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2017年11月17日 発売

GoSafe 34G GS34G-32G

  • フルHDを超える高画質WQHDを採用したGPS内蔵のドライブレコーダー。Gセンサーも搭載している。
  • 400万画素CMOSセンサーで撮影し、明暗差を補正するWDR機能や広角140度レンズで映像を記録する。
  • 長時間記録できる最大128GBまでのメモリーカードに対応し、標準で32GBメモリーカードが付属する。
最安価格(税込):

¥17,800

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価格帯:¥17,800¥19,158 (3店舗) メーカー希望小売価格:¥―

本体タイプ:一体型 カメラタイプ:前1カメラ 画素数(フロント):総画素数:400万画素 液晶サイズ:2.7型(インチ) 駐車監視機能:オプション GoSafe 34G GS34G-32Gのスペック・仕様

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GoSafe 34G GS34G-32GPAPAGO

最安価格(税込):¥17,800 (前週比:±0 ) 発売日:2017年11月17日

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標準

初期不良なのか欠陥品なのか。

2018/04/30 12:30(1年以上前)


ドライブレコーダー > PAPAGO > GoSafe 34G GS34G-32G

スレ主 k1017k1017さん
クチコミ投稿数:38件 GoSafe 34G GS34G-32GのオーナーGoSafe 34G GS34G-32Gの満足度3

20180429_PAPAGO! GoSafe 34G_2018_0317_123649_031.jpg

20180429_PAPAGO! GoSafe 34G_2018_0421_141844_043_2.jpg

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20180429_PAPAGO! GoSafe 34G_2018_0421_144840_048_2.jpg

このドライブレコーダーは、右半分がボケてしまいます。
これではナンバープレートの文字が読み取れません。
左半分は問題ありません。
また、常時右端に赤線が上から下にかけて表示されています。初期不良なのか欠陥品なのか。
現在メーカーと販売店にお問い合わせをしているところです。

そして、このドライブレコーダー、エンジンを停止すると自動で電源がオフになりますが、オフになった後で電源を手動で入れると、中についているバッテリーで結構長く録画できました。

このドライブレコーダーは常時録画でしか使用していません。
運転支援機能をオンにすると、いちいち標識があるたびに制限速度、時速50kmとアナウンスが流れます。
もっと考えてくれれば、速度の標識で速度が変わったら教えてくれればいいのになと。

1440pということもあり、正常に映る部分は綺麗に見えます。
映像が30fpsとありますが、なんか映像がかくかくしています。
なめらかではありません。

専用のソフトがあります。走行した場所が線で表示されるのはいいです。

画質を1080pや720pに変更すると、日時やPAPAGO!と表示されている文字の大きさが変わります。

電源を入れたときに流れるオープニング音楽が変。



デザイン まぁいいのではないのでしょうか。
操作性 常時録画なので基本触ることはありません。一つ気になるのは、電源を入れるときに電源ボタン結構長く押さないと電源が入りません。 常時録画と駐車録画の切り替えがいちいち設定を変える必要があり、面倒です。
画質 正常に映る部分はナンバープレートが読み取れます。右半分はボケていて、近くであってもナンバープレートが読み取れなかったりします。
設定 運転支援機能は使いません。邪魔です。
拡張性 常時録画といっても駐車中の録画ではこのドライブレコーダーは使用していません。
録画性能 常時録画で使用しています。ファイルはmp4で、5分ごとに分割されます。



ファイル仕様

5分ごとに分割
分割ファイルの初めには、音声が少しない部分があり、前のファイルと同じ映像が少し記録されている。
映像
形式 MPEG-4(.MP4)
解像度 2560*1440
ビットレート 20166kbps(ファイルによって変わるがだいたいこのくらい)
フレームレート 30fps
音声
ビットレート 96kbps
チャンネル 1ch(モノラル)
サンプリング周波数 32000kHz

映像ストリーム

映像コーデック: AVC
プロファイル: High@L5.1
ビットレート: 20 070 kbit/s
解像度: 2 560 x 1 440
アスペクト比率: 16:9
フレーム / 秒: 30.00
スキャンタイプ: プログレッシブ
ピクセル形式: yuv420p
ビット / ピクセル: 0.181
フレーム:~ 9 030
ストリームのサイズ: 720 MB (99%)
エンコードライブラリ:
映像ストリームIDX: 0

-----------------------------------------------------------------------
音声ストリーム 1
音声コーデック: AAC
プロファイル: LC
ビットレート: 96 kbit/s VBR
チャンネル: 1
サンプリングレート: 32 000 Hz
サンプル当たりビット:
サンプル:~ 9 629 696
映像遅延: 0 ms
言語: English
ストリームのサイズ: 3.44 MB (0%)
エンコードライブラリ:
音声ストリームIDX: 1

MediaInfo

General
Complete name :2018_0421_141844_043.MP4
Format : MPEG-4
Format profile : Base Media / Version 2
Codec ID : mp42 (isom/avc1/mp42)
File size : 728 MiB
Duration : 5 min 1 s
Overall bit rate mode : Variable
Overall bit rate : 20.3 Mb/s
Encoded date : UTC 2018-04-21 14:23:44
Tagged date : UTC 2018-04-21 14:23:44

Video
ID : 1
Format : AVC
Format/Info : Advanced Video Codec
Format profile : High@L5.1
Format settings, CABAC : Yes
Format settings, ReFrames : 1 frame
Format settings, GOP : M=1, N=15
Codec ID : avc1
Codec ID/Info : Advanced Video Coding
Duration : 5 min 1 s
Bit rate : 20.1 Mb/s
Width : 2 560 pixels
Height : 1 440 pixels
Display aspect ratio : 16:9
Frame rate mode : Constant
Frame rate : 30.000 FPS
Color space : YUV
Chroma subsampling : 4:2:0
Bit depth : 8 bits
Scan type : Progressive
Bits/(Pixel*Frame) : 0.181
Stream size : 720 MiB (99%)
Language : English
Encoded date : UTC 2018-04-21 14:23:44
Tagged date : UTC 2018-04-21 14:23:44

書込番号:21788910

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:4147件Goodアンサー獲得:192件

2018/04/30 12:54(1年以上前)

広角レンズで倍率色収差はどうしようもない。

書込番号:21788986

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17396件Goodアンサー獲得:1175件

2018/04/30 23:54(1年以上前)

>k1017k1017さん

拡大しないとわからないレベルですかね?
当方、ポン付けしたままですので、一度確認してみます。

スミマセン、赤線ってどれのことでしょうか?

あと、オープニング音オフてっはダメなんですかね?

> 常時録画と駐車録画の切り替えがいちいち設定を変える必要があり、面倒です

普通?、電源を常時とACCの2つを引いて自動で切り替えるところ、1本しか引かないことでそうなる様で、バッ直ケーブル?を購入しても、結局ACCに繋ぐことになってしまうのではないかと。。。

そもそも、『近年の電装が複雑なEVやハイブリッドでは誤動作しても免責』とありますが、ミラー型の時にセル始動時にACCが落ちるガソリン車で充分に誤動作が頻発し、ハイブリッドで試したところむしろ落ちないことで誤動作は皆無、それを申告しても、サポートは理不尽な回答に終始して、万事ユーザの見解は認めず水かけ論の挙げ句、メールサポートがノーレスとなるのには呆れました。
設計的見地からすると、電源周りがソフト込でプアな感じ?

デザインやコンセプトは他社比いいので仕方無く行き着くところ、何かあったら文鎮になってしまうかのサポート体制には難がある様な。。。

おおよそ、ナビダイヤルしか公開していないメーカは概してサポートが良くない傾向がある様に思います。

書込番号:21790559

ナイスクチコミ!4


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