新車価格: 114〜158 万円 2021年12月22日発売
中古車価格: 42〜175 万円 (1,607物件) アルト 2021年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > アルト 2021年モデル
副変速機やめたそうなので、回転高くなりましたかね?もしおわかりの方いましたら教えてくださいませ
書込番号:25038747 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
勾配など様々な条件があるよ
なぜ知りたいの?
書込番号:25038779 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>akatukiqさん
CVTなので、走行条件によって様々ですので、一例です。
https://car.greeco-channel.com/suzuki/alto-34/#gear
書込番号:25038845
3点
参考に現行ワゴンRはマイナーチェンジ時にジャトコ製副変速機付きCVTからアイシンAW製の普通のCVTに変更になりました。
現在のアイシンAW製CVTはジャトコ製と比べギヤ比が全体的に高めに設定されてるらしく、低速時はエンジン回転が低めで副変速機付きと比べると2速発進のように感じるようです。
また、100km/h巡航時もエンジン回転はやや抑えられてるようです。
エンジン回転数は他の方も書いてるようにギヤ比が固定されてないCVTなので、その時と場合によると思います。
書込番号:25041258 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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