スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

現行ＸVか、ツーリングアシスト付きか！？

[tmaxm5]

初めまして。
現在９年落ちのタントに乗る妻が、次乗る車に新型ＸV1.6i-Lを検討しています。
基本は片道20キロの田舎道通勤、休日などは私が運転し、たまに遠出する予定です。
私の車は仕事も兼ねて、ハイエースバンです。
現在の遠出はハイエースを使っております。
　
昨年秋からインプレッサ試乗、そしてＸVのFMCを聞きつけ昨日試乗してきました。
そんな矢先に、新型レヴォーグに搭載されるツーリングアシスト！この情報にやられました。
特に、０〜１２０キロまでカバーされる全車速追従機能着きクルーズコントロールが魅力です。

そこで皆様にご意見をいただきたいのですが、現行のアイサイト３でも気に入ったら買うべきか？
また、この機能が搭載されるＢ型（あるいはＣ型）を待って購入した方が良いか？
個人的に、試乗レベルでは今のＸVに不満など一切ありません。

ほんとに、悩んでばかりでなかなか決められない自分が情けないです。

書込番号：20983139

[tyopon]

＞tmaxm5さん
高速を長距離使う機会が頻繁なら待つ手もありますが、XVに搭載されるのがいつかは分かりません。いずれにしても「疲れて集中力が乏しい時により安全」で、「疲労軽減の程度に若干の差がある」程度と思いますので、過度の期待は抱かない方が良いと思います。

私の車はアイサイトVer.2（アクティブレーンキープなし、電動パーキングブレーキなし）ですが、ACCがとても自然な制御なのでこれでも十分と思っています。買いたい時が買い時です。

書込番号：20983237

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん

タント。9年落ちということは今年車検ですか？
仮に車検費用がそれほど高額にならないようなら今回は通して
2年後狙ったらいかがでしょう？

待てるならツーリングアシスト付きの方が良いかな？
将来のリセールも見据えて(でも結構長期間乗る方ですかね？)

ver3でも十分と言えばそれまでですが、アイサイト以外でも
XVの中での熟成度合、そしてその頃にはSGPのフォレスターも
出ていると思うのでより幅広い選択ができるのではないでしょうか？

そういう私は、XV納車を1週間後に控えていたりします(^_^.)

書込番号：20983241

[コウ吉ちゃん]

車種・価格は変わるけど、この際 D型レヴォーグにしちゃうってのはダメですか？
漏れ無くツーリングアイサイト付きますよ。

1.6GTでも価格差がそれなりにあるから対象外かな。

書込番号：20983301　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞tyoponさん
そうですよね〜買いたい時が買い替えどきですよね。
やっぱりクールグレーカーキのＸVに夫婦揃ってぞっこんなので行っちゃってもいいかな？とも思ってます。

書込番号：20983488

[とめ５８３]

＞tmaxm5さん

特にスバルの場合ですが、フルモデルチェンジとマイナーチェンジの他に毎年年次改良が施されて、細かい部分がブラッシュアップされてきます。
今回のレヴォーグとWRXS4のビックマイナーチェンジでアイサイトがツーリングアシストになるのも、割と最近になって分かってきたものであり、他のモデルのインプレッサ、XV、フォレスターなどのアイサイトがいつツーリングアシストになるかは先が読めないだけに、誰にも分かりません。
アイサイトツーリングアシストになるのは、おそらくはフォレスターは、次のフルモデルチェンジで、インプレッサとXVは、次のビックマイナーチェンジ（年次改良ではありません）だと予想はされますが、そんなこと誰にも分かりません。

要は、特にスバルの場合、欲しい時が買い時なんですよ。
仮にXVにアイサイトツーリングアシストがついた時点で、次はエンジンがブランニューされて、パワーと燃費に優れたダウンサイジングターボが載りますよ、と言われたら、今度は新しいエンジンが良いとなれば、買い控えますよね。
最もそんなこと言っていたら、いつまでたってもスバルは買えませんよ。

XVのアイサイトVer3でも結構優秀なので、予算とSUVの使い勝手の良さと新プラットホームや歩行者エアバッグ&車内7エアバッグなどの安全性やアイサイト以外の新しさを求めるならばXV1.6i-Lアイサイト、どうしてもアイサイトツーリングアシストが気になるのであればレヴォーグ1.6GTアイサイトでよろしいかとは思います。

XVのアイサイトツーリングアシストを待つにしても数年後だと思いますし、その間に今のダイハツ車の車検費用とか気になってくるかもしれません。

そうなると、やはり欲しい時が買い時なんですよ。

書込番号：20983506　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞らいおんずーさん
コメントありがとうございます。
タントが今年の１月に車検を通しました。
なので、待つぶんには構わないのですが。
少し雪が降る地方なので、購入後のスタッドレス購入などの経費を考えると、
春先に買うのがベストなので、時期的に来年のＢ型が出るタイミングで
ツーリングアシストが搭載されれば最高なんですがね！

書込番号：20983507

[tmaxm5]

＞コウ吉ちゃんさん
はじめにスバルに買い替えを考えたのはレヴォーグがきっかけだったんですよ！
1.6GTで全然いいですよね！
でも、ちょっと全長が長いのと、ＸVの色が気に入っているってのがあるんです。
個人的にレヴォーグ顔とターボは魅力的ですよね。

書込番号：20983510

[tmaxm5]

＞とめ５８３さん
なるほど、言われてみればそんな気がしてきました（単純）
今ちょっと仕事（自営）がバタバタなのもあり、購入は秋くらいになる予定なので、
その時点でインプレッサにツーリングアシストが付くようならＸVも待ってみようかな？
とも思ってたりしています。
個人的に現在のアイサイト３で６０キロ以上の追従機能での不満がないか？
という意見が聞きたかったということもあります。

書込番号：20983523

[コウ吉ちゃん]

＞tmaxm5さん

どっちもいい車。
クールグレーカーキはカッコいいですよね。
最近の画像や動画見ると有りって思います。

欲しい時が買い時ってのはありますが、頻繁に替えることが出来ないから難しい〜です。ホント。

アイサイト ツーリングアシストが早く付くといいですね。

書込番号：20983526　スマートフォンサイトからの書き込み

[とめ５８３]

＞tmaxm5さん

実は、新型XVは、インプレッサスポーツと同じ車両形式のGT型で、インプレッサスポーツがA型スタートなのに対して、新型XVは、インプレッサスポーツに年次改良が施されたB型スタートですね。
旧型XVも旧型インプレッサスポーツと同じ車両形式のGP型でインプレッサスポーツがA型スタートだったのに、XVはBのスタートでした。

旧型XVは、アイサイトはver2でしたが、D型からアイサイトVer3になり、最終型のE型でビックマイナーチェンジで大改良されていますね。

そこから考えると、予想ではXVのアイサイトツーリングアシストは、2年後のD型から採用されるかと思いますが、もちろん実際は分かりません。

ただ、スバルの予想では、2年後あたりから、今の水平対向エンジンのNAから水平対向エンジンダウンサイジングターボに移行する予想もありますから、どこで区切りをつけて買うかは分かりにくいですね。
あと、XVに関しては、近いうちにハイブリッドの追加（水平対向エンジン（レヴォーグ1.6ダウンサイジングターボ？）とトヨタ方式のストロングハイブリッドとトヨタ方式のEAWDの組み合わせが有力）もありますね。

あと、スバルは年次改良で熟成してモデルの完成度を高めていく傾向がありますかは、実は最終型が買い時のモデルが多いです。

そこまで考えると、よく言われるのは「最新のスバルは最良のスバル」、やはり欲しい時が買い時なんですよ。

書込番号：20983560　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

バージョンアップに目移りしていては、いつまでも
買えませんよ。
その次が気になるでしょ？

自分は、インプレッサスポーツ待ちですが、
新型ＸＶを見ても変更せず、納得してますよ。

Ｂモデルを待つ選択肢もありましたが、価格アップ
しますからね。それなりに・・・

書込番号：20983680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももんたろう]

個人的にはアイサイトのツーリングアシストを期待しています。
自動運転補助の１つの大きなステップは、全車速化だと思いますし、勝手な憶測ですがインプレッサは時期的にツーリングアシスト化を前提にフルモデルチェンジされたのではないかと思います。

ツーリングアシストに魅力を感じるのであれば待つのも良い選択肢だと思います。

書込番号：20983922　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞とめ５８３さん
そうですよね〜
やっぱりＸV出たてで、早く乗って自慢したいですよね（笑）
今仕事が繁忙期なので、点検や車検のことを考えてちょっと季節をずらして購入しようと思ってます。
街で新型ＸVを見るようになったら・・・買っちゃうかもしれませんね。

書込番号：20984136

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
確かにそうですよね。
どんなに機能が優れていても、キリがないですからね。
要は、買ってからどれだけ満足できたか、楽しめる時間が取れるか、ですからね。
貴重なご意見、参考にさせていただきます。

書込番号：20984143

[よんくろう]

＞tmaxm5さん
当方A型レヴォーグ1.6に乗ってますが、全車速追従クルコンについてはあまり不満なく活用してます。が、アクティブレーンキープは白線が途切れてないところでも結構簡単に解除することがあるので、逆に疲れるなと思ってしまいます。なのでツーリングアシストがどこまでになったのか興味があります。

スレ主さんのタントは車検がまだ残っているようですから、D型レヴォーグの試乗車がディーラーに出てきたら高速などで試乗してツーリングアシストを確かめてXVとの比較をしてみると良いのではないでしょうか？

今のXVでも十分なのか、D型レヴォーグに傾くのか、はたまたXVにツーリングアシストがつくまで保留なのかある程度は分かる気がします。

書込番号：20984149　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞ももんたろうさん
はい、やっぱり追従機能は、高速巡航よりも発進〜４０キロが一番作動して欲しいところなんです。
渋滞時の、あのアクセルを踏むか踏まないかの足がつりそうな疲労やギクシャク感をなんとかしたいです。
逆に、高速道路などはスピードが出ているぶん、自分で運転してないと怖いような気もしますし、
ＸVの運転する楽しさってのもありますからね。
今の所、秋まで待って、インプレッサにツーリングアシストが付かなければ、ＸVを契約しようと思ってます。

書込番号：20984160

[tmaxm5]

＞よんくろうさん
なるほど、そうなんですね！
嫁は確実にクルコンなどなど使わない人間なので、たまに乗る私だけのこだわりなんですけどね。
レヴォーグ1.6GTアイサイトもいいですよね！とにかくレヴォーグは顔がかっこいい！私好みですが妻は？
ツーリングアシストなんかも、ソフトの改善で良くなるなら、購入後でもグレードアップできれば最高なんですがね〜

書込番号：20984169

[tyopon]

＞tmaxm5さん
＞アクセルを踏むか踏まないかの足がつりそうな疲労やギクシャク感をなんとかしたい

これだけでしたらVer.2でさえも目的は果たせています（停止維持しないだけ）ので、XV（Ver.3）で不満が出るはずがありません。高速での長時間のアクセルキープや渋滞時の微妙な操作から、「右足首を解放する時間を作ることができる」利点はとても大きいですね。

ツーリングアシストは白線・前走車検知による「ハンドル制御の大幅拡大」が付加機能のメインなので、「集中力を欠いたときの安全率向上や一層の疲労軽減」が重要とお考えなら、選ぶ（待つ）価値はあると思います。

でも、「いっそのことレヴォーグ」が一番手っ取り早いですね笑。

書込番号：20984196

[tmaxm5]

＞tyoponさん
なるほど、そうなんですね！
私もレヴォーグが良いのですが、妻はＸVの頭になっています（それもこれも私の優柔不断が原因か？）
特に妻が乗る車なので妻曰く、色、形優先だそうです。
ちなみに、スバルに乗るのは、一昨年前に追突されたことが原因で、一番優先なのは「安全」です。

書込番号：20984208

[雨降る山の上の麻呂]

＞tmaxm5さん
一部違う理解をしてるみたいなので確認のため、
まず最初のクルコンは３０km以上からです。
車速追従はクルコン設定以下の速度で前車停止までやります。ブレーキかけずとも自車もかんぜんに止まりピーといってクルコンは解除されますが、走り出してからresで復帰します。
と言うことで、現行ｘｖは全車速追従です。
全車速車線中央維持と混同してませんか。現行は60km以上です。高速道路では十分ですね。
現行で出要求を満たしてるんじゃないですか。

書込番号：20985217　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞雨降る山の上の麻呂さん
え？そうなんですか？ちょっと勘違いをしているようです。
つまり、現状のアイサイト３でのクルーズコントロールは、３０キロ以上でロックオンして、前車が停止するまで解除されない。
再スタート時はまた３０キロ以上でロックオンを手動で行うという事でよろしいのでしょうか？
思ってたよりもクルーズコントロールはカバーされるのですね。
実は、ディーラーの営業マンの説明が甘々で、こちらの疑問をなかなか理解してくれないのです。
県内の旗艦店なのですが、正直その営業マンからはあまり買いたくないのです（汗）
私も自営、サービス業なので納得いく営業マンから買いたいというのが本音です。

書込番号：20985620

[Barasub]

tmaxm5さん

新しい技術をアイサイトVer4と呼ばずにツーリングアシストと呼んでいるのには
理由があると思います。　予防安全装置としてVer3は一定の水準を達成している
のに対してツーリングアシストはVer3をベースに自動運転の方向に一歩踏み出す
技術だと感じています。
スバルの場合、「自動運転技術」とか「やっちゃえ○○」などと言わずツーリング
アシストと控えめに命名しているので方向性が分かりにくいですが。

従来の全車速追従機能付きクルーズコントロールにステアリング制御（区分線認識＋
先行車追従操舵）が加味されたのがツーリングアシストですね。（Ver3では追従
にステアリング制御は含まれず、レーンキーピングも時速６０ｋｍで車線が認識
できる場合限定）

某輸入高級車は先行車がふらつけばそれに付いてゆきますが、ツーリングアシスト
の場合車線を認識している限り先行車に惑わされない仕様になっていますね。
しかし車線が認識でき無い状況になれば先行車を追従するしかないのが現状ですね。
この部分は自動運転というより正確には現状は「他動」（先行車運転者に追従の
意味）の状態です。この点は今後例えばみちびきGPSとの連携やさらなる新しい
技術で改善されてゆくのでしょう。

先行車運転者が正しい運転をしている限り問題はないでしょうが、そうでない場合
のリスクは残しています。従って現段階でのツーリングアシストの過信は禁物と
思われます。（ツーリングアシストは時速０〜１２０ｋｍの広範囲で稼働する
ので車線の無い細い山道のカーブなどではかえって心配してしまいます）

私のXVは25日に納車となりますが、私が求めたのは自動運転機能ではなく、
明確な一定の条件（ステアリング制御を含まない追従クルーズコントロールと
時速６０ｋｍ以上の車線情報のみによるレーンキーピング）における実績のある
予防安全サポートなので、昨日のツーリングアシスト発表にも結局は動じることは
有りませんでした。

違った解釈をされる方も居られるとは思いますが、これが私の考え方です。
自動運転の方向を望まれる方は当然ツーリングアシスト搭載車をお選びになる
でしょう。

書込番号：20985665

[tyopon]

＞tmaxm5さん
ロックオン（「SET」）は発進後すぐ出来ます。
Ver.2でも、発進してすぐ「SET」すれば40km/hにセットされ、前車が居れば前車との車間を適正に調整しながら追随して加速していきます。その間に道路の流れに合わせた速度に設定を変更すれば、あとはハンドル操作のみで勝手に走っていき、前車に合わせて止まります。
つまり、設定できる速度は40km以上でも、発進時ブレーキを離してから止まるまで、アクセルやブレーキを操作しないで走り続けることが可能です（一般道ではやりませんが）。だから「全車速追従機能付」クルーズコントロールなのです。
Ver.3（の電動パーキングブレーキ付車）は停止時のブレーキ維持も自動なので、極端なことを言えば必要なのは走り出す際の「SET」と速度設定だけ（もちろんハンドル操作は必要）です。

ただ、現実的には前走車とその先の状況を見越した、発進時の自身でのアクセルによる加速調整や減速時の早めの解除（エンジンブレーキ、必要に応じてフットブレーキ）をした方がスムーズに走れますし、燃費も良くなります。

書込番号：20985708

[tmaxm5]

＞Barasubさん
なるほど、勉強になります！
私も、クルーズコントロール（全車速追従機能）が欲しいだけで、ハンドルは自分で、ステアリング制御はあまり必要ないです。
そうなると逆に、６０キロ以上のステアリング制御の単独解除ができるのかも気になるところですね。
まぁ、スバルが設定する機能なので使いづらいということはないと思いますが・・・

書込番号：20985776

[tmaxm5]

＞tyoponさん
そうなんですね。
全車速追従機能なのになんで速度限定なんですか？と営業マンに聞いたのに、答えてくれなかったんですよね・・・
やはり、困った時はクチコミ掲示板ですね！
そうなると、迷う言い訳が無くなっちゃいましたね（笑）

書込番号：20985823

[anptop2000]

あれが一番有効なのは、やっぱ連休などの渋滞とかの走行でしょうね。　
（現行レボ乗ってます）

一応　Ver3も停止までできますが、再発進命令は人間です。
流石に人の様に2台先読みでアクセル入れしないので、
ちょっと下手くそアクセルぎみかと思います。　なので、その時はOFFしてます。　
たぶんこのあたりが良くはなるでしょうね。

渋滞遭遇頻度で考えてみてはどうですか。（あるに越した事は無いですが。）

書込番号：20986546

[shinwa33]

新型インプレッサに乗っていますが、新型プラットホームは恐るべしです。
車の基本部分の出来がこれまでのスバル車とは全然違います。
これと比べたらどんなにマイナーチェンジしようとレヴォーグは旧世代の車です。
自分はレヴォーグ買うとしたら新型にチェンジした後ですね、ただかなり高くなりそう。

アイサイトに関しては、
どんなに自動追従技術が向上しても、所詮は目の前の車に付いて行くだけなので
2台3台前を予測して走る人間の脳の判断力、処理能力と比べてはいけません。
自分としてはあくまで運転補助技術としてですが、現状のV3も充分な性能だと思いますよ。
ツーリングアシストにはあまり過度の期待はしない方が賢明です。

書込番号：20987111

[雨降る山の上の麻呂]

＞tmaxm5さん
気になるところ心配ないですね。
次のカラーの選定にはいったほうがいいです。
あと高速道路での試乗を推奨します。

書込番号：20987318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞tmaxm5さん
もう既に見ているかも知れませんが、youtubeで、
アイサイト ツーリングアシストと検索すると、いろいろ走らせてる紹介動画が出てきて、楽しいです。

個人的には、もう1歩の所かなと思いました。

マニュアル車で、クラッチ踏んでってやってた頃と比べ、オートマは楽だなぁと思ってましたが、時代は変わってるのですね^^;

書込番号：20987947　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞anptop2000さん
そうですね。
さすがに人間ほどの先読みはできないでしょうね。
うちは結構田舎なので、行楽で渋滞にはまるぐらい？
となるとあまり使わない機能ほど事故の危険性が高まるかもしれませんね。

書込番号：20988150

[tmaxm5]

＞shinwa33さん
はい、私がスバルを推しているのも仕事使用前車のサンバートラック（二台）での
作り込みの硬派さ（笑）からでしたので、自動運転はそこまで必要ではないかもしれません。
ただ、やっぱり付いてるものは最新の方がいいなぁといったスケベ心が・・・

書込番号：20988173

[tmaxm5]

＞雨降る山の上の麻呂さん
はい！
色はクールグレーカーキ一択で！
今、1.6か2.0か悩みだす始末・・・
アドバンスドセーフティパックをOPで付けるので1.6iLと2.0iLで17万しか変わらないので悩みどころです。
もうホント悩んでばっかり（笑）
ディーラーで高速の試乗とかって言えばやらせてくれるんでしょうかね？

書込番号：20988185

[tmaxm5]

＞ひでぞーさんさん
私も今日１０回以上見ました（汗）
見た感じ全車速車線中央維持は特段必要ないかなぁといった感じです。
ただ、完全停車時の追従機能の保持は、あると良い機能ですよね。

書込番号：20988193

[Barasub]

tmaxm5すーさん

気に入った車を長く乗り続ける私のようなタイプ（スレ主さんもそのように拝察）の
観点からは次の点も考慮したほうが良いかと思います。

Ver3は一定の域に達した予防安全装備車であるのに対し、ツーリングアシストは
Ver3をベースに「自動運転への第一歩」と捉えているのは上に書いたとおり私の
解釈です。

自動運転にはなお多くの課題があり、今後どんどん改良されてゆくでしょう。
（基本的課題は上に書いたとおり、車線が認識できない場合、本当は「他動」
状態で先行車の進路を車間距離分のタイムラグでなぞるだけですから、
先行車の最良のルートが自車が同じ場所を通過する際の最良のルートとは
限らない。車間距離を長くとっていれば誤差はより多くなる）

従って、2〜3年で乗り換えるなら良いかもしれませんが、長く乗り続けるなら
「極初期の自動運転車」に乗り続けることになるでしょう。
私なら「一定の熟成域の予防安全車」に乗りつつ自分の運転を長く楽しみたい
と考える方です。　新しいレボーグにはSGPも歩行者用エアバッグも無いよう
ですしね。

書込番号：20988761

[tmaxm5]

＞Barasubさん
はい、私も基本的には１０年は乗り続けたいと思っています。
車に求めるものはまず第一に妻の体を守ってくれること、乗って楽しくさせる性能、
次に美しい形状や機能美からくる所有欲です。
長年乗っても飽きのこない形＆乗り込むことによる愛着感のアップが購入の条件です
なので、自動運転に関しては、あれば良いかな？という程度です。
※私の乗るハイエースバンの方がよほど危険ですが・・・

ただ、今回購入は税金対策を見据え、リース購入なので今後乗り換える可能性はあります。
本音では、気に入った車両を長く乗り続けたいという精神ではありますが。

書込番号：20988955

[カレーっ子]

＞tmaxm5 様
　『私も、クルーズコントロール（全車速追従機能）が欲しいだけで、ハンドルは自分で、ステアリング制御はあまり必要ないです。そうなると逆に、６０キロ以上のステアリング制御の単独解除ができるのかも気になるところですね。』
「アレッレッ！」、スレ主様は、ひょっとしてＧＴ７（３）のマニュアルにまだ目を通されてないのかな？
　機能的な事をこちらで伺ったり記述し（一部の）オーナーでもない方の誤った情報提供を受けるより、マニュアルを熟読された方が正確な情報を得る事が出来ますよ。
　その上で、疑問点や不明点をオーナーさんに伺うようにした方が、正しい情報が得られる近道のように思います。　

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv05/pdf/A1320JJ-B.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FA1320JJ-B.pdf&downLoaditemRadio=

書込番号：20990290

[tmaxm5]

＞カレーっ子さん
はい、もちろん読んでません。（というかＧT7ってなんですか？素人なのでわかりません）
しかも、大体いつも説明書は分からなくならない限り読みません。
リンク先も拝見しましたが、読む気が失せたので読んでません。
なんでもマニュアルで解決するとは思ってません。
まずは購入前の情報収集として、実際使っておられる方の意見感想を聞きたかったのです。
質問にもその意図を書いたつもりでしたが勘違いさせてしまった様でしたら申し訳ありません。

書込番号：20990681

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん

GT7は現行インプレッサスポーツ、およびXVの型式です。
ちなみにXVも車検証での車名はインプレッサです。

書込番号：20990710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくじゅん]

＞らいおんずーさん
どこかのスレでどなたかも書いておられましたが、車検証に「インプレッサ」とは書いてありません。車名は「スバル」です。

書込番号：20990745　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞ろくじゅんさん

そうなんですね。
保険の書類にインプレッサと書いてあったのでそうなのかとおもいました。

明日納車なので車検証見てみます？

書込番号：20990775　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

申し訳ありませんが、スレッドの方向性に関わらない討論は個別にお願いいたします。
また、当方の様な素人に皆さま優しくご指導ありがとうございます。
おかげさまで、背中を押され、近日中にＸVを契約する予定です。
　
ただ、1.6か2.0、迷うところですね〜（笑）

書込番号：20991525

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

１．６か、２．０か迷われているようですね？
先ずは、両方とも試乗しては如何ですか？
同じ販売店に有れば乗り比べ出来て分かりやすい
ですよね。

後は、装備と予算？結構高いですから、良い買い物
になればよろしいかと・・・

書込番号：20992012　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん

すみませんね。スレと違う書き込みして。

て言うかGT7って何？ってかいたのあなたではないですかね？

書込番号：20992234　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん
1.6と2.0迷ったら2.0

i-Lとi-S迷ったらi-S

迷ったら良い方を選択すると後悔はありません。

すみませんね、またスレとは違う書き込みしちゃいました。

書込番号：20992248　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
そうですねー
２台ともあれば良いのですが、私の住む三重県では1.6の試乗車が無いんです。
やっぱり、田舎は基本2.0買うだろうってことでしょうかね（笑）
とりあえず、インプレッサスポーツ1.6、ＸV2.0で乗り込んでみたいと思います。
ありがとうございます。迷っている時間も楽しいものですね。

書込番号：20993028

[tmaxm5]

＞らいおんずーさん
遠回しに言ったので理解できなかった様ですみません。
上から目線＆他人の揚げ足取りなど、相手、及び見ている側からも気分を害する
コメントならお断りします。と云うことを伝えたかったのですが。
クチコミ掲示板では、目の見えない相手との情報のやり取りを行うため
大きな気持ちで最低の礼儀を持って接するのが基本だと思っています。
同意できない様であれば、コメントは結構です。ありがとうございました。

書込番号：20993054

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん

うーん、、ここで喧嘩するつもりはこれっぽちも無いのですが・・・

この「現行ＸVか、ツーリングアシスト付きか！？」のスレの中の私の発言で
どこが「上から目線＆他人の揚げ足取り」なのか教えてもらいたいですね。

単に疑問に思われていることに対する答えを書いているつもりですが、、

上から目線と思われるのはご自身が卑屈になっているだけではないでしょうか？

書込番号：20993259

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

販売店としても、同じ車種の試乗車を何台も置けな
い事情あるかな？予算や他の店への配車もね。

でも、インプレッサを試乗されること妙案ですよ。

セールス氏に遠慮せず相談してもＯＫです。お客様ですから、他の店から借りてくれるとか？隣接店へ
案内してくれるとか？ね。

三重県でしたら、ネットで店毎に配車されている
試乗車を確認できなかったかな？参考までにね。

他の人から、１．６→２．０、ｉ−Ｌ→ｉ−Ｓの
ようなアドバイスもありますが、人それぞれです。
あくまで、ご意見としてお聞きになれば良いと思い
ますよ。

何かのご縁でしょうから、仲良くしましょうね。
ご両人ともＸＶのことで頭が一杯なのかも(^_^)

書込番号：20993694　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

訂正というか、お尋ねです。
三重県にＸＶ１．６の試乗車無いのですか？

南北に長くて、県内と言えども遠方には行き難い
ですが、全く無いことに驚きです。

新型販売後１ヶ月ほどですから、受注消化のため、
納車を優先しているのかも？個人的な推測ですよ。

書込番号：20993742　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
スバルのＨPからだと、2.0だけっぽいのです。
名古屋とかに行けばあるのだろうけど、私自身も商売人なので、
買う気もない他県の店で試乗だけして帰るというのが気がひけるんです。
まぁでも、大きな買い物ですからね、とことん迷ってみたいと思います。
お気遣いありがとうございます。

書込番号：20997025

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

ドンマイですよ。

で、自分もホームページを見ました。

確かに三重県内には無さそうですね。でも、名古屋
スパルの津島営業所にあったような・・・

東海３県の販売会社、グループ組んでますから、
競合できませんが、逆に試乗を頼みやすいとも
思いますよ。

地元のセールス氏を上手に使えば、案内してくれる
かも？
彼ら、お互い様という事が多々有るはずですから。
和歌山や奈良、滋賀でも、お近くで良いでしょ！

書込番号：20997173　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
なるほど、ありがとうございます！
ポンと２.０買ってしまう方が簡単ですが、悩んだ分だけ愛着もわきますよね。

書込番号：20997721

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

因みに、自分なら１．６ｉ−Ｌにするかな？
大のガソリン直噴嫌いです。

スバル独自の技術ではなく、トヨタから導入した
技術です。
エンジン内部が汚れやすい欠点があるから！

書込番号：20997754　スマートフォンサイトからの書き込み

[melon.amos]

＞木枯し紋次さん

＞スバル独自の技術ではなく、トヨタから導入した

トヨタから導入した直噴システムはBRZ/86用FA20NAの
D-4S（直噴、ポート噴射併用）のみであり
以後のFA、FBに搭載の直噴システムはスバル完全自社開発ですよ。

FAエンジンのですが
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBFA%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

書込番号：20999345

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
＞melon.amosさん
エンジンのことはよくわかりませんが、やっぱりフレーム優先かな？と思います。
元がタント＆ハイエースなので1.6でも2.0でも乗り心地はいいでしょう（笑）
でもアレですよね、トヨタなんかとは違い、メイドバイスバルであることへの誇りというのも
スバル乗りは特に強く持っている感じはありますね。
私が車を選ぶのも、この車に乗るというバックボーンやストーリーも大切にしたいと思ってます。
単純に売れてるからとか、燃費がいいから、という理由では選びたく無いですね。

書込番号：21000034

[物には作り手の心宿る]

＞tmaxm5さん

ご存知かと思いますが、ツーリングアシストには、全車速追従機能付クルーズコントロールの他、後退時自動ブレーキシステムも標準装備されます。（自動ブレーキは、前だけ〜じゃない。）

＜アイサイトコアテクノロジー＞
https://www.subaru.jp/eyesight_ta/function/index.html

ちなみに、XVの後方視界は以下の通り

https://www.subaru.jp/xv/xv/safety/safety0.html

書込番号：21000173

[木枯し紋次]

＞melon.amosさん
＞tmaxm5さん

ガソリン直噴云々については、スレ主さんが意図
される話題ではなかったですね。

本来の話題にもどしましょう。

書込番号：21000569　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

名古屋スバルの津島営業所に、１．６ｉ−Ｌ
有りますね。ダークグレーですけど。

滋賀だと、彦根、草津、水口、 竪田って大津の店？

和歌山？大阪スバルのエリアですか・・・
あまり店、無いですね！

奈良？試乗車のこと、分かりにくいですよ。
店、少ないし！

書込番号：21000886　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
バイクのエンジンは自分でチューニングするのですが、車ははっきり言って無知です（汗）
仕事が忙しくなかなか行けないので、週末に三重の店に行ってきたいと思います。

ところで、自らスレ違い案件ですが・・・
冬場はスタッドレスが必要になるのですが、純正ホイールはバカ高いので
旧型ＸVの純正ホイールの中古を手にいれてスタッドレスを履かせたいと思っているのですが
同じ１７インチで５穴であれば流用は効くものでしょうか？

書込番号：21001003

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

旧ＸＶのホイール？

インチサイズだけではなく、他の規格も確認した方
が良いです。
取り付け穴のピッチとか穴数とか・・・

社外品を選ぶ手も有りますよ。

自分は、スタッドレス事態、必要か？迷ってます。
ゴムチェーンにしようか？

書込番号：21001522　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん

17×7J PCD100mm インセット55mm

結論使える

書込番号：21001694　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞tmaxm5さん
＞らいおんずーさん
旧XVのホイール、自分も冬用に使えないかと思っていディーラーに確認したのですが、
やめといた方がいいと言われました。

インセット量？が違うようで旧ホイールだと引っ込む状態になる？ようです。

使えるのかもしれませんか、見た目は微妙かも…

書込番号：21001873　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞くまくま五朗さん
＞tmaxm5さん

ごめんなさい。間違えてるかも。

現行XVの17インチとホイールサイズ同じなのはBL5レガシィでした。

自分がBL5レガシィからの乗り換えで、手持ちのホイール使えるなーと思ってたから勘違いしてました。

旧型XVのサイズは知りません。

ヤフオクでBL5レガシィか現行フォレスターのホイール辺り探してみたらいかがですかね。
エクシーガも同じだったかな？

あまり書くとまた誰かさんからスレとは関係ないとか上から目線など心外な事言われてしまうのでこの辺りで。

書込番号：21002056　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

旧XVのホイールはインセットが48mm（私はフォレスターのスタッドレスに使っています）で、新型XVに旧型用ホイールだと7mm外側に出てしまう（？）と思われ、やめた方が良さそうです。

ヤフオクを見るとわずかながら現行インプレッサやXVのホイールも出品されているようなので、手に入るなら狙っても良いかも。

書込番号：21002067

[らいおんずー]

訂正

ヤフオクでBL5レガシィか現行フォレスターのホイール、、と書きましたが、現行フォレスターのインセットは48mmでした。

また旧XVホイールのインセットはtyoponさんのおっしゃる通り48mmでした。

書込番号：21002123　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
＞くまくま五朗さん
＞tyoponさん
シーズンで５回程度は積もる場所＆坂道の多いところに住んでいるのでスタッドレスが必要なんです。
ちなみにハイエースの２ＷDガソリン車では積もるとスタッドレス履いてても登りません。
ＸVのホイールって独創的なので悩みますよね。私は初期型のデザインが好きなので、と思ったのです。
現行ＸVホイール中古があればそれでも良いかとは思っておりますが、代わり映えしないのもちょっと悲しいなと。
社外ホイールセットで買うのが一番良いかもしれませんね。
　

書込番号：21002129

[らいおんずー]

こちらを参考に

http://spectank.jp/tir/index.html

書込番号：21002141　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞らいおんずーさん
姑のようなネチっこいコメントありがとうございます。
ＸVのデザインが好きなので、代用できないかと考えた次第でございます。
惚れ込んだデザインだからこそ、ホイールにも拘りたいですよね。

書込番号：21002142

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん

なに？せっかく教えてあげてるのにその態度。
失礼にも程がありますね。

書込番号：21002150　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞らいおんずーさん
＞tmaxm5さん

お互い、腹の中に収まらないものがあるかも
知れませんが、

余計な一言、後味が悪いですよ。お二人とも・・・

書込番号：21002183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノアーク]

＞らいおんずーさん

こういう失礼なスレ主は無視しましょう？
このスレ見返しましたが、特にらいおんずーさんの書き込みに問題無いように見受けられます。

単に質問に答えてるだけ。
スレとは関係無い書き込みといわれていましたが、その書き込みもスレ主のスレとは関係ない質問に答えただけ。

サーキット用の車もお持ちのようで羨ましい限りです。
サーキット走るような方も普段使いでXVを選択されたとの事で、XVオーナーとして嬉しいです。

書込番号：21002202　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
気分を害してしまい申し訳ありませんでした。

書込番号：21002274

[tmaxm5]

＞ノアークさん
はい、申し訳ありません。
スルーしていただいて構いません。
皆様には有用な情報を頂き感謝しております。

書込番号：21002276

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

いやいや、公衆の場だからと思っただけで、
気にはしてないですよ。

一度、このスレを完結しては如何ですか？

書込番号：21002801　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

皆さま
クチコミ掲示板の大変有意義なご意見を参考にさせていただき、先日、
ＸV2.0i-Lクールグレーカーキを契約してまいりました。
色々ご意見、ありがとうございました。
と、いうことで、このスレッドを終わらせていただきます。

書込番号：21010502

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

契約、おめでとうございます。
クールグレーカーキ、当初１ヶ月の受注では
２番人気でした。

納車されたら、新しいスレの投稿を頼みます。

書込番号：21012266　スマートフォンサイトからの書き込み

SUBARU XVのメーカーオプション

[ポンコツ66]

XVのメーカーオプションで外せないのは、何ですか？
それぞれ、好みとフトコロの具合もあると思いますが、参考までに...
アドバンスセイフティパッケージは必要かなぁ？無くてもいいような気がするんですが。あれば便利かなとは思いますが、装着率は如何ほどですかね。
実は無しで納車待ちなんです。

書込番号：20975799　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

安全装備はウリの１つなので、
付けてあげてください笑

書込番号：20975829　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ポンコツ66さん

inamoto4869さん
がおっしゃるように、安全装備は付けられても後悔
しないですよ。
特に後付けできないメーカーオプションは(^_^)

自分は、インプレッサスポーツになりますが、
スペアタイヤ(ディーラーオプション)もね。

補修キットで直せないほどのパンクを２回続けて
経験してますから、
Ｇ４は標準なのに！４万円以上って高い！って不平
言いながら、万一の安心料です。

ＸＶ、スペアタイヤついてますか？

書込番号：20976007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

スレ主さん、はじめまして。

アデバンスセイフティパッケージ、私は付けました。

スレ主さんの年齢にもよると思いますが、私も年齢と共に、ミラーの死角の確認不足でヒヤッとするケースが増えてきたので、、、σ(^_^;)

まぁ、これから段々感覚も鈍ってくるのかなぁと、、

事故を未然に防ぐ先行投資と思って付けました。

書込番号：20976078　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

グレードにより標準装備ですが

LEDヘッドライト・キーレスまでは必須と考えます

アドバンスドセイフティパッケージもせっかくだから付けた方が良い安全装備ですので付けますね（同様の機能が格下のデミオに標準だったりするので、見栄も兼ねて）

買う予定は全くありませんが、私がもし購入するのならって感じです


＞木枯し紋次さん
XVもスペアタイヤはDOPです（キット＋タイヤで、45,792円）。

書込番号：20976111

[ポンコツ66]

ご意見ありがとうございます😊

やっぱり、あったほうが良いですよね😅

無しで納車待ちなので、安全運転で気をつけます😭

マツダ車は標準装備なのに、安全性能を推しているスバルがオプションとは残念です😞

書込番号：20976130　スマートフォンサイトからの書き込み

[たわしやま]

私もアドバンストセーフティはつけました。
安全技術に惚れてスバルにしたようなものなので、
安全に関するものはつけられるだけつけました。
バックモニターとか6コーナーセンサーとかですね。

書込番号：20976145

[inamoto4869]

＞ポンコツ66さん

先進な安全装備で運転が下手になってしまう可能性もあります？笑
例えば、バックモニターに頼りすぎてるワタシでした。(^_^;)

良いXVライフを (*ﾟ▽ﾟ*)

書込番号：20976220　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUBARUWRXS4]

問いかければ、付けた方がよいという
意見が多勢でしょうね。

付けずに注文してしまってから、聞いても
仕方ないと思いますが、クルマは、エアコン、
パワステがあればさしあたり困らないですよ。

書込番号：20976293

[マイペェジ]

既に納車待ちなら考える事自体アレですが、今は安全に関する装備は極力選ぶのが流行だと思います。

勿論従来のクルマでも何ら不便はなかった筈ですし、それに安全装備に頼り切った運転もどうかと。

SUBARUのクルマは素の状態で十分レベルが高いですから、MOPはお好みでドーゾと言うレベルかな？

書込番号：20976301

[gda_hisashi]

僕は基本的には外せる物ばだいたい外します（レスＯＰ）

どうしてもも欲しくて後から付けられない物のみ付けます

書込番号：20976343

[うみそらやま]

＞ポンコツ66さん
アドバンスセイフティパッケージね。
ｘｖ視界が良いので要らないといえば要らない。
本人の感覚次第でしょう。
運転中ひやーとした事がないですか？

あるに越したことはない。
将来は最初から標準になるぐらいの装備だと
思いますよ。

書込番号：20976558

[木枯し紋次]

＞ポンコツ66さん

安全装備を勧めながら、カタログをみて思いだし
ました。
アドパンストセイフティを選択すると、他とセット
ですよね？

予算によっては厳しいですね。余計なことを言い
ました。
これだけ単品で選ばせてほしいかも。

書込番号：20976760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピザの温め方]

＞ポンコツ66さん
納車楽しみですね

私はアドバンスドセイフティパッケージを付けました。
納車されて750km程乗った感想ですが、センサー感知の範囲が広いせいか少し戸惑う場面が時々有ります。
ショッピングモールなどの大きな駐車場や車止めが道路沿いにあるお店などの駐車場、花壇の向こう側に道路がある場合にバックで駐車中など、絶対当たらない様な時にでも反応してLEDの点滅と音でビックリします(^_^;)
走行中も少し混んでるところでは、ドアミラー内側のLEDがチカチカと煩く感じる事があります。

安全を考えればそれ位の方が良いのかも知れません。
後悔はしてませんが、このオプションの金額分違うものでもよかったかなと少し思ってます

書込番号：20976765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンコツ66]

ありがとうございますm(_ _)m

そうなんですよ、ハイビームアシストがセットで装備されていたため、それが不要でつけなかったんです。
リヤビークルディテクションだけで良かったんですが。セットなもので...その分他の装備に予算をまわしたため、値段と相談でやめました🤔

書込番号：20976894　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

センシング系の装備は、もう標準になりつつ
あるので、あった方がいいですね。

近い将来、車保険の割り引きにも影響あり
そうですし、買い替えもないとあるとで
今後の新型と比べると性能が低くてもある方が
売りやすいと思います。

書込番号：20976981　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞えくすかりぱさん
保険ね。どうやら個別に安く
ならないみたいですよ。
新車のほとんどが何らかの
安全装置つけてるので、全体の
保険料の値下がりで対応するみたいです。
事実事故率が下がってきてるそうです。
板金屋さんの受難の時代が来そうです。

書込番号：20977503　スマートフォンサイトからの書き込み

古いペイントシーラント使っても大丈夫？

[たわしやま]

13年前に購入したフィットにペイントシーラントを施工してもらったのですが、
その時についてきた「ペイントシーラント用メンテナンスキット」が残っています。
残量はまだ相当あり捨てるのはもったいないと思うのですが、
そのような古いものを今度納車されるＸＶに使っても問題ないでしょうか？

食べ物じゃないので大丈夫かなとは思うのですが、
万が一塗装に何らかの問題が出ても嫌だなぁとも思います。

ＸＶには高価なコーティングをする予定はなく、
効果は薄いでしょうが市販のコーティング剤を使おうと思っていたのですが、
その代わりにメンテナンスキットを使えないものかと考えています。

ちなみにＸＶのカラーはアイスシルバーですが、
別スレでお騒がせしたように、別カラーになる可能性があります。
（今週末までなら間に合うとのことで検討中）

書込番号：20969995

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

メンテナンスキットに入ってるのは、クリーナーとコンディショナーではないですか？
おそらく成分は、アルコールだとか、シリコンなどでしょうから、使用する手間に対して
効果が薄いです。（シリコンの幕はできるので水ははじきます）

安い時なら１０００円前後で、スマートミストなどのガラス系簡易コーティング剤が購入できるので
そちらを購入した方が使いやすいですし良いと思いますよ。

書込番号：20970040

[ひでぞーさん]

CPCペイントシーラントですよね？
私も余ってますが・・・

http://www.cpc-net.jp/qa/cpc_a.html
これを読む感じだと、クリーナー？
ただの汚れ落としのようです。

書込番号：20970052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

たわしやまさん

お疲れ様です。
私も13年前のを持ってます。

ただウルトラガラスコーティングがあるから
ペイントシーラントは使用していないです。

使っても問題はないはずです。
ただ13年なので経年劣化でボトルの中身が
個体化しているかもしれません。

私は結構使用したのでボトルの中は
殆ど空になってます。

スバルで6000円でウルトラガラスコーティングを
購入するのが安心感は高いと思います!!!

6000円なら安いですよね!!!

書込番号：20970096　スマートフォンサイトからの書き込み

[たわしやま]

なるほど。
メンテナンスキットは、コーティングをしてくれるものではなさそうですね。
んじゃ捨てます！ ^^

書込番号：20970294

ディスプレイコーナーセンサーの推奨色

[たわしやま]

今アクセサリーカタログを見ていました。
ディスプレイコーナーセンサーの推奨色で、
クールグレーカーキやオレンジは「ブラック」になっているのですが、
ちょっと合わなくないですか？
クールグレーカーキは「ホワイト」や「シルバー」、
オレンジは「レッド」のほうがまだいい気がするのですが・・・。
もう少し色のバリエーションを増やしたほうがよくないですか？
5色じゃ無理があるような・・・？

書込番号：20968189

[tyopon]

ホントですね〜。昔はみんな真っ黒でしたが、最近やっとこのクラスもボディ同色が増えたと思ったら、まだまだ「近似色」なんですね。部品メーカーの塗装設備やコスト・発信体と塗装の相性等があるから色数を増やせないんでしょうね。

XVは下部プロテクターが黒なので、黒ならどの色でも納まりが良いような気もします。私のような古い人間は黒いセンサーを見慣れているというのもありますが。

書込番号：20968331

[バクションマン]

同感です。
なぜ、ボディと同色で揃えなかったのでしょうかね。あまりセンサー付ける方が少ないからコスト面で色数を減らしたのでしょうか。

クールグレーカーキに黒色センサーはカッコ悪いから、自分だったら付けませんね。

書込番号：20968338　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞たわしやまさん
この辺が弱小メーカーの宿命でしょう。
我が家は付けましたよ。クールグレーカーキに黒色。
本日納車ですので、後ほど写真あげてみますね。

書込番号：20968646

[スーパーアルテッツァ]

たわしやまさん

私がS4を購入した時もディスプレイコーナーセンサーは白、黒、銀、赤、青の5色だったので、現在XVに設定されている色と同一です。

つまり、私がS4を購入してから2年数ヶ月が経過していますが、ディスプレイコーナーセンサーの設定色は5色と変わっていないのです。

又、たわしやまさんのお考えのようにディスプレイコーナーセンサーの設定色が5色では、ボディカラーによっては色が一致しませんから、確かに無理があるかもしれませんね。

ただ、トヨタのプリウスなんかは↓のようにコーナーセンサーの設定色は白、銀、黒の3色ですから、スバルの方がマシです。

http://toyota.jp/prius/accessories/comfort/

ここはメーカーが提示している推奨色に合わせる必要は無く、たわしやまさんが最も違和感が無い色のディスプレイコーナーセンサーを選べば良いと思います。

書込番号：20968684

[白髪犬]

＞たわしやまさん
スーパーアルテッツァさんの言われるようにプリウスではグレードでボディと
同色になるか設定色から選ぶか（後付けのようなもの）に分かれます。

XVのHP見に行ってみましたがオプション扱いしかないですね。
（アイサイトあるからつける人は少なめなのかな？）

書込番号：20968770

[たわしやま]

やはり皆さん違和感があるようで良かったです。
私のセンスがないのかと思いました^^

しかし、トヨタは3色しかないんですね。
それも、白、銀、黒だなんて！
黄色系とかのボディだったら何にしたらいいんだろう？？

スバルが親切なことが分かりました。

＞うみそらやまさん
納車おめでとうございます。
ぜひ画像アップお願いします。

書込番号：20969164

[よしおっしゃん]

ディーラーで売ってるタッチペンで塗るってのは、ダメですかね？自分もクールグレーカーキのセンサー付きで納品待ちです！

書込番号：20969181　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOSHICHANDA]

私はクオーツブルーパールで月末納車なんですが、センサーが青と黒両方選択されていたので何故って営業に聞いたら、樹脂の黒いところに着くのでそこは�K、後は青にしてますと言ってました。
もちろん青は同じ色ではないんですが、まあいいかと納得しました。納車してのお楽しみです。

書込番号：20969315　スマートフォンサイトからの書き込み

[SkeltonT]

我が家もクールグレーカーキに黒センサー組ですが、スバルのサイトでは、クールグレーカーキにシルバー？を合わせてますね。https://www.subaru.jp/accessory/xv/item/dr_03.html
無難なところは黒かシルバーでしょうが、補色系の「赤」も面白いかも。テールランプも赤いし意外によく合うかも。

書込番号：20970128

[mr-kk]

フラッシュなし	フラッシュあり

自分もクールグレーカーキでシルバーを選択しました。

とりあえず写真貼っておきます。
先ほど、車庫の中で撮ったとので参考にならないかもしれませんが(^^;

書込番号：20970247　スマートフォンサイトからの書き込み

[たわしやま]

クールグレーカーキはシルバーだと自然ですね。
しかし、やはりボディカラーに近いカラーを設定してほしいですよね。
トヨタよりはいいと思いますが・・・。

書込番号：20970349

[白髪犬]

＞たわしやまさん
＞トヨタよりはいいと思いますが・・・。
トヨタはボディと同色でコーナーセンサーの色有りますよ・・・
詳しい説明は省きますが。

書込番号：20970601

[Aria1991]

外車ディーラーで働いてるものですが、コーナーセンサーは全て黒ですね。
そこから板金屋に出して、センサーの側を削ってからボディ色に塗装して取り付けます。
多分スバルや他ディーラーのものも金属素材なら可能なんじゃないでしょうか？
だだし、塗装が厚すぎると感度が悪くなったりしそうですのであまりお勧めはできませんが…。

書込番号：20970619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックW]

黒は樹脂パーツのところですよ。
クールグレーだとボディにつくところはシルバーにできます。
全部の色を統一しなきゃいけないわけじゃありません。

書込番号：20976275

[かぶかぶさん]

ディーラーに塗装してほしいと頼んだら、してくれました。1万+税かかりましたが、ボディと同色でとても良いです。色はクールグレーカーキです。

書込番号：23500156　スマートフォンサイトからの書き込み

1.6iLの値引き目標とライバル車は？

[ひでぞーさん]

現在、ホンダ モビリオスパイク 4WD 2003年式に乗っています。
だいぶ前から発進時に振動が出て、それなりに対処（修理）してきたのですが、最近、振動がどんどんひどくなってきたため、来年3月の車検前に乗り換えたいと思っています。

予算と好みで、XV 1.6iLが第一候補です。
2リッターの値引き情報は、みかけるのですが、1.6iLだと値引きはどのくらい頑張ってもらえば良いでしょうか？
メーカーオプション無し、ディーラーオプションは、ドアバイザーと楽ナビとETCくらいの予定で、あまり値引きは期待できなそうな気もしています。

オンライン見積もり結果
https://members.subaru.jp/purchase/simulation/index.php?t=xv&gi=1996&ci=1U20&mp=0&mi=PAC&di=F0017FL010-H0018AL060GG-H5012AJ003

また、日産 エクストレイル、トヨタ C-HRは、価格帯が少し上なので、ライバル車はホンダ VEZELのガソリン車 X HondaSensing 4WDかなと思っています。
他に比較した方がいい車はあるでしょうか？

実際に、購入した方や、詳しい方、宜しくお願いします。

書込番号：20965715

[ヤットデタマン・ウラシマン]

＞ひでぞーさんさん

マツダのＣＸ3に2000ccのガソリン車が
今月末登場します

ディーゼルモデルよりも
お手頃に価格設定されるようです
マイナス20〜30万円との噂

確か6/29

カッコいいですよね
ＳＵＶ

ＣＸ5も240万円位から
十分なグレードが手に入ります

でも
ＸＶも新しくて新鮮ですね

僕もＳＵＶほしいなあ

書込番号：20965747　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ひでぞーさんさん

XVは登場して間もない為、車両本体値引きとDOP値引きを合わせても20万円に達する事が出来るかどうか微妙なところだと思います。

しかし、モビリオスパイクの車検が来年3月まであるのなら、年度末決算期狙いでXVを購入すれば如何でしょうか。

年度末ならXVが登場から1年近くが経過している事と、一年間で最も値引き額が大きくなりやすい時期になるからです。

この年度末なら25万円を超える値引額も狙えるのではと推測しています。

尚、年度末狙いで注意すべき点は、年度末までにXVが登録される必要があるのです。

これはメーカーから課せられたノルマが契約件数では無く、登録件数だからです。

又、このメーカーから課せられたノルマ達成目的もあり、年度末は値引き額が大きくなりやすいのです。

という事で、納期が2ヶ月が掛かる車なら1月末に契約する必要がありますのでご注意下さい。

それと競合車種はお考えの車種以外ではCX-3やジュークも該当しそうです。

それではXVの交渉頑張って下さい。

書込番号：20965779

[ひでぞーさん]

＞ヤットデタマン・ウラシマンさん
貴重な情報ありがとうございます。
私の過去の車の買い方を振り返ると、ゆくっりと吟味したり、他車と比較せずに買ってしまうことが多かったのですが、今回はゆっくりとCX3も含め検討したいと思います。
ホンダの情報ですが、VEZELのハイブリッドに特別仕様車がでるようです。
グレードXにZ装備がついて、お値打ちになるようです。
余談でした。

＞スーパーアルテッツァさん
具体的な数字、注意点、ありがとうございます。
営業マンに「いつ頃お考えですか？」と聞かれ、車検の切れる来年3月ですと言うと、一瞬、間があるのですよね。
中には「その振動がでる状況は、いつ止まるか分かりませんよ」と不安にさせられたり、「廃車にすれば、税金と保険が月割りで戻ってきますよ」という提案も。
迷っている今が楽しい時でもあるので、焦らずじくっりと、話を進めたいと思います。
ジュークも一度調べてみます。

ありがとうございました。

書込番号：20966189

[リンスinせーちゃん]

スバルの車は在庫を基本的に置かないスタイルで、注文を受けてから造り始めるので、3ヶ月かかる事もあるそうですので、その辺りも考慮して探し始めるのが良いかと思います。

書込番号：20966340　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

最近の、ちょっといいなの車は、300あたりまえで高額なので
そう見れば、　ＸＶの1.6　はなじみ易いかも。

変わり物ジュークももうじきですが、くせ物かと。クーペ寄りかな。

書込番号：20966508

[じゅりえ〜った]

第1候補一択でだめなの？

第2第3候補買うと街中でXV見て後悔するよ？

どうせスバルは他車競合に乗ってこないし・・・。

それとも予算の範囲で買えるSUVなら何でもいいってこと？
そんな愛車の選び方、イヤだなぁ。

書込番号：20966521

[ひでぞーさん]

＞リンスinせーちゃんさん
ありがとうございます。
ちょくちょく、現時点の納期を確認して考慮したいと思います。

＞anptop2000さん
ありがとうございます。
新車はあまり購入したことがないですが、一昔前と比べると、いろんな装備がついたせいか高いですね。
ジューク、2WDを見ると、車体が200万切るものもありますが、4WDだと270万いっちゃうんですね。

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます、そして説明不足すみません。
予算がある中で、できるだけ値引きを引き出したいため、競合させるライバル車を探しています。
値引きで浮いたお金は、オプション追加に回したいと思っています。
でも、おっしゃるとおり、スバルが他車競合に乗ってくれないと苦労した割に値引きが引き出せなかったってなりそうです。
デザイン的に受け付けないものは避けたいと思っていますが、実車を見て、試乗して、値引きも良かったりすると、XVから浮気もあるかも！？しれません。

追加事項
当方長野県の北のほうなのと、スノボにいくため、4WDは必須で考えています。

書込番号：20966709

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

ＸＶ、ご検討中ですか？
いろいろ、楽しみですね(^_^)

或る情報によれば、７７９１台受注とのこと。
販売計画の１．８倍、２０００ｃｃが８割とか。

値引きを期待されるなら、受注残が落ち着く頃、
商談されることを勧めます。

当然、販売店は強気ですし、初期不良が付き物
ですから。
待てるなら、年次改良後のＢモデルかな？
アイサイトもバージョンアップされるでしょう？

自分？インプレッサスポーツ１．６ＡＷＤですが、
半年辛抱した４月契約、７月納車指示です。

２０００は見込み生産かもしれませんが、１６００
は受注生産を期待して、ですよ。予算や女房の意向
もありましたけどね。
自分的にはグッドです(^_^)

書込番号：20966896　スマートフォンサイトからの書き込み

[バクションマン]

以前のクチコミでXVはB型からのスタートだと見かけました。インプレッサのA 型で初期不良がなかったこともあり、XVは安心ではないでしょうか？

書込番号：20968024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞木枯し紋次さん
ありがとうございます。
待てずに今日、見積もりをお願いしちゃいました。
今頼むと納車は、7月〜8月のようでした。

初期不良って、リコールにならない軽微の不良でしょうか？

書込番号：20969552

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

欲しいときが買い時ですよ(^_^)
おめでとうございます。

書込番号：20969563　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

ひでぞーさんさん

本当にXVが欲しい車ならば，CAがこの人なら売ってあげたいと思われるような関係を作るように努力する事です。

ただ単に，ライバル車を仕立てて競合させたてもそんな関係は出来ません。

書込番号：20969582

[ひでぞーさん]

＞えむあんちゃさん
ありがとうございます。
そうですね。お互い、気持ちよく売り買いしたいですよね。

書込番号：20969594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

見積もり頂いてきました。
用事があったので、詳しい説明聞かなかったのですが、諸費用が40万弱あります。

オンライン見積もりだと、22万弱。
こんなに差が出るもんでしょうか？

後日、聞きに行こうと思いますが、教えてください。

書込番号：20969986　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

この時間，既に，ビとワ・・・入っているので目がうつろですが・・・

法的な費用はそんなもんでしょう。
車庫証明・・・代行・・・費用（実費は別）と納車費用はなんとかなります。

書込番号：20970032

[HK4989]

大丈夫、間違ってないです

オンライン見積もりでは
納車費用
査定費用
保証延長
メンテパックは入りません
あとまぁ細かいブラマイはあるものの
だいたい上記の項目引いたら
オンライン見積もりとだいたい同じくらいになるでしょう
（おそらくオンラインでは手続き代行少し高めに出て、法定費用とプレート代が入ってません）

書込番号：20970199　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOSHICHANDA]

因みに納車費用はディーラーに取りに行けば無料です。家に納車希望でなければカット要求できますよ。最近は最初から見積もりに店頭受け渡し、無償となっている見積もりも多いと思います。

書込番号：20970220　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

スマホでは見難いので、ＰＣで拝見してますけど、

所有権解除＋査定＋下取車手続き法定費＝約１万円
下取価格から搾取される費目ですよね？合法的な！

新点検Pアイサイト車検５年１３万円弱って、何？
道路サービス関連費用？ＪＡＦですか？

車庫証明だって高いでしょ？人の弱味に付け入る
談合だね。土日も受付できれば、自分でするし！
って感じですね。

１つ１つ、説明を求めても良いでしょ！
ここから値引きされると得した気になるから。

値引き額より、総額幾らならＯＫなのか？予算化
した方が良いですね。

あとは、優先度でオプションを取捨選択して予算
クリアすればＯＫです。

自分のインプレッサスポーツ、車両２１４万弱が
総額２９０万。

同じグレードのＸＶだと、＋１０万＝３００万？
ＳＵＶ、人気ですから！

契約されるまで、ファイト！イッバーツ！

書込番号：20970331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞HK4989さん
ありがとうございます。
査定関係の費用は、今回下取りが無いので間違いのようです。
あとは、ご指摘のものを外していくと、オンライン見積もりと大体同じになりました。

＞TOSHICHANDAさん
ありがとうございます。
うろ覚えなのですが、妻のR2を購入した時の見積もりに納車費用入っていて、取りに行きますのでと言ったら、工場からディーラーへ納車と、お客さんに渡す前の確認作業の費用と説明を受け、そこは値引きできないと言われたような気がします。
念のため、また確認してみます。

＞木枯し紋次さん
ありがとうございます。
JAFは、今入っている自動車保険のロードサービスで十分なので、外してもらおうと思います。
車庫証明は、そう言う手続き嫌いじゃ無いので、自分でやってみようかと思います。
明日以降、家族と一緒に試乗してみて、総額を含め相談していこうと思います。

書込番号：20970593

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

良いお買い物を(^_^)

そう？、キャンペーンの予定を聞けたらラッキー
かも・・・

書込番号：20970964　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

5年の車検点検メンテパック　（先払い、運転資金集め？）12万　というのが入ってますね。　
多分、高い訳では無いとは思っていますが。
顧客の繋ぎ止め作戦。　どこのメーカーもやってます。　

3年の点検パックでいいと思うけど、
5年入る入らないで、多少値引きが違ったりもある様です。

駆動系以外の、5年延長保証はお勧めします。（車検はスバル、1年点検実施は必須条件）

書込番号：20971337

[ひでぞーさん]

＞木枯し紋次さん
ありがとうございます。
キャンペーン、要チェックですね。

＞anptop2000さん
ありがとうございます。
5年、2回の車検分前払いで、12万円。
安いかなと思ったけど、税金、保険は別ですね、きっと。
延長保証はつけて、車検前払いは外そうと思います。

書込番号：20971571　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

地元販売店の名前でしたが、サマーキャンペーン
始まりましたよ。

先週からスタートしてたように思いますが、来週末
までだったかなぁ？曖昧です。
全国的なキャンペーンでなかったら、ご免なさい。

ダイソン製掃除機などから希望の商品をプレゼント
される企画ですね。
欲しいものがあれば良いですが、そうでないと、
うーん・・・って悩ましいかも。

決められたオプションを選択すると、割引きされる
キャンペーンもありましたが、
値引きと合算されてしまって分かり難いのもねぇ？

自分ですか？登録後に信販会社の商品券３万です。

書込番号：20972261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞木枯し紋次さん
ありがとうございます。
https://sp.subaru.jp/campaign/present/
これですかね。

書込番号：20972295　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

そうそう！ビンゴです。

書込番号：20972306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

予算250万円の見積もり

1.6iL シルバー メーカーオプション無し
車両値引き 4万円
ディーラーオプション ドアバイザーのみ
値引き 0万円

総額 245万円

やはり、オプションが無いと厳しいようです。

これで一度、スレを閉じたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20979743

キーレスアクセス&プッシュスタートオプションについて

[ひでぞーさん]

1.6iLを検討しています。
表題のオプションがない場合、ドアの開閉は鍵を差してやらないといけないでしょうか？
昔のキーレスエントリー？（リモコンでロック開閉）程度は、付いているのでしょうか？
分かる方おられましたら、教えて下さい。

書込番号：20965034

[スーパーアルテッツァ]

ひでぞーさんさん

リモコンキーは付いています。

詳しくは↓から現行型XVの取扱説明書をダウンロードして184頁に記載されています。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

書込番号：20965058

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

今時、キーを差し込んで開閉する車、有りますか？
公用車のプロボックスでも、キーのプッシュボタン
で遠隔開閉できますよ。

反面、キーレス＆プッシュ式スタートって、高い
ですよねぇ？察します。

自分が契約したインプレッサスポーツ、選択しま
したけどね、
後付けできませんから！

書込番号：20965075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
マニュアルがダウンロードできるんですね。
カタログと説明書を眺めながら、しばらく楽しみたいと思います。

＞木枯し紋次さん
そうですよね。
今時、鍵をさすなんてないですよね。
今時、キーレスアクセス&プッシュスタート標準にして欲しいですね。

書込番号：20965117