スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビのSDカード

[長ーい名前で失礼します]

純正についてくるﾏｲｸﾛSDｶｰﾄﾞは8GBです。（DREC7EというﾏｲｸﾛSDｶｰﾄﾞ）
少し遠出をすると上書きされてしまいます。
それでサンデスクのMLC32GBを入れてみました、そうするとけたたましくアラームがなり受け付けませんでした。
どうしたものかとWeb上で検索すると純正購入は16GBまで用意されているようです。
しかたなく諦めようかとも思ったのですが、8GBに入っているデータをまるごとサンデスクにコピーしてから入れると普通に使えました。

書込番号：22529239

[たろう＆ジロー]

＞長ーい名前で失礼します 様
『少し遠出をすると上書きされてしまいます。』の、ご記述されている意味がどうにも当方には難解なのでご質問させて下さい。
�@ＤＯＰスバル純正ナビゲーション・システムのメーカー及び商品名称、型式は？　　
�A標準装着メモリーカードはｍｉｃｒｏＳＤメモリーカード＆ＳＤメモリーカードですか？

　因みに当方は、上記�@はサイバーナビ、�AはＳＤメモリーカードでナビゲーション・システムデータがインストールされており、このＳＤメモリーカードには、コピー防止のためのシステムロックが人為的に施されているため、スレ主様のようにコピーを作成することが出来ません。
　コピーしたＳＤ(ＨＣ他)メモリーカードが使用できるのは、音楽データ等のファイルデータに限定されます。

書込番号：22529285

[funaさん]

＞長ーい名前で失礼しますさん
ドラレコのはなしですよね。
どのドラレコでしょう。
http://www.e-saa.co.jp/special/driverecorder/

書込番号：22529326

[長ーい名前で失礼します]

はいはいーっと
＞『少し遠出をすると上書きされてしまいます。』
8GBだと５時間ぐらいの走行で満杯になるので最初が消されていくというイメージです。（５時間はｱﾊﾞｳﾄです

１についてですがパナソニックが標準でセットされていました。（見にくいのであまり気に入っていません）
ドラレコとナビなどのセットです。
ナビにはSDカードの挿入口があります、音楽用なのでしょう。

2はｍｉｃｒｏＳＤメモリーカードDREC7E（書いたんだけどな）
ナビとは別にコンソールに装置がありました。
DATファイル４個とｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝが１個、ﾌｧｲﾙﾌｫﾙﾀﾞが5個丸ごとコピーしました。
（ｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝは要らないかと）

書込番号：22529330

[funaさん]

＞長ーい名前で失礼しますさん
「DREC7E」で検索しても何もヒットしません。
ナビはパナ製ということは分かりましたが、ドラレコもパナ製ですか？

書込番号：22529354

[夏のひかり]

ＤＲＥＣ７Ｄ→対策品品番ＤＲＥＣ７Ｅ
https://minkara.carview.co.jp/userid/246156/blog/41853507/

書込番号：22529373

[中野神田]

察するにスバル純正（デンソー）ドライブレコーダーの付属microSDではないでしょうか？
確かに標準でおっしゃる型式の8Gものもが付属していますね。

私の推測が正しいと仮定すると
私も手持ちのスマフォで使っていた32GBSDを入れてみたのですが、同じ状況でした。
みんカラなどで動作報告のあった
Transcend 高耐久 microSDHCカード MLCフラッシュ搭載 (ドライブレコーダー向けメモリ)32GB Class10
でとりあえず利用できていますが、保証対象外でなおかつ標準付属品のpSLCに比べ耐久性の劣るMLC
なので利用する場合は自己責任でお願いします。

PS.SDカードのDRECはDriveRECorder向けの高耐久SDカードって意味でしょうね。

書込番号：22529428

[funaさん]

＞長ーい名前で失礼しますさん
これだけではドラレコが特定できません。

書込番号：22529433

[funaさん]

＞長ーい名前で失礼しますさん
でも、中身をコピペすると使えっるって新発見ですね。

書込番号：22529437

[funaさん]

＞長ーい名前で失礼しますさん
何回も書き込みすいません。
私が貼り付けたスバル用品�鰍ﾌドラレコ３種のうち、左と真ん中はｐSLCのｍSDカードを使っています。
もし、３２GBのｍSDカードを使いたいならばドラレコ用と明記して売られているカードを使ってください。
おすすめはケンウッドのカードですが、高価です。
価格コムないを「スバル　ドラレコ　高耐久」で検索すると皆さんがお使いの製品名や製品番号が分かります。

書込番号：22529463

[長ーい名前で失礼します]

サンデスク　が5000時間の耐久なので　平均車速が30ｋｍとすると　150000ｋｍ走行まで持つ計算になりますので十分かと。
価格が下がったらｐSLCのＳＤカードを購入したいと思います。

書込番号：22530668

[シンメトリー伯爵]

ﾏｲｸﾛSDｶｰﾄについては、私も迷います。

同じ性能（数値は同じ）でも、価格は、3倍〜5倍の開きがあります。
高価な物は、耐久性に優れているようですが、Amazonでの評価で、高価な物でも数ヶ月で壊れてしまったという報告があるのも事実。

特にドラレコに使うﾏｲｸﾛSDｶｰﾄは、事故の時の証拠となるだけに気になります。

高価な物　＝　耐久性に優れる　　とは限らないところが、悩ましいですね。

書込番号：22530871

[バード25EJ]

＞同じ性能（数値は同じ）でも、価格は3倍〜5倍の開きが

価格が大幅に違うのには明確な理由があるはずです。
価格に着目するよりも
そのSDカードがTLCとかMLC 、或いはpSLCなど、どの類の物かが重要です。

最も信頼性というか繰り返し書き込みに対する耐久性が高いのはpSLCで
標準品はこれに該当するから高価なのです。

大容量で安いからといって単純にMLC、TLCを使用してはいけないと思います。
特にTLCは原理的に耐久性は劣るのでやめるべきですね。
確かに高価ですが記録メディアの耐久性は重要ですので
万が一の時のためにケチるべきではないでしょう。

書込番号：22532497

[長ーい名前で失礼します]

バード25EJさん、こんにちは

サンデスクのこれを使っています。
https://www.sandisk.co.jp/home/memory-cards/microsd-cards/high-endurance-microsd
サンデスクのフラッシュメモリはすべて日本製なので信頼性抜群です。
パナソニックのpSLC　SDカードは10倍の耐久性と転送スピードが速いですね。
単純計算で50000ｈｒ　×　40ｋｍ（平均車速）　＝200万Kｍ　先に本体がヘボリますなぁ

マイクロSDカードですが携帯についてきたものと、東芝のがあったので説明書どうり　フォーマッターで初期化して
ついてきた8GBの内容をコピーしてみました。
結果は普通に動きました。TLCタイプだと思うのでテストだけですが

書込番号：22533703

[たろう＆ジロー]

　これまでの一連の経過を鑑みると、タイトルテーマは「純正ナビのSDカード」ではなく、ＤＯＰの「純正ドライヴレコーダーに標準装着されているｍｉｃｒｏSDカード」って事ですね。

書込番号：22534599

[長ーい名前で失礼します]

ナビではございません、間違いです。ｽﾏﾝ

書込番号：22534614

[Rheinlandヴュルテン]

当方ドラレコはスバル純正前後方撮影　デンソーテン（旧：富士通テン）H0013FL100です。

SDカードはトランセンド高耐久32GB　TS32GUSDHC10V　を4枚使用していますが、いずれも全く問題ありません。
何回もwindows上でフォーマットして利用しています。データの移行手段もしていません。

サンディスクの高耐久32GBで不具合とは、商品選択に難しいですね。

書込番号：22534724

[くまモンだもんもん]

私は違うスレでTS32GUSDHC10Vの存在を知り購入しましたが、1週間程前から認識エラー音が鳴る様になりました。
まだ1ヶ月程度の使用なんですが、、、
ハズレを引いたかな、、、
とりあえず純正8Gで我慢しとこ、、

書込番号：22566527　スマートフォンサイトからの書き込み

[会員コム]

このドライブレコーダーは純正カードを使っていもエラーが出ることがあるそうです。
メーカーの説明では書き込みが早いのでカードが追いつかない云々と言うことですが、
本当のところはドライブレコーダー本体側に何か問題が隠されていると思います。
実際、このドライブレコーダーはいろいろなメーカーでＯＰ扱いですが、良い評判は
聞かないです。

書込番号：23441124

[USBMGSTmkIII]

純正のドラレコに、SanDisk 高耐久 microSDXC 128GB SDSQQNR-128G ＠3000円程度を購入して使用しています。
Read Speed: up to 100MB/s
Write Speed: up to 40MB/s
Video Speed: C10 U3 V30
今の所エラーもなく問題なく動作しています。
MLCと思いますが、純正の10分の1の寿命でも、容量が16倍ですので、総寿命はむしろ良いかもしれないと思いながら使用しています。価格も安いですし、録画時間の短すぎる純正をそののまま使う気はしませんね。考え方は人それぞれということで。

書込番号：23443997

[タッツー55]

>高価な物　＝　耐久性に優れる　　とは限らないところが、悩ましいですね。

本当そうだと思います。

私も、本来であればpSLC方式のSDカードを購入したいところですがコストバランスからMLCのものを購入しています。

Transcend 32GB（高耐久 ドラレコ向け）のもので、現在１年以上使えていて継続稼働中です。

スバルの純正のドラレコのSDカードについては、下記サイトの情報を参考にしました。

スバル純正ドライブレコーダーの型番とSDカードの選び方から交換方法まで
https://uplife55.com/dorareko/

書込番号：23691804

走行中のナビ、テレビ操作について

[にゃにゃにゃ♪]

今月末に納車予定(Advanceエディション＋DPのPanasonic Navi)なのですが
走行中に助手席からナビ操作、テレビを見る方法(施工)を探しています。
施工をしてくれるオススメのショップがあれば教えて頂けますか。
車検に問題なく通すことができる。特別な切替スイッチなどは利用しなくても良いが条件です。
ディラーに依頼すると外注出しで税抜きで20000円でした。関東在住です。
＃自分で調べたところナビ男君は9800円で見つけました。ナビ男君の評判も教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：22528200

[油 ギル夫]

価格コムのクチコミ掲示板ではナビのTVキット関連の質問は禁足事項なので削除されてしまいます。

書込番号：22528364　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃにゃ♪]

無知でした。
回答ありがとうございました。

書込番号：22528379　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞油　ギル夫さん

私も初めてしりました。

書込番号：22529257

[MAC0213]

＞にゃにゃにゃ♪さん

ナビ男でSHJにてナビ取り付け経験あります。

当たり外れがあるようです。

ナビ取り付けでドアの開け閉めに支障が出たり、バックカメラの映像が表示されなかった経験があります。

担当者のスキルの問題と思われます。

書込番号：22529261

[Re=UL/ν]

携帯電話、スマホ、タブレット、カーナビの運転中使用が原因の事故が急増しているので、今年の法改正で罰則強化（飲酒同様に違反キップでは済まなくなるらしい）される見込みなので、この案件もブラックな書き込みに分類され削除対象です。

実際の路上では助手席の人しか見てないという言い訳が通用するか、しないかって話だからね。
後続から大画面でTVが映ってる車の大半は運転手1人だったりするしね。

書込番号：22529323　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃにゃ♪]

＞MAC0213さん

回答ありがとうございました。
実際に施工依頼した方の意見が聞けて参考になりました。

書込番号：22529487　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃにゃ♪]

＞Re=UL/νさん

回答ありがとうございました。
貴重な情報参考になりました。

書込番号：22529490　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞Re=UL/νさん

＞今年の法改正で罰則強化（飲酒同様に違反キップでは済まなくなるらしい）される見込みなので、

個人的には運転中にテレビを視聴していて事故を起こした際の厳罰化は大賛成だし、事故を起こした車両に対して法改正後にテレビキット取り付け工事を行った事が判明したディーラーやカー用品店とか整備工場に対しては、商品代や工賃じゃ絶対に割に合わないペナルティを課せば良いと思っている。

書込番号：22529516　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセスキーなしで暗証番号より解錠後の施錠方法

[Hanazawa759]

暗証番号で解除できるように設定しました。
その後施錠する方法について、知ってる方に教えていただきたく思います。
なお、アクセスキーなしで運転は可能ですか？

書込番号：22522162　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Hanazawa759さん
ドアを解錠するだけですので。
スマートキーがなければエンジンもかかりません。

再び車のドアをロックするには
1. ドアロックノブを前側に押します。
2. ドアハンドルを引いたままドアを閉めます。

書込番号：22522188

[Rheinlandヴュルテン]

みんからに同じ疑問を持った人がいます。
施錠方法も書かれています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2848686/blog/41931106/

自分も設定していて、よく利用しています。
さすがにキー無しではエンジンはかかりません。

書込番号：22522202　スマートフォンサイトからの書き込み

[acruxm]

amazonで購入した電波遮断 スマートキーケースにアクセスキーを入れて、グローブボックスに忍ばせています。

いつかは役にたつかな？

書込番号：22522296　スマートフォンサイトからの書き込み

視野拡張

[マロン263]

アイサイト視野拡張っていうのは付けた方がいいんでしょうか？

書込番号：22517105

[夜神月（ライト） Lの後継者]

通常はドアミラーやバッグミラーなどで駐車しますが、問題はドアミラーが雨の影響で雨粒がミラーに沢山付着して視界不良になった場合に助かります。
とくにスマートビューミラー？
名前は忘れましたが、雨の日に違いがあります。

前方の映像もT字路や学校の校門から出るときに効果あるかと思います。

書込番号：22517127　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

あった方が便利だと思いますが

目のピントに違和感があるのでスマートリヤビューミラーは全く使っていません。
フロントビューモニターとサイドビューモニターは凸面画像に慣れずたまにしか使っていません。

今はディスプレイコーナーセンサー（フロント２センサー）を付けようか悩んでいます。

FORESTER：アイサイトセイフティプラス［視界拡張］
https://www.youtube.com/watch?v=ova-BAW_PR0

FORESTER：アイサイトセイフティプラス［運転支援］
https://www.youtube.com/watch?v=-DRh6r0Zg_g

書込番号：22517268

[マロン263]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
＞夏のひかりさん

ありがとうございます。
あった方が便利そうですね。でも付けるのと付けないので価格差８万円くらいあるんですよね。。
そんなに使用頻度高くないなら別に付けなくてもいいかなと。。

書込番号：22517272

[ナロー95プラド]

あったら便利、無きゃ無いで困らない。

書込番号：22517312　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

＞ナロー95プラドさん
一番困る回答ありがとうございます

書込番号：22517317

[toshiyamd1]

アドバンス　視界拡張装着車に乗っています　＞ナロー95プラドさん
のおっしゃること、実は確信をついています　私は便利に使っていますが　無くても困らんなぁ　と感じているのも事実　予算に余裕があればつけられてはいかがでしょうか

書込番号：22517569

[木枯し紋次]

＞マロン263さん

詳しく知りませんが、メーカーオプションですね？
迷ったら選択しておきましょう。

後から選択しておけば！と思っても無理ですから。
予算の制約があれば、ディーラーオプションを外し
ても良いです。

書込番号：22517598　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

＞木枯し紋次さん
わかりました、選択します。
ナビはパナとダイアトーンのがありますがパナのでいいでしょうか？

書込番号：22517630　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンホイ]

＞マロン263さん
アイサイト視野拡張付けました。６５０００円ぐらいですよね？
視野の狭い道などで使っていて危険を察知するには便利です。
狭い道でひゃっとすることがないです。
あと、後退時に前進すると自動で映ります。ただ、湾曲しているので慣れが必要です。
視野拡張よりもコーナーセンサーの方が役立っています。
正直、視野拡張は無くても良かったかなって感じています。

書込番号：22517633

[ファズベース]

付けておいて損はないと思います。
というのも関東と北陸に住んだ経験がありますが、日本どこに行っても見通しの悪い道路が多いです。
そういった時にフロントビューとサイドビューカメラは安心と安全性に寄与します。
話は逸れますが、区画整備をせずに道路を作ったものだから歩道がなく、塀で視界を阻害された交差点が多い。
結果、自動車にとっても、歩行者や自転車にとっても危険な交差点や道路が多い。

書込番号：22517685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ki44]

車種が違いますがB型アウトバックに乗ってます。
「今度の車はデカイ」との妻の苦情で、オプションがなかったので自力でサイドとフロントにカメラを付けました。結構苦労しました。
最初は使いましたが、サイズに慣れた今は1年に1.2回、縁石や前にギリギリ寄せたい時に使うくらいです。
妻に至っては使ったことがなく「そんな止め方しない」とのことです。
ただその金額たけなら次もオプションがあれば付けると思います。
今のアウトバックはナビが択一の必須になるのでそうだと悩みますね。

書込番号：22517851　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

＞ki44さん
＞ファズベースさん
ありがとうございます。
みんな付けてるようなので私も付けることにしました(°▽°)

書込番号：22517858　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまモンだもんもん]

私は付けてませんでした、理由は以下の通りです。
・視界の悪い路地なんて年間数回しか通らない。
・視界の悪い交差点等でそもそも急発進で飛び出さない。
・ボタンを押さないとカメラが表示されない手間が面倒。
・ディスプレイと左右確認で目線移動が面倒。

フロントセンサーは付けましたが駐車場等での幅寄せには充分です。

書込番号：22517924　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

＞・ボタンを押さないとカメラが表示されない手間が面倒。

ボタンを押さなくても表示される場合があります。
バックギアに入れて、前進後退を繰り返すと、フロントとサイドのカメラの映像が自動で映し出されます。

フロントカメラの左右の画像は、小さいので確認はできないですが、前バンパーの真下は、とてもハッキリ写し出されるので、停止線や前車の間隔を計るのに役に立ちます。

これで数万円の出費が妥当かどうかですね。別に付けなくても良いかも。

書込番号：22518000

[シンメトリー伯爵]

視野拡張よりも、ドラレコは、絶対に付けるべきです。いざという時に役に立ちます。　安全運転の意識も高まります！！

お勧めは、前後一体型のVANTRUE N2 Pro 。　な　な　な　な　な　何と２万円以下で購入できます。私でも簡単に取り付けられました。

書込番号：22518051

[whales.]

私は視野拡張もフロントセンサーも付けませんでした。
理由は、くまモンだもんもんさん が書かれている理由とほぼ同じです。

6カ月運転した感じでは、必要と思ったことは無いです。そもそもそんなギリギリを攻めないため。

ただ、視野拡張を付けていれば、リアガラスをサンシェードで覆って運転が出来ると言うことを後で知って、付けておけば良かったと後悔しました。

書込番号：22518072　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

メーカーの視野拡張では無いですが

ナビへ前方カメラを接続しています
車に装着台が準備されているから視界は良いです
これは自動で表示するから役立ってます

メーカー標準品ではないので誤情報になるかも知れませんが
社外品のドライブレコーダーのルームミラーへ
後方カメラが表示する様にしていますが、反射像とダブって見にくいから使ってません

サイドカメラは標準装備ですが
画面が小さく、ボタン操作が必要なので存在を忘れています

書込番号：22518220　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞マロン263さん

ナビのメーカー？
スレ主さんのお好みで選択されて吉です。

パナソニックはナノイーが併設される。
自分のインプレッサスポーツの場合です。
パナソニックのナビ、何故か良くいわない意見を
見掛けますね。

ダイアトーンはオーディオ志向の方向き？
音が良いっていう意見が多い様に思います。

自分の時は、
唯一８インチになる
他は７インチで設置場所が…
音の良し悪しやメーカーは問わない
先ほど書いたナノイー
が決め手でした。

どうもパネルのところに関して、スバルが監修し、
パナソニックが設計開発したような話を聞きます。

あくまでインプレッサスポーツを買う時に耳にした
噂ですから、聞き流して頂いて良いです。
違う車種ですしね。

ディーラーで実物を見て、触って、セールス氏に
聞いてお決めください。

書込番号：22518634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ishigame2008]

＞マロン263さん

ナビはマルチファンクションディスプレイに対応するのがこの二社だけです。私は音質重視でダイヤトーンにしました。フロントSPもオプションにしました。しかし、ナビはしょぼいです。多分、レンタカーに付いてる安い三菱ナビと同じです。まあ、ナビはCAR PLAYが使えるので、将来困る事は無いと思います。ナビ優先ならパナソニックの方が画像が綺麗で良いと思います。
視界拡張取り付けてます。私は運転が下手で左側バンパーを擦る事が多く必須アイテムです。出来れば360度ビューがあったらなぁと思ってます。ルームミラーに映る画像は割と鮮明で後方運転者の表情までわかります。逆に、自分もこうして見られていると思うと、車間距離をだいぶ取るようになりました(^^)

書込番号：22518861　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

私はアドバンスですが、MOPで唯一視界拡張を選択しました。
使ってみた感想ですが、
まずフロントカメラですが、自宅近くで見通しの良くないところで有効かな？と思っていましたが
マルチインフォメーションの小さい画面に表示、魚眼レンズである事から期待していたほど効果はないですね。
せめてナビの大画面に表示出来るように切り替えが出来ればもっと使えそうな気がします。

今のところ最も有効だ思ったのが前進で駐車する場合でボンネット直前の状況を確認出来るため
画像を見て必要なところまで寄せられますので。

センサーの方使えるという人がいますが、
細いポールの様なものなどは感知出来ない場合もあり
画像で目視出来るフロントカメラは有効だと思います。

書込番号：22519256

国交省/ガソリン車排ガス規制をディーゼル車並みに強化

[M45fun]

PM2.5分布

以前は、冬型気圧配置になると、空の明るい首都圏でも、結構星が輝いて見えていましたが、この冬は、どんよりした感じの晴れが多く、あまりきれいに見えませんでした。これは、添付図PM2.5分布とも傾向が一致するので、PM2.5の影響かなと思っていました。

その原因のひとつとして、最近のガソリン直噴エンジンの影響は大丈夫かと思っていたら、下記のニュースを見つけました。なぜかあまり報道されていません。
https://lnews.jp/2019/02/l0215404.html

環境省の調査によれば、DPFを装備したディーゼルよりもガソリン直噴の方がPM2.5排出量は多いとのことです。
またその対策として、GPF (DPFと基本的には同じ）を付ければ、ディーゼルと同等にするのは可能なようです。
https://www.ngk.co.jp/news/20180601_10269.html

最近の直噴エンジンはずいぶん改善され、以前よく見られた、排気管のススなども見えにくくなり、また回転フィールもポート噴射にさほど劣らぬくらいになってきましたが、やっぱり、燃焼の基本を考えると、対策が必要なのでしょうね。

個人的には、PM2.5も排出質量規制だけでなく、排出個数規制をやってほしいと思います。これはレーザカウンタで測定が容易です。（多分、質量より簡単）

日本ではまだ健康被害のレベルにはなっていませんが、中国の粗悪ガソリンではどうなるかと考えると、空恐ろしいです。

このスレ、フォレスターのクチコミには適切ではないような気もしますが、よく拝見している（笑）このクチコミに書かせていただきました。

皆様の意見をお聞かせ下さい。

書込番号：22516882

[nji]

＞M45funさん

PM2.5の原因は下記のものらしいです。
多岐にわたった対策が必要と思います。
個人的に”喫煙”は勘弁してほしいです。

以下、「政府広報オンライン　「PM2.5」による大気汚染　健康に及ぼす影響と日常生活における注意点」から抜粋

（1）物の燃焼などによって直接発生するもの
ボイラーや焼却炉などばい煙を発生する施設
鉱物の堆積場など粉じん（細かいちり）を発生する施設
自動車、船舶、航空機
土壌、海洋、火山の噴煙など自然由来のもの
喫煙や調理、ストーブの使用など家庭から　　など

（2）様々な物質の大気中での化学反応によって生成されるもの
火力発電所、工場や事業所、自動車、船舶、航空機などから燃料の燃焼によって排出される硫黄酸化物、窒素酸化物
溶剤や塗料の使用時や石油取扱施設からの蒸発、森林などから排出される揮発性有機化合物　など
⇒これらのガス状物質が大気中で光やオゾンと反応し、PM2.5が生成されます。

「政府広報オンライン　「PM2.5」による大気汚染　健康に及ぼす影響と日常生活における注意点」
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201303/5.html

書込番号：22516900

[M45fun]

＞njiさん

確かにPM2.5の発生源は多岐に渡ると思いますが、この1-2年首都圏で悪化している原因は、直噴エンジンの急速な普及と考えると納得できます。他の発生源で最近急速に増えているものを思いつきませんので。

またタバコの煙ですが、発生量から考えて、車の排ガスとは比較にならないと思いますので、ご安心下さい。どうも喫煙者同士の会話みたいですね（笑）

書込番号：22516922

[舞来餡銘]

中国で販売されてる車の排気ガス規制を強化させるのが優先事項でしょう

日本で売ってる車と走ってる台数は中国に比べれば微々たるモノ

日本だけ頑張っても意味無い

書込番号：22516929　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

XT(D型)	プレミアム	アドバンス試乗車	X-BRAKE試乗車

SHフォレスター(FB20+4AT)に乗っていた時は排ガスの臭いもなく排気管も綺麗でした。

XT(A型)とXT（D型）は排ガスが臭くて排気管が汚れて真っ黒でした。
大気汚染に荷担している様で肩身が狭かったです。

直噴化された新型フォレスターの排気管の汚れが気になっていましたが
プレミアムの排ガスは臭いも気にならず排気管も綺麗です。
試乗車の排気管も綺麗でした。

書込番号：22516930

[nji]

この地域では季節により個別の”麦わら焼却”がいまださかんに行われています。
PM２．５にとどまらず、目が痛くなります。
条例で原則禁止なのですが、勘弁してほしいです。
↓
「国立環境研究所　最近の大気中PM2.5の起源と稲わら等の野焼きの影響」
https://www.nies.go.jp/kanko/news/36/36-6/36-6-03.html

書込番号：22516964

[M45fun]

＞夏のひかりさん

確かにスバルの直噴エンジンは、最近急速に改善されていると思います。これは乗ってみても分かります。

ただし、ススとして付着するのは、おそらく粒径数10μm以上の粒子であり、PM2.5は2.5μm以下の微粒子（大多数は1μm以下）のため、付着せず、空気中にそのまま排出されるのではないでしょうか。ですから、ススが付かないと言って安心はできないと思います。

＞舞来餡銘さん
＞日本だけ頑張っても意味無い

中国の内燃機関はほとんど外国技術によっており、欧州と日本でPM2.5規制が強化されれば、結果的に中国の内燃機関も良くなると思いますよ。
もっとも中国の場合は、石炭の直接燃焼の方が影響が大きいとも言われており、トータルに改善されるかどうかは分かりませんが。

書込番号：22516973

[Ho Chi Minh]

ドイツ車はGPF付きが増えてきてます。

書込番号：22516992　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞Ho Chi Minhさん

おっしゃるように、VWのティグアンが搭載し始めたようですね。排ガス不正の汚名返上といったところでしょうか。この他、ベンツSクラス、フォードなど。

国交省の規制が、新型車2020年12月、継続生産車が22年11月とのことですので、フォレスターも後期型ぐらいで乗せてくるのでは。勝手な予想ですが。

書込番号：22517083

[麻呂犬]

空気が綺麗になるのは良い事ですね。

書込番号：22517184　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

国産メーカでGPFを採用したという公式アナウンスはありませんが、
ひょっとして、最近のスバルの直噴エンジンには、すでにGPFが入っていませんかね？ 三元触媒のリテーナとして。

夏のひかりさんのおっしゃるように、最近のスバル直噴の排気はずいぶんきれいになっているように感じます。どなたかご存じの方いらしたら、教えて下さい。

DPF、GPFといったらやっぱ日本ガイシでしょうということで、株を仕込んでしまいました（笑） まあ、こればっかりはどうなるか分かりませんが。

書込番号：22517303

[a.k.f]

麦わら帽子は冬に買え、ですね(笑)
私は今が冬かもわかりませんが(笑)

書込番号：22518082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

蒼き清浄なる世界のために

書込番号：22518133

[柊 朱音]

＞ツンデレツンさん
その人は最後に狂って塵も残さずに消えているから!

書込番号：22518510　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞M45funさん
中国は石炭使用を止めないので、当分無理でしょうね

日本は石炭なんてとっくの昔に使用を制限してるし

書込番号：22519421　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞舞来餡銘さん
＞日本は石炭なんてとっくの昔に使用を制限してるし

いやいや、日本の火力発電もまだ石炭火力が一番多いみたいですよ。
最新型は、LNGコンバインドなどですが。
ただし、日本の石炭火力は後処理で PM2.5 をしっかり取っているようです。

中国の石炭燃焼は、火力発電のほか、家庭の暖房用に石炭燃焼が広く使われており、まあこれは野放しでしょうね。大陸の寒さは半端ないですから。

朝鮮半島も、このとばっちりで悲惨なことになっています。

書込番号：22519904

[M45fun]

ひょっとしてスバルも GPF を使っているのではと思いましたが、まだ使っていないそうです。下記に FB25DI の詳しい解説があります。
https://motor-fan.jp/article/10003785

この記事によれば、北米規制をクリアできたので、使っていないとのことです。
しかし、Euro6c,d規制（こちらは粒子数規制まである）は厳しいでしょうね。

高い圧縮比、噴射圧、DPF/GPFの採用と、ガソリン直噴とディーゼルはどんどん近づいているように見えます。だったら、いっそディーゼルにしちゃったらと個人的には思いますね。まあ、そう簡単ではないとは思いますが。

このスレを立てたおかげで、ずいぶん勉強させていただきました（笑）

書込番号：22519956

[M45fun]

どうも規制の詳細がよく分からないので、下記を参照して調べてみました。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jcombsj/59/187/59_49/_pdf

走行モードなどの詳細まで追えていませんが、代表値は以下です。
　 　PM排出量規制　　　　　　　　　
国交省2019年規制　0.005 g/km
Euro6 c/d 2017　 0.0045 g/km ( ただし、PM粒子数規制あり）
米国 EPA 2017 　 0.003 g/mile = 0.00186 g/km

比較して見ると、日本の規制が最も後出しで、最も甘いように見えます。
国交省、たまにはいいことやってくれると思ったのは、とんだ早とちりでした。
まあ、何もないよりはマシかも知れませんが。
今の日本では、一般に PM2.5に対する危機感はあまりないのでしょう。
EUの粒子数規制が実質最も厳しいみたいで、欧州車が続々 GPF を搭載するのはそのためでしょうか。

スバルの FB25DI はEPA規制をクリアとのことですので、日本の規制は左うちわですね。日本では GPF が載ることはなさそうです。

ヤレヤレ、昨今のどんよりした星空が少しは改善されるかと期待したのに、あまり期待しないほうがいいかも知れません。

書込番号：22520486

[夏のひかり]

PM2.5の成分
https://pm2.5navi.com/what/seibun/
＞PM2.5とは、粒径が2.5μm以下の粒子のことであり、特定の成分を示すわけではありません。

微小粒子状物質「PM（Particulate Matter）2.5」とは
https://www.advantec.co.jp/service_support/trivia/6-1/

＞「脱硫装置」を備えていない工業施設や暖房のための石炭の大量使用により発生した
＞中国・北京周辺の汚染が拡散し、海を越えて日本（特に西日本）に越境してきております。


Air Pollution in Europe: Real-time Air Quality Index Visual Map
http://aqicn.org/map/europe/#@g/41.3511/5.4053/4z

Air Pollution in Asia: Real-time Air Quality Index Visual Map
http://aqicn.org/map/

北京の大気汚染：リアルタイム大気質指標（AQI）180
http://aqicn.org/city/beijing/jp/

Kamitoda, Toda, Saitama Air Pollution: Real-time Air Quality Index (AQI)　34(Good)
http://aqicn.org/city/japan/todashi/toda.warabi/

書込番号：22521879

[Mr.Z.]

＞M45funさん
GPF処理が例え有効でも、トータルとして考えればEGR(排気ガス循環)による吸気ラインの問題があり
経年変化(距離含む)には無力で燃費悪化も考慮するとカタログスペックのための直噴技術と思ってます。

国の燃費テストも過走行車両を含めたテストをしてもらいたいです。せめてメーカーがエンジン保証する
5万又は10万kmとかはカタログスペック維持してもらいたい。

書込番号：22522584

[nji]

＞夏のひかりさん

ありがとうございます。
麦わら、稲わら焼却の匂いが漂ってきたらアジア地区の匂わない日と比較してみます。

書込番号：22522832

アドバンス納車待ち

[status king]

フォレスターアドバンスに限った話ではないのですが新車購入にあたって納車までの流れを知りたくご質問させていただきます。
納期は納車日のどのくらい前に確定するものなのでしょうか？
当方1月中旬に契約してその時は3月中旬から下旬には納車されると聞いたんですけど今のとこ何も連絡ありません。
ただ担当の営業マンさんがあまりしっかりしてなく、お金振り込んだ時も確認できたら連絡すると言ってたのに連絡無しです。
パワステの不具合の件もありましたし納期が延びるならその旨を連絡もらいたいとこです。
こっちから連絡するのもしゃくにさわるしモヤモヤしてます。
長々愚痴っぽくなっちゃいましたがだいぶ値引きもして貰えたので気長に待ちたいと思います。

書込番号：22514915　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

status kingさん

私がスバル車を契約した時も、営業担当者から連絡が無かったので、こちらから納車日を何度か尋ねた事がありました。

スバル車の場合、完成した車が工場から出荷されて↓の納整センターでDOPの取り付け等を行う場合が多いです。

https://www.subaru-logistics.co.jp/business/car/maintenance.html

この納整センターからディーラーへの配送日が確定すれば、ディーラーでの納車日も確定するのだと思います。

つまり、工場の出荷日が確定しても、次の納整センターでのDOPの取り付け等が確定しないと、納車日も確定出来ないのでしょう。

因みに私の場合、納車日が確定したのは納車される1週間位前でした。


以上のようにstatus kingさんも納車日が知りたいのなら、納車日を営業担当者に尋ねれば良いと思いますよ。

納車日を尋ねる事自体は、何ら問題がある行為では無いからです。

書込番号：22514963

[木枯し紋次]

＞status kingさん

工場を出荷して１０日〜２週間位って聞いたことが
あります。

スバルの場合、ディーラーオプションの取り付けは
地域毎に決められている配送センターが担当らしい
です。

ご承知の不具合も影響するかも知れませんね。
気長にお待ち下さい。

書込番号：22514972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

違うスバル車でしたが1月の中旬に注文して、工場停止とかあり、先ほど連絡があり3月の末に納車予定です。なので、約2ヶ月でした。営業も工場出荷が確定しないと納期がわからないらしいです(^^;;最初はヤキモキしましたが、先が見えたので安心しました。ただまだなにがあるかわからないのであくまでも予定です。気長に待つしかないです。

書込番号：22514995　スマートフォンサイトからの書き込み

[status king]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。思ったより納車日の連絡がギリギリな事にビックリです。
1週間前ならまだ連絡が来ないのにも納得できます。
あともう1点ご質問なのですが色々な登録手続きは納車日のどのくらい前にやるものなのでしょうか？
契約時にそのうち印鑑証明書が必要になると言っていたのですが･･･
回答宜しくお願いします。

書込番号：22514999　スマートフォンサイトからの書き込み

[status king]

＞木枯し紋次さん
ご回答ありがとうございます。
工場で出荷された時点で納車される車が確定するのですか？それともディーラーオプションの装着時に確定するのですか？
たびたびのご質問ですみません。宜しくお願いします。

書込番号：22515016　スマートフォンサイトからの書き込み

[status king]

＞ゆうたゆうきパパさん
ご回答ありがとうございます。
僕もヤキモキしちゃってます。
でも同じくらいの納車になりそうなので楽しみですね。
もしかしたら僕も営業マンさんに聞けばだいたいの納車日が分かるかもしれないですね。
今週は連絡来なかったら来週あたりに聞いてみたいと思います。

書込番号：22515027　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞当方1月中旬に契約してその時は3月中旬から下旬には納車されると聞いたんですけど今のとこ何も連絡ありません。

多分、工場からも連絡無いんでしょ。
自分が営業の立場だったら、一度客に大体の納車日を伝えたら、その後は客から問い合わせでも無い限り、工場に問い合わせしないと思う。
中旬なら、早くて週明けに連絡でしょうねえ。
ディーラーの裏に工場があり、一台一台手作りしてるなら解るが。

書込番号：22515130　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

status kingさん

こんなページが参考になるかな！
https://www.goo-net.com/pit/magazine/30184.html

ディーラーに車が届いてから，登録，車庫証明の手続きが行われます。
役所の休日とディーラーの休日や担当CAの休日等の関係で，手続きに日数が掛かる場合もあり，ディーラーに車が届いてから，早くて一週間，遅いと二週間以上掛かる場合もあります。

担当CAがちゃんとっしていれば，逐次連絡してくれます。車が届けば，ディーラーに見に行くことも出来ます。

書込番号：22515161

[status king]

＞えむあんちゃさん
ご回答ありがとうございます。
参考URLはページが開かず見れませんでしたが分かりやすい回答ありがとうございます。
車がディーラーに届いてからの手続きになるんですね。
みなさんの回答を聞いて少しモヤモヤが晴れました。
契約時3月末になるかもとも言っていたので気長に待ちたいと思います。
成約プレゼントのダイソン掃除機も早く欲しいです（笑）

書込番号：22515191　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

status kingさん

＞契約時にそのうち印鑑証明書が必要になると言っていたのですが･･･

現時点で印鑑証明が必要との連絡が無いのは、流石に遅いように思えますね。

何れにしても車を登録する際には印鑑証明が必要になりますで、もうすぐ印鑑証明が必要との連絡が来るはずです。

私の場合は契約して一週間位で必要な書類を全て渡したと思います。

書込番号：22515212

[status king]

＞スーパーアルテッツァさん
そうですよね。ディーラーさんも納車に備えて書類は早めに揃えたいと思うんですけどね。
そのあたりは営業マンによって色々なんですかね。
たぶん僕の担当営業マンはギリギリにやるタイプなのかもしれません。
なんかまたモヤモヤしてきちゃったので来週あたり連絡してみます。
ありがとうございました。

書込番号：22515228　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

status kingさん

URL見れませんか？　残念。

担当CAは，書類等はすぐ提出できるように，予め作成して準備して置くのが普通です（不明箇所以外は）。

ちなみに，車庫証明の取得に掛かる時間は，（警察署にも依るが，）土・日・祝日を含まず，中３日ほど掛かるので，月曜日に提出しても金曜日，金曜日に提出すると木曜日になります。ディーラーの休日と重なると後その分遅れるので，CAは提出する日を逆算したりするようです。

書込番号：22515277

[status king]

＞えむあんちゃさん
僕も準備できる書類などは早めに揃えとくのが普通だと思うのですがね。
どちらかというせっかちなタイプなのでその辺でモヤモヤしちゃいます。
でも待った分楽しみも増しそうなので気長に待ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：22515302　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞status kingさん

質問への回答になってませんでしたね。
工場から出荷すれば、販売店でも読めるのでは？
ということです。

それより早く分かるかもしれませんが…

どうしても待てない！でもディーラーオプション
ならばディーラーでも施工できますから。

書込番号：22515542　スマートフォンサイトからの書き込み

[2014年のビギナー]

私も今月 advance を納車予定ですが、ディーラーからの連絡があったのは結構ギリギリでした。3月1日にディーラーから納車時期の調整に関する電話があり、最速納車は3月10日だと言われました。ご参考になれば幸いです。

書込番号：22515702　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://www.goo-net.com/pit/magazine/30184.html

　こちらで皆さまの事例を確認されても、納車整備センターの稼働状況等の地域性格差、ＤＯＰの多寡にもより納車時期は前後しモヤモヤ感は解消されませんので、Ｄ営業担当に
�@メーカーラインアウト予定日(時期)確認
�Aメーカー出荷予定日の確認→この時点から車体番号確認可能となり、登録関連書類が整っていれば登録手続きが可能となります。
�B納車整備センターへの搬入予定日とその稼働(混雑)状況やオーダーパーツの入荷状況
�CＤへの搬入予定日(時期)
を直接ご確認を取られるべきです。
　上記�@や�Aが不明で有れば、納車時期は月(週)単位のかなりアバウトな提示しかされないだろうと思いますので、もう少し気長に待つ必要がありますね。

書込番号：22516085

[shibainu８]

＞status kingさん

プレミアムですが、昨年７月下旬に契約して９月中旬に納車しました。
契約時に９月中に納車したいと希望伝えてましたので、８月のお盆あけ過ぎには配車予定の日まで教えてくれましたし、リコールなどトラブルもなかったので希望通りの日に納車できました。

地域にもD担当者にもよるかもしれませんが、いつ納車可能なのか突っ込んで聞いてもよろしいかと。
納車後のが長い付き合いになりますので、何でも話せる関係を築けた方が互いにいいと思います。

書込番号：22516134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロンパ55]

私もアドバンス納車待ちです。
ホワイトパール、茶革シート、ルーフレール仕様を12月13日に契約しました。
当初2月末には納車と聞いてましたが、1月末にディラーから、1月中頃に起きた完成工場の操業停止の関係で3月頭納車目安との連絡がありました。その後2月24日にディラーから納期連絡があり、3月11日に完成工場出荷で、納車は20日前後との連絡がありました。
当初の納車予定から1ヶ月遅れになりましたが、納車されるまでのワクワク感が伸びたと開き直ってます（笑）

書込番号：22516285　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいさ！]

＞status kingさん
こんにちは、はじめまして。
私は2月10日にアドバンスが納車されました。

納車スケジュールに関しては
前車車検都合で1月末納品でリクエストしており、その要望に沿ってD担当者の助言で11月11日に契約。
工場出荷及び店舗着予定連絡が1月10日、この段階で納車日を1月26日に設定し、1月24日に店舗着連絡。
1月25日AMにパワステ不具合発生（当初はリコールではありませんでした）により対象範囲車納品停止連絡でした。
契約当初から、1月末納車はあくまで現状での予定であり生産状況で前後する事、最終日程確定は工場出荷後しか出来ない事は言われていました。

必要書類に関しては、契約時にチェック欄付き必要書類一覧を頂き、各書類提出の度にD担当者とチェックし納車(1/26）の一週間前までに全て提出したので納車当日は印鑑だけ持っていきました。

新車購入は決して安い買い物ではないですがD担当者にとっても顧客は一人だけという事はないですから、納車まではマメにD担当者と連絡を取り合いコミュニケーションを深めておくと、色々な情報が入ってきたり様々な事に対応してくれたりと今後のカーライフが安心出来ると思うのでおススメです。

今回15年ぶりの新車購入でしたので拙い経験ですが、参考になれば幸いです。

書込番号：22516743

[BTTF1983]

＞おいさ！さん
＞status kingさん

私もアドバンスを四月末、五月上旬で納車待ちです。
皆様は支払いについては納車10日ぐらい前に済ませたのでしょうか？よろしければ教えてください。

書込番号：22516815　スマートフォンサイトからの書き込み