スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

ハイビジョン画質録画のDVDを見るには？

[夢の窓]

ハスラーMR52Sを所有しており、純正全方位モニター付9インチナビが装着されています。
今回お聞きしたいのは、AVCREC方式でハイビジョン画質録画されたDVDを外付けのプレイヤーを使って視聴する方法が何かあるのでしょうかということです。
当然ながら通常のプレイヤーに上記のDVDを挿入しても、読み込み出来ないと表示されるだけです。
こういうことにはあまり詳しくないので、御教示いただけると幸いです。

書込番号：25350799

[サザエかつお]

＞夢の窓さん
一回、ノートパソコンを経由させないと無理じゃないかな?

書込番号：25350818　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞夢の窓さん

別のタブレットなどで見ては

＞デジタル放送をAVCRECで録画したDVDディスクは暗号化されています。AVCRECのディスクを再生するためには＞AVCRECに対応したDVD再生ソフトウェアと、CPRM対応のグラフィックカード、CPRM対応のディスプレイ（モニター）、CPRM対応のディスプレイケーブル（DVIケーブル、HDMIケーブル）などが必要です。
※デジタル放送をAVCREC方式で録画したDVDディスクは、WindowsMediaPlayerでは再生できません。

参照先
https://itc.r.chuo-u.ac.jp/com/support_qa/etc/dvd/avcrec.html

書込番号：25350823

[あさとちん]

＞夢の窓さん

HDMI入力のないモニターには表示できませんね。
こういうのを買うしかないと思います。
https://www.greenhouse-store.jp/SHOP/4511677125898.html

書込番号：25350891

[ひろ君ひろ君]

ハイビジョンDVD　って何？

AVCHDデータの書きこまれた　4.7Gメディアってことですか
そんなヘンテコDisKパソコンでないと見れません

mp４化　して　ｉｐａｄで見るのが一番いいです

書込番号：25350894

[夢の窓]

＞サザエかつおさん　＞神楽坂46さん　＞あさとちんさん　＞ひろ君ひろ君さん

皆さん、ご回答を頂きましてありがとうございます。
やはりシンプルな解決策はないようですね。諦めもつきました。

書込番号：25352512

[youyou4112]

ポータブルDVD,BDプレーヤーにはAVC-REC対応機種も存在してます。
パナソニックの機種ならまず大丈夫ですね。
ちなみに私の持っているAVOXというメーカーのBDプレーヤーは再生可能でした。
店で自分の録画したDVDを持っていって再生できるか確認してみると良いと思います。

書込番号：25367130　スマートフォンサイトからの書き込み

座面の高さが気になります？

[シビックタイプR-S]

ムーヴカスタムから何かしらの乗り換えを検討中でハスラーが一番気になっています

自車（LA100S）は全高1,620mm、最低地上高150mm
現行ワゴンRは全高1,650mm、最低地上高150mm
現行ハスラーは全高1,680mm、最低地上高180mm

と、上記のように差がありますがワゴンRやムーヴ等から乗り換えで「座面の高さが気になったよ」という方はいますでしょうか？
助手席への高齢者の乗り降りでサイドシル部（ステップ部）の高さも気になるので「高齢者の乗り降りには向かないよ」という意見がありましたら教えてください

スライドドア車も一応、考えてます（各社FMCが近いので悩んでます）

書込番号：25365795

[ひろ君ひろ君]

高齢者の乗り降りでサイドシル部（ステップ部）の高さが気になるなら

300ｍｍが最低で
ポルテなどがこれにあたります

うちの親父は後席へ誘導されると嫌がるので重宝しました

書込番号：25365945

[スーパーアルテッツァ]

シビックタイプR-Sさん

私が普段乗っている車は座面の高さが低いセダンです。

この私が最近ハスラーに乗る機会が多くあります。

これでハスラーの座面の高さが問題と感じる事が1点あります。

この問題点ですが長時間ハスラーに乗っていると右足の脹脛付近に疲労を感じるのです。

疲労を感じる理由ですが、ハスラーの座面が高いので私の右膝が直角近い角度に折れているからです。

この状態でアクセルやブレーキを操作すると、アクセルやブレーキを上からつま先で踏む感じになるからです。

これにより右足の脹脛に疲労が蓄積していくようです。

この辺りは出来るだけシートを後方にずらせば多少は改善しそうです。

ただ、シートを後方にずらすにしても限界がありますので、私の場合は完全に改善には至っておりません。

この右足の脹脛の疲労以外には特段ハスラーのシートの高さが問題と感じた事はありません。


それとハスラーの助手席に足腰が弱っている90歳を超えた高齢者を何度か乗せた事もあります。

乗せる時ですが高齢者が助手席に座った後に、車外にある高齢者の足を私が手で持ち上げて車内に入れたりしながらの乗車です。

降りる時も同様に高齢者の足を私が手で車内から車外に出したりしています。

私が乗っているセダンの後部座席に高齢者を乗せる時よりかは、ハスラーに乗せる時の方が少し手間が掛かる感じはしますね。

書込番号：25365963

[シビックタイプR-S]

＞ひろ君ひろ君さん

早々にありがとうございます
やはり高齢者には厳しそうですね

＞スーパーアルテッツァさん

早々にありがとうございます
運転者が長時間着座で疲労を感じるという情報はとてもプラスです
ムーヴはシートリフターで十分に対応出来てますが、自分は背が低いのでもちろん足も長くは無いので・・・

軽自動車の購入は先延ばしにし、今暫くはタイプRの後部席で我慢してもらおうと思います（助手席にバケット型じゃ無いシートが欲しい今日この頃です）

書込番号：25365975

[ムーブコンテ]

シビックタイプR-Sさんこんにちは。ム―ブからハスラ―への乗り換えとの事ですが、一度同乗者に乗り降りを体験させてあげて下さい。無理が有る様ならやめておいた方が良いですよ。自分も母が腰が悪かったので乗降しやすい軽ハイトワゴンにしたので。ム―ブとハスラ―は
タイプの異なる車です。年末にフルモデルチェンジするム―ブはどうでしょう。スライドドアが採用される様ですよ。

書込番号：25366009　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックタイプR-S]

＞ムーブコンテさん

返信ありがとうございます

スライドドアだと掴むところが少ない（ヒンジドアだと内ドアノブに掴まれます）のと軽自動車のスライドドアだと指を挟む可能性がかなり高くなるので躊躇しています

挟み込み防止のセンサーはドアとピラー（スペーシアなど）、ドアとドア（タント）だと反応が即座ですが座った状態でリアタイヤの前方のボディ側ふち（Cピラーで良いんですかね？）に手を置いていた場合は・・・
恐らくはスライド機構では無くイージークローザーの機構で挟むのでしょうが・・・

もちろん運転者が気をつけ同乗者が足の上に手を揃えてから運転席のボタンで閉めればその事故は防げるのですが絶対は無いのでヒンジドアで出来れば考えています

書込番号：25366043

アイドリングストップの時の”く〜ん”の音

[あまいウニ]

年数経過しましたが、先日代車で他の車を乗った際、この子の運転しやすさが恋しくなりました。

さて、以前から、信号待ちでブレーキを踏んで待っていると、ク〜ンと空気の抜けるような（？）音がハンドルのあたりから。
以前は時々という感じでしたが、最近はブレーキを踏んで止まっているとほぼ毎回。
観察してみたら、アイドリングストップのときになっている（ボタンでオフにすると鳴らない）
家族はあまり気にならないといいますが、鳴る？と思って運転していると、結構気になるのですが。
同様の症状、改善された方がいらっしゃれば教えていただきたいです。

書込番号：25352446

[ひろ君ひろ君]

倍力装置の負圧が抜けてるんじゃないかな

書込番号：25352469

[kmfs8824]

音がハンドルの辺りからということなので正しいかどうか分かりませんが、アイドリングストップ中の音だとするとCVTの電動油圧ポンプの作動音じゃないかと思います。

アイドリングストップ時にエンジンが停止しても、油圧ポンプが作動しCVTへフルードを送り続け、エンジン始動時の油圧低下を防ぎスムーズに車両を発進させるための機構です。

音の大小はありますが、この音だとしたら異常では無く正常です。

書込番号：25352552　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいたらぼっち]

ほぼ同じような症状だと思うのですが、先週ディーラーの安全点検に持ち込んだ際に確認をお願いしました。
詳しくは、夏場エアコン使用時にアイドリングストップして5秒から１５秒ぐらいの間にクーというような音がする症状です。
結果はひろ君ひろ君様の見解のように制動に伴う倍力装置による動作音で不具合ではないそうです。
夏場によく出るのはエアコンコンプレーッサー駆動にる負荷が多いためだそうです。
私の車両は車検を２回済ませ走行６万キロほどです。
なので特に対策などもないそうです。

書込番号：25355290

雪道使用に適したホイールについて

[かど。]

有識者各位殿

お疲れ様です。
今秋ころ、ハスラーに社外アルミホイール付きでスタッドレスタイヤ購入を検討しているモノです。

ホイール選定にあたり、雪道用のホイールにベターな仕様を模索しております。

調査中に下記の事項が目に留まりました。

�@「塩水試験１０００時間クリア」
一部のメーカーでうたられていますが、製造工程に差異はあるのでしょうか？


�A「車両取付面水抜き加工」
ホイール裏面を公開しているメーカーはありませんが、オートウエイの一部の商品説明に掲載されています。
これを見ると車軸から外に貫通している溝があるモノと、車軸側に貫通していない溝のモノ、溝が全くないモノ
にわかれます。

この水抜き加工は有効でしょうか？


�B「ポリッシュは錆びやすい」
白錆びのことだと思いますが、磨けば取れますか？
有効な対策はありますか？

ほかにこういう点に注意した方が良い事項がありましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：25254773

[funaさん]

＞かど。さん

いたるところのめーかーがHPでCMやっていますよ。
例ダンロップ　https://wheel.dunlop.co.jp/fuyukoso-alumi/

もともと塩カル等に強いアルミホイールとコーティングで強くするのはどちらがいいんでしょうね。
https://tireworldkan.com/storeblog/?p=21531#s3-a1

書込番号：25254829

[じゅりえ〜った]

うちの場合、鉄ホイールですらスタッドレス用として20シーズンは使えてましたし、アルミも車を乗り換えるまでの最長で15年ほどスタッドレス用として使った物もありました。

洗車の頻度でも変わるのかもしれませんが、うちは冬は洗ってもすぐ汚れるから頻繁ではなかった。

あなたはそのホイールを何年使う予定ですか？
10年程度なら何選んでも大差ないと思いますが…

オートウェイのホイールもどこまでまともなのか。
以前強度不足とかニュースになってましたよね？

という私もオートウェイのホイール使ってます（笑）

書込番号：25254849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

耐塩害ブリヂストンFEIDアルミ　10年使用でセンターキャップ周辺腐食

＞かど。さん

塩水試験１０００時間クリア仕様のブリヂストンFEIDアルミホイールを軽四で10年、3万キロ使用しました。

洗浄はシーズン終わりの履き替え時のみで物置内保管でしたが、8年位から4本中1本だけ画像のようにセンターキャップ周辺塗装が少し浮いて一部剥がれていました。（3本は剥がれ無し）

10年使うと耐塩害仕様と言っても多少の腐食は出ていますから、長期使用なら耐塩害仕様アルミが良いと思いますね。

これより前のアルミは量販店で買った無名格安アルミで、10年経ったらリム部まで塗装表面が剥がれてタイヤ組み換えには耐えられないレベル？の腐食でした（エアー抜けの心配）
とは言え5年ほどで買い替えなら、どっちでもいいかもしれませんが・・

書込番号：25254930

[おかめ@桓武平氏]

＞かど。さん

冬用は、どうせ錆びるので、
安物のアルミで十分かと思います。

オートバックスの16インチを履かしています。
夏物は、17インチのOZ Racingを前車からのお下がりです。

書込番号：25255268

[のり太郎 Ｊｒ]

アルマイトでよくね？

書込番号：25255404　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞かど。さん

>今秋ころ、ハスラーに社外アルミホイール付きでスタッドレスタイヤ購入を検討しているモノです。

すでにコメント集まっていますが

あまり気にする事無いと思います

ホイールガボロボロになるくらいだと車体もヤバイです

むしろデザインがシンプルで（車体も含め）洗いやすいったのが良いと思います

特に凍結防止剤（塩カル）撒かれた道によく行くなら下回りとホイールの洗浄を豆にした方が対策になると思います

書込番号：25255836

[かど。]

各位お疲れ様です。

おはようございます。

皆様。ご意見わざわざありがとうございます。

スペックオタで、自分に自信がないものですので
どうしても人の意見や第三者機関がどうのこうのとかに振り回されるやっかいな性格です。

そうですね。洗いやすいのが一番ですね。
１０００時間試験クリアしたヤツのなかからシンプルなデザインを探します。

書込番号：25256622

ハスラーＧ契約ディーラー以外

[なべ339]

新古車販売店で新車キャンペーンをやっていてハスラーＧを契約しました。
新車車体1387100（値引き-134220）
カーナビ イクリプスＬＳ０１ＷＤ（型落ちのフルセグ）
ＥＴＣ　ドラレコ　バックカメラ　ドアバイザー、フロアマット（準正であらず）　ボディコーティング　次回車検検査料無料　３年間オイル交換無料　
で乗り出し160万でした。
地元（自動車が一人に一台の地域）のディーラーは6万しか値引きできないと言われてしまい全方位モニターも気になっていましたが、契約。
何となく勢いで契約してしまいましたが、買いだったかどうか、今さらながら確認したく、率直な意見をいただきたいです。
こんな質問で申し訳ありません。

書込番号：25251578　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

未使用車専門店や中古車販売店、大手買取専門店などで新車を購入すると、スレ主さんのような型落ちのカーナビや次回車検検査料無料etc.といった商品の抱き合わせ販売で車両本体価格の帳尻を合わせてくるので妥当な価格でしょう。

こういったプラスαを付けてお得にみせているため、ディーラーでの見積もり価格と比べても意味はないです。

＞次回車検検査料無料　３年間オイル交換無料

顧客の囲い込み商品も販売価格に含まれてる為メンテナンスは基本購入店のみにりますが、そこが許容出来るかってのもあります。

書込番号：25251643　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なべ339さん

ハスラーのご契約おめでとうございます。

ご質問の件ですが値引き額だけを見れば、かなり良い値引き額となっています。

ただし、この値引きには裏があり、色々と付ける事で引き出せた値引きと言えるでしょう。

つまり、付属品や諸費用等の金額を高く設定しているから、引き出せた値引き額だと考えられるのです。

具体的にはナビやETCやドラレコや販売諸費用等の合計で約35万円になりますよね。

これら合計で35万円という金額が高いと考えられるのです。

という事で約13万円という値引き額は何も付けずには引き出せなかった値引き額でしょうね。


以上の事から値引き額は13万円でも、あまりお買い得感は無いように思えます。

ただ、既に契約済ですから、今は値引きの事など気にせずにハスラーの納車を楽しみに待ちましょう。

書込番号：25251652

[Ho Chi Minh]

新古車の表示は業界では不当表示で止めようと昔から業界基準作っていますが、今でもそんな売り方してる中古車屋があるのですね。

書込番号：25251668　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシ、３年ちょっと前のハスラー発売日に近くのいつものモータースで、GターボFF全方位メーカーナビ、ETC、純正マット、バイザーと諸経費合わせてトータル175万円でした。
値引きは有ったと思いましたが、忘れました。

書込番号：25252016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところ天狗]

新車をわざと新古車にして、新車時からついているメーカーオプションは別途加算とかというケースもあるようです。
今回のケースはわかりませんが。

オーディオ関係は分割払いだと無料とかというケースがけっこうあるみたいですね。
手数料で儲ける仕組み。
今回は分割かどうかはわかりませんし、リースという事でもないでしょう。

実際は新車と同じくらいか割高になるケースもあるみたいですね。

車検は自社指定工場の短時間格安車検だと思いますが、そういう車検なんて国交省管轄の検査場でラインを通すだけ的な作業。
グレーなところやブラックに近いところはそのままにして通すという。ブラック（国検査場だと絶対に通らない）でも通すケースも多々あり。
車両購入時に無料とした場合は業者側がお金をかけることができないですからね、何か余計な事をすると業者側の自己負担になりますので。

オイルも純正と同等かどうかわかりませんね。
スズキ純正だと、ＡPIはSNで中身はベースオイルVHVIだと思われます。パッケージにはFULL　SYNTHETIC（全合成油）と記載はありますが、VHVIですね。
API　SPの中にも部分合成油の物はありますが、3年間無料なのでSNの安いものを使用していると思う。
契約内容次第ですね。
別料金を払うからもっといいオイルにしてくれとかそういう場合除きます。
それに、オイルフィルター交換の言及がありませんが、フィルター代は必須で純正ではなくカーメーカー第二ブランド（ドライブジョイ、ピットワークなど）や有名社外ブランド（日東、ユニオン、マイクロ、東洋など）ではなくモノタロウの格安品かそれよりも安いものだったり。さらにはオイルフィルター交換作業料も取られるのではないでしょうかね？

とまあ、色々書きましたが、当人さんが良いと思うならそれで良いのでは？
ただし、安いものにはわけがあるという事です。

書込番号：25252052

[なべ339]

追記ですが、同じ条件で9インチ全方位モニターにした場合は171万でした。

書込番号：25252196　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべ339]

コメントありがとうございます。
同じ内容で全方位モニターにして、希望ナンバーもつけて171万円でした。
ナビやＥＴＣなどもプレゼントとしながら、結局取付け工賃が高くて、諸費用が増えている感じですね。

スーパーアルテッツァさんかコメントでよくわかりました。

書込番号：25252200　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

コーティングや前払い整備代に価値観を感じるなら、そんなに割高感は無いような気がするが。

即納だったメリットも有るし。

書込番号：25252202　スマートフォンサイトからの書き込み

[グンタロン]

＞なべ339さん
1月にハスラーXグレード契約しました。
オプション何も無し、希望ナンバーのみで
乗り出し144万円でした。
オプション付けなかった代わりに
ディスプレイオーディオ、ETC、ドラレコ、
シートカバー他諸々20万円分程購入し
全て自分で取り付ける予定です。

そうなんです。まだ納車されてません。
安く購入したと思いますが、
そのぶん納期がかかっております。
スレ主さんが納得して購入されたのであれば
買いだったと思います。

書込番号：25252596　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべ339]

＞ところ天狗さん
安いものには訳がある、まさにその通りでした。
コメントで色々と勉強になりました。オイルなど確認したいと思います。

書込番号：25252755　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべ339]

＞スプーニーシロップさん
＞グンタロンさん
みなさん安く買われていますね！ディーラーが渋かったのは地域差があるのでしょうかね。一軒目は忙しそうでまともな対応もなく、２軒目は未使用車店での新車割引の見積もりを説明しても、「うちはオプション付きの限界でも5〜6万です」って感じでした。
皆さんがおっしゃる通り本人が納得できるかが、重要ですね。
ありがとうございます。

書込番号：25252764　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべ339]

文字化けしてました(^_^;)
５万から６万が限界と言われました

書込番号：25253014　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

思い出しました、値引き3万円、オプション3万円引きだったです。

書込番号：25253158　スマートフォンサイトからの書き込み

オートドアロックの有無

[コジ３]

スマートフォン連携ナビゲーションの取扱説明書(スズキ車共通)を見ていたら、
車両カスタマイズ設定で、オートロック(アンロック)機能の設定項目があるようなのですが
現行ハスラーにもオートロック(アンロック)機能はあるのでしょうか？

書込番号：24710375

[funaさん]

＞コジ３さん

取説に書いてないので、ないのでは？

書込番号：24710724

[夢の窓]

＞コジ３さん

MR52Sに乗っています。
取説には思わせぶりに記載されていますが、残念ながら現行ハスラーにはその機能はありません。

オートロックは是非欲しい機能でしたので、後付けで（株）エンラージ商事の自動ドアロックキットを取付けました。カプラーオンで簡単取付けでき、機能には満足しています。

書込番号：24710768

[コジ３]

＞夢の窓さん
＞funaさんさん
ありがとうございました。

書込番号：24710788

[kunisouk]

ハスラーMR52S対応の車速連動ロックの型番教えてくれませんか？

書込番号：25239042　スマートフォンサイトからの書き込み