日産 サクラ のクチコミ掲示板

ステアリングリモコン配線の取り方

[DESMODROMIC]

本日、サクラを納車しました。
その足で、ケンウッド製ナビの取り付けに、行きつけの工場に持ち込みました。
専用キットも使用し、一通り取り付けはできたのですが...
ステアリングリモコンの配線が出ておらず、車体のどこからとってよいかわからないとのことでした...
（初めて触る電気自動車のため、無闇に配線を試すのはためらわれたようです。）

ナビ　：彩速ナビ MDV-M909HDL／ケンウッド
キット：B6AWサクラ ナビ装着パッケージ付用9インチパネル ＆ 配線 For ケンウッド（FK-KE009LK）／フランカー
https://flancar.com/product/43288/

キットにもステアリングコードが同梱はされていたようですが。。
自分なりに色々調べましたが、下記部品のような配線を出すキットが必要なのでしょうか。

・KENWOOD KNA-300EX／ケンウッド
・SWC-N005／フジ電機工業

ご助言いただけましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：25016964

[ルイス・ドコミトン]

納車しても
いろいろすることがあって
ディーラーさんも大変ですよね

書込番号：25016972　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディーラーさんですか？
ユーザーさんですか？

SWC-N005がヒットしたけどね。
ユーザーさんなら情報集めてムダ打ちも覚悟ですよ、覚悟が無いならディーラーさんに丸投げが一番です。

ディーラーさんなら情報届いていますよね？

書込番号：25017097　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞DESMODROMICさん
MDV-M909HDLにはステリモケーブルは同梱されています。

FK-KE009LKの電源ケーブルにはギボシ端子のステリモケーブルが接続されているのでそこにナビのステリモケーブルが接続されているのならとりあえずナビのステリモ設定をしてみれば如何ですか？

ケンウッドナビはサクラの設定適合が取れていない様なのでディズルークスと同じ設定でとりあえず試してみて下さい。

パイオニアナビの場合ステリモ接続はFK-KE009LKと同じ所に接続していますがナビによりSWC-N005の接続の様にステアリングコラムから引く物もある様なので現状パーツで動かなければSWC-N005使ってみても遅く無いと思います。

書込番号：25017148

[Hirame202]

納車をしましたと変えてあるのでディーラーの営業の方でしょう。メーカーに確認すればいいと思います。

書込番号：25017348　スマートフォンサイトからの書き込み

[DESMODROMIC]

＞Hirame202さん
＞麻呂犬さん
＞ルイス・ドコミトンさん

私自身はユーザーです、わかりづらくてすみませんでした。。
ディーラー営業マンにも相談したのですが、取引のある工場でもまだ社外ナビ取り付けの実績はないとのこと。
「20ピンのカプラーの3本に接続すればいけるのでは」と聞きましたが。。
ピンときませんでした汗

＞Ｆ　３．５さん

デイズルークスと同じ設定ですね、一度工場に確認してみます。
次回までなら料金上乗せなしで取り付け可とのことでしたので、なるべく確実な方法で行きたいですが。
多少の出費もやむなしですね。。

みんカラ情報では
・KENWOOD KNA-300EX／ケンウッド
・SWC-N005／フジ電機工業
が使用されていましたが、ナビが少し前のものでしたのでいかがなものかと思っておりました。

書込番号：25017403

[Ｆ ３．５]

＞DESMODROMICさん
KNA-300EXはMDV-M909HDLにコネクターが違うので接続出来ません。
MDV-M909HDLにはKNA-300EXと同じ様なステリモハーネスが付属されています。

設定だけならご自分で設定出来ると思います。
MDV-M909HDLの取説を確認して下さい。

書込番号：25017450

[DESMODROMIC]

＞Ｆ　３．５さん

＞KNA-300EXはMDV-M909HDLにコネクターが違うので接続出来ません。
無駄な出費をしてしまうところでした、ありがとうございます！

早速ナビ設定をいじりました。
日産A、日産B、学習モードを試しましたが、いずれも無反応でした。
やはり、配線が接続されていないのでしょう。。

本日は工場が休みのため、明日以降情報をお伝えして、方向性を決めたいと思います。

【SWC-N005】は、ステリモの、「受話/終話」、「音声検索」まで活用する場合に必要となるのでしょうか。
https://www.fuji-denki.co.jp/swc-n005/swc-n005.htm

書込番号：25017923

[Ｆ ３．５]

＞DESMODROMICさん
FK-KE009LKはMDV-M909HDLの適合が取れている様なのでステリモの接続と設定を問合せて見れば如何ですか？

サクラでケンウッドナビだとメーカーは適合が取れていないので色々模索するしか無いです。

パイオニアナビだとFK-KE009LKと同じ所に接続している様ですがスイッチの割当が「「発話」ボタンが[OFFHOOK]：電話に出る、「TEL」ボタンが[ONHOOK]：電話を切るという動作になります。」なる様です。

SWC-N005を使う方が上手く行く様に思いますが施工してみないとわかりません。

書込番号：25017960

[まつパパ]

ステアリングリモコンの配線わかりましたか？

書込番号：25039373　スマートフォンサイトからの書き込み

[DESMODROMIC]

遅くなりましたが結果をご報告します。

＞まつパパさん
追加部品は不要でした。
メーカーに問い合わせしたところ、説明書をいただけました。
白色20pinコネクタの3ヶ所に、4本のケーブルを接続するというものでした。

度々工場を訪問がするのが嫌だったため、【SWC-N005】も購入してしまいましたよ汗
ヤフオクにでも出すとします。。
初めから、キットに説明書添付されていればよかったのに...


＞Ｆ　３．５さん
たくさんご相談に乗っていただきありがとうございました。
キット販売店問い合わせがGoodアンサーでし！！

書込番号：25042767

サクラの軽自動車税について

[うえちっち]

普通車のファーストカーをサクラに乗り換えで，サクラが３月中旬に納車予定です。
軽自動車としては高額なサクラを購入することからすれば微々たる話かもしれませんが，
少しでも節約しようと思ったので・・・

軽自動車税は4月1日時点での軽自動車の所有者に請求されるとのことですが，
極端な話，普通車のファーストカーを３月末頃に引き取ってもらって，
１週間程度車なしで我慢し，４月２日にサクラを登録してもらったら，
軽自動車税１年分お得ですか？

軽自動車税って10,800円ですよね。
軽ＥＶは軽自動車税の減税ってあるのでしょうか？

オプション込みで約２百５０万円の買い物で，減税無くても高々10,800円。
少しでも早く乗りたい気持ちもあるのですが，我が家の大蔵省は10,800円もあったら，
家族で美味しいものが沢山食べれられるとかいろいろ言ってます。

書込番号：25004897

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞うえちっちさん

日産のホームページにサクラの補助金や優遇策について記載されています。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura/specifications/subsidy.html

書込番号：25004929

[ルイス・ドコミトン]

４月２日登録だと払う必要はないかとおもいますよ
まあ私は去年からはらってませんけどね、車持ってますが私は支払い免除されています。

書込番号：25004933　スマートフォンサイトからの書き込み

[うえちっち]

＞ルイス・ドコミトンさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん
コメントありがとうございます。

ＫＥＵＲＯＮさんの返信で頂いた日産のURLを確認させていただき、
軽自動車税は初年度は2,700円しか払わなくて良いみたいです。
私の確認不足、見落としていました。
ありがとうございます。
ということは、４月納車にしてもらっても、たったの2,700円しかお得にならない！

おまけに、今朝ほど日産からメール連絡があり、
現段階で５０％くらいの確立でサクラの納車が２月初旬に早まりそうだとの連絡がありました。

２月初旬を４月２日納車にずらしてもらっても、約１．５ヶ月もサクラを眠らせておくのはもったいない。
２月納車だと普通車のファーストカーを下取ってもらったら、
税金が月割りで１ヶ月分の3,291円が還付されるようです。
（39,500円÷12か月＝3,291円）
さらに、約１．５か月間の普通車のファーストカーのガソリン代が約１万円が不要になります。
その分充電電気代が掛かりますがガソリン代より安いはずですので、
その差額が約５千円として、やはり、２月納車の方がお得なような気がしてきました。

書込番号：25005795

[EV_life.com]

＞うえちっちさん
２月に納車できる車を客の都合で４月の納車にさせられるディーラーが可哀想です。

1ヶ月分の保管料を支払い、期末の数字にならなかった事に対して菓子折りを包む位すれば許されるかも。

書込番号：25005890　スマートフォンサイトからの書き込み

[うえちっち]

＞EV_life.comさん
返信ありがとうございます。

言われる通りですよね〜
３月中旬から下旬を４月２日ならまだしも、
２月初旬に早まったことで、４月２日まで遅らせるのは、
ディーラーにとってはさすがに迷惑すぎますよね。

書込番号：25006124

[redmaru]

初年度0円、次年度2700円、3年次以降10800円。だと思います。

書込番号：25006302　スマートフォンサイトからの書き込み

[うえちっち]

＞redmaruさん
返信ありがとうございます。

サクラを予約当初、ディーラーは、
納車が３月中旬から下旬、もしかすると４月にずれ込むかも？との事でしたので、
軽自動車税のことで姑息なことを考えて、４月納車にしてほしいとお願いしていました。

３月納車だと初年度（2022年度）0円が2023年3月末の１ヶ月足らずで終わります。
４月納車だと初年度（2023年度）0円が2024年3月末までになります。
数日の違いで１年間分の軽自動車税がお得になると考えたのです。

しかし、昨日、ディーラーから２月初旬になりそうだとの連絡があり、
＞ＫＥＵＲＯＮさんのアドバイスから軽自動車税も優遇があり、
10､800円が2､700円なることや、
所有している普通車の自動車税金が月割りで１ヶ月分の3,200円が還付されること、
早くサクラに乗りたい、１ヶ月半もサクラを眠らせておくのは勿体ない、
ディーラーに申し訳ないのと、いろいろ考えて、
早まった２月納車を歓迎することにします。

書込番号：25006486

[redmaru]

> うえちっちさん

解決してよかったです。
早くお受け取りする方が良いと
私もそう思います。

書込番号：25006620　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

補正予算が確定しそうな感じですが、たしか１１月から２月何日までの登録と縛りがあるようです。
２月登録で令和４年度の補正予算分の補助金もらった方が得策では？
４月以降だと、令和５年度補助金を交付になる時期や金額が不明ではないですか。

書込番号：25007502

[orange]

＞うえちっちさん
>>現段階で５０％くらいの確立でサクラの納車が２月初旬に早まりそうだとの連絡がありました。

良かったですね。
私も最近連絡があり、納期が最初の予定より1か月早まって１２月になると言われました。
増産しているのかな？
三菱・日産は今が稼ぎ時ですからねー。頑張らなくっちゃ。

書込番号：25008601

[うえちっち]

８月２７日サクラを契約当初、ディーラーは、
納車が３月中旬から下旬、もしかすると４月にずれ込むかも？との事でした。
しかし、１１月５日に、
「あくまでも現段階で５０％くらいの確率で、２月初旬納車です」と連絡がありました。
ところが、今日１２月５日、さらに早まり、
「１２月に登録１月７日、８日頃にはご納車ができそうです」との事。

うれしい限りですが、これから年末の忙しい時に、お金の算段など、
受け入れ準備で、急に気ぜわしくなってきました。
幸い、充電コンセントは、工事屋さんに値切ったところ、
１１月中に工事させて頂けるのであれば安くするとの事で、設置済みです。

すでにサクラを契約済みの方々も、今後、納車時期が早くなってくるかもしれませんね。

書込番号：25040675

[azaras]

納車が早くなって良かったですね。おめでとうございます
レス違いで申し訳ないですが自分は8月3日契約のXグレード、
スターリングシルバー、シートヒーターやフォグランプのセットオプション、
11月初旬の話では３〜４月納車といわれています。
１２月中に販売再開、値上げの情報とともに
納期が大幅に短縮されるとの噂もあります。
大幅に納期短縮されれば嬉しいのですが(^^)

書込番号：25041094

サクラ納車後10日でパーキングブレーキ不具合発生

[harufiger]

待ちに待ったサクラが11月13日に納車になりました。その10日後(11月23日）に走行中に気づくとメーターパネル内のパーキングブレーキ表示（赤色）が点滅状態になり、やがて黄色の故障表示も出ました。直ぐに取説を読むと、「直ぐに日産販売店に連絡してください。」とのことで、翌日、購入したディーラーへ持ち込み修理依頼しました。結局ディーラーでも本社に問い合わせながら修理する内容のようで、サクラはその日ディーラーでお泊りになりました。まだ修理中ですが、どうやら電動ブレーキの電動機を交換するようです。電動ブレーキモーターの初期不良でしょうか？他のサクラユーザー様で同様のパーキングブレーキ不具合は発生しておりませんか？情報の提供をお願い致します。

書込番号：25024188

[funaさん]

＞harufigerさん

たまたまでしょう。
今後10年は同じ故障がないように、よく直してもらってください。

書込番号：25024327

[harufiger]

その他のサクラユザー様から同様の案件はないので、funaさんの仰る通り、たまたまだったようです。
ディラーでしっかりと直して頂けたので、今後故障しないことを期待しています。
funaさん有難う御座いました。

書込番号：25040219

フロントガラス内側のくもりについて

[ふぁぶれすたぁ]

いつも会社の同じ場所の駐車場に停めているのですが、セレナから日産サクラに変えてからフロントガラスのくもりが凄いです。
いつも夕方17時位に駐車場に行くとフロントガラスが全面内側が曇ってます。
周りに停まっている車は、くもりがないです。
みなさんは、どうですか？

書込番号：25019555

[ZXR400L3]

＞ふぁぶれすたぁさん

単純に温度・湿度と密閉の関係と思います。

今日発見しましたが、ウチの車（他車）はエアコンの送風（ACはもちろんOFF）がOFFだと、内気循環でした。
（エンジンOFFの時も同じかもしれません）


しかし、そこまで曇るには、発生原因があるとは思いますが、湿気てる何かありませんか？
傘とか、タオルとか・・・

湿気具合から、どこかカビそう。

書込番号：25019622

[ふぁぶれすたぁ]

傘とかもありません。
出発する前にデフロスターでくもりを取れば、後は、内気だろうが、外気だろうがくもりません。
汚れていると思ったので500lmに中性洗剤2滴垂らした霧吹きで掃除しましたが、変わりありませんでした。
今の時期、逆に乾燥しているから曇らなそうと思ったのですが、何でしょう？
他の日産サクラに乗っている方は、どうでしょう？

書込番号：25019645

[かず＠きたきゅう]

電費気にしすぎて、A/Cオフにしてるんじゃないの？
そんなことすると見えないところはカビだらけになるよ。

エアコンはAUTOから動かさないが基本の基

書込番号：25019700　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

曇り止めも、各商品で持続時間とか違いがあるから、試してみるしかないかも。
https://search.kakaku.com/%8E%D4%83K%83%89%83X%97p%95i%20%82%AD%82%E0%82%E8%8E~%82%DF/

書込番号：25019900

[じゅりえ〜った]

電費気にしたメーカーが気密性高めてたり、駐車中は内気にする制御だと思います。

外気温に連動した制御なのかは分かりませんが…
（夏場の気温だと外気になるとか…）

フルオートの車だと冷房でも暖房でも積極的に内気使ってます。

書込番号：25019914　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

他人の有り様尋ねて解決する訳も無く
ちょっぴりウインドウ開けとくとか

除湿剤
https://my-best.com/12002

置いとくんがエエんでは？
主さま蒸気発生の上昇変化も要注意。

書込番号：25020199

[やすゆー]

確かに、私も今まで乗ってた車より窓が曇りやすい気がしてました。
気のせいじゃなかったのか。

フロントガラスをダイソーで買った曇り止め効果あるウェットティッシュみたいなので拭いたら、ガラス全体が薄っすら滲むような感じに…。

書込番号：25020205

[smart_OTC]

EVの場合、エンジンからの熱が上がってこないので、内側も外側も曇りやすいみたいです。
BMWi3では、夏は、フロントウィンドウ外側が、冬は内側が曇りやすくなってます。
サクラでは、まだ経験したことがありません。

書込番号：25022749

[つぅつぅー]

私も同意見です、外気状態で電源オフにしていても仕事終わって帰ろうとするとフロントガラスが曇っています。解決策ありましたでしょうか？

書込番号：25035590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぁぶれすたぁ]

やっぱりEV車特有の症状でしょうがないんでしょうかね？
おすすめの曇止めは、何がいいでしょうか？

書込番号：25035835

e-PedalStep+Dとe-PedalStep+Bの違い

[ふぁぶれすたぁ]

e-PedalStep+Dとe-PedalStep+Bの違いは、何でしょうか？
ここ最近、日産サクラの保有者も増えてきたと思いますので、経験者の意見を聞きたいです。

書込番号：25033169

[John・Doe]

マニュアルには以下の記載がありますが。

e-Pedal StepがONのとき、シフトポジションをDからBまたは、BからDに切り替えても、e-Pedal Stepの特性は変わりません。

書込番号：25033212

[らぶくんのパパ]

＞ふぁぶれすたぁさん
同じモードであればDシフトとBシフトの違いは回生ブレーキ力の違いだけですね
そしてe-Pedal stepをオンにすると回生ブレーキ力は最強になりアクセルの踏み加減で変わります。
そのためe-Pedal stepオンするとDもBも違いはないことになります。

アクセルを離したときの回生ブレーキ力()は
D(1)<B(2)<e-Pedalオン(3)

書込番号：25033487

Cピラー外装のキズの入りやすさ

[城用車]

X・暁カッパーを9月頭に納車されました。
すぐにガラスコーティングを専門業者に依頼したのですが、引き渡される際、「Cピラーの外装部分(ピアノブラックのところ)だけすごく柔らかいので、ディーラー点検の時に機械洗車されるのは断ってください」と言われました。
ちなみに前車(スイフトスポーツ)も同じコーティングをしてましたが、スタンドで機械洗車でした。
それ以降自分で手洗いしてますが、機械洗車されていらっしゃる方、キズはどんなでしょうか?

書込番号：25032490　スマートフォンサイトからの書き込み