スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

XVのタイヤについて

[ぺー田]

タイヤについての質問ですが、先日初めて試乗したXVは2.0iLで、自分が契約したグレードと同じでしたが、タイヤはヨコハマでした。
営業マンに聞くとiLは燃費指向でヨコハマ、iSはスポーツに振った確かダンロップを履かせるような説明を受けましたが、納車された皆さんのタイヤはどうでしょうか？グレードによって変えているのか、生産ロットによって変えているのでしょうか？

書込番号：20984807　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

i-Sの18インチタイヤはブリジストンです。

ダンロップ履いているのはインプレッサのi-Sではないですかね？

書込番号：20984846　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

i-Sはブリジストンのデューラーですよ。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2017040702.html

書込番号：20984887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺー田]

情報ありがとうございます。
タイヤメーカーからググると出てきました。
2.0iLはYokoha BluEarth E70という燃費志向のタイヤのようですね。iSはデューラーですね。
ヨコハマは個人的にはあまり好きではないのですが、
乗り心地の評価も分かれるみたいです。
OEMの仕組はよくわかりませんが、タイ製や中国製とかもあるのですかね。

書込番号：20984940　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぺー田さん

↓ではBluEarth E70は「少し路面の凹凸感を拾いすぎる印象。」とのコメントがあります。

http://car-sokuhou.com/xv-tire

書込番号：20985568

[うみそらやま]

＞ぺー田さん
タイヤは2.0ＩＳと2.0ＩＬで違うみたいですね。
試乗車は２．０ＩＬでハンドルが軽快な印象でしたが、
納車されたＩＳはデューラーですのでハンドルがしっかりと
重く感じました。グリップの差だとおもいます。

生産ロットで変えることはないと思いますので、
グレードで分けているのでしょう。
個人的にはＩＳ、とＩＬの差額約１０万程度。
タイヤの差額も考えるとＩＳの方がお買い得かな。
デューラー高いです。ネットで２５０００円程度
ショップでは３５０００はすると思いますよ。

書込番号：20987076

[ぺー田]

＞らいおんずーさん
＞くまくま五朗さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞うみそらやまさん
情報ありがとうございます。
サスのセッティングでも話題になりましたが、タイヤも相反する性格のもので作っているようですね。
私はiLを選びましたが街乗り中心なので、まあ後悔はしていません。個人的にヨコハマタイヤはあまりいいイメージはありませんが。
そうなるとiLからインチアップ、あるいはiSからスタッドレス等にインチダウンする時のバランスは微妙な感じがします。
輸入車だと同じグレードでも生産ロットによって、ピレリだったりミシュランだったりしました。生産国もフランスだったりスペインだったりとバラバラでした。
スバルは初めてですがタイヤまで含めた設計なんですね。
これから契約される方はその辺も考えてグレード選びも必要ですね。
私はアルミペダルは要らないし、パワーシートはメモリーがないので、ランニングコストも考えての選択でした。
納車前からなんですが、次のタイヤ選びも少し楽しみになってきました。

書込番号：20987181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

個人的には、18インチのホイールのデザインの方が好みですね。
という私は、1.6iL検討中ですが・・・

それにしても、装備と価格設定が絶妙ですね。

書込番号：20987885　スマートフォンサイトからの書き込み

スプラッシュボード

[snow-ak]

xv購入を検討しています
スプラッシュボードを付けるか迷っています
付けるとSUV感が増すかなと思いますが、なかなか写真が見つからずイメージがわきません
どなたか、スプラッシュボードを装着したxv画像をお持ちでしょうか？

書込番号：20983747　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

snow-akさん

現行型XVの愛車紹介でスプラッシュボード付きの写真が1件紹介されていますが、夜間の撮影です。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/usercar/search.aspx?mg=3.12819&kw=%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89

書込番号：20983756

[tyopon]

＞snow-akさん
これ↓のP.4-5の車と、最後のページに単体の写真がありますが、これでもイメージ湧きませんか？
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/XV_Acc.pdf

元々のSUV感に比べたら、付いていてもいなくてもそれほど目立たないパーツだと思います。（雪道走ることの多い私なら付けます。）

書込番号：20984232

[snow-ak]

スーパーアルテッツァ様
情報ありがとうございます
夜間写真なのでわかりづらいですが、先代の画像も見られて少し参考になりました
今後、明るい写真が投稿されるのをチェックします

書込番号：20984342　スマートフォンサイトからの書き込み

[snow-ak]

tyopon様
情報ありがとうございます
ディーラーオプションのカタログは見ましたが、サイドアンダーパネルも装着しているので、スプラッシュボードのみの場合のイメージがわきませんでした

書込番号：20984353　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

こちらの方装着されているようですね↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=20904552/#20921675

付いていても邪魔にはなりませんし、付いていなくても不足感はないと思います。あとはベースキットのお得感との相談かと。

書込番号：20984440

[うみそらやま]

スプラッシュボード

＞snow-akさん
小さいですので機能的には？
ですがスタイルは悪くはないです。
タイヤハウスと同様、黒い部分は
模様が入ってます。
遠目ではわかりませんが。

書込番号：20987083

[えむあんちゃ]

旧型の画像です。有り無しの比較が出来ます。

https://www.google.co.jp/search?q=XV%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjOqous9NDUAhWCTbwKHWvpDJ4QsAQIJg&biw=1212&bih=634

書込番号：20987178

[snow-ak]

＞うみそらやまさん
画像ありがとうございます!
参考になりました
予算との兼ね合いですが、付ける方向で検討します

書込番号：20987555　スマートフォンサイトからの書き込み

[snow-ak]

＞えむあんちゃさん
先代の写真情報ありがとうございます
雰囲気はつかめました

書込番号：20987559　スマートフォンサイトからの書き込み

現行ＸVか、ツーリングアシスト付きか！？

[tmaxm5]

初めまして。
現在９年落ちのタントに乗る妻が、次乗る車に新型ＸV1.6i-Lを検討しています。
基本は片道20キロの田舎道通勤、休日などは私が運転し、たまに遠出する予定です。
私の車は仕事も兼ねて、ハイエースバンです。
現在の遠出はハイエースを使っております。
　
昨年秋からインプレッサ試乗、そしてＸVのFMCを聞きつけ昨日試乗してきました。
そんな矢先に、新型レヴォーグに搭載されるツーリングアシスト！この情報にやられました。
特に、０〜１２０キロまでカバーされる全車速追従機能着きクルーズコントロールが魅力です。

そこで皆様にご意見をいただきたいのですが、現行のアイサイト３でも気に入ったら買うべきか？
また、この機能が搭載されるＢ型（あるいはＣ型）を待って購入した方が良いか？
個人的に、試乗レベルでは今のＸVに不満など一切ありません。

ほんとに、悩んでばかりでなかなか決められない自分が情けないです。

書込番号：20983139

[tyopon]

＞tmaxm5さん
高速を長距離使う機会が頻繁なら待つ手もありますが、XVに搭載されるのがいつかは分かりません。いずれにしても「疲れて集中力が乏しい時により安全」で、「疲労軽減の程度に若干の差がある」程度と思いますので、過度の期待は抱かない方が良いと思います。

私の車はアイサイトVer.2（アクティブレーンキープなし、電動パーキングブレーキなし）ですが、ACCがとても自然な制御なのでこれでも十分と思っています。買いたい時が買い時です。

書込番号：20983237

[らいおんずー]

＞tmaxm5さん

タント。9年落ちということは今年車検ですか？
仮に車検費用がそれほど高額にならないようなら今回は通して
2年後狙ったらいかがでしょう？

待てるならツーリングアシスト付きの方が良いかな？
将来のリセールも見据えて(でも結構長期間乗る方ですかね？)

ver3でも十分と言えばそれまでですが、アイサイト以外でも
XVの中での熟成度合、そしてその頃にはSGPのフォレスターも
出ていると思うのでより幅広い選択ができるのではないでしょうか？

そういう私は、XV納車を1週間後に控えていたりします(^_^.)

書込番号：20983241

[コウ吉ちゃん]

車種・価格は変わるけど、この際 D型レヴォーグにしちゃうってのはダメですか？
漏れ無くツーリングアイサイト付きますよ。

1.6GTでも価格差がそれなりにあるから対象外かな。

書込番号：20983301　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞tyoponさん
そうですよね〜買いたい時が買い替えどきですよね。
やっぱりクールグレーカーキのＸVに夫婦揃ってぞっこんなので行っちゃってもいいかな？とも思ってます。

書込番号：20983488

[とめ５８３]

＞tmaxm5さん

特にスバルの場合ですが、フルモデルチェンジとマイナーチェンジの他に毎年年次改良が施されて、細かい部分がブラッシュアップされてきます。
今回のレヴォーグとWRXS4のビックマイナーチェンジでアイサイトがツーリングアシストになるのも、割と最近になって分かってきたものであり、他のモデルのインプレッサ、XV、フォレスターなどのアイサイトがいつツーリングアシストになるかは先が読めないだけに、誰にも分かりません。
アイサイトツーリングアシストになるのは、おそらくはフォレスターは、次のフルモデルチェンジで、インプレッサとXVは、次のビックマイナーチェンジ（年次改良ではありません）だと予想はされますが、そんなこと誰にも分かりません。

要は、特にスバルの場合、欲しい時が買い時なんですよ。
仮にXVにアイサイトツーリングアシストがついた時点で、次はエンジンがブランニューされて、パワーと燃費に優れたダウンサイジングターボが載りますよ、と言われたら、今度は新しいエンジンが良いとなれば、買い控えますよね。
最もそんなこと言っていたら、いつまでたってもスバルは買えませんよ。

XVのアイサイトVer3でも結構優秀なので、予算とSUVの使い勝手の良さと新プラットホームや歩行者エアバッグ&車内7エアバッグなどの安全性やアイサイト以外の新しさを求めるならばXV1.6i-Lアイサイト、どうしてもアイサイトツーリングアシストが気になるのであればレヴォーグ1.6GTアイサイトでよろしいかとは思います。

XVのアイサイトツーリングアシストを待つにしても数年後だと思いますし、その間に今のダイハツ車の車検費用とか気になってくるかもしれません。

そうなると、やはり欲しい時が買い時なんですよ。

書込番号：20983506　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞らいおんずーさん
コメントありがとうございます。
タントが今年の１月に車検を通しました。
なので、待つぶんには構わないのですが。
少し雪が降る地方なので、購入後のスタッドレス購入などの経費を考えると、
春先に買うのがベストなので、時期的に来年のＢ型が出るタイミングで
ツーリングアシストが搭載されれば最高なんですがね！

書込番号：20983507

[tmaxm5]

＞コウ吉ちゃんさん
はじめにスバルに買い替えを考えたのはレヴォーグがきっかけだったんですよ！
1.6GTで全然いいですよね！
でも、ちょっと全長が長いのと、ＸVの色が気に入っているってのがあるんです。
個人的にレヴォーグ顔とターボは魅力的ですよね。

書込番号：20983510

[tmaxm5]

＞とめ５８３さん
なるほど、言われてみればそんな気がしてきました（単純）
今ちょっと仕事（自営）がバタバタなのもあり、購入は秋くらいになる予定なので、
その時点でインプレッサにツーリングアシストが付くようならＸVも待ってみようかな？
とも思ってたりしています。
個人的に現在のアイサイト３で６０キロ以上の追従機能での不満がないか？
という意見が聞きたかったということもあります。

書込番号：20983523

[コウ吉ちゃん]

＞tmaxm5さん

どっちもいい車。
クールグレーカーキはカッコいいですよね。
最近の画像や動画見ると有りって思います。

欲しい時が買い時ってのはありますが、頻繁に替えることが出来ないから難しい〜です。ホント。

アイサイト ツーリングアシストが早く付くといいですね。

書込番号：20983526　スマートフォンサイトからの書き込み

[とめ５８３]

＞tmaxm5さん

実は、新型XVは、インプレッサスポーツと同じ車両形式のGT型で、インプレッサスポーツがA型スタートなのに対して、新型XVは、インプレッサスポーツに年次改良が施されたB型スタートですね。
旧型XVも旧型インプレッサスポーツと同じ車両形式のGP型でインプレッサスポーツがA型スタートだったのに、XVはBのスタートでした。

旧型XVは、アイサイトはver2でしたが、D型からアイサイトVer3になり、最終型のE型でビックマイナーチェンジで大改良されていますね。

そこから考えると、予想ではXVのアイサイトツーリングアシストは、2年後のD型から採用されるかと思いますが、もちろん実際は分かりません。

ただ、スバルの予想では、2年後あたりから、今の水平対向エンジンのNAから水平対向エンジンダウンサイジングターボに移行する予想もありますから、どこで区切りをつけて買うかは分かりにくいですね。
あと、XVに関しては、近いうちにハイブリッドの追加（水平対向エンジン（レヴォーグ1.6ダウンサイジングターボ？）とトヨタ方式のストロングハイブリッドとトヨタ方式のEAWDの組み合わせが有力）もありますね。

あと、スバルは年次改良で熟成してモデルの完成度を高めていく傾向がありますかは、実は最終型が買い時のモデルが多いです。

そこまで考えると、よく言われるのは「最新のスバルは最良のスバル」、やはり欲しい時が買い時なんですよ。

書込番号：20983560　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞tmaxm5さん

バージョンアップに目移りしていては、いつまでも
買えませんよ。
その次が気になるでしょ？

自分は、インプレッサスポーツ待ちですが、
新型ＸＶを見ても変更せず、納得してますよ。

Ｂモデルを待つ選択肢もありましたが、価格アップ
しますからね。それなりに・・・

書込番号：20983680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももんたろう]

個人的にはアイサイトのツーリングアシストを期待しています。
自動運転補助の１つの大きなステップは、全車速化だと思いますし、勝手な憶測ですがインプレッサは時期的にツーリングアシスト化を前提にフルモデルチェンジされたのではないかと思います。

ツーリングアシストに魅力を感じるのであれば待つのも良い選択肢だと思います。

書込番号：20983922　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞とめ５８３さん
そうですよね〜
やっぱりＸV出たてで、早く乗って自慢したいですよね（笑）
今仕事が繁忙期なので、点検や車検のことを考えてちょっと季節をずらして購入しようと思ってます。
街で新型ＸVを見るようになったら・・・買っちゃうかもしれませんね。

書込番号：20984136

[tmaxm5]

＞木枯し紋次さん
確かにそうですよね。
どんなに機能が優れていても、キリがないですからね。
要は、買ってからどれだけ満足できたか、楽しめる時間が取れるか、ですからね。
貴重なご意見、参考にさせていただきます。

書込番号：20984143

[よんくろう]

＞tmaxm5さん
当方A型レヴォーグ1.6に乗ってますが、全車速追従クルコンについてはあまり不満なく活用してます。が、アクティブレーンキープは白線が途切れてないところでも結構簡単に解除することがあるので、逆に疲れるなと思ってしまいます。なのでツーリングアシストがどこまでになったのか興味があります。

スレ主さんのタントは車検がまだ残っているようですから、D型レヴォーグの試乗車がディーラーに出てきたら高速などで試乗してツーリングアシストを確かめてXVとの比較をしてみると良いのではないでしょうか？

今のXVでも十分なのか、D型レヴォーグに傾くのか、はたまたXVにツーリングアシストがつくまで保留なのかある程度は分かる気がします。

書込番号：20984149　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmaxm5]

＞ももんたろうさん
はい、やっぱり追従機能は、高速巡航よりも発進〜４０キロが一番作動して欲しいところなんです。
渋滞時の、あのアクセルを踏むか踏まないかの足がつりそうな疲労やギクシャク感をなんとかしたいです。
逆に、高速道路などはスピードが出ているぶん、自分で運転してないと怖いような気もしますし、
ＸVの運転する楽しさってのもありますからね。
今の所、秋まで待って、インプレッサにツーリングアシストが付かなければ、ＸVを契約しようと思ってます。

書込番号：20984160

[tmaxm5]

＞よんくろうさん
なるほど、そうなんですね！
嫁は確実にクルコンなどなど使わない人間なので、たまに乗る私だけのこだわりなんですけどね。
レヴォーグ1.6GTアイサイトもいいですよね！とにかくレヴォーグは顔がかっこいい！私好みですが妻は？
ツーリングアシストなんかも、ソフトの改善で良くなるなら、購入後でもグレードアップできれば最高なんですがね〜

書込番号：20984169

[tyopon]

＞tmaxm5さん
＞アクセルを踏むか踏まないかの足がつりそうな疲労やギクシャク感をなんとかしたい

これだけでしたらVer.2でさえも目的は果たせています（停止維持しないだけ）ので、XV（Ver.3）で不満が出るはずがありません。高速での長時間のアクセルキープや渋滞時の微妙な操作から、「右足首を解放する時間を作ることができる」利点はとても大きいですね。

ツーリングアシストは白線・前走車検知による「ハンドル制御の大幅拡大」が付加機能のメインなので、「集中力を欠いたときの安全率向上や一層の疲労軽減」が重要とお考えなら、選ぶ（待つ）価値はあると思います。

でも、「いっそのことレヴォーグ」が一番手っ取り早いですね笑。

書込番号：20984196

[tmaxm5]

＞tyoponさん
なるほど、そうなんですね！
私もレヴォーグが良いのですが、妻はＸVの頭になっています（それもこれも私の優柔不断が原因か？）
特に妻が乗る車なので妻曰く、色、形優先だそうです。
ちなみに、スバルに乗るのは、一昨年前に追突されたことが原因で、一番優先なのは「安全」です。

書込番号：20984208

[雨降る山の上の麻呂]

＞tmaxm5さん
一部違う理解をしてるみたいなので確認のため、
まず最初のクルコンは３０km以上からです。
車速追従はクルコン設定以下の速度で前車停止までやります。ブレーキかけずとも自車もかんぜんに止まりピーといってクルコンは解除されますが、走り出してからresで復帰します。
と言うことで、現行ｘｖは全車速追従です。
全車速車線中央維持と混同してませんか。現行は60km以上です。高速道路では十分ですね。
現行で出要求を満たしてるんじゃないですか。

書込番号：20985217　スマートフォンサイトからの書き込み

2.0i-S 納車

[inamoto4869]

4月23日ハンコをおして、6月17日納車。

先代のE型からの乗り換えです。

いやー静かですね。
ステアリングに付いてるマイクがちょっと邪魔です。(^_^;)
燃料のインジケータが見えなくなってます。

パワーなんか、私にとって、十分過ぎます。

いい車ですね。

書込番号：20975823　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞inamoto4869さん

おめでとうございます。
多少エクボ(？)はあっても、写真をアップしてのスレ
に、お慶びになっている様子が分かります。

まさか、車中で夜を明かしたとか？うらやましい！

書込番号：20975998　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

あ！
すみません、興奮すぎて、朝起きれません(°▽°)

書込番号：20976038　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

＞木枯し紋次さん

車中泊は厳しいですね。笑
新車の匂いが。。。

書込番号：20976211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンコツ66]

車中泊出来ますよ。
オススメはオンリースタイルのワイドマットです！
前席を前にスライドさせて後席をたたむと、隙間が空きますが、このマットなら隙間が気になりません。
お試しを！

書込番号：20976258　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞inamoto4869さん

重ね重ね、おめでとうございました。

急がば回れ！の気持ちを忘れず、ＸＶでの運転を
お楽しみください(^_^)

自分も、後１ヶ月ほどでインプレッサスポーツが
納車されますので、スレ主さんと同じ境遇になり
ますよ。

書込番号：20976326　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

＞ポンコツ66さん

ありがとうございます！
新車のきつい匂いがなくなったら、試してみます。(°▽°)

書込番号：20976625　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞inamoto4869さん

納車おめでとうございます。
私も一週間後とせまり楽しみです。

新車のにおい、私は好きです。
あの匂いの芳香剤が出ればいいのにと思ってます 笑

書込番号：20976685　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

＞らいおんずーさん

返信ありがとうございます(°▽°)
楽しみですね！

新車の匂いですが、
少量でしたら、好きですが、
一晩中だと、戸惑います(^_^;)

書込番号：20976711　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞inamoto4869さん

一週間後の納車、楽しみですね。

どのグレードですか？
何色ですか？

新車の臭い、自分も悪くないかな♪
逆に気にならなくなる時、ファブリーズの出番
というか、自分の体臭に汚染されてないか心配
になりますよ。

書込番号：20976731　スマートフォンサイトからの書き込み

[イエローアロロ]

納車おめでとうございます！ニューシャーシと純正LEDヘッドライト＆テールランプ、羨ましいです(笑)！自分は予定ですが後8年はGP7に乗り続けますよ〜

書込番号：20976738　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞inamoto4869さん
＞らいおんずーさん

返信のコメ、混乱してました。ご免なさい。

来週、納車されるの、らいおんずーさんでした。

書込番号：20976746　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

＞イエローアロロさん

ご無沙汰しています！！
XVちゃんも元気そうで、安心しました。笑

書込番号：20976923　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

＞木枯し紋次さん

とんでもありません。(°▽°)

しかし
面白い色ですね。この子 (*ﾟ▽ﾟ*)

書込番号：20976928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともちん、カムバック]

納車めちゃ早くないですか？当方、インプレッサを4月初めに契約して納車は早くて6月末か、7月だと言われました。何故ですか？

書込番号：20976978　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞木枯し紋次さん

はい、来週納車は私です。

グレードは2.0i-S ASP
色はクリスタルホワイトパールです。


＞ともちん、カムバックさん

私は4月下旬契約で来週納車です。
色によっても納車時期変わると言っていましたよ。

書込番号：20977121

[mr-kk]

うん、納車早いですね(^^;

３月中旬成約で、納車されたばかりです。
ジャスト３ヶ月…

書込番号：20977278　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょろぽん]

自分はスレ主さんと同じ型と色で3月24日契約で今日の午前納車でした。
都市部と地方の差も大きいんじゃないでしょうか。

書込番号：20977456

[Blue ROSE77]

インプレッサ購入検討中ですが、
ＸＶもよさそうですね。
この色はインプレッサにないですよね？？

書込番号：20977609

[ポールチャマ]

有りませんね^ ^

オレンジとクールグレーカーキはXVの専用色になります。

書込番号：20977641　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ともちん、カムバックさん

自分もインプ待ちですが、セールス氏に聞く限り、
ＸＶモデルチェンジ後も受注は落ちてない様子。

うちの納車は？全然急がないから、他の人を優先
して頂いて結構！って条件で、
４月２３日契約、７月中旬の週末吉日に納車です。

うちの地域では、ＸＶよりインプの方が売れている
感じですね。
ＳＵＶ系は、各社とも注目のカテゴリーですから、
案外苦戦しているのかも・・・

マツダもＣＸ−３かな？−５かな？ガソリン車追加
でしょ！
選択肢が多くて、以外と買い手市場なのかもね。

書込番号：20978294　スマートフォンサイトからの書き込み

SUBARU XVのメーカーオプション

[ポンコツ66]

XVのメーカーオプションで外せないのは、何ですか？
それぞれ、好みとフトコロの具合もあると思いますが、参考までに...
アドバンスセイフティパッケージは必要かなぁ？無くてもいいような気がするんですが。あれば便利かなとは思いますが、装着率は如何ほどですかね。
実は無しで納車待ちなんです。

書込番号：20975799　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

安全装備はウリの１つなので、
付けてあげてください笑

書込番号：20975829　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ポンコツ66さん

inamoto4869さん
がおっしゃるように、安全装備は付けられても後悔
しないですよ。
特に後付けできないメーカーオプションは(^_^)

自分は、インプレッサスポーツになりますが、
スペアタイヤ(ディーラーオプション)もね。

補修キットで直せないほどのパンクを２回続けて
経験してますから、
Ｇ４は標準なのに！４万円以上って高い！って不平
言いながら、万一の安心料です。

ＸＶ、スペアタイヤついてますか？

書込番号：20976007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

スレ主さん、はじめまして。

アデバンスセイフティパッケージ、私は付けました。

スレ主さんの年齢にもよると思いますが、私も年齢と共に、ミラーの死角の確認不足でヒヤッとするケースが増えてきたので、、、σ(^_^;)

まぁ、これから段々感覚も鈍ってくるのかなぁと、、

事故を未然に防ぐ先行投資と思って付けました。

書込番号：20976078　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

グレードにより標準装備ですが

LEDヘッドライト・キーレスまでは必須と考えます

アドバンスドセイフティパッケージもせっかくだから付けた方が良い安全装備ですので付けますね（同様の機能が格下のデミオに標準だったりするので、見栄も兼ねて）

買う予定は全くありませんが、私がもし購入するのならって感じです


＞木枯し紋次さん
XVもスペアタイヤはDOPです（キット＋タイヤで、45,792円）。

書込番号：20976111

[ポンコツ66]

ご意見ありがとうございます😊

やっぱり、あったほうが良いですよね😅

無しで納車待ちなので、安全運転で気をつけます😭

マツダ車は標準装備なのに、安全性能を推しているスバルがオプションとは残念です😞

書込番号：20976130　スマートフォンサイトからの書き込み

[たわしやま]

私もアドバンストセーフティはつけました。
安全技術に惚れてスバルにしたようなものなので、
安全に関するものはつけられるだけつけました。
バックモニターとか6コーナーセンサーとかですね。

書込番号：20976145

[inamoto4869]

＞ポンコツ66さん

先進な安全装備で運転が下手になってしまう可能性もあります？笑
例えば、バックモニターに頼りすぎてるワタシでした。(^_^;)

良いXVライフを (*ﾟ▽ﾟ*)

書込番号：20976220　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUBARUWRXS4]

問いかければ、付けた方がよいという
意見が多勢でしょうね。

付けずに注文してしまってから、聞いても
仕方ないと思いますが、クルマは、エアコン、
パワステがあればさしあたり困らないですよ。

書込番号：20976293

[マイペェジ]

既に納車待ちなら考える事自体アレですが、今は安全に関する装備は極力選ぶのが流行だと思います。

勿論従来のクルマでも何ら不便はなかった筈ですし、それに安全装備に頼り切った運転もどうかと。

SUBARUのクルマは素の状態で十分レベルが高いですから、MOPはお好みでドーゾと言うレベルかな？

書込番号：20976301

[gda_hisashi]

僕は基本的には外せる物ばだいたい外します（レスＯＰ）

どうしてもも欲しくて後から付けられない物のみ付けます

書込番号：20976343

[うみそらやま]

＞ポンコツ66さん
アドバンスセイフティパッケージね。
ｘｖ視界が良いので要らないといえば要らない。
本人の感覚次第でしょう。
運転中ひやーとした事がないですか？

あるに越したことはない。
将来は最初から標準になるぐらいの装備だと
思いますよ。

書込番号：20976558

[木枯し紋次]

＞ポンコツ66さん

安全装備を勧めながら、カタログをみて思いだし
ました。
アドパンストセイフティを選択すると、他とセット
ですよね？

予算によっては厳しいですね。余計なことを言い
ました。
これだけ単品で選ばせてほしいかも。

書込番号：20976760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピザの温め方]

＞ポンコツ66さん
納車楽しみですね

私はアドバンスドセイフティパッケージを付けました。
納車されて750km程乗った感想ですが、センサー感知の範囲が広いせいか少し戸惑う場面が時々有ります。
ショッピングモールなどの大きな駐車場や車止めが道路沿いにあるお店などの駐車場、花壇の向こう側に道路がある場合にバックで駐車中など、絶対当たらない様な時にでも反応してLEDの点滅と音でビックリします(^_^;)
走行中も少し混んでるところでは、ドアミラー内側のLEDがチカチカと煩く感じる事があります。

安全を考えればそれ位の方が良いのかも知れません。
後悔はしてませんが、このオプションの金額分違うものでもよかったかなと少し思ってます

書込番号：20976765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンコツ66]

ありがとうございますm(_ _)m

そうなんですよ、ハイビームアシストがセットで装備されていたため、それが不要でつけなかったんです。
リヤビークルディテクションだけで良かったんですが。セットなもので...その分他の装備に予算をまわしたため、値段と相談でやめました🤔

書込番号：20976894　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

センシング系の装備は、もう標準になりつつ
あるので、あった方がいいですね。

近い将来、車保険の割り引きにも影響あり
そうですし、買い替えもないとあるとで
今後の新型と比べると性能が低くてもある方が
売りやすいと思います。

書込番号：20976981　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞えくすかりぱさん
保険ね。どうやら個別に安く
ならないみたいですよ。
新車のほとんどが何らかの
安全装置つけてるので、全体の
保険料の値下がりで対応するみたいです。
事実事故率が下がってきてるそうです。
板金屋さんの受難の時代が来そうです。

書込番号：20977503　スマートフォンサイトからの書き込み

XVの足回り

[らいおんずー]

さて、何が本当でしょうか？

以前別のスレでも話題になりましたが、、

交通タイムス社発行の「SUBARU Magazin vol10」の14ページに
「18インチ仕様は専用のサスセットアップ、17インチ仕様は2.0、1.6は基本共通で車重に合わせバネレートだけ変えてある」といった記事がありました。

他の雑誌では全グレード共通などとありましたし、マリオ高野さんも同じ事言っていましたが、、

果たしてどれが本当なのでしょうかね。

書込番号：20972356　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

車重やエンジンパワーに合わせて足のセットを変えるのがスジですが、意見が異なるとどれを信じて良いのやら・・・。

個人的は、気持ちよく走ればそれで良いと思いますが、白黒はっきりさせたいのなら部品番号を当るしかないのかな？

書込番号：20972450

[らいおんずー]

＞マイペェジさん

そうなんですよね。
車重もタイヤサイズも違うのに、同じセッティングってのがイマイチ腑に落ちなかったのです。

部品番号調べてまで白黒つけたいとも思いませんが、ちょっと興味あり。

書込番号：20972498　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞らいおんずーさん

ローグレードほどコストダウンされているだけで、
セッティング等との相性・・・まで意識している
とは思えません。

冬タイヤや補修用のタイヤを自費で購入する時に
実感されますよ。
最近の車、巾も径も大きいから、高いですよね？

書込番号：20972567　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞他の雑誌では全グレード共通などとありましたし

細かい仕様（排気量やインチ違いで異なる）のことではなくて、システムというか形式というか
メーカーによっては２ＷＤはビーム式で４ＷＤはダブルウィッシュボーンとかあるじゃないですか？
性能はそんなに変わんないんけど、メーカーの諸事情で共通でない場合がありますよね

スバルも諸事情でフロントはストラット、リヤはＷウィッシュボーンは全車種共通・・・いやそれしかない
（レガシイやＷＲＸ系のフロントサスはＭ社みたいにマルチリンク式とかＷウィッシュボーンとかおごってもいいと思うんですけどね）
そういう意味合いのことです

書込番号：20973768

[らいおんずー]

＞SIどりゃ〜ぶさん

形式が共通という事で、全車共通と記載されている訳ではないと思いますよ。
セッティングが共通という意味で書かれていたと思います。

そのうち夏と冬とでサスセット使い分けるので、あまり足回りの形状が複雑になると年二回の足交換が面倒になるので今のままで良いです。
今のままなら2時間で交換できますしね。

書込番号：20973819　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞らいおんずーさん
納車されましたが、１８インチと、１７インチ乗り味がちがいますね。
我が家は１８インチですが、試乗車の１７インチより明らかにハンドルが
しっかりとしてる。
おそらくはタイヤのグリップ性能に由来するかと。
サスペンションはわかりませんでしたね。どちらもショックをよくいなす
感じで、乗り心地は同程度。
タイヤの方向性が大きく違うので、それが乗り味に出てるのでしょうね。

書込番号：20975141

[ジャックW]

インプレッサを上質と書いておきながら、XVを普通の自動車と書いてる人がいたので苦笑いしてしまいましたが…ｗ
エンジンが非力、ミッションが悪いとよく言われますが、土屋圭市がサーキットで走らせたらライバルSUVより速かったですね。
（単にコーナーの安定性が抜群だっただけかもしれませんが）
私も納車前で試乗でしか乗ってませんが、少なくともSモードだと非力という感想は出てこないと思いますね。

書込番号：20976036

[うみそらやま]

＞ポールチャマさん
クールグレーカーキいい色ですよ。
楽しみにお待ちください。
＞ジャックWさん
ロールが少なく、コーナーがとって安心して曲がれます。
トルクベクタリングが良いように作用してるのかもしれませんね。

書込番号：20976569