日産 ノート e-POWER のクチコミ掲示板

前輪 バネ破損について

[nekoma03]

表題の件 アドバイスお願いします。
新車で購入 7年目です、走行距離7万 km
昨日、自宅の駐車場の段差でバキッと音がして ディーラーに見てもらったら
前輪右のバネが折れたそうです、驚きました。
左右交換で7万円とのことです、車5台 乗りましたが こんな経験 初めてです。
普通に乗っていてバネの寿命ってこんなものなのか とても疑問に思います。
皆さんはどう思われますか?

書込番号：26484543

[ナイトエンジェル]

40年以上様々な車に乗って来ましたが、スプリングが折れた経験者は有りません。

書込番号：26484559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

誤 経験者は有りません

正 経験は有りません

失礼しました。

書込番号：26484561　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

リコールではないですよね？

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4481.html

修理したのがディーラーだから違うとは思いますが、一応情報です。

書込番号：26484564　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

フロントサスペション リコール

ノートのフロントサスリコールが出てましたが
関連はないですか

書込番号：26484566

[banichann]

怖いですね。
本当に折れることがあるのですね。

リコールも７年前、対象車も最終７年前、
お車も７年目、
対象かどうか、対象ならすでにリコール対応しててもおかしくないですね。
リコール対応されたものが再度折れたのか？
リコール忘れてて、折れたのか？
リコール後の生産で、対象でないが、折れたのか？

とにかくディーラーが対象でなく、お金請求あれば、領収書保存し、
厚労省の不具合情報に届け出て、
新たなリコールを待つか、

できるものなら、ディーラーからメーカー日産に問い合わせてもらい、無償交換を勝ち取るか、

私は、コイルスプリングが折れるなんて、アンビリバボー、怖いですね。
失礼致しました。

書込番号：26484580　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

訂正します。
厚労省→国交省

失礼致しました。

書込番号：26484602　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekoma03]

皆さん 色々情報ありがとうございます。
車調べたらリコール対象者のようです、
修理した記憶がないので漏れたのか 恐ろしいです。
こんな事例があるんですね 皆さん 注意してください、
ありがとうございました。

書込番号：26484673

[nekoma03]

すみません 間違いでした。
リコール対象者からわずかに連れていました。
しかし 不具合 状況が全く同じなので、
対応がどうなるのか ディーラーと相談してみます。
失礼いたしました。

書込番号：26484685

[茶風呂Jr.]

取り急ぎ自腹で修理するとしても、後でリコール対象となった場合の返金に備えて、修理明細や領収書等はすべて保管しておきましょう。

書込番号：26484761

[banichann]

メーカーもこりゃ大変ということで、
よきに図ってくれると思います。
高速走行中に折れなくてよかったですね。
走行中に折れても、がたつくだけで大丈夫なのか、
急にハンドルとられるとか、どうなるのか想像つきませんが、

7年目、7万 km、7万円
トリプルセブンですが、
ついでにリコールも7年前、
ラッキーなのか、アンラッキーなのか
危険な目に合わなくてよかったですね。
失礼しました。

書込番号：26484766

[MIG13]

＞nekoma03さん

スレ主さんが
・融雪剤を多く使う地域に住んでいる
・未舗装道路を多く走る
とかの事情が無い前提でコメントします。

>左右交換で7万円とのことです、車5台 乗りましたが こんな経験 初めてです。

スプリングの破損はメーカーによらず低い頻度では発生しているようですので、
破損の原因がリコールとなった状況と一致するか否かが有償・無償を分けると思います。
リコール対象か否かの境界は明確に線引きできない場合が多いです。

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/figure4481.html

を見ると、『干渉で塗装が剥がれて腐食して破損する』　となっているので、問題のスプリングの腐食箇所を見れば、責任の所在がはっきりすると思います。

左右のスプリングを見てください（交換済なら見せてもらってください）

塗装が剥がれて腐食しているようであれば、（※国交省へ報告すると言えば、日産も全数リコールになるリスクは避けたいでしょから）無償交換に応じてくれると予想します。

※　https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/car.html

書込番号：26484770

[banichann]

もし、製造上の不具合かどうかわからないし、メーカーが無償交換してくれる、してくれないにかかわらず、
同じようになる方もいるかもしれませんので、
それと関係なく、国交省には届け出たほうがいいのではないかと思います。
まあ、スレ主様のケースが特殊なのか、メーカーの把握ができてないのかわかりませんが、
メーカーも対象漏れがないか速やかに調査されるのではないかと想像しますが、

どちらにしても、届けたほうがいいような。
失礼しました。

書込番号：26484780

[banichann]

ちょっと見てみたら、2件コイルスプリングの破折ありました。

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn-search-result.html?selCarTp=1&car_name=%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3&car_common_name=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88&defective_device_search=%E7%B7%A9%E8%A1%9D%E8%A3%85%E7%BD%AE

書込番号：26484790

[ナイトエンジェル]

>リコール対象者からわずかに連れていました。
しかし 不具合 状況が全く同じなので、

限りなくリコールに近い現象のようなので、無償修理になるのでは？

MIG13さんやbanichannさんのご意見を参考に頑張って下さい。

書込番号：26484794　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

ちょっと検索してみました。

修理例があったのですが（リコールかどうか不明）、コイルスプリングの上下に、樹脂のようなカバーがされてます。
また、そのカバー自体が破損したようなものもあります。
コイルスプリングにこのようなカバーが付いたのは経験ないですが、
リコール後に同じようなカバーついてます。

推測ですが、
リコールには、この樹脂様のカバーが付いたスプリングで対応なのでしょうか。
強度的に不安（実際割れてきてますかね）ですね。

日産恐るべし、これでいいのかわかりませんが、
このタイプのノートにはかかわらないようにします。
もっと調べれば多く情報集まると思いますので、スレ主様がんばってください。
失礼しました。


https://www.goo-net.com/pit/shop/0128425/blog/533122


https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/note/chiebukuro/detail/?qid=12313791697


https://cartune.co.jp/notes/cPkUiit4T3

書込番号：26484949

[nekoma03]

ディーラーとの打ち合わせ 結果
日産では対象外なのでリコール対応はできません とのことです。
明日 ディーラーで修理するので全て写真を撮って、
破損報告書を作りたいと思います。
その上で 日産と国土交通省に書類を送付予定です。
同じような事例を防ぐために・・・
結果 また報告いたします、ありがとうございました。

書込番号：26485164

[banichann]

＞nekoma03さん
　
残念な感じですが、頑張ってください。
十分勝機はあると思います。
写真だいじですね。

コイルスプリングの上下の樹脂か、ラバーか、多分スレ主様のには、付いてるのではないかと思います。
破損具合を写真に撮ってください。

頓珍漢なことでしたらお許しください。

書込番号：26485174　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞nekoma03さん

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html

にて　キーワード=コイルスプリング　で報告を検索してみると、
スズキが一番多く、日産はその半分程度の数です。
（トヨタ、ホンダよりは多いですが、日産にしては、それほど悪い数字ではありません）


参考までに、リコール頻発のスズキの事例は、例えば以下のような状況です。

https://www.team-mho.com/suzuki-coil/

スプリング自体は、世界で通用している専門メーカ製だと思うので、スズキ側の使い方の問題でしょうね。

書込番号：26485235

エンジン周りのカラカラ音

[tan-h]

3年落ちの中古車です。起動時にエンジンがかかると、エンジン周りからカラ カラ カラという音がします。1秒間に3回くらいの頻度で、数分間続きます。エンジンが温まると音は消えるようです。ディーラーで点検してもらいましたが、原因は特定できませんでした。他の車体でも始動時に音がするものはある（音色が違う）、これは異常な音ではない、エアコンのオンオフに関わらず音は変わらないので、様子を見るしかないとのことでした。一体この音は何なのでしょうか？少し心配です。

書込番号：26478299

[神楽坂46]

＞tan-hさん
＞起動時にエンジンがかかると、エンジン周りからカラ カラ カラという音がします。
＞ディーラーで点検してもらいましたが、原因は特定できませんでした。

返信が無いようなので、 ノート e-POWERに乗っていませんので一閲覧者（素人）の意見になりますが、

「エンジン周りからカラ カラ カラ」　カラカラ音と言いましても、色々な色音が有り言葉では伝わりにくいものです。
（ディーラーで特定出来なのですからなおさらです）

スマホ等で音を録音されてUPされると、心当たりのある方の返信が有るかも知れません。

また、web で検索すると同じような音（異音）見つかるかも知れません。

書込番号：26478368

[ひろ君ひろ君]

＞エンジンが温まると音は消えるようです。

なら正常かと

書込番号：26478391

[MIG13]

＞tan-hさん

エンジンが冷えた状態で始動した場合にだけ数分間異音がするんですよね？

冬季は暖房のためにエンジンが高回転で回るんでしょうが、今の季節にそれは無いと思うので、
触媒活性化のための触媒暖機運転なんじゃないですかね？

触媒暖機運転では、点火を遅らせてエンジン回転数も多少上げるので異音を感じるのかもしれません。

書込番号：26478443

[tan-h]

ノートのエンジンカラカラ音 20秒

ありがとうございます。参考にその音を添付します。音があるのは最初の２０秒だけです。

書込番号：26478470

[高い機材ほどむずかしい]

クワン クワン クワンって音ですね。金属の共振的な音では無いですね。

接近電子警告音にも聞こえなくないけど、ノートではファンモータにガタが来て音が鳴ることがあるようです。

疑う個所として電源オフでファンのガタを確認して見られてはどうでしょう。

書込番号：26478679

[MIG13]

>クワン クワン クワンって音ですね。金属の共振的な音では無いですね。


スレ主さんは　「カラ カラ カラという音」　と表現していますから、違うかな？

私には、

https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/1ecncho/cars_engine_rattling_for_20sec_when_cold_started/?tl=ja

で紹介されている暖機運転の音（バルブから発生する音？）のように聞こえます。

書込番号：26478706

[tan-h]

表現が難しいですが、背景のホワイトノイズのような音ではなく、一秒に３回ぐらい出ているカッ カッ カッという音です。

さらに調べてみたところ、もしかしたら、e-Power増速機の歯打ち音かもしれませんね。その辺りから出ている感じもします。構造上出る音のようですが、壊れないことを祈るばかりです。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01998/042500008/
https://www.nissan-global.com/JP/TECHNICALREVIEW/pdf/topic/NISSAN_TECHINICAL_REVIEW_87_Ja_SP2.pdf
https://minkara.carview.co.jp/userid/2288020/car/2719682/7665173/note.aspx
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001314788/SortID=25631275/#25631275
https://parts-erabi.com/nissan/note-epower/note-epower-noise-cause/

書込番号：26479260

教えてください・純正ナビの取り付けについて

[そらまめ大好き]

25年型ノートE13に乗っています。

購入時にはナビをオプションで付けずオーディオレス車です。プラスチックのふたがついています。
インテリジェントミラーと四方にカメラは付いているのでバックする際にはルームミラーに周りと後ろの画像がちゃんと映ります。

たまたまネットオークションでメーカー純正コネクトナビを売っていたので落札しました。
単純に純正なら配線つなぐだけで大丈夫かなと思いまして。

ところがサイズはぴったりできれいに装着できるのに後ろに来ている配線とナビの挿すところが全く違うのです。あれっ？

この間を繋ぐハーネスのようなものは存在しているのでしょうか？
それともメーカーナビは後付けを想定していないので装着そのものがダメなのでしょうか？
ご存じの方がいらしたらご教授お願いいたします。

ナビの形はオーラやノートに付いている下にピアノスイッチみたいのが並んでいる9インチのものです。

メーカー型番が２５９１５６XJ0C、ボッシュ製型番7515752894　モデルネームAIVIB13B0　2025年9月製です。

私のノートには日産コネクトはついておりません。
以上ご存じの方おられましたら　よろしくお願いいたします。

書込番号：26466192

[BREWHEART]

ナビレス車にMOPナビの配線は無いので付かないと思います。

書込番号：26466211

[x-car--z]

＞そらまめ大好きさん
ボッシュ製で欧州車の純正ナビと同じ規格のコネクタ形状なのです。アンテナなどFAKRAコネクタ変換ケーブルが必要ですね。
日産はルノーと部品を共通化している影響でしょうかね。
日本向けオーディオレス車は国産ナビを後付けしやすいように考慮されたケーブルがパネル裏まで来ています。
入手されたところで言いにくいのですが、国産ナビであれば簡単に取り付けできます。

書込番号：26466268

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞そらまめ大好きさん

> たまたまネットオークションでメーカー純正コネクトナビを売っていたので落札しました。
> 単純に純正なら配線つなぐだけで大丈夫かなと思いまして。

気になったので、Google先生に聞いてみました。

日産ノート（E13型）に搭載されているメーカー純正オプションの NissanConnectナビゲーション（9インチ）
を後付け、または別の車両へ流用取付する場合、一般に市販されている「変換ハーネス」だけでは
取付できません。

お問い合わせの型番「259156XJ0C（ボッシュ製 7515752894）」は、メーカーライン装着、または
それに準ずる通信連携機能（NissanConnect）を前提とした専用システムの一部です。

取付が困難な理由と必要な配線について
１．通信プロトコルの違い
このナビは車両側と CAN信号（通信） で情報をやり取りしており、従来のギボシ端子や汎用の
20ピン/12ピンハーネスではステアリングリモコンや車速信号、バックカメラなどの制御ができません。

２．車両側ハーネスの欠如
工場出荷時に「NissanConnectナビなし」で製造された車両には、このナビを動作させるための
専用カプラー（配線）自体が引き込まれていないことが多く、単純な「型番指定の変換ハーネス」
という製品は存在しません。

３．セキュリティロック
純正ナビは車体番号（VIN）と紐付けられるセキュリティがかかっている場合があり、配線をつないでも
動作しない、あるいはディーラーでの再登録が必要になる可能性があります。

どうしても取付を検討する場合の確認事項
日産ディーラーへの相談:
車両の車台番号から、補修用部品としての「インストルメントパネル・サブハーネス」の引き直しが
可能か確認してください。
ただし、作業工賃を含めると非常に高額になる（あるいは断られる）ケースが一般的です。

とのことです、どうも無理そうですね！　知らんけど！

書込番号：26466302

[そらまめ大好き]

＞BREWHEARTさん

そら豆大好きです
素早いご返信ありがとうございます。

あまりの早いダメ出しに頭がツーンとなりながら
「えー、ほんとにダメなの？」
とまだこの時点では疑っていたのですが・・・

早い段階で現実を見せていただきありがとうございました。


＞x-car--zさん

ダメな理由もご説明いただき、さらにその背景まで考察され
さらに慰めの言葉までいただき本当にありがたい
やっぱりダメなのかと納得させられました。

ありがとうございました。

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

なんと丁寧なご説明なんでしょう！
本当に恐れ入ります。

途中はちょっと難しくて理解できないところもありましたが
完全にダメなんだと納得できました。

私は1か月も何とか付けられないかなあ、などとモヤモヤしていたのに
ここに相談したら数時間で完璧な回答をいただけました。

もう諦めがつきました。
ありがとうございます。


ナビもたまに使うだけなのでスマホで事足りるし、音楽も運転中は聞く習慣が無いし
その割には高価でもったいないと思い付けなかったのですがプラスティックのふたが
結構物悲しい見た目でついつい高望みをしてしまいました。

使えないとわかり、すっきりしましたのでディスプレイオーディオの手ごろなものでも
探して付ける方向で検討してみたいと思います。

お答えいただいた皆様本当にありがとうございました。

書込番号：26466435

インテリジェントルームミラーの白飛び

[n9006]

中古で令和3年式のノートを購入しました
インテリジェントルームミラー昼間の視認性は問題ないのですが夜間、後方車両のヘッドライトが白飛びが
激しく近くに来ても車種もわからないほどです
ディラーに相談後ミラーを交換していただきましたが変わりません
仕様として諦めるしかないのでしょうか

試乗車の現行オーラでは殆ど白飛びしていませんでした
現行オーラのミラー移植可能でしょうか

よろしくお願いいたします。

書込番号：26422015

[ひろ君ひろ君]

カメラの設置高さで　ヘッドライトの光量が入って来てるのでしょう

物理ミラーでも　肉眼は眩しくて車種は判りませんので
太陽観測クラスの高画質カメラでないと無理かと

書込番号：26422038

[n9006]

画像がもやっとした感じになり後方視界が悪くなります
朝日をせにした時ルームミラーが真っ白になった事も有りました

書込番号：26422040

[k_yoko]

＞n9006さん
確認済みかとは思いますが、念のため。
後方カメラのある部分のリアガラスの状態はいかがですか？
中古車と言うことなので、その部分の汚れはいかがでしょうか？
カメラ部分の黒いカバーは手で手前に引っ張れば外れます。
外し方は
https://youtu.be/TX2xk26uWTs
の3分付近です。
また、カメラのレンズの汚れはいかがでしょうか？
メガネ拭き等で掃除されてはいかがでしょうか？

書込番号：26422071　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

レバーでOFFにして、ミラーモードに切り替えて使用すれば良いのではないですか？
カメラに強い光が入り見えなくなるのは普通の事です。
交換可能かわ判りませんが、ミラー側の問題ではなく、カメラ側の性能の問題と思います。
私は、そのような時はミラーモードで使用しています。

書込番号：26422127

[n9006]

現行オーラとカメラの品番が同じです
ディラーさんのご厚意でカメラの振替テストを実施しましたが症状は変わり有りませんでした
自車のカメラレンズが汚れていたのでクリーニングしてもらいましたが変わり有りませんでした
インテリジェントルームミラーを諦めるか社外の物を使うしか無いんですかね
社外品でおすすめ有れば教えていただきたいのですが、、、

書込番号：26425763

[k_yoko]

＞n9006さん
社外品だと、ドラレコ一体式のものが多いですね。
私の妻車にアルパインのDVR-DM1000B-IC を付けてますが、純正品より視野が広くて日中の見え方は、なかなか良いです。
ただ、夜の白ボケについては純正品と同等かと思います。

書込番号：26425862　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞n9006さん
こんにちは。
私もインテリジェントルームミラー同じようなことで交換してもらいました。
やはり仕様ですね。
ちなみにマイナー後のものも同じです。
レンズが良ければもう少しましになるかと、対策品が出ているのかディーラーに聞いてみましたが
残念ながらないそうです。

書込番号：26452771

オーラテールを移植したくて

[わさおじ]

納車して5000km行きました！
社外アルミホイール取り付けやデイライトの取り付け、社外スピーカーへの変更等色々弄ってます！
今のところ大きなトラブルなく乗れてます！
ちょこちょこオーラのテールランプを移植したい方が見受けられますが、いいですよねー
皆様内側のテールランプ側の配線は加工されて取り付けている様ですが、電気系統はさっぱりです...
4C HarnessLABというメーカーさんから移植ハーネスというのが出ていますが、こちら使用された方いますか？
これがあればテールランプを用意すれば取り付け可能なのですかね？

書込番号：25090907　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞わさおじさん

改造したければ変える事事態は否定しませんが

〉電気系統はさっぱりです...

で有れば
聞きかじりでの実行はお勧めしません



　

書込番号：25090919

[人生は思い通りにはいかない]

販売されてるメーカーにメールや電話で聞くのが確実ですよ
あと社外品装着によってメーカー保証が無くなったり何らかの誤作動が起きるのは理解されてますか？

書込番号：25090921　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞人生は思い通りにはいかないさん

純正部品の流用はメーカーに聞いても何も教えてもらえませんよ。
メーカーも流用について何も検証してないですし、する必要がないですから
メーカーからしてみたらイレギュラーでしかないので

書込番号：25090991　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

ハーネスを販売してるメーカーですよ
日産は触ってさえくれないでしょ

書込番号：25091004　スマートフォンサイトからの書き込み

[わさおじ]

回答ありがとうございます。
そうですね、以前ニッサンの方へ相談はしましたが、保証の関係で断られています、やるなら自己責任との事で。
勿論そこは承知の上ですが、やはり素人が下手に手出しすべきでないかもですね。

書込番号：25091167　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞人生は思い通りにはいかないさん

メーカーと書いてあったので日産と勘違いしてしまいました。

社外変換ハーネスを出すのは大抵ショップみたいなところが販売するので早とちりしました

書込番号：25091302　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

ノートe-POWER　AURAテールランプ　で検索

みんカラにあるからそこ読んで作業出来るかを確認すれば良いかと｡
読んだ限りでは知識あれば出来ますが板金屋とか整備工場持ってけば作業頼めるレベルかと思います｡

あとこの手の作業手順は途中端折ってる事あるので注意が必要です｡

書込番号：25091399　スマートフォンサイトからの書き込み

[わさおじ]

確かに整備工場等でお願いするのはアリですね！この移植ハーネスを購入して持ち込むか、みんカラを参考に配線自作して持ち込んでも良いかもしれませんね。
取り外し等は下手にやると壊しかねませんし、何処かしらへ依頼するのが安全そうですね。

書込番号：25091463　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

一番良いのはこのハーネスを扱ってるショップですね
ハーネスを販売しているメーカーに問い合わせてわさおじさんが行ける範囲で卸してるショップを紹介してもらってはどうでしょうか？

書込番号：25091493

[南部百姓屋]

移植は可能です
ただそれだけで移植可能かどうかは別
そして保証外になるためにすべて自己責任
取り付けた人のを見ると全て自分で取り付けていてもちろん整備士くらいの知識ある人がやっているために自分は素人がやれば失敗するなと感じました
やはり加工したりと配線図を見て確認したりとかしているみたいでただ物だけあればやれるわけではないみたいです
難易度がかなり高い
だからと言ってどこかに頼んだとしても高くつくうえに失敗しても責任は全て頼んだ人あるから
やりたいならやれば良いと思います
いじればいじったくらい車の価値は下がるし保証外になるから自分はやりませんけど

書込番号：25106580　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEDは男のロマン]

オーラテール移植ハーネス

本日、オーラテールランプ移植、完了しました。まさに、その移植ハーネスを使っての施工でした。点灯確認しましたが、まったく問題ありません。あっけないくらい簡単に作業が終わりました。（あ、作業はショップにお願いし、45分くらいでした。）世の中、便利なものがあるものですね。

書込番号：25126689

[わさおじ]

LEDは男のロマンさん、テールの部品はやはりDで注文されましたか？

書込番号：25127498　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEDは男のロマン]

そうです。日産のディーラーで注文しました。顔なじみでもなく、ほとんど飛び込みのような客なのに、結構値引きしてくれて、やるじゃん日産！って思いました。

書込番号：25128025

[しゅう00]

私は、自分で作成しました。
電球側と成るソケットの付いたケーブル4個とオーラのセンターリヤランプはコネクター接続の為合うコネクターを購入する必要が有りますね。一つは赤のセンターリヤランプ用。もう一つは下のバックランプ用と成りどちらかのアースは繋がないで下さい。センターリヤランプ本体の接続コネクターは3本で構成されているので、ケーブル作成時の注意として4本それぞれ繋いでしまうと繋いだ際にショートしヒューズを飛ばす可能性が出ます。なので1本アース側は繋がわない3本構成とする為です。電極を調べるには、テスターが必要でテスターの先端に金属クリップを伸ばし曲げて取り付け取れないように軽くテープで固定すれば良いです。コネクターに差し込む事で電極調べる事が出来ます。私は他にもアリアの光るフロントエンブレムを取り付けました。そちらもコネクター製作や固定用プレート等必要でエンブレムをはめる加工等が難易度高いかも知れませんね。

書込番号：25232546　スマートフォンサイトからの書き込み

[super@bike]

皆さん補償についてはセンシティブに話されていますが、私はノートXにこちらで準備したNISMOハンドルをディーラーで付けてもらいました。プロパイロットがついていましたが、スイッチ類もすべて移植してもらえました。
特に保証云々言われませんでしたよ。テールくらいで保証ってそもそも他にどんな影響があるのか？って思いますが・・・。
ディーラー次第なんですかね。

書込番号：26445934

[槍騎兵EVO]

＞super@bikeさん

テールランプは車検に影響するんですよ。

型式認定していない物は不法改造で、日産のオーラ純正だとしてもノートとして認定されていないのでダメなんです。

ですからディーラーではお断りされます。

ハンドルはクラクション鳴れば車検に影響しませんから、昔から小計ハンドルに替えたり良くされてましたね。

書込番号：26446095

[ホットト]

普通にディーラーで交換車検も通りましたよ。

書込番号：26449919　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ホットトさん

単にそのディーラーの法規制確認不足、知識不足なだけですね。

陸運局に聞けば分かりますよ。

書込番号：26450015

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://carnext.jp/magazine/article/tail_lamp_vehicle_inspection/

これを読む限りは交換自体は問題なさそうにも見えますけどね。

ただ
「「車検対応！」と明記して販売されているランプでも、正規ディーラーでは純正品以外は不合格とする場合もあるので、注意したほうがよいでしょう。」

とあります。
オーラから移植についていえばオーラのテールランプはオーラの純正部品であってノートの純正部品ではないですからね。

書込番号：26450056　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

私もFITの時にテール変えてて車検時に確認しましたんで。

>オーラから移植についていえばオーラのテールランプはオーラの純正部品であってノートの純正部品ではないですからね。

前にマフラーで別グレードの純正マフラーに交換してディーラーで車検通ってるから問題無いんだ、と言う人がいたけどコレも陸運局に確認したらマフラーはグレード毎に認定されてるからダメですって言われたし。

テールの見た目が違うだけで同車種の純正なんですけどね。

結局、気が付かれなかったかお目溢しされたか、ってだけなんでしょう。

書込番号：26450095　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンマウントの動きについて

[目指せ整備士]

添付画像はE13ノートのエンジンマウントです。Aはエンジン側に付いておりBはボディ側に付いています。白色矢印で示した黒いゴムの動きについて教えてください。走行中のエンジンの振動でAのマウントが動いて黒いゴムを押して、黒いゴムはBのマウントに頻繁に当たるんでしょうか？当たった時に音は出るんでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：26448350　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

日産技報↓　の４６ページをお読みください。
https://www.nissan-global.com/JP/TECHNICALREVIEW/PDF/NISSAN_TECHINICAL_REVIEW_80.pdf

振動解析シュミレーションなどでいろいろな解析を行ったうえでのマウントや搭載ステーや位置関係など検討した
　設計なので、答えられる人はいないと思います。

それに解析と実振動の評価はもちろんされてるでしょう。

書込番号：26448464

[ひろ君ひろ君]

走行中というよりエンジン反力でしょう
https://car.motor-fan.jp/tech/10016934

書込番号：26448481

[麻呂犬]

数十年の経験と今ではコンピーターに溜め込んだ膨大な情報からシミュレーションした結果がその形状なんでしょうね。

しかも複数個あるマウントの一つをウンタラカンタラなんて設計者しか分からないです。

書込番号：26448736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ePOWER 車はブレーキではなく　エンジンブレーキで止まるので
トルクロッドの反発力であらぬ方向にエンジンが押し当てられるのでしょう

書込番号：26449200

[RBNSX]

E POWER車のタイヤはエンジンではなくモーターにつながっているので、エンジンブレーキは関係ないのでは？

書込番号：26449266

[ひろ君ひろ君]

NISSAN 新型ノート E13 車両価格が高い理由 下回りから解説
https://ts-kk-base.net/2021/07/01/new-nissan-e13/

書込番号：26449283