2017年 2月 発売
LE MANS V 165/55R15 75V
- 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
- サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 165/55R15 75V
2014年式タントカスタムRSに履かせています。2018年4月に交換して2万キロちょっと程度の走行距離です。写真のひび割れが気になっているのですが、すぐに交換しないと危険でしょうか?溝は走行距離から、あと一年位はもちそうなのですが・・・スーパーアルテッツァさんいかがでしょう?
書込番号:24703852 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
あひうきさん
クラックによるタイヤ交換の目安は下記の「タイヤのクラックここまで来たら要注意」をご確認下さい。
https://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf
この「タイヤのクラックここまで来たら要注意」も参考にして、今回のあひうきさんのタイヤのクラックはレベル3程度と判断します。
つまり、クラックの状態かの判断なら、私なら継続使用可能と判断して、タイヤ交換はまだ実施しません。
ただ、タイヤの寿命ですが、ブリヂストンは下記のように「溝が残っていても使用開始後5年以上経過で交換を」と説明しています。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/lifespan/
この事からタイヤ溝が残っていても交換から5年となる来年にはタイヤ交換を行った方が良いでしょう。
書込番号:24703892
8点
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