『駐車に関して』のクチコミ掲示板

[ランクルないさー]

はじめて書き込みさせていただきます。
ランクル250の駐車に関して、皆様方のご意見、ご指導をいただきたくご覧いただけば幸いです。

（添付写真参照）
A地点からバックで進入し、B地点に駐車したいと思っております。
道幅はなんとかなりそうですが、ボンネットの長さやホイールサイズで、曲がり角をうまく切り返し、まっすぐ進入ができるかが最大の懸念です。
道幅しかわからず、角の角度は不明です。
後、全周約2mの石壁またはフェンスで囲まれています。
実車で試す！他の駐車場を探す！等の回答ではなく、物理的に可能か否かご意見をくださいませ。
お忙しいところお手数ですが、よろしくお願いします。

書込番号：26497067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

2.6mのところが厳しそうですが、上手な人なら行けるのではないでしょうか？
過分に運転者の技量に左右されそうです。

書込番号：26497072

[あさとちん]

＞ランクルないさーさん

入っていない寸法があるけど、図を見た感じだと、Bに止める前に切り返しがすれば大丈夫ではないかな。

書込番号：26497075

[かずきちE型]

なんくるないさーです！！

書込番号：26497076　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ランクルないさーさん

ランドクルーザー250 2024の大きさが　全長4,925 mm　全幅1,980 mm

Å地点の角地の長さが不明なので何ともですが、
（せめて車の長さ約５mはほしいですね）ここが通れば他のところは大丈夫な様に思えます）

わたしの場合でしたら、怖くて車庫入れ出来そうも有りません。（出来ません）

Å地点の長さが５m以下でしたら進入出来ないと思います。（私見です）

書込番号：26497079

[SMLO&R]

＞ランクルないさーさん

各辺の長さ(4.5m以外の)も記入した図を、例えばChatGTPなどに読ませて質問すれば大体の結論が出るようです。

この種のシュミレーターで個人使用可能なもの(テストとして無料使用で、ブラウザベースの物)もあるようなので、このケースで適切かはネットで探してみてください。

書込番号：26497080

[banichann]

寸法が無茶苦茶ですかね。

4.2が一番長く、4.5 4.8.の方が短い、

2.6が.3.5より長い、

2.6と2.8が、0.2違いに見えないですが、

車も、もうちょっと寸法合わせたらどうでしょう。

まあ、わかる人は分かるのですかね。

お邪魔しました。

書込番号：26497081　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ラジコン買って、同じ縮尺のコース描いて、その上を走らせてみるってどうだろうか。

ハンドルの切れ角まで忠実でないと意味ないかもだけど。

書込番号：26497091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ランクルないさーさん
大昔のネタだったら、SMLO&Rさんが書かれたAIとは、ザ・ぼんち　だったのかもしれません

最大の懸念点が進入時だと思われます
3.5ｍの道幅ですが、仮にバックから据え切りフルロックで右に旋回すれば、フロント左が直角だったら、約1.2ｍ張り出します
残りの余裕は30cmとなります

また、A地点側のナナメ寸法が45度の角度として4ｍくらいほしいところ
それなら、図面上では、切り返さなくても曲がれるということになりますね

あとは、B地点のナナメ進入の幅も少なめで、途中ナナメまっすぐになりますが、最後が4.8ｍの幅だったら、大丈夫でしょう

まぁ、あくまで図面上の最小回転半径、据え切り条件です

書込番号：26497106

[ランクルないさー]

＞ねずみいてBさん
ありがとうございます。とても参考になりました！

書込番号：26497114　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

試乗車借りて、営業の人に試してもらえばいい。
駐車場問題には真摯に対応してくれるはず。

書込番号：26497164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

フォークリフトに乗ってる人間なら余裕です

書込番号：26497175

[ひろ君ひろ君]

�@　を右ミラーで車体すれすれにバック
�A　を擦らないように　�@と�Aを　交互に観察
�@が後ろ車軸（タイヤ横）に来たら　�Aに擦らない範囲で右ハンドル
　　�Bを目標に切り替えてバック
�C　が左ミラーでとらえたら　一旦ハンドルをセンターへ
　　（車体が回ってるかを景色と比較し　旋回を無くす）
後ろ車軸が�Bを超えたら　再度ハンドルを右に切って　
目標を�Dへ変更　
後ろ車軸が�Dを超えたら　再度ハンドルを右に切って　
目標を�Eへ変更　

これ以外の箇所はぶつかる可能性は無いので　見る必要はないです

なお　どこでもいいので車体ダッシュボード上にマスコットを置いて
車体が旋回しているかいなかの指標があったほうがいいです

書込番号：26497194

[明日のその先]

これって、〔書込番号：26484077〕SUNNY_SUNNYさんのスレ
「旗竿地への進入・駐車に関して」と同じすよね？

図の上にはプリウスが駐車してあって・・・

＞頑張ってトライしてみます！
っておっしゃってましたが、まだ、決心がつきませんか？？？

＞あまり参考にはなりませんが、実家の車はシエンタで切り返しなく進入できており、また、運送会社のハイエース（グレード不明）が進入しているのも見たことがあります。

ハイエースが入るのですから、可能性はあると思います。
腕次第です。

頑張ってトライしてみてください！
できれば、前後に見てもらう人を付けて。

老婆心ながら。

書込番号：26497268

[ナイトエンジェル]

この道路縮尺図とおなじ縮尺で車の形にカットした厚紙などで、やってみ見たらどうですか？

書込番号：26497308　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

解決済みですが。
昼間なら大丈夫ですが、夜とか大雨の日は
大変だと思いますが。

書込番号：26497311

[Horicchi]

＞ランクルないさーさん

あの〜、どなたかおっしゃった様に駐車場の寸法を比例作図し、同じ比例寸でランクルの寸法を作り、切り抜きし、作成の地図(駐車場)上を滑らせてみれば分かるのではないでしょうか。
それが不可なら、AIに聞いてみれば？‥‥、と言う事で代わりに聞いてみました。

Geminiの回答
図面地へのランドクルーザー250の駐車は、物理的に極めて困難、あるいは不可能である可能性が非常に高いです。

ランドクルーザー250のボディサイズは全長4,925mm、全幅1,980mm（ミラー収納時）、最小回転半径6.0mという巨体です。全周が2mの石壁やフェンスに囲まれている条件下では、以下の3つの高いハードルがあります。

１． A地点からの進入時の「外振り」A地点の道幅3.5mは狭すぎます。バックで2.6mの通路へ曲がる際、フロント（車の前部）が大きく右外側に振られます。最小回転半径6.0mのランクルでは、上の壁や左上の電柱にフロントが確実に衝突します。2.6mの通路幅に対して、車幅（ミラー込みで約2.14m）の余裕が片側20cm強しかありません。

２．クランク・曲がり角での切り返し内角が斜めにカットされていても、車の全長が約5mあるため内輪差を吸収しきれません。2.8m通路からB地点へ曲がる際も、4.5mの傾斜だけでは旋回軌跡が足りない可能性が高いです。

３．B地点の奥行き不足B地点の奥行きは4.8mしかありません。ランクルの全長は4,925mm（約4.93m）です。まっすぐ収めたとしても、車体が通路側に約13cmはみ出します。

以上の理由から、壁に囲まれたこのスペースへバックで進入し、B地点へ安全に収めるのは極めて厳しいと言わざるを得ません。

もしよろしければ、以下の詳細について教えていただけますか？切り返しができる予備のスペースは周囲にありますか？B地点のさらに奥（下側）は行き止まりですか？車種を一回り小さいSUVに変更する検討は可能ですか？状況に合わせて、さらに詳しいアプローチや代替案を検討いたします。
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この先は自分で聞いてください。

書込番号：26497339

[ミヤノイ2]

＞ランクルないさーさん

かなり困難というか一般的には無理なレベルですね｡
5�p以下をコントロールできるかレベルです｡

5*2ｍの車を斜めに計ると約5.4ｍ
縮図が正しくないので推測だけですが
3.5ｍから2.6ｍに入る斜めの部分は縮図からすると約３ｍ
これは縦横が2.1ｍになるので3.5ｍ+2.1ｍ＝5.6ｍで理論上は不可能ではありません｡

ただし､常に5.4ｍは確保しないと左前方がぶつかってしまうために
内側ギリギリハンドルをめいっぱい切った場合だとぶつかるので
斜めの部分をまっすぐ下がらなければ5.4ｍは確保できないので
今度は左後ろが2.6ｍの壁にぶつかります｡

バックで入るより前進して入った方が易しくなります｡
ただし､寸法の書いていない空白の部分で方向転換してバックで駐車出来るか
縮図だと駐車位置と同じくらいの空間があるように見えるけれど

実は結構勘違いしている人が多いと思うけど
例えば駐車していて右にハンドルを一杯切って90度曲がって
そのままバックで戻っても元の駐車位置には戻れないのです｡
前進と後進で同じラインではないのです｡

なのでこの場合はバックで入ることは非常に難しく
前から入った方が易しくなります
しかしどこかで方向転換しないと今度はバックで出ることになり
出ることが非常に難しくなります｡

左側の空いている部分で方向転換が出来るか？
どちらにしても数センチ単位で見切れる腕が必要でしょう

書込番号：26497400

[ひろ君ひろ君]

＞バックで入るより前進して入った方が易しくなります｡

サイドミラーが役に立たないので
前進のほうが　はるかに難易度が上がりますよ

書込番号：26497405

[やまとの桜]

うちの場合も、2台目の駐車がめっぽう難しかったので、販売店に「実際に車が入るなら、直ぐ買います。」と言って、同じ型の車を持って来て貰って試しましたね。
あっ、「実車で試す！」は、駄目でしたね。(..)

＞これって、No26484077････と、同じ

同じ様で違う点は･･･
# 前板は、いちいちお礼を言っている
# 本板は、特定の方のみお礼を
･･･で、今回はかなり素っ気ない！？

流れとは言え、余談失礼。(>_<)

書込番号：26497489　スマートフォンサイトからの書き込み