日産 サクラ のクチコミ掲示板

寒冷地の皆さん安心して下さい

[Qosmio]

待ちわびたサクラが納車されました。
とにもかくにも一番気掛かりだった暖房能力について速攻インプレッションです。

外気温5℃の早朝、新車の香り漂うサクラに乗り込みP-S/W ONとともにエアコンの”AUTO”をＯＮ。
設定温度は26℃で空調Ｓｔａｒｔ。はじめのうちは風量2メモリ、そして1分ほどでMaxとなり暖かい風が！
これがEVの良さの一つです、を実感。旧車が特にヒーターの効きが悪かった（水温が上がりにくい）ので
有難みをかみしめました。

シート＆ステアリングヒーターの効きも問題なしです。ただ、シートヒータには強弱の2段くらいの切り替え
は欲しかったです。

これから冬本番を迎え、氷点下10℃くらいのころ再インプしたいと思います。

書込番号：25027929

[John・Doe]

大雪での立ち往生でのレポートもオナシャス（割とマジで

書込番号：25027939

[ありりん00615]

5度では参考にならないのでは？

書込番号：25027982

[福島の田舎人]

やはり、知りたいのは氷点下で、
ガラスがバキバキに凍った時にどうなのかが、気になりますね！

書込番号：25028013　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

冬の早朝の通勤時。気温は氷点下10℃。バッテリー温度もこんなに低くなります。

＞福島の田舎人さん

＞知りたいのは氷点下で、
＞ガラスがバキバキに凍った時にどうなのか

大丈夫ですよ。

サクラもPTCヒーターとヒートポンプによる暖房システムについてはリーフと同じなので、問題はないかと思います。

氷点下でも、PTCヒーターが効くので、暖かい空気がすぐ出ます。
ただ、電費は、かなり悪化しますけどね。ここが弱点です。

リーフなら、バッテリー容量に余裕がありますが、
バッテリーが小さいサクラでは、電費の悪化は航続距離の減少に直結します。
したがって
充電頻度は多くなりますけど、自宅充電で、しかも毎日の走行が近距離なら、問題は少ないとは思います。

書込番号：25028242　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

そうですか、
毎日充電になりますかね！
いずれは、EV何でしょうが
こちらでは、何年か前
普通30分で帰れるところ、
大雪で7時間かかったことがあります、
暖房やワイパー、ライトなど使用した場合等を考えると、躊躇してしまいますね。

書込番号：25028284　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

帰省する時に　熊本水害に会い　芦北の自動車専用道路で約8時間足止め食らいました

ハイブリッドで良かったです

書込番号：25028427

[スバル車購入予定]

あと２週間ほどで納車。

営業には、「EVにとって一番つらい時期の納車になってしまい，メリットを十分に感じられるか不安」って言われてます。
でも考えようによっては、冬期間に電費を気にして運転する方法で慣れれば、他の季節ではそれ以下の悪化は無いので。
良い季節の乗り方で慣れてしまうと、え！こんだけしか残ってない…なんて状況になってしまうかな？と。

関東北部（山に行けば雪はあるけど平地ではほとんど降らない）住まいですが、やはり雪がガンガン降る県の北部には、
EV車（特にサクラ）では恐ろしくて行けないですね。
今シーズンはスタッドレスを買わないって決めたので、降雪や氷点下になったらサクラは家でお留守番です。
しかし日中オンリーの買い物車として、妻にも慣れて貰うかな？

書込番号：25029447

[Qosmio]

＞tarokond2001さん
フォロー頂きありがとうございます。

暖房能力より、有事の際の心配が優先される方が多いのですね。（お気持ちは解ります）

暖房能力は現時点ではこの先含め心配無用と感じますし、氷点下での実態も気になるところです。
電費含めたインプが出来るようサクラとつきあっていきたいと思います。

書込番号：25029567

[tarokond2001]

＞Qosmioさん

ご自宅での充電ができるなら、「乗る前エアコン“」を使うことをおすすめします。

暖房（冷房もですが）は、冷たくなった車内を暖めるために、暖房の使いはじめに大きな電力を使います。

その際に
家のコンセントに繋がっていれば、乗る前エアコンの電力はバッテリーではなく、
電力系統から供給されるので、走行距離への影響を減らすことができます。

自宅から、暖かい車内に乗り込むことができますし、
アイドリングさせているわけではないし、また排気ガスが出るわけでもないので
ご近所の迷惑にもならず、ガレージ内でも使えます。ガソリン車よりも良い点でしょう。

書込番号：25029624　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

雪で足止め食らったら，ハイブリッドの電池は関係なくて，ガソリンで暖房してるってことじゃないの？

Sakuraの暖房で，どれだけ電気が必要かは実証しないと分からんしても，仮に200Wh消費なら，5時間くらいは持つかもね？
カタログ数値の100Whで市街地を走るとしたら，10km分の電力となる。
三菱ランダーだと5kmだね。

BEV否定したい人は，2050年くらいまでガソリン車あると思うから，それを乗り続けたら無問題だろうな。

書込番号：25030543

[やすゆー]

一応雪国な富山在住ですが。
積雪が大前提な土地柄なので昔から軽でも4WD乗ってましたが、ここ6年ほどノートe-POWER（FF）乗って「これならサクラでも大丈夫だろ」と判断してサクラ購入しました。

今時の車はトラクションコントロールが優秀だし、左右のふらつきも自動修正してくれるし、タイヤが浮くほどの高さで固まった積雪面にでもならない限りは大丈夫じゃないかと思ってます。（雪道の運転が下手になってそう）
あとは万が一にもバッテリー切れにならないよう早め早めに充電するくらい？

書込番号：25030630

[クロレラさん]

リーフと同じヒートポンプですので、全く問題無いですね。うるさい・汚い・臭いのエンジン車は、もう要りません。

書込番号：25033041　スマートフォンサイトからの書き込み

[xiii_13]

〉P-S/W ON とは何ぞや？
全員が全員知ってる言葉じゃないということは分かってる？

書込番号：25039756　スマートフォンサイトからの書き込み

[Qosmio]

＞xiii_13さん

〉P-S/W ON とは何ぞや？
Power Switch　ＯＮ（パワースィッチ オン）の略のつもりでした。
以後気を付けます。

書込番号：25041690

[orange]

S/WはPCの世界ではswitchですので、すぐに分かりました。
そこから類推してp-はpowerだと分かりました

書込番号：25138118　スマートフォンサイトからの書き込み

[Qosmio]

＞orangeさん
ご丁寧にフォロー頂きありがとうございます！

書込番号：25141376

サクちゃん同居まぢか

[Horicchi]

Oh！ My SA KU RA Beauty and Smart！
本日、My SAKURA‥‥サクちゃんと命名。と初お見合いしてきました。

１昨年秋の誕生うわさ「デイズEVか？」(20/11、書込：23784081)から始まり、昨年3月の実質200万円以下でサクラの誕生、開花予告（書込：24012321）。昨年10月＝日産自動車決算発表会にて「新型軽四電気自動車を22年度初頭に発売する」と」開花発表。
そして今年に入りサクラは蕾となり(4/20 書込：24709804)、ついに5/20に開花、同時に正式養女縁組を行いました。その後順調？に実が実り、7/4入籍を行いました。
7/18お化粧完了報告あり、本日のお見合い(面会)となりました。
顔には名札(ナンバープレート)が着いており、車内には社外NAVI(楽NAVI RW812D)、
USBケーブルに口紅(メモリ)を塗ってやると良い声で歌ってくれました。また、目薬(DVD)を注すときれいなHD表情で楽しませてくれました。これ以外の情報はYouTubeなどで多数発表されていますのでそちらをご参照ください。

サクちゃんとの同居開始は当方の都合で7/22夕方になります。赤飯焚いてお祝いです。
末永く同居したいと思っています。‥‥5年後？位にもっと美しいサクちゃんが登場すると？？、、離縁？。（現有軽GVは7/23別宅へ養子に出ます）。

私もようやくEVオーナーになります。今後もEV先輩方のご指導･ご指摘よろしく願います。

※稚拙な表現お許しを(^_-)-☆。突っ込まないでね。

書込番号：24842517

[やっぱり美智子だな]

２週間位でサクラが散らないように
してくださいね

書込番号：24842525　スマートフォンサイトからの書き込み

[seahappy3]

価格100万高い〜
桜の季節は大分前に終わっていますが〜

書込番号：24842531

[愛犬は寝てばかり]

＞Horicchiさん
おめでとうございます。
折角はやく花嫁衣裳を着たのに少し待つのは待ち遠しいですね。
同居されましたら色々感想などお聞かせください。

書込番号：24842723

[私はたぶん3人目だと思うから]

名付けの次は擬人化イラストかしら

書込番号：24842737

[アイラブシビック]

＞Horicchiさん
納車、待ち遠しいですね。
納車後の感想やレビューをお待ちしております！

書込番号：24843012

[ひろ君ひろ君]

チェリー　じゃだめだったのかな

書込番号：24843321

[orange]

＞Horicchiさん
>>7/18お化粧完了報告あり、本日のお見合い(面会)となりました。

よろしいですねー。お嫁入まじかですね。
私は7月に申し込んだら、６ヶ月待ちです。
さくらちゃん、可愛いから引く手あまたですネ。

日産としては久々のヒットです。
ところで製造は三菱の水島工場ですかね？
三菱と日産は提携してるから、それで良いのですが。

書込番号：24844059

[Horicchi]

＞orangeさん

>さくらちゃん、可愛いから引く手あまたですネ。
>ところで製造は三菱の水島工場ですかね？

その様ですね。累計受注が17,000台超えたとの情報がありますね。
月生産台数が発表されていないので、何か月分に相当するか分かりません。‥‥どなたか情報を、

製造は岡山県倉敷市水島にあるNMKV社（日産-三菱の合弁製造会社）。

5/20に同社を含めた「サクラ」の発表会が行われましたよ。（恐縮ですがURL探して、ご覧になってください）

書込番号：24844210

[tarokond2001]

＞Horicchiさん
＞NMKV社（日産-三菱の合弁製造会社）

ちょっと違います。

NMKV社は、軽自動車の生産と販売にあたって、日産と三菱の間の調整を行うことが主目的の組織です。

サクラの開発は日産、
製造は　orangeさん　のおっしゃるとおり、デイズやルークスと同じく、三菱の水島工場です。


＞月生産台数が発表されていないので、何か月分に相当するか分かりません。‥‥どなたか情報を、

軽EVの生産のキャパは、3000台/月程度と聞いたことがあります。
エンビジョンAESCからのバッテリー供給量による数字だと。
ただ、間接的に得た情報なので、正確かどうかは、何とも言えません…。

あと、
どこかで、三菱の水島工場の「電池パックの製造ライン」（昨年、80億？ほどの投資で整えた）
の製造能力を紹介（PR）した映像を見たことがあります。
（ただ、記憶に残ってるのは、ミニキャブM i EV用の電池パックの製造能力が低いことくらい…。売れないから？）
この辺りが、EV製造のキャパを決めるのではないでしょうか。

書込番号：24844321　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

連投失礼します。

こんな記事ありました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b079e818c2bc26dd4debad13b4ad8014dbaee46e

バッテリーパックの製造能力は、1時間で１５台分だそうです。

書込番号：24844325　スマートフォンサイトからの書き込み

[春眠不覚暁]

＞Horicchiさん

ご結婚おめでとうございます。
今夜は初夜でしょうか？
初乗りをゆっくり楽しまれてください。
スポーツモードにすると、ジャジャ馬ぶりに驚くかもしれませんが、優しく接してあげてください。

書込番号：24844866　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞春眠不覚暁さん

ありがとうございます。
結婚‥‥と言うのかなぁ？？。‥‥養女縁組です。
初夜、との言葉が引っ掛かります。（笑）

書込番号：24845151

[Horicchi]

追、

初夜、との言葉が引っ掛かります。（笑）‥‥娘ですから。

書込番号：24845155

[あきばわんこ]

10月~サクラに乗ってまあす、もち補助金(持参金)目当て、充電器も日産が出してくれたし　家の周りしか乗らないからと初めての軽　黄色ナンバーはちょっとショックだったけど嫌だったらいつでも寄付金つきの柄物や白(小さな黄色い三角つき)にできるし、本日無事補助金が振り込まれる予定、極力暖房使わなくても月に3回のご飯、電気はやはり冬には弱いっすね、充電スピードも遅くなるし消費も早い　でもオール電化の電化上手だから夜さして起きたら外して、ガソリンスタンドに並んでる車を見ながら何か懐かしい思いの毎日です。最近一ヵ所だけ桜の花模様がついてる場所見つけました。さて、何処でしょう？ちなみに私のサクラは水色でドアに暴走族仕様の桜の花びら散らしました。見つけたらよろしくね。

書込番号：25140606　スマートフォンサイトからの書き込み

本日購入しました。

[かっちゃん1号]

妻が松たか子のCMを観て気に入ったようで昨日ディーラーに
見学しに行きました。
Gグレード プレミアムインテリアパッケージの内装が気に入ったようで本日契約に至りました。
契約したクルマは、
Gグレード 白黒ツートン
15インチアルミ、プレミアムインテリアパッケージ
充電ケーブル7.5メートル、自宅コンセント工事、ドラレコ持ち込み取り付け 以上3点がサービスでした。
補助金のことは全く知りませんでした。
知ってればもっと早く契約したかったです。
ただ補助金が無くなった場合はキャンセルOKということでした。補正予算が組まれるといいのですが。
ちなみに納車予定は2月か3月だそうです。
サクラオーナーの皆様、これから情報交換宜しくお願いします。

書込番号：24851018　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

副社長の知り合いか？

＞松たか子のCMを観て
そんな事で買う人いるんだ。

書込番号：24851216

[瓶割り小僧]

カメくんも松たか子好きだお
アナ雪の歌声に惚れたお( 〃▽〃)

カメくんもあんなふうに歌いたいお(o^−^o)

書込番号：24851293　スマートフォンサイトからの書き込み

[cromonzy]

うちのかみさんも、「松たか子つかってて、いい感じ」と言ってました。

ちなみに、昨日納車でした。

書込番号：24851317

[かっちゃん1号]

＞cromonzyさん
納車おめでとうございます。
私はいつもデザインとか内装とかで決めます。走りは通勤しか使わないのでパワーがあるとか燃費がいいとかあまり気にした事はありません。
嫁は今回CMを観てディーラーに行き試乗すらしてません。
そういうユーザーもいるんですよね。私もビックリしました。
イメージキャラクターって大事ですね。

書込番号：24851344　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

好きなアイドル等がCMに出てたから興味が湧いてCM見てたら、CMの内容が気になって店に実物を見に行って、買う事にした

…なんて事は普通にあると思う。
別に「松たか子のCMだから決めた」ワケじゃないようだし。


CMも実車も見ず、コンセプトカー『IMk』をネットニュースで見た段階で買う気になり、初めてカタログを見たのが契約時、実車を初めて見たのが契約から半月後の試乗時…なんて人もいるワケで。

書込番号：24851492

[kuronekoA]

キムタクのやっちぇ日産　CMで購入した知人がしますよ。

やっちゃったーって言ってましたが。

CMは億のお金が掛かっているので、作っている側も購入者を惹きつける事ができて嬉しいのではないでしょうか

書込番号：24855028

[orange]

＞かっちゃん1号さん
〉〉充電ケーブル7.5メートル、自宅コンセント工事、ドラレコ持ち込み取り付け 以上3点がサービスでした。

あらー！良いなー。
おれは3つとも有料だったよ。

それより重要な事がある。納車が1月なので、補助金が持つかな？
100万円の補助金目当ての購入ですから。

書込番号：24858135

[かっちゃん1号]

＞kuronekoAさん
購入する１つのきっかけになったんですからCMを作った人は嬉しいでしょうね。
我が家に33年ぶりの日産車になります。

書込番号：24858246　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっちゃん1号]

＞orangeさん
昨日営業さんから連絡あったんですけど、工場出荷予定3月1日になりましたと言われました。
補助金はやはり気になりますよね。
10月位には無くなると言われてますし、補正予算が、、なんて現時点ではあるかないかわかりませんもんね。
11月頃納車予定の人はソワソワしてるでしょうね

書込番号：24858254　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるこ@300]

補助金出なかったらキャンセルOKなのですね！

私が商談した店舗は、補助金が出なくてもキャンセルしない旨の誓約書を書いていただきますと言われました。
流石に高額なので、補助金ありきで購入したかったので諦めたんです。
羨ましい。。。

書込番号：24858676　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっちゃん1号]

＞まるこ@300さん
そうなんですか、、、店舗によって違うんですね。
私は◯◯日産で注文しましたが、営業さんは補助金が無くなる事はお客様の責任じゃないのでキャンセルOKです。減額についてもキャンセルしていただいて結構ですとの事でした。
あと中途半端な納車時期の場合は翌年4月に登録しましょうと言ってました。
今はとりあえず契約する順番に並んで下さいと言われました。
キャンセルした場合どうなるのですか？と聞いたところディーラーの在庫になりますと言ってたのでキャンセルが多かったら大変だろうなと少し心配になりました。
まるこさんも◯◯日産、プリンス、モーターでもう一度聞いてみてはいかがでしょうか？

書込番号：24859076　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuronekoA]

国の方の補助金残高と終了見込みが昨日出ました!

残高・申請受付終了見込み（７月２５日時点）
　予算残高：約１７７億円
　終了見込み時期：１０月末目処

だそうです。
超える納期の方はディーラーに確認して下さい。

書込番号：24862304　スマートフォンサイトからの書き込み

[orange]

別件でディーラーに行った時に、補助金切れを聞きました。
補助金が無くなったら、登録を4月にしても良いと言われました。
急がないので、ゆっくり寝て待ちます。
東京都だと、寝て待つだけで100万円の補助金を頂けるのですから。
ありがたやありがたや。
皆さま、そんなに急いでどうなるの？

書込番号：24940557

[あきばわんこ]

10月~サクラに乗ってまあす、補助金は無事明日振り込まれる予定、充電器も日産が出してくれたし、家の周りしか乗らないからと初めての軽　黄色ナンバーはちょっとショックだったけど嫌だったらいつでも寄付金つきの柄物や白にできるし(小さな黄色い三角つき)、暖房　極力使わなくても10日に一度のペースの充電で乗り回してます、電気はやはり冬には弱いっすね、充電スピードも遅くなるし消費も早い、月に3~4回けっこうメンドイかなと思ったけどオール電化の電化上手で寝る前にさして起きたら外して、最近ケーブル重いからと家族がやってくれるので　夜　玄関にこれ見よがしに置いとくと誰か真夜中にさして朝も束ねてしまってくれるので甘えてまあす、最近一ヵ所だけ桜の花模様がついてる場所見つけました。さて、何処でしょう？ちなみに私のサクラは水色でドアに暴走族仕様の桜の花びら散らしました。見つけたらよろしくね。

書込番号：25140593　スマートフォンサイトからの書き込み

サクラはライトが消せない？

[愛犬は寝てばかり]

みなさんのサクラはライトは消せますか？

ヘッドライトのSWは通常Ａｕｔｏに入っていて、まだ薄暗くなる前からライトが点灯します。
停車しているときは、ＯＦＦにして全部を消灯させることができますが、動くと点灯します。
ちょっと油断してると全部点灯してしまうので、気を付けて「車幅灯」などに直します。
車幅灯といっても結構明るい（強い）んです。普通にロービームぐらい？
消せないんです。
どうしてこんな仕様なのでしょうねえ。

書込番号：24863679

[待ジャパン]

動かなければOFFが継続するのなら問題ないと思うけど？
存在を消さないといけない場面でもあるのでしょうか？

書込番号：24863696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞どうしてこんな仕様なのでしょうねえ

オートライト義務化の背景には、薄暮時や天候不順な冬季の交通事故の多発があり、オートライトの義務化は交通事故軽減に寄与するものと期待されています。

2020年4月以降に発売された新型車から義務化されています。
(継続生産中は2021年10月から)

https://car-me.jp/articles/8007?p=2

書込番号：24863709　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

「オートライトの義務化」には、大いに賛同致します。
特に近年は、相当暗くなっても無灯火で走っている車が結構あり、大変危険です！

無灯火は、自分は他の車をしっかり見ているからと過信しているせいか、あるいは点灯を忘れているからでしょうね。
忘れる原因として、最近の運転席のメーター等はデジテルであり、そこが常に明るくはっきり表示されているので、ライトも付いていると勘違いしている可能性があります。

因みに、昔のアナログメーターはライトと連動しており、ライトを付けないと真っ暗ですぐに判別できましたが・・・。

書込番号：24863722

[愛犬は寝てばかり]

＞待ジャパンさん
存在を消すつもりはありませんが…。
まだちっとも薄暗くなる前から点灯してしまうのです。
今は、ハイビームが基本らしいので、そうやって点灯してしまうと、「車幅灯」に戻し忘れたらと、とても気を使います。
そういう経験はありませんか？あるいは、パッシングされたとか、ないでしょうか。

私の免許取得時は、確か、「日没から日の出まで」がルールだったと思いました。

書込番号：24863755

[aw11na]

>今は、ハイビームが基本らしいので、そうやって点灯してしまうと

それって言い訳じみてない？駐車する時までハイビームで行いますか？
義務ではないけど、駐車をハイビームのままするなんて考えた事すらないんで、次の点灯開始がハイビームな訳が無いと思うのだが？
（ちなみにプロジェクター式には、スイッチをローに入れてても瞬間的にハイから起動する物がある。サクラは違うと思うけど）

〉私の免許取得時は、確か、「日没から日の出まで」がルールだったと思いました。

免許のルールじゃないんだよねぇ。車両規則なんですよ。
自動二輪の昼間点灯義務は今もないはず。車両側がそうなってるだけ。

てかさぁ、もう今は逆に開き直って「点灯が遅い古い車乗って恥ずかしくないの？」って逆にマウントしてドヤっておけばいい。

書込番号：24863779

[愛犬は寝てばかり]

＞aw11naさん
確かに、「約15km/h以下になるとロービーム（下向き）に切り替わります」となってました。
勘違いのところもありました。

＞もう今は逆に開き直って
なるほど。気を使ってばかりいないでそういう考え方ができるようになる方がいいですね。

書込番号：24863797

[愛犬は寝てばかり]

＞ゆうたまんさん
そういう法律になっていたんですね。
まったく知りませんでした。ありがとうございます。

＞tt ・・mmさん
トンネルの中で無灯火が多いですね。
今のトンネルは明るいので、自分は見えるのでいいと思っているのだと思います。
トンネル内点灯の意味が分かっていないのですね。

一度、バイクが無灯火で全く見えずに、広い道路に出るためにアクセルを踏もうとしたら、目の前を通り過ぎたというのが続けて3回（10分ぐらいの間に）起こったことがありました。
薄暮で本当に全く見えませんでした。

書込番号：24863810

[categoryzero]

＞愛犬は寝てばかりさん

人間の目(耳も)の感度は対数比例なので低照度ほどそれほどそれほど暗く感じません。
1000ルックスって意外と明るい印象です。10000ルックスと感覚的に大差無いです。

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/autolight-1000lux

http://hamaguri.sakura.ne.jp/5kanlog.html

書込番号：24863830

[新型セレナ乗ってます]

駐車中ならば ライトスイッチoffを数秒維持すれば 消灯できるよ。

書込番号：24863889　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまおやじ６６]

＞愛犬は寝てばかりさん
＞まだちっとも薄暗くなる前から点灯してしまうのです。

AUTOライトはとても便利だと何時も感じています。高速道路のトンネルの出入口でのオンオフなどらくちんですよね。
ただ、個人によって明るさ暗さの感覚は違うと思いますので、難しいですね。
あまりに違和感がある場合は、「オートライト感度調整」で変更するのも手ですね。（でもディフォルトの設定がたぶん間違いないでしょうけど）

＞tt ・・mmさん
＞特に近年は、相当暗くなっても無灯火で走っている車が結構あり、大変危険です！

同様に、方向指示器（ウインカー）を出さない、すぐに出さない、曲がる直前にやっと出すドライバー（プロの運転手も含め）が当地では増えていますね。
「右左折する地点の30メートル手前」が原則ですが、面倒なんですかね（まさか方向指示器を出さないことで燃費節約？）。
ヘッドライトも方向指示器も、自車の位置を周りのドライバーに知らせて、自分自身を守る役目もあるはずです。
少し脱線してすみませんでした。

書込番号：24864027

[ゆうたまん]

＞あまりに違和感がある場合は、「オートライト感度調整」で変更するのも手ですね。

感度調整できないと思ってましたが、サクラは可能なのでしょうか？

categoryzeroさん　のJAFリンク先に、1000lx時の歩行者目線で点灯なし、スモール点灯、ヘッドライト点灯の比較写真があります。
自分もちょっと点灯するの早いなと感じることもありますが、これ見ると違うなと思います。

もっと暗くてもスモールすら点けない人もいるので、安全のためには早めの点灯で良いと思いますが。

書込番号：24864066

[愛犬は寝てばかり]

＞categoryzeroさん
そうなんです。結構明るいうちに点灯します。
往復20分ぐらいの間に対向車で点いていたのが一台だけでした。
（今、午前10時半ぐらいでもオートライトSWが点灯していました。）
下のリンクは面白そうです。時間があるときにじっくり見てみます。

＞新型セレナ乗ってますさん
はい、それはわかってます。停車中は消せます。ありがとうございます。

＞くるまおやじ６６さん
＞ゆうたまんさん
設定→車両設定　で　オートライト感度調整　できました！
「遅く」にしてみました。試してみます。
ありがとうございます。

書込番号：24864093

[麻呂犬]

バイクの点灯義務が1998年だったかな？
案外早く、いつかは自動車もって思っていましたが…
結構年月がかかりましたね。
近くにトンネルが有ると恥ずかしいですが…
その内なれますよ。

書込番号：24864106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞愛犬は寝てばかりさん
＞categoryzeroさん

オートライト感度調整できるんですね！　失礼しました。

書込番号：24864111

[tt ・・mm]

　スレ主さん　　カキコミありがとうございます。
確かに「トンネルでの点灯や、方向指示器を出さない車」は、困りものですね。
っていうか、「相手の車からも衝突や追突の危険性が断然増すのに、度胸がいいもんだな！」と、驚きます。

なお、余談ながら脇の細い道から、確認もせずにいきなり左折しながら本線の端に入り込む自転車等にもドキッとしますね。
当の本人は、「道端の１メートルやそこらは当然空いているだろう」と思い込んで割り込んで来るのでしょうが
実際は大型車でなくても、普通車も結構ギリギリに走っているのにね。
そういった方は、きっと車の運転をしたことがないか、あるいは余程鈍感な人なのでしょう・・・。

書込番号：24864128

[らぶくんのパパ]

＞愛犬は寝てばかりさん
日産はかなり以前から"おもいやりライト"運動を推進しています。
そのため、早期点灯義務化以前から欧州車と同等の明るさでヘッドライト点灯する設定です。https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/autolight-test
これは2010年にJAFが実験した結果ですが、二番目に早く点灯したBは日産車です。
義務化以降の国産車と比べて特に早いとは思いませんが、義務化以前では朝や夕刻で国産車で点灯しているのは私の日産車だけでした。
心配ご無用です。9年ほど前からいち早く点灯する日産車にのっていますが、何も不都合なことはありません。

サクラも
インテリジェント オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付）
です。
ワイパーを動かすと明るさに関係なく昼間でもライトは点灯します。
こちらも長年使っていて不都合はないです。

感度設定は変えても
ほとんど変わらないと思います。

書込番号：24864137

[バニラ0525]

失礼します。
最近発売の車は、
点灯義務化の関係で、感度調整できなくなったと思ってるのですが、

最低限の感度を維持して、それより明るい段階で点灯するように、感度調整できるのでしょうか。
それでも、最低の感度でも、今までの感覚では、結構明るいときにもつくような。

それとも、「遅く」という言葉があるので、点灯するまでの反応時間を遅くすることなのでしょうか。

「明るさの感度を変更できる」で、正解でしょうか。

気になる内容でして、よろしければ、どなたでも構いませんので、
ご教示いただけないでしょうか。

書込番号：24864139

[じゅりえ〜った]

なんでもいいけど、そういう法律に沿ったシステムなんだから自分都合で無駄な抵抗はやめなよ。

そう言っても軽自動車で高速道路を未だに80km/h上限で走ってないでしょ？

たまにこのサイトにもいるのよ軽自動車で高速道路100km/hは違反だとか言う人。

まあ本当に都合よく書き込むよねぇ。

書込番号：24864153　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまおやじ６６]

＞バニラ0525さん
＞「明るさの感度を変更できる」で、正解でしょうか。

正解かと思います。
SAKURAの取説P89、P143に記載されており、４段階で調節できるようです。
SAKURAの実車は所有しておりませんが、自己所有の車両２台ともにAUTOライトが備わっており、調節が可能でした。

書込番号：24864159

[バニラ0525]

失礼します。
サクラの説明書見ました。
オートライトの感度４段階に調整できるみたいですね。

という事は、
法律で決まってる、最低限の明るさを、一番下にして、
明るさ強い方に３段階設定してあるということでしょうか。
いくらなんでも法律の基準以下には設定できるようにしないはずですし、
微妙な調整ですね。
役に立つこともあるのでしょうね。
失礼しました。

書込番号：24864165

環境性能割について

[るる５１７９]

今月サクラの見積もりをディーラーで取った者ですが、環境性能割が5万円ほどになっていました。
何処で調べてもサクラは0円と出てくるのですが、購入のタイミングで減税が適用されないとかあるのでしょうか？
ディーラーに問い合わせてもその金額で合っていると言われ詳しい説明も無かったので、分かる方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

書込番号：25127452　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

私がもらった2022年5月26日の見積書では環境性能割は0円になってます。（発売前に契約した）

環境対応車に対する普及促進税制（エコカー減税等）
https://www.jama.or.jp/operation/tax/green/index.html
↑
ここに『環境性能割』の項目あるんですが、そこに『適用期間：2021年4月1日〜2023年3月31日』とあります。
納車時期（というか登録時期？）が、この適用期間を過ぎるなら免税にならない、とかじゃ？

書込番号：25127510

[らぶくんのパパ]

＞るる５１７９さん
環境対応車に対する普及促進税制では電気自動車の環境割100%減税は2023年3月31日までです。
それ以降についての減税は国会で予算決まらないと減税されるかどうかわからないので見積もりに入れていると思います。
国土交通省からは延長要望が出ているので減税延長される公算は強いと思います。

CEV補助金も同じで国会で可決されない限りまだ決まっていないということです。
(経産省からは同額で要求しているようです)

書込番号：25127516

[るる５１７９]

詳しい説明をありがとうございました。
とても良く理解出来ました。
担当の方にまた同じ質問するのもどうかと思っていたので、本当に助かりましたm(__)m

書込番号：25127518　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

どっちにしても税金関係は最終的に清算となりますから心配いりません

でも安いほうが良いですよね・・・

書込番号：25127575

[るる５１７９]

はい^_^、
日産の様な大きな会社で間違いは無いと信頼していますが、車体価格が値上がりしたばかりなので‥少しでも削れる所がないか見積書とにらめっこ中です。
ありがとうございました！

書込番号：25127608　スマートフォンサイトからの書き込み

いい車です

[ハイビジョン好き]

ベンツのEQAに乗り始めてからEVのとりこに。それでSAKURAも注文し、１/13に納車した。EVの滑らかさは同じ！　ガソリン車には戻れない。

ひとつ誤解だったのが日産のプロパイロットは停車時にONにできないと聞いたので、注文からはずした。つまり一般道で渋滞にはまって止まった時、オートクルーズをONにしたい。（ベンツもトヨタもできる）

プロパイロットをはずすとスマホのアプリからリモートコントロールできないとのこと。日産CONNECTはプロパイロットのナビとセットとのこと。冷暖をリモートからやりたかったのでこれは残念。

暖房運転で航続距離が落ちるのはベンツと同じ。いずれにしてもいい車です。

書込番号：25101261

[orange]

おー、サクラの乗り心地はベンツのEV並みですか。
まあ、静かだし、加速もそれなりにありますからねー。
ベンツまでは良くなくても、普通に良ければ満足します。
100万円の補助のおかげで、Xモデル（ナビ無しディスプレイオーディオ）が170万円で買えましたから、超お買い得ですね。
街乗り車にはとても似合いの車だと思います。

書込番号：25105422

[ハイビジョン好き]

訂正しておきます（スレ主自身）。

日産CONNECTはプロパイロット付きのナビでなくても（これはメーカーオプション）、日産CONNECT対応のナビセット（これはディーラーオプション）で対応できるそうです。

書込番号：25105658

[bmタケ]

冷暖房の予約タイマー機能がありますよ

書込番号：25110200

[orange]

冷暖房予約タイマーは並のXモデルにも付いていますか？
付いてると嬉しいのですが。

書込番号：25111020

[やすゆー]

＞タイマー
XグレードもSグレードもあるはずです。（オートエアコン標準搭載だから）


遠隔でON/OFFできる事とタイマー設定で自動ON/OFFできるのは使い勝手が違うから、代用できない場合もありますね。
例えば『買い物してて、車へ戻る前にエアコンつけておく』とかはタイマーでは難しい。

書込番号：25111263

[スバル車購入予定]

納車おめでとうございます。

”日産のプロパイロットは停車時にONにできないと聞いたので、注文からはずした”とのことですが、購入前に試乗車で試したりとかされました？

自分はメインでスバル乗りですので、渋滞時とか高速道・一般道問わずACCで楽をしています。
SAKURAでも購入前に試しませんでしたが、同じ事が出来るだろうと思い未確認で購入。

納車されて、結果同じ事が出来ています。高速渋滞時は未経験ですが、一般道（バイパス路など）の渋滞時、信号停車時など
プロパイロットで自動停止、resスイッチでの追従再開動作が出来ています。

この機能とは、別のことですかね？

書込番号：25113481

[ハイビジョン好き]

スバル車購入予定さん

営業に何度も確認したので間違いないと思います。

私が言っていることは次のことです。

プロパイロット（いわゆるオートクルーズ）を最初何もONにせず一般道を走っていた。渋滞で止まった。そこで初めてプロパイロット（オートクルーズ）をＯＮにしたいということです。ＲｅｓｕｍｅはすでにＯＮにしていた場合の再開だと思います。

トヨタでこれをやると最高速度３０Ｋｍ設定でＯＮになります。ベンツでは２０Ｋｍ設定でＯＮになります。最高速度の設定はもちろん、後で＋ボタンで上げていくことができます。私は渋滞にはまって初めてＯＮにすることが多いのです（都内）。

書込番号：25113676

[redmaru]

サクラのプロパイロットですが、パーキングブレーキがONの場合はプロパイロットの設定出来ませんが、信号待ちとか渋滞中の一時停止時の場合は設定できましたよ。今日実際試してみたのですが、一般道信号待ちでプロパイロットON、[RES-]で設定。発進または信号待ち後の再発進の際は[RES+]かアクセルを軽く踏んで動作再開／開始しました。なお停止時の速度初期設定は30km/h、[RES+][RES-]ボタンで設定変更も出来ました。

書込番号：25116748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイビジョン好き]

redmaruさん

できないと営業から聞いています。Resumeとは別の話です。

電源ON、車始動開始、信号でストップ、このときプロパイロットONにしようとするとメーター計が点滅しできないそうです。（速度ゼロの状態ではできない）

書込番号：25125070

[kakkak44]

＞電源ON、車始動開始、信号でストップ

この場合も、先行車がいればプロパイロットONが可能です。
信号待ちで自車が先頭でなければ大丈夫です。

先行車がいない場合、メーター計が点滅してプロパイロットONが出来ません。

書込番号：25125262

[ハイビジョン好き]

kakkak44さん

　＞電源ON、車始動開始、信号でストップ

　　この場合も、先行車がいればプロパイロットONが可能です。
　　信号待ちで自車が先頭でなければ大丈夫です。

　　先行車がいない場合、メーター計が点滅してプロパイロットONが出来ません。


ええっ、本当ですか？　これが本当ならプロパイロットをつけるべきでした。営業にクレームしておきます。

書込番号：25125297