶん一番驚いてるのは後続車

書込番号：21045101

[白髪犬]

動画見させていただきました。

誤作動（センサーやカメラ）の可能性もありますが
前車と近く、速度が出始めていたので作動したのではないのかな？と思いました。

スズキのデュアルサポートの細かな仕組みまでは把握してないのですが
自分の車（トヨタ製）の場合ですと距離+車の速度での反応となります。

ほぼ停車状態であれば近づいて行ってもかなり近くないと警告音は鳴りません。
逆に速度がそれなりにある状態ですと離れていても警告音が鳴ります。

前に車がある状態で速度を上げていたのでセンサーが敏感に反応したのかな？
と思いました。（速度上げすぎとか近づきすぎとかいう話ではありません）

書込番号：21045166

[9801UV]

右折した先にハザード出して止まっている車がありますが、若干大回り気味で右折した（ように動画では見える）ため、その車が正面にあるととらえて、衝突回避の警告音と弱いブレーキが作動したような、そんな感じでしょうか。

アイサイトもたまにカーブで似たようなことがありますね。

書込番号：21045210

[ICC4]

大回りしたのは、私の予測・観測のミスですが、その後更に左折する為に、
1車線目に入ろうと思っていたのですが、実際には、1車線目に車が数台、駐車していたので、
進路を2車線目に切り替えた為でした。

ただ問題は、警告音以上で、車体下部をドシャっとこすったような、初めての経験をしたので
少々驚きました。
というのも、この走行の1時間前に、新車6ヶ月点検を実施したばかりだったので。

警告音だけの場合は、山道のワインデングロードのカーブで、対向する車が来る時には、
数回経験しているのですが、今回のような、「車体下部をドシャっとこすったような」感触は
初めてでした。

書込番号：21045259

[見賢思斉]

各社共に、納車時の確認不可、後日挙動チェック不可、挙動の仕様案内すら無い状況ですからねぇ
実質、メーカーの宣伝文句を信じて買う商品ですし、超過渡期商品ですよね。

あのタイミングで右折は、歩行者の横断状況を見ると、対向車線を塞いで止まるのは予測可能ですよね。
アキバ周辺ってこんな感じの運転が普通ですか？名古屋のオバちゃんより10倍位安全ですがｗ

横断歩道を検知してて、センターラインの角度と車速の変化を見ての車線逸脱検知ですかねぇ？
それとも、変則的な迂回右折をしてるので、誤発進抑制機能の閾値を超えたとか？
何にせよ、動画があるとおもしろいですね

書込番号：21045628

[伊予のDOLPHIN]

＞ICC4さん

ぶっちゃけ自動ブレーキうんぬんよりも、交差点内でアウト側から加速して追い抜こうとしたが追い越しできず断念し、仕方なくイン側の車線に変更・・・というふうに見える不適切なライン取りの方が気になりました。

自動ブレーキ作動に関しては、妥当な線かと思いますし、ごつごつ音は仕様です。

書込番号：21045738

[赤い車！]

予想ミスではなくて右折レーンが一つでの交差点なのに交差点内で前車を抜くような走行は無いです。

前方が一度クリアーになって車線変更したような運転になり車の前方にいきなり障害物が出てブレーキが効いただけでしょう。

機械の誤差動ではなくてモラルの無い運転
私が後ろにいてたら
「このオッサン何ふらふらして交差点で抜きにかかって失敗とんねん！」
しかも急ブレーキ！

ドライブレコーダーをYouTubeで見たりしたすが
自分の運転を棚にあげて動画アップしてたりしますが それに近いですよ。

書込番号：21046299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

私の車の先の大型トラックも、どうも一車線目に入ろうとして、2車線目に入っていた模様に見えます。
誤作動の原因が何に由来しているはわかりませんが、以下の行動を取っていれば防げたものと思えます。
1.右折時に直進車の確認　→　これは問題なし
2.右折時に右折先のスペースの確認　→　これは問題なし
3.右折時に右折先レーン(1車線目)の先の確認　→　これが足りなかった
今後は　3.の状況も判断して運転したいと思いました。

誤作動ブレーキなどを経験されましたら、掲示版に掲げて頂ければ、
勉強となりますのでよろしくお願いします。　

書込番号：21046427

[赤い車！]

走行中にバイクが割り込んできたり
会社から出る時にゲートの動きに反応しますね。

今回のケースもトラックに反応
突然の障害物として反応したなら
誤差動ではなくてサポートブレーキが飾りではないと確認出来て良かったじゃないですか。
誤差動と騒ぎたてるのはクレーマー

何も無い所で作動したら報告お願いします。

書込番号：21046497　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

このような安全装備はまだまだ過渡期ですから、誤動作というより過剰動作というべきかもしれません。

スレ主さんの挙げた1-3はその通りかと思いますが、私の経験上、単純に速度を落とすことで緊急ブレーキ（及びその前段階の警報）は介入しないように思えます。

以前同じ状況で警報が鳴ったからもっとゆっくり侵入しようとか、運転を見直す機会になると個人的には思っています。

書込番号：21046935

[ケンメリ2000GT]

別に何も異常の無い動画だけどね。

全スレといい面白い人だね。

書込番号：21046997　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞2.右折時に右折先のスペースの確認　→　これは問題なし

ホント？そう見えないけど。

カメラに映ってると言う事は、歩行者は見えてるわけでしょ。
前のトラックが遅くいくか、止まることは容易に予想できるけど、右折開始してるし・・・・
最近は、早いスピードの自転車いるし。

たまたま対抗のトラックが左折だが、直進だったら、進路をふさぐことになってるようにしか見えないけど。
直進車も速度弱めてるかも。

書込番号：21047361

[マスノコ]

＞突然、車体下部を石畳を乗り上げたようなゴツゴツした感触
ABSだと思います。SUZUKIのABSはけっこう速めに細かく作動する傾向があります。（対日産比）

書込番号：21047466

[.momo.]

安全のために祖母の車にスズキ（こちらではありませんがスペーシアでフル装備予定）
を買おうと思っていたのですがこういった動画を見ると不安になります。
祖母の免許はゴールドで無事故無違反ですが年齢的な物もあり衝突安全のために購入予定です。
ただ、誤動作が多いと周りも高齢者ですし止まりきれず追突された場合に身体に後遺症が残る場合
（鞭打ち症）もありますし気になっています。
スズキの追突されやすさ見たいなデータがあれば良いのですがないですよね・・・？

書込番号：21096139

4WDターボを検討中でしたが・・・

[わいじー]

ワゴンRがAGSの噂が　　ということは　ハスラーも　ということになるだろうから　待ちます。
しかも　リッター４０越えとか・・・


CVTは　抵抗で１２０キロが限界といううわさもあるし　１０年以上乗りたいので　タイミングをまってます。

書込番号：20577537

[ぽちどらごん]

・・・

２WDRRターボが５０キロで満タン法で１５キロほどでした・・・

２WDNAが５０キロで満タン法で２０から２１キロです・・・

時期、ワゴンRはさらに進化すると満タン法で２５キロは確実に越えてくるようですね。。

・・・

書込番号：20578019

[わいじー]

コロコロとよくなっていくようで　買いタイミングが　難しいです。

とりあえず　乗ってるクルマがあるので　我慢します

書込番号：20578118

[☆松下 ルミ子☆]

待てるまで待ちましょう!!!

待てなくなったら、その時 考えましょう!!!

書込番号：20578631　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

＞わいじーさん

AGSを待ってるんですか？
個人的にはあまりオススメは出来ません。

諸事情によりワークスAGSを購入し毎日乗って数ヶ月経過しましたが、相変わらず癖が強いですね（笑）

赤信号などの減速時には律儀に1段づつシフトダウンしますし…。

特に少しでも傾斜地でのバックはアクセルを踏んでのバックなので本当に乗り辛いです。
ただCVTには無いあのダイレクト感は好きですけどね。

週末はハスラーに乗りますが、楽チンで快適です（笑）

書込番号：20579313　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいじー]

そうです　AGSを待ってます。

CVTは　世界でも不人気ですからね。
AGSは　慣れと調整でよりよくなってほしいですね。

書込番号：20579478

[カスタムおじさん]

＞わいじーさん

AGS待ちなんですね。

先日、ソリオのフルハイブリッドを試乗しましたが、このAGSは見事にモーターが変速ショックをうまくカバーしていて、さらにクリープ現象でのバックもスムーズで、全くギクシャクせずに、言われなければ普通のトルコンと同じ様な乗り味でした。

書込番号：20579962　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいじー]

((o(・ρ・)o))ｼﾞｭﾙﾙﾙ

いいなぁ〜

書込番号：20580013

[JOKR-DTV]

いつになったらターボMT出すんですかね？
売れないAGSを無理やりハスラーにも積みたいですよね。
エブリイワゴンよりはFFでメリットあるし。
アルトやラパンのターボ付いてないAGSはくせ出るし最悪ですよ。

書込番号：20589221　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいじー]

初代ワークス　３代目ワークスMT乗ってましたけど　シフト抜けがひどくて　ATとかAGSがいいですわ。

書込番号：20589544

[わいじー]

ごめいなさい

乗っているクルマが故障修理してるまに　長女がCVTで注文しちゃいました。

あと　１年も辛抱すれば　AGSだったのにぃぃぃ　

１９５万だったそうです。　ルーフレールついたJ2　４WDターボ　クルコン　純正ナビ付きだそうです。
わしが　テストドライブいっぱいしたるからなぁ

　

書込番号：20602473

[わいじー]

なんと　車格が軽ではない。

加速もSエネチャージとターボで　気持ちがいい。　パドルシフトは使い勝手がよくわからない。

エンジンブレーキはどうしたらいいのだ？　かな　気になるのは。

所有者　長女はなんともう緊急ブレーキのお世話に、老人が飛び出したらしい。　頼もしいねぇ。

一応　わしが進めたので　こっちもうれしい。
今度は　近所の狭いドライブウェイでテストドライブだ。

書込番号：20663426

[わいじー]

３００キロぐらい走ってみて　エンジンブレーキはモードを変える必要もなく　ーのパドルシフトを１回だけ使えて　いいですね。　２回シフトダウンできるともっといいけど。

リッター　17.5キロ　まぁこんなもんかな。

高速とか山道の加速は　　フルスロットという感じでもないし　余裕でした。　次回　１０００m級の山道ドライブが楽しみです。
ただ　フロントガラスが立っているので　虫がよくぶつかるのには　びっくりでした。

娘にはもったいないなぁと思ったくらい。

書込番号：20953909

[わいじー]

九頭竜往復　300キロ　一部高速利用で走ってみた

リッター19.5　まだ　このクルマの家族の利用で　破られていない。

書込番号：21030329

乗り心地の感想

[ICC4]

南伊豆ドライブの一コマです

私は車の乗り始めが　ハスラーなのでそれが車としての全てに近いですが
最近思うのは、
A.車に　移動を楽にしたい　という要求
B.車の　運転を楽しみたい　という要求
これに2分されるのが車の好みなんじゃないかと感じました。

A. とB. の乗り心地の割合の評価を　プロフェッショナルレビューでも他の車の評価を含めて
レビューされている記事が　少ないのが　ちょっとね　と思っています。

ハスラーは当然　B.の車だと思っていますが、
A.も特に街乗りでは　良いかなぁと思います。

書込番号：20951999

[たぬし]

AもBもハスラーは全く違うと思います。

Aはアイサイトなどの自動運転技術、Bは例えばマツダ車

ハスラーはポップなカラーリングや使い勝手の向上、遊び心をくすぐるアイドルを起用したCM

最新の技術を提供するのではなく、遊びの提案です。
車に興味の無かった人が欲しくなる車

非常に優れたイノベーションを起こしたと評価できます。

故にハスラーはABどちらでもありません。

こういった評価は車の専門家にはできないものです。デザインの世界だからです。

書込番号：20952379

[赤い車！]

これからハスラーを購入しようとする人に乗り心地の感想や運動能力を聞かれたら
「ハスラーのデザイン、形が好きなら買うべき」と答える。

本気の移動手段(高速100キロオーバー)が常に有るならターボ有る無し問わずハスラーを選ばないし知人にも勧められない。

じゃあ何故ハスラーのオーナーかのか
スレ主さんの写真見ればわかってもらえると思いますが
いろんな風景で写真に撮ってもこれだけ柄になる軽自動車はハスラーだけです。
(柄？絵？それとも他に有るのかな)

ウン十万円もする自転車に乗ってます
最初は５万円の自転車から乗り始めました
その時は５万円の自転車が最高に楽しかったです。

書込番号：20952870　スマートフォンサイトからの書き込み

[youyou4112]

販売して間もない頃は、このクチコミでも多く書かれていましたが、最近はだいぶ落ち着いたのかな。販売台数はまだまだ売れてますが、販売して3,4年経ちますからね。
ハスラーのカスタムガイドのような本も何冊か出ていますから、そういったところを参考にするのはどうでしょう。また、このクチコミの数年前にさかのぼって探してみるのもいいと思います。

書込番号：20953564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

ハスラー関係の書籍は　購入する前に2冊買いましたが、
実際乗ってみなければ　わからないもんですね。

4WDターボだと　高速100kmクラスが結構安定した走りをしてくれます。
東京都内だと　ハスラーはあまり見ませんが、
ちょっと都外の方がよくハスラーを見かけますね。

自分と同じ赤白ツートンのハスラーは、ハスラー購入後4500kmになりますが、
約5台程度でした。

おもしろい車だと思います。

書込番号：20954078

[HANAHANA2000]

黄色×黒のハスラーに一目惚れして去年買いました。
ハスラーはスタイリング。
ハスラーのオーナーはこれにハマった人達。
それで良いのでは。

書込番号：20954654　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

車検の時に代車として現行モデルに乗りましたが，初期型と比べれば，段差を乗り越えたときの不快な衝撃はマシになっているように感じました．それなりに小変更を重ねているんでしょうね．

高速走行時の不安定さは相変わらずのように感じましたが・・・

書込番号：20954955

[ハスラーSS]

車の好みを2分するのはざっくりとしすぎじゃないですか？

書込番号：20980494