bZ4X
95
bZ4Xの新車
新車価格： 480～600 万円 2022年5月12日発売
中古車価格： 275～532 万円 （67物件） bZ4Xの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| bZ4X 2022年モデル | 621件 |  |
| bZ4X（モデル指定なし） | 2486件 | |
このページのスレッド一覧（全143スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 バッテリー100%充電の是非について |
21 | 6 | 2026年10月26日 10:18 |
| bZ4X カタログ航続距離の95％以上、実走できます？ |
217 | 137 | 2026年10月26日 05:51 |
| 6月末発注 |
20 | 41 | 2026年10月25日 19:52 |
 Aピラー付近から聞こえる謎のピープ音について |
14 | 9 | 2026年10月24日 09:17 |
| おススメの設定について |
6 | 5 | 2026年10月24日 08:37 |
| 新型bZ4XのFire TV Stickの画面表示について |
9 | 8 | 2026年10月20日 12:48 |
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自動車 > トヨタ > bZ4X 2022年モデル
100%まで充電するのはバッテリー寿命を縮めるのでしょうか。
2026年5月に納車されたZグレードに乗っています。
充電はTeemoの150kw急速充電と200v3kwの家充電を併用しています。
リン酸鉄リチウムバッテリーや三元系リチウムイオンバッテリーで100%まで充電して良いか別れるのでしょうか。bz4xのバッテリー種別は不明です。
書込番号：26574125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そのままGoogleで聞くとそれらしい答えが出ますよ。
書込番号：26574242 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞yosukeeeenさん
bz4xのバッテリーは三元系で100%充電しても大丈夫ですけど、頻繁に100%充電したり､100%での長時間放置は避けた方がいいです
また急速での高充電率までの充電も効率面からもよくないですね
たまの遠出の朝に普通充電で満充電する程度なら問題ないと思います
https://youtu.be/AHFTh_c6L2I?si=8UkDh8OfP0SnOVE2
書込番号：26574262 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞yosukeeeenさん
>三元系リチウムイオンバッテリーで100%まで充電
是非なら
良い方向では無いその領域は
ダメージが蓄積しやすい状態にあるから
100％付近が必要なのは出先の
ＥＶ活用で領域soc20%以下も必要になって
くるか？です。それが無いなら80%でバッテリーに優しい領域だけでバッテリーの健全性は長持ちします。
大容量バッテリーならではの利点
しかし
10年乗って買い替えで10万キロしか走ってないとか
なら基本気にせずに好きなように使えます。
ガンガン100％充電もできますが多分soc95％？
あたりから分課金充電器では入る量が笑えるくらい少ないので基本やる価値が無いです。
長距離(航続距離越え確実)の際に燃料費節約で
出発前soc100%がベストではないでしょうか？
書込番号：26574292 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞yosukeeeenさん
TEEMOの無料充電月2回(1回30分まで)という設定はどうかと思います。
当然ですが、1回30分充電しますよね
効率を考えると残量20%程度まで減らして30分充電ということになりますが、TEEMOの充電器がたくさんあるわけでもないので充電するタイミングが難しいですね
月2回という設定ではなく、月60分までという設定であれば残量にあまり関係なく、都合の良いタイミングで10-15分の充電で効率よく補充電も可能ですね
まぁ、無料期間だけの話ですけどね
書込番号：26574359
4点
＞yosukeeeenさん
実際にはバッテリーへのダメージ軽減の為、物理的に100％まで充電できないように
いわゆる「上限バッファ」を設定しているはずなので、100％充電の運用でも問題無いです。
ただ、80％充電でも日々の運用には十分な量だと思いますので通常時は80～90％。遠出の予定が
ある場合のみ100％の運用がベターではあると思います。
また、bz4xに採用されている三元系リチウムイオンバッテリーでもセルバランシングのため
数か月に1度は100％充電するのが推奨されています。
書込番号：26575351
3点
＞yosukeeeenさん
私がディーラー担当者から説明されたのは、
基本的には
急速充電は80%くらいまで。（コスト的にも）
自宅充電（200V）なら100%でもオッケー。
100%のまま長期間放置はしない。
と言われました。
ただ、
「急速充電だけで運用してる人もいるが、何十万キロも乗らない限り有意な差は見られないと思う。」
と言ってました。
昔と違って、今はそこまで神経質にならなくていいかなと思っています。
書込番号：26575356 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
bZ4Xオーナーの皆様にお尋ねします。
これまでに、カタログ航続距離の95％以上に相当する走行記録は出ていますでしょうか？
聞きたい理由は
カタログ走行距離以上走るＥＶの話題で
bz4xはカタログ走行距離表示あるし
実走行も走れたとコメントがあったからです。
私がAI使い調べた限りは海外含むて
そのようなレポート見た事ないからです。
満充電から95％相当の距離を実際に走り切った記録だけでなく、カタログ航続距離の半分程度を実走した時点での「実走行距離＋メーターの残り航続可能距離」でも結構です。
【各グレードの95％目標】
・Z FWD 18インチ：746km → 709km
・Z FWD 20インチ：673km → 640km
・Z 4WD 18インチ：687km → 653km
・Z 4WD 20インチ：622km → 591km
・G FWD 18インチ：544km → 517km
例えば100％から350km走行し、その時点で残り航続可能距離が360kmなら、合計710km相当となります。
もちろん、残り航続可能距離は予測値ですので、実際に710km走破したこととは区別して扱います。
グレード、タイヤサイズ、走行距離、SOC、残り航続可能距離などが分かる実測情報があれば、ぜひ教えていただければ幸いです。
国内・海外、どちらの記録でも歓迎します。
よろしくお願いいたします。
スタートてゴールに高低差100mあたり1kW分
ゴールが高いなら1kW分増やす
ゴールが低いなら1kW分減らす
書込番号：26571991 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この間に117件の返信があります。
早くbz4xを買って平均時速48キロでテストしろ。
CO2のテストより優先だ。
書込番号：26574797 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
500km超えるなら、ドルフィンやラッコよりもbZ4Xにしないとだな。
書込番号：26574802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ユニコーンIIさん
500km欲しいならbz4xは良い選択です。
ですが貴殿はスキーに活用ですからもう少し検討は必要でしょうね。
書込番号：26574828 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞卒fitさん
＞ ですが貴殿はスキーに活用ですからもう少し検討は必要でしょうね。
？
スキーなんて何十年もやってませんし、
スキーだともう少し検討ってのがイミフ。
妄想かな（笑）
書込番号：26574840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
今現在のメーターです。
バッテリー残量90平均電費9.1km/kwh
ドリップ150km
航続可能距離623km
ドリップリセット時で2km走行しています。
150+623+2=775km
参考にしてください。
書込番号：26574853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞タクミYさん
情報ありがとうございます。
因みにSOC90%で623km
はSOC100%ではいくら指してましたか？
書込番号：26574858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
のり太郎 Ｊｒさん
>必要なのは普通の電費
貴殿はＥＶ未経験だから認知しにくいでしょうか
普通の電費の積み重ねの累積が実走行距離です。
何を繰り返してるんだ王蟲さん。
もう一度言うけど必要なのは普通の電費。
実走行距離も同じこと。
書込番号：26574904 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
で10℃以下の走行距離は？
書込番号：26574915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞タクミYさん
ありがとうございます。
今SOC100と90はありますので
あとも記録が取れるようでしたら、
データよれば開示いただけると幸いです。
SOC80.70.60.50.40.30.20.10.5
のa+b+2=?
SOC100% 0+696+2=698km
SOC90% 150+623+2=775km
書込番号：26574928 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
外気10℃以下では6崖
結局通年で換算しないと
25℃だと公称超えることがn=1ある
10℃以下だと6崖
何でハズレ値で喜べるのか？
書込番号：26574964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|---|
ご参考までに、ドライビングモニターのスクショを並べてみました。気になった点は以下の通りです。
走行ごとの数値の変化
走るたびに「TRIP A」と「走行可能距離」の合計が増加しており、
10月20日の合計は784.9キロでしたが、10月25日は823.9キロに増えています。
なお、途中10月25日15時には合計848kmに達しましたが、メーターの挙動がおかしい感じです。
今後の予想
ここからは徐々に効率が落ち、最終的には合計675km前後で落ち着くのではないかと見ています（また機会があれば確認します）。
気になった挙動
10月25日に40km走行した際、電池残量と走行可能距離の数字が前日夜の値と一切変わらない場面がありました。
私のクルマのメーターの不具合の可能性もありますが、ご参考までに共有いたします。
書込番号：26575005 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結局当てにならないモニターセンサーで話進めてたみたいですね。
偽co2センサーの二の舞ですか
書込番号：26575050 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞rocky of harimaさん
追加データありがとうございます。
これは夢見たくなるa+bですね。
SOC88
103.9+681=784.9
784.9/746=105.2%
SOC84
169.6+643=812.6
812.6/746=108.9%
SOC84
205.3+643=848.3
848.3/746=113.7%
SOC78
223.9+600=823.9
823.9/746=110.4%
書込番号：26575062 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞卒fitさん
YouTubeでこの電費の状況を書き込みして伝えたら、
壊れてると思うのでまたディーラーに見てもらえ、とアドバイスいただきました。
やはり私のbz4xのメーターは壊れてますよね？？苦笑
書込番号：26575082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
高低差の可視化 |
＞rocky of harimaさん
2つのSOC84%は
かなり時間差ありますから数値しか見てない
私が可能性として想定できるのは
最初のリスタート場所より2つ目のSOC84%
は高低差があって205.3-169.6=35.7km
約3kWだから300m程
リスタートと2回目のSOC84%になる高低差があった。
因みに無料アプリのＥＶカーナビなら高低差が把握可能です。
もちろん不具合もあり得る可能性ですね 汗
書込番号：26575113 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
＞rocky of harimaさん
参考なるかも(車種ドルフィンLR)
高低差420mでの距離23km
での下りと登り 平均速度同じ
での消費電力差です。
420m道のり23kmの消費電力は0.5kW/h
この高低差あれば
SOC84は23km走ってもSOC84のままを指します。
ドルフィン板
タイトル
[ＥＶの片道23km高さ472mの登りと下りの電気消費量]
に詳細あります。
書込番号：26575121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞卒fitさん
昨日の１９時の８４％と、今日の１５時の８４％のスクショは自宅へ戻ったときのものです。
（４枚とも自宅に戻った時のものです）
よって、標高差はないと思いますがいかがでしょうか。
購入当初から走行可能距離とか電費表示が異様に成績が良いため、メーターがテキトーなんだろう、と解釈していました。
そのため、６月からはマジマジとメーター表示を観察したことがなく、今回の書き込み回答を機に情報共有させていただいているだけですので、ツッコミ不要です。
よろしくお願い申し上げます。
書込番号：26575170
0点
＞rocky of harimaさん
了解です。
互いのデータのみa
数値の変換ok?b
数値の考察無しc
a1 ドルフィンLRのデータは不要
どれが貴殿的には望ましいでしょうか？
そのスタイルにて今後コメント残します。
書込番号：26575182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞rocky of harimaさん
>標高差はないと思いますがいかがでしょうか。
勿論高低差はないで間違いありません。
SとGが同じですから。
書込番号：26575250 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トヨタモビリティ東京で6月末に注文いたしました。
ツートンカラーです。
納期はもともと10月20日生産開始、11月22日納車となってますが、その前後で発注された方で納期決まった方いらっしゃいますでしょうか?
国の補助金が12月には切れるとの事でしたので、すこしあせっております。(来年度も継続で出そうですが)
書込番号：26553154 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この間に21件の返信があります。
無事納車、申請完了しました。
モビリティ東京の場合、神奈川あたりの港に到着後そこで登録を済ませ、諸々の準備をしたあと販売店に到着するようで、登録から販売店到着まで10日ほどかかります。車検証は車と一緒に動くので販売店に到着しないと車検証のコピーができないと言われていました。実際にそうでした。
しかし締め切りギリギリになったらその分のロスが命取りになるかもしれないので、モビリティ東京の方でも登録後即車検証のコピーを渡せるような仕組みにしてくれるといいですね。
書込番号：26570619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞三戦立ちさん
納車と申請、おめでとうございます。
もろもろの書類はタブレットのデジタルで店頭でマイナンバー使って行いました。
しかし、まだ納期や生産予定などの話しはでていません。
v2hの申請も同時に行っていたものも、通知書待ちのステータスまでは行ってるのですなそこで止まっていて、納車と工事をなるべく合わせたいのですが、どちらも中途半端な状態でして。
納車情報ありがとうございました。
また補助金の申請後の情報もおってもらえると助かります。
書込番号：26571317 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
わんぱくさん55さん、申請終了おめでとうございます。補助金間に合って良かったですね。
我が家はまだ、申請迄たどり着いていないので、やや不安です。
うちもV2Hの申請を8月上旬に行い、今日、承認のメールが入りました。
先週金曜日に、次世代自動車振興センターのV2Hの書類一覧の状態が、全て不備確認中から、今日、全て確定になっていたので、間もなく承認されるとのことでしたが、2ヶ月少々でやっと承認されました。
あとは車が間に合ってくれるのを待つだけです。
書込番号：26571962 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞tnkafさん
私も今日の夕方にv2hの通知書きました。
一斉に出たみたいですね。
書込番号：26572022 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
国の補助金は、2027年1月以降、従来の6〜8割程度に抑えられる見通しです（軽自動車の一部は8割、普通車などは現行の6割程度）。申請は予算通過後開始。とのことです。
書込番号：26572161 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞三戦立ちさん
ニュース見ました。
補正予算がないのでいつもと違う対応に、なりそうですね。
もともと1月以降は2、3割全体で下がる感じでしたが、この枠ではなく、全体的に下がる感じみたいですね。
まだディーラーから生産日などは連絡ないので、少し心配です。
書込番号：26572302 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
経済産業省は10月21日、電気自動車（EV）などの購入を補助する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」について、補助額を見直すと発表した。2027年1月1日以降に新車として登録を受ける車両に対し、見直し後の補助額を適用する。
見直しを受け、EVでは車種ごとの補助額が現行の6割となる。例えばトヨタ自動車の「bZ4X」の補助額はGXの加算を含め130万円から78万円に。
12月の締め切り日から12／31の間はどうなるのでしょう？
書込番号：26572688 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
認識違いでした。
今の補助金が1月以降も残った場合に1月以降は減額するということのようです。
書込番号：26573134 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞三戦立ちさん
来年の予算で遡及して出す予定だけど、遡及した分も1月以降は下げるし、予算余ってても下げるって事みたいですね。
今月末に詳細でるそうです。
12月予算切れ～1月が良くわかりませんが
書込番号：26573142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もともと27年からは下げるという話をしていたので、来年登録分から補助金は下がるということでしょう。
今年の予算切れ分は130万ちゃんともらえるので年内登録できた人は安心していいと思います。
年内最終出荷分（12/25）は駆け込み登録されそうですね。
しかし年末登録の人たちは今年の例だと来年5月ぐらいまで新年度予算での補助金申請が始まらないのでお金がない人にはちょっと厳しいですね。（そんな人がEV買うかといわれれば買わないと思いますが。）
書込番号：26573531
0点
ディーラーから連絡があり、生産日が９日で登録が10日に出来るそうです。
生産から登録まではかなり早くしてるようです。
まとめ
車体
6月末発注→11月10日登録(納車日はまだ未確定)
v2h
7月中旬補助金申請→10月20日決定通知→工事日12月10日くらい。
車体とソーラー、蓄電池、v2hを同時に進めてたのですが、全部がなかなか時間がかかってましたが、12月中旬くらいには全部の工事と納車と申請が終わりそうです。
約半年かかりました。
補助金が入金されるまではさらに１年くらいかかりそうですが。
書込番号：26573544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やまなはやめてさん、情報ありがとうございます。
今年度予算を消化しても、12月中に登録されれば、今年度補助金の130万円が出ると言う事でしょうか？出る場合は、来年度予算の支払われる時期の5月以降になると言う事でしようか？
納車時期が微妙なので、分かればお教え願います。
書込番号：26573561 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞tnkafさん
文面を見れば、明確に1月1日以降は下げると言っており、経産省への取材で途切れなくと言っている事を踏まえると、12月末まではいまの金額、1月以降は下げると言うことかと。
予算が切れた場合は補助金申請は来年度になるので遅くはなりそうですが。
10月末には発表されるそうです。
私もギリギリで早めに切れると間に合わなそうですが。
書込番号：26573584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
わんぱくさん55さん
ありがとうございます。
少し安心しました。
月末の発表を期待します。
書込番号：26573588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞わんぱくさん55さん
ご認識の通りです。
例年通りの救済措置であれば車検証の登録日さえ令和8年であれば130万になるかと思います。
今年度の補助金予算に間に合えばすぐ申請すれば来年早々には支給され、予算が切れたばあいは新年度の申請になって4月申請で6末ごろに130万の支給になると思います。
書込番号：26573623
1点
やまねはやめてさん。
返信ありがとうございました。
期待がもてました。
書込番号：26573638 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
経済産業省の発表では、
令和7年度補正予算CEV補助金については、足元の申請状況を踏まえ、受付期間の最終期限（令和9年2月12日）よりも早期に予算が終了する見込みをお示ししているところ。本事業が令和9年1月以降も継続する場合において、現行予算の範囲内で可能な限り長期間にわたり補助を継続するため、補助額を見直す。
としています。
従って仮に12月初旬で予算が切れた場合そこで一旦終了。
1月以降まで継続した場合は今回発表された金額を補助と読めます。
書込番号：26573732 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞三戦立ちさん
文面はそうなのですが、各ニュースサイトは経産省へのインタビュー、取材をもとに途切れさせないと言っているので。
また、12月で切れると言ってるのに1月以降の話しはしないかと。
書込番号：26573887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
赤澤亮正経産相は参議院の予算委員会の質疑で「（補助金に）空白が生じないよう予算編成の中で適切に検討したい」と述べた。
との事です
書込番号：26573888 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はい、その通りで、7年度補正分は12月で一旦終了。8年度の補正はないので、9年度予算成立後遡って申請受付かと。
7年度補正と同額の1100億円が9年度概算要求に入っているので、今年の6割程度の補助金にすれば1月から来年度末まで継続可能という計算だと思います。あくまで予想です。
書込番号：26575057 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
既出の情報でしたらご容赦下さい。
8月納車しました。
Aピラー付近より謎のピープ音が聞こえます。オーディオの音量最小にして、エアコンを入れると聞こえます。
ずっと気になって、ディラーに確認しに行きましたが結果、仕様と言うことでした。
エアコンの冷媒バルブのプランジャが開閉する音のようで、他の車でも確認できるようです。
この件があまり話題になっていないと言うことは、既にみなさんご承知の件なんでしょうか。。
私の気にし過ぎなんだろうか。
あとオートハイビームの感度が鈍いです。
対向車が来てもライトが下向きになりません。5年落ちのホンダではそんな事は無いのですが。何か設定があるのかな？取説読んでも設定するようなところも見当たりません。
何か情報があればご教授下さい。
書込番号：26562597 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞青猫乗りさん
＞あとオートハイビームの感度が鈍いです。
＞対向車が来てもライトが下向きになりません。
この車は、オートハイビームじゃ無いですよ。
アダプティブハイビームシステム［AHS］です。
AHSは相手車両に当たる部分だけを遮光しながら、ほかの範囲は広く照らせる機能です。
書込番号：26562602
4点
なるほど。確かにそう記載されてますね。ではハイビームでも、対向車には迷惑はかけづらくなってる。と言う理解で良いですね。安心しました。
あと、どうでもいいかもしれませんがピープ音では無くてビープ音ですね。失礼しました。
書込番号：26562622 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞青猫乗りさん
ビープ音は音楽かけないとそれなりに気になりますけど、なくせないのが残念です。
AHSについては調べてみたんですけど、一部だけでもハイビーム領域があれば、ハイビームランプはついたままになるようですね。
普段はつけっぱなしで問題ないそうですけど、個人の選択ですね。
書込番号：26562628
0点
なるほど。対向車の迷惑になっていないのであれば安心しました。どんどん知識をアップデートしていかないとダメですね。
でも古い人間なもんで、対向車が来てもハイビームの青いランプがついたままなのは、なんか気になりますね。
書込番号：26562644 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最近、異音の似たようなお話があるような。
関係ないかもしれませんが、ご存知かもしれませんが、
載せておきます。
下の中に2つあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001397532/SortRule=1/ResView=all/Page=2/#26554042
書込番号：26562646
6点
＞謎のピープ音が聞こえます。オーディオの音量最小にして、エアコンを入れると聞こえます。
同じ事象が海外でも話題になってるみたいですよ。
https://takasidesign.hatenablog.com/entry/2026/07/22/193621
原因とか解消方法はわかりませんでした。
書込番号：26562690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
サーボはミクスチャーにはありますが
概ね吹き出し口から聞こえてきます
書込番号：26562717
0点
bz4xオーナーです。私の場合はビープ音はnanoEXが原因でした。ビープ音は等間隔で鳴っていました。設定画面からnanoEXをOFFにすると、静寂が訪れました。試してみてはいかがでしょうか。
書込番号：26574109 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車されたのでディスプレイオーディオからいろいろと弄ってます
みなさん、おススメの設定はありますか？
今のところ私のおススメは
・パワーバックドアのアラート音量を標準→小
・注意喚起（脇見アラート）をオフ
・地デジをエリア設定ではなく手動受信でエリア外の放送局も表示
・スピード注意（オービス検知）をオン
・クルーズコントロールの速度変更を1㎞→5㎞、5㎞→10㎞
・パノラミックビューモニターの地点登録（駐車場が前入庫なので）
です。
0点
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|---|
RAV4販売店設定項目 |
＞家電スキー316さん
bZ4Xにも販売店でなければ出来ない設定があるのか分かりませんが、
RAV4PHV納車前に添付のように「販売店設定」をしてもらいました。
表のA,Bは自分で自由に出来ますが、Cの項目はディーラーでしか出来ないので、
営業さんに伝えて設定して貰いました。とても良い感じです。
書込番号：26572482
2点
＞家電スキー316さん
注意喚起に助けられたので必ずONにしています
BZ4Xのオートクルーズは静かだし優秀でハンドル添えるだけで高速運転中はあまりやることが有りません
ある日の旅行の帰りに助手席に妻を乗せての高速運転中に一瞬眠りに落ちたようで注意喚起音でハットさせられました
30年以上前運転していてこういう事は初めてだったので反省すると同時に注意喚起音の重要性を認識させられました
昨今は自動運転等期待されていますが自動になればなるだけ自分自身しっかりしないとと思いました
あとPDAは前の車なかったので何気に楽でオンにしています
書込番号：26572511
1点
＞カニヘンダックス♂さん
bz4xだとAとBでBはディーラーでのみ設定可能です。
この中だとパワーバックドアのブザーオフだけあった気がします。
今のところとりあえず、小で満足しています。
＞departure0さん
高速を運転していた際になんどか脇見していないの注意されたので
とりあえず、切ってしまいました。オンにするか再検討ですね。
PDAは私もオンにしました。少しうざったい気もしますが安全第一です。
ちょっと過剰かなと言う気もするので感度を下げるかは悩み中です。
書込番号：26572566
1点
ディスプレイオーディオからの設定ではないですが、トヨタ車の納車時にからなずやる設定は以下です。
ディーラーに頼みます。
・深夜帰宅が多いので施錠音やパワーバックドアの動作音を全てオフにします。
・ドアミラーやヘッドライトを電源OFFに連動するようにします。bz4xはヘッドライトはデフォルトで電源OFF連動でした。ドアミラーは駐車場で車内で人を待ってるときなんかに格納されていると車の間を通る人にぶつけられなくて良いです。なんでこれか標準じゃないのか疑問。
・キーを持って近づいたときに車内の照明がつくのをオフにします。
書込番号：26573837 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞スカルスーツさん
パワーバックドア動作中ブザー吹鳴【切】は営業さんも知らなかったようで、
早速、自分の車の設定変更してました。
国産車はきめ細かな設定が出来て助かります。
Poloに乗っていた時には、うす暗くなるとメーター表示がいきなり消えてビックリしました。
ヘッドライト点灯を促す仕組みだそうです。
メーカーOPのオートライトを付けていたのに、こちらが動作する前に検知するようです。
船頭が二人いるようなお粗末な設計でした。
オートライト優先にもできず、感度調整も出来ないとのこと。
コーディングで常時ライト点灯にすれば保証がきかないと言われました。
買い替えまでイラっとしながら乗ってましたが、
こんなことで客が逃げるという話ですね。
書込番号：26574070
1点
現在bz4x納車待ちです。
純正14インチディスプレイにHDMI端子とTVキャンセラーを取り付け、Fire TV Stickを使用しようと考えています。
実際に新型bZ4XでFire TV Stick(ファイヤースティック)を使用されている方に質問です。
① 動画はどの範囲まで表示されますか？左右に大きな余白はありますか？
② 下部のエアコン操作欄を閉じると、動画を大きく表示できますか？
③ Ottocastと比較して、使い勝手はいかがでしょうか？
実際の表示画面の写真なども見せていただけると大変助かります。
よろしくお願いいたします！
書込番号：26569085 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞たんこま73さん
こんにちは。
https://www.youtube.com/shorts/fwTvU9wMrwk
上記を見ればわかりやすいかと。①②③すべて動画中で回答されています。
bz4xは14インチのフルHDディスプレイを搭載していますが、fire tv stickを接続して表示しても、下部にエアコンパネルの常時表示部が残りますので、左右幅も少し狭くなり、黒枠が残ります。
エアコン操作時やナビ表示時はfire tv stick画面が左上に縮小表示されます。
書込番号：26569211
0点
ありがとうございます。
以前に動画拝見しており、こちらの動画はオットキャスト使用時のものではありませんかね？
ファイヤースティックを使用した際の画面が気になっていて、、
エアコンの操作欄が常時表示されるのであれば映る画面の範囲も狭くなりますし、エアコン操作欄が下部に縮小されるのであればほぼ全画面に映るのかな？と、、
オットキャストの場合はこんな感じなんだなと動画でわかったのですが、ファイヤースティックを使っている動画が見当たらなくて困っているところです(￣▽￣;)
書込番号：26569231 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーオプションでHDMI入力を増設しているのであればTVと同様全画面で表示可能です。
自分はGoogle TV（HDMI出力)ですが、全画面で表示されています。
書込番号：26569599
3点
写り方はOttoだろうとHDMIだろうと標準のTV表示と同じ大きさ、場所に映るので試乗車で確認されたらいいのではないでしょうか？
基本エアコンパネルを消して全画面にしても微妙に左右に黒帯ができるはずです。
14インチDAは他車種（アルベル、クラウン、レクサス）でも大量に採用されているのでbz4x以外で調べれば情報はありますよ。
書込番号：26569615
2点
 |
 |
|---|---|
OTTOCAST |
HDMI |
OTTOCASTとHDMI入力の画面サイズの比較です。（どちらもYouTube画面です）
他の方も言ってる通りOTTOCASTの方はエアコン表示域を消せないので
画面が小さくなります。
画面サイズだけで言えばHDMI入力が大きく表示出来ます。
あと、操作性ではHDMI入力ではタッチ操作が出来ないので
リモコン必須です。
自分的にはHDMI入力の方が満足度は高いです。
書込番号：26571761
1点
ありがとうございます〜！！！！
すごく分かりやすいです！
今回のAmazonセールでファイヤースティック4k(最新のヤツ？)を購入しました！
キャンセラーとHDMI工事はディーラーでお願いしてぃすので、HDMIにファイヤースティック刺すだけでいけるのでしょうか？
書込番号：26571775 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
fire tv stickを差すだけですが、当然WiFiのネット環境が必要ですけど
その辺りは大丈夫ですよね？
fire tv stickの初期設定は自宅のテレビとかで行った方が簡単かもしれません。
既に購入済みと言うことなのであれですが、４Kまではいらなかったかも
しれません。車のモニターが４Kに対応していないので…
自分はgoogleTVのドングル使ってますがfire tvも所有しているので
何か分からなければ聞いて下さい。
書込番号：26571823
0点
スマホのテザリング機能がありますので、WiFiは問題ありません。
ファイヤースティックのセレクト？より動きが早いと見たので4kの方買ってしまいました💦
書込番号：26571869 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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