日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

落ち目の日産

[KDDIエボルバの粗悪な対応に失望]

春に暫定措置として遮熱板を取付けて貰った際、恒久措置のエコモーター交換時期を確認したところ10月上旬に交換の連絡しますとの説明でした。10月上旬になり連絡がなかったためこちらから確認すると、まだメーカーから特に連絡はありませんので10月下旬頃連絡しますとのことで電話ん切りました。10月下旬また連絡がなかったため再度こちらから電話で問合せるとまだ時間がかかりそうですとのこと。約束の10月を過ぎて11月に入り何も音沙汰ないのでお客様相談室に相談すると部品納期の遅れにより来年の秋頃に延期になっているとのこと。これまでの対応を含めそりゃないでしょう！すべてユーザーから問合せて情報を取りにいかないと日産自ら顧客に連絡すらしていないのを棚に上げて、お客さまに最大限の対応をさせてもらっていますと謝罪もなく言い切る始末！これはもう日産の落ち目そのものだと確信を得ました！！！

書込番号：25492858　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞KDDIエボルバの粗悪な対応に失望さん
もっと言ってやってください^_^

もっと値段下がれば、車好きの有望な二十代の狙い撃つロックオンザストラザス増えますから目一杯お願いします。

※だけど、お値段抑えめに買ったんならメカニックに責任を押し付けるわけじゃなくお金使ってでも楽しめば良くないと思う今日この頃^_^

書込番号：25492870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

うーーん　もらい事故ばっかりする人って
その人にも何らかの　引き付け要素があるんだよな

書込番号：25492899

[豆腐の錬金術師]

＞ひろ君ひろ君さん
私は損したと思ってません^_^

貴方ののような一流に食いついて恐れず写真付きで、発信できる勇気ができる若者で有れば、値段度外視して環境に合った楽しみ方と工夫が探せると信じています。

書込番号：25492925　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞KDDIエボルバの粗悪な対応に失望さん

C28セレナで機能ダウンさせてまでECOモーターを廃止したってことを深読みすると、ECOモーター不具合の完全克服が難しいということじゃないかな？
ならば、なるべく交換を先送りして、少しでも完成度を上げたECOモーターに交換してもらった方が良いかもしれませんね。

書込番号：25493065

[ナイトエンジェル]

やっぱり瀕死の日産を蘇らせた立役者、カルロスゴーンがいないと駄目なのか。

書込番号：25494039　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

エコモーターはフランスValeo社製らしいですね。ルノーとの関係が薄れ、Valeo社との取引も縮小するのでしょうからリコール完了にも時間がかかりそうですね。

書込番号：25669025　スマートフォンサイトからの書き込み

c27セレナ 諦めました

[愛なんているよ!!冬]

C27セレナ　ハイウェイスター　プロパイロットエディション

2022/12/18
2016年に登録して6年
メーカー保証の5年が切れたとたん
ゾロゾロと故障が相次いで起きたので
泣く泣く手放しました。。

これまで中古車を乗り継いで来ましたが
故障の度に乗り換えしていたため
そろそろ新車で落ち着こうかと思っての購入だったのですが
非常に残念なことになりました。
以下に症状と修理内容を記載します。

・走行中に度重なる警告音とモニターに　注意　の文字
・エンジン始動後1分くらいで警告灯チェックランプが全て点灯
・システムエラーと判断され、プロパイ、オートブレーキが使用不能になる

初記の警告に関してはすぐ消えたりしていたので
一方通行等気をつけてください
警告だったかもしれませんが、一方通行関係ない所でも表示されたので不具合とします。

原因は
EGRバルブにカーボンが堆積され正常に動作してない為でした
この製品にリビルト品がなく新品しかないので6万円
工賃込みで計8万円を2022/6に修理しました。

2022/12
再度上記の症状が現れ、
半年でまたEGRダメになるのか!!とメーカーに詰めたところ
今度はシステムカメラとABSアクチュエータに異常があるかもしれません。との返答
修理積算してもらうと
カメラが約6万(工賃込み)
ABSが約20万(工賃込み)　
※だいたいで聞いたので詳しくは違うかもしれません。
他にも

リスタート用の発電機が弱っている可能性がある。
10万円
そもそもECUが今回の一件で影響を受けているかもしれない
50万円

等々言われ、そんなことあるか!?との思いで降りることになりました。

今回散々な経緯でここ到ったのですが
同じC27オーナーさんは故障等どうでしょうか??
ディーラーの対応にこそ不満はなかったですが
期待して買ったセレナには残念感が拭いきれません。

書込番号：25064055　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

恐らくそんな感じだから前のオーナーが手放したのだと想像します。

書込番号：25064062

[窓際トーちゃん]

＞茶風呂Jr.さん
スレ主さんは新車で買って6年ですよ。
ちゃんと読んでからレスしようね。

書込番号：25064087　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

リプありがとうございます。
文章をよく読んでいただきたかったのですが
私がセレナのオーナーでした
ワンオーナーです

書込番号：25064090　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

失礼しました。
他の人の事と勘違いしてました。

書込番号：25064096

[くまごま]

＞愛なんているよ!!冬さん
故障が起きると非常にすごい疲れますよね。
私も過去に載っていました T 31エクストレイルのエアコンが故障した時に修理代金が約30万ということで泣く泣く買い替えをしました。

それ以降は必ず新車を購入時にグッドプライス保証に加入しております。
グッドプラス保証（新車時加入コース／車検時加入コース）
基本走行距離が8万キロまではどのような理由であれ100万円までは無償保証してくれるので非常にお得ですよ。
私もエクストレイル T ３２の時に8万 km 寸前の時、無償でできる範囲は全て指摘して保障してしていただきました。
実質部品の交換です。
その結果下取りに出す時にはほぼ新品であることがディーラーも分かってるので高価買取に至っております。
家電だけでなく車も電化製品となってますので延長保証が必須の時代になったと思います。

書込番号：25064107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

走行距離は？

書込番号：25064126

[nji]

C27Sハイ4WD2017/1登録ですが、幸いこれほどの問題は発生してません。前車エクストレイルも14年目位でエンジンが吹けなくなるまでこれほどの問題はなかったです。次はフルモデルチェンジ後１〜１．５年以上経過してから購入されるもの対策の一つかもしれません。

書込番号：25064135

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

スレ主さんは、新車購入ですよね。

昔から言われていますが、日産車は故障多いですよね。
日産車の故障の多さに懲りて　トヨタ車、ホンダ車に乗り換えて、二度と日産車を買わないと宣言している人が私の周りに沢山います。
私も、リコールで交換した部品が直ぐに壊れた経験があり、その時、中身を分解してみて、耐久性を改善するつもりが無いんだなーと妙に納得した経験があります。

さらに、世代を重ねて熟成させてきたセレナガソリン車でも故障が多いことから、日産は品質改善活動（初期不良低減、耐久性アップ）を疎かにしている（確信犯かも？）んだと思います。

【参考】　客観的な指標として、自動車不具合情報　があります。＠国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data.html
この中の　『自動車不具合情報ホットラインについて』　に
メーカー別の不具合情報件数　があり、これを保有割合と比較してみると
・不具合情報登録率が高い大手メーカ　：　日産
・不具合情報登録率が低い大手メーカ　：　トヨタ　（ホンダ）
であることが解ります。（特に最近数年、日産は★断トツ★の登録率です）
登録数は、ディーラー含む対応力を反映していると思いますが、これもメーカ次第ですからね、

書込番号：25064139

[写画楽]

こんにちは、
＞EGRバルブにカーボンが堆積され正常に動作してない為でした
＞半年でまたEGRダメになるのか!!とメーカーに詰めた

メーカーとしては構造上トラブルが発生しやすいことを想定しているものと想像します。
半年で再発するのは異常だし、原因を突き止めて対策をしてもらわないと不安になりますね。

書込番号：25064188

[愛なんているよ!!冬]

＞くまごまさん
そうなんですよね。。
新車なんだし、そうそう故障もしないだろうと思って
メーカー推奨の5年保証に入ったんですよ。
まさか、その5年経過したあとにこんないっぱい故障が出るとは。。
ほんと　トホホ　です。
個人的には　電子制御　がネックに感じました。
1箇所エラーを吐くと他の系統にまでエラーが飛んで
他のシステムも使えなくなるのは正直しんどいです。

まめにオイル交換していれば20万キロでも突破できる時代は終わったんですかね。

書込番号：25064253

[愛なんているよ!!冬]

＞ジャック・スバロウさん
82,000キロ目前くらいでした！！

書込番号：25064255

[愛なんているよ!!冬]

＞njiさん
ご教示ありがとうございます！！
セレナの前がエリシオンだったのですが、
セレナ購入前の夏にエアコンが死にまして
交換に30万と言われたため急ぎで車を探していましたところ
本件のセレナ　しかもプロパイＥＤが先行で販売されると知り合いから営業をうけ
なにもかもタイミングでしかないのですが購入に至ってしまいました。

ＭＣ前よりMC後の方が安心感がある　は古来から言われていたのは知っていますが
最新車であれば平気だろうと思ったのが悪かったですかね。。。

書込番号：25064259

[愛なんているよ!!冬]

＞MIG13さん
コメントありがとうございます！！
なんでそれをもっと早く
少なくとも6年前に教えてくれなかったのですか！！！！！(笑)
これまで　トヨタ　三菱　マツダ　ホンダ　ダイハツ　と乗ってきましたが
トヨタは確かにいい車でした。今でもたまに探してしまいます。（ﾏｰｸ�Uﾜｺﾞﾝ）
三菱は格安で箱バンが欲しかったので状態はノーカウントです（ﾌﾞﾗﾎﾞｰ）
マツダも個人的には気に入ってます。ほんとよかった（MPV　RX7）
ホンダ　あれ？？俺だけですかね？電装系トラブルで幾度と泣きをみてきたのは。。（ｵﾃﾞｯｾｲ　ｴﾘｼｵﾝ　ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸ）
ダイハツ　これもノーカウントしようと思いましたが、軽自動車メーカーでも群を抜いて作り良いと思いました。（ｿﾆｶ　ﾀﾝﾄ）

からの初日産です。
親も古くから日産車が好きで日産日産と言っていて安心のブランドがありました。
次は少々身の丈に合ってなくてもトヨタかなぁ。と思っています。

書込番号：25064269

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

>まめにオイル交換していれば20万キロでも突破できる時代は終わったんですかね。

ADASで使用されている最新半導体等の20年保証はかなり難しいと思いますが、メーカと車種を選べば20万キロ走行は十分可能だと思います。（消耗部品の交換は必要）
特に長距離乗りたいなら商用向けの車（ハイエースとか）が良いですね。

書込番号：25064270

[愛なんているよ!!冬]

＞写画楽さん
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。
不安というか　怒りというか。
また8万もすんの！？！？っていう
何回なおすねん。って

今回は他に原因が　とのことでしたが
余計修理費かさむし。
私調べではありますが、他でも同じような故障おきてるのに
なんでリコールになんないの？？と煮え繰り返しましたね。
まぁクレーム件数により　みたいな話は聞きましたが

書込番号：25064272

[愛なんているよ!!冬]

＞MIG13さん
商用車ですね。確かに
でも対費用効果を考えてもそこまで価値があんのか？
とふと不思議に思ってしまいます。。
人気だけで価格吊り上げられてんじゃないか　と

スバルも気になるところですがどうなんでしょうかね。

書込番号：25064285

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

>スバルも気になるところですがどうなんでしょうかね。

スバルも日産相当の品質だと思います。
なお”アイサイトエックス”については、FPGAという微細半導体が使われているので、耐久性を考えるなら避けた方が良いと思います。

私の（ちょっと古いですが）業務経験から言うと、電装品については
・トヨタの厳しい納入基準で鍛えられているデンソーの電装品
を採用している車が良いと思います。

書込番号：25064347

[altezza1484]

＞愛なんているよ!!冬さん

2017年１月登録のC27セレナを所有しています。
日産は壊れやすいと聞いていたので、今年２回目の車検を受けた時に保証の延長2年（5万円ぐらい）入りました。
走行距離は現在64,000キロですが、幸いにも？故障らしい故障はまだありません。
愛なんているよ！！冬さんみたいに80,000キロも走れば故障しだすかも。
その頃には延長保証も切れてるから、どんだけ修理費が掛かるやら。

書込番号：25064394

[待ジャパン]

ディーラーも「かもしれない」で換えさせるのはどうなんだろうね。

書込番号：25064412　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

（多少）前向きな話をすると、、、

発電機出力を診断して、発電機（ECOモーター）だけ★、交換してはいかがでしょか？
（オシロスコープで診断できそうですがディーラーにあるか？）

>・エンジン始動後1分くらいで警告灯チェックランプが全て点灯

これは、12Vを生成する発電機（ECOモーター（オルタネーター））の出力が不安定な場合に良く見られる現象です、発電機出力が消失すると直ぐに走行不能になりますので、（納期が長い今）代車が無い限り、不安定な発電機は即刻更新する必要があると思います。
また、保証が切れた途端に、独立した不具合が多発するという可能性は低いので、発電機出力が不安定になったことが、他の不具合※の要因になっている可能性もあると思います。

※他の不具合
・走行中に度重なる警告音とモニターに　注意　の文字
・プロパイロット、オートブレーキ　不具合

さらに、他の不具合が（購入時点で）義務化されていない機能なら、
少なくとも車検までは放置しても良いと思います。（安全配慮義務はありますが、）
実際には、義務化されていない機能なら、警告が出ていても車検通りそうですが、、

書込番号：25064477

セレナC27 アッパーベアリング

[ナツメ27]

セレナ　C27 新車で購入した。
走行16000KM、ハンドルまがって、ゴゴの音があって、ディラーに聞いたら、アッパーベアリングが壊れたから、保障付き修理(交換)をしてくれるということでした。

質問:ただ2年未満の車ですから、こんな故障は当然でしょうか？
車の知識がまったく持ってないから、この故障は大きい問題でしょうか？
プロの皆様、アドバイスを頂きたいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：25617058　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ナツメ27さん
＞質問:ただ2年未満の車ですから、こんな故障は当然でしょうか？

当然じゃないですけどありえない事じゃ無いと思います。

＞車の知識がまったく持ってないから、この故障は大きい問題でしょうか？

大きい問題だと思います

＞プロの皆様、アドバイスを頂きたいです。

プロじゃなく素人ですけど、ハンドル交換する時にハンドルに関係したところを点検してもらいましょう。

安全が第一ですよ。

書込番号：25617078

[じゅりえ〜った]

〉質問:ただ2年未満の車ですから、こんな故障は当然でしょうか？
〉車の知識がまったく持ってないから、この故障は大きい問題でしょうか？

メーカーが保証期間を設けるのはなんの為だと思いますか？

壊れる可能性はあるからですよね？

絶対壊れないなら保証期間なんて設ける必要はありません。

その壊れた車に当たったのがあなた。
運がいいのか悪いのか…

それだけの事です。

直してくれるのですから今のうちは安心しときましょう。
同じ場所が何度も壊れるなら今後を不審がってください。

書込番号：25617091　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ナツメ27さん

車体が止まった(車速0キロ)状態でハンドル操作すると、
前輪荷重の重さに無理が掛かり、
壊れる確率は向上します。

書込番号：25617098

[kmfs8824]

＞質問:ただ2年未満の車ですから、こんな故障は当然でしょうか？

C26セレナからストラットアッパー部のストラットベアリングの不具合は多いようです。
C27セレナも同じくストラットベアリングの問題があるようですね。

当該箇所の不具合自体は直接大きな問題にはなりませんが、スレ主さんのようにステアリングを切ると異音が出るなどの問題があります。

おそらく対策品に交換されたようなので今後問題は出ないでしょう。

書込番号：25617099　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

納車半年でドライブシャフトブーツ交換したこともありますよ。

工業製品ですからいつ壊れるかは運だし、そのための保証制度です。

書込番号：25617101

[お？かお？]

＞ナツメ27さん

お？もう壊れたかお？
C26もアッパーマウント弱いお

壊れる理由は基本的な構造が変わってないからお
たぶんまた壊れるお

書込番号：25617119

[アドレスV125S横浜]

＞ナツメ27さん

素人ですけど、部品の当たり外れでしょうね

＞2年未満の車ですから、こんな故障は当然でしょうか？

友達の車は購入3ヶ月でエアコンが壊れたそうです

こんな風に当たり外れは有ります

家電板でドラム式の口コミを見ると解りますよ不具合の多さに

運次第と今回は諦めましょう

書込番号：25617121

[funaさん]

＞ナツメ27さん

今回は保証修理ということですが。
ベアリングだけの交換でしたら工賃を入れても1万円強といったところですが、日産車にはちょっと多いでしょうか？
なるべくハンドル操作で労わってください。

書込番号：25617286

[MIG13]

＞ナツメ27さん

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html
にて、不具合の申告内容=”ベアリング”　でメーカー別に件数を見ると
（アッパーベアリングに限定はしていません）

（順番は保有台数の順番）
　・トヨタ　　=　　47件
　・ホンダ　=　　60件
　・スズキ　=　　79件
　・日産　　= 　106件★
　・マツダ　=　　15件
　・スバル　=　　26件
　・三菱　　　=　40件★

日産（+三菱）の件数が（保有割合に対して）多い傾向があります。
日産（+三菱）がグローバル調達？しているベアリングの不良率が高いのかもしれませんね。

書込番号：25617302

[まみむーむ]

C26、C27と乗っておりましたがC26はエアコンのファンベルト、C27はハンドルからの異音やe-POWERとの方向性の違いから売却しました。
よって、自分のイメージは日産は数年でどこかが壊れる…です。
因みに近所の整備士さんから聞いた話ですが、昨年の夏は稀にみる猛暑によりエアコンが効かない等の修理で日産車がスバ抜けて多かったそうです。

書込番号：25617335　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナC27ハイウェイスターのホイールについて

[燈妃]

こんにちは。かなり悩んでいるので、お分かりの方は教えてください。

今年初めてセレナオーナーになったので、スタッドレス用に社外品のホイールを探しています。
候補を探す中で、インセット38と48とで、どちらの方が車に干渉せず使用できるのか分からず、非常に悩んでいます。(42や45が少ないので)
車高を変えたりスペーサーを入れたりすることは考えていないのですが、スタッドレスに履き替えてくれるお店にタイヤとホイールを持ち込んだ場合、干渉した時にそのあたりフォローしてくれるのでしょうか？

それと、セレナオーナーの皆さんで、195/60/R16のタイヤを履いている方はホイールは何を選ばれていますか？

質問ばかりですみません。。

書込番号：25556956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

セレナのような大型車両は12mmサイズのチェーンをはけるように作っているので
38でも内側干渉はないでしょう

48はハミタイ　というか　はみ出しホイールの可能性がありますので
誰かにどうサイズホイールを借りるか　フィッティングしてもらえる実店舗で見てもらう必要があります

書込番号：25556960

[燈妃]

＞ひろ君ひろ君さん
38でも内側干渉はないでしょう
48はハミタイ　というか　はみ出しホイールの可能性がありますので

早速のコメントありがとうございます。
シミュレーションした画像だと38だと外側に出そうで、48だと内側に出そうなのですが、48の方がハミタイになりそうなのでしょうか？？

書込番号：25556979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ごめんなさい　逆でした

書込番号：25556983

[じゅりえ〜った]

わざわざ16インチ買うの？
195/65R15の方が選択肢も多く値段も安い気がするけど…

書込番号：25556986　スマートフォンサイトからの書き込み

[燈妃]

＞ひろ君ひろ君さん

ありがとうございます。インセット(オフセット)48でも大丈夫だと思われるとのことで参考になります。少し気持ちが楽になりました。

書込番号：25557011　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

燈妃さん

インセット38は下記のC27セレナ乗りの方のパーツレビューのようにツライチに近いようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/537933/car/2882266/10914948/parts.aspx

これなら純正ホイールよりも3mm内側に入るインセット48の方が良さそうですね。

純正のタイヤ&ホイールはタイヤチェーン装着を想定してタイヤとタイヤハウス内のインナーや足周りのパーツとある程度隙間を開けています。

この事から、インセット48のホイールでもタイヤとタイヤハウス内のインナー等と接触する事無く履かせる事が出来るでしょう。

ただ、インセット48のホイールにタイヤチェーンを装着するとタイヤハウス内のインナー等と接触する可能性があります。

書込番号：25557016

[燈妃]

＞じゅりえ〜ったさん

インチダウンはお安くなるというのは理解できますが、ハイウェイスターの初期がR16なので、夏タイヤ使用時にも使えるようにR16で考えています。

書込番号：25557020　スマートフォンサイトからの書き込み

[燈妃]

＞スーパーアルテッツァさん

みんカラの方の情報を探して教えてくださって、ありがとうございます。
38でもギリギリフェンダーからはみ出ないかも？ということと、48の場合はチェーン装着はしないということを覚えておきます。

セレナC27のオーナーの方はインセット48を第一候補にされているのかもしれないと感じました。

書込番号：25557119　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

富士タイヤで検索してみて。

書込番号：25557274　スマートフォンサイトからの書き込み

質問です。セレナの塗装強度について

[ikorapark]

ｃ２７セレナ納車から約10か月、走行距離約12,000キロですが、この10か月で、ボンネットに飛び石で出来たと思われる塗装剥がれ（2mm四方程度）が4か所あります。4か所ともに、ボディの金属まで見える深さのキズです。
車体色は、パールホワイトです。

今まで4台の車に乗ってきましたが、こんなことは初めてです。この10か月、自分の運が猛烈に悪かったと考えるべきか、それとも車の塗装強度に問題があるのか、また他の要因があるのか、色々考えながら、先日ディーラーに相談に行きました。
そしたら、びっくり。ディーラーの試乗車（e-powerセレナ　パールホワイト色）のボンネットにも、私の車にできたのと同程度のキズを発見しました。営業マン曰く「恐らく飛び石で・・・」とのことです。

以上の経緯より、セレナの塗装強度に疑問を抱いております。セレナオーナーの方、同じような経験、もしくは、セレナの塗装について何か情報がございましたら、教えて頂きたくお願いします。

ちなみに、ディーラーと、ニッサンのお客様相談センターの見解を下記しておきます。

ディーラー：「飛び石は、運に左右されるので、この車の塗装に問題があるとは思えない。運が悪かったとしか言いようがない・・・」
お客様相談センター：「同様の事例報告がないので、ｃ２７セレナの塗装強度に問題があるとは現時点では考えてない」

書込番号：21730506

[桜.桜]

同社他車種ですが飛び石で深い傷も浅い傷もあります｡
なのでやはり運かと…

書込番号：21730615　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞ikoraparkさん
はじめまして。
職場でC26を使ってますが、最初の車検の時点でバックドアのメッキガーニッシュ右側に錆が発生し始めてました。

確かに融雪剤をよく撒く地域ですし、あまり洗車をしないのも原因かと思いますが、さすがに錆発生が早すぎで塗装が弱いのではと個人的に感じました。

書込番号：21730623　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi511]

同じくC27ホワイトパールに乗っています、既に48,000キロ程乗っていますが、私のも似たような飛び石傷がボンネットにあります、
飛び石は「運」としか言えないですね・・・

書込番号：21730711

[ねこっちーず]

ガラスに飛び石が飛んでくることもあるのでそっちの方が厄介な場合もあります。

ボンネットに飛んできてキズが付いてしまったのはやはり運が悪かったと考えるしかないと思います。

購入された販売会社とメーカーの日産自動車とやりあっても良い結果にはならないでしょう。

書込番号：21730845

[だるを]

塗装の品質というよりかは、ボディ形状によるものかなと。
ミニバンは、セダンや、クーペなどの車と比べてスペース効率を求めるためにボンネットの傾斜の角度が大きくなってるので、石が飛んできた時にフロントガラスだけでなく、ボンネットにも傷がつきやすいのかなぁと推測します。
いずれにしても、飛び石は運だと、思います。

書込番号：21730937　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

何もせずに剥がれたり、短期間で変色、剥がれでしたら塗装の品質によるものと
言えますが、飛び石（当たって削れる）の場合は塗装品質は関係ないですね。

塗膜強度と言えなくもないですが、これは剥がれに関しての指針なので
（何かくっついたものを剥がしたとき、どれだけ一緒に剥がれてしまうか）
飛び石とはまた別になります。

他の方の言うように運の部分が多いですね。車間を開けるとか砂利道の走行時は
対向車も含めて気を付けるとか意識するしかないと思いますよ。

書込番号：21731181

[隣のおじいちゃんは剥げている]

現行セレナのパールホワイト乗っていましたが、うちも去年の今くらいかな？首都高で車間は開けていたつもりでしたがボンネットもそうだし、ボンネットガーニッシュとかフロントグリルの先端あたりに、何ヵ所も飛び石で塗装剥がれました。

最初はタッチペイントしてましたが、そこの近くの別の場所が剥がれたら、なんかパラパラ剥がれて、仕方ないからボンネット塗り直しました。

知り合いのサブ日産ディーラーに預けて合計10万
かな、CPC?だかの高いコーティング代含めて。
塗装厚いかなとパールにしたけど単色と変わらないような、日産やホンダの場合はねぇ。

塗り直してからは、高速では追い越し斜線は走らない(笑)、あとは、車間をかなり取る、トラックやダンプの後ろは走らない、色々気をつけて走っていました。

あと、エルグランドと入れ換えのために、セレナをピカピカに洗車してるときに気づきましたが、Vモーショングリルも飛び石なのかな、傷がポチポチ。
皆さんがかかれてるように、飛び石は運なのかなとは思います。
錆びちゃうのでタッチペイントはしておいたほうが
よいかと。

書込番号：21731363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞ikoraparkさん
運ですね。

地域性もあると思いますが。
高速走行が多いとか、スタッドレスで雪のない時期(少ない地域)が多いようです。

書込番号：21732950

[japanv]

要するに飛び石でクレームて事ですね？

書込番号：21733120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽん だよん]

あまりしつこくディーラーに言うと、クレーム通り越してヤカラですよ。

書込番号：21733779

[凛．ｃｏｍ]

逆に、
『飛び石にも耐える塗装の車』って　有るの？ｗ

書込番号：21733913

[ikorapark]

皆さん色々とご意見ありがとうございます。
やはり運による部分が大半なのですね。

それと、今まで乗り継いできた車3台が全てセダンタイプだったことが幸いしてか、車に乗り始めてから20年以上、一度も飛び石による塗装剥がれがありませんでした。むしろ、そのことが強運だったのかな？とも思っています。

セダンとミニバンとでは、走り以外にも色々と所有してみないとわからないメリット・デメリットがあるものですね。
しかし、ミニバンの便利さを一度味わってしまうと、なかなか乗り換えれられないものです。

書込番号：21734940

[えくすかりぱ]

メーカーによって差は無いと思われますよ。

ドコドコのメーカーは塗装弱いとかドコが故障
するとか、数千台売れた車の何台かが同様の
傷を受ける事はよくあります。

評価をする上で、満足するより不満がある
ユーザーの方が書くエネルギーは高いと思うので
そんな評価が多くなるんだと思われます。

結論的には、気にするなですね。

書込番号：21735497　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山阿蘇山]

全く同じ状況です。1万3千キロ走行ってところですが、どんどん増えている感じ。私は屋根から始まり今はボンネットにも発見しました。飛び石とは思えないです。ポツポツと点々と剥げてきているように思えます。どれだけ増えるか心配。トヨタから乗り換えですが、トヨタの塗装はこのようなことなかったです。日産の対応にも少しガッカリ。日産には、もっと問題視して塗装技術を上げて欲しい。多分、飛び石じゃないよ。頑張れ日産！

書込番号：21855632　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

私、1.3万kmほど走りましたが、飛び石で受けたような傷なんてないなぁ。あんまり、小石が転がってるような道を走ってないのと、スピードが出せない道ばかり走ってるからかな？

ミニバンだと、見晴らしがいいので車間が詰め気味になりがちなので、前車から飛んでくる飛び石の強さが大きくなるとか？

書込番号：21855788　スマートフォンサイトからの書き込み

[オグリマン2]

ルーフ	ピラー	ボンネット

約5年前にC26のパールホワイトを購入しました。
いつ頃か忘れてしまいましたが、ルーフ、ピラー及びボンネットなどの塗装が剥がれてきました。
この頃の年式では、会社は違いますがトヨタのヴェルファイアなども同一症状が出ていますね。
ディーラーに相談したところ、一度は保証がきかないと言われましたが、直接確認してもらったところ、全塗装による修理をしてもらえることになりました。
ちなみに、5年を経過しているため保証期間外です。
費用は無料で、1ヶ月程かかるため代車も無料となりました。
ディーラーさんいわく、最近になってこの症状が発生しているとのことでした。
車がこの様な状態になったのは残念ですが、ディーラーの方の対応がしっかりとしていたので、総合的に納得しています。
日産・セレナユーザーの方が、これからもより良いカーライフを送れますように参考で投稿させて頂きます。

書込番号：22211488　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヒゲシ]

左右ピラー剥がれてます。

残念ながら車の問題ではないでしょうか？
飛び石では、こんな事にはなりません。
ディーラーに確認してもらっても
塗装の見積書出されただけです。
パッと見て、見積書です
経験値凄いですね、
どれだけ対応したのか？
見積りも、冬になると15000円くらい
高くなりますって。
見積書には、その担当者の氏名もなし。
他のディーラーに電話したところ
保証期間終わってますのでと言われました。
他の車も剥がれたりありますからと、
おかしな事を言ってました。
欠陥住宅買ってしまった感覚そのものですね。
本当に残念です。

書込番号：23630114　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヒゲシ]

ネットで「セレナ塗装剥がれ」検索すると
沢山出てきますよ。
日産の対応本当に残念ですね
飛び石は、運？
飛び石ではありませんね
飛び石でこんな剥がれ方しません。
私も10台くらい乗ってましたが
こんな塗装剥がれは、ありません。
同様の事例報告はない？
本当でしょうか？
ネットに沢山載ってます。
皆さん楽しみにセレナを選んで
数百万円支払って買っているのに
裏切られた気持ちですよね
間違えなく無料で修理をしていただけると思っていましたが…
謝罪なし見積り出され
言葉なくなります。
しっかり調査して頂きたいです。

書込番号：23630258　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヒゲシ]

c26 塗装剥がれ
バリバリ剥がれます、めくれます。
塗装に問題ありです。
Ａピラー左右、普通何もないのにボディの鉄が出るほど剥がれます？
国土交通省へ、ネットから報告できます
本当の事ですから、
報告した方が良いと思います。
ネットで、セレナ塗装剥がれ
検索してみて下さい
沢山お困りの方がいらっしゃいます。

書込番号：23667544　スマートフォンサイトからの書き込み

[wajin1208]

私の新車購入したC26セレナも、8年目にして塗装剥がれが出てきており、ペラペラめくれ始めました。
ディーラーに見ていただきましたが、修理代２０万円程度と言われ、保留です。
新車購入時からバンパーの角の塗装剥がれ、冬季のＡピラーからのきしみ音、テールランプの割れ…などなど、こんなに不具合の多い車は他社ではありませんでした。
日産車の購入はこのセレナが初めてですが、二度と購入しません。

書込番号：24692303

e-POWERとのテールランプ交換について。

[るきもんパパ]

S-HYBRIDのC27セレナの純正テールランプを、e-POWERの純正テールランプに交換する際、S-HYBRIDのハーネスを、そのままe-POWERのテールランプに使えますか？
おそらくブレーキ部分のハーネスが1つ余ると思うのですが、それって大丈夫なのか気になって質問してみました！

書込番号：25458261　スマートフォンサイトからの書き込み