ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

契約。

[第一村人発見]

現行の愛車が残念なことになってるので
（ノッキングしまくり）
今週なくなく軽トラでディーラー回り。
で、カローラフィールダーとシャトルを
比較しまくり。

シャトル契約してきました。
G4WD
値引きは全込みで15万円＋αオプション少しサービス。
納車までの代車サービス。
下取り車なし。
出たばかりだし
値引き渋いかなーとおもいましたが
他の販売店と比べても
1発でいい価格だしていただいたのであまり粘い交渉せず良かったです。

書込番号：18782586　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

発売開始したばかりとはいえ　やはりフィルダーハイブリッドが最大のライバルでしょうから・・・

それにしても　大盤振る舞いですかね？　

書込番号：18782603

[第一村人発見]

実際には
フィールダーにはほとんど心がいってなくて
使い道と子どもの反応で決めました。

ハイブリッドは最初から考えず
ガソリン車のみで商談しました。
安くしてくれとは一言も言ってません。
が
欲しいアピールのが強かったので
そこを買ってくれたかなと。

ナビは道知ってるのでいらないし。
オプションも最低レベルの発注です。

1.5リットルの直噴は初めて乗るので
納車後は楽しみです。
10年乗れるかな…(ｰ ｰ;)

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自動ブレーキ

[★どなどな]

このシャトルはホンダセンシングでないみたいですが、ヴェゼルと同じトマラナーイブレーキですかね。
JNCAPの予防安全アセスメントの結果を早く知りたい・・・。

書込番号：18779787

[コモドのトカゲ]

ハイッこーゆー奴来ました〜

書込番号：18780438　スマートフォンサイトからの書き込み

おしい！・・・かな？

[アスパイアΣ]

何が「おしい！」かというとＭＴがないことですね、
５ナンバー・ステーションワゴン・ＭＴ
となると『カローラフィールダー』一択なので
対抗馬に・・・って
始めからＭＴないことぐらい予想してました。

インテリアのあのデカイコンソールを見ても
始めからＭＴは眼中になしという感じ出し、
前モデルや派生のバンにいたるまでＭＴが
なかったですしね。

ホンダもＭＴ率が下がってますね。
セミＭＴ率は上がってる？

書込番号：18778127

[at_freed]

ＭＴだと、自動ブレーキも、ＡＣＣも、リモコンエンジンスタータも組めないんだから

ＭＴ欲しい人はアクティでも乗っててください。ってことで。

書込番号：18778195

[たつや78]

フィットより走行に不利なボディです。MTはいりません。フィットに乗ればいいでしょ。どちらも車ですよ。

書込番号：18778276　スマートフォンサイトからの書き込み

[kings001]

全然おしくない。好みですがMT不要です。
電子制御がほとんどなんでわざわざMTのわずらわしさはなくていい。

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[AE84]

ま、操る楽しさはMTですよねｗ

書込番号：18782378

[キングオブブレンダーズ]

フィットのＭＴ付けるだけだから、その気になれば簡単だと思うけど
ニーズがないのでしょう。

フィットだってＭＴの比率は数％で、ホントは無くしたいのでは？

私自身は、ＲＳのＭＴに乗ってます。
１．５の直噴エンジンは吹け上がりがよくて、ＭＴで引っ張るのが楽しいですよ。

書込番号：18783428

[goose427]

シャトルのスレ 別のスレでもそうでしたが
（MT）欲しがるし方をやたら攻撃しますね
どうしてですか？ 車を買う側として 色々選択肢があれば良いと思うのは普通だと思いますが。車の使い方は人それぞれですからね。
もしかして MT敬遠されてる方々はATしか乗れない人達かな？ スレ主様の味方してみました 以上。。^^

書込番号：18802852　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

現在のAT比率やクルマの特性（キャラ）を考えれば、無理からぬ事だと考えます。メーカーは、慈善事業ではありませんし。
そうは言ってもクルマをMTで乗りたいムキは、少なからず有ると思います。

需要が一巡した頃、MTの要望が多数有りテコ入れに追加される！・・・かな？
6速MTのシャトルRS（仮称）・・・ホンダらしくて良いじゃありませんか。

書込番号：18803002

[アスパイアΣ]

goose427さん

＞ありがとうございます。


マイペェジさん
＞あるとすれば、ヨーロッパで売ってるシビックツアラー
の１．８Ｉ−ＶＴＥＣ６ＭＴでしょうか？
１．６ディーゼル６ＭＴはむずかしいでしょうね？
ちなみにシビックツアラーは画像を見てもらえば判ると思いますが、
日本のシャトルです。
フロントの顔とか微妙に違いますけど、サイドをみるとそのままです。
ただ、インテリアはまったく違うので
そのままＭＴにするというのは難しいかもしれません。

１．５ＶＴＥＣダーボのミッションがＣＶＴなので
まだＭＴの希望が微かにあるんですが、
ハイブリットはDCTありきなので、ＭＴはないでしょう。
ただ、モデルチャンジをひかえてるＣＲ−Ｚの
エンジン・ミッションで今後変わるかもしれません。

シャトルの今後として有り得るのが、
１．５ＶＴＥＣターボのＣＶＴのシャトルＲＳ
でしょうか？

ですのでＭＴが欲しいなら、逆輸入でシビックツアラーを
買ったほうが早いかも？
・・・だけどルノーメガーヌとどっちが安くすむのか？・・・

書込番号：18803441

[goose427]

スレ主様こんばんは

でも やはりマイペェジさんの言うように
車のキャラを考えるとMTは難しいでしょうね^^;
かりにMTの選択肢があったとして 僕がシャトルを購入する時に選ぶとしたら やはりATを選択すると思います。ガンガン走らす車種では無いですよね。商用ならアリかもしれませんが。。
ところで 最近のホンダのハイブリッドはDCTばかりですが 何故でしょう？
あれだけフィトでリコールを出したミッション 特別良い機構とは思わないのですが
ま DCTの車に乗った事無いので何とも分かりませんが。^^;

書込番号：18803811　スマートフォンサイトからの書き込み

本日より販売開始

[らいおんは‐と]

いよいよ本日より販売ですね。
一足早くプレスリリース資料のFACTBOOKが公開されています。

http://www.honda.co.jp/factbook/#auto

書込番号：18777941

[つぼろじん]

良かった良かった…待ちに待ったのう〜

書込番号：18777976

[ＡＲＸ_８]

何とかしたいの！この段差

お邪魔しま〜す。

FACTBOOKの「パッケージーラゲッジ」後席を倒した時に生じる段差って

ＧＰ６の欠点の事ですよね。

シャトルは解決してるんですね！羨まし〜い！移植した〜い！

書込番号：18779747

[RD250]

>らいおんは‐とさん

ディーラーで見せてもらったタブレットには無かったような情報も記載されていて、読み応えがありますね。

>つぼろじんさん

我が家のニーズにマッチするワゴンが出るまで、5年程待ちました（苦笑）

>ＡＲＸ_８さん

フィット→ヴェゼル→グレイスと来てシャトルなので、細かい部分の改善も多そうです。

書込番号：18780778

[らいおんは‐と]

直後にHPや無限HPの方も更新されましたね^^;

ワゴンは何かの流用ってのが多く、後ろ半分だけが別デザインで、
全体的なデザインに違和感があるものが多いのですが、
ワゴン専用でデザインされているので一体感もあっていいですね。

RD250さん
FACTBOOKは技術的な内容が多く含まれているので勉強にもなりますし見ていて楽しいですね。

書込番号：18781402

[クロッチー]

みなさん　こんばんは
私も今日シャトルを見てきました。
ステーションワゴン大好き人間としてシャトルは魅力的です。

私が見てきたのはシャトル　z　4WDです。
試乗車ではないので運転はできませんでしたが

ARX8さん　やはり段差はありました。残念・・・

シャトルはフィットとは別物という感じです。
4WDは背が高いという感じでした。

スタイリッシュで魅力的な車でした。

書込番号：18782505

[和可奈]

試乗された方にお聞きします。
シートの表皮、お尻と背中の部分にある
ファブリックはどんな感じでしょうか？
写真で見ると毛羽立ちが目立つように見えました。
汚れが目立ったりゴミが付きやすいという事はないでしょうか？
また、白い服で座った時に色落ちして
服が汚れたりしないでしょうか？

書込番号：18782679

最有力候補

[第一村人発見]

即買い有力候補です。
個人的に15年ぶりの新車購入に際し
いま色々ディーラー回ってます。
実車をまだみれてないですが
新型シャトルに魅力を感じています。

現状、乗ってる自家用車は
もう限界に達してるので
早くシャトルを触ってみたいです。

価格と検討してるランクで
カローラフィールダーかシャトルで
悩む可能性大ですが。

5月15日が楽しみです。

書込番号：18764466　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイハニー]

今度のシャトルは私も良いと思いますね。
ライバルはカローラフィールダーとなるでしょうが、私だったらシャトルにしますね。

書込番号：18764950　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一村人発見]

カローラ店行って
シャトルも考えてるんですが…と先に言ったら
シャトルをフリードと勘違いされてて…(ｰ ｰ;)
スペード？を勧められ

違うんですけど…と断ったら
慌ててネットから
シャトルの詳細をだしてきてました。

とにかく、いま欲しい！と思ってるのは
シャトルです。
なので、試乗が待ち遠しいです。

書込番号：18765817　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイハニー]

シャトルにホンダセンシングが装備されたらいいのですが、ライバルのフィールダーはトヨタセーフティーセンスcをオプション設定しましたので。

書込番号：18767514　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一村人発見]

とりあえず
見積もりをだしてもらいました。

実車も
思ったとおりの感じで。
カローラフィールダーも視野に
交渉というか
個人的にどっちとるか悩み中。

書込番号：18778644　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットよりも

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ターボで、ツアラー！

書込番号：18757277

[☆Ｍ６☆]

(o^-')b !

書込番号：18757315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

☆Ｍ６☆さん
おうっ！！！

書込番号：18757350　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞ターボで、ツアラー！
それがつまりステップワゴンってことでしょ
ジェイドなら需要もあるだろうけど、シャトルはどうでしょうね
てか、フィットハイブリッドの全否定になりかねませんか

書込番号：18760344

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

SIどりゃ〜ぶさん
シャトルなんで。

書込番号：18761775　スマートフォンサイトからの書き込み

[R171茨木]

もういっちょ
ターボで4駆！

ホンダマジ頼む

書込番号：18789185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

R171茨木さん
スバル

書込番号：18789934　スマートフォンサイトからの書き込み