NXの新車
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| NX 2021年モデル | 6193件 |  |
| NX 2014年モデル | 1809件 | |
| NX（モデル指定なし） | 3048件 | |
このページのスレッド一覧（全932スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 補機バッテリーの状態確認をおすすめします |
17 | 18 | 2026年8月26日 10:09 |
 TRDエアロダイナミクスミラーカバー |
10 | 5 | 2026年8月20日 21:39 |
| TRDエアロ |
67 | 32 | 2026年8月14日 22:30 |
| 先月までのNX350Hの登録台数 |
5 | 1 | 2026年8月7日 08:08 |
 標準オーディオのダッシュボードスピーカー交換おすすめです |
6 | 0 | 2026年8月1日 21:12 |
| 初のタイヤ交換について |
63 | 20 | 2026年7月20日 01:21 |
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自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
新品バッテリーに交換してから10ヶ月、12.58Vから回復できなくなりました。
オプティメイトの普通充電では状況変らず、つなぎっぱなしで回復充電（13.35Vのパルス波）を実施して12.85V復帰しました。
月経過というより夏の暑さでこの時期バッテリーが厳しくなるみたいです、補機バッテリーの状態確認をおすすめします。
1点
>月経過というより夏の暑さでこの時期バッテリーが厳しくなるみたいです、補機バッテリーの状態確認を
バッテリーの個体差ではないですか？
夏の暑さより、冬の厳しい寒さの方がバッテリーには苛酷なのでは、鉛バッテリーなら特に。
書込番号：26538730 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
12V PBバッテリーで12.58Vもあれば健康そのもの、と思うけど。
充電間際ならもっと高い事もあるけど。
書込番号：26538753
5点
＞ナイトエンジェルさん
交換バッテリーはパナソニックのカオスです。MYディラーはこちらの方が寿命伸びるのでお勧めとのこと。
冬も電圧変動ありましたが夏も温度の変化で電圧変動があります。
指摘のとおり、冬の方がダメージ大きく電圧維持は厳しくなるのではと思っていますが、交換時期が冬の終わりだったので確認は
今度の冬です。
書込番号：26538876
1点
＞奈良のZXさん
2〜3年で交換といわれていますが1日の使用時間が少ないので2年割り込みでの交換となりました。
次は3年目標で電圧低下をどこまで抑えて延命できるかと考えております。
バッテリーは高価、ディラーに1日預けてオプティメイトつないで復活させる手間をかける価値あるのではと思います。
書込番号：26538879
0点
運転頻度はどれくらいでしょうか。電圧だけで判断できないので困難ですね。青空駐車ですか。
書込番号：26538894
2点
>冬の方がダメージ大きく電圧維持は厳しくなるのではと思っていますが、交換時期が冬の終わりだったので確認は
今度の冬です。
僕は前車は交換時期が真冬だったので、バッテリーが4年目に入るか入らないかで、寒い朝に突然死(突然上がり)しました。
で、現車は5月納車で、すでに４年３ヶ月経ちましたが、連日の暑さでバッテリーは上がる気配が有りません。
多分冬だったら、とっくに上がっていると思います。
とはいえ寿命末期には近いはずなので、交換用にボッシュバッテリーを購入したので、近々に交換します。
いつもバッテリー買ったら即交換だったけど、今回は、たっぷり補充電してから交換するつもりです。
書込番号：26538922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3年で交換するのは勿体ない。
充電器があるなら定期的に補充電すれば倍近く使えます。
実際、セカンドカーに使ってるカオスは10年目です（年間1000km前後しか走らんけど）。
書込番号：26538967
0点
＞12.58Vから回復できなくなりました。
バッテリーの規格は1セル約2.1V×6セル＝約12.6Vです。
導線抵抗や気温、バッテリー液温など、諸々を考慮すると、全く問題ない数値かと思います。
バッテリーは夏の温度上昇でダメージを受け（でも気温が高いため放電能力はそこそこにあって）、冬の放電能力低下でバッテリー上がりが起こるというイメージですね。
私が使用している車のバッテリーは6〜7年で交換というサイクルです。（補充電込み、CCA＋内部抵抗値で交換を判断しています。）
書込番号：26539000
2点
＞kp71さん
Berry Berryさんの書込みに完全同意します。
12.58V以上にならないだけで、上がってしまって始動できなくなったわけではないですよね？
書込番号：26539026
0点
＞ナイトエンジェルさん
すみません、朝寝ぼけて的外れな回答しました。冬越していました。
使い方の問題です。私の場合、冬の方がウインタースポーツで2週間に一回は山にいくので平日の充電不足分カバー、
夏苦手なのでエアコンの部屋からでたくないでカバーできないです。
バッテリーはディラー交換ですが最初から12.8Vありました。
問題多く交換が多いので常備しているがいれてもすぐでてしまうとのこと、そのため電圧がほとんど低下していなかった様です。
書込番号：26539192
0点
＞kp71さん
ああ、そう言うことなんですね、了解です。
因みに、新規スレ立てましたが、本日バッテリー交換を行いました。
書込番号：26539193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞パー４さん
青空駐車です。
私の場合運転頻度というよりも1日の使用時間が問題、片道5分なのでキー感知⇒ドア解錠⇒HV起動で使った電圧が
復帰できない。ライト点灯や暖冷房でマイナスのでる場合があるのが問題です。
電圧を高めておかないと週末にはやばいということになりかねない使用です。
書込番号：26539194
1点
＞BREWHEARTさん
最初の失敗を受けて 今回は電圧モニターとオプティメイトで延命を目指して管理していきたいと思っています。
3年は車検まで持って欲しいの思いですが車検代で30万にバッテリー代がのるのはきついもっともってくれると嬉しいです。
カオスの実力にも期待したいです。
書込番号：26539203
1点
＞Berry Berryさん
＞1701Fさん
私の使い方だと日々の使い方では電圧は下がる一方です。週末遠出か充電でカバーが必要。
起動停止してしばらくたってから状態チェックで電圧が下がり、その後、少しづつ朝まで電圧が下がる。更に時折、謎の電圧
低下があります（夜中の3時何してるの？）
経年劣化で徐々に電圧の下がることも考慮すると電圧の高い状態を可能な限り維持と考えています。
書込番号：26539205
1点
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|---|
12V PBバッテリー用ソーラーチャージャー |
スレ主さん、今晩は
夏場はあまり乗らない、色んな電子機器が付いた今のは止めていたもバッテリーの電気を消費します。
ソーラーチャージャーなんかを取り付ければどうなんだろうか
私は使ったことなないので良し悪しは分かりませんが
バッテーリー受電機のメーカーから出ている商品（添付写真）もありますし
書込番号：26539206
1点
＞奈良のZXさん
販売店の話ですと12Vを切ると再起動できなくなる可能性があるとのことなので12V近くまで劣化が進むようならソーラーパルスで
対応したいと考えています。
（ソーラーパルスにもバッテリー回復機能があるのですがメーカーは推奨しないとのことなので代替えができない）
書込番号：26540079
1点
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|---|
最適化パルス充電 |
最期にもう一度提案内容を書かせて頂きます。
起動不可になった後の対応では12.2Vまでしか回復できない、危険と隣合わせ、早めの延命対応をお勧めします。
1年目でも夏、冬を越すとバッテリー劣化は進みます、点検時にディラーに車を預けてバッテリー復活させてもらうことを
お勧めします。
多くの方はバッテリーヤバいとなってからの対応、充電に2〜4時間、その後 充電テスト（電圧供給を切り電圧を
保持できるか診断）、必要とあれば再度パルス充電（この診断、最適化充電をOptimeteは72時間まで対応する）
朝預けて、一晩つなぎっぱなしで翌朝確認、ここでの診断（電圧）でバッテリー交換となる場合が現状多いみたいです。
※パルス充電（サルフェーション対応）波形添付します。
書込番号：26540096
1点
昔はバッテリーも高かったので、バッテリーが弱ってきたら車から外して(車がメモリーバックアップなんか不要だった)充電器で充電して延命させてたけど、手間隙かけても結局そのうちに上がってしまったものです。
今は、面倒な充電は無しで予防交換も兼ねて定期的(４年程度)に取り替えてしまう方が、個人的には世話がなくて良いですね。
書込番号：26540125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
ミラーカバーを装着されている方にお聞きしたいです。
今回、納車されてから1年半程してからのミラーカバーの装着だったんですが、ミラー自体が段差などで細かくブレる感じになりました。
純正の時は全く気にならなかったのですが、カバーを装着してからは、ミラーが細かく振動する感じです。
特に助手席側。
ミラー自体は、しっかりとハマっており、固定されている感じです、
ミラー自体が重くなったから？とかミラーレンズの爪が甘くなったのか？とか、
微振動なブレなんで我慢しようと思えばできますけど、
気になります。
書込番号：26530597 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ミラー振れないと思っていますが発生する車速、路面などの情報を頂ければ再確認致します。
（当方、350ｈ AWD Fスポーツです）
書込番号：26531914
1点
＞kp71さん
ご返信ありがとうございますm(__)m
同じく350hFスポーツAWD車両です。
先々月になるのですがエアロダイナミクスミラーカバーを装着しました。
下道で30kmから40km以上で少し荒れた舗装路などを走行しますと微振動する感じです。
純正の時は全く気にならなかったんですが、カバーを装着して10分程で違和感を感じてしまいました。
運転席側は大丈夫で、助手席側が微振動する感じです。
ミラー自体は爪に固定はされていると思われます。
書込番号：26532035 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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未舗装ということで河川敷の砂利道を走行しました、比較頂ければと思います。
（左はカメラの重量分不利でしょうか？右と比較すると振れるようですね）
30〜40km/hで走行したものと
足が固い方が厳しいかなと思い、S+モードで発進、40km/hまで加速したときの映像を添付します。
書込番号：26533178
3点
＞kp71さん
わざわざ動画まで丁寧に有り難うございますm(__)m
わずかなんですが微振動で細かくブレるような感じでして、
動画だと、伝わりづらいくらいだと思いました。
先日、高速道を200キロ程の移動をしたのですが、チョット気になる感じでした。
カバー装着時にミラーレンズを外した時に爪が多少甘くなったのかも？とか、カバー分の重量が増したのも、要因になんて思っています。
ノーマルで1年乗ってたから気にし過ぎ？と思い、装着されているお二人にヒヤリングしたところ、気になる1変わらない1でした。
書込番号：26536492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
僅かにぶれる、その通りだと思います。
言われるまで気づきませんでした。スマホの映像をTVに写して大きな画面で見ると映像でもわかります。
右もカメラついていましたね。眩惑機能があるので右の方が重いですね。
ひさし君さんも私も左が悪い、個体差でたまたまの一致でしょうか？
書込番号：26536866
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
納車して半年になります。
NX350hFスポーツなんですが、
TRDのエアロをサイドスカートとリアディフューザーの取付をしようと思いディーラーに依頼したところ
リアディフューザーのみの取付は不可と言われてしまいました。
マフラーとセットでお願いします的な感じで、今回リアディフューザーは見送ろうと思っています。
どなたかリアディフューザー単体で取付た方はいらっしゃいますか？
書込番号：26148473 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この間に12件の返信があります。
２０２３年12月契約、2024年２月にNX納車でした。
前、横、後のTRDエアロを装着（マフラー除く）しました。
その後、６か月点検時に、TRDマフラーのみ追加購入して装着しました。
購入時、エアロも部位単品（例えばリアのみとか）も可能と聞きました。
ちゃんとディーラーに伝えれば良いと思います。
NXと関係ない話になりますが、年次改良後のRXを契約しましたが、
リアTRDのみ装着しました（他社マフラーを付けるため）。
販社カタログではセット販売しか出来ない記述に見えますが、TRDカタログでは単品で部品番号もあり、単品購入可能と判断できます。
このことを告げ、マフラーなしでディフィーザーを注文出来ました（全く問題ないとのことでした）。
ご参考まで。
書込番号：26149430
5点
＞がま磯NXさん
詳細有り難うございます。
頑張って伝えてみます、他社マフラーを購入予定でして、
上手いこと伝えられるか不安ですが、TRDに問い合わせたら可能と言ってました。
チョット戦意喪失してます、、、
書込番号：26149571 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ひさし君さん
他社マフラー装着の投稿を楽しみにしています。
地元県のガソリン+TRDマフラーは音が抑えられすぎてもの足りないものの（峠道でエンジン回転をあげると違うのかもしれませんが試乗は市街地でした）、旧型より静かなので廻りに迷惑かからないと思ったのですが。
埼玉まで行ってTRDマフラー装着の350ｈ+AWDを試乗、アイドリングは静かなのに市街地走行では音がこもりまくって最悪でした。ハイブリッドには向かないと考え、今はマフラー外しのTRDフルエアロ仕様にしています。
MYディラーは社外品つけたら出禁と言っており、社外品装着車が入庫することはありません。旧型と違い、マフラーが離れすぎて一体感が感じられないTRDマフラー、見た目、走っての感想、期待しています。
書込番号：26150247
5点
＞kp71さん
マフラーですがエクスアートにしようと思っています、
TRDもカッコ良いんですが、
エクスアートのほうがバンパーに寄りに上がって隙間が気にならないし出口が楕円型でチタン焼きも選べ見た目も好みですし、
テールエンドをスライド調整できますし
あとバック駐車の縁石ヒットのリスクを減らしたいんで
まずはTRDディフューザー単体で取付許可をもらわかいとです。
書込番号：26151548 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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こんにちは。350hFスポーツですが、普通に発注して単体で出来ますよ。私も無塗装樹脂が気になりリアとフロントにTRDのエアロブラックエディションを納車時に付いてるように発注かけました。サイドスカートのみホワイトノーヴァにしたかったのでイメージしやすく単体で発注かけ、1ヶ月点検でホワイトのサイドスカート付けました。カッコいいです。
なので全然単体で発注かけれますよ。担当の方が詳しくかいのでは？？
書込番号：26154355 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞350hAWDさん
ご報告有り難うございます。
TRDマフラーは無しでしたか？
リアディフューザーTRDマフラー無しでも取付できるはずです！
TRDフルエアロ希望なのに、リアだけ取付できないなんて、
とりあえずマフラーはノーマルでフルエアロにしたいです！
書込番号：26154886 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞350hAWDさん
おー、なるほど、
フロントとリアはブラックエディションで、サイドが同色とは！カッコ良い。
自分はグラファイトブラックなんで、その技が使えません、、、
書込番号：26154899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マフラーは一旦無しにしましたよー。エクスアートさんの奴も良さそうなんで思案中です。他人の車見ながら検討中です。
書込番号：26155467 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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ありがとうございます。グラファイトブラックだと、ブラックエディション１択ですね！真っ黒なNXもカッコいいですよねー。ホワイトノーヴァだと結構選択肢あって楽しくてめちゃ悩んで決めましたー
書込番号：26155472 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞4児のと〜ちゃんさん
マイDからTRDに問い合わせてもらい、無事にディフューザーの取付をしてもらえそうです。
お騒がせしました。
書込番号：26157164 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バニラ0525さん
お調べしてもらい有り難うございました、
マイDからTRDに問い合わせしてもらいリアディフューザーの発注してもらいます。
書込番号：26157169 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞がま磯NXさん
おっしゃるとおり、マイDからTRDに問い合わせをしてもらい、リアディフューザー単品で発注をしてもらえるようになりなました。
有り難うございました。
書込番号：26157174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞350hAWDさん
マイDからTRDに問い合わせしてもらい、マフラー無しでも発注可能だそうです。
カラーですが実は２択なんです、、、
グラファイトブラックかブラックエディションか、、、
ここに来て、悩んでます、
TRDエアロ、ホワイトノーヴァとグラファイトブラックとブラックエディションの3色有るんです。
書込番号：26157179 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あ、そうなんですねー。グラファイトブラック塗装だと無塗装素地からだから塗装料金かかりそうですね。どちらでも似合いそうです👍
書込番号：26157193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞350hAWDさん
それがグラファイトブラック、ホワイトノーヴァと同じ金額なんです。
書込番号：26157272 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞350hAWDさん
写真に、色々と有り難うございましたm(__)m
先日Myディーラーに注文入れました。
今回、サイドスカートとリアディフューザー、
色はグラファイトブラックにしました。
次回、フロントとミラーです。
書込番号：26160935 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
発注出来て良かったです。Fスポだとエアロ付けると迫力増すし、本当に良いですよね。良きカーライフを。
書込番号：26163157 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞350hAWDさん
貴重なご意見有り難うございました。
今日からディーラーにエアロ取付で入庫しました。
外したノーマルバンパーなどは、どうされましたか？
処分してもらうか、持ち帰るか、なんですが、
持ち帰っても邪魔ですし、戻す事も無いでしょうし、
書込番号：26172360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
遅れました。私は何も聞かれませんでした(笑)。ただ中には元に戻したい人や傷つけて安く購入したい人がいると思うので、メルカリ等で売りに出しても売れると思いますよ。私は聞かれてたら絶対持ち帰ってました(笑)。
書込番号：26193926 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kp71さん
1年越しでマフラー交換しました。
1年点検の時にDメカニックに交換の許可を何となくですがOKをもらいました。
昨年末にエクスアートからシルキーサウンドという商品が発売されていて、これしか無いと思い購入をしました。
室内は言われなければわからない位、静か！
室外は低音サウンドが控えめに響く感じで、近所迷惑や批判をかうような事はなさそうです。
書込番号：26532958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
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2026年6月登録台数 |
デマ情報も飛び交っているようなので最新の登録台数推移を作成したので参考下さい。
もう一つの理由は新型ES、ケンタッキー工場での生産を止めて日本で作ったものを輸出するの報道、その影響は？
NX350Hに影響は今のところないみたいです、RX５００H、RX350の台数が落ちているのでRX側で対応でしょうか？
5点
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2026年7月登録台数 |
おはようございます、７月の登録情報がでたのでデーターを更新します。
年次変更待ちの方も多いようですね、直近2年のNX350ｈ登録台数は以下のとおりです参考下さい。
2024年 17460台、2025年 20249台
書込番号：26528171
0点
2023年式の450h バージョンL（パフォダン装着）に乗ってます。
今回KICKERのダッシュボード&センタースピーカーセット KSC3504を自分で交換取り付けしたのですが、満足度が高かったので紹介させていただきます。
プレミアムサウンドシステム（標準オーディオ）は酷くはないのですが、今一つ物足りなさを感じていたので、どうしたものかと思っていました。
以前乗っていた10系の標準オーディオの印象と比べて、クリア感というか音の分解能というか艶感みたいなものがビミョーに足りないと感じたんですね。
そこでネットで見つけた、KICKERのダッシュボード&センタースピーカーセット KSC3504 に交換してみました。
自分でポン付けできるというのが決め手でした。
交換後の印象としては
・音がクリアになった（艶感ある）
・なぜか低音も強くなりクリアに（中高域の改善かと思っていたのですが、何故か低音のモヤモヤも無くなりました）
標準オーディオで低音＋1にしていたのですが、0で十分な感じ
・サラウンドOFFの方が良い音になった
交換前はOFFだと音がもっさりしてたのでONにして響かせた方がましに聞こえたのですが、交換後はONだと音がぼやけちゃうのでOFFにした方がくっきりと透明感のある音になって良い感じです。
なお交換はポン付とはいえ、内装剥がしのヘラと養生用テープ、ネジ穴付きボルトを狭い場所で回すラチェットドライバーは必要です。
あと、カプラに巻く異音防止のクッションテープも巻いた方が良いと思います。
費用も3万円ちょっとですので、コスパ良いと思います。
6点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
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|---|---|
NX乗りの方にご相談があるのですが
タイヤ交換て、もうされた方いらっしゃいますか？
2023年4月に購入してから、今で33000キロ走行しており現在、毎日通勤で往復35キロ使用しています。
今年、初車検を受けてその時に、ディーラーでタイヤ交換は言われませんでしたが、見た目も少しヒビが入ってきて溝も少なく感じています。ただ、次の年次改良かマイナーがあれば乗り換えたいと考えており、あと乗っても2年以内かなぁ…と思っています。
そこで、2年以内にはダメになるであろうタイヤを今のうちにフロント2本だけ交換しようか正直とっても悩んでいます…
因みにレクサス店では交換しません（高すぎて）
NX乗りの方で新車装着からのタイヤ交換をもうされた方はいらっしゃいますか？もし差し支えなければ、どこで（ディーラー・ネット・タイヤショップ・カー用品店など）購入されたのか、大体の金額も教えて下さればありがたいです！
私はネットで購入して持ち込みOKのタイヤショップにて交換を考えております。よろしくお願いします。
書込番号：26503638 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
レクサスには乗っていませんが…
タイヤ交換は4本まとめてされるのが良いと思いますよ。
レクサス乗ってて2本交換って、ちょっとどうなんだろ？と思うのは偏見かもしれませんが、タイヤはケチらず良いものを履きましょう。
ちなみにNXならブリヂストンのALLENZA LX200をお勧めしておきます。
静粛性、乗り心地、グリップ力全てバランスの良いタイヤと思います。(私はミニバンでLX100を愛用してます)
書込番号：26503673
5点
写真を見る限り、まだまだ大丈夫だと思います。
ひび割れもトレッドだけでサイドには入ってないので問題ないと思います。
書込番号：26503705
9点
まーむーたんさん
ＢＳタイヤは値段の割に乗り心地や走行性能がイマイチで摩耗も早いので交換するなら、ミシュランをオススメします。
ネットで買って持ち込みが一番お得です！店舗ならフジが一番オススメです！
書込番号：26503731 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まーむーたんさん
ブリヂストンのアレンザ、私は履いたことないのですが、多くの口コミ読む限り高性能で良いタイヤだと思います。
もっともタイヤ選びはタイヤに何を求めるかで違ってきますので、もっと安いタイヤを所望されるなら違う選択もあります。
ネットで購入して取付店に直送してもらうのが一番リーズナブルですね。タイヤ自体はどこで買っても同じですし。
＞トランスマニア（変圧器愛好家）さん
相変わらずBSをディスってミシュランに誘導しようと必死のようだけど、ダニャンバードさんのコメントの後でそんな書き方したら荒れる原因になるし、主さんも戸惑うだろ！
もう少し考えてコメントしなさいよ。
書込番号：26503900 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞まーむーたんさん
写真を見るとまだ大丈夫。でも、4年（5万キロ）で履き替えをお薦めします。
新車装着タイヤはブリヂストン ALENZA 001、横浜ゴム BluEarth-XT AE61？
新車装着タイヤをご希望ならディーラーへ。そうでなければネット購入、近所の修理工場で履き替え。
今交換するなら、グッドイアーかトーヨーかな？他は高すぎ！
性能的にはコンチネンタルかな？
書込番号：26503931
2点
三角マークのところのスリップサインが面一になったら溝が１．６ｍｍ以下で要交換です。
ひび割れ的には大丈夫ですが、スリップサインを4輪とも確認して交換時期を判断しましょう。
書込番号：26503976
4点
（追記）
＞まーむーたんさん
いまタイヤの前後で磨耗具合に差がありますか？
NXのタイヤは前後同サイズなので、車検時にローテーションされていると思います。
4本のタイヤをうまく使い切るのが一番賢いやり方です。そして交換時には4本替えるのがスマートだと思いますよ。
書込番号：26503991 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ダンニャバードさん
コメントありがとうございます。
新型になるまでの期間だけのつもりで
長くても1年から１年半くらいには新型買える？
と思っているので、前だけ2本でと思っていました。
もう少し長く乗るのなら確かにケチらずおっしゃる通り
4本交換しますが。。
交換するなら今履いているのが、ブリヂストンのアレンザなので同じグレードので考えています
教えてくださってありがとうございました。
書込番号：26504302 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞高い機材ほどむずかしいさん
あら！そうなんですね！！
チャッピーに画像送ったら交換レベルです。
って言われたのとなんか最近、乗り心地も悪くなったような気がして…それならフロント2本だけでも
今のうちに交換しておくほうがいいのかなぁ？と
素人ながらに考えて悩んでいました
まだ大丈夫なのですね。
教えてくださってありがとうございます！
書込番号：26504307 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞トランスマニアさん
昔、値段と口コミで国産の某タイヤにしたのですが、大後悔…皆さん色んな感じ方もあると思いますので、それぞれだと思いますが、とりあえず純正がブリヂストンなのでBS社のアレンザにしようと考えています。
タイヤはフジ！のCMが頭をよぎりました^ ^
ありがとうございました。
書込番号：26504332 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぜんだま〜んさん
コメントありがとうございます！
ブリヂストンのアレンザのLFタイヤを
新車装着で履いていますが、とても良いです！！
BS社のタイヤはやはり静粛性がピカイチで
優れていると思います。
やはり値は張りますが…
最近はネットで購入して、直送が1番安い気がします。
ユーザーが選ぶ時代になりましたねぇ〜^ ^
書込番号：26504336 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞funaさんさん
車検を受けた時にはディーラーでタイヤ交換おすすめにも入ってなかったのになぁ…と不思議に思っていました。でもあと１年前後かな？乗るとして4本交換はさすがに勿体無いなぁ…それなら今のうちにフロントのみでもと思っていました。
純正はブリヂストンのアレンザ001LFTです。
やはり持ち込み交換が今どきなんですね！
コメントありがとうございました。
書込番号：26504347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
スリップサインは赤丸の先にあります。
溝に１．６ｍｍの盛り上がりがあります。
空気圧が高い目で乗ってたり片べりしていたりすると、スリップサインが出る場合があります。
タイヤは命を乗せて走ってるので、ケチらない方が良いです。交換するなら4本とも交換しましょう。
価格コムの最安で相場をしらべ、プリントアウトしてディーラーで交渉もしくはタイヤ館で交渉しましょう。
18インチ？
https://kakaku.com/item/K0000930791/
書込番号：26504486
2点
＞高い機材ほどむずかしいさん
ご丁寧に教えてくださってありがとうございます！
とても分かりやすいのでスクショしました。
タイヤサイズは235/50R20のランフラットなんです。
なので乗り替えまでの１年から1年半のために4本はなぁ…と悩んでいました。タイヤショップで電気屋さんみたいな交渉が出来るんですね！！勉強になります^ ^
書込番号：26504750 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
RFTですね。２０ｲﾝﾁは高いけど４本で１６万〜１８万ぐらいを目指し交渉しましょう。
https://kakaku.com/item/K0001430461/
他社ですが、ディーラーでも秋などタイヤキャンペーン中に交渉すると、ネットに近い金額まで
勉強してもらえます。
レクサスはしてもらえないんですかね？
タイヤ館は、レグノを履いた時、値引き交渉可能でした。
一応タイヤ館オンラインストアはRFTが無くRでも２７万ですが価格コムの相場からは高いので交渉しましょう。
書込番号：26505058
1点
＞高い機材ほどむずかしいさん
4本で１６万はビックリ！！
某高級輸入車を正規ディーラーで購入した友人も、タイヤはディーラーだと高すぎるから
買わないよーと言っていました。
値引き交渉も、まだタイヤ交換をお薦めされていないので、想像してなかったかも。。
秋には点検があるので、チラッと聞いてみます！
色々とご親切にありがとうございました。
書込番号：26506338 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まーむーたんさん…その後、タイヤは交換されたのでしょうか？
私も半年ほど前に同じサイズのタイヤ交換をしました。
タイヤは銘柄にもよりますが、私は30,000km or 30ヶ月での交換を目安にしています。
走行距離と経年劣化の両方から交換を判断されると良いかと思います。
# スポーツタイヤは20,000km or 24ヶ月を目安にしていました。
交換直後にいつも思うことがあります・・・「もっと早く交換すれば良かった！」って。
新品のタイヤは静粛性も増しますし、晴天時や雨天時のグリップ(安心感)も全然変わります。
タイヤしか交換していないのに、"新車に買い換えた"ような乗り心地とビジュアル的な満足感を感じます。
私は現物を調べた上でネット通販で購入し、タイヤ交換専門店(最近は増えました)での交換をしました。
高額な買い物ですので、同じ銘柄のタイヤを数万円でも費用が抑えられたらラッキーですよね。
書込番号：26510136
3点
＞Nozo-minさん
丁寧にコメントくださってるのに、返信が遅くなり申し訳ありませんでした…
タイヤまだ交換してないんです。
次の点検が９月なので行った時に
交換いつ頃すればいいかと、NX新型の話も聞けたらと
思っていました。やはり交換したら乗り心地は劇的に変わるんですね！！確かに30000キロとか決めていると
私のようにウダウダ悩む必要もないし
乗り心地は快適だし、正解だと思います！
あぁ…交換したくなりました！笑
書込番号：26512706 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まーむーたんさん・・・
私の考え方だけをつらつらと書き綴ってしまい申し訳ありませんでした。
よく読んだら、まーむーたんさんもNXのマイチェンモデルの購入検討をしているのですね。
実は私もそうで、ディーラーには既に"買い換え宣言"をしています。
まだ仮予約もできない段階ですので、あくまでも口約束なんですけどね。
マイチェン時期の情報は不確かですが、2026年10月か11月というのが濃厚のようです。
ただし、そこからの納期が早くて年度内？遅いと半年とか1年近く待ちとか？
そう思うと、タイヤ交換は微妙なタイミングになってしまいます。
20インチのタイヤは決して安い買い物ではなく、その資金は次の車両購入費用に回せますしね。
私も写真を見た限りでは切羽詰まった状態ではないと思いますので、やはりディーラーとの相談でしょうか。
マイチェン時期、そこからの納期次第でタイヤ交換の要/不要を決断して良いかと思います。
書込番号：26513857
1点
＞Nozo-minさん
優しいコメントをありがとうございます！
そうなんですよ…新型が今年か来年かと噂だけが
回っていますが、考えたら現行モデルも
注文してから結局1年半近くかかり
（コロナ禍ということも影響して）
次モデルでも注文してから1年は見ておくとして
…となると焦りながらギリギリでタイヤ交換4本！
となるよりは2本早めに交換してのんびり
納期を待つ方がいいかなと思った次第でして…
車検時に予防整備で補機バッテリーは交換しました。
皆さん急がなくても次の点検時に相談で
大丈夫そうと教えてくださったので
よく話を聞いてみようと思います。
９月に新情報入っていますように！！
お互いにまた情報交換しましょー^ ^
書込番号：26516925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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