『新製品の方が安いとは！そりゃ無いぜ！』のクチコミ掲示板

[HIGEZORIKING]

EX20Cの発売には間に合わないくらいの直前に、旧タイプに相当するPZ-XCをフィットRS(GE8)用に購入しました。
普通は旧タイプが値引きされてお値打ち価格になり、新製品にモデルチェンジして多少値上げされるのが通例ですが、EX20Cの場合、逆に価格帯その物が旧PZ-XCよりも値下げされてお値打ち価格になっています。
多分、どちらもコンパクトカー向け製品ですから、価格に厳しいユーザーが余り拘らない部分のスペックを見直すとか、中国工場製に切り替えるとかして、値下げを実現しているのでしょう。
とにかく、高い価格帯の旧PZ-XCをつかまされた身には悔やまれるところですね。

書込番号：17340686　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ブリヂストンの説明ではEX20CはPZ-XCよりも格下となっており、この事が価格に反映されているのでしょう。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/index.html

書込番号：17340928

[マッドスピード]

旧PZ-XCはPlays PZ-XCを言うのかな？もしECOPIA PZ-XCの事を言っているのならECOPIA EX20Cの方が安いのは当たり前です。EX20Cは現ラインナップの中間グレードであるから、ECOPIA PZ-XCはEX20Cより上のグレードなのでいくら新製品であるEX20Cとは言えPZ-XCより高くはできませんので、PZ-XCより安いのが正解です。

書込番号：17340984　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

エコピアPZ-XCはレグノやポテンザに次ぐ、プレイズPZ-XCやエコピアEP100の後継製品で、
準プレミアムタイヤやコンフォートタイヤと呼ばれています。

エコピアEX20は、前モデルのエコピアEX10やBスタイルEXと同じスタンダードタイヤで
エコピアPZ-XCより安くて当たり前です。NEXTRYやSneakerやスタンダードの下の
ベーシックタイヤと呼んでいます。

書込番号：17346335

[HIGEZORIKING]

皆様のツッコミの雨あられを受けて、考え直して見ると、交換した後は以前のタイヤと比較してアクセル解放時のコースティングの具合から転がり抵抗の少なさが実感されるのはエコタイヤとして当然としても、乗り心地や静粛性までが格段に改善されましたので、格上で準プレミアムクラスのタイヤだから価格帯が高くて当然と言うのも納得するしかないですね。
ツッコミを受けたと言っても、買った事を悔やむことは無いと言うアドバイスなので、ありがたいくらいです。

書込番号：17346480　スマートフォンサイトからの書き込み