スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

ハスラー リアのドラレコ

[ラウンドワンtt]

ハスラーの購入を検討していますが、
スズキ純正でリアのドラレコをつけた場合、配線の見栄えが気になります。
もし、純正でリアのドラレコをつけられている方いらっしゃいましたら写真など頂けますと嬉しいです。

ネットでリアのドラレコの写真を見つけましたが、
純正かどうか分からないのですが、純正だとこよような配線でしょうか？

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[dassan]

純正のドラレコは価格が高いわりと性能は並みです。カーショップ、ネットで安くて見栄えのよいものが多数あります❗私はネットでハスラー購入時に視界に影響の無いドラレコをつけました❗一度調べて見たらよいものがあると思います。

書込番号：24304958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラウンドワンtt]

ご返信ありがとうございます。
社外の方がいいものがあるのですね、参考になります。

ただ、できたら純正のドラレコが良いと思っておりまして、純正のリアドラレコを取り付けた場合にどのような見栄えになるのか教えて頂けますと嬉しいです。
また写真のリアドラレコは純正のものになるのか、わかる方がいらっしゃれば教えて頂きたいです

書込番号：24305020　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ラウンドワンttさん

写真の車にはバックドアに内装の内張りが無いので配線の隠しようが無いですね。

書込番号：24305473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラウンドワンtt]

ご回答ありがとうございます。

しゃしの配線は、配線の上にゴムのようなものがしてありますが、純正を取り付けた場合でもこのような取り付け方法になるのでしょうか？
お分かりになればご回答頂けますと嬉しいです。

書込番号：24305528　スマートフォンサイトからの書き込み

[suusshu]

ハスラーはリヤゲートの上部（ガラスの上部分）にメクラ蓋が有るので
そこに配線を通してガラス出してあります。

そのせいなのか、センターには着てません。

納車整備の場所によっては取り付け方が違うかもです。
家のは相良（静岡）の納整センターです。

書込番号：24306340

[カラカラカラ]

スズキのアクセサーカタログに図解されています。

https://www.suzuki.co.jp/car/accessory/catalog/hustler.html

取り付け位置はある程度は希望を聞いてもらえると思いますが、リアワイパーの作動範囲内につけようとすると選択肢は限られるでしょうね。

書込番号：24306451

[dassan]

スズキアリーナではドラレコに限らずユーザーの希望通りのサービスは無理だと思います。ネット、カーショップにご相談された方がよいと思います。純正にこだわるメリットはないと思います。

書込番号：24306469　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランチはこだわる]

うちのハスラーのドライブレコーダーは純正ではありません。(コムテック)だからスレ違いならごめんなさい。
真ん中にカメラを付けるなら配線が一部露出になります。内張りが無いから仕方ありません。
真ん中に付けなくてもいいなら露出配線は最小限に出来ると思います。
純正はバックガラス運転席側の上部に取り付けとカタログに記されてました。(ご確認ください)
うちのハスラーはメクラキャップから出して取り付けています。
写真はバックドアを開けてところと閉めてリヤシートから撮影してます。
カーショップで付けました。
参考になるかな？

書込番号：24313832　スマートフォンサイトからの書き込み

Jスタイルについて

[CX-MAN]

Jスタイルについてお聞きしたいのですが、ルーフレール無しにする事って可能なんですかね？よろしくお願いいたします。

書込番号：24230350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞CX-MANさん
今の特別仕様車はくっ付いてるから。
嫌なら自分で外しちゃえば良いんじゃないですか？

外して安くしてもらう事は不可だと思いますよ。

書込番号：24230397　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

CX-MANさん

ルーフレールは下記からJ STYLEの主要諸元表・主要装備表をダウンロードすれば記載されていますが、J STYLEの特別装備です。

https://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/detail/index.html

又、この主要諸元表・主要装備表にルーフレールレスを選択出来るとの記載はありません。

以上の事からルーフレールレスのJ STYLEを購入する事は出来ません。

書込番号：24230505

マイナーチェンジの時期について

[aiyuma]

よくできた車ですが、しいて不満点をあげると電気ブレーキでないことと、それがゆえにACCが全車速対応になっていないことです。
マイナーチェンジで改善されればと思うのですが、そのマイナーチェンジはいつ頃になるでしょうかね？
噂でもいいので御存知の方がおられましたらお願いしたいと思います。

書込番号：24086785

[スーパーアルテッツァ]

aiyumaさん

先代モデルの販売開始時期、改良時期及び現行モデルの販売開始時期は下記の通りです。

・2014年1月初代ハスラー販売開始

・2015年12月一部改良（下記のようにデュアルカメラブレーキサポート搭載等の改良）

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1207/index.html

・2019年12月二代目ハスラー販売開始

これなら今年末から来年初め頃に現行型ハスラーの改良モデルが出るのかもしれませんね。

書込番号：24086817

[私はたぶん3人目だと思うから]

電動ブレーキは採用してないけど、全車速対応はしてるでしょ。

停止後2秒しか保持しないだけで、それくらい自分でブレーキ踏みなさいな。

フルモデルチェンジするまで採用されないに1票。

書込番号：24086889

[北に住んでいます]

MCしたからといって、希望の機能が搭載されるとは限らないです。

書込番号：24086902

[baby_star2015]

アダプティブクルーズコントロール はEPBの装備がなくても全車速対応が可能です。まさにこのハスラーは対応しています。
アダプティブクルーズコントロールを理解できてないのだと思われます。

書込番号：24086969

[hirotajam]

＞aiyumaさん
スレ主さんがおっしゃりたいのが、電動パーキングブレーキ+ブレーキホールドにならないか？ということと理解すると、恐らく現行ハスラーのマイナーチェンジで装備される可能性は低いと推測します。

理由はスズキ車に現状装備されている車種がないこと、装備されるとすればワゴンR・スイフトなどのフルモデルチェンジが先になる、と考えられるためです。

ハスラーの対抗車であるダイハツ・タフトに装備されていることを考えるとハスラーにも装備してほしいと考えるのは自然だと思いますが、、、。

書込番号：24087211　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

マイチェン後のN-BOXにも電動Pは採用してません。便利さを追求した車すら無理だったので軽四規格には高い壁があるのでしょう。

価格を抑えたハスラーでは可能性の問題ですが極めて低いと考えるのが妥当です。避けて通れない装備なので淡い期待を持って待つのもあり？

書込番号：24087274　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞aiyumaさん

現状では電動パーキングブレーキは、リアがディスクブレーキのクルマがほとんどです。

リアがドラムブレーキの軽自動車やコンパクトカーは、電動パーキングブレーキが開発されて間もないのでコスト面やトラブル面が解消されれば搭載される車種も増えていくと思われます。
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/06/29/336046.amp.html

書込番号：24087632　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

皆さん、どうもありがとうございます。

全車速追従は対応しているということなので、電動ブレーキ＆ブレーキホールドの方ですね。
不要という方もおられますが、これをある程度使いこなすと楽ちんで便利なので大半の方は次の車にも付けたいと希望するそうです。

なので今後はどんどん広まる機能だと思うので、せっかく新車買うならついていた方がいいと思いマイナーチェンジでの採用を願っていました。

ですが皆さんの話ですとマイナーチェンジでは採用されない可能性が大きいようですね。

書込番号：24088432

[ヒゲ爺々]

確かに、電動ブレーキングホールドが装備されていると非常に運転が楽になります。
私の車は購入6年になりますが、装備されていて 特に街中での運転は快適です。
今回妻の軽自動車の更新を検討していて、HONDA・ダイハツの一部軽自動車には標準装備になっているのを知りました。
当初、妻にはハスラーを推奨してましたが、今はダイハツ タフト推しです。でもデザインはハスラーが私好みだし・・・迷ってます。
電動ブレーキングホールドの良さは、乗ったものしか理解できないかもしれませんが、最高ですヨ❣

書込番号：24125712

ハスラーjスタイル

[brick43]

来週ハスラーjスタイル納車予定ですが
ルーフキャリアの購入を考えています。
inno ina520を買いたいです。製品の幅が140cmで車両の幅は1475mmだと思いますが装着可能ですか？
法律的に問題ないですか？

書込番号：24056587　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞brick43さん

取付は可能でしょう。
ただ決まりがあります。注意しましょう。

日本の道交法では積載物のはみ出しについて施行規則で規定されており、「長さは10分の1、高さ3.8m（軽は2.5m）、幅は越えないこと」となっています。たとえば軽自動車は全長3.4mですから前方か後方にはみ出すことのできる長さは34cmです。
幅にいたっては1.48mですから、リアキャリアに1.48mを超えるロードバイクを左右にはみ出すように積載することはできないことになります。
https://www.automesseweb.jp/2020/08/27/466401

注意して荷物をのせましょうね。

書込番号：24056714

[brick43]

ルーフキャリアに物を適材する際に
気をつける必要があることですね。
丁寧なご回答ありがとうございます。

書込番号：24056916　スマートフォンサイトからの書き込み

[こつこつマシン]

もう納車されました？
Jスタイルはルーフレールがついています。これはキャリアをつけるためのものではないので、強度はどうでしょうか？
適応表は不可になっていませんか？
私も今月末納車予定ですので、キャリアには興味がありますので、もし取り付けることができたらおしえてください。
＞brick43さん

書込番号：24076511

[鹿の目]

ルーフレールなのでキャリア取り付けるようではないとはどういう意味ですか？
メーカー純正OPでも設定されているようですが。

書込番号：24110771

「ピッ！」という警告音？しませんか？

[barusanti]

走行中、突然「ピッ！」と鳴るんですけど
何でしょう？


何かの誤作動でしょうか？

書込番号：18303669

[１っちゃんねる]

ディーラーに聞くことだよ。
早急に！

書込番号：18303697

[一番星星桃次郎]

センサーとか安全装備関係じゃないですか。

再現できるならディーラーへすぐにGO

です。

書込番号：18303903　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

アイドリングストップの再始動音とは違う音ですか？
アイドリングストップがブレーキを弱めた以外の理由で解除される時にピーってなりますよ。

書込番号：18304236　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

外気温が0度以下(凍結路注意？)になるとなりませんか？

スズキの車は乗った事ないのですが、他メーカーの車であったので、
違っていたらスイマセン。

書込番号：18304556　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

アイドリングストップが解除される時の警告音じゃないですか．しょっちゅう鳴ってますよ．

インジケーターに解除理由が表示されると思います（デフォルトの設定を変更していなければ）．

書込番号：18305258

[マイペェジ]

楽ナビですか？

書込番号：18305280

[barusanti]

皆さん色々情報ありがとうございます。
鳴る頻度が一回乗って一度出るか出ないかくらいなので
デーラーでもわからないかと。

外気温は11月から出ていましたので関係ないと思います。
ナビはアルパインの社外品です。
アイドリングストップの関係かもしれません、観察してみます。

パナソニック　ETC
コムテック　ドラレコ
アルパイン　ナビ
ユピテル　　エンスタ　
を取り付けているのでその関係でしょうか？
しばらく様子を見ます。

書込番号：18306351

[にゃんこぶーすと]

ユピテル　エンスタ
http://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/es_faq.html#13
Q13じゃないかな？　
対応策はユピテルに聞くしかない。

あとはETCはブザータイプはエンジン始動時ピープ音するよ、
始動時ではないので違うか、
車のブザー音はマニュアルに書いてあるので見てください、
ディーラーがわからないので社外品の可能性が大きそうですね。

書込番号：18307608

[barusanti]

＞にゃんこぶーすとさん

ありがとうございます。
音質はサイドブレーキや半ドアの時などの警告音と
同質の音なので、車（ハスラーちゃん）から出ている
のは間違いなさそうです。
確認しましたが、エンスタの音とは明らかに違いました。

しばらく様子を見ます。
それにしても、色々なシュチュエーションで警告音が
鳴るので、何を言っているのか理解できません。
いちいち取説出して確認するのも何ですし（笑）

書込番号：18312255

[１っちゃんねる]

順番が間違ってると思うのは私だけ？

まず、
取説確認
で、
ディーラーさん確認
で、
ここ

やろ

書込番号：18312376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたんたん]

ドラレコはどうなのでしょうね？
レーダー着けていると反応してよく鳴りますね。

書込番号：18316817　スマートフォンサイトからの書き込み

[長太]

私はジムニーjb64を購入したのですが、走行中に車が段差などで大きく揺れた折にピッと一回鳴ります。何なんでしょうね!
楽ナビも走行中にボーンボーンとしょっちゅう鳴るので調べたら一旦停止があるところで鳴っていたようで、解除すれば止まりましたが、今回のは車本体からの音なので少し気になっております。

書込番号：24109211　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞長太さん

>走行中に車が段差などで大きく揺れた折にピッと一回鳴ります。何なんでしょうね!

普通にドラレコの衝撃検知記録の音じゃないのですか？

書込番号：24109921　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞barusantiさん

私もドラレコに１票

衝撃感知のときや通常時の録画時などに突然ピッとなることがあります。
初期不具合の場合もあります。

一度ドラレコあたりに耳を少しだけ傾けてみてください。（運転に支障がない程度に）
おかしければ、購入した店舗に相談してみましょう

書込番号：24109947

ハスラーの値引きは？

[3744]

ハスラーのGグレード、ツートンの購入を検討しています。マットやナビは自分で購入し取り付け予定です。オプション無しで本体値引きはどれくらいでしょうか？

書込番号：24022408　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000607174/

たぶん、よくて10万のようです。あとはお店との交渉しだいじゃないですかね〜。
まぁ、ターボ車だったら15万くらい行きそうには思いますが、、、、

ところでジムニーの納車待ちだったと思いますが、ハスラーも買うのですか？

書込番号：24022631

[3744]

ジムニーは色々ありましてキャンセルしました。そしてハスラーにするか検討中です。

書込番号：24022844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっち21]

＞3744さん

今年の1月、近くのディーラーのお年玉セールの際に商談した際、7万円引きぐらいでした。
値引きが少ないので、色々と競合させましたが、あまり値引き額は変わらず、
結局、マツダ版のハスラー（フレアクロスオーバー）を10万円超えの値引きで購入しました。

前車の時（ワゴンR vs フレア）も同様でしたが、スズキよりマツダの方が値引きが良いように思います。

書込番号：24031162

[Womanlike]

KIMONOSTEREOさんのおっしゃる通りと思います。２月のスレが参考になると思いますが
本体からの値引き7万、オプションを選べばそこから３万の値引きで計１０万円近辺が相場のようです。
マツダ系のデーラーで買うのも一つの方法かとも思いますが（値引き１２，３万位）見積もりをとったら、
大手スズキデーラーも支払い総額はあまり変わりませんでした、それでスズキデーラーで購入しました。

少し分かりにくいかも知れませんが、値引き額よりも総支払額を比べる方が良いと思います。
大手スズキデーラー同士の比較では数千円の違いでしたが、私の知っているマツダ系のデーラーは、
値引きは大きかったのですが検査登録の金額が大きく、最終的な支払額は幾らも変わりませんでした。
そのようなことから、大手スズキデーラーで購入しています。
参考になると良いのですが・・・。

書込番号：24069788

[3744]

コメントくださった皆さんありがとうございました。やはり10万以上の値引きは厳しいようですね。未使用車も視野にいれて検討していきたいと思います。最近タフトも気になってきたので両方の見積もりをとってみます。

書込番号：24069801　スマートフォンサイトからの書き込み