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ハスラー 2020年モデル | 4617件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全781スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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26 | 8 | 2022年12月10日 19:12 |
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34 | 24 | 2022年12月5日 19:28 |
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38 | 16 | 2022年12月5日 12:23 |
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46 | 17 | 2022年12月4日 01:31 |
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5 | 2 | 2022年10月23日 12:33 |
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17 | 8 | 2022年10月21日 21:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
ハスラーJスタイルII 4WDターボ
下記の内容でサブディーラー(オニキス)で見積もりをお願いしたところ車庫証明を含めずで203万でした。
・全方位モニター付き9インチメモリーナビゲーション)
・ETC車載器(ビルトイン)
・純正フロアマット(ノーブル)
・純正ドアバイザー
・コムテック製前後ドライブレコーダ
・ETCセットアップ
その前にディーラーで見積もりをしたところ同じような内容(ドラレコ含まず、車庫証明込、6回分オイル交換)で220万でした。
ディーラーでも頑張ればサブディーラー並みにまだまだ金額は下がるものなのでしょうか?既に値引いた金額で220万だったので頑張っても2〜3万程度しか下がらない感触だったので…
書込番号:25046117 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>まみむーむさん
>ディーラーでも頑張ればサブディーラー並みにまだまだ金額は下がるものなのでしょうか?
聞いた話ではサブディーラーとの関係上サブディーラーより安くはうらない(競争しない、サブディーラーに多く売ってもらいたい)と言ってました
書込番号:25046131
4点

まみむーむさん
スズキの正規ディーラーはサブディーラーとの競合は避ける場合が結構あるようです。
つまり、正規ディーラーにサブディーラーでの交渉結果を伝えると「そちらでご購入下さい。」と競合に応じてくれない事があるのです。
という事で、正規ディーラーでサブディーラ―並みの金額(値引き)になるかどうかは何とも言えません。
サブディーラーは正規ディーラーから車を入手しますので、サブディーラーで売れても正規ディーラーの販売台数にカウントされるのです。
このような事情から、正規ディーラーはサブディーラーと競い合ってまで車を売る必要は無いのです。
スズキの正規ディーラーで競合させるなら、マツダのフレアクロスオーバーの方が良いかもしれませんね。
書込番号:25046145
8点

>スーパーアルテッツァさん
私もスズキだけでなくダイハツでもディーラーとサブディーラーの価格差を不思議に思っていました。
おかげで納得できました。ありがとうございました。
書込番号:25046229
1点

話は変わるけど
オニキスってワンナップシステムの残クレだけじゃなく普通に新車買える様になったんだ、知らんかった。
書込番号:25046255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オートローンの金利も1.9%みたいですよ
書込番号:25046308 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
>神楽坂46さん
ありがとうございます!
なるほどそう言う仕組みなのですね。
ディーラーで車両確認してサブディーラーで購入が妥当な感じがしてきました。
グーネットでもたまにサブディーラーから安い未使用車が出てたりしますものね。
書込番号:25046314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>まみむーむさん
私もサブディーラーで買ったのですが、
ここで適合を調べたり、サブディーラーで相談したりして、
ナビ・バックカメラ・ETCを社外品にしたら更に安く、性能も良くなりました。
(全方位モニターがあると社外対応が難しいのかな?)
収まり方と故障対応が心配でしたが、先に納車予定の方のを見せて貰え、
故障時は提携修理工場で対応可能と確認して注文しました。
更にサブディーラー同士で競合すると安くなるのかもしれませんが、
廃版決定後でしたのでできませんでした。いい買い物ができると良いですね。
書込番号:25046744
1点

>まみむーむさん
スズキの正規ディーラー(スズキ自販など)の店舗が増えてきたのはここ数年で昔からスズキの看板上げてる街のモータース、いわゆるサブディーラーで販路を広げてきているのでディーラーがサブディーラーと競合するのは避けるようです。
正規ディーラーはメーカーとの特約契約があるので値引き額もある程度決められているようですがサブディーラーはそこまでの制約がないので値段勝負になるとサブディーラーの方が歩があるようです。
以前聞いた話で、スズキではないメーカーの事ですが、
未使用車を販売しているサブディーラーでは未使用車を引き取る代わりに年に何台かは格安でディーラーから新車を仕入れられる契約があるので思いきった金額だせると言っていました。
なのでディーラーではサブディーラーほどの金額は難しいでしょう。
書込番号:25047412 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
こんにちは。
2018年新車購入 ハスラー MR-41S
近々2回目の車検ですが、事前見積の際
フロント両ドアのガラスにフィルムが貼ってあり
これを剥がさないと車検に通らないかも?と指摘がありました。
新車購入時にそのようなオプションは付けていないのですが、そもそもハスラーは、そういう仕様でしょうか。
確かにガラスをよく見ると、ガラス内側に透明フィルムが貼ってあります。
ちなみに見積をしたお店では、両方剥がすのに約4,000円かかるとの事です。
ご確認よろしくお願いいたします。
書込番号:25027438 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>dsk1210さん
新車で購入したときにはないはずですので、誰かがどこかで貼ったものです。
可視高全域に渡って透過率70%はかなりきつい基準ですので、剥がしたほうが良いと思います。
もしくは整備だけしてもらって、ユーザー車検に行ってみれば?通るかもしれません。
書込番号:25027466
3点

訂正。
× 可視高全域に渡って
○ 可視光全域に渡って
書込番号:25027467
1点

新車で購入して、ガラスフォルムを貼った記憶が無い?
あなたの他に家族とか運転しませんか?
その車を運転する人を疑った方が早いかもw
書込番号:25027468
5点

>dsk1210さん
ガラスフィルムが標準装備の車はないと思います。
発注時に依頼したのではないでしょうか。
1回めの車検の時は指摘はなかったのですか。
剥がすのは自分でやればただです。
書込番号:25027469
5点

ご回答ありがとうございます。
新車購入時にはついていないのですね。
剥がすようにします。
書込番号:25027471 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私しか運転しません^_^
軽自動車専門店で新車購入(在庫がなく、ディーラーに新車発注)でしたので
もしかするとそこのお店がサービス?で貼ってくれたのかもしれないので、そのお店に聞いてみます。
書込番号:25027474 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ありがとうございます。
1回目は何も指摘無しでした。
調べたら、ドライヤーで剥がせそうですので
挑戦してみます。
書込番号:25027477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

せっかくの遮熱フィルム、誰かが貼らないと
親切な第三者がつけてくれるはずないです。
とにかく所在確認されてはどうですか?
一回目の車検通ってるのなら、
剥がさず、車検通る可能性あります。
もったいないです。
剥がさず、車検通らないか、別の業者に頼むとか経年劣化で、基準通らないのかもしれませんが、
剥がすと、夏に苦労するかも。
まあ、本人様の、楽な方法でどうぞ。
書込番号:25027482 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

フロントドアガラスにUVカットや断熱フィルムが初めから貼ってある車種は無いです。
可視光線透過率をテスターで測ってもらってから剥がすでいいんじゃないでしょうか。
見積もりされた工場が指定工場ならテスターがあるので測れますので。
勝手に貼られたのなら、まずは購入店舗に車検見積もりでフィルムの事を指摘されたと申し出ましょう。
書込番号:25027483 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

確かにそうですね。
アドバイスありがとうございます。
書込番号:25027487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとうございます。
テスターの件、依頼してみます。
書込番号:25027488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

今乗ってる車に貼って12年経つけど、ずっとディーラー車検で何も言われないけどね。
そこまで気にする必要も無いと思うよ。
書込番号:25027516
1点

>John・Doeさん
そうなんですね。
参考になります。
ありがとうございます。
書込番号:25027536 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>軽自動車専門店で新車購入(在庫がなく、ディーラーに新車発注)でしたので
>もしかするとそこのお店がサービス?で貼ってくれたのかもしれないので、そのお店に聞いてみます。
サービスとしてわざわざフィルムを貼る店舗なんてほぼ無いんじゃないかな?
推測ですが、ドアガラスへのフィルムを貼る工程まで進んだ新車が、
事情があってキャンセルになり、軽自動車専門店へ流れたんではないかなと。
書込番号:25027653
4点

そんなに早急に、左右フロントドアウインドウの貼付フィルムを剥がす必要はないと思います。
先ず、下記@〜Aを確認してみて下さい。
貼付フィルムを剥がすのは、それからでも決して遅くはないので、ご自身が主体的にアクションを起こして下さい。
@一度目(3年次)の車検と、二度目(5年次)車検を受けるショップは異なるのでしょうか?
もし、同一ショップなら、初回車検のことを申し出ても良いかと思いますし、場合によっては紫外線灯の影響からフィルムの透過率が変化している場合もありますが、それとて可視光線の透過率計測器で測ることにより、剥がす必要性が無い場合もあります。
Aご自身で左右フロントドアウインドウのフィルム施工を依頼したり、貼付したご記憶が無いのであれば、車両購入ショップで貼付したフィルムスペックを確認すれば、法令違反のスペックなのか否かハッキリするだろうと思いますので、確認をとって下さい。
書込番号:25027664
2点

>たろう&ジローさん>茶風呂Jr.さん
>John・Doeさん
>kmfs8824さん
>バニラ0525さん
>あさとちんさん
>ジャック・スバロウさん
>funaさんさん
アドバイスありがとうございます。
購入店から返信がきまして
購入時のサービスとのことでした。
ただ、購入時には説明していなかったとのことで
剥がしたい時は無償で剥がしていただけるそうです。
(経年劣化で透過率が下がったかも?との事でした)
>たろう&ジローさん
初回と2回目の車検は、別のお店となります。
アドバイスを参考に2回目車検を実施します。
書込番号:25028412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>茶風呂Jr.さん
ご返信ありがとうございます。
購入店に確認したところ
購入時のサービスとの事でした。
(購入者には説明なし)
とても良いサービスとは思うのですが
車検時にデメリットもあるのかも?と思いました。
書込番号:25028426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>購入時のサービスとの事でした。
自分のクルマのドアはUV&IRカットガラスに、IRカットフィルムをさらに貼っていますが、
いったい何のフィルムを貼ったんでしょうかね?
書込番号:25028457
0点

サービスで、説明もなく貼ったとのこと。
隠れたサービス意味わかりませんが
透明のIRカットフィルムと思いますが、
私の経験上、あるのと、ないのとでは、腕にあたる直射日光のジリジリ感に違いわかります。
多分はがすと、来年の夏になるとわかると思います。
サービスで貼ったものなら、車検に通るものと思います。
経年劣化わかりませんが、
今度車検受けるところも、
説明として、はずさないといけないかもと言ってるだけかもしれません。
ですから、まず、手間でも、車検前に、測定してもらい、
必要なら、ご自分で剥がされたらいいのかと思います。
書込番号:25028488 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

断熱フィルム、私の経験は、
オートバックスで買った、透明のフィルムで、自分で、カットして、貼り付けたものですが、
3回くらい車検受けましたが一度も指摘受けたことありません。施工前より、快適になりました。
書込番号:25028501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
2021年9月29日登録のハスラーMR52Sに乗っています。走行距離は1万km弱です。
先日スタッドレスタイヤへの交換作業をした際に、左側ドライブシャフトブーツの破れを見つけました。画像のとおりですが、周囲にグリスも飛び散っています。早速販売店で見てもらったところ、保証にて修理させてもらうとのことで、部品待ちの状態です。
軽のスズキ車は初めてでして、これまでダイハツの車ばかり乗り継いできました。11年乗った軽もありましたが、普通車も含めてドライブシャフトブーツが破れたという経験がありません。
スズキの部品はこの程度のものなのでしょうか、それとも私の車だけのケースなのか疑問に思っています。皆さんのハスラーのドライブシャフトブーツ、またはゴム部品に早期の異常はありませんか?
3点

2021/5/14登録のGターボ 2WDに乗っています。
値引きがあんまりできないで安心パックをつけてもらったのですが、2022/11/14(5944km)で18か月点検を受けて特に問題はありませんでした。元気に走ってくれます。
今のところオイルとフィルター以外は交換したことないです。
参考になるかわかりませんがこの前にMRワゴンスポーツ MF21S(2002/07/24
新車点検)に乗っていたのですが、2013/05/30に63052kmで中古車購入したものです。
2019/05/30に86202kmでロアアームブーツとタイロッドエンドブーツの交換をしています。
10000kmぐらいで耐用年数切れとかはないでしょうから元の取り付けが悪かったとかでしょうか。
書込番号:25032558
2点

おそらくドライブシャフトに角度が付いている事が原因でしょう。
角度が付いてるため走行中の揺動によってドライブシャフトブーツの蛇腹同士が擦れてブーツが早期に摩耗することがあるようです。
ハスラーと同じくタイヤを大きくし車高を上げたダイハツのキャスト アクティバも、左側ドライブシャフトのアウターブーツが早期にダメになり、左側ドライブシャフト自体のリコールが出てました。
今回は早く気付いて良かったですね。
書込番号:25032562 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>kmfs8824さん
数万kmを走行したものなら理解も出来るのですが、10000kmでとは・・・
原因も分からないままです。初めての初期不良ですので、不安です。
書込番号:25032684
1点

>momotomiさん
今の車はオイルとフィルター交換を気にするくらいで、他は検査時に定期交換部品をチェックしてもらうぐらいで済みますよねえ。
調子良く走っていらっしゃるようで何よりです。
書込番号:25032688
2点

最近は分割式で違う部品が出てるので、DIYなら昔のようにドライブシャフトを抜いて交換は
しなくなりましたね。
今回の交換してくれるブーツは、純正品で分割式ではないと思うので
「1万しか走ってないのに、また破れないか心配ですが」 って聞いてみたらいいと思いますけど。
社外品の分割式
https://store.shopping.yahoo.co.jp/sunday-mechanic/bac-ka11r-sa-ya0202746.html
書込番号:25033505
0点

追記
気が付いてよかったですね。
スタッドレスということは雪道や凍結路の凍結防止剤がまいてるところを走られるでしょうから。
グリスが飛んでサビてるとシャフト交換になりますからね、こまめにチェックしましょう。
書込番号:25033517
0点

人間の作る工業製品です。バラツキは仕方ないでしょう。ダイハツの車は補償期間内に同様の状態になるのが普通ならメーカーは大変です。メーカーによって大した差はないでしょう。
書込番号:25033798 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>夢の窓さん
他メーカーの車に乗っていたときにブーツの破れは2〜3回経験があります。
ただ、腹をこするような場所をよく走っていたので自業自得でした。
今乗っているハスラーMR52Sは1万Km以上走りましたが快調です。
あまり無茶な場所も走っていないし。
大量生産の工業製品は一定確率で不良品が発生します。
見て判るようなものは弾かれるでしょうが、全品検査しているわけではないので
製品に使われて早期に不具合が発生することもあると思います。
そのためのメーカー保証だと思います。
まぁ設計不良ということも有るかも知れないので、こうした情報共有は大切だと思います。
書込番号:25033929
5点

>高い機材ほどむずかしいさん
自分で交換するには歳をとりすぎてしまいました(笑) ただ、分割式なら何とか出来そうですね。保証期間が過ぎたら考えてみます。
現居住地は温暖なところですが、かつて雪国に赴任したことがあり、雪道が懐かしくて雪を求めてのドライブが悪い癖になっています。
書込番号:25033982
1点

>Hirame202さん
部品にバラツキがあるのは仕方ないですが、ドライブシャフトブーツは気付かずに走行すれば致命的な故障になると思いますので、今回のようなことは勘弁してほしいです。
なお、ダイハツの名誉のために・・・破れたのはスレタイの「スズキ」ハスラーです。
書込番号:25034004
4点

>ひめPAPAさん
無茶な乗り方をした覚えはないのですが、やはり不良品でしょうか。
ひょっとして製造ロットまるごと不良品で、私の他にもブーツの破れを経験されている方がみえるのではないかと思い投稿したのですが、どうやら私だけのケースみたいです。気付けて良かったです。
書込番号:25034016
4点

夢の窓さん、こんにちは。
私も同じ頃にMR52Sが納車されましたので、本日スタッドレスタイヤに交換したついでに、各ゴムブーツ等にKUREラバープロテクタントをスプレーしたり、錆びているボルト等に赤サビ転換防錆剤を塗っていました。
私のMR52Sの登録は2021年8月30日ですのでスレ主様と同じロットかと思われますが、私のブーツやその他のゴム類には何の異常は見る事が出来ませんでした。
まだ15カ月余りですので当然無償交換かと思いますが、交換されましたらKUREラバープロテクタントを少し多めにスプレーしておきますと少しは長持ちするそうですのでお試しくださいませ。
書込番号:25038492
1点

ワシのハスラーは二年半で43000km乗りました、
先日スタッドレスに交換した際には異常無しでした。
スレ主さんのはちょっと早いかなと、
ロットのバラつきだとしたら反対側も注意ですね。
書込番号:25038543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ブーツ、右側用、左側用有るのかな?
共通なら反対側も注意ですね。
書込番号:25038578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Atomu267さん
昨日、販売店にて無償交換してもらいました。原因は分かりませんでしたが、教えていただいたKUREラバープロテクタントをスプレーしておこうと思い、早速ヨドバシさんにてポチッといたしました。
書込番号:25039812
3点

>スプーニーシロップさん
品質のバラツキかも知れません。早過ぎます。反対の右側もよくチェックしたもらいましたが、異常なしとのことでしばらくは様子見です。
これからはグリス漏れがないか頻繫にチェックしようと思います。
書込番号:25039820
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
質問です。
ハスラーの四駆性能はジムニーまでとは行かないまでも軽自動車の中では高いほうなのでしょうか?
スペーシアギアやファンクロスがありますが見た目だけのSUVみたいな感じなので…
書込番号:25032218 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ヒルディセントコントロールやグリップコントロール、スノーモードなど特別感はありますが、グリップコントロールやスノーモードはトラクションコントロールやエコモードの流用。
ヒルディセントコントロールは低速で効くクルーズコントロール。
なんちゃってクロカン(イマドキのSUV)によくあるLSDの効果を疑似的に発生させる機能が備わってる分、なんちゃってSUVのタフトよりは上。
ただトラクションやエコモードは今の軽自動車は標準装備。
この辺をどう捉えるかですね。
当然ジムニーよりは下。
後はどの程度の悪路を想定しているのかですが、古いプリウスやアクアなどFF専用車が走るとこなら普通の四駆で事足ります。
書込番号:25032243 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

期待しないほうがいいですよ
書込番号:25032246 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

まみむーむさん
ハスラーは最低地上高が180mmです。
これに対してスペーシア ギアは150mm、タント ファンクロスは165mmです。
この最低地上高の差から、悪路での走破性はハスラーが有利と言えるでしょう。
書込番号:25032301
5点

>まみむーむさん
八ヶ岳に日本で2番目に高い所にある温泉がありまして
普通の車は入口の林道まで、4駆方のみ途中の駐車場まで入れます。
ジムニーなので入って行きましたが、駐車場になんとハスラーがありました。
ここまで来れるんだと感心しました。
道としては、左右に掘れてなく前後の凹凸が主なので最低地上高さえ有れば
大丈夫なのですが。
山小屋の方は、
いわゆるジープで奥まで入られます。
結構能力は高いと思います。ジムニーが壊れたらハスラーにしようと思いました。
書込番号:25032313
10点

|
|
|、∧
|ω・` 最高です♪
⊂)
|/
|
書込番号:25032358
3点

そもそも4駆性能が何を求めているのかが分からない。
例えばジムニーの4駆としての燃費性能は最悪なわけだし。
酷道に強いって言ってもそもそもタイヤが違うから4駆性能とは異なる。
書込番号:25032707
1点

生活四駆の域をでないものですから過信は禁物だけど結構積もった所でも走れるみたいね。
https://www.youtube.com/watch?v=gNqCjqSQ4dQ
書込番号:25032751
1点

|
|
|、∧
|Д゚ ドングリの・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25032819 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

|
|
|、∧
|ω・` 虫・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25032827
0点

皆様、沢山のご回答ありがとうございました。
現在、ハスラー、ジムニーの購入を迷っておりました。
もう少し迷ってみます。
(迷うくらいならジムニーはやめておけ!と言われそうですが。。。)
書込番号:25032935
1点

|
|
|、∧
|Д゚ ジムニー(シエラ)おすすめッす♪
⊂)
|/
|
書込番号:25032970 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

迷っているみたいですけどどんなところに行きたいかがわかればその程度なら大丈夫とかもう少し的確なアドバイスはもらえると思いますよ。
書込番号:25033092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

何で迷ってるんだい?
ジムニーの四駆は直結。
直結四駆で普段使いのデメリットって知ってる?
それを知ってて乗るなら構わないけど、知らないなら生活四駆のハスラーを勧める。
書込番号:25033479 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

単純に申し上げると砂浜に行きたいです。
たまにエクストレイルがハマってる様な所
(多分、デフロックにしないで走行した?)
まぁ、でも頻繁に行くのかと言われれば年に1、2回程度なのですが…
書込番号:25033525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>まみむーむさん
ハスラーで行ける所はジムニーなら確実に行ける。
ジムニーで行ける所はハスラーでは行けない場合もある。
でもジムニーでもハマるときはハマります。
スタックしたときに車を掘り出すのが楽しいと感じるなら、ジムニーでも
ハスラーでも大丈夫です。
スコップやジャッキ、下に敷く板や軍手、飲み水や食料その他準備を怠りなく。
自分で掘り出すのが嫌なら、ハマりそうな場所には近づかない方が良いです。
ロードサービスに頼るという手も有りますが、ジムニーでハマるような所に
ロードサービスがたどり着けるかどうか…、その点ハスラーで行ける所なら
ロードサービスも来てくれそうですね。
書込番号:25034003
5点

>まみむーむさん
砂浜ならよほどの乾燥したところでなければ普通車でも行けますが必要装備としてはスタック対策の板とスコップにロープ。
それと車載の空気入れと虫回しがあるとかなり動きやすくなります。
(砂浜などでスタックした場合、タイヤの空気圧を低くすることで前後方向のタイヤの接地面を増やすと脱出しやすくなります。脱出後には必ず走行前にエアポンプにて空気圧を規定値まで上げてから走行を行いましょう)
書込番号:25035523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

砂浜は駆動に負担ありすぎて、CVT関係が怖いけどどうなんだろう?
短時間ならトルコンあるから大丈夫かもしれんけど、長時間になると本当にベルトとプーリーが持つのか?
雪道で発進できないのは滑って負荷が逆に軽いくらいだけど、砂は重いから。。。
書込番号:25037692
0点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
静音化のため、インナーフェンダーを外し、制振シート等の貼付を考えているのですが
その場合、フェンダーモールは外す必要があるのでしょうか。
インナーフェンダーに付いていた、見える範囲のリベットはすべて外したのですが、
結果、インナーフェンダーを外すことができませんでした。
(外し忘れがある可能性はあります)
参考になるものも見つけられず、悩んでおります。
ご助言お願い致します。
3点

ハスラーのフロントフェンダーライニング(インナーフェンダー)を完全に取外すのはDIYレベルではやや厄介な作業のようです。
フロントバンパーやサイド及びフロントのスプラッシュガードも取外してようやく外せるようです。
外した事がないのでアレですが場合によってはヘッドライトまで外す必要もあるようです。
詳しくはディーラーで修理書のコピーをもらった方が早いでしょう。
書込番号:24976879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ご返信ありがとうございます。
バンパーからバラさないといけないのですね。
バンパー外しはyoutubeに動画があったため、見ながらやってみようかなと考えています。
結構工数かかりそうなので、余裕がある時にやってみます!
書込番号:24977100
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
現在、新型ハスラーの購入を検討しています。
購入を機に、カーポートの設置もしようと考えています。
このため、次の2ヶ所の寸法をご存じの方がいらっしゃいましたら教えて頂きたく書き込みをさせていただきました。
(1) バックドアを開けたときの、バックドアの地面からの高さ
バックドアがカーポートの屋根に干渉しない範囲で、極力カーポートの高さを低くしたいと考えています。
旧型のハスラーは1930mmという数字がネット上にありましたが、新型ハスラーは車高が多少高くなっているため、教えて頂けたらと思います。
(2) バックドアを開けたときの、車両後方への張り出しの長さ
バックドアを開けたとき、車両後方から何cm程度張り出すのかを参考に、カーポートの奥行きを考えたいと思います。
よろしくお願いいたします。
1点

>собакаさん
ウチのハスラーは旧型なので、寸法を測ってあげられなくて申し訳ない。
商談も兼ねて、ディーラーで寸法を測ってはどうでしょうか?
また、カーポートの屋根をあまり低くすると、次の車の購入の際、困ると思いますよ。
書込番号:24967341
5点

うちみたいにハイトワゴンやミニバンなど背の高いクルマは100%選択肢に入らないというのなら止めませんが、汎用サイズから外れると今後の車種選びに制約が生じやすいですよ。
書込番号:24967515
1点

>собакаさん
>(1) バックドアを開けたときの、バックドアの地面からの高さ
地面から約190cm
>(2) バックドアを開けたときの、車両後方への張り出しの長さ
バンパーから約70cm
ですが、凸凹路面で水平垂直もいい加減なので、どなたかもっと正確に計って
くれることに期待しましょう。
うちの車庫は低い位置に梁があってバックドアを開けるとぶつかるので、
緩衝材を巻いています。
荷物の積み下ろしに支障は無いけど、見た目は良くないですね。
まぁ仕方ない…(^_^;)
書込番号:24967528
3点

皆様、ご丁寧な返信ありがとうございます。
時間があれば、実車の展示のある販売店で確認させて頂こうと思います。
確かに、今後の乗り換えなどを考えると高さは余裕をもたせた方がよいのかもしれませんね。無駄に高さがあると横なぐりの雨の際にぬれるのではと気にしていました。
なお、甘えてばかりで申し訳ないところですが、ひめPAPAさん のおっしゃる通り、より正確に測定していただける方がいらっしゃるようでしたらよろしくお願いいたします(しばらく「解決済み」にせずにさせていただきたいと思います)。
書込番号:24967617
0点

10年ほど前、支柱の反対側が下がった片持ち型のカーポートが発売されたことから設置しました。(長さ5m×奥行3m)
投稿者さんも記載されている様に、屋根が高すぎると効果が半減してしまいますので、、家族構成(子供は独立済)、ハイト系車両は好みではない、家族の身長、もう一台駐車場があること等を考慮し、最低高さ(画像の矢印部分)の高さは地面から190cmに設定し、支柱を切り詰めてもらいました。
おかげで台風の暴風雨でもほとんど車両が濡れることもなく、黄砂等の付着もほとんどありません。
ただ前下がりタイプは排水パイプが画像の様に設置されますので画像の方向に駐車するとバックドアに干渉します。これは前車のFitでも同様でしたので、パイプに水道管の凍結防止用のスポンジを巻いてクッションにしてます。
なお、ハスラーを洗車する場合、踏み台に上がると頭を打つことがあるので、矢印の最低部にもゴム板を貼付してます。作業性を考えるとあまりギリギリの高さは避けた方が良いカモですね。
車両を反対向きに停めてバックドアを開けた場合、矢印の部分はギリギリです。なおタイヤの空気圧は24.5と少し高めに設定しています。ご参考までに。
書込番号:24968882
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>dr_tomy_34さん
写真付きでの返信、ありがとうございます。
数値だけでなく、実際に車が入ったときのサイズ感がよく伝わってきました!
高さも、柱を切り詰めてもらっての対応していただく方法があると知り参考になりました。
書込番号:24972260
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>スプーニーシロップさん
バックドアを開けたときの高さや長さの情報、写真付きでわかりやすく教えて頂きありがとうございます。
dr_tomy_34さん の情報とあわせて、カーポートの寸法のイメージをより具体的にもつことができました!
ありそうでなかった情報ですので、とても助かります。
(メーカーのカタログに載っていてもよさそうに思うのは私だけでしょうか?!)
当初の質問に対する具体的な回答をいただきましたので、質問を閉じさせていただきます。
回答をくださった皆様、どうもありがとうございました。
書込番号:24974776
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