ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ノート e-POWER 2020年モデル | 4782件 | |
| ノート e-POWER 2016年モデル | 9713件 | |
| ノート e-POWER(モデル指定なし) | 6969件 |
このページのスレッド一覧(全848スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 35 | 6 | 2023年5月28日 09:40 | |
| 25 | 14 | 2023年5月24日 18:37 | |
| 60 | 9 | 2023年5月8日 07:30 | |
| 30 | 8 | 2023年5月7日 12:25 | |
| 8 | 7 | 2023年5月3日 12:14 | |
| 19 | 7 | 2023年5月3日 12:11 |
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
ナビの基本性能が標準以下で使えない。案内がおかしい(異常)、曲がるところを間違えるとすぐUターン指示(Uターンができない道路でも)
ナビのルート検索がおかしい、遠距離を推奨する。こんなナビ絶対買ってはダメ、幸い今売っているノートはナビと、プロパイロットを切り離せるので、ナビは絶対お気に入りのナビにしましょう。早まったと後悔しています。
10点
>nyannyan9999さん 『ナビは絶対お気に入りのナビにしましょう。』
そりゃそうでしょうが、トヨタでも日産でもナビリンク付きのACCに変わってきています。将来はMOPナビ、いや、MOPとも表示されない標準ナビに変わっていくのではないかと思います。昔クーラーがそうでした。
日産なら、プロパイロット2.0は専用の高精度地図を使ったACCですが、プロパイロット1.?は、ナビリンクで通常の地図からのデータでカーブなどを予測しています。
確かに、MOPナビは画面からして見慣れないものですし、機能もどこにあるか分からず、使いにくい面もあります。
でも、我々の方も学習意欲・能力が落ちているのでは?と思います。
ぜひ、それを越え、ぜひ使ってみたいMOPナビが現れるといいですね。
書込番号:25201324
8点
通常ノートはMOPナビでなくても大丈夫ですがオーテックとオーテッククロスオーバーはMOP必須なのが残念です
書込番号:25202835
3点
>funaさんさん
>nyannyan9999さん
> 確かに、MOPナビは画面からして見慣れないものですし、機能もどこにあるか分からず、使いにくい面もあります。
> でも、我々の方も学習意欲・能力が落ちているのでは?と思います。
> ぜひ、それを越え、ぜひ使ってみたいMOPナビが現れるといいですね。
ナビは各メーカーによって操作性が違うようで、私も日産純正ナビには 3-6カ月勉強しましたが、どうにか上手く動作しているようには感じています。あまり遠くにはでかけいないので、出れば不満が出てくるようになるかもしれないです。
不満点は
1.学習機能がもっとうまく動いて欲しいとか
2.「推奨道路優先」があればもっと便利だとか
今の所そんな感じです。
書込番号:25205530
2点
Yahoo!マップが android auto に対応したので使ってみましたが、なかなか上手いガイドをしてくれるようです。Yahoo!カーナビには9月に対応する
とかアナウンスされていますが、楽しみにしています。市内走行の案内は日産ノートの純正カーナビよりも良さそうです。ただ、スマホをカーナビに繋いで使う時は電池の消耗が大きいようで、気をつけた方が良さそうです(iPhone)。android. auto は USB 接続ですから充電は問題は無いようです。
また、カーナビソフトを使うと別途スマホの通信料がかかります。
日産ノートの純正カーナビのアップデートも最近有りましたが、アップデートの内容が公開されないのは良くないです。どこをどのように変更したとかの説明が必要があれば使い易くなるのではと思います。
書込番号:25220858
6点
Yahoo!マップの評判が良いものですから、期待して使ってみました。「おすすめ優先」で使ったりしましたが、そんなに上手くガイドをしてはくれないようで、狭い所をガイドしないのが良い所と言えばそうでしょうか? 純正カーナビと比べてこちらが優れてるとかは感じられないようです。ベストなナビは無いように感じています。Google map は狭い所を案内するようで、これもベストでは無いでしょう。ナビはこんなもんでしょうか?どんなナビも大差はないかもです。
書込番号:25224732
3点
車の機能とリンクさせなければいけないナビなら選択肢は無いでしょうが、そうでなければ、お好みのナビをネットで買って、取り付け業者さんでつけてもらうのが、安上がりだし、満足出来ます。
延長保証だって付けられますし。
書込番号:25277315 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル
最近ノートe-powerに乗り始めたのですが窓を開け閉めする時にドアトリム、サイドミラーが少し動くんですけど正常なんですかね?イメージ的には膨らむ様な感じです。
運転席、助手席両方です。
ノートのオーナーさんどうでしょうか?
書込番号:25271972 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この話とつながることですかね。
ドアパネルの剛性が低いのですかね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001314788/SortID=25229185/
書込番号:25271986 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ハルxxxさん
ドアトリムってドアの内側に貼ってあるボードですよね。
どの車のドアも完全に接着されているわけではなく、内部装置が故障したら開けなくてはならないので外せるようになっていて、多少はドアの厚み方向に動くと思いますが。
ドアミラーの振動にしても、ドアは高張力鋼板とはいえ薄く作ってあるので、動く量が大きいと安っぽく見えるのは確かですが。
書込番号:25272000
1点
>ハルxxxさん
おっと、窓の開け閉めのときですか?
開け閉めのときには窓ガラスとそれを動かすモーター付きのビームが動くだけですが。
ドアが変形しているとか、あります?
まあ、窓ガラスが上部ドアトリムを押しているのでしょうからディーラーで相談してください。調整できるかも。
書込番号:25272006
2点
回答ありがとうございます。
こちらのリンク見てみましたが確かに繋がるかもしれません。。
書込番号:25272133 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
よくある事だと思います。
以前は問題があればプレスラインやガセットの追加等していましたが、開発期間の短縮や簡素化の為突き詰めが成されなくなりました。
ただ、メーカーとしても何もしない訳ではなく売れ筋の商品なら初期以降で改良等で改善している事も有りますね。
幾らかでも改善出来る事案も有りますが、ディーラーで相談するしか無いですよ。
書込番号:25272183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>funaさん
https://youtu.be/TDXxByDIKS0
こちらの動画の2:30から2:40のとこで窓の開閉を行なっているのですが窓を下げた瞬間と閉めた時に少しドアが膨らんだ様な感じありませんか??
ノートでは正常なのでしょうか?
書込番号:25272184 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>麻呂犬さん
回答ありがとうございます!
自分的にはこの事象で窓が壊れることがなければ気にせず乗ろうと思うのですが。。
時間がある時にディーラーに行ってみようかと思います。
書込番号:25272186 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>funaさん
因みドアの変形等はありません。
書込番号:25272187 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ウィンドウの開閉でミラーが動くなんて、有り得ないでしょう。
パワーウィンドウの動作機構の不具合と思われるのでディーラーに行きましょう。
書込番号:25272388 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ハルxxxさん
E13で良く見てみました。
ミラーは多少動く感じ。ドアトリムはガッツリ動きますね。(苦笑
ミラーは窓がドスッと力強く閉まるときの振動って感じ。
ドアトリムは中の構造見てないけど、多分モーターの取り付けフレームとトリムの取り付け部が同じな為に、閉まる時のモーターの動きが伝わるものと思われます。
因みに今たまたま乗ってるバネットはドアトリム、全く動かないですね。w
書込番号:25272492 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ここは、前のノート(E12)ですが、
今のノート(E13)の話かと思うのですが、
どうでしょうか?
書込番号:25272514 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>槍騎兵EVOさん
オーナー様の貴重なご意見ありがとうございます。
自分はe12ですがバニラ0525さんの貼ってくれたリンクのe13同様ドアトリム辺りが動く様ですね、、仕様?なら特別気にしないのですが不具合なら不安ですよね。
書込番号:25272530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>バニラ0525さん
自分のはノートe-power NISMO(2018年式)です。
書込番号:25272531 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他のメーカでも上げ下げすると膨らむ感覚はありますから正常じゃないんですかね。
家族の乗ってるヤリクロやスイスポでも動画の様な感じにはなります。
書込番号:25272805
2点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
運転席ドアを閉める際、ドアの側面が膨らむのが安っぽくて残念です。
助手席よりも運転席の方が大きく膨らみます。
私は30年超ホンダ車ばかり乗り継いで来たのですが、ドアが膨らむ車
に出会ったことはなかったので、日産車って安い車は皆そうなのですかね?
5点
>alsox-OKさん
締める時にドア見ないで閉めれば気になりません。見なかったことにするのが1番ですよ、
書込番号:25229226 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
閉じる際の内圧上昇で膨らむのかな?
だとすれば日産は密閉度が高くホンダは隙間だらけだと言えるかも…
書込番号:25229242 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
窓あけてドア締めたら気になりませんよ。
書込番号:25229247 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>alsox-OKさん
何が起きているのか全く想像出来ません。
ドアを閉める時、運転席から見ていて、ドアが膨らむ様子が目視で分かるほど見えるのでしょうか。
膨らんだ後はそのままですか、それとも元に戻るのでしょうか。
書込番号:25229284
8点
購入して嘆いているならまだしも、購入せずに嘆いているのはネガキャンでしかない。
と釣り堀に石を投げてみる!
書込番号:25229316
4点
>alsox-OKさん
そうなの?と思って良く見てみた。
膨らむって言うか、ブルルんってなるね。2年くらい乗ってて気が付かなかったよ。
まあ気にするような事では無いような?
因みにE12ノートはパネルに折り目が有る性かブルルんならないけど。(苦笑
書込番号:25229352 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
表面のパネル自体は剛性に余り関係ないと思いますが、剛性感は無いですねぇ。
安っぽい感じはします。
書込番号:25251991 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
ノートE13の4WDに乗っています。
センターにあるエアコンの送風口2個が全閉しません。
左右の送風口は全閉することができます。
旧車のE12からE13への乗り換えです。
ディーラーに訊いてみると中央の送風口は全閉しないとのことでした。
E13は、とても良い車で購入したことを後悔はしていません。
しかし、エアコンの中央送風口が全閉しないのは、
大きなマイナスポイントです。
それと送風口の中央、両サイドの風向の調整幅が狭いです。
デザイン重視で、使い方を犠牲にしている感じがします。
ノートオーナーの方は中央送風口が全閉しなくても気になりませんか?
3点
乗って無いけど
個人的には送風口の全閉って全く不要
何の為に全閉したいのかも判りません。
書込番号:25055116 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>Soundyさん
おそらくですが、目的はコストダウンでしょうね
風にあたりたくない場合、中央は反対方向に向きを変えることで対処できますから
一方、左右はそういうわけにはいかないので、全閉機能が必要になります
書込番号:25055152
3点
前に乗っていたE12ノートは、中央の送風口が全閉できていました。
中央、左右の風の方向も360度に可変できるので、
細かな送風調整ができていました。
冷房の時は助手席に風向を全部向けると助手席の人は寒いと言います。
E12ノートの時は、中央にある左側の送風口を閉めていました。
(E12ノートは、中央の送風口、2個とも全閉できていました)
またE12ノートの送風口は閉めた状態から、細かく開けたりできました。
ベストな風向に設定できました。
中央の送風口を全閉して、右側の送風口からのみ風を出したりしていました。
その場合、場合で、送風口の風向きなどを調整していました。
E13ノートは、凄く良い車です。
しかし、何度も繰り返しになりますが、
エアコンの送風口の問題など、この点だけが、今の所、1番の不満点です。
書込番号:25055172
3点
>Soundyさん
E12からE13 4WDに乗り換えていますが、気にしたことないですね。
そんなに気になるのなら、助手席に座らず後ろに乗ったり、窓を開けたりで調整出来るのでは?
どうしても、閉めたければ、ガムテープでも貼るか、左右独立している大型車や高級車に乗り換えるしかないと思います。
書込番号:25055240
3点
こんにちは。
中央の吹き出し口を閉めたことがない他車ユーザーですが、参考までに。
中央も左右端もほぼ目一杯上向きで使うと、
余程の寒いとき・暑いときでもない限りは触らずとも概ね快適ですよ。
寒い時期にはそもそも足元メインで吹き出すのでそもそも正面の吹き出しに用はないですし、
暑い時期に冷気を正面上向きに出せば、
運転席や助手席に座ってても冷気は直撃しません(余程の高座高な人?不味いレイアウトなクルマ?でない限り)。
むしろ冷房の効率的にも、吹き出しは上向きが推奨らしいですよ。室内後方まで冷気が行き渡るから、と、昔JAFの機関紙JAF mateのユーザーテストで実際に比較計測した結果から、そう見解をまとめてました。
>センターにあるエアコンの送風口2個が全閉しません。
>左右の送風口は全閉することができます。
個人的には、なんで正面の口を塞ぐの?って思いますけどね。左右はともかく(時期によっては有用)。
空調って空気を流して〜循環してナンボのものなのに、出口を塞ぐっていう発想ってどうなの?出口を塞いでなきゃ快適でない空調だったら、んなもの使わないほうがマシじゃね?って思っちゃうんですが。。。
ってもしや、フルオートでは使ってない?ってことですかね?
>冷房の時は助手席に風向を全部向けると助手席の人は寒いと言います。
そりゃそうでしょう。
自身が冷たくて嫌だからって隣に向けたんじゃ、ただの傍迷惑でしかなく(苦笑)。
ともあれ、
無い装備に文句言って他人の同意を得たどころでどうにかなる訳じゃなし、有り物を上手く使いこなすことに力点をおいては如何でしょうか。
書込番号:25055407 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みなさん、ご意見ありがとうございます。
返信を書いたのですが表示されませんでした。
また書き直す気力がないので手短に。
今まで乗り継いで来た車は全部、中央吹き出し口が
2個とも別々に全閉できました。
それが普通なのだと思っていました。
今後は試行錯誤しなからエアコンを使って行きたいと思います。
書込番号:25055558
4点
>Soundyさん
情報ありがとうございます。
私は先週ノートが納車されたのですが、事前に知っておいて良かったです。
私はエアコンの風が直接当たるのがすごく苦手です。
前の車は全閉できてましたが、確かにノートは全閉できませんね。
仕方ないのでプラ板を加工して蓋しちゃいました。
書込番号:25250509
1点
>Soundyさん
設計者としては、エアコン中央部の送風口を全閉させたくないのかもしれませんよ。
例えば、エアコン悪臭防止、送風音の抑制 のためとか?
まあ、不満を言っても改良は無理でしょうから、うまく使いこなすことを考えた方が良いと思います。
例えば、中央部送風口からの冷風を天井中央部に当てたらいかがでしょうか?
前席の人には冷風が直接当たらないし、後部座席にも冷風が届き、車内全体の空気循環が改善し快適度が上がると思います。
書込番号:25250955
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
WAVファイルからFLACに変更しUSBメモリーに入れて再生させております。ナビバージョンアップ後音楽再生中次の曲ボタンを押すと音楽が固まり再生出来なく成ります。固まってしまったので曲を戻すボタンを押すと再生する事が出来ましたが、また次のボタンを押すと!やはり固まります。同じ症状が出ておられる方おられますか。他のUSBメモリーに交換しても症状は変わりません。
書込番号:24768427 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
FLACへの変換によるものか、ナビのバージョンアップによる不具合なのか、そのFLACファイルで検証してもらえればいいんですが。
書込番号:24768452
1点
FLAC以外でも同じ現象がでるのかしら。
書込番号:24768534
0点
以前のバージョンでは、問題ありませんでしたね。近く1年点検の為、再度ディーラーにてバージョンアップを行ってもらう予定です。
ノート純正メーカーナビですが、WAVファイルには対応しておりませんでした!なのでWINDOWS PCにおいては変換ソフトをダウンロードしてFLACファイルへと変換を行わないとUSBメモリーからの音楽再生は、出来ない仕様のようですね。
書込番号:24768617
1点
日産純正ナビを入れたの?
我が家の愛車アルパインオーディオ大丈夫です
書込番号:24768653 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プロパイロットが俗に言う1.5の為導入しないと機能しませんからね。以前の車はパイオニアを使用しておりました。
書込番号:24769172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、ディーラー担当からナビのバージョンアップが近くされるとの連絡がありました事!ご報告させて頂きます。
書込番号:24774625 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結果は、やはり特定の曲で止まるので音の周波数的な問題かも知れませんね。
書込番号:25245976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
先日自宅駐車場でインキーしてしまい、状況確認中です。
インテリジェントキーは2個付いてきますが、車内に1個、
手元に1個ある状態で車外からロックできてしまいます。
ディーラーは仕様と言っていました。
マニュアルには、キーの置き場所によっては、インキーする
可能性あるとの記載ありますが、ロックできずにアラームが
鳴る場所にキーを置いても、もう1個のインテリジェントキーで
車外からロックできます。
<インキーできた状況>
・FF Sグレード
・メーカーオプションのインテリジェントキー
・社外のドアロック連動ミラー格納キット取り付け
社外のキットが怪しい気もしますが、未確認です。
インキーの経験ある方いらっしゃいますか?
4点
それはインキーとは言わない
書込番号:25116657 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
他社の他車ですが、車内にスマートキーがあっても、別のスマートキーを携帯していれば、車外からドアハンドル及びスマートキーのボタンでロックできますよ。(ディーラーの言う処の仕様)
車内にスマートキーを置き、私のクルマで言うなら車内のロックノブを押し込み、車外のドアハンドルを引きながら、スマートキーを携帯せずにドアを閉じると、一旦はロックされますが、車内にスマートキーがある事を検出(ドアを閉じた瞬間にスマートキーのランプが光り通信した事が分かる)するとアンロックしますので、何らかの原因で通信に失敗するとインキー状態になる可能性はあります。
またスマートキーで一度アンロックしても、ドアを開けずに一定時間が経過すると自動的に再ロックする機能がある場合も、何らかの原因でドア開を検知できないと、作動しないハズの機能が作動してしまい、やはりインキー状態になる可能性はあります。
書込番号:25116678 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>チビ号さん
ありがとうございます。
インキーの原因は、ご指摘いただいた、
“スマートキーで一度アンロックしても、ドアを開けずに一定時間が経過すると自動的に再ロックする機能がある場合も、何らかの原因でドア開を検知できないと、作動しないハズの機能が作動してしまい、やはりインキー状態になる可能性はあります。”
の可能性が高そうです。実際に車内にキーを置いた状態でもロックされることを確認しました。
インキーした時は、ロック時格納するはずのミラーが閉じないのでおかしいと思いつつそのままにしましたが、翌朝ミラーが閉じていたので、単にロックされていなかっただけの可能性がありそうです。
書込番号:25116706
2点
ダイハツ軽は車内にスマートキーが置いてある状態でスペアのスマートキーを持ってドアハンドルのボタンでロックしても閉まらないのですがスペアスマートキーのボタンでロックするとドアロックされます
ただ、エンジンかかったままだとロック出来ませんので内蔵のメタルキー(エマージェンシーキー)で鍵穴からロック出来ます
ちなみにロック→アンロック後にスマートキーを車内に放り込むと経過時間の自動ロックにてインキー出来ますよw
書込番号:25116737
1点
>マニュアルには、キーの置き場所によっては、インキーする可能性あるとの記載ありますが、ロックできずにアラームが 鳴る場所にキーを置いても、もう1個のインテリジェントキーで 車外からロックできます。
スマートキーが車内にあるかを監視している車内側のLFアンテナが認識出来ないエリア(弱電波領域)にスマートキーが置かれている状態や、スマホなど電波を発信する機器との電波干渉により前述した車内LFアンテナが車内のスマートキーを認識できてないなどの原因も考えられます。
まぁ普通は車内にスマートキーがあれば社外からキーロックさせようとしても警告アラームが鳴ってロック不可の筈です。
一昔前にあった車に近付いたり離れたりするだけでロック開閉が出来るタイプのキーフリーシステムだとキーが車内にあってもインロックしましたが。
社外品のミラー格納キットとの因果関係は分かりません。
書込番号:25116761 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>殺戮の天使さん
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
おっしゃる通り、前車ではリモコンキーが車内にある状態で車外からリモコンキーでロックしようとすると、アラームが鳴ってロックできませんでした。ノートではあっさりロックできてしまったので、設計者により考え方が違うということですね。
念のため、メカニカルキーをコピーして財布に入れておこうと思います。
書込番号:25116858
1点
最近、アリアの光るフロントエンブレムとオーラのリヤテールランプ周りの移植完了しております。私はコネクターを購入し自作しました。
書込番号:25245974 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノートe-POWERの中古車 (全2モデル/3,914物件)
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