スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

イオンデポジット除去

[noomas]

イオンデポジットの除去剤(方法)についての質問です。

今年8月に納車(スバル純正OPのグラスコーティング付)されて月に2回程度洗車しておりましたが、薄っすらとイオンデポジットが付着しています。
頑固に固着してしまう前に除去したいと思ってます。

いろんなメーカーから除去剤が発売されていますが
コーティングしたボディに施工する場合どれが一番いいのかご教示お願いします。

コーティング対応と記載があっても口コミなどではコーティングがダメになる様な記述があるため
決めあぐねているところです。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21374725　スマートフォンサイトからの書き込み

[UM@Shikaman New-ZZ.]

＞noomasさん
＞今年8月に納車(スバル純正OPのグラスコーティング付)されて月に2回程度洗車しておりましたが、薄っすらとイオンデポジットが付着しています。
頑固に固着してしまう前に除去したいと思ってます。

ガラスコーティングしてあるのにイオンデポジットが付着て何ですか？それ駄目でしょ？普通は付着しません。
純正OPならディーラーにクルマを持ち込んで除去させた方が良いですよ(笑)
そもそも、８月にガラスコーティングしてから納車したクルマにそんなもん付着わけが無い！コーティング無しでも付着しませんよ♪
だから、℃素人が自分でヤらずに施工した所で除去させるべきですね♪

書込番号：21374772　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

コーティングしてれば防げるってどこの与太話だよ。
無知にもほどがあるだろ。

書込番号：21374814

[迷えるアメショー]

＞noomasさん

純正コーティングであればコンディショナーとクリーナーが付いています。（正確にはメンテナンスキットとして代金を払っているんですが…）
クリーナーの方を使って落ちるか試してみてください。浅いものであれば落ちると思います。

他、おすすめできるものは正直ありません。
コーティングは透明で黙視確認は無理ですし、コーティング膜に被害が無いと確信を持って言えるものが無いので…。

ご参考までに。

書込番号：21374938　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

トヨタのグラスコーティングならメンテナンスキットもいただけますが、スバルのコーティングにはメンテナンスキットは無いのでしょうか？

もし無ければ、市販されているコーティング施工車用クリーナー（ノーコンパウンド物です）などで早いうちなら落ちます。

※爪が入る様な箇所には気をつけて下さい。
クリーナーが拭き取れず、白く固まります。

書込番号：21374942　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

特にコーティング後1ヶ月は
イオンデポジットが出来やすいので、要注意ですね。

ガラス純度がいたずらに高いコーティングも出来やすいとか
色々ありますので、学習するといいかも。

書込番号：21375054　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞UM@Shikaman New-ZZ.さん

ありがとうございます。

それがデポジットはコーティングしてても
付くみたいです…
付きにくくはなるみたいですが雨の後など
放置してると付くみたいですね…
私の場合休日しか車に乗らないので
月二回の洗車ペースだと最大二週間放置なので
その間に少しずつ…
付いたみたいです。

書込番号：21375089　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞迷えるアメショーさん
＞鑿さん

ありがとうございます。

メンテキットの事を完全に忘れてました…汗

まずはキットで試してみます！

それで取れなかったら再検討ですね。

ありがとうござました。

書込番号：21375107　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

＞Oakley_Masterさん

知らなかった！

水洗いをしたら必ず拭き取って水分を残さないようにと言われて、その通りにはしてましたが・・

手が掛からないと言われてコーティングやりましたが、綺麗に保つ為には案外手が掛かるんですね。

そろそろ手洗いやめようかと思ってましたが・・どうしよう？

書込番号：21375109　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞Oakley_Masterさん

ありがとうございます。

何事も勉強ですね。

なるべくつかなくなる方法を模索してみます！

書込番号：21375115　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞Programer's-hiさん

ありがとうございます。

私も洗車時はちゃんとふきあげてたんですけどね…

＞迷えるアメショーさん
＞鑿さん

メンテキットの中身を確認したところ、雨じみ、ピッチ、タールの除去との記述がありますがイオンデポジットは…
雨じみがイオンデポジットに該当するのかな？
なんか違う気がしますが試してみます。

書込番号：21375248　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞noomasさん

私も過去３度施工しましたが・・・
コーティングは必要ありません。
先週レヴォーグが納車になりましたが、今回はしませんでした。

メンテナンスキットを使いましょう。
それで駄目ならあきらめ、数年後に磨いてもらい綺麗にする。か
コーティングが落ちるのを覚悟でコンパウンドや市販品を試してみる。

書込番号：21375251

[+x~)8hapTZ/f]

メンテナンス剤では除去できませんので、REBOOTなど専用液をご利用ください。

書込番号：21375378

[九連宝燈]

＞それがデポジットはコーティングしてても付くみたいです…

コーティングしてるからつくのだと思います。

約３年前にインプ契約時にサービスでウルトラグラスコーティングNEOが施行されました。
今は、ただほど高いものは無かったと後悔してます。夏に雨降って水玉になって徐々にシミが増えていきました。
そもそも雨降るたびに洗えたり、拭き取れるはずもなく・・・
軽ければ、メンテナンスキットのクリーナーで何とかなります。
ある程度の面積をやろうとすると、結構疲れます。
クリーナーは徐々に無くなって、追加購入すると確か４千数百円だった記憶があります。

３年ほど立って、家にあるコーティングしてない車の方が水玉状ののシミがなくて普通に見える状態に。。。。
今年、ディーラーから無償メンテ（シミは除去せず、撥水剤の処理のみ）の話がありましたが、お断りしました。
もう、保証とかどうでも良いと思い、僕がこの秋に使ったのは、
「[DETAILING LIQUID] ウォータースポット（シリカスケール/イオンデポジット）除去剤プラス」というものです。
処理をして、その上からホームセンターなどで売ってるフッソ系コーティングをして、輝きをある程度復活させました。
もう１回くらいやらないとダメみたいですが。。。。
過去、ＣＥＣペイントシーラントとかでは経験の無いことです。

「ウルトラグラスコーティング　デポジット除去」でぐぐると色々出てくると思います。

一つ聞いてみたいのですが、プライバシーガラスのところは、うろこ目立ちませんか？
これも初めての経験だったのですが、別の車でシュアラスターのゼロウォーターというのを使って同じようになりました。
撥水加工してるガラスは大丈夫なようですが、僕は撥水加工しないので、使用中止しました。
そんなにピカピカを望んでるわけではないので、ガラス系は今後はやめとこうと思っています。

長くなってｍ（_ _）ｍ

書込番号：21375379

[+x~)8hapTZ/f]

コーティング有無に関係なく避けられませんのであしからず。

書込番号：21375405

[迷えるアメショー]

＞noomasさん

モノは試しでクリーナーを使ってみてはいかがでしょうか。私の車では効果が出ていますね。
※半年経過のXVです。

イオンデポジットは屋内保管、カバーをかける、雨の後日光が当たる前にすぐ拭き上げることでしか防げません。また、スバル純正のコーティングは親水性ではないため、イオンデポジットが出来やすいです。代わりに、親水性より艶や光沢感がでます。

大変ですが、頑張ってください！

書込番号：21375500　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞九連宝燈さん

コーティングした方が水玉になってデポジットが
付きやすくなるイメージですね。
親水タイプの方が付きにくいようです。

ウインドウガラスには全ウインドウに洗車王国さんの撥水コーティングをしているせいかデポジットはありません。撥水効果も十分ですが、汚れも落ちやすいです。
更に私の場合、ウインドウが汚れているのが一番気になるので、同じ洗車王国さんのガラスクリーナーで頻繁に掃除しているのでその効果が高いのかと思います。

書込番号：21375501　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞九連宝燈さん
ペイントシーラントも経験ありますが、これはフッ素系で
親水性（水玉にならずに流れ落ちていく）のため、デポジットになりにくいのです。
しかし、これもメンテナンスが面倒でした。何もせずこまめな洗車が一番です。
40年前と塗装の進化もすばらしいものがあります。家電の進化は目に見えますが
塗装は見えないだけに分かりにくいものです。

＞noomasさん
コーティング対応と記載があれば、信じるしかないかも。
落ちてしまっても、ディーラーコーティングは大した物では
ありませんので、心配要らない。塗装が剥げるのと意味が
違います。

車の色は何色でしょうか？
デポジットが気になるなら、落としてしまって
ホワイト系（淡い色）ならブリスなどで再施工。

濃淡車ならＤＰＲＯ-ＴＰなどを洗車のたびにスプレーして拭く。
ブリスなどは斑になりやすい。淡いと目立ちにくいメリットがあり。

何もせず洗車だけでももちろんＯＫ。簡易スプレータイプは艶がでます。

その方がすっきりするかも。

書込番号：21375505

[noomas]

＞迷えるアメショーさん

ありがとうございます。

まずはキットのクリーナーで試してみます。

その結果で、その後の保全をゆっくり考えてみるつもりです。

書込番号：21375516　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞チルパワーさん

色はクールグレーカーキです。

今回はまだ酷くなってないようですので
先ずはメンテキットで試してみます。

それで取れなかったら市販のもので
やってみるつもりです。

書込番号：21375531　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞+x~)8hapTZ/fさん

ありがとうございます。

REBOOTは候補の一つです。
メンテキットで取れなかったら
また検討再開する予定です。

書込番号：21375536　スマートフォンサイトからの書き込み

納車されました！

[ひでぞーさん]

先日、納車されました。
あいにくの雨、キーを地面に落とされキズになったりということもありましたが・・・

まだ、慣れずにおっかなびっくりで運転しましたが、XVユーザーになれたことが、素直に嬉しいです。

また分からないことなど、質問することもあるかもしれませんが、宜しくお願いします。

書込番号：21372335　スマートフォンサイトからの書き込み

[南海トラフグ]

パーツの色が後方の干し柿とコラボで期間限定でオサレ

書込番号：21372356

[木枯し紋次]

＞ひでぞーさんさん

納車、おめでとうございます。

書込番号：21372543　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

納車おめでとう！
私もウイングレット付けてますよ！
白に映えますね。

書込番号：21372556　スマートフォンサイトからの書き込み

[every time]

納車おめでとうございます。
キーに傷が入りましたか。
ちなみに私は楽天でシリコンフィットスマートキー【全10色】（スバルA）を購入しました。安いしフッツト感抜群ですよ。
傷防止には良いと思います。

書込番号：21372558　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

納車おめでとうございます〜
自分も白です、お仲間ですね。

オレンジのアクセントがイケてます！

書込番号：21372635　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞ひでぞーさんさん

納車おめでとうございます。

ホワイトなかなかイケてますね！
レッドのアクセントがカッコよさを際立たせてます。羨ましい！

書込番号：21372796　スマートフォンサイトからの書き込み

[バクションマン]

納車おめでとうございます!
オレンジが引き立っていてカッコいいですね。
駐車場で自分の車だと人目でわかりますね。

書込番号：21372851　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞ひでぞーさんさん

納車おめでとうございます。

これからの車いじりが楽しみですよね〜！

私はクールグレーカーキですが、やっぱり白もいいですね。ガンメタ、白、カーキで悩みましたが我家の総理大臣の一声でカーキに決まりました。笑

お互い安全運転最優先で、カーライフを満喫しましょう！

書込番号：21373943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞南海トラフグさん
ありがとうございます。
トリミングで、隠したつもりですが、見逃さなかったですね。
干し柿オレンジのXVです^^;

書込番号：21374990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞木枯し紋次さん
＞Programer's-hiさん
ありがとうございます。
ウイングレット、実物を見てなかったので、どんなもんかなと思ってましたが、思っていたよりも良かったです。

書込番号：21374997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞every timeさん
ありがとうございます。
どうせ自分でキズにするので、まぁいいかぁっと思ってましたが、いいアイテムがあるんですね。

思わずポチッとしてしまいました。

書込番号：21375019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞くまくま五朗さん
ありがとうございます。
同じ白同士、宜しくお願いします。
今回、オレンジ多様してしまいました。

書込番号：21375035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞北国のオッチャン雷さん
＞バクションマンさん
ありがとうございます。
特徴があるので、駐車場、すぐに見つけられそうです^^;

書込番号：21375038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでぞーさん]

＞noomasさん
ありがとうございます。
私は当初シルバーの予定でしたが、妻の意見で変わりました。
恐るべし、天の声^^;

書込番号：21375043　スマートフォンサイトからの書き込み

低温表示灯について

[Programer's-hi]

低温表示灯は外気温が3度以下になると点灯し、5度になると消灯すると有りますが、今朝、初めて警告表示されて驚きました。

他の警告表示のように、消せるようにはならないのかな？常時3度以下の場所には良く行くので少々気になります。

書込番号：21371719　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>常時3度以下の場所には良く行くので少々気になります

だったら点きっぱなしで気にならないのでは

又微妙な温度域では役に立ちそう

僕の車は外気温度計ですが目安にはなります

書込番号：21371743

[JTB48]

個人差がありますが気にしないのが一番かなと？　素人指示で回線をいじってかえって不具合が出たら回答者は責任とってくれませんよ。みんからなんかでも、あれは自分のクルマ（ライフ）を自慢するために掲載するのですから真似て自身のクルマを壊してもディーラーじゃ有償修理扱いです。

書込番号：21371744

[さくら＠ばに]

私としてはそろそろ凍結するかもだから注意してね。
と案内してくれているのでとても重宝しますが。

峠越えるときとか、登りの途中で点灯しますから、警戒できます。
さっきまで二桁有ったのに、と外気温計見ると三度とかありますからね。

ひとそれぞれだなあ。

書込番号：21371803　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

いまの車は
大抵は3℃で温度計が点滅して教えてくれます。

昔はそんな便利な機能がないから
信号待ちで凍結チェックしたりして
常に警戒心を持ちながら運転していたのを
思い出しました。

書込番号：21371878　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

愚痴のような相談をして申し訳ない。
さすがにDIYは考えてません。

低温でスリップ注意なんて当たり前過ぎて、なんで警告表示なんだと言う、お節介装備のように思えたんでしょう。考えたらXVはお節介装備満載でした。警告灯のオレンジもこれが正常と思えばなんでも無いか。

いよいよXVが本領を発揮する季節ですね。

書込番号：21371909　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

路面氷結の注意喚起なので、インフォメーション表示するのは誇らしいと思うのですが…。

路面温度と外気温には若干のズレが生じます（アスファルト・コンクリートは蓄熱するので)
3℃- マイナス3℃、特に氷点下以上のシャーベットが非常に厄介なもので、夏タイヤ・ATタイヤだと怖いと思いますよ。

高架や橋の上、トンネル出口付近は外気温に関係なく氷結する可能性があるので、注意喚起はありがたいものだと思います。


帰宅途中（渋滞しているので道路上の外気温は高い）

↓
家の近所（よく言えば自然が多い、はっきり言えば人口が少ない）

♪ボーン （表示は英文) 「お前、ここから先は凍るからブラックアイスに気を付けな」

はよくありました、都市部と外気温差は-3℃位ありましたね。稀にタヌキに遭遇する場所だったので。

書込番号：21371933

[どあちゅう]

慣れているスレ主さん的に見ればそんなの余計なお世話なんでしょうけど、広告的に言えば「XV買ったら行動範囲広げてスキーとかスノボとかにも出掛けてね！楽しいよ！」ってクルマでしょうからそんな表示も大切でしょう。自分はあれで「お、気をつけなきゃ」って思いますしなんなら季節を感じてしまったりもしますし（笑）というか今時はどのクルマにもだいたい付いてません？

書込番号：21371974

[木枯し紋次]

＞Programer's-hiさん

そんな親切な？機能があるんですね。
参考になりました。

書込番号：21371982　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

＞どあちゅうさん

今どきの車はみんな付いてるんですか！
今どきじゃない車ばっかり乗ってたのがバレバレですね(*^_^*)

書込番号：21372027　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

前車のコンパクトカー（100万円台）でも凍結注意機能（？）はついていましたね。
今どきの車はついているものだと思ってました。

書込番号：21372075

[ひでぞーさん]

＞Programer's-hiさん
私も本日、初めて3度以下の警告を確認できました。
何て親切な機能なんだーと思いましたが、頻繁についたり消えたり、音がなったりは、うっとおしいかも知れませんね。
設定で各種音声のオン、オフができればいいですね。

書込番号：21372296　スマートフォンサイトからの書き込み

[どあちゅう]

＞Programer's-hiさん
自分の場合ですが2004年に買ったクルマには装備されてましたね。以降買ったクルマには全て付いてました。

この外気温表示はそんなんで今時のクルマには大体付いてるんだと思いますけど、ことSUBARUに関して言えばタイムリーにこんな記事が出てましたよ。

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/111700152/?n_cid=nbpnbo_mlpum

もっとハイテクなアイサイト関連の話ですが、安全には相当な拘りを持ってるみたいですね。自分は特にSUBARUファンでもオーナーでもありませんが、いいじゃないですか、誰でも安全に乗ることのできるクルマ。いいメーカーと思いますよ。

書込番号：21372380

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキ、気温3℃以下での路面変化の注意点は何かあるのか？」

兄「一般的にはこの降り始めの11月が一番怖いかな。」

弟「！？」

兄「どんなに運転が上手い人でも轍の段差の少しの挙動でブレーキを踏むクセがあるんだ。」



明日に続く。

書込番号：21372755　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Programer's-hiさん

うちのフリードも昨日夜中子供を病院連れてった帰りに付きましたよ。ホンダも最近はだいたい温度計付いていて雪山に行く時重宝しますが、数度ほど、警告音のなるタイミングを変更できますよ。
スバル車もできると思いますが、、違ったらすいません。

書込番号：21372926　スマートフォンサイトからの書き込み

[道民てくてく]

＞Programer's-hiさん

北海道在住です。
ここ数日、日中でも常に表示されるようになりました。
黄色アイコン、確かに常時点灯は煩わしかったですが、徐々に慣れてきました(^_^;)
これが消える頃には春かなぁ、と気持ち切り替えることにしました。
多分、慣れますよ(^_^)

書込番号：21373395　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビについて

[vcayako]

こんにちは。2回目の質問です。
買った時にお店の方に勧められてパナソニックのカーナビを付けたのですが、高速道路と一般道が上下に走ってる所や並行して走っている道だと、だいたい高速道路を走っている状態になります。
間もなく合流ですとか、分岐ですとか、ちょっと混乱してしまって(^^;;お店の方に伺ったら、どこのメーカーもそんな感じですよというご説明でした。
カーナビの方に質問した方がいいのかも知れませんが普通はそんな感じなのでしょうか？
無知な私にお教えいだけますとうれしいです。

書込番号：21371576　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

画面表示を最大にしてもダメですか？

書込番号：21371581

[ぜんだま〜ん]

私の歴代のカーナビもそんなものです。

GPSの衛星を利用して車の位置を補足しているので、これ以上の精度は難しいかと思います！

書込番号：21371598　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

今のナビでは、難しいと思います。
後、２年すれば高さを認識するナビが出てくるように思います。

書込番号：21371612

[Programer's-hi]

カロッツェリアのナビはそんな事は無いですよ。

私は前車に付けたナビが付け替えたばかりだったのでXVには載せ換えました。突然、高速と下道を間違えるようになり、驚きました。原因は学習機能をリセットしていなくて、前の車の時に設置していた時と本体の傾斜が違っていて上下の判断ができなくなっていた為でした。

カロッツェリアのナビではあるある話のようて、学習機能をリセットしたら、高速と下道を間違える事は無くなりました。

レンタカーでトヨタの純正ナビ使い、何年前のナビだよ、と何度も思った事があります。カロッツェリアのナビの賢さは凄いと何時も思ってます。

但し、パナの純正は純粋なナビ機能は分かりませんが、純正ならではの車とのリンク機能満載のようで、そちらは羨ましいです。

書込番号：21371634　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

僕の古いパナナビそんな事ないな

多分ＩＣ通過を記録しているんじゃないかな
（原理は解りませんがＧＰＳだけじゃなく今高速かそうでないか区別している感じ？）

地図に無い道の後やや高速上で起動すると間違える事有ります
（基本間違えない方が多いです）

その前のイクリプスＤＶＤナビも同じ感じだった

書込番号：21371679

[北国のオッチャン雷]

イクリプスも同じです。
あまりナビを頼りにしないで、時には自己判断も必要です。

書込番号：21371814　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

ナビに従ってますか？
ナビがバイパスや有料道路を指示したのに、その指示に従わずに平行している道を走っていればかなりの確率でそうなるはずです。
GPSの高度補正で正確性を上げているはずですが、大体の場合頭上に道路が有って衛星測位が使えず、補正できてないかと。

なら、衛星波届かない状況は、高架の下やトンネルにいるんだろうから察してよ、と、思わないでもありませんが。

まあ、それはさておき、パナナビは結構残念です。
個人的にゼンリンの地図である事が唯一の加点で、それ以外は残念だらけです。
使えないレベルではありませんが、細かく色々な使い勝手が残念です。
ほんと、なんとかしたいですねえ。

書込番号：21371837　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katsu0303]

[ランチャーメニュー]ー[道路切替]

書込番号：21371881

[夜神月（ライト） Lの後継者]

設定の問題ですね。

常にナビ検索の際に
モードを選べます。

たしか
�@有料道路優先
�A一般道優先
�B距離優先

そんなのが5種類から選べます。

距離優先にすると新しい道を発見できるし
みたことがない光景は新鮮で時間も長く感じられるし、ちょっと楽しいモードのひとつです。

書込番号：21371885　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞vcayakoさん

衛生、遥か上から見てますから、
上が高速＆下が一般道を走行していると、
なります。

途中でナビ自身が修正しますけどね。初期モデル

書込番号：21371993　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞vcayakoさん
比較的パイオニアナビ（サイバーナビは特に）は上下を認識する様ですがGPS衛星自体高度20,200km、軌道傾斜角55度にあり100%は無理でしょうね？

色々なナビで検証している訳では無いですがパナ、イクリプスナビは下道でもナビ上で高速にいつも乗ってしまう様に思います？

ナビの性能、精度、地図メーカーにもよるのでしょうが方向音痴にはパイオニアナビが楽チンだと思います。

書込番号：21372035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

＞Ｆ　３．５さん

私は自車にはカロ以外は使ったこと無いので、下道と高速を判別出来ない状態になったときは混乱しました。カロには傾斜計が付いていて、何度でどの位上がったか、下ったか計算する為、間違わないと初めて知った次第。

日本のみちびきが運用され、ナビがサポートすればこの問題も容易に解決するのかも。

書込番号：21372073　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

高速などの下に道がある場合（そこを走ってる）ですとかなりの確率で
そうなるものですよ。ほとんどのメーカーで起こる現象です。

凄く気になるなら「3Dジャイロ」で検索してみると色々と勉強になるかもです。

案内に関しては、さくら＠ばにさんの言われるようにルートとリンクして音声が
流れるはずなので一度、ご自分のルート設定を見直してみるのも良いかも
しれませんね。

書込番号：21372114

[ねこっちーず]

＞vcayakoさん

一般道の真上に高速道路がある状況（逆の可能性も含む）ですとナビもどっちを走っているか分からなくなることはありますね。

しっかりその点を判別できるナビもあったり、どっちかわからないから画面上に”一般”と”高速”のボタンでドライバーに判断させるナビもあります。

XVの問題ではなく、カーナビの問題なのでやむを得ないかと思われます。

書込番号：21372128

[Ｆ ３．５]

＞Programer's-hiさん
かなりの確率でサイバーナビは下道、高速道を判別する様ですがやはり100%では無いと思います。

現在のサイバーナビは「GPS・みちびき・グロナス・SBAS」対応と6軸3Dハイブリッドセンサーで正確に自車位置を判別しているので（カタログの受売り）ズレは少ないでしょうね？

ナビ案内等であればサイバーナビが1番自車位置を把握する様に思います。

案内をさせてもナビ通り走る事が少ないですが、？の案内が多いのはパナソニック、イクリプスナビですね。

ナビソフトに起因するのかイクリメントPを使っている16GB以上相当ナビの方が走り易いですね。

先日もイクリプスAVN-ZX02iが取付てある車輌で環七を走行中ナビ案内は高架下に降りろと案内するもまた上がれを繰り返していました？（地図も古いのですが）

人の車なので道路をナビ上で把握し辛くストレスを感じましたね。

書込番号：21372178　スマートフォンサイトからの書き込み

[vcayako]

皆さま、いろいろお教えいただき本当にありがとうございます。
お一人ずつ返信させていただくところですが、沢山の方に教えていただき書ききれません。申し訳ございません。
今まで困った時はスマホのナビを使っていたので、最新ナビにすればなんて甘く考えていましたが、まだまだ仕方ないのですね。
道案内を設定していなくても自然に高速に乗ってしまうことはありますが、補助的に見る感じがいいのかも知れませんね。メーカーによって精度も少し違うようですが。
とても参考になりました。

書込番号：21372438　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤのインチダウン他について

[TOMMIETOMMIE]

現在、新型の2.0i-Lを乗っているものですが、
冬用タイヤの選択で悩んでおります。
17インチのスタッドレスは高いので、インプレッサの16インチの中古のアルミを探して履かせようと思っておりますが、適応可能でしょうか。皆さんのご意見お願いします。

考えているホイールサイズ
6.5J PCD100 オフセット+48 ハブ径56mm
考えているタイヤサイズ 215/65R16

書込番号：21289258　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞TOMMIETOMMIEさん

高いからインチダウン？

純正サイズからのインチダウンはオススメ出来ません！キャリパー干渉の可能性やメーカーが意図した乗り心地や走行性能が出ません！

少しでも安くしたいなら、ネットで買って持込み作業を依頼するのが一番です。他に、ナンカンにするとかです。安全運転すれば十分な性能です。

もし、国産がいい？銘柄に拘る？それならインチダウンなんかしてはイケマセン！インチダウンで性能落として見た目カッコ悪くなって、、、

其れなりの車に乗ってる訳ですから、、、

高い云々言われるならエコカーに乗るべきですよ！

※純正を基準にちゃんと買いして下さい！

書込番号：21289300　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞TOMMIETOMMIEさん 6.5J PCD100 オフセット+48 ハブ径56mm 考えているタイヤサイズ 215/65R16

似たようなスレッドがたくさんありますので、そちらも参考にしてください。

結果的にはOKだと思います。思いますと書きましたのはハブ径５６mmが確認できませんので、この数字はディーラーに問い合わせてください。
○ハミタイはだいじょうぶです。
　ホイール幅が６．５JJということで、７JJ+５５mmより７mmほど奥に入ります。そこでインセット-７mmで、+48です。つまりツラツラまで17インチ標準と同じです。
○車検もだいじょうぶ。
　スピードメーター表示も40Km/ｈ測定で、標準タイヤと比べると39km/hになり、大丈夫です。ただ、現在のスピードメーターも5〜7％ほど低めに表示されますので、実際には37km/hくらいになると思います。そのまま2.5倍すると100Km/ｈで表示94Km/hです。
○乗り心地は柔らかくなります
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi/
で見ると、225/65R16が外周で-3mmとなり、こちらの方が影響が少なそうですが、現在販売されていないようです。
215/70R16にすると、XV2.0i-Sの18インチタイヤと同じ誤差ですが、ふわふわ感が出そうです。
ご参考に！

書込番号：21289317

[えむあんちゃ]

TOMMIETOMMIEさん

この手の質問にいつも載せる互換表です。
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=225/60R17

サイズ的には，215/65R16よりも225/65R16の方が良いですね（売られていれば）。
チェックすることは，ブレーキシステムが16インチであること。ディーラーに聞けば教えてくれます。変わっていないとは思うが・・・。

PCDは100�oのままでしたかね？

ちなみに旧XVですが，225/55R17を215/60R16に替えています。点検でもアイサイトは正常に機能しているそうです。

書込番号：21289471

[funaさん]

＞TOMMIETOMMIEさん
すみません。リンク先が出ませんでした。
＞えむあんちゃさん　のリンクを参考に。

書込番号：21289476

[Ｇｏｅ。]

＞TOMMIETOMMIEさん

北海道在住の者です。

お住まいの地域の状況によって、答えは変わってくるかもしれませんが。
「冬タイヤのインチダウン」は、私個人は有りだと思います。

某カー用品店で聞いた話ですが、北海道では７〜８割はＢＳを指名買いされる方が多いようです。
言葉を変えると、それだけグリップに信頼性があるからだと考えます。

そして、別の国産メーカーは評判はとても悪くて安くても、そこは嫌と断られるとか。

信頼性が高いメーカーを選ぶのは冬道での安全性を高める上で有りだと思います。
インチダウンすればその分、安く購入出来ますからね！

ですから、インチダウンして国産メーカーのスタッドレスを選ぶのはメリットがあると思います。

書込番号：21289477　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

ついでに・・・

当地も積雪地で，ディーラー以外でのタイヤ購入では，インチダウンは常套手段として薦めて来ます。価格の面が一番ですが，スタッドレスで吹っ飛ばすのはバカ野郎だけです。

昨日，スタッドレスを買い替えました。馴染の店でBSの新旧とYGの新旧，だいぶ価格は違います。店長曰く，どれを買っても今年は同じような感じだが，来年以降は性能に差が出て来るので，やはりBSがお薦め。

ついでにABに行ったらビックリ。安い・・・信じられない安さのスタッドレスがずらりと店頭に並んでいる。よ〜く見て更にビックリ。製造年が2014年の物まであった。

ネットで購入する場合の注意点は，製造年月の確認です。安いのにはそれなりの理由も・・・。おなじ2017年製造でも，シーズン終わりの製造と始めの製造ではそれなりの期間差が。

書込番号：21289483

[hat-hat]

私もインチ変えずにナンカン等にレベルダウンする位ならインチダウンして国産スタッドレスを選択しますね。スタッドレスタイヤは主に雪道を走るので扁平率は65とかでも問題ありません。むしろトレッド幅は狭い方がグリップ面では有利になります。スタッドレスタイヤでの高速走行が多いのであれば多少走行性能がスポイルしてしまいますが。

他のグレードでインチダウンの設定があればそのサイズを参考にすれば良いと思いますよ。

冬場のスタッドレスタイヤを準備する時にインチダウンしない方がむしろ少数派だと思います。

書込番号：21289500

[スーパーアルテッツァ]

TOMMIETOMMIEさん

タイヤの外径を考えると純正タイヤよりも6mm程度大きくなる215/70R16というサイズもありでしょうね。

ただ、下記の価格コムでの検索のように215/70R16はSUV用タイヤが多いです。

・215/65R16
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=65

・215/70R16
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=70

乗用車用タイヤは氷上性能重視、SUV用タイヤは雪上性能重視とタイヤメーカーは説明しています。

この事からTOMMIETOMMIEさんが重視する性能によっては215/70R16というサイズのSUV用タイヤもご検討されてみては如何でしょうか。

書込番号：21289510

[gda_hisashi]

僕はインチダウン大いに有りだと思いますよ

僕の場合履ける最少径のホイールを使用し
純正より外径が若干大きくなるサイズのスタッドレスを
選んでいます
（乗用車なので外径ｕｐの半分車高（地上高）を上げています）


最近の車は大径ホイールで販売されていますが
一部のスポーツモデルを除きインチダウンをすると言うより
純正（市販時）がインチアップされている感じじゃないでしょうか

書込番号：21289543

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞TOMMIETOMMIEさん

雪が多く積もる地域ではタイヤは雪に覆われていますのでアルミホイールのカッコ良さは気にしなくても大丈夫です。

そういう見解からインチダウンによるタイヤ購入費節約はかなり良い選択になります。

乗り心地に関してもインチダウンを推奨します。
ただでさえ硬度の高いスタッドレスタイヤ、そしてロードノイズも気になります。

インチダウンは素晴らしい選択になります。

書込番号：21289679　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞TOMMIETOMMIEさん

スバルＨＰでは、インセット48とありますが、正式には55らしいですよ。
ディーラーで確認後購入することをおすすめします。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000957515/#21268248

また、ブレーキキャリパー等の干渉を確認した方が良いでしょう。
現物確認せず購入はリスクあると感じます。
ノーマルでも17インチ以上の設定では？

書込番号：21289837

[tbear]

>其れなりの車に乗ってる訳ですから、、、
>高い云々言われるならエコカーに乗るべきですよ！
>※純正を基準にちゃんと買いして下さい！

こういう凝り固まった考えは、ほとんどの方にとっては「大きなお世話」です。

基本的には
・ホイールとブレーキキャリパーが干渉がない
・タイヤ中心がメーカー設定からズレすぎないようオフセットを選ぶ
・車体からはみ出さない
・外径の差が１％未満（スピードメータ誤差の関係）
であれば、あとは性能や銘柄でスレ主さんの好きにすれば良いのです。

書込番号：21290110

[をーゐゑー]

私のようにコンパクトカー乗りで標準タイヤが205/60-16とかだと，スタッドレスも特に気にせず同サイズにしていますが，標準タイヤが扁平率高かったりホイールインチサイズが大きいと大変なのですね。

次もおとなしくコンパクトカーにしようかなぁ。

書込番号：21290117

[くまくま五朗]

タイヤサイズ 215/65R16だと外径が変わりませんか？16インチにしたいのであれば215/70R16のほうが外径は近いと思います。
ホイールは慎重になった方が良いと思います。社外16インチホイールを使ってる方もいますので大丈夫だと思いますが、ホイールの形状によってはキャリパーとのクリアランスがギリギリという例もありようです。
みんカラで見ましたが旧XVの純正歯車ホイールはキャリパーとのクリアランスがかなりギリギリらしいです。

やはり純正指定の17インチが最良だとは思いますが、参考まで…

書込番号：21290211　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

＞tbearさん

賛成です。
操安性はノーマルとスタッドレスの差の方が、インチ径の違いやワンサイズの幅の違いより、かなり大きいのが一般的です。
ましてやスタッドレスで強く飛ばすのは論外ですので、堅く考え無くても大丈夫だと思います。

書込番号：21290302　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMMIETOMMIE]

＞トランスマニアさん
コメントありがとうございます。
ただインチダウンにこだわっているわけではなく、XVがインプレッサベースであり、ディーラーの担当からもモデルによるキャリパーの大小はないので、16インチは入ると確認した上です。
また雪道を走る上でカッコいいも悪いもないでしょう。インチダウンにより、高速走行の安定性は失われるかもしれませんが、雪道にスピードは求めませんし、サイドウォールが高いほうがよりしなやかでグリップを得られると思いますよ。インチダウンで性能は落ちることはないと考えます。タイヤは当然国産です。

書込番号：21290626　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMMIETOMMIE]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。
ハブ径は確認必要ですね。しっかり確認します。
ハミタイ、メーター誤差の件もありがとうございます。
確かに215/70R16も選択肢に入りますね。ただ、ご指摘のふわふわ感に戸惑っています。家からずっと雪道だとこの選択もありかと思いますが、雪山まで下道を走るとなるとバランスを考慮せざるを得ないですね。

書込番号：21290639　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMMIETOMMIE]

＞えむあんちゃさん
コメントありがとうございます。
そうですね。あれば225のほうが良いのですが、国内主流メーカーからの発売はなさそうなので、215予定です。
PCDは100ですね。なので、ハブ径にもよりますが、スバル系の純正は流用できそうですね。

書込番号：21291451　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMMIETOMMIE]

＞Ｇｏｅ。さん
コメントありがとうございます。
北海道のBS装着率は高いらしいですね。
私もブリザック予定で考えています。
扁平率が高ければ剛性も上がりますが、雪道ではしなやかさが重要と思いますので、外径をほぼ触らないインチダウンは大いにありだと思っています。

書込番号：21291465　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMMIETOMMIE]

＞えむあんちゃさん
度々良いアドバイスありがとうございます。^_^
タイヤはBS予定ですが、製造年にこだわる必要ありますね。こちらはさほどの積雪地ではないので、数シーズンの使用が前提なので、特に参考になります！
残念ながらディーラーさんにお願いするほど予算はありませんので、タイヤとホイールは別々に購入の上で、近くのタイヤ屋さんに持ち込みでビートのはめ込みと夏用タイヤとの交換をお願いする予定です。

書込番号：21291498　スマートフォンサイトからの書き込み

DOPの値引き額について

[トコヨリ]

初めてディーラーを訪問して、XVの見積もりをお願いしてきました。

ナビパック（9万）、コーティング（3万）の割引、11月のキャンペーンでドライブレコーダー（5万）とドアミラーオートシステム（1万）が無料になり
193,775円のDOP値引き額でした。

車の購入が初めてのため、インターネットで値引き額を調べているのですが、価格.comや他サイトに書かれているDOP値引き額とは上記の額のことでいいのでしょうか。

それとも、ナビパック割引や無料になるDOPとは別に部品一つ一つから値段が下げられたり（３万円の部品が2万円とか）、
ＤＯＰの合計金額から○割引のような値引きが可能で、その値引き額のことになるのでしょうか。

書込番号：21368364　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トコヨリさん

DOP総額から2割引き程度の値引きを引き出す事が、一つの目標ラインになると思います。

今回のトコヨリさんのDOP値引きは約19.3万円との事ですから、DOP総額が96万円以下なら目標達成と言えそうです。

ただ、ボディコーティングなんかは原材料が安くて利益率が高い商品ですから、このボディコーティングをDOPに入れると値引きを引き出しやすくなります。

それとスバルディーラーの場合は大きなDOP値引きを提示する代わりに、車両本体値引きが少なくなる事例が多く見られます。

今回の場合もDOP値引きが多い代わりに車両本体値引きが少ないという事はありませんか？

書込番号：21368405

[トコヨリ]

＞スーパーアルテッツァさん

SUBARU XV 2.0i-Ｌeyesight 2.0Ｌ
外装色
クリスタルホワイトパール
メーカーOP
LEDヘッドランプ/クリアビューパック
アドバンスドセイフティパッケージ
車両本体価格/2,656,800
値引▲/177,830
車両店頭引渡価格/2,478,970

付属品小計/624,338
値引▲/193,775
付属品合計/430,569

↑での見積もりでした。
ただ、車両価格の値引きの前に、他のお店に行かないと約束するなら見積書をお見せますと言われました。

書込番号：21368495　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トコヨリさん

XVの値引き目標額ですが車両本体値引き18〜23万円、DOP2割引き12〜13万円の値引き総額30〜36万円辺りだと考えています。

これに対して現時点での値引き総額は約37.1万円ですから、上記の値引き目標額を上回っていますね。

つまり、現状の約37.1万円という値引き額は、目標達成で良い値引き額だと思います。

書込番号：21368521

[トコヨリ]

＞スーパーアルテッツァさん

初めての車購入ということで不安でしたが、良い値引きだったようで安心しました。

お早い回答と丁寧な説明ありがとうございました。

書込番号：21368602　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞トコヨリさん

お値打ちですねぇ(*^-^*)

契約、済まされましたか？
まだ見積もり段階ですか？

スーパーアルテッツァさん のお墨付きもあり、
安心されて良ろしいかと…

横スレ、失礼しました。

書込番号：21369218　スマートフォンサイトからの書き込み