日産 セレナ e-POWER のクチコミ掲示板

フロアマットの防音性能

[toooor]

後期のディーラーオプションカタログを見ております。
フロアマットに二種類あり、6万円台と5万円台
だったと思います。
6万円台には防音性能が謳われています。

どちら様かこの防音性能の違いの程を
営業さんに聞かれたりあるいは実際に
体感された方がいらっしゃいましたら
お教えください。

書込番号：22934058　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞toooorさん
実感したことはないのですが、1万円の差なら防音機能を付けている方が満足が得られるとの書き込みが
たくさんあったので、エクセレントにしました。
価格的な面でお悩みなのであれば、社外品のほうが満足行くかもしれません。
（実感した回答じゃなくてすみません）

書込番号：22934119

[新型セレナ乗ってます]

＞toooorさん
防音性能あるけど、ロードノイズ等けっこう響きます。
完璧に防音する訳ではないので、妥協できるのであれば無くてもいいかもしれませんね。

書込番号：22934399　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞toooorさん

DIYなら十分の一以下だけど。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/538557/blog/29797043/&ved=2ahUKEwio7p_Y_93kAhULZt4KHXL8DrcQFjAFegQIBhAC&usg=AOvVaw2QtM1uxBLyEnQiW4yNeuSc&cshid=1568934839875

書込番号：22934437　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

最近は純正品を選ばずにサードメーカー品を選ぶ人が多い様です。
1万程度でどれくらい遮音効果があるか…
カタログに具体的な低減デシベル値でも書いてない限りほんの少し気分程度かも知れないです。

フロアマットに施さずに全面に貼ってあるカーペット？これに施さ無いのが技術の日産ですね。
小手先謳い文句レベル…かな？

書込番号：22934639　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞toooorさん

社外品で厚手のプレミアムが安くて良いですよ。
ラゲッジやステップも付属しています。

一例
https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/n-serena-c27-full-03/

書込番号：22934703

[のんびり田舎暮らし]

＞toooorさん
防音効果が気になるのであればタイヤをBSのレグノなんかに変える方がロードノイズはかなり減ると思いますよ
純正タイヤは燃費重視のタイヤですので
エンジン音なんかはマットで少し変わるかもですね？

書込番号：22935202　スマートフォンサイトからの書き込み

[toooor]

みなさまありがとうございます！
何dB下がるなど根拠が表示されていたら
決め手になりましたが、、、
ご意見を総合し5万円台の純正を検討しはじめました。
またDIYで遮音材を床に敷くことも楽しそうですね。
納車されたらやってみます。

書込番号：22936408　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞toooorさん
外して掃除する時、消音機能付きは かなり重いです。前にガソリン車のマットと比べたら、小さいのに重いんですよね(^_^;)麻呂犬さんが言う通り、車のカーペット下に 消音材ひいた方がいいかな？

書込番号：22936538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞toooorさん
もう決断されましたか？
9月21日にe-power xvが納車された者です。
私は5万円台のスタンダードを付けました。
何回か乗りました。
結果、後悔しています(^_^;)
思っていたよりエンジン音、モーター音が聞こえるためです。
原因は色々あると思いますがたぶん下記の2つ。
・期待値が高過ぎた
・私が小さいことが気になる性格

もしtoooorさんが気にする性格なら1万円の差ですし、エクセレントをおすすめします。ただエクセレントでも聞こえて気になる可能性はあるとおもいます。その場合、どうせ聞こえるんなら安いので良かったわって後悔？(笑)

私はマットの下に遮音材を敷いてみますが、それでも無理ならこんなもんと割りきります。
まぁ聞こえるといってもうるさいわけではないので。

書込番号：22945082　スマートフォンサイトからの書き込み

[toooor]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞ミニバン欲しいさん

書き込みありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
再びエクセレントで気持ちが揺れています。
試乗とちがい、ご自分の車になりますと
じっくりと乗って向き合うと見えてくる
(聞こえてくる)ところがあるのですね。。。

また、気になる音の侵入経路には、
フロア以外から侵入する経路もいろいろあり、
それはフロアマットでは防いでいないというのも
あろうかと思います。マットは静音防音のための
複合技のうちの一つと考えて、マット以外にも
いろいろ楽しみながら静音防音をやってみたいと
思いました。

書込番号：22945116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞toooorさん
確かに音が入ってくるのは足元だけじゃないとおもいます。
YouTubeでセレナとマツダのCX8を比べている動画がありました。セレナも優れていると言っていましたが、CX8だったらここにもっとガラス素材が入ってますねとか、ここに遮音材ありますねとか、CX8の方が全然良さそうでしたね(^_^;)もちろん価格あちらの方が上ですが。
結局、気にする性格かどうか、決めてはそこだと思います。納得の行く決断をできればいいですね(^-^)

書込番号：22945241　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さいデジカメ好き]

＞toooorさん
ご存知のように、こだわりの防音フロアマット設計は遮音と吸音の組み合わせかと思います。まず遮音は密閉性と素材が重い事が必須、他方で吸音は多くの穴が開いているスポンジ、グラスウールなどの軽い素材を分厚くしたい、とイメージした上で、どう組み合わせるかとなります。なので、金属シートや金属とゴムシートで遮音、密閉して、その上に空気層を含むぶ厚い吸音層をおき、表面にゴムシート的なものでさらに遮音して、その上に表面から回り込む音を反射しない程度の起毛繊維を付けているように思います。概して重くてぶ厚くて、値段が高いものは、それだけ性能が高い。
購入時に純正品を拝見して、安全性、お値段と性能、機能、デザイン、のバランスで、値段差のあるものを設計されていると理解しました。

私の場合、社外品の安い軽いフロアマットにして、どうしても気になったら、フロアカーペットを剥がして、完璧にデッドニング素材を貼ろうと思っていたのですが、セレナe powerは、通常のエンジンがかかっていない時は、高級車以上にとても静か、エンジンがかかっても数値的には静かなのですが、突然の音なので耳が静かな事に慣れていて、エンジン音を大きく感じる傾向がある事が購入後わかりました。そこで、カーステレオで音楽かけていると、エンジン稼働時の音はある程度マスクされるレベルと感じましたので、１万キロ程度でエンジンの音も少しマイルドになった事もあり、燃費重視で、安い軽いフロアマットのままにしています。
ご参考まで。

書込番号：22955971

マイナーチェンジ前後どちらを購入するか迷っています

[ミニバン欲しい]

今日セレナ e-power xvの見積りを取ってきました。
オプションを豪華にしたつもりはなかったのですが、400万円を超えました。
他の投稿を見ても来年までは値引きは期待できません。
そこでマイナーチェンジ前のものを購入するか迷っています。
在庫は少ないそうですが、もし希望と合うものが残っていれば大幅な値引きが期待できます。

カタログやネット色々と見ていたのですが、見た目以外の性能面でマイナーチェンジ前後の違いがよくわかりません。
お詳しい方、ご教授お願いします。
できれば、その違いに何十万円もの価値があるのかも知りたいです。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：22841352　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

セレナに400かぁ。。
ステップのHVも検討してみては？

書込番号：22841374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

ステップワゴンは一応第3の選択肢に入れています。
今日セレナの3列目を初めて見たのですが、思っていたよりも狭かったので。跳ね上げ式だとしょうがないのですが。ステップワゴンだけが床下収納ですよね。

安全性能はステップワゴンよりセレナの方が上という認識で合っていますか？

書込番号：22841392　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ミニバン欲しいさん
マイナーチェンジ一番の目玉は 安全装備の充実ですね(^_^;)
基本的に緊急自動ブレーキの夜間対応や側面後方の車両検知機能追加や踏み間違い防止アシスト標準装備されています。走行性能等、駆動関係は以前と同じです。静粛性能が若干上がるくらいですかね？
安全装備に興味ないなら、マイナー前の車もいいかもしれませんね(^_^;)

書込番号：22841577　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

マイチェンで安全装備がさらに充実したとは言え、
安全装備なんてまだまだ発展途上だし完璧ではないので、安全装備の違いでマイチェン前後や他車と比較して決め手になるとは個人的には思いませんね。
年々もっといい性能の安全装備が登場するだろうし、キリがないでしょう。

細かい安全装備の違いよりも基本運動性能や使い勝手の方が大切かなぁと思います。

書込番号：22841598　スマートフォンサイトからの書き込み

[SU0207]

私もマイチェン購入検討していたのですが、結局デザインと新機能を天秤にかけて、個人的に前期のデザインのほうが勝ってしまったのでw、先日試乗車落ちの前期ほぼフルオプションを購入しました。

機能も十分優れていますし、トータルで新車より100万円ぐらい安く買えたので、とても満足しています。

私は購入の重要度としてデザインが80%ぐらい占めるので、当たり前ですがミニバン欲しいさんがどこに比重を置くかでしょうね。満足出来る買い物になるといいですね！

書込番号：22841604　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞SU0207さん
確かにデザインは 重要ですよね。しかしXVならば、マイナーチェンジ後の方がカッコいいと思いますけどね(^_^;)
＞待ジャパンさん
安全装備は 確かに日進月歩ですからね。しかし側面後方支援は 何気にいい機能なんですよね(^_^;)

書込番号：22841648　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞ミニバン欲しいさん
変更点ですが
エマージェンシーブレーキの夜間の認識ができるようになりました（カメラ性能の向上）
バックでの出発時の警告、車線変更時の警告が付きました（センサー追加）
e-power発電時のエンジンの騒音が軽減されているそうです
プロパイロットの最高速度が130kmに引き上げられているそうです。（新しい道交法で最高速度が引き上げられたのに対応）
プロパイロットが、ワイパーを使っていても解除されなくなりました
プロパイロットの加減速がより滑らかになったそうです
純正ナビが10インチ設定になりました

こんなもんですかね。（他にもあるかも）

ステップワゴンとの比較ですが、高速道路をよく利用する場合は燃費的にはステップワゴンの方が優秀です。
また、連続した急勾配の山道を走る場合、セレナのバッテリーと発電力が足らない指摘が結構あるので（規制モードになって30kmぐらいしか出せなくなる）そこらへん鑑みて選ばれると良いかもです。
普段の街乗りとたまにの遠出ぐらいならe-powerで事足りると思います。
パワーだけで言ったらダントツでステップワゴンかと。
あとは利用用途やを見て選ばれるとよいかと思います。

ちなみにわたしはMC後で契約しました。
理由は後方と側方センサーの追加とエマージェンシーブレーキの向上の安心性のほうが価格を勝った感じです。
あとはステップワゴンではなかったのはワンタッチスライドドアとか、二列目を横スライドできるとかの利便性が勝ったというところです。

書込番号：22841665　スマートフォンサイトからの書き込み

[sseii]

＞ミニバン欲しいさん

私はステップに乗っています。
私は両方とも良い車だと思っています。
偶然ですが、今月号のCARトップに
人気ミニバン1300ｋｍツーリングの記事が出ています。
参考にしてみるのもいいのではないでしょうか？
この記事では高速燃費が双方とも凄く悪く書かれていますが、
私の車で先日1000ｋｍ旅行に行ってきましたが、
18km/ｌぐらいは十分に走りますのでご安心を、セレナも同等と思われます
少しでも参考になると嬉しいです。

今が一番楽しい時です。
充分検討してよいカーライフをお送りください。

書込番号：22841737

[ミニバン欲しい]

＞かつきーさん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞SU0207さん
＞待ジャパンさん

皆さん色々とありがとうございます。
購入を考え出した時から他の方の投稿はよく見ていたのですが、いつも回答している方々が私の質問に丁寧に答えてくれている！と嬉しくなりました。

購入を考え出した経緯は
家族が4人になって今の車が小さいと感じる
→ミニバン欲しい
→ノアが欲しくなる
→安全装備が充実していない
→妻があまり運転得意ではないので安全装備が充実しているのがいい
→あと2年くらいでフルモデルチェンジの噂があるので待とう
→より安全性能が充実するセレナを知り欲しくなる
といった感じです。

ですので、安全性能重視なのですが・・・
色々知るうちに優柔不断という私の悪い病気が。
でも、かつきーさんがマイチェン後というならそちらの方が良いのかなぁと思ってきました。

ちなみに今まで100万円前後の中古車にしか乗ったことがないので、どちらにしても最高だと思います。
高い買い物ですので、1度マイチェン前の見積りをとってみて判断しようかなと思います。

話は変わりますが、試乗ってルートが決まっているんですね。高速とかは無理だと思っていましたが、ある程度お任せと思ってました。この坂行って、ここでアクセス強めに踏もうとか色々考えていたので。
マイチェン前のガソリン車も試乗したのですが、平坦な道だけでも加速時のパワー不足を感じました。でもネットで見る情報よりはマシでしたよ。値段的に一応の一応で候補には残っています。

あぁー、決められるかなぁ。。。

書込番号：22841763　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞sseiiさん

雑誌ですか！？全然考えていませんでした。
ついついネットにしか目がいかず。
参考にしたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：22841767　スマートフォンサイトからの書き込み

[花子710]

自分もどっちにするか１ヶ月前からずっと悩んでました。
先週早速ディーラーでMC後の実車を確認して来ました。

実車を見てMC後に気持ちが片寄りましたがMC前、後の安全性能の差、見た目、100万の価格差を考慮したところ嫁が「あまり変わらない、安い方が絶対良い」と意見を頂き冷静に考え結局MC前に決めました(^-^;

自分の欲しい白のHSが少し離れたところでしたがまだ残っていたのですぐに契約してきました！
オプションたっぷりで総支払い額350万でした。

書込番号：22841791　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gachasn]

＞ミニバン欲しいさん
待てるなら待つこともいいと思います。
今回私は家族が増えて手狭になるので購入することとしましたが、現在トヨタ車に乗っていることもあり待てる状況なら正直待っていたと思います。
トヨタのミニバンも統一されて大きく変わるという話ですし、今のセレナより安全装備も充実しているのではと思います。
現状安全装備ではセレナMC後が、1番だとは思いますので今必要ということであれば前向きに検討してもいいのかなと思いますが。

書込番号：22841810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞花子710さん

オプションたっぷりで350万円、すごく魅力的ですね！
私の見積りはもっと色々付けたいオプションがありましたが、それを我慢して400万円なので。。。
見た目的には、前のHS→後の標準なので、
前のHSが安くあったら心引かれます。

＞Gachasnさん

そうなんですよね、トヨタが安全装備に本気になったらすごく良いものが出てきそうな気はしています。
待てなくはないですが今、無性にセレナが欲しくなっています。
増税や現在の車の下取りを考えたら今かと。

グズグズしてたら増税に間に合わないので買う買わないも含めて色々考えます。

ありがとうございました。

書込番号：22841842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞花子710さん

すいません、値引き前の定価はいくらしたのでしょうか？
差し支えなければ教えていただけませんか？

書込番号：22841846　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞ミニバン欲しいさん
＞購入を考え出した経緯は家族が4人になって今の車が小さいと感じる
我が家と同じですね(笑)
私は車検がまだ１年以上残っていましたが、安全装備は何もついていない車だったので
昨今の事故と、後ろのスペースの心地よさが家族から求められたので
どうしてもミニバンになってしまいました。
僕も今の車で運転するには全然問題はないので待てるなら自動運転になるまで待とうっていう気持ちでしたが
乗車する環境がそれを許さなかったというところですね。

＞ちなみに今まで100万円前後の中古車にしか乗ったことがないので、どちらにしても最高だと思います。
私も安い５人のりに乗っていたので、正直ミニバン価格的にはおかしくない？っていう値段だなとは思っています。（仕方がないんですが）

私がマイナーチェンジ後にした理由は
・妻が運転得意ではないため可能な限りソナーとかセンサーを付けてあげたかった（後方、側方）
・私も大きくなるので後方のセンサーはほしかった
・エマージェンシーブレーキが、夜間歩行者に対応したというのも大きい
・見た目はMC後のほうが好みではないし、価格も高いが安全装備のほうが優先度高い

という結論です。
もちろん技術は日進月歩で新しいものはどんどん出ますし安全装備がいいのも出るでしょう。
ただ、うちの家族が必要なタイミングが今だったんですよね。
で、今の車の下取りも待てばどんどん下がるし、消費税も上がるし（もしかしたら減税される制度来るかもですが）
それならいつ買っても一緒でしょ？ってことで買いました。

でも、高い買い物なので最後は納得して買うことが必要かなとは思います。

書込番号：22841858

[ミニバン欲しい]

＞かつきーさん

私とほぼ同じような境遇ですね。めちゃくちゃ共感します！
私と違うところは見事に決断されたこと！

かつきーさんのおかげでマイチェン前後の違いが把握できました。
安全重視であれば、今のを買うべきなのはわかってはいるものの中々決めきれません。マイチェン前と同じとは言いませんがもう少し値引きしてくれれば。。。と思ってしまいます。
タラレバも私の悪い病気です。

書込番号：22841893　スマートフォンサイトからの書き込み

[花子710]

＞ミニバン欲しいさん
自分が決めたのはディーラーの試乗車です(^-^;
書き忘れました申し訳ないですm(__)m

車両はe-power ハイウェイスターv 走行距離3000k
オプションは寒冷地仕様 セーフティB ナビレコツインモニターパック+ETC2.0 ベーシックパックです。

車検が1年短いですがやはり100万の価格差は大きいと思いまして前期にしました(^_^)

書込番号：22841908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞花子710さん

返信ありがとうございます。
こちらこそすいません、価格差100万円と書いていたのでこれでわかりましたね。
100万円はかなり大きいですね！

書込番号：22841917　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞ミニバン欲しいさん

私も家族が増えてステーションワゴンからミニバンにシフトしました。
私もやはり、ミニバン買うときに安全性能やデザイン性のことを重視しました。

あくまで私の個人的な感想なのですが、セレナやステップワゴンのように、背の高い箱形タイプは、追突されたときの安全性や安定性がどうなんだろうってことを思いまして、クルマとしての安定性の良さそうなデザインの、トヨタエスティマ、ホンダオデッセイ、VWシャランで悩んで、VWシャランにしました。

いろいろ悩まれているのは選択肢の幅が拡がっていていいことだと思いますので、安定性のことも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか？と思いました。ハイブリッドだと高いですが、そうじゃないなら400万でこれらの購入も出来ますよ。

楽しいカーライフになりますように！

書込番号：22841931

[ミニバン欲しい]

＞かつきーさん

すいません、もう一つ気になっていることがあります。
アラウンドビューモニターについてですが、
節約でナビを7インチにしようと思っています。
試乗車には9インチしか付いていなく(マイチェン前の試乗車なので)7インチだとどんな感じに映るかわかりませんでした。
7インチのナビでも問題ないか教えていただけませんか？
少し見にくい程度なら問題なし、使い物にならないレベルなら問題ありという感覚でお願いします。
もし知らなければ、かつきーさんがどう思うか意見聞かせていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：22841933　スマートフォンサイトからの書き込み

ハロゲンからLEDへ変更

[ミニバン欲しい]

現在、マイチェン後のセレナe-power xvの納車待ちです。
ハロゲンのヘッドライトをLEDに変更したいです。
ネットや過去の投稿など色々見ていたのですが、e-powerに合うものがあるのかが良くわかりませんでした。
今日オートバックスに行って適合表？を見るとセレナに取り付けられるLEDは無いとなっていました。

型番を調べるとローはH11、ハイはH9となっていました。バルブ本体後ろに取り付けスペースが有り、型番が合うならとりあえずどれでも取り付けはできるのでしょうか？またカットラインは調整必要でしょうか？

e-powerでヘッドライトをハロゲンからLEDに変えた方いらっしゃいましたら製品を教えていただけないでしょうか？

もう１点
純正ハロゲンはやはり黄色っぽい色なのでしょうか？
明るくするためにLEDに変えたいというよりは黄色が嫌なのでLEDにしたいです。おまけで明るくなればいいなぁという程度です。もしハロゲンで白色があればそれでもいいかとも考えています。もしおすすめでそういうのもあれば教えていただければ幸いです。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：22900835　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

e-powerなのにハロゲン車の設定あるんだねぇ。
LEDにした方が消費電力も抑えられるだろうに。
雪国対応かな？

書込番号：22900938　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

下記あたりも検討されてはいかがでしょうか。

「LEDヘッドライト ハイビーム 日産 セレナe-POWER対応セット」

https://amzn.to/2PIPSis

書込番号：22900949

[ミニバン欲しい]

＞待ジャパンさん
ハイウェイスターは標準ですが、xvはハロゲンが標準です。
オプションで9万円したので、後で交換しようと思ったのですが調べると色々ややこしそうで(^_^;)

書込番号：22901012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございます(^-^)
こういうの探してました！e-power対応って書いてますね！
説明のところにカバーに穴開け必要って書いてるのが気になりますが。。。
もう少し調べて見ます。ありがとうございます。

書込番号：22901027　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

＞ミニバン欲しいさん

下記の様な形状の物が付くのでは無いかと思います。
レビューにも簡単に付いたと書いてあります。
ただハイビームは良いのですがロービームはカットラインとかフレアなどがあるので良いかは分かりません。

NOVSIGHT 2019新モデル 50W 10000LM H8/H9/H11/H16（国産車） LEDヘッドライト 新車検対応 フォグランプ 自動車専用LEDチップ 高輝度 ホウイト6500K DC9-32V 360°発光 2年保証 2個セット

書込番号：22901220　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ミニバン欲しいさん

それなら下記のセレナ e-POWERのヘッドランプに関するパーツレビューでLEDバルブへの交換事例が紹介されています。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena_e_power/partsreview/review.aspx?bi=17&ci=166&srt=1&trm=0

上記のパーツレビューでも装着例がありますが、私が乗っているスバル車のハイビームは下記のAutoSiteのLEDA LA02に交換しています。

http://autosite.jp/i/05-leda-la02-hi-/

このLEDA LA02は取り付けて5年近く経過しており、明るくて満足していますがAutoSiteでは販売が終了していますね。

それならLEDA LA02の後継モデルでLEDA LA02よりも明るい下記のLEDA LA02プラスという選択もありそうです。

http://autosite.jp/i/05-la02-plus-H/

書込番号：22901326

[新型セレナ乗ってます]

＞ミニバン欲しいさん
初めのうちは そのままでいいんじゃない？暗いと感じてからの検討で、十分のような気がするけどね(^_^;)

書込番号：22901396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞Toshi1967さん
ありがとうございます。
記載されていた画像ではカットラインが右上がりになっていましたが、付け方によって左上がりになるんですかね？でもデザインはハロゲンにかなり近くて良さそうです。ありがとうございます(^-^)

書込番号：22901610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞スーパーアルテッツァさん
みんからとても参考になりました。
失礼かもしれませんが皆さん結構安価な物を付けているんですね。私も安価なもので試してダメならハロゲンに戻そうかと思ってきました。
ありがとうございました。

書込番号：22901616　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞新型セレナ乗ってますさん
今時の新車なのに黄色のライトなぁ・・・と思いまして。
まだ納車待ちの状態なのでディーラーに交換してもらおうかと思っています(できれば工賃無料で)。カットラインの調整とか自信有りませんし。
工賃かかるならとりあえず純正ハロゲンで、やっぱり嫌なら交換でもいいかもしれませんね。

書込番号：22901635　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ミニバン欲しいさん
ハイビームアシストは 街灯等ある街中では ロービームオンリーです。(使用していて、ほとんどハイビームになりませんね。)変えるなら、ロービームだけでいいかもしれませんよ？

書込番号：22901811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞新型セレナ乗ってますさん
そうなんですか！？
それだと私の場合もほとんどローだけになりそうです。
ローだけで検討します。

書込番号：22901896　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

＞ミニバン欲しいさん

ロービームだけなら日本ライティングのzRayRH7なんて良いかなと思います。
アマゾンで1万以下で売っていますよ。
日本製で3年保証ですから。

https://nihonlighting.com/product/zray/item_0040.html

書込番号：22902136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞Toshi1967さん

日本製でかなり良さそうだったので買っちゃいました！アマゾンで1万円以下であと1つしかなかったので焦って購入しました(^_^;)この1つ以外は2万以上してましたから。
ロービームだけにしてハイビームは純正のままにしておきます。
取り付け後どうなるかわかりませんが、かなりいい予感がしています(笑)
ありがとうございましたm(__)m自分ではこの製品に絶対たどり着けませんでした。

書込番号：22902614　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ん？e-Powerの適合はないけど、クリアランス大丈夫なのかな？
納車後に確認してからの方が良かったんじゃない？？？

書込番号：22902660　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナTパワー]

自分もセレナepowerを買った後にフォグでハロゲンランプの色が気に入らず下記を買いました。
青フィルム一枚巻いて使ってますが、青味もほどほどで丁度良いです。明るさもかなり上がりました。
写真のフォグが装着状態になります。
https://item.rakuten.co.jp/bigkmartjapan/gn-lh-hb-y/?scid=me_ich_conf_order_03&_mpt=101&_mpe=226890-20181211-00106720

その後社用に使ってるエクストレイルのヘッドライトがハロゲンランプだったので、明るさ求めて買い足しましたが、こちらはフィルム巻かずに素で使ってますが、真っ白くて明るさもフィルム巻いた状態より更にアップして十分ヘッドライトとしても役割を果たしてくれていますよ

書込番号：22903144　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナTパワー]

画像添付し忘れました…

書込番号：22903151　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナTパワー]

自分が買った当時よりフィンが小型化し、クリアランスが問題なることはないでしょうが、万が一の時には下記のようなキャップを購入して対応することが可能だそうです。自分はハイビームも同じ製品に変えたのですが、そのままではライトカバーがはめられずフィンを部分的に削ってもらって何とかしました…
良い買い物をされることをお祈りしてます
https://store.shopping.yahoo.co.jp/eale/v-54.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_img&ea=06

書込番号：22903162　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナTパワー]

失礼しました、もう購入されてましたね(^_^;)

書込番号：22903168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン欲しい]

＞セレナTパワーさん
ご親切に色々ありがとうございます。
そうなんです、もう買ってしまったんです(^_^;)
もう取り付けられるのを祈るしかないです(笑)
確かにガソリン車とe-powerのボンネット内は別物ですよね。
買った製品は良いものだと思うので付いたらラッキー、無理ならメルカリとかで安く売ってハロゲン高効率タイプ付けようと思います！
ありがとうございました(^-^)

書込番号：22904908　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティングについて

[Ｔパパ]

８月中旬にepower xv（アズライトﾌﾞﾙｰ）を契約し、１０月初旬の納車待ちです。
　契約時にはコーティングは不要と思い、契約にはいれていないのですが、色が濃紺であることからやっぱりコーティングをしとこうと思っています。
　ディーラーでは、５イヤーズコートより、CPCプレミアムコーティングダブルGをすすめられたのですが、実際にコーティングの効果としてどれくらい違うのか判断できずに迷っています。これらのコーティングの違いや、実際に施工された方の感想等のご意見をいただければと思います。
　また、コーティングについてネットで調べると、ディーラーよりもコーティング専門店でやる方がいいようなことがかかれていますが、コーティングは専門店でやる方がいいのかも教えていただけばと思います。　
　関西在住なのですが、関西のコーティング専門店でおすすめのところがあれば併せて教えていただければ助かります。

書込番号：22922672

[なりすけ]

５イヤーズ・ダブルG 両方とも別々のセレナに施工した経験があります。
個人的な主観ですが、参考になれば幸いです。
結論から言うと、値は張りますがダブルGをお勧めします。
５イヤーズは、１年で洗車のし易さ効果が落ちました。
ダブルGは２年は余裕で持ちました。
現在、ダブルGで間も無く３年目を迎えようとしています。
屋根なし駐車をしていますが、汚れは水洗い+ブラシで簡単に落ちます。
ただボンネット部分は光沢・艶ともに施工当初よりは質が落ちています。

コーティングについては色々な考え方があるかと思います。
私個人としては、洗車のし易さがどのぐらいの期間続くかいう捉え方をしています。
ダブルGの方が、洗車のし易さが長期間続きますが、やはり３年あたりが限界かなと思っています。
もちろん付属キットで洗車したりメンテナンスすればこの年数の限りではありません。
私は、まったくしませんでしたが（笑）
以上、参考になれば幸いです。

書込番号：22922707

[チルパワー]

＞Ｔパパさん

何もしない事です。特に濃紺なら。
現在はスバルホワイトパールですが、何もせず綺麗なままです。
雨染みが綺麗に取れないところは、ソフト99の水垢クリーン。
そのまま吹きかけて拭き取るだけ。

洗車は1−2ヶ月に1度、洗車機。
青空駐車で紫外線バンバンです。

以前セレナに5イヤーしました。納車1週間後で水玉シミができて、落ちず再施工。
その際磨き傷も入り、余計に醜くなりました。

同じ車で半年後にマンション工事の際に、傷と汚れがつき、近所の専門店へ持ち込み。
20万円近いコースで磨くので一皮向けて綺麗になりますが、コーティングは意味がありません。

定期的に洗車をすること、鳥の糞はすぐ取り除く事が一番です。
2週間から1ヶ月に一度は洗車していれば問題ないと思います。

以前、黒色に普通のＣＰＣしましたが、疎水性で個人的にはこれが一番良かったです。(ダブルではない)
でも数万も出す物ではありません、普通の塗装もしばらくすれば自然と疎水になります。

書込番号：22922758

[ルカモドリッチ]

まさに昨日納車でして今日コーティングするつもりなんですが、ディーラーに頼むと高いので5イヤーズのコート剤を購入してるので自分で施工しようと思ってます。。

書込番号：22922783　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびり田舎暮らし]

本当コーティングなんかは好みの問題なんですよね。
ガラスコーティングは選ぶ種類によっては1週間ぐらい硬化させないといけない物なんかあります。過去にガラスコーティングをディーラーで施工してもらいましたがこまめに単価の安い物を施工する方が効果を感じやすいと思います。
私は洗車好きなので簡易コーティングのスパシャンなんかで充分なので今の車はガラスコーティングは施工していません。

書込番号：22922999　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

コーティングの手順
�@新車でも洗浄
�Aエアーで水分飛ばす
�Bガラス養生
ここまで１日目

２日目は
車を日陰に日光はNG
�Cコーテング剤をパーツごとに塗り込み
�D下拭き取り
�E中拭き取り
�F上拭き取り（拭き残しが無いように）
これらをパーツ事に
これらの作業を�C〜�Fを２回すればOK
大変な作業です

乾かしはメーカさん一週間見たいですが
自分は一晩ですがね

コーティングをした車は
手触りがしっとりします

コーテングしない車は
板金の普通の手触り

書込番号：22923041

[ツンデレツン]

脱脂工程がないんですが・・・

書込番号：22923217

[Ｔパパ]

＞なりすけさん
　２台のセレナに両方のコーティングをされた貴重なご意見ありがとうございます。やはりダブルGの方が効果が長持ちするのですね。私も若いころは洗車を楽しんで一生懸命しましたが、そこそこ年になり、新車といえども、なかなかマメに洗車をすることができないと思うので、コーティングに求めるのは、すこしでも簡単に洗車を済ませることができるかという点であると考えています。ディラーに頼むなら値段がたかいですがダブルGかなと思いました。
＞チルパワーさん
　５イヤーはやはりあまりよくなさそうですね。何もしないと割り切るのもひとつの考え方ですね。ご意見ありがとうございます。
＞ルカモドリッチさん
　納車おめでとうございます。セルフコーティング頑張ってください。
＞のんびり田舎暮らしさん
　単価の安い物をこまめに施工するのもいいかもしれませんね。ただ、私はこまめに施工する自身がありませんが。
＞１とらぞうさん
＞ツンデレツンさん
　コーティングの手順をご教示いただきありがとうございます。自分でやるには、なかなか大変なんですね。

書込番号：22924362

[餃子定食]

コーティングをして気を使うならコーティングをしないで気を使わないで洗車機にぶちこめます。

最近はコーティングが原価が安いドル箱商品ですのでディーラーでは勧めてきますから。

巷い溢れているコーティング業者なんか下手をすると全塗装よりも高い。

板金塗装歴20年の磨きの達人の行うオールペンよりも研修1ヶ月のコーティング屋の方が料金が高いなんてよくあります。

去年軽自動車ですけれども全塗装しましたが塗装の下地作り、塗装、磨き、クリア塗装、磨きと行って8万円・・・・・・・・・。

そう考えるとコーティングって高いでしょ。

書込番号：22924747

[REAL FANTASY]

自分はイエローハットの店員さんに
オススメされたガラス系の
バリアスコートを使ってます。

洗車機で洗車して家に帰り
濡れたままのボディに
コート剤を吹き付け、
タオルで吹き上げるだけ。
2週間毎にやってます。
１時間もかかりませんよ(^^)

書込番号：22925310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルートレイク]

＞Ｔパパさん
はじめまして、同じ時期に注文して10月中旬納車予定の者です。
こちらはサンライズオレンジですが5yearコーティングはお願いしました。
セカンドカーが濃紺と屋根がグレーのツートンですが艶がすぐ無くなったような感じになり
結局業者にコーティングしてもらう事になりました。
業者さんからは購入直後とは言え下地処理等を考えると購入時のコーティングをオススメされました
買い替えとなった前車C26はその反省で購入時に付けてもらいました。
個人的な考えではありますがコーティング有無の差は艶の持続にかなり違いがあると思います。

書込番号：22925569　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびり田舎暮らし]

＞餃子定食さん
下地作りからの工程が同じで最後に吹き上げだからコーティングも同じ様な単価なんでしょうね。溶剤の値段と養生期間の差程度なんですかね？
ちなみにガラスコーティングの耐久性については検査機関などないためメーカー毎に自由に売り込みが出来ている様です。しかしコーティングを施工する事によって水洗いだけで綺麗な状態を保ちやすくなるのは間違いないでしょう。手洗いでゴシゴシ洗ってしまう方なんかだと洗車機の方がキズがつきにくいので逆にお勧めされてますし別に良いと思いますよ。
ちなみにマニアックな話ですが艶や触り心地や撥水なんかは天然Wax→簡易コーティング→ガラスコーティングになりやすい傾向があると思いますよ。好きな方じゃないと違いわかりませんが笑
その分手間をかける面倒も同じ感じになんですよね。

書込番号：22925822　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞Ｔパパさん
私も悩んだ結果、コーティングせずにバリアスコートを定期的にやる形にしました。
今回買ったのがホワイト、ブラックのツートンなのですが、全体的にホワイトは適当にコーティングしても塗りムラとかわからないし、前車もコーティングしたんですが、結局定期的なメンテはしないといけなかったので、それならこれでいいかーと簡単になっちゃいました。
今思えばメンテパックに入ってるので5年間はある程度ディーラーに見てもらえることを考えるとやっても良かったかなと（笑）
あと濃い色の場合ドアハンドルの爪でのひっかき傷が目立つと思うのでNismoのドアハンドルカバーとかおすすめですよー。
周りの人たちに車を見てもらう機会があったら、かなりの確率でこれええやん！って言われます。

書込番号：22926081　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tom_s0000]

過去色々とコーティング試してきましたが、CPCプレミアムコーティングダブルGが最も優れていると思います。値が張るだけのことはあります。
ただそこまで金を払ってまでやる価値があるかどうか？満足できるかどうか？は、あなたにしか解りません。

書込番号：22927343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔパパ]

＞餃子定食さん
　本当にコーティングは高いですね。それだけのお金をだす値打ちがあるのか本当に思案のしどころです。
＞REAL FANTASY さん
　バリアスコートってなかなかよさそうですね。セルフコーティングも検討したいと思います。
＞ルートレイクさん
　業者にコーティングを頼むなら、やっぱり新車の時の方がいいのですね。お互い納車が楽しみですね。
＞かつきーさん
　コーティングは考えれば考えるほど悩ましいですね。何も気にせず、コーティングをせずに洗車機でバンバン洗うというのも一つの考え方だし、できるだけきれいな状態を保つため、高いお金をだして業者にコーティングをお願いするのもありだし。自分で頑張ってセルフコーティングするのもありだし。もう少し悩みたいと思います。
　ニスモのハンドルプロテクターはセレナのオプショナルカタログにのっていないので知りませんでしたが、安くてかっこよくてよさそうですね。さっそく購入しようと思います。貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：22927360

[餃子定食]

＞Ｔパパさん

>>本当にコーティングは高いですね。それだけのお金をだす値打ちがあるのか本当に思案のしどころです。

価値は無いと思いますよ。
どうしても利益確保のためドル箱商品のコーテイングは宣伝も積極的に行ってます。

利益にならない塗装の話って誰もしないでしょ。

個人経営のコーティング会社に対して大企業の塗装メーカーだって年々塗装は進化しています。
それこそ10年前に比べたら塗装の表面のクリアー塗装の硬度も上がっていて昔ならコンパウンドで簡単に落とせた傷も落とすのも大変ですよ。

極端な話昔の塗装なら簡単にコインで傷が付きますが今の塗装は傷がほとんど付かないレベルにまで上がっています。

なのに誰もその事を話さない・・・・・・・・・・。

そうですそれを知られると利益にならないからなんですよ。

もう時代は21世紀になって20年ほど経っているんですよ洗車機で傷が付くと言われたのはそれこそ昭和の話しで今は洗車機もブラシを使っていませんし塗装表面の硬度も遥かに上がっています。

コーティング必要派の人ってそれこそオイル交換サイクルは3000km毎とか40年前の話を今もしている人と似ていると感じています。

要はコーティングする事によってメンテナンスに気を使うならガンガン洗車機で洗えば良いじゃんと感じます。

コーティングしたって真水が降ってくるわけも無く油分や色々な成分を含んだ雨水が表面に付着しますから。

書込番号：22927519

[かつきー]

＞Ｔパパさん
ドアハンドルプロテクターはAmazonとかで普通に売っているので、そちらを購入して自分で施工で大丈夫かと思います。
注意点は、1セット2枚入りなので、全ドアにつける場合2セット買わないといけないです。

書込番号：22928299

[Ｔパパ]

＞餃子定食さん
　コーティングについて、業界の裏話的なことも含めたご意見ありがとうございます。参考にさせていただきます。

＞かつきーさん
　ドアハンドルプロテクター確かにAmazon等で販売されていますね。さっそく２セット購入して、納車後に自分でつけてみようとおもいます。

書込番号：22929657

e-power前期試乗車

[レアルマドリ]

こんばんは。
マイナーチェンジに伴って、前期型の試乗車がかなり出回っていて、購入を検討しています。
ハイウェイスターV ホワイトパール
車検R3年 2月まで
走行距離1500キロ
セーフティパックB 寒冷地仕様
純正ナビ（9インチ）
純正ETC2.0
純正フリップダウンモニター
純正ドライブレコーダー（フロントのみ）
マット（社外）
上記内容で、希望ナンバー込み、335万とのことです。
個人的には、型落ちで、この値段は少し強気ではないかと思ってしまっているのですが、どう思われますか。よろしければ、ご意見頂戴したく書き込みさせていただきました。
金額的に旨みがあれば購入したいなと考えています。
よろしくお願いします。

書込番号：22918314　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞レアルマドリさん
大体同じような価格の中古車が 多いですけどね(^_^;)未使用車なら 350万ってのもありますけどね。

書込番号：22918506　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびり田舎暮らし]

＞レアルマドリさん
中古車は早い者勝ちですよ良いと思ったら買いです。
値段が強気なのは販売開始から1年半で玉数が他より少ない人気車種なのが原因かと思いますが中古車でも他に買い手が居なければ交渉は出来ると思いますよ。先に買われたら縁がなかったと言う事で笑

書込番号：22918757　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

レアルマドリさん

下記は価格コムで2018年式で走行距離1000〜3000kmのセレナ e-POWERの中古車を検索した結果です。

https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=33318/AgeType=2018/Mileage=1000-3000/

これによると支払い総額は335万円よりも高いセレナ e-POWERが多いですね。

レアルマドリさんが検討中のセレナ e-POWERは装備面でも先ず先ずですから、総額335万円なら高くは無いと思いますよ。

書込番号：22918964

[JTB48]

＞上記内容で、希望ナンバー込み、335万とのことです。
個人的には、型落ちで、この値段は少し強気ではないかと思ってしまっているのですが、どう思われますか。

ご自身で結論を出されていると思いますがちょっとでも高いと感じられたのならば止めておきましょう。展示車のように走行も少なく室内のスレ傷程度のあるものならともかく、安全装備を何処とは言いませんが試された車両は急の付くことを何回もやられているはずです。

ミニバン買うなら迷わず新車ですよ！

書込番号：22919199

[yukamayuhiro]

私も走行距離が１５００ｋｍで総額３３５万円は買いだと思います。
セーフティパックB 寒冷地仕様
純正ナビ（9インチ）
純正ETC2.0
純正フリップダウンモニター
純正ドライブレコーダー（フロントのみ）
これだけＤＯＰも付いてますし、早く決断したほうがいいと思いますよ。

書込番号：22921216

[レアルマドリ]

皆さまありがとうございます。
金額的には意外にお得感がありそうですね。
型落ちのモデルとはいえ、全国的に価格はそこまで落ち込むわけではないというのが、意外でした。
あとはタフなコンディションに使用していたというのが妥協できるかどうかですね。
もう少し検討してみます。ありがとうございます。

書込番号：22922361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょろりんぱ]

ほぼ議論終わってそうですが…
e-power vセレクション、車検ほぼ3年残り。100キロ未満。
9ナビ・専用マットあり、バイザー・ETCなし、といった感じのものを、先月320万弱で購入しました。
半年前なら、定価400万以上、値引いても300万代後半でしょうから。

日産の中古ネットで探していた際、急に出てきたと思ったら他県でしたが、
結果、購入してよかったです。とても満足しています。

書込番号：22925951

e-powerよりもガソリン車を選ぶ利点について

[ミニバン女子]

8人乗りが可能
これ以外にも何かありますか？

書込番号：22914137　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

安い。

書込番号：22914141

[ミニバン女子]

その他すべてにおいてe-powerが上ですか？
例えば高速道路での燃費や走行性能など

書込番号：22914146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

富士山とか車で行くならガソリン車？
https://www.youtube.com/watch?v=QUpFCFaBgAQ

書込番号：22914213

[新型セレナ乗ってます]

＞ミニバン女子さん
バッテリー残量に余裕が無い場合は エンジン駆動車かなぁ。(長い登りが続く場合ですけどね)
高速走行っていうか、プロパイロットの反応が桁違いにe-powerの方が良いんです。燃費もe-powerですね(^_^;)e-powerのワンペダル走行モードは ミニバンでも運転楽しめます。モーター駆動車だから、反応や出足が桁違いにいいんです！まったく別物って考えた方がいいですね！

エンジン駆動車は 4駆設定があるし、価格が安い。マルチセンターシートがあるから シートアレンジ豊富。
エンジン駆動車のいいところは 3つくらいかもしれませんね！

書込番号：22914238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン女子]

プロパイロットの反応が違うって
具体的にいうとどんなかんじですか？

書込番号：22914283　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ミニバン女子さん
追従走行時の 加速や減速が桁違いに反応早くて、なめらかですね。(前期型は ブレーキ作動時以外は なめらか及び反応が早いんです。)

書込番号：22914305　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ガンガン走行するならeでも有りですが、ほんの少ししか走らないならガソ一択ですね。
リセールとか？
満足感とか？
その辺りは考慮外ですね。

書込番号：22914398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン女子]

ガソリン車でのプロパイロットは使い物にならないレベルですか？快適ではない？、

書込番号：22914521　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

一番はやっぱり価格でしょうかね。
次に8人乗りが可能といったとこなのでしょうか。
現行セレナを地元で見かけるのは圧倒的にガソリン車が多いです。その土地によって違うでしょうが。
ノートについては逆に最近はほとんどe-POWERです。STEP-WGNはかなりハイブリッドを見かけるようになりセレナのe-POWERよりも多く見かけます。
STEP-WGNのハイブリッドは後期型からの販売なのでどうせなら差をつけたいというユーザーの方が多いのかもしれません。
あくまで地元の話です。
販売網が日産よりホンダが強く軽自動車については日産の3倍以上売れてダイハツ、スズキに並ぶ県ですので。
新型DAYSよりも新型RAV4を見かけます。

自分がセレナに乗るなら8人乗りガソリン車ですかね。
シートアレンジが多彩なので7人乗りにするのがもったいないような。
金がないのが一番の理由でしょうけど．．．

プロパイロットは使ったことはないですがガソリン車のだと使い物にならないなんてことはないと思いますよ。

書込番号：22914538

[新型セレナ乗ってます]

＞ミニバン女子さん
新型は わかりませけど、初期前期型は 初心者レベルでした。今はかなり改善されていることでしょうけどね。
基本的にモーター駆動の方が制御しやすいんです。

書込番号：22914576　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

価格、8人乗り、山岳に不安なく行けるぐらいですかね。
それ以外はほとんどのケースe-powerのほうが良いと思います。なので街乗りがほぼメインのファミリー層とかはお金が許せばe-powerのほうが後悔しないと思います。
うちの家族は静粛性の面でe-powerがいいとのことだったので購入して乗ってみんな満足してます。
ドライバーの私としてはミニバンのもっさり加速がないe-powerはホント良いと感じていますね

書込番号：22914624　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびり田舎暮らし]

＞ミニバン女子さん
言われてる通りシートが違うので2列目に3人乗せたい方はガソリン車を選ぶんじゃないでしょうか？
それに4WDがe-POWERにはないので4WDが必要な方はガソリン車になります。
私が思うには乗車時の快適性を重視される方はe-POWERを選ばれていると思います、多分これ以外に差はほぼないでしょう。同じ車種なので笑
値段の差は造りが違うので仕方ないと割り切れるかどうかだと思います、e-POWERを検討されているのであればとても満足感がある車なのでおススメします。

書込番号：22914808　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ミニバン女子さん
ガソリン車のプロパイロットは 難易度の低い高速ならば、不満ないレベルです。エンジン駆動車は 加速するにも、ワンテンポ遅れます。e-powerは変速機がないモーター駆動なので、アクセル操作に忠実です。プロパイロットの反応もガソリン車は 加速がワンテンポ遅れます。e-powerはアクセル操作同様に 設定速度や前方の車のスピードに 忠実な反応します。ただ新型は 下り坂の車速維持や反応が自然な反応になるようですので、自分が経験した時よりは 進化しているようですね(^_^;)

書込番号：22915160　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

長く乗るなら、シンプルなガソリンでは。

書込番号：22915389　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞Martin HD-28Vさん
ちなみにガソリン車は メイングレード以上は S-ハイブリッドです。シンプルではないんですよ！
なおかつ12Vバッテリー大小2個積んでますので、交換費用7万くらいかかります。

書込番号：22915499　スマートフォンサイトからの書き込み

[川越ハンマー]

デイズの取説しか見ていないのですが、プロパイロットは『日産純正もしくは日産販売店で購入したタイヤ』以外では使用してはいけないことになっていますからそこらへんのコストも前もって考えておいたほうが良いかと思います。

書込番号：22917296　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞川越ハンマーさん
プロパイロットは 消耗品等の減り具合を緻密に計算、コントロールしなければいけないんじゃないかな？普通車と比べて軽自動車は タイヤが小さく、幅も狭いんですよね。普通車よりシビアに制御しないといけないんじゃないかと思います。

書込番号：22918981　スマートフォンサイトからの書き込み

[川越ハンマー]

セレナの取説も読んでみましたが、やはりプロパイロットは『日産純正もしくは日産販売店で購入したタイヤ』以外では使用してはいけないと『警告』されています。
軽自動車だからということではないようです。

書込番号：22919092　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞川越ハンマーさん
タイヤ交換した時に プロパイロットの調整もするんじゃないかな？社外だと、調整出来ないからかもしれませんね(^_^;)

書込番号：22919238　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>プロパイロットは『日産純正もしくは日産販売店で購入したタイヤ』以外では使用してはいけないと『警告』

そんなにシビアに考える必要はないと思います。
日産販売店では普通に量販店で売ってるタイヤを販売していますし、スタッドレスなんて純正なんてもの存在しない。
まあディーラーで購入すると通常はすごい高いですけどね。

要はインチアップなどしないで指定のタイヤサイズを履いてねという事かと思います。
あとホイールもインチサイズはもちろんオフセットなどにはシビアなのかもしれませんね。

書込番号：22920740