ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

メーターのガソリン表示

[MCMG]

ガソリンのデジタル表示は20個ありますが1目盛り２Lですか？（タンク容量40L）
ほぼ正確に２Lでしょうか？あまり参考になりませんか？

残り何Lでランプが点滅や点灯ありますか？
HONDA初めてでよくわからないので教えてください

書込番号：22848167

[茶風呂Jr.]

正確ではなく、あくまでも目安に過ぎません。

書込番号：22848174

[かず＠きたきゅう]

知ったところで何か良いことはあるのでしょか？
目的がよくわからない

ランプが点けば、給油すればいいだけです。
マルチインフォメーションディスプレイで超目安の航続可能距離も出ますし。

書込番号：22848192　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

多分、最初の1目盛はなかなか落ちないから2Lではないと思うな。
あくまで目安であって、走り方や傾斜等の色々な条件で変わるのではないでしょうか。

書込番号：22848221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ]

ホンダ以外はメモリに対する量は均等だったんですか。

書込番号：22848228　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

表示がデジタルで正確そうですが

昔ながらのアナログ表示と同じく正確ではありません

まあ目安とお考え下さい。

書込番号：22848239　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

スピードメーターのデジタル表示でも目安でしかないから、数値化しても正確な情報とは限りませんよね

大体これくらいと分かればいい程度ですよね

書込番号：22848263　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

MCMGさん

燃料残量警告灯はSHUTTLE HYBRIDの燃料残量が約5.3Lになれば点灯します。

詳しくはSHUTTLE HYBRIDの取扱説明書の84頁をご確認下さい。

又、下記からSHUTTLE HYBRIDの取扱説明書の取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/shuttlehybrid/2019/japanese/30TD46400.html?m=shuttlehybrid&y=2019

書込番号：22848265

[チビ号]

＞MCMGさん

燃料計は、給油口からタンクまでの分もあるから、最初の１目盛が消えるのは遅いはずです。

残り３目盛から少し走ると表示がオレンジ色になり、マルチインフォメーションディスプレイに「給油してください」と表示されるはずです。

その燃料残量警告が表示されるのは「タンクに残っている残量がおよそ 5.3 リットルになったとき」で、「表示されたときは早めに給油してください」と記載されています。

書込番号：22848297　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

表示とセンサーは均等ですが、タンクが歪な為均等表示出来ないです。

書込番号：22848936　スマートフォンサイトからの書き込み

[師恩濡]

＞MCMGさん

かなり曖昧ですね。
最終は150kmくらい走らないと減りませんし、残り5メモリからブーストかけてきますね。
7メモリ残ってる状態で給油したら29L入りましたから1メモリ2Lは当てはまりませんね…。

書込番号：22849187　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>燃料残量警告灯はSHUTTLE HYBRIDの燃料残量が約5.3Lになれば点灯します。

理論上はそうかもしれませんが満タンへの給油できる量はかなりばらつきます。
FIT　HVで先ほど満タン給油してきましたが残量3目盛りにて残量警告なし。
その状態で37リットル入りました。
カタログタンク容量は40リットル、警告ランプも燃料残量が約5.3Lになれば点灯の仕様です。
まあ早めの給油がいいんじゃないですか？
目盛の正確なクルマはいまのところ経験なし。
目盛半分すぎると急に減るのが早くなるクルマしか経験ないですね。

書込番号：22849230

[ぷりん１７５]

＞MCMGさん
燃料計は、燃料タンク内にあるセンサー（フロート）で計測した情報を表示しています。
このセンサーは構造上、満タンで１００％の計測ではなく、タンク残量が８０％〜９０％の状態まで１００％の状態（フロートが浮いた）状態になっています。
また、燃料タンクは設計上の満タンラインより多く給油できる（給油口からタンクの間とか）ため、ガソリンスタンドで満タン給油してから燃料計のメモリが減るまでは、差が生じます。

また、タンク内の燃料が減って、100km程度の走行ができる量になると残量警告灯が点くようになっているのですが、そこまで燃料センサーが計測しているとは限らず、センサーの計測下限＝残量警告になっている場合もあります。

このような構造なので、満タンからは燃料計はなかなか減らず、燃料計が半分を指してもタンク内の残量は半分以下になっていて、しかも燃料警告灯が点いてから一定距離を走れるよう余裕ももっているので、燃料計で半分を切ってからの減りが早いといった現象が起きます。

燃料計の目盛り残と走れる距離は、乗り方によっても変わるのでスレ主さんが経験で覚えるのが一番だと思います。

ちょっとシステムは違いますが、オデッセイハイブリッドは、残目盛りが２本から100kmは走行可能ですが、警告表示が出ると燃費情報とかを表示してくれない（自分で切り替えないと表示しない）ので早めに給油するようにしています。

書込番号：22849309

[gda_hisashi]

＞MCMGさん

〉ほぼ正確に２Lでしょうか？あまり参考になりませんか？

あまり参考にならないと思います

通常燃料計は燃料タンク内のフロート(浮き)の高さで標準されます
大抵の燃費がタンクは寸胴でない(上と中と下の断面が同じでない)のと燃料口からタンクまでのパイプの分もあり
最初は減りが少なく中くらいはまあただしく
終わりの頃の制度も悪い

自身でランプのいくつの時給油したら○○L給油できた
と統計をとればバラツキ（精度が余り高くない）と
同時に目安になる給油量も判ると思います

ランプが半分の時実際はどのくらいかと
警告ランプになった時残が(入った量が)何Lクライミングか
知っていると色々目安になる


と思う

書込番号：22852224

[NSR750R]

バーグラフはあくまで目安です。

アナログメーターでもリニアではありません。

残量警告時には燃料メーターマークの色が白から変わるそうですが、まだ目撃していません。

バーグラフの個数って数える人がいるんですね、ごくろーさん。

昔の乗っていたバイク（ヤマハ、ホンダ）には燃料メーターなんてなかったですから、走行距離で給油してました。

北海道はGSが少ない（特に道東）ので、GSがあれば給油してました（１日３回給油した日もありました、その日は１０００ｋ走行）

知り合いの女性ライダーは高速を走行中、予備に切り替えたら、高速を降りて給油すると言ってました（信じられない）３０年前ですが、予備といっても、燃料コックの真ん中がオフ、上がメイン、下が予備（逆？）となっていてタンクに突き出たパイプの穴の位置が変わるだけです、予備からメインに戻すのを忘れてガス欠になった事もあります。

Kawasakiには燃料計があったようなGPZだったような？

書込番号：22854959

[コウ吉ちゃん]

プリウス乗ったことある人ならわかると思いますが、最初の一目盛り落ちまでが無茶遅いですよ。
落ちだすと、それなりのペースで落ちますね。
だからデジタルだろうが何だろうが均等落ちではないって事。
スレ主、わかった？

書込番号：22854973　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本茶LOVE]

今日、満タン給油してドライブしたので参考までに

燃費21km/h

１個目の目盛りが減るまで145km
２個目の目盛りが減るまで190km
以下計測してない
他所の誤差はあります

単純計算で最初の目盛りが7L、その次が2L
特に最初は満タンでどこまで入れるかで誤差大きそうです

書込番号：22855874

[かず＠きたきゅう]

スレ主はなんで何も言わないの？
投げっぱなしならスレ立てるなよ

書込番号：23057530　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホホルダー

[日本茶LOVE]

シャトルハイブリッド（２０１９マイナーチェンジ）乗っています

ナビはディーラーの純正

スマホホルダーみなさん使っていますか？

あとハンドル右の小さな隙間活用していますか

書込番号：23050405

[スーパーアルテッツァ]

日本茶LOVEさん

それな下記のシャトルハイブリッドのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューが参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=844&srt=1&trm=0

書込番号：23050412

シャトルハイブリッドの荷室のマットについて

[KAQILAN01]

先週シャトルハイブリッド納車しました。とっても乗りやすく、格好いいし、満足しています。

大型犬ゴールデンがいるので、荷室に乗せたりすることが多いので、犬用のマットを敷いているのですが、後部座席を倒すとかなり広いスペースになるので、マット購入しようか悩んでいます。ディーラーのアクセでもありますが、かなりお高い、アマゾンなどでも安いものもでていますが、やはりディーラーのシャトル用のものの方がよいのでしょうか？

これから長く乗りたいので、もしつけられている方がいましたら、教えてください。

書込番号：22968603

[スーパーアルテッツァ]

KAQILAN01さん

下記がシャトルハイブリッドのラゲッジマット/トランクマットに関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=506&srt=1&trm=0

上記のパーツレビューにもあるように、社外品ならFJ CRAFTやホットフィールドのトランクマットがお勧めでした。

しかし、下記のFJ CRAFTとホットフィールドのWebページのように、現在ではホンダ車用のマットは販売が中止されています。

・FJ CRAFT
https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-fujimoyo-youhin/

・ホットフィールド
https://www.hot-field.jp/

がシャトルハイブリッド用の有名どころの社外品のマットが無いのなら、高価でも純正のマットが良いのかもしれませんね。

書込番号：22968641

[おchu]

ホットフィールドでオーダー可能ですよ！
問合せした内容が下記の通りです。昨年の情報ですが…
感じの良いのが安く購入出来ました。


>>この度はお問い合わせいただきましてありがとうございます。

ホンダシャトルＧＫ８、ＧＫ９、ＧＰ７トランクマットの製作対応可能です。
ＷＡＶＥブラックで価格は６４８０円（消費税込）となります。

ご注文の際は、下記ＵＲＬにて

「ホットフィールド／特注オーダーメイド販売／」
を商品価格分買物カゴに入れてください。備考欄に車種・型式・マットカラーの記載お願いします。
http://www.hot-field.jp/shopping/?ca=1382691659-488386

書込番号：22969642

[汽車ポッポー]

＞KAQILAN01さん
うちはベビーカーを載せるのでこれを買いましたが、
サイズ感がちょうどよくてオススメです。

https://www.amazon.co.jp/dp/B074TDK3RV?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_asin_image

両サイドをマジックテープでとめられて、
ハッチの開口部の外まで広げられるので、クルマに傷がつかないのもいいです。

書込番号：22969790

[KAQILAN01]

スーパーアルテッツァさん

細かく教えていただき、ありがとうございます。

おchuさん
いろいろ情報ありがとうございます。一度ホットフィールドに問い合わせてみることにします。オーダーできるとは知りませんでした。

汽車ポッポーさん
ベビーカーを乗せるのに購入したのですね。かなり低価格なので、とりあえず、こちらを使ってみて、様子みてみようかなって思います。情報ありがとうございます。

みなまん、これから先長く乗るつもりなので、純正やホットフィールドオーダーのものも頭にいれておくことができますので、みなさん、ありがとうございました。これで、犬の毛や傷つけられる心配が減りました。

書込番号：22973960

ハイブリッド走行

[日本茶LOVE]

初めてのハイブリッドです

走行しててメーターの表示をみたらわかりますが
走行してる感覚やエンジンオンで

今の走行が
�@エンジンだけ
�Aモーターだけ
�Bエンジン＋モーター

どういう状態かわかりますか？

書込番号：22963576

[Toshi1967]

＞日本茶LOVEさん

取扱説明書の100ページにあるマルチインフォメーションディスプレイで今の走行状態を確認出来る画面に切替ると今の走行状態がどの状態か確認出来ます。

書込番号：22963700　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

納車から4か月くらいですが、表示を見なくても感覚でわかるようになりました。
意図的に移行させるのにも慣れてきたので、モーター走行の持続時間が伸びています。

しかしいっぽうで、たまにエンジンの吹け上がりが恋しくなるので、わざとモーターに移行させないこともあります。
i-DCDはこういう楽しみ方ができるのがいいですね。

ちなみに、3240km走って生涯燃費は22.6km/Lです。渋滞の多い都市部をよく走るので、こんなもんでしょうね。

書込番号：22963705

[Toshi1967]

ごめんなさい表示は分かるのでしたね。
走行状態で分かるかでしたね。
私はエンジンがかかっていて回転が高い時なら分かる位だと思います。
エンジンなのかエンジン+モーターなのかは表示無しには分からないです。

書込番号：22963706　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

エンジン+モーターは、加速時にいつもよりトルクが盛り上がるときにわかります。
シューンという音を伴う場合もありますが、このモーターアシストは意外と頻繁にかかっているようです。

書込番号：22963707

[Toshi1967]

＞日本茶LOVEさん

勘違いしてましので私の書込みは無視して下さい。

書込番号：22963719　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

ほかにいい方法もあるかもしれませんが、速度を目安にすると、
時速30km制限の道は、時速20kmまでモーターで粘り、少し20kmをキープして30kmでモーター巡航。
時速50km制限の道は、50kmあたりまで加速して、アクセルを半クラのようにし、モーターに移行して巡航。
時速80km制限の高速道路は、敢えてモーターに移行しようとせず、パドルシフトで7速に入れて巡航し、たまにモーター移行。
という感じです。

こうやって走ると、渋滞にはまらない限り25〜30km/L程度の平均燃費は出ています。

書込番号：22963720

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

パドルシフトはHYBRID X以上の相違なので念のため。

書込番号：22963751

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

相違ではなく装備ですね。

書込番号：22963952　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本茶LOVE]

＞汽車ポッポーさん
まだわからないですね
難しい
半分以上はわかるけど・・・

2,600キロ走って生涯燃費22.8キロです

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
パドルシフトは装備されてるけど全く使わないです
最初に遊びで使っただけ

書込番号：22968303

ハンドルカバーについて

[okadonn]

今回シャトルハイブリッドを購入して、もうすぐ納車予定です。
格好良い車に乗りたい！と思い、軽自動車からの乗り換えで運転の不安もありますが楽しみが大きいです。
細身のハンドルカバーをつけたいと思っているのですが、初めての購入と言うのもあり、沢山種類があってどれが合うか分かりません。
オートバックスとかで見たらわかるのでしょうか。
ハンドルカバーをつけた方、これがお勧めと言うのがありましたら教えていただけると幸いです。

書込番号：22963111　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

okadonnさん

＞オートバックスとかで見たらわかるのでしょうか。

オートバックス等のカー用品店で相談すれば、 シャト ハイブリッドに合うステアリングカバーを教えてもらえますので、一度カー用品店を訪問して尋ねてみて下さい。

あとは下記のシャトルハイブリッドのステアリングカバーに関するパーツレビューで、実際にシャトルハイブリッド装着されているステアリングカバーが紹介されていますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=397&srt=1&trm=0

書込番号：22963135

[FSKパドラー]

＞okadonnさん

ハンドルカバーはつけない方が良いと思ってるんですが、このカバーを初めて見たとき、かわいいなって思ってしまいました 笑

YDY（ワィディワィ）テアリングカバー ハンドルカバー キルティング/軽自動車/普通車/兼用/エレガンス/艶やかなる/かわいい/おしゃれ/秋冬 (STYLE 11) https://www.amazon.co.jp/dp/B07SXKGT5W/ref=cm_sw_r_cp_api_i_r-iLDbMWTP816


参考になれば幸いです！

書込番号：22963141　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

革ハンドル仕様ならハンドルカバーやめた方がいいよ。
ハンドルカバーってキツだら、せっかくの革がキズ付くよ。
ウレタンハンドルならいいけどね。

書込番号：22963562　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

キツめだから　の間違いです。

純正ハンドルは革の手触りのが圧倒的にいいので、しばらく乗ってから考えてもいいと思います。

もしハンドルカバー買うならMサイズ 36cm辺りを買えば良いと思いますよ。

書込番号：22963752　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

購入されたシャトルハイブリッドがXやZグレードでしたら本革ステアリングが標準装備されてますので、そのままの方がいいです。

市販のハンドルカバーには大概注意書きで「表面を痛めたり変色のおそれがあるので本革巻きのステアリングには取り付けしない事」と注意書きかあります。

ハイブリッドの標準グレードでしたらウレタンステアリングなので市販のハンドルカバーを取付けても問題ないでしょう。

値段的に3千円前後ぐらいの商品から好きなものを選べばいいです。
それと材質がPVCだと使ってるうちにツルツルしてくるので普通の革巻きを選んだ方がいいです。

ただ、細身のとなるとステアリングに被せるタイプより巻きつけるタイプ(革を縫う)を選んだ方がしっくりきていいと思います。

書込番号：22963755　スマートフォンサイトからの書き込み

[okadonn]

皆様ご意見ありがとうございました。
私のグレードが本革のハンドルみたいなので、このまま使用して少し様子を見てみたいと思います。
大変参考になるご意見ありがとうございました！

書込番号：22964357　スマートフォンサイトからの書き込み

操作方法

[日本茶LOVE]

ハイブリッドX乗ってて
２点わからないので教えてください

�@DもしくはRで駐車した時、Pを押さずにいきなりエンジンOFFするとよくないですか？


�AエンジンOFFした後、窓閉め忘れてることがあってエンジンON以外で窓閉める方法ありますか？
これまで乗ってた車だとエンジンOFFして３０秒くらいは操作できたもので・・・

書込番号：22748978

[エアころ]

＞日本茶LOVEさん
エンジンOFFでPになるので
大丈夫。
エンジン停止した場合、運転席のみ
閉めることができます。
他のウインドウは
ブレーキ踏まずにスタートボタン2回で
操作できる様になった気がしますが、未確認です。
今度確認してみます。

書込番号：22749087　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞日本茶LOVEさん
確認しました。やはりスタート2回で全ての電装系が操作できます。もう一度押すとオフですね。
ちなみに、車両設定でドア設定から
降車時オートドアロックを作動に切り替えると
エンジン停止状態でスマートキーを持って車外に出るとピッとセット音がなり一定時間後に自動でドアロックされます。
なぜデフォルトで非作動なのかは不明ですが
便利です。

書込番号：22758345　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本茶LOVE]

＞エアころさん
返信と解決済み忘れてました・・・
ごめんなさい

書込番号：22963526