『ANAの機体工場見学』のクチコミ掲示板

[カール・ス・モンキー]

ANAの機体工場見学に行ってきました。撮影した写真を
インターネットに公開してもＯＫと連絡を受けましたので
載せてみます。

レンズは全て「DT 16-80mm F3.5-4.5 ZA」です。

妻が行きたいと言ったので行ってきたのですが、
楽しかったです！普段は見ることができない角度から
飛行機を見ることができました。

整備の関係であんまり近くまで寄ることができなかった
のが少し残念でしたけど。。。

書込番号：18691825

[けーぞー＠自宅]

ほほー、そんなANA場があったのですね。
私は３枚目が好きです。

# 私は２枚目と良く言われますが、、、

航空機は鉄の塊ではなく、燃料タンクに羽根を生やした乗物という説がありますね。
広島県人としてはちょっと複雑なタイミングですが、
最後の最後は管制官ではなく、パイロットと整備士を信じたいものです。

書込番号：18692082

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ｶｰﾙ･ｽ･ﾓﾝｷｰさん
４枚目、ええゃん。

書込番号：18692160

[syuziico]

ケーブルテレビのチャンネルで、外国制作の 「メーデー」 のシリーズ番組をよく見てますが、
航空機って、ほんと 些細なことで落ちるもんなんだな・・・・　と 乗るのが怖くなってきます、
もちろん、そんなことは 全フライトの １パーセント以下で、限りなくゼロに近いということは 重々承知はしてますが、、


けーぞー＠自宅さん、
　＞ ほほー、そんなANA場があったのですね。

ナイス♪ です ( ^ー゜）b　　今夜はノッてますねぇ、　いい感じにアルコールが入ってるのかな （笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：18692234

[MWU3]

自称二枚目という方ほど、実は三枚目キャラなのに気付いてなかったりするのですが…(笑)

冗談はさておき、4枚目(ﾟ∇^d)いいですね
サンダーバード2号を思い出しました
これでコンテナ出てきたら、最高です

書込番号：18692539

[しんちゃんののすけ]

＞自称二枚目という方ほど、実は三枚目キャラなのに気付いてなかったりするのですが…(笑)
自分は自称デブですが実は誰が見てもやっぱりデブです。(爆)
＞これでコンテナ出てきたら、最高です
これでキャビンアテンダントさんが出てきたら最高です。(汗)
MWU3 さん、失礼しました。

書込番号：18692567

[MWU3]

↑('∇^d) ﾅｲｽ☆!!

書込番号：18692602

[けーぞー＠自宅]

Ａマウントに限らず、
新ボディ、新レンズを買ったら出不精が治った。
デブ症までも改善の兆しがあるって人は多いかと。

本当に二枚目な人は自身をわざわざそう呼ばない。
これは関西人でなくともわかるでしょう。

それにしても良いレンズを選ばれましたね。
端から端までキチンと収まっています。
私も行ってみたいと見学会申込み先を思わずググってしまいました。

書込番号：18692687　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムワン]

僕は一昨年の夏に行きましたよー。

と思ったらＪＡＬでした。
工場見学の後のシミュレーションです、長女の顔が写ってないのを選びました。

出張族の時はＡＮＡばかり使ってました。
ＪＡＬしかない時は少し離れた空港選んだり。
マイル貯めるために苦労しました。

書込番号：18692916

[7で始まる]

カール・ス・モンキーさん、こんばんは。

ぼくも以前行きました。半年待ちで。
飛行機のチビストラップ貰いました。

書込番号：18694610　スマートフォンサイトからの書き込み

[カール・ス・モンキー]

けーぞー＠自宅さん

私も妻に言われるまでは存在を知らなかったです。
ANAは平日のみなので、行くのが難しいんですよね。

ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん

ありがとうございます。私もお気に入りの１枚です。

syuziicoさん

最近、飛行機事故が多い気がしますしね。。。

MWU3さん

この足場は飛行機の形に合わせて自動で動く
らしいです。動いてるところが見られたら、
感動したかもしれません。

しんちゃんののすけさん

CAさんが出てきたら、そっちにばっかり
目が行ってしまうかもしれませんね(笑)

トムワンさん

JALではそんな体験もできるんですね。
JALも機会があれば行ってみたいです。

7で始まるさん

予約がいっぱいですごいですよね。
たまたま空いていた日を予約して、
有休使って行ってきました！

書込番号：18694962

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

カール・ス・モンキーさん
おう。

書込番号：18695160　スマートフォンサイトからの書き込み

[けーぞー＠自宅]

自信を持って整備風景を見せれるなんて良いことだと思います。
空の安全運転を望みます。
でも、事故を契機に安全性が高まったのも事実なんですよね。

ベテラン機長が手順書を無視してAPUをオンにしたから全員の人命が救われた
「USエアウェイズ1549便不時着水事故（ハドソン川の奇跡）」もあれば、
新米（副）パイロットだったから手順書通りにきっちりこなして人命が救われた
「ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故」もケースもあるんだけど。。。

事故や失敗の原因をしっかりと追及する、同じ過ちは繰り返さないという姿勢を
ぜひ見習いたいものです。
世間には「不適切な書き込みを削除して」無かったことにするという掲示板もあるそうです。
反省して欲しい人はいつまでたっても反省しない一因かと思います。

書込番号：18695204