シャトルの新車
新車価格： 169～277 万円 2015年5月15日発売～2022年11月販売終了
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シャトル 2015年モデル | 4068件 |  |
| シャトル（モデル指定なし） | 2990件 | |
このページのスレッド一覧（全313スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ハイブリッド走行 |
16 | 9 | 2019年10月5日 07:39 |
ハンドルカバーについて |
16 | 6 | 2019年10月3日 12:18 |
| 操作方法 |
13 | 3 | 2019年10月2日 23:29 |
| 【ATF交換につて】シャトルHY 走行4.1km 新車購入3年 |
55 | 17 | 2019年9月30日 07:53 |
| 給油連動 |
16 | 13 | 2019年9月29日 11:02 |
| インパネ（スピードメーター）周辺からチチチチチと言う異音 |
14 | 10 | 2019年9月16日 12:32 |
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初めてのハイブリッドです
走行しててメーターの表示をみたらわかりますが
走行してる感覚やエンジンオンで
今の走行が
①エンジンだけ
②モーターだけ
③エンジン＋モーター
どういう状態かわかりますか？
4点
＞日本茶LOVEさん
取扱説明書の100ページにあるマルチインフォメーションディスプレイで今の走行状態を確認出来る画面に切替ると今の走行状態がどの状態か確認出来ます。
書込番号：22963700 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車から4か月くらいですが、表示を見なくても感覚でわかるようになりました。
意図的に移行させるのにも慣れてきたので、モーター走行の持続時間が伸びています。
しかしいっぽうで、たまにエンジンの吹け上がりが恋しくなるので、わざとモーターに移行させないこともあります。
i-DCDはこういう楽しみ方ができるのがいいですね。
ちなみに、3240km走って生涯燃費は22.6km/Lです。渋滞の多い都市部をよく走るので、こんなもんでしょうね。
書込番号：22963705
4点
ごめんなさい表示は分かるのでしたね。
走行状態で分かるかでしたね。
私はエンジンがかかっていて回転が高い時なら分かる位だと思います。
エンジンなのかエンジン+モーターなのかは表示無しには分からないです。
書込番号：22963706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンジン+モーターは、加速時にいつもよりトルクが盛り上がるときにわかります。
シューンという音を伴う場合もありますが、このモーターアシストは意外と頻繁にかかっているようです。
書込番号：22963707
2点
＞日本茶LOVEさん
勘違いしてましので私の書込みは無視して下さい。
書込番号：22963719 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ほかにいい方法もあるかもしれませんが、速度を目安にすると、
時速30km制限の道は、時速20kmまでモーターで粘り、少し20kmをキープして30kmでモーター巡航。
時速50km制限の道は、50kmあたりまで加速して、アクセルを半クラのようにし、モーターに移行して巡航。
時速80km制限の高速道路は、敢えてモーターに移行しようとせず、パドルシフトで7速に入れて巡航し、たまにモーター移行。
という感じです。
こうやって走ると、渋滞にはまらない限り25～30km/L程度の平均燃費は出ています。
書込番号：22963720
3点
パドルシフトはHYBRID X以上の相違なので念のため。
書込番号：22963751
0点
相違ではなく装備ですね。
書込番号：22963952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞汽車ポッポーさん
まだわからないですね
難しい
半分以上はわかるけど・・・
2,600キロ走って生涯燃費22.8キロです
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
パドルシフトは装備されてるけど全く使わないです
最初に遊びで使っただけ
書込番号：22968303
1点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
今回シャトルハイブリッドを購入して、もうすぐ納車予定です。
格好良い車に乗りたい！と思い、軽自動車からの乗り換えで運転の不安もありますが楽しみが大きいです。
細身のハンドルカバーをつけたいと思っているのですが、初めての購入と言うのもあり、沢山種類があってどれが合うか分かりません。
オートバックスとかで見たらわかるのでしょうか。
ハンドルカバーをつけた方、これがお勧めと言うのがありましたら教えていただけると幸いです。
書込番号：22963111 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
okadonnさん
＞オートバックスとかで見たらわかるのでしょうか。
オートバックス等のカー用品店で相談すれば、 シャト ハイブリッドに合うステアリングカバーを教えてもらえますので、一度カー用品店を訪問して尋ねてみて下さい。
あとは下記のシャトルハイブリッドのステアリングカバーに関するパーツレビューで、実際にシャトルハイブリッド装着されているステアリングカバーが紹介されていますので参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=397&srt=1&trm=0
書込番号：22963135
2点
＞okadonnさん
ハンドルカバーはつけない方が良いと思ってるんですが、このカバーを初めて見たとき、かわいいなって思ってしまいました 笑
YDY（ワィディワィ）テアリングカバー ハンドルカバー キルティング/軽自動車/普通車/兼用/エレガンス/艶やかなる/かわいい/おしゃれ/秋冬 (STYLE 11) https://www.amazon.co.jp/dp/B07SXKGT5W/ref=cm_sw_r_cp_api_i_r-iLDbMWTP816
参考になれば幸いです！
書込番号：22963141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
革ハンドル仕様ならハンドルカバーやめた方がいいよ。
ハンドルカバーってキツだら、せっかくの革がキズ付くよ。
ウレタンハンドルならいいけどね。
書込番号：22963562 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
キツめだから の間違いです。
純正ハンドルは革の手触りのが圧倒的にいいので、しばらく乗ってから考えてもいいと思います。
もしハンドルカバー買うならMサイズ 36cm辺りを買えば良いと思いますよ。
書込番号：22963752 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
購入されたシャトルハイブリッドがXやZグレードでしたら本革ステアリングが標準装備されてますので、そのままの方がいいです。
市販のハンドルカバーには大概注意書きで「表面を痛めたり変色のおそれがあるので本革巻きのステアリングには取り付けしない事」と注意書きかあります。
ハイブリッドの標準グレードでしたらウレタンステアリングなので市販のハンドルカバーを取付けても問題ないでしょう。
値段的に3千円前後ぐらいの商品から好きなものを選べばいいです。
それと材質がPVCだと使ってるうちにツルツルしてくるので普通の革巻きを選んだ方がいいです。
ただ、細身のとなるとステアリングに被せるタイプより巻きつけるタイプ(革を縫う)を選んだ方がしっくりきていいと思います。
書込番号：22963755 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様ご意見ありがとうございました。
私のグレードが本革のハンドルみたいなので、このまま使用して少し様子を見てみたいと思います。
大変参考になるご意見ありがとうございました！
書込番号：22964357 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハイブリッドX乗ってて
２点わからないので教えてください
①DもしくはRで駐車した時、Pを押さずにいきなりエンジンOFFするとよくないですか？
②エンジンOFFした後、窓閉め忘れてることがあってエンジンON以外で窓閉める方法ありますか？
これまで乗ってた車だとエンジンOFFして３０秒くらいは操作できたもので・・・
4点
＞日本茶LOVEさん
エンジンOFFでPになるので
大丈夫。
エンジン停止した場合、運転席のみ
閉めることができます。
他のウインドウは
ブレーキ踏まずにスタートボタン2回で
操作できる様になった気がしますが、未確認です。
今度確認してみます。
書込番号：22749087 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞日本茶LOVEさん
確認しました。やはりスタート2回で全ての電装系が操作できます。もう一度押すとオフですね。
ちなみに、車両設定でドア設定から
降車時オートドアロックを作動に切り替えると
エンジン停止状態でスマートキーを持って車外に出るとピッとセット音がなり一定時間後に自動でドアロックされます。
なぜデフォルトで非作動なのかは不明ですが
便利です。
書込番号：22758345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
【ATF交換につて】シャトルHY 走行4.1km 新車購入3年
通勤で1日50km走行、月に1,200kmほど。
購入後、定期的にオイル交換はしていますが、こないだ、オート○ックスで、
オートマチックオイル？（ATF？）の交換もした方がいいですよ。
と言われました。
（ですが、オート○ックスではオイルがないから出来ないと言われました。）
どの程度で交換した方がいいのでしょうか？ちなみにディーラー交換ですか？
調べてもHYの場合、異なるようで分かりませんでした。
12月に初めての車検です。
5点
ツインクラッチ7 速ですよね。
クラッチは乾式？湿式？
私は基本どのミッションでも初回は1万キロです。
もしもフィルター搭載なら交換、内部式は難しい。
クラッチが乾式なら次回は五万キロ
湿式なら3万キロ
ですかね。
書込番号：22955009 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
早速の回答ありがとうございます。
クラッチは乾式？湿式？とは、どこを確認すれば分かりますか？
購入から点検などはちゃんと受けていますが、それとは関係ないでしょうか？
書込番号：22955043
5点
＞kanaranさん
オイル交換時期は、新車納入時に提供された説明書の中に書いてあるはずです。
交換時期は、多分４万キロ前後だと思います。
説明書を見るのが面倒なら、ディーラーに確認してください。
ATF交換は、ディーラー以外で行うと痛い目に合う場合があるようです。
書込番号：22955064
4点
ありがとうございます！
納品の説明書も目を通したのですが、なんせ、車に関しては無知なので・・・
どっちにしても4万km超えてるので、そろそろでしょうか。
書込番号：22955121
2点
＞kanaranさん
ネットで説明書をダウンロードして見てみましたが、交換時期は記載されていないようなので、申し訳ありませんがディーラーに確認をお願いします。
書込番号：22955228
2点
正直、そのお店の言うことは話半分で聞いてくださいね
車を大事にしたい長く乗りたい、メンテナンスはしっかりしたいならディーラーに任せたほうがいい
今日のOIL交換はここで、また今度は違うところで・・・・
購入したディーラーなどに任せた方がいいです
そのお店は車の事もわからず交換できない車でもそのようなことを言ってきます
また整備の腕も違います。
私は絶対このお店で部品の交換などしてもらおうとも思いません
別に何かトラブルがあったわけではありませんがディーラーの方が断然上です
このお店は何かあっても自分たちで解決できないトラブルが多いですからね
私個人の意見ですが、任せるならディーラーです
そのお店は素人に少し毛が生えた程度、OIL交換ならアルバイトがしている場合もありますから
書込番号：22955229
4点
ABでは特殊？なオイルは扱っていないですね。
ホンダで替えてもらいましょう。
書込番号：22955382 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうですね。
ディーラーは高いからと懸念してましたが、ディーラーが安心ですね。
ディーラーの担当者ともいつもタイミングが悪く、連絡がつながりにくいので、
面倒だなぁと思っていました。
もうすぐリコールもあるので、その時に確認してみます。
回答ありがとうございました。
書込番号：22955388
3点
＞麻呂犬さん
＞調べてから来てくださるさん
＞とにかく暇な人さん
皆さん、早速の回答ありがとうございました。
ディーラーに確認してみます。
わざわざ調べて下さったりして、ありがとうございました。
書込番号：22955394
1点
新車購入3年との事ですので、私のシャトルHVと同じMC前のシャトルですね。
特殊なトランスミッション（DCT）ですので、交換するとしたら Hondaディーラーでの交換をお勧めします。
【トランスミッションフールド】Honda純正ウルトラATF DW-1
2WD 1.3L、4WD 1.6L
車検証入れに薄っぺらい「メンテナンスノート」が入っていると思います。
それによると交換時期は…160,000km
シビアコンディションでも 80,000km と明記されています。
＞kanaranさん の愛車、41,000kmでは 交換する必要は全くありません。
書込番号：22956001
8点
ATF交換=ミッションオイル交換は、通常の乗り方ではほとんど考える必要のない項目ですね。
新車で買っているなら尚更。
仮に交換するならば、ディーラー以外は止めるべきですね。
ミッションオイルは、長く乗っていると固着（固定化）しいい意味で味が出ている状態を、交換によってその定常状態を崩すという理由で、交換しないほうがよいとの話があるくらいですので、取説どおりに交換するならば責任の所在がはっきりするディーラー一択ですね。
オートバックスでATF交換とか、有り得ません。
書込番号：22956113
3点
＞kanaranさん
12月に車検があるようなので
その見積もりがてら聞いてみたら？
あとこのペースで１０年乗るとして
年数で必要になる項目と距離で必要になる項目の概算もらっておけば今後の役に立ちますよ
間違ってもオートバックスの交換は推奨しません
書込番号：22956117
4点
＞kanaranさん
解決済みですが、実際に交換した事がある方のコメントが全く無いので、書かせて頂きます。
iDCDは乾式のツインクラッチ（DCT）です。
メーカー推奨交換サイクルは別として、
費用は、オイル代・部品代・工賃込みで、５千円弱です（ホンダカーズ東京中央の場合）。
自分は、新車時の１０００キロ点検時、６ヶ月点検時に交換しました。
使用するオイルの商品名にATFと入っていますが、ミッションの構造はMTとほぼ同じです。
気になるようでしたら、リコール作業時に、交換してもらってはいかがでしょうか？
書込番号：22956390
3点
＞たけ2号さん
わざわざ調べていただきありがとうございます。
そうなんですね。
私もメンテノート見ましたが分からず、書き込みしたまでです。
ハイブリッドはよく分からない人もいて、人に寄って意見が変わります。
シャトルについては交換は必要なさそうですね。
書込番号：22957199
1点
＞Rheinlandヴュルテンさん
そうなんですね！ありがとうございます。
車屋の知り合いに4万kmで交換した方が良いと言われたので気になってしまって・・・
毎回点検にはきちんと出して、その都度、必要なものは変えてきたつもりです。
リコールがきましたので、ついでにディーラーに聞いてみます。
書込番号：22957201
1点
＞MCMGさん
回答ありがとうございました。
確かに走行距離も長いですし、その点も含めてディーラーに聞いてみようと思います。
アドバイスありがとうございます。
女性だとなかなか気付かない点なので助かります！
書込番号：22957206
2点
＞毎年機種変、無駄遣い人生。さん
実例回答ありがとうございます！
新車で購入し、その後、交換されてるのですね！
初めてお聞きしました。
人によって交換の有無が異なるので、ディーラーに確認した方がよさそうですね。
意外に安くて安心しました。高いって方もいらっしゃったので･･･
ディーラーの担当とも連絡がつきにくいので、連絡するのもめんどくさくて
調べるにも限界があり、不安でした。
リコール時に聞いてみます。
書込番号：22957212
1点
トリップメーターのリセット設定について教えてください
トリップA：手動
トリップB：給油連動
いつも給油してBで走行距離や燃費見ています
今日給油して帰宅したところBがリセットされていませんでした
給油連動はどういうセンサーでリセットされるのでしょうか？
セルフで約2,000円給油しました
3点
給油リセットは油面位置(満タン)をセンサーが感知してリセットするようです。
ホンダのセンタータンクレイアウトの形状による弊害で、段差などで車体が左右に大きくゆすられると、センサーが満タンと誤認識し、トリップメーターがリセットされてしまうような不具合もあるようですよ。
書込番号：22953768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kmfs8824さん
本当ですか？
これまで経費でレシート出す都合があって1,000か2,000円で何度も給油しています
ガソリンのメーターが１～２とかで1,000円給油してもこれまでは必ずリセットされました
逆に半分以上ある状態で1,000円給油しても必ずリセットされました
今回は、ガソリンが3分の1くらいで2,000円給油でリセットされませんでした
書込番号：22953903
0点
給油リッドを開くと、リセットするみたいですが、勝手にリセットするのでＡＢとも手動にしてます。
給油ランプはあるが満タン・ランプはない（正確にはマークが点滅する）
しかし上がりましたね、先週より４円上がりました、消費税アップで、また上がるのでしょうね。
書込番号：22953920
5点
＞NSR750Rさん
車本体のカバーあけて給油口（回転するキャップ）開けたらリセットということですか？
これまで勝手にリセットは一度もないです
今回初めてリセットされなくてどういうセンサーでリセットか気になってます
一度なら誤作動でまあ納得ですが
書込番号：22953970
0点
私のステップワゴンは給油口を開けても給油連動にしたトリップメーターは全くリセットされないんですけど…
もしかしたらフィット系などのコンパクトカーとはセンサーが違うのかな。
給油口にセンサーがあるとするなら、給油口を開閉してみてトリップメーターがリセットされるか試してみてはいかがでしょうか？
書込番号：22953975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
シャトルハイブリッド取説 |
＞日本茶LOVEさん
失礼します。
マルチインフォメーションでBのトリップメーターのリセットタイミングの設定を変更済みという事でよろしいでしょうか。
フリード乗ってますが、自分も給油カバー連動でリセットかと思ってましたが、取説見ると満タンでリセット記載されてました。
ただシャトルハイブリッドの取説は給油連動となってますので満タンで無くてもリセットされると思います。
書込番号：22954142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞あかビー・ケロさん
マルチインフォメーションでBのトリップメーターのリセットタイミングの設定を変更済みです
その取説自体見ています
給油でリセットだからずっとリセットされてきたのに今回されなかったので誤作動？かと思い伺いました
書込番号：22954198
1点
＞日本茶LOVEさん
それは失礼致しました。
今までリセット出来てて今回だけ、二千円分ではリセットされずとの事ですよね。
では故障か誤作動かと思いますが、もう一回給油して検証してからディーラーへ相談がよろしいかと…
書込番号：22954233 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞日本茶LOVEさん
エンジンOFFにし忘れてたとか？
書込番号：22954262
0点
＞あかビー・ケロさん
いえいえ最初からもっと詳細に書けばよかっただけです
＞槍騎兵EVOさん
もちろんエンジンOFFです（笑）
書込番号：22954269
0点
給油連動は、給油でリセットですよ
前に違うHONDA車で1,000円くらい給油でリセットされず
フリーダイヤルで聞いたら
【だいたい８L給油以上でリセットされます】と回答いただきました
その時のガソリン残量でも変わってくるとかで一概には言えないけど
給油量での管理らしいです
書込番号：22954966
4点
＞番茶JJさん
８L目安なんですね
納得できました
誤差含めて1,000円でリセットされる
2,000円でリセットされない
タンク残量も加味して一応納得です
書込番号：22955054
0点
マイチェン後に納車された現行車なのですが
たまにエンジンオン、EVモード、ハイブリットシステムオフ
何れの場合でもインパネ（スピードメーター）周辺からチチチチチチと言う連続する異音が
聴こえてきます。異音が鳴り出して5分くらいすると止まるので
電気的な何かが作動してる音だと思うのですが
皆さんのお車はどうでしょうか？
小さい音なのでラジオ等付けてるとわかりません。
ディーラーへ持っていきましたがたまになんで再現せず
ボイスレコーダーで録音した音聴いて貰ってもETCカード抜き忘れの音じゃないですか？
とか話にならない回答されてしまいました。
1点
気にしない事です。
書込番号：22822428 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞上物買いの銭失いさん
ハイブリッドシステムOFFって電源OFFのことですか？
まぁありがちなのはETCを含めた後付機器が原因のことが多いのですが・・・
取りあえずボイトレで音が取れているならアップロードして皆さんに聞いてもらえば何か分かるかも。
書込番号：22822834
2点
ディーラーにて点検をして頂いたらVSAモジュレーターから
チチチチチチと言う音が出ていましたので交換となりました。
結果としては交換後も音が消えませんでした。
代車が現行ヴェゼルだったのですが同様の音が出ていたので
仕様上の動作音という結論に至りましたので諦めました。
お客様センターへこの音はVSAモジュレーターの何が動作することに
よって発生する音なのか質問しましたが、
音の特定は難しい、故障の場合は警告灯が付きますのでご安心ください
というテンプレート的な返答でした。
参考までにVSAモジュレーター異音をアップロードしておきます。
ノイズキャンセリングヘッドホンをして音量最大にするとよくわかります。
書込番号：22834207
0点
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|
ホンダ シャトルハイブリット 6AA-GP7
VSAモジュレーター付近より異音
書込番号：22836465
0点
動画の音を聞いてみましたが、通常のエンジン音(カムカバー付近の作動音)に聞こえます。
タタタタタタという連続音が異音なら、VSAなどではなく、もっと大きな打音だと感じます。
ダッシュボード下のブロアファン付近からは音は聞こえませんか？
書込番号：22850026 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ぷりん１７５さん
返信ありがとうございます。
この動画を撮影した時は「ハイブリットシステムオフ」なので、
エンジンやエアコン動作してないです。
〇〇が動作しているので正常な音。ってのがわかれば納得できるのですが・・・
書込番号：22852498
0点
＞上物買いの銭失いさん
エンジンが動いてないなら、カム系の音じゃないですね。
ハイブリッドシステムはオフにしていても、必要なパーツには電力供給されて動いています。
知人のフィットHVで聞いてみましたが、このような音は確認できませんでした。
VSAの異常ならヒューズを抜いて音の再現性をみてはいかがでしょうか。
書込番号：22866815 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ついに解決しました。
ディーラーからホンダの技術部門に問い合わせの結果
フィット3で同様の事例があり、ペダルフィールシュミレータと言う部品を交換し
異音がなくなりました。
シャトル ヴェゼル フィットが同様の部品を使っているようでハズレを引くと
この様な異音が出るんでしょうね。
シャトルでは初めての事例とか言ってましたけど。
音が出ない対策品があるってことはそういうことなんでしょう。
返信下さった方々にお礼申し上げます。ありがとうございました。
書込番号：22924796
2点
＞上物買いの銭失いさん
解決、おめでとうございます。
交換パーツの名前だけみると、何を制御してるのか分からない（実車でシミュレータ？）ですが、異音が解消されて何よりです。
書込番号：22925758 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
SHUTTLE(シャトル)の中古車 （927物件）
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- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 102.9万円
- 諸費用
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- 2018年
- 走行距離
- 4.8万km
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- 支払総額
- 1184.0万円
- 車両価格
- 110.3万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 114.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 支払総額
- 104.8万円
- 車両価格
- 95.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.7万km
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- 128.1万円
- 車両価格
- 114.4万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.4万km
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