スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

非金属チェーン

[多浪]

NewXV，Newフォレスターで、スタッドレスタイヤのブリヂストンブリザック（RevoGZ，VRX，VRX2)に装着出来る非金属チェーンはありませんか？

純正スプリングチェーンは、夏タイヤのみ装着可。(SUBARUお客様センターからの返答です。)
スタッドレスタイヤにチェーンの装着を、SUBARUは想定していない様です。
SCCアイスマンケーブルチェーンは、ブリヂストンブリザック（RevoGZ，VRX，VRX2)に装着不可。
CARMATEバイアスロンは、夏タイヤ，冬タイヤ装着不可。

新チェーン規制対象の道路を、積雪時に繰り返し走行します。

書込番号：23033112

[funaさん]

＞多浪さん
17インチはスバル純正でだいじょうぶでしょう。
18インチはイエティスノーネットWDシリーズ6291WDだけかな？　高価ですよ。
https://www.yeti-snownet.com/matching/maker/subaru.pdf

保証はしていないが、京華産業サイバーネット ツインロック�UのCT19はどうでしょうか。

書込番号：23033162

[funaさん]

＞多浪さん
追加ですが、ブリザックでなくてはだめですか？
たぶんですが、ミシュランX-ICE XI3+ならだいじょうぶでしょう。

書込番号：23033188

[多浪]

＞funaさん
情報ありがとうございます。

イエティスノーネットWDシリーズ6291WD
かなり高い、そして収納時大きい。スタッドレスタイヤを1つ買って、スペアに積むイメージです。

ブリザック
3年を越えても、融雪装置のない深夜の峠を繰り返し走行出来た経験からです。

書込番号：23033422

LEDアクセサリーライナーのスイッチの容量

[honmaguro]

LEDアクセサリーライナーのスイッチに電装品を割り込ませたいのですが、スイッチの電源容量がわかりません。
市販のロッカスイッチとほぼ同仕様と考えてよろしいでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：23028480　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> 市販のロッカスイッチとほぼ同仕様と考えてよろしいでしょうか？

市販のロッカスイッチもいろいろと種類がありますが、形状からすると12V2Aくらいと思います。
（短時間であればもう少し流せると思いますが余裕を考えておいた方が安全です）

書込番号：23028932

[桜.桜]

配線の太さでわかります

書込番号：23030068　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグランプ

[VVZZ]

純正のハロゲンのフォグを、オクに
出ている純正のLEDフォグを買って
自力で付けたいと思っているのです
が、配線はそのままハロゲンに刺さ
っている線を差せるのでしょうか？
何か別の配線に変更が必要なのでし
ょうか？

フォグカバーの外し方と下側カバー
を外して裏のボルトを弛めるのは、
大体分かったのですが、ジャッキア
ップしなくても出来ますか？


取り付けされた方はおられましたら
ご教示願えますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：23018830　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

インプもランプは基本的に同じです。
下記の方の記録をご参考にされては。
純正部品なら、カプラーon
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2748984/history/

ただ、純正のLEDフォグは、くらいと不満
ありみたいです。
レボのLEDフォグも、配光のレンズが狭く
今一つな感じでしたけど。

書込番号：23018917　スマートフォンサイトからの書き込み

[VVZZ]

ありがとうございました。
行けそうですね。
しかし暗いとは。。よく
考えます🎵

書込番号：23020081　スマートフォンサイトからの書き込み

[EEEE28]

＞VVZZさん
なるほど、暗いと言うのは理解できます。純正LEDフォグ、試しました。意識しなければ運転席からでは、点いてなくても気が付かない程度です。停車していて近くに障害物があると点いているんだ。そんな感じです。走りだすと点いて無くても気がつかずそのまま走ります。。

書込番号：23021315

[VVZZ]

＞EEEE28さん
なるほど、やっぱり暗いんですね。

ｱﾄﾞｳﾞｧﾝｽのフォグカバーに変えたくて
ハロゲンランプのままだと開口形状が
合わないので純正LEDにしようかと思
ったんですが、今のハロゲンでも暗い
なと感じているのに性能退化してたら
ダメですね。

ありがとうございました。

書込番号：23022121

advanceヒッチメンバー取付けについて

[kimurakakakucom]

質問です。
xv advance にヒッチメンバーを取付したが方いらっしゃいましたら、メーカー名等教えていただきたいです。

書込番号：23004057　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kimurakakakucomさん

下記のGT系XVのヒッチメンバーに関するパーツレビューでは、Advanceではなく2.0i-Lですが輸入品でCrosstrek用のヒッチメンバーを取り付けされている方がいらっしゃいますね。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&bi=5&ci=580&srt=1&trm=0

書込番号：23004175

[kimurakakakucom]

スーパーアルテッツァさん

わざわざ返信ありがとうございます。

たしかに、ガソリン車は取り付け例はいくつかありますが、advanceの取り付け例がなかなか見つけられないでいました。。

実はヒッチメンバーメーカーに問い合わせてみたところ、「取り付けれるかわからない」or「ハイブリッド車には対応していない」等の回答をいただきました。

なかば諦めつつ、こちらのクチコミでadvanceにヒッチメンバーを取り付けた先人様がいらっしゃらないかと投稿した次第です。。

書込番号：23004529　スマートフォンサイトからの書き込み

オートドアロック

[えなじゅう]

質問なんですが、みなさんはオートドアロックを社外品で付けてますか？今回のマイナーチェンジで標準装備になりますが、後付けされている方はいますか？されている方はどういった所で取り付けましたか。宜しくお願いします。

書込番号：23001065　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えなじゅうさん

車速反応式ドアロックのことでしょうか？
車を運転しているときにドアをロックしたことがありませんので、私には必要ありません。
大昔の車はドアロックしていないと事故のときにドアが開いてしまうという欠点がありましたが、現在の車は丈夫です。
逆に事故に遭った時にドアが開かず、救急搬送に支障が出そうなのはどんなものでしょう。標準装備になっても使わないので"OFF"にするでしょう。

もっぱらあおり対策でしょうか？脱出用ハンマーでやられたらガラスが割れてしまいますので、対策にならないような気がします。

書込番号：23001099

[ツンデレツン]

こういうのとか？
部品取り付け歓迎な整備工場に持っていくか、量販店に依頼だねえ。

http://www.p-c-p-jp.com/shopdetail/000000002203/


＞funaさんさん

質問の意図を汲み取ってやれよ(笑)
持論展開とかどうでも良い。

書込番号：23001117

[Rheinlandヴュルテン]

この手の機器って、パーキングにすると自動でアンロックになるものが多かった気がします。
たとえばコンビニでちょっと停車して車内で調べ物するときに、エンジン切ってパーキングにすると自動でアンロックって、『ない』ですよね。

それら仕様を事前に熟知して、取り付け時に仕様解除にする（してもらうよう依頼する）とか、結構面倒くさそうです。

最近のロードレイジ報道から、乗車直後からドアロックって必須のような気がしています。
手動で慣れれば問題ないです。

書込番号：23001139

[funaさん]

＞ツンデレツンさん　「質問の意図を汲み取ってやれよ(笑)　持論展開とかどうでも良い。」

分かりました。でも、どんどん車が高価になっていきますね。

書込番号：23001143

[かず＠きたきゅう]

ステップワゴンに乗り換える

書込番号：23001145　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

えなじゅうさん

車速感応ドアロックですがご自身で取り付けてされている方が多いとは思いますが、下記のパーツレビューのようにディーラーに持ち込んで取り付けている方もいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%e8%bb%8a%e9%80%9f%e6%84%9f%e5%bf%9c%e3%83%89%e3%82%a2%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%af%e3%80%80%e6%8c%81%e3%81%a1%e8%be%bc%e3%81%bf&srt=1&trm=0

ただ、えなじゅうさんがお付き合いしているスバルディーラーで必ず取り付けしてもらえるとは限りませんので、一度デスバルィーラーに車速感応ドアロックを取り付けしてもらえるかご下さい。

ディーラーに取り付けを断られた場合は、下記の方の整備手帳も参考にしてみて車速感応ドアロックをXVに頑張ってご自身で取り付けてみる方法もあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3066302/car/2676428/5287327/note.aspx

書込番号：23001302

[麻呂犬]

自動ロック
後付けしないですが付いていればそのまま使いますね。
事故…より安全寄りを鑑みるならロックは必要。
救出…確かに難はある事故の第一発見者は一般人じゃ割るすべを知らないからね。

書込番号：23001338　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

>えなじゅうさん


ご質問の意図と異なりますが、私もfunaさん同様、走行中のドアロックはしない方が安全であると考えられるので、そうした商品は購入されない方がよいと思います。

　事故が起きた場合、特に車両火災が発生した場合は素早い救出が必要です。しかしドアがロックされていると救出できません。ドアガラスを壊すのは専用の工具がない限り非常に困難です。またガラスを壊しても乗員の意識がない場合、窓から救出するのはこれも非常に困難です。火災が発生していない場合でも、ダッシュボードがつぶれて足が挟まれている場合はやはり窓からの救出は極めて困難です。欧州では事故車両がドアロックされていた場合、保険金が降りないと聞いたことがあります。
ちなみにドイツ車のドアロックはこのようなシステムになっているそうです。
https://blog.goo.ne.jp/bongore789/e/2404842bfbd854a9c2adeac13821868f

　昭和の時代の国産車はドアの強度が不足していて衝突時にドアが開いてしまい、乗員が車外に放り出されるケースがかなりありました。そこで走行時にドアロックが必要という意識が広まりましたが、現在の車はその点を考慮された設計たになっていて、衝突時にドアが開いてしまうような不始末はなくなりました。

　ただ一方で信号待ちやコンビニなどでの停車中に暴漢がいきなりドアを開けて車内を荒らしたり暴力をふるう、金品を強奪するなどの犯罪もあります。そのような社会背景から、自動でドアロックはするけれど、事故のような衝撃を感知するとロックがはずれるようになっているものもあるそうです。ロックしないと不安というのであればそのような機能を持ったオートドアロックの機械が良いと思います。ちなみに私は上記の理由から走行中はロックしていません。

書込番号：23002653

[ms1952]

一昔前の車はオートドアロック標準装備が多かったけど、最近の車がそうでないのは、安全性考慮してのことなんでしょうかね。

書込番号：23002953

[えなじゅう]

ツンデレツンさん質問を汲みとって頂いてありがとごさいます。

書込番号：23003141　スマートフォンサイトからの書き込み

[えなじゅう]

皆さん、アドバイスありがとうございます。ディーラーは駄目でしたので、整備工場に行ってきます。

書込番号：23003159　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapphire-blue]

SKフォレスター乗りですが、衝撃時は自動で解錠される仕様です。
普段の解錠条件はPレンジ／エンジンoff／運転席ドア解錠、から選べます。
xvに標準装備されるとしたら同じ仕様でしょうね。

書込番号：23006961　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

最近の純正オートドアロックは、事故時（＝エアバッグ展開がトリガー）でロック解除になるタイプが多いはずです。

逆に言うと、後付け（非純正）でエアバッグ連携機能がない場合、クラッシュ時の救出が難しくなりますのでご注意を。

書込番号：23019577

Ｄ型値引き情報について

[せつ036]

現在東京スバルで商談中です。
Advanceでパナナビ、その他もろもろのオプションを着けて本体価格66千円値引き、オプションから220千円値引き、保証パックを着けて最終的な支払い価格が3,600千円となりました。
東京スバル２０周年フェアの適用もあっての値引き額となっていますが、皆さんはどんな感じですか？

書込番号：22999242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ナビパッケージの値引き込みですよね？

マイナーチェンジ直後の割には良い値引きだと思いますよ(*･ω･)ﾉ

書込番号：22999545　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toraokun]

D タイプが非常に気になりますが、諸費用込みで360万円ですか？
私には敷居が高いです。
1番安い車種でもアイサイトが付いているんですよね。
私の欲しいと思える車種はそのあたりです。

やっぱりマイナーチェンジしたばかりだから　値引きが少ないのでしょうか？
私には手が届かない車種を買うことができるスレ主さんが　羨ましいです。
購入されたら　是非乗り味やアイサイトの使い心地をレポートしてください。

書込番号：23006060

[Toraokun]

アイサイトと書きましたが、以前のタイプにも搭載されていますね。
アイサイト　ツーリングアシストの事でした。
まぎらわしい書き込みをして　申し訳なく思っています。

レボーグのアイサイト　ツーリングアシストに2年ほど前に試乗しましたが　やはり　進化しているんでしょうね？
その頃から　ツーリングアシスト付きで手頃な車種を買うことを夢見ています。

書込番号：23006067

[せつ036]

昨日発注してきました。
最終的に車体価格から66,000円、オプションから275,000円+ガソリン満タン引渡しとなりました。
その他、ドラレコや内装照明のLED、スバルホーン、レーダーの移設も工賃代のみで節約することができたのでよかったです。
３０万円の購入資金サポートには外れましたが、その代わりグラスコーティングがサービスとなりました。

書込番号：23018688　スマートフォンサイトからの書き込み